农村公路建设工作总结

上半年镇农村公路建设工作总结。

岁月在不经意中流逝，这一阶段的工作尾声已经悄悄的逼近。我们需要作好这一阶段的工作总结。不能作好工作报告，意味着对过去的工作不能全面认识。有没有比较好的工作总结模板呢？小编特地为大家精心收集和整理了“上半年镇农村公路建设工作总结”，仅供参考，希望能为您提供参考！

今年上半年，我镇在县委、县政府的领导xx县交通局的指导下，认真贯彻党的十七大精神，落实上级关于切实为民办好八件实事的要求，为了加强农村公路建设，确保工作目标的全面完成年度目标任务。

现将上半年的工作情况总结如下：

一、目标任务

1、全面完成全镇54个村（居）委会公路建设“十二五”规划；

2、推进部分村的组道建设；

3、环城路建设全面完工。

二、完成情况

1、上半年已完成全镇54个村（居）委会公路建设“十二五”规划；

2完成了温冲、丁山、狮龙、梅花、泌水、田山等村的村到组公路硬化，总计25公里。

三、主要做法

一是认识到位、责任到位。为抓好我镇今年的农村公路建设，镇领导召开了农村公路建设调度会，宣传公路建设政策，提高群众对公路建设的认识和支持，统一思想认识，并与各村委会签订了农村公路建设目标责任状，把农村公路建设列入了村干部年度考核内容。

二是千方百计筹集资金。我镇对农村公路建设的资金来源想了许多办法。各村充分调动广大群众的积极性，采取一事一议，发动社会名流、个体私营老板捐款等多种形式筹集配套资金。已立项的村目前也正在采取多渠道的方式筹集资金。

三是切实保证工程质量。为确保工程质量，我镇注重发挥了群众的义务监督作用，每个村都推荐了2名责任心强的村干部和群众作为义务质量监督员，实行跟班作业，每天都在现场督察，通过强化质量监管，我镇所有村的公路建设都达到标准，路面平整，水沟、涵洞畅通。

20xx年上半年，我镇农村公路建设工作也还存在一些问题，具体表现为：一是资金筹集难度大。尽管各村对筹资采取了一系列的措施，想了很多办法，但资金筹集难度依然很大，直接影响工程进度，有些村还不得不推迟计划。二是指标有限。由于受指标限制，个别村难以实施计划，如大周村4.1公里计划无法完成。

下半年，我镇要努力做好以下几项工作：

一、争取完成丰乐、排竹、青田村的公路通畅工程立项。

二、争取环城路工程9月中旬竣工。

三、争取中心、信立、刘家等村到组公路硬化完工。

四、抢抓进度，保证所有公路建设项目于今年11月底全部竣工，迎接验收。

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公路建设公司2020上半年工作总结

二00五是赣州交通公路体制改革实施的第一年，对于“年轻”的**分公司来说是成长和壮大的一年，也是迎接挑战、自我加压、探索创新管理的一年。回首上半年，我分公司在集团公司的正确领导及相关部门的亲切关怀和鼎力支持下，以“**集团公司20xx年工作会”会议精神为指针，认真贯彻“三个代表”的重要思想，充分调动职工积极性，以安全文明生产为基础，以“业主无抱怨、工作无缺憾、管理无盲点、工程无缺陷”为工作标准，通过积极的探索和不懈的努力，二00五年上半年我分公司在安全文明生产、工作管理、职工队伍建设等方面取得了可喜成绩。
一、上半年工作总结
㈠上半年主要生产任务完成情况：
1、公路养护：完成了半年好路率84.5%，国省道好路率82.1%，由于唐康线、105线老油路老化，超期使用，为深化改革，大力控制和压缩非生产性开支，把养护经费用到养护生产上，提高养护工作管理水平，在新体制下减少养护投入、降低养护成本、提高养护质量，做到少花钱、多办事、办好事，分公司在经费紧缺的情况下，为了确保路况不下降，从讲政治、保稳定的高度出发，顾全大局，集中人力，定额核算，计量支付，对公路进行抢修。完成整修路面46066.5m2/6.88km，清除水毁塌方952m3，清理边沟28431.5m，清扫路面15129km。三月份，在赣丰线新路的绿化工程中，栽种树苗杜英6231株、女贞球2920株、塔柏3695株；五月份在赣丰线整修路肩和种植草皮及播撒草籽24132m2；为了使公路桥梁更为美观，确保行车安全，及时对损坏的桥梁（樟桥）进行了维修；六月份分公司配合**市委、市政府建设新农村项目中，对分公司所管辖的路段进行了一次彻底整治，始终保持路面整洁、交通畅通，树立了**分公司的良好形象。
2、安全生产：死亡、重伤人数、责任事故、经济损失等四项指标为零。
㈡上半年主要抓了以下几个方面的工作：
1、内部改革脱胎换骨，队伍建设卓建成效
**分公司组建之初，由于多年计划经济体制模式的影响，职工观念滞后，干部思想守旧，职工严重超编，二00五年上半年是我分公司内部改革真刀真枪、卓建成效的一年，在年初我们利用全公司员工大会把当前所面临的严峻生存发展形势一一摆在职工面前，同时引导职工明确了分公司生存发展面临的有利条件和不利因素，让大家清楚，只有两条路可走：要么适应交通公路管理体制改革，通过高标准的管理，建立成绩，赢得上级主管部门的信任，紧紧把握生存和发展的主动权，谋求长远发展；要么萎靡不振，不思进取，继续老守田园，最终被淘汰。通过深入细致的讨论和主题教育，使全分公司上下进一步树立了忧患意识、服务意识、效益意识、创新意识和品牌意识，在思想上实现了从“等、靠、要”向“干、创、闯”的转变，在观念上实现了从“为面子”向“为生存”的转变，在工作作风上实现了从“吃铁饭碗”向“主人翁”的转变，在行动上实现了从“老守田园”向“走向市场”的转变，干部职工思想观念的转变，使企业步入了健康的发展轨道，为企业的发展和壮大奠定了坚实的思想基础，全分公司形成了安定团结、上下一心、共求生存、共谋发展的良好氛围。
⑴人事管理改革：
首先，分公司根据集团公司有关文件精神，机关设立了二科一室，即生产经营科、财务科和党政办公室。为积极开展管理创新年活动，建立健全现代企业管理制度，挖掘公司的优秀人才，合理配置人力资源，努力提高分公司的经营管理水平，全面引入竞争机制，真正做到“能者上，平者让，庸者下”，在广大干部职工中树立市场经济意识，激发干部职工的工作热忱，提高办事效率，于20xx年4月19日面向分公司全体员工在机关会议室举行了“机关竞争上岗演讲答辩会”，竞争上岗激烈异常，有的岗位5人竞争一个位置，而且竞争上岗的演说、答辩质量明显优于往年。经过演讲、答辩，以及评委认真细致地打分，在两名监督员的监督下，充分体现“公开、公平、公正”和高分获岗的原则，最终评选出13位适岗人员获岗。

其次，各养路队、站也实行定编定员、双向选择上岗，由队长选队员，同时队员选队、站，充分体现工作能力强的职工在择优上岗中的优势，解决了偷懒混日子的职工“滥竽充数”的问题。面对**分公司长期历史遗留的严重超编问题，分公司领导层决定，在确保职工队伍稳定及分公司养护工作正常运作的前提下减员增效，切实解决好超编人员的分流。如，针对一些年龄大的员工劳动强度低的情况，制定了《**分公司职工请长假及内退有关规定》，鼓励男性48周岁以上、女性40周岁以上的员工内退，鼓励养路队、站部分员工停薪留职请长假，在政策上给予这些员工优惠，又如根据员工的工龄来计算上交管理费用，工龄越长的缴纳管理费用越低，以此来优化养护队伍，实现劳动强度高的员工在职在岗，从而保证养护队伍力量。经过超编人员合理分流，分公司职工由原来严重超编的108人，锐减为在职在岗职工55人，实现减员分流52人（其中，内退25人，请长假9人，借调超限检查站10人，集团公司直属项目经理部挂职锻炼2人，借调宏泰投资公司1人，机修站、沥青乳化站承包聘用职工6人。）。实践证明，分公司领导层的决策是正确可行的，既保证了职工队伍的稳定，又保证了养护工作的正常开展及小修养护经费的正常使用。

⑵ 管理体制改革：

一是将沥青乳化站、机修站推向市场。由于长期计划经济体制历史遗留问题，分公司所属国有固定资产运转迟滞，存在大量机械设备囤积仓库，不能创造效益，同时还要增加定期维修费用的问题。分公司领导召开中层干部以上专题会议，大家献计献策、讨论研究，共商如何盘活固有资产议题。为了转换经营机制，提升公司参与市场的竞争能力，推进沥青乳化站、机修站向企业化、市场化发展，通过实践调研，并与相关职工谈话协议，分公司将沥青乳化站承包给内部职工，签订三年合同，定期上交设备使用费、折旧费及管理费用等，并聘用分公司正式职工2名。分公司机修站由于受原来体制的影响，管理上一直较松懈，人员多，做事少，办事效率低，机械设备长期停放，经营市场空间拓展不足，导致无效益。针对这一情况，分公司领导层对机修站进行大刀阔斧地改革。首先，对人员进行分流。将机修站富余人员充实公路养护第一线，参加各队、站双向选择上岗，由原来的12人减少到4人。其次，将机修站承包给内部职工，承包者有独立的人事权、用工权、资金处置权和职工收入分配权。承包者聘用分公司正式职工三名，并承担职工的工资、福利待遇和养老保险、医保等费用，规定了承包期的承包费用，并规定年度内完成工业产值和设备完好率。此举使困扰本单位多年的沥青乳化站、机修站迈出了可喜的一步，真正把沥青乳化站、机修站推向了市场，使分公司的企业化运作更进了一步。

二是养护实行全承包。在贯彻落实**集团20xx年工作会总体部署，开展管理创新年活动中，为了将有限的小修经费用好、用足，分公司打破传统的计划经济养护管理模式，实行养护工程管理市场化、企业化的运作方式，实行养护全承包。根据合同约定的年平均好路率指标、各项养护生产目标任务和承包经费，对所辖路段的公路养护业务进行全面承包，承包的内容包括养护经费全承包、养护生产任务指标、养护效果的全承包。养护实行全承包后，职工积极性明显提高了，如六月份分公司配合**市委、市政府建设新农村项目中，气温高达35℃的作业环境，职工工作热情高涨，为了在规定时间内完成突击任务，总经理亲自督战，生产经营科干部直接在一线指导，职工们抗高温、战酷暑，由于天气炎热异常，有多名职工中暑，出现头晕、呕吐症状，但并未影响队员士气，路树、路基边坡高草修剪整齐，涵洞、边沟排水通畅，路面坑槽消灭殆尽，如期保持保量的完成了任务。

从上半年运行的情况来看，养护实行全承包这一举措大大地提高了养护工程质量和投资效益，确保了公路路况稳步上升和公路畅通。

⑶制度保证，措施到位：分公司根据集团公司20xx年4月汇编的《规章制度》，结合我分公司实际，制定了《日常行政管理制度》、《人力资源管理制度》、《工程管理制度》、《公路养护工程管理办法》、《设备管理办法》、《安全质量管理办法》、《财务管理制度》、《监察审计管理制度》、《党群工作管理制度》等九大项管理制度；成立了“精神文明领导小组”等十三种职能机构。规章制度的建立和规范，不仅完善了各项工作程序，同时规范了每位员工的行为，为现代企业化管理，“用制度管人，按程序办事”，奠定了科学地基础。

2、加强班子建设

领导班子的凝聚力和向心力是集体战斗力的重要保证。想保质保量完成全年的生产经营任务和带出一支过硬的养护队伍，抓好班子建设是关键，如何充分发挥班子的整体功能，形成一个坚强有力的战斗集体，带领职工战胜困难完成任务，这是年初摆在公司面前的首要难题，为此，我们坚持按照**集团公司20xx年工作会的部署积极开展工作，基本做到一心一意，遇事勤沟通，并及时深入基层了解职工的思想动向，有针对性地开展思想教育工作。

分公司以今年三、四、五月“保持共产党员先进性教育活动”为契机，坚持以“三个代表”重要思想，按照“开展先进性教育活动，关键是要取得实效”和落实科学发展观的要求，进一步提高认识，端正态度，通过学习整改着力解决领导班子在思想、工作和作风等方面存在的问题，解决影响改革发展稳定、涉及群众切身利益的实际问题。如，领导班子在改进工作作风建设中，做到了“五勤”，即“勤调查、勤思考、勤督促、勤检查、勤总结”，赣丰线**境内绿化工程中，分公司总经理刘亨福同志亲自带领生产经营科干部在实地调查，跑赣州、上犹，察看树苗选种情况，并在路肩播撒草籽时亲自检查、督促洒水成活情况；又如，职工陈乐平同志因家庭经济困难，二个小孩面临辍学的危险，总经理亲自带领副总及有关人员到其家中进行慰问，将分公司干部职工捐助的二千多元钱送上，体现了社会主义大家庭关心、爱护同志的良好社会风貌。此类例子举不胜举，充分证明了分公司领导班子实践“三个代表”、严于律己、对工作严谨的作风。

半年来，班子成员互相支持，相互信任，团结一致，较好地完成了各项指标和上级下达的各项生产任务。

3、拓展工程业务，占据市场份额，建社会、经济效益双赢局面。

为推进企业改革，全面向外拓展工程业务、占据市场，赢取最大经济效益，分公司广开门路，收集工程信息，积极投身于工程竞争中，参与公路工程投标，上半年以来，分公司组织技术人员分别在上犹、会昌及本埠投标6个，在竞争激烈、对手林立的情况下，中标1个，为分公司超额完成经济效益，从而增强了分公司搏击市场的能力和信心，为全面完成上级下达的任务奠定了坚实的基础。

4、安全生产形势稳定

安全生产可以说是最大的经济效益，是各项工作能得以顺利开展的首要保障。半年来，我们始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，把确保安全生产当作首要和重点问题来抓，把安全意识时刻贯穿到每位职工的头脑之中，安全措施层层到位，通过全公司的共同努力，在生产、维修等各岗位均未发生人身、设备轻伤及以上事故。机关办公楼及各队、站楼房也是我们安全生产工作的重点，由于责任到位，防范措施得当，未发生火灾、火险事故。交通安全是各项安全工作中的重中之重，我们要求养路队每位职工工作中必须头戴安全帽、身穿安全衣，在工作路段摆放安全墩；在车辆管理上，我们严格控制长途用车，从管车、派车到驾车，严格遵守纪律，保证了全公司交通安全工作的稳定局面。

5、计划生育无违纪，综合治理全达标

分公司成立半年以来，对计划生育、综合治理工作常抓不懈，目前为止未出现计划生育超生及职工违法乱纪现象。

二、在上半年工作过程中存在的主要问题和困难，以及存在问题和困难的原因分析：

在上半年的工作中，分公司取得了一定的成绩，较好的完成了上半年的工作任务，这些是全体员工共同努力的结果。但是，在工作过程中也存在着一些问题和困难，主要有以下几个方面：

㈠养护工作：一是经费紧缺，造成了对管理工作上的一定难度，使完成工作任务的进度比较缓慢。原因是经费少，人员多，公司为了工作的正常运行、增加人员收入，只有减员增效。人员减少了，而对养护工作中的各项任务又带来不便。二是路面超期、超负荷使用，增加了养护经费开支。如105线、唐康线油路路面已经超过多年的行车使用期限，现在路面老化，交通量又大，加上超载车辆又多，使路面受到严重损坏，而路面大修无计划经费，不断地恶性循环，大大地增加了日常养护经费开支。

㈡路政赔款无法用到修补公路上

目前因交通体制改革尚未完全理顺，致使损坏公路的路政赔款不能到位，从而增加了分公司经费上的负担。

建议：建议市政府将路政赔款按比例拨付给分公司作为额外维修养护费用。

㈢水毁经费应属特殊时期增补的小修经费。水毁经费应及时拨付给分公司使用，因为此项经费注重时效性，以期及时修复水毁工程。

三、下半年的工作打算和思路

㈠开展创新管理，推进各项工作和事业上新台阶。今年是我市推行新的公路管理体制的第一年，又是开展管理创新年活动年，为确保市养公路安全、畅通，实现“畅、洁、绿、美”的养护目标，全面提升我公司公路养护工作的管理水平和服务质量，重点开展创建文明样板路。同时，结合本单位实际，广泛深入开展管理创新年活动，认真贯彻落实集团公司下达的各项工作任务，始终以“开拓创新、诚信务实、奋发图强、勇创一流”的企业精神，推动公司的各项工作和事业上新台阶。

㈡迎接交通大检查。这是今年养护管理工作的重要任务。我分公司对照《全国干线公路养护与管理检查评比方法──国省干线公路养护与管理检查评比记分标准》，以公路路况水平、养护质量、管理制度和服务水平等为重点，把迎检工作列入各队养护生产计划，充分做好迎检准备工作。在养护管理工作中，严管理、出效益。我们将继续实行“经济承包、质量管理、定额包干、计量支付”的原则，对养护工程管理实行分公司、生产经营科、养护道班阶梯式管理模式。并实行目标管理、年度考核制，通过对养护定额的落实和考核制度的全面推行，从而真正达到奖勤罚懒、多劳多得的分配原则，充分调动职工们的主观能动性，发挥每一个人的工作潜力，创出养护管理新特色，实现良好的经济效益。在路面养护中，要转变观念，坚持以人为本，树立科学的发展观。对老油路面病害修复上不断下功夫，提高养护技术含量，严格执行养护技术规范进行路面养护，确保路况稳定和交通畅通。同时对其它养护项目也要加强，路肩整治、水沟畅通、构造物、标志号等完好鲜明，行道路树齐全，始终保持有良好的路容路貌。在确保路况稳定的同时，继续推行生态环保养护，计划对路肩、路肩边坡、填方边坡的高草，尽量做到用上割草机，割出线型，消除水土流失现象，减少劳动强度，对赣丰线新种路树、草，105线景点花草、夹竹桃，要精心维护，修剪整齐，使其形成一道新的亮丽风景线。
㈢打牢基础，提升文明创建工作。
分公司将对照《江西**集团公司开展创建文明样板路活动的实施意见》，紧紧围绕实现省级文明单位这个创建目标，加强文明创建的软件、硬件建设，把各项工作做实做细，把基础打实打牢，切实抓好影响文明创建的一票否决责任目标的落实，落实好层层签订的目标责任状。确保不发生安全生产责任事故，不发生工程质量事故。

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农村公路管理养护工作总结

今年以来，白洋镇农村道路养护工作在镇委、镇政府的领导下，在市主管部门的指导下，按照枝江市农路办要求，我们主要做了以下三个方面的工作。

一、认真传达贯彻枝江市农路办的要求，明确今年工作任务

20xx年3月，白洋镇委副书记王锦福同志就全年我镇农村公路管护工作作了全面安排部署。一是全面提升农村公路等级，要求做到：路基达标准，路田要分家，边沟排水畅，路肩培坚实，道路设施要配套，桥梁必须保安全，路边绿化要启动，路面保持整洁干净，要求每个村必须建一条标准路段。二是农村道路安全管理整治工作到位。加强安全警示教育，做到预防为主；对道路安全警示标志要加强管理，对损坏、丢失的要补齐，对标志桩牌不明显要添漆；加大限速、限载工作的管理力度，对不听招呼的要严肃处理；要加强道路、桥涵隐患的排查和整治工作，发现问题，要及时处理和上报，确保全镇交通安全工作不出问题。

二、分解全镇通村公路建设任务，确保按时完成今年通村工程任务

今年市下达我镇通村公路任务3.8公里，其中官大堰村硬化道路2公里，雅畈村硬化道路1.8公里。全镇今年硬化里程坚持建设标准，严格按照设计方案组织施工，工程建设项目严格把关，监督管理到位。施工过程中，镇与村、村与施工单位分别签订了施工安全责任书和质量监督管理责任书，确保了工程进度和安全。同时，各村争取计划外硬化工程22.1公里，其中太保场2公里，善溪冲1.5公里，朱家冲2.3公里，裴家岗村2.55公里，赵家铺5公里，舒家嘴1.75公里，骆家冲村3.2公里，滚钟坡村3.8公里，并要求各村当年任务11月份前完成，完不成任务的村将取消道路硬化计划指标。

三、高标准完成全镇农村道路管护工作，提高农村公路质量

全镇实有农村公路376.公里，国家普查道路297.984公里，其中乡道100.967公里，四ｏ四专用公路8.865公里，村级道路188.152公里，要求各村有能力通车的路段要全面加强养护。一是加强管理。按照农村道路确定的管理线路，由镇县乡道路管理站年初与各村确定路段，分线路登记入册，按砂石路段每5公里、水泥路面每10公里确定一名养护人员进行管护，管理事项由路管站和村确定。其内容包括水泥路面清扫，砂石路面填坑、补平，路肩砍草、补坡，边沟清理，路边标志维护，桥涵管理；路权维护，灾害处理，绿化管理等等。专管人员按管护标准实施管护。镇政府为加强农村道路养护职责，制定了农村道路安全生产管理制度、养护人员十大职责、大中型工程维修实施方案、农村道路养护方案和通村工程管理责任书等相关的管理文件。各村为了加强农村道路管养工作，确定了村主任负责，副职干部具体管理，并制定可操作性方法。如滚钟坡村、裴家岗村组建了农村道路养护协会，由协会对全村农村道路进行管理，并取得了明显的效果，为我镇农村道路提档升级、达标成起到了带头作用。二是提高质量。各村把农村公路基础做好做实，确保道路畅通，无安全隐患。对雅三路舒家嘴村段路面损坏严重地段进行了维修。同时对全年农村公路养护中少数路段管理不到位的，提出了限期整改到位方案。到目前止，共发整改意见书18份。三是落实责任。镇与村签订农村道路管养责任书，村与养护专班人员签订管养合同，实行百分制考核，兑现工资报酬。对验收不合格的道路实行村主任全年工资挂钩的办法实行目标责任考核。。农村道路管养责任人是各村民委员会主任，按照所需养护里程落实专班人员，实行定线、定人、定管养任务、定工资报酬，层层负责，落实管养质量标准、检查内容，由镇路管站负责制定，并定期和不定期检查登记，督办到位。四是经费保障。今年以来，市农路办为调动农村道路管护工作的积极性，不断加大对农村道路养护经费的投入，补助资金增加到1000元/公里。我镇为了加强资金管理，将有限资金用足用活，充分发挥其效率，实行财政所专户管理、专款专用、不截留、不挪用，按照年初合同、目标责任制管理事项，年终分线路综合考核评分，路额到村兑付给养护人员，并由财政、路管站抽查，不到位的督办到位，从而调动了管护人员的积极性。

20xx年，我镇农村公路管养工作取得了初步成效，但还存在不少的问题。客观上讲，今年天气不正常，下雨时间长，增加了工作难度；主观上看，少数村对农村公路管养工作不够重视，对养护人员管的不严，路段管理不到位，主要是路田分家不彻底、标志仍有丢失、应对灾害处理不及时等，这些问题需在以后的工作中加以纠正。

2020年农村公路工作总结范文

为加快农村公路建设，构建和谐新农村，在县委、县政府和上级交通主管部门的正确领导下，我们重点推进通自然村公路建设、窄路加宽工程、高度重视安保及危桥改造项目、有序推进日常养护工作(农村公路畅返不畅，农村公路日常养护，养护示范乡镇，四好农村路建设)，坚持以人为本，认真组织，科学安排,克服种种困难，圆满地完成了上级交给的各项工作任务。现将20xx年工作回顾如下:

一、 完成的主要任务:

1、自然村通水泥路:20xx年，全县自然村通水泥路年度统建计划任务为38.91公里(其中省市重点民生实事考核指标为22公里)，具体由县交通旅游局牵头负责、12个乡镇具体实施。截至12月11日，已完成路面建设23.046公里，提前实施合格里程30公里，共计完成53.046公里，完成比例为241%。

2、窄路加宽:20xx年上级下达我县农村公路窄路加宽计划10.923公里，民生考核目标任务7公里，截今为止，已完成17.036公里，完成目标考核比例为243%。

3、危桥改造:农村公路危桥改造4座，续建项目开云镇师古桥，提前实施项目店门镇的拦河坝桥、无计划项目开云镇的浪荡铺桥、东湖镇的连心桥。目前拦河坝桥、浪荡铺桥、连心桥已完工，共计58延米,完成总投资178万元。正在设计阶段的1座(师古桥)。

4、农村公路安保工程:20xx年农村公路安保工程建设计划50公里，隐患里程30公里，计划投资333万元。目前已完成已全部开工建设，预计年底将全部完工。

4、农村公路养护情况:(1)继续抓好日常养护工作，按照县道县养，乡道乡养，村道村养的原则，实行专业养护和农民承包养护相结合，全面推行日常养护承包到人的养护办法，促进农村公路养护大提质.(2)做好农村公路畅返不畅整改工作。全县需整治项目为17.25公里，实行交通运输主管部门主抓，公路管理部门主建的管理模式，并分解落实分月工作计划，按月调度和适时督促检查(3)做好养护示范乡镇的建设。按照省、市安排，结合我县实际，制定《XX县农村公路管理养护示范乡镇和文明路创建活动》，明确农村公路管理养护示范乡镇、文明路创建内容和标准。全年示范乡镇为永和乡，该乡在路面保洁、水系整治、安保设施维护、桥涵检查、绿化管养等日常养护工作中，及时处治公路灾害，实施水毁恢复重建，开展了公路沿线环境综合治理。全县示范路总里程为42.111公里，县道6.279公里，乡道28.341公里，村道7.491公里，很好的为全县农村公路养护工作做出了表率作用。(4)做好四好农村公路建设活动。XX县政府出台了四好农村公路活动方案，成立了领导小组，建立了以公共财政投入为主的农村公路管养资金长效保障体制。新改建农村公路应满足《公路工程技术标准》，同步建设错车道、路肩、排水和安防设施，一次交(竣)工验收合格率100%。按照《湖南省乡村公路条例》，乡镇政府、村委落实必要的管养人员和经费，制定爱路护路的乡规民约，村规民约。

5、路政管理:今年我所积极开展路政管理工作，认真贯彻执行上级的有关精神，充分运用公路法律法规，为保护路产路权，全年制止纠正违章共计37处。

6、安全生产工作:为贯彻落实好县局下达的安全生产目标任务，我所狠抓安全生产工作，秉着安全第一，预防为主的工作原则，切实加强对农村公路、危桥改造和养护工程施工的安全管理，成立了专门的安全领导小组，并定期召开安全例会;定期出动宣传车以及发放相关宣传资料进行安全宣传;定期开展安全生产工作检查，查找安全隐患，及时指导整治隐患，确保全年度无一起责任工伤伤亡事故发生。

二、目前存在问题和困难

(一)供需矛盾突出。脱贫攻坚自然村通水泥路项目多、线路多、里程短，实施起来较困难。通组公路计划和窄路加宽计划下达情况与群众需求不符，造成项目推进缓慢。加宽计划欠账多，因不符合实际需求，实施较难。群众需求新建项目无上级计划指标的，项目资金需村民自筹和财政配套，资金缺口大。我县十三五国省全部计划指标任务为132公里，我所近几年来收到各乡镇的通组公路申请达400余公里，目前项目计划远远不能满足群众需要。同时农村公路安保工程计划与窄路加宽项目难以衍接，导致实施困难或实施后效果不佳，出现了先下安保计划再下加宽计划这种不符合实际的情况。

(二)建设资金短缺。1、建设资金需求量大、财政压力大。为满足老百姓的修路需求，县政府提前实施的项目上级补助资金全部要靠县里自行筹资解决，每超修1公里农村公路，县财政要垫资18-25万元。2、地方配套力度不够。我县农村公路的配套资金还是按照20xx以前的标准执行，随着经济的发展，近年来受到物价和人工工资上涨等因素影响，完成建设成本随之增加。相对而言，配套资金相应提高，但由于财政困难一直维持原标准。3、物价上涨、建设模式的改变导致今年统建项目因推进缓慢，到下半年，原材料价格，譬如水泥、河沙、砾石的价格大幅度上涨，今年修路的成本比前两年大概上涨2-4万元/公里。(三)重建轻养现象严重。随着村村通和脱贫攻坚自然村通水泥路工程的实施，加上群众修路热情高涨，我县农村交通状况已有很大改观，有力推动了农村社会经济的发展。然而在公路养护问题上，养护主体不明确，责任落实不到位，乡村两级养护意识不高，群众爱路护路意识不强。大型超载车辆肆意通行，侵占路权等现象问题十分突出，路肩培护，边沟清理，清灌缝等相关日常养护工作很少进行。加之管护资金匮乏，人员缺少使得乡村路政执法难以启动，致使一些近年修建改造的农村公路修完通车不久，便出现坑坑洼洼、开裂凹陷、断层等现象，破损毁坏状况十分严重。

三、20xx年重点工作计划

1、自然村通水泥路建设:完成自然村通水泥路70.8公里。

2、窄路加宽:完成窄路加宽计划35.127公里。

3、安保工程:完成安保工程32.7公里。

4、农村公路养护:完成农村公路小修保养，完成畅返不畅17.25公里。

5、农村公路新建:完成农村公路新建50公里。

6、危桥改造:完成师古桥、银花桥、建胜桥、朗关桥等5座危桥改造。

四、下阶段的工作方向

(一)抢抓政策机遇，谋求布局增项目。习近平总书记在中央农村工作会议上强调:新形势下，农村公路建设要因地制宜、以人为本，与优化村镇布局、农村经济发展和广大农民安全便捷出行相适应。通过新体制，完善政策，进一步把农村公路建好、管好、护好、营造好。逐步消除制约农村发展的交通瓶颈，为广大农民致富奔小康提供更好的保障。习近平总书记对农村公路建设的重要指示，以及中央的高度重视，为农村公路建设带来了新的机遇。我们要以此为契机，统筹安排、科学规划，大力搞好农村公路建设，提升全县农村公路路网的整体服务水平，从而夯实全面建成小康社会发展大局的基础。

(二)建立资金保障长效机制。加快农村公路建设，落实资金是关键。各乡镇、相关部门要继续深化农村公路建设融资问题研究，创新工作思路，走多渠道，多层次、多形式筹措的路子，充分调动各方积极性，进一步完善国家投一点，地方筹一点的建设模式，形成在公共财政框架下政府投入为主导、社会力量广泛参与的多元化投资体制，努力推进我县农村公路建设。同时，国省补助资金应全额用于农村公路建设，严格用于项目，不得挪作他用或分解使用。

(三)明确管养责任主体。俗话说:公路三分在建，七分靠养。牢固树立宁愿少修一里路、也要养好一条路的思想，坚持县道县养、乡道乡养、村道村养的原则。明确乡镇为辖区内乡道村道管理的养护主体，协助县交通公路管理部门开展路政管理。以分级养护和聘请专门的养护公司对路面进行养护，全面实施农村公路养护制度，县政府加大对各乡镇管养考核力度。同时以示范乡镇为典型，加快对农村公路的整改力度，推进四好农村公路的建设，促进全县农村公路养护体系的形成。

(四)强化路政执法保障功能。推动农村公路路政执法工作，提高人力物力保障，加大超限治理力度，把治理超载作为保障公路安全、合理使用，延长公路使用寿命，发挥投资效益的有效手段。

(五)严把建设资金质量关。县交通运输局作为农村公路的具体负责单位，负责资金兑付，技术支持与工程监管等工作，要进一步强化部门责任意识、服务意识，加强纪律教育、培养技术人才，正确发挥职能。在农村公路建设中严把建设资金和工程质量两道关卡，把我县农村公路建设成真正的惠民工程、民心工程。

(六)坚持标准，杜绝一哄而起、只求数量。过去以来，我县由于经济条件等因素制约，大部分农村公路修建为3.5米宽，甚至少数偏远高寒地区仅只有3米或者不到3米宽。随着经济社会的飞速发展，已远远不能满足村民群众出行和农村经济发展的需要。为此，今后新修农村公路我们要坚持严标准、高质量。要么不修、要修就要严格执行省交通部门制定的标准不放松，杜绝农村公路建设一哄而起、遍地开花，只求数量，不讲标准的现象。

XX县年度农村公路工作总结

XX县年度农村公路工作总结

xx农村公路管理所xxxx年度工作总结xxxx年，我县农村公路建设、养护、管理工作在县委、县政府和县交通局的正确领导下，在市交通主管部门的关怀、支持及全县人民的鼎力相助下，认真贯彻执行党的各项路线、方针、政策，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观。围绕年度目标任务，认真组织，科学安排，克服种种困难，较好地完成了上级交给的各项工作任务。现将一年来工作情况总结如下：(一)、公路建设1、村村通砼路工程为进一步改善农村出行条件，完善公路网络，提高公路通行能力，今年上级下达我县村村通计划xx个项目xx公里，桥梁xx座xx延米。截止xx月底，所有计划项目已按上级要求全部完成，为我县农村经济和社会发展提供了良好的交通环境。2、xx路改建工程该项目是我县xx年十大惠民工程之一，起点xxx，终点xxx，途经xx、xx、xx、xx四个乡镇xx余个行政村，全长xxx公里，其中xx至xx段xx公里设计标准为山岭重丘区三级公路，xx至xx段xx公里设计标准为山岭重丘区四级公路，主要工程量有xx公分厚、xx万平方米的天然砂砾垫层，xx公分厚、xx万平方米的白灰稳定砂砾基层，xx公分厚、xx万平方米的水泥路面，加上沿线交通附属设施，总投资xx万元。工程于xx年xx月xx日开工建设，xx月xx日完成了全线水泥面板的铺装，修出一条高质量、高标准的康庄大道，解决了沿线4个乡镇、xx余个行政村、xx多万群众的出行难问题，为建设社会主义新农村提供了良好的交通条件。3.xx路改建工程该工程起点xxx，终点xxx，是xxx通往xxx的唯一一条上等级道路，全长xx公里，设计标准为山岭重丘区四级公路，主要工程量为xx公分厚、xx万平方米的白灰稳定砂砾基层，xx公分厚、xx万平方米的水泥路面，加上沿线交通附属设施，总投资xx万元。该项目属我县xx年十大惠民工程之一，于今年正月二十四开工建设，xx月xx日全线竣工。4、安保工程xxx安保工程全长xx公里，总投资xx万元。工程于xx月xx日开工建设，xx月xx日完工。完成的主要工程量有：石砌边沟xx米，路缘带xx公里，警示桩xx根，挡土墙xx米xx立方米，防护墩xx米，防撞护栏xx米，标志牌xx块。xxx安保工程全长xx公里，总投资xx万元。工程于xx年10月xx日开工建设，xx年xx月xx日完工。完成的主要工程量有：防护墩xx个，警示桩xx个，边沟xx米，防撞墙xx米，挡墙xx处xx米xx立方，送水槽xx处xx立方，公里柱、百米桩xx个，交通标志xx个。工程竣工后，为白云山旅游开发提供了安全便利的交通环境，对嵩县经济的发展具有积极而深远的意义。在今年的工程建设中，我们本着“百年大计、质量第一”的原则，狠抓工程质量管理和项目管理，严格执行公路建设程序，建立健全施工管理机构和内部管理机制，完善工程建设规章制度，实行公开招标，选择有实力、有信誉的施工队参与工程建设，做到进度良好、质量达标、安全施工，无发生任何质量及安全责任事故。在村村通工程建设方面，县委、县政府高度重视，专门成立了“xx村村通砼路工程建设指挥部”，多次召开专题会议安排部署阶段性工作，从人力、物力、财力各个方面全力支持工程建设。县委、县政府两办督查室深入工程施工前沿检查、督导工程进度，实行每周一督查，每月一通报，并将农村公路建设工作纳入年度目标管理进行考核。为加强对工程质量的监督，我所专门明确一名副所长专职负责村村通工程建设，下设2个片区，具体负责村村通工程技术指导服务和质量监理工作，并实行目标责任管理机制，逐级签订目标责任书，由主抓副所长、片区监理、旁站监理，包项目、包质量、包进度、一包到底，保证了工程进度良好、质量达标。同时，为保证各项目内业资料的质量规范、合理编报，“村村通”项目的测量设计、施工图纸、竣工资料等由交通业务部门统一整理编报，确保资料齐全完整，符合检查验收标准要求。在xx路和xx路工程建设中，我们专门成立了项目部，认真组织，科学安排，对工程建设实行严格的质量管理。在开工前期，县委、县政府高度重视，及时配套工程建设资金xx万元支持工程建设。项目部人员严把机械设备材料关，对达不到要求的设备和材料坚决不准进场。在施工过程中，严格施工工序，严把工程质量，旁站监理吃住在工地，监督施工，及时发现问题，及时采取措施，保证工程质量。在今年工程建设中，由于我们早动手、早部署、早安排，县委、县政府大力支持，工程进度快、质量好，得到了市政府和市交通主管部门的充分肯定和认可，我县农村公路建设工作被市交通局评为全市农村公路建设工作“先进县”。(二)、公路养护我县目前有农村公路xx公里，其中县道xx公里，乡道xx公里，村道xx公里。xx年，我们在县委、县政府、县交通局的直接领导下，在上级交通主管部门的大力支持及各乡镇政府鼎力相助下，结合“双千公里形象道路

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创建”、“省文明示范路创建”和“好路杯”评比活动，积极开展农村公路养护管理，认真贯彻落实《洛阳市县乡公路养护管理条例》和《洛阳市村级道路管理养护条例》(以下简称“两个条例”)，精心组织、科学安排、狠抓落实，较好地完成了上级下达的各项养护任务。1、建立健全农村公路管理养护体制农村公路(包括县道、乡道、村道和专用公路)是我县公路网络的重要组成部分，是促进全县农村经济发展的一项公益性基础设施。近年来，借助交通扶贫的东风使我县实现了村村通水泥(油)路，并与县乡公路形成了一个比较发达的公路网络系统，为我县农村特别是山区群众的出行、生产、生活等提供了很大的便利，有力地促进了当地农村经济的发展。但是，随着公路建成投入使用后，受设计标准、超吨位车辆通行、水毁等多种因素的影响，道路已逐步开始出现病害。同时受国家政策重建轻养的影响，加上养护资金短缺、地方养护资金配套不到位，导致大部分农村公路处于失养或半失养状态，不能发挥应有的通行能力，群众反映比较强烈，意见很大。在这关键时刻，20xx年3月1日洛阳市人大出台了《洛阳市村级道路管理养护条例》，配合《洛阳市县乡公路养护管理条例》，“两个条例”为尽快扭转这种养护滞后的被动局面，为搞好农村公路管理养护提供了有力的法制保障。条例颁布实施以后，县委、县政府高度重视，迅速召开专题会议，安排部署此项工作，并按照“两个条例”的要求认真抓好落实工作。首先，在全县xx个乡镇设立乡(镇)农村公路管养站，落实办公场所，固定xx人，具体实施农村公路管理养护工作；其次，在全县xx个村民委员会也成立了相应的养护管理小组，落实村级道路养护工作；第三，利用上级有限的补助资金，对全县部分农村公路进行了路面挖补、边沟开挖、路肩整治、完善标志牌、护岸和桥梁修复及公路标线涂白，保障了公路安全畅通；第四，县道、乡道、村道均按照“条例”规定标准县道每公路不少于x人，乡道每xx公里不少于x人，村道每xx公里不少于x人配置了养护工，共计xxx人，并按要求与所有养护工签定了承包合同和目标责任书，理顺了县、乡、村道管理养护体制，为管好、养好农村公路提供了组织保障，真正实现了有路必管、有路必养，保证了道路畅通。2、集中整治一是对全县农村公路xx座危桥进行了综合整治，其中xx桥改建已完成；xx桥、xx桥改造工程已完成招投标，正在组织施工；其它xx座危桥已全部按要求设置了警示标志和限宽墩。二是按照“双千公里形象道路”和“省文明样板路”创建活动的总体要求，我们共创建农村公路xx条xxx公里，已于xx月底全部完成。同时，我们结合创建活动，按照市处创建标准要求，采取有效措施，积极开展道路集中整治工作。全年完成路面挖补xx平方米，水毁修复xx立方米，清理各类塌方xx立方米，新建漫水桥xx座，改造小桥xx座xx延米，新增设各种道路交通标志、警示牌xx套，路沿带修复xx米，架设管涵xx道xx米。通过集中整治，使全县农村公路的路容路貌焕然一新，基本达到路面良好、路肩平整、边沟畅通、标志标线齐全、管养经常化的创建标准和要求，为我县旅游事业的发展和社会主义新农村建设营造了良好的交通环境。3、日常养护一是建立健全各项养护管理制度，使养护工作有章可循，确保日常养护有序开展。二是为确保农村公路安全畅通，全年成功组织公路沿线群众对全县xxx公里农村公路进行了一次春节和冬季公路大普修。三是为搞好县道路基养护工作，提高公路养护质量，我们与列养县道的xx名养护工签订了承包合同，并根据工作情况，清退了一批工作不负责的养护工。组织了xx期业务培训班，培训人员xx余人，极大地提高了他们的公路养护业务技能，保证了列养道路养护工作的顺利开展。四是积极开展路基规范化养护工作，并充分发挥路通公路养护中心的人力、物力，使公路养护工作步入规范化管理轨道。五是完善农村公路养护管理制度，按月检查好路率，并严格按路段的优、良、次、差，及时发放养护承包人员工资。通过全体养护工作人员一年的不懈努力，使我县县道好路率达到xx%，乡道好路率达到xx%，均超额完成市下达的好路率计划任务。(三)、路政管理为保障农村公路畅通，我们加强了农村公路的路政管理工作。首先，加大宣传力度。出动宣传车辆xx余台次，人力xx余人次，张贴标语xx余份，条幅xx多个，散发传单xx余份。同时，利用电视台对相关法规广泛宣传，取得了良好效果；其次，完善交通标志标牌。按照市处“路政达标路段”活动安排，xx月份对全县农村公路交通标志进行了排查，组织人员对缺失和需新设的标志牌进行了更新和安装，全年共计新设各类交通标志牌xx余套。其中“达标路段”共创建xx条，出动车辆xx余台次，人力xx余人次，清理违章占道物xx余方，新设交通标志牌、路政宣传牌xx余套。第三，实行目标责任制。给每一位路政管理员划分责任路段，负责路障清理、违法案件及突发事件的处理工作，充分调动队员的工作积极性；第四，打场晒粮专项治理工作。我们早准备、早入手、勤巡查，充分依靠沿线乡（镇）政府的力量积极开展工作，使今年我所公路打场晒粮专项治理工作取得了明显成效，共计出动车辆xx余台次，张贴标语xx余份，清理占道物xx余处xx余方，有效保障了县乡公路的整洁与畅通；第五，道路综合治理工作。主要以治理违章占道、建房占道、乱开路口及损坏公路等违法行为为主，全年共计立案xx起结案xx起，确保了农村公路安全畅通，有效维护县乡公路的路产、路权。第六，在搞好路政执法的同时，不定期对路政执法人员进行再教育，使路政执法人员素质得到不断提高，确保了全年未发生任何公路“三乱”现象。(四)加强班子、制度建设，推动各项工作有序开展1、加强组织建设今年，在抓班子自身建设方面，坚持以“三个代表”重要思想为指导，定期召开民主生活会，狠抓干部队伍思想作风建设，做到了班子内部团结，思想作风扎实，工作大胆负责，形成人人干事创业的良好工作局面。2、建立和完善各项规章制度，保障各项工作有序顺利开展根据工作需要，结合单位的实际情况，经所班子研究，进一步完善了有关规章制度，从而加强了机关内部管理，开源节流，堵塞漏洞，增效创收，保证了各项工作顺利开展。3、党务纪检工作我们积极开展“新解放、新跨越、新崛起”解放思想大讨论活动，深入学习《党章》和科学发展观理论，使全体党员干部职工思想、政治理论水平和个人综合素质得到了很大的提高。同时，持续开展了党风党纪教育，不断加强党员干部思想作风建设、党风廉政建设，使广大党员干部树立正确的世界观、人生观、价值观。净化了思想，从源头上堵塞漏洞，增强拒腐防变的能力，今年以来我所没有发生一起违规违纪现象。4、工青妇工作所工会被授于“模范职工之家”以来，更充分地维护职工的合法权益和利益，积极开展各种竞赛活动，办好职工之家。特别是在汶川大地震发生后，全所干部职工“众志成城、抗震救灾”，积极响应党中央的号召，踊跃捐款，其中干部职工捐款xx元，党员同志捐款xx元，工会会员捐款xx元，共计捐款xx元，充分发扬了“一方有难，八方支援”的优良传统。在xx月份西藏雪灾中，我们又捐赠了xx床棉被。同时，逢年过节，单位都要组织慰问退休老干部和贫困职工，使他们真正感受到“职工之家”的温暖。青年团开展学雷锋树新风活动，助人为乐、好人好事层出不穷。计划生育方面，女工孕检率、计划生育率均达xx%，计划生育工作达到“三无”标准。回顾一年来的工作，我取得了一定成绩，得到了市、县领导的肯定和好评。在工程中，还存在一些不足之处：一是xxxxx；二是xxxxx；三是xxxxx，这些困难和问题不同程度地影响着单位各项工作的顺利开展。在今后的工作中，我们一定继续加强政治和业务学习，不断提高干部、职工政治思想和业务水平，团结奋进，开拓进取，大干实干，为我县农村公路事业发展做出新的贡献。xxxx年xx月xx日