gps技术总结。
在我们的学习或者工作中，总少不了要写总结。总结就是过去时间做的事的总检查、总评价。每写一次总结，就仿佛在告诉我们：每一份工作都是有意义的，它们的价值也是巨大的。那么我们在写总结时要考虑什么呢？下面是由小编为大家整理的“gps技术总结”，仅供参考，欢迎大家阅读。
工作总结之家最近发表了一篇名为《gps技术总结》的范文，感觉写的不错，希望对您有帮助，希望大家能有所收获。
篇一：GpS技术总结GpS技术测量
GpS：是全球定位系统（global positioning system）的英文缩写，是随着现代科学技术发展起来而建立的新一代精密卫星导航定位系统。GpS卫星定位测量是利用GpS系统解决大地测量问题的一项空间技术。
天球：天球是指以地球质心为中心，半径为无穷大的理想球体。天球赤道面与天球赤道：通过地球质心M且垂直于天轴发的平面称为天球赤道面，与地球赤道面重合。天球赤道面与天球面的交线称为天球赤道。
天球子午面与天球子午圈：包含天轴的平面称为天球子午面，与地球子午面重合。天球子午面与天球的交线为一大圆，称为天球子午圈。天球子午圈被天轴截成的两个半圆称为时圈。
；以队为单位，完成设计、选点、观测，每个人分别做一个点的点之记，进行数据处理和质量控制，提交各自的成果。本队共5组人员，每组人员分配一台仪器，小组人员相互配合，团结合作，经历两天时间，一共观测9个时段，每个时段60min，完成了此次测量任务。
三、技术依据
此次测量任务的技术依据为《全球定位系统（GpS）测量规范》（ＧＢ／Ｔ 18314－2001），D级网GpS测量基本技术要求规定见下
表：
另外，其他的规范要求如下：
表1精度分级 表2最简独立闭合环或附合路线边数的规定
表 3 GpS网中相邻点之间的平均距离
表4 各级GpS测量基本技术要求规定
篇三：GpS技术总结
GpS测量实验总结
项目名称：测绘11临潼校区GpS课间实验
一 项目来源班 级：测绘工程1101班 编 写 ：周洪月 学 号 ：1110020109
任课教师：胡荣明
西安科技大学 测绘科学与技术学院 二0一三年五月三日
受西安科技大学相关负责人委托，由测绘工程1101班第四小组成员承担测量西安科技大学临潼校区的测量任务，用以绘制我临潼校区的地形图。此次要求布设二级GpS网，完成时间，不超过两周。
二 测区概况
2.1西安科技大学临潼分校位于西安市临潼区陕鼓大道，占地面积越八百余亩，南面靠骊山，学校从北向南地势逐渐上升，地势变化较大，且常年有较大的风，通讯条件较好。校区内以教学楼和宿舍楼为主，通视效果较差，在图书馆的周围有较大片的绿地，图书馆的北侧有一小湖。另外三里河穿过本校区，河西岸有一座假山。学校交通条件较好，校门口正对陕鼓大道（临潼到西安的必经之路），学校有较多的图根点，背后的骊山上有国家级的控制点，可对我校现有的已知控制点进行检核。校区周围经济较好，消费水平居中。
测区如有已知的国家高等级三角点，可考虑联测国家高等级点，将GpS网点的坐标转换到国家坐标系中。如测区无已知的国家高等级三角点，采用测区独立坐标系。
2．2控制网起算数据
本次实习GpS控制网可考虑利用国家等级点2个，国家等级点1954北京坐标系坐标，作为本次实习GpS网的起算数据。如无已知的国家高等级三角点，则采用测区中任意两点的独立坐标作为本次实习GpS控制网的起算数据，独立坐标系可选用已建成的地方独立坐标系，也可以在实习是自己建立。
2．3坐标系统、高程系统和时间系统
GpS基线向量为,并应远离高压输电线，其距离不得小于50m；点位附近不应有强烈干扰接收卫星信号的物体
三 现有测绘成果
现有由上届学生绘制的校区1:500控制点图一份，四个已知点Gp46，Gp13，Gp08,Gp57作为平面控制点
对原始数据进行分析，计算所在测区的中心点p坐标（X，Y，H）=（3805871.027，333246.6，461.6245）
利用长度综合变形公式?
Hm1
??2
R2R40000
11
，所以我们选择建立独立坐标系?
77040000
2
可计算出本次测区的中心点的变形值为先求出
y
m
?77km,测区中央的m，取平均值作为最后结果，记录在手薄中。
仪器工作正常后，作业员及时逐项填写测量手薄中的各项内容。观测员在作业期间不得擅自离开测站，并应防止仪器受震动和被移动，防止人为和其它物体靠近天线，遮挡卫星信号。
接收机在观测过程中不应在接收机近旁使用对讲机；雷雨过境时应关机停测，并取下天线，以防雷电。
每日观测结束后，应及时将数据转存到计算机上，确保观测数据不丢失，同时应进行当天的基线计算。
记录雨，晴，阴，云等天气情况。外业观测安排
观测时间 2013年3月25日
实测过程
我小组的GpS网的网形如图所示
六对于规模较大的测区,应编制作业计划。
GpS控制测量站作业，应满足下列要求：
1 观测前，应对接收机进行预热和静置，同时应检查电池的容量、接收机的内存和可储存空间是否充足。
2 天线安置的对中误差，不应大于2mm；天线高的量取应精确至1mm。3 观测中，应避免在接收机近旁使用无线电通信工具。
4 作业同时，应做好测站记录，包括控制点点名、接收机序列号、仪器高、开关机时间的测站信息。
七 质量控制
具体要求如下：
表 3.2.1 卫星定位测量控制网的主要技术要求
3.2.2 各等级控制网的基线精度，按（3.2.2）式计算。
?=A2?(B?d)2
式中?----基线长度中误差(mm)；A----固定误差(mm)；
B---比例误差系数（mm／Km） d----平均边长(km)。
(3.2.2)
此次GpS数据处理软件为HDS2003数据处理软件 此次GpS测量的精度分析
以上是《gps技术总结》的范文参考详细内容，讲的是关于坐标、控制、测量、观测、进行、技术、计算、转换等方面的内容，希望大家能有所收获。
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gps技术总结报告
本页是工作总结之家最新发布的《gps技术总结报告》的详细范文参考文章，觉得应该跟大家分享，重新编辑了一下发到工作总结之家。
篇一：GpS技术总结报告长安大学渭水校区GpS控制测量技术总结
测绘二班十组 姚伦 谈盼 唐升旗 韦前 江晴晴
一、测区概况
本测区位于东经108°54’26’’、北纬34°22’16’’附近。位于长安大学渭水校区东区，测区北临体育场，东至校医院，测区内地势平坦，通视条件较好。本次实习在测区内布设8个GpS控制点，构建一个D级GpS网，满足实习需要。
二、作业依据
1、CH 2001-92《全球定位系统（GpS）测量规范》
2、CJJ 73-97《全球定位系统城市测量技术规程》
3、CH 1002-95《测绘产品检查验收规定》
4、CH 1003-95《测绘产品质量评定标准》
5、CJJ 8-85《城市测量规范》
三、坐标系的选择和已有测绘资料
GpS网的平面坐标系统选用54北京坐标系和独立坐标系，高程采用85黄海国家高程基准。
四、仪器设备和
GpS控制测量采用3台AshtechZ-X双频GpS接受机（标称精度5mm+1pmm·D，D以Km计），为双頻接收机，其静态相对定位精度为：
静态基线 ±（5mm +1ppmD）
高 程 ±（10mm+2ppmD）
AshtechZ-XGpS测量系统配备有星历预报软件（可预报30天内测区各测点一天24小时的卫星分布状况及健康状况）、solution 后处理解算软件（包含数据传输、基线向量处理、GpS网平差软件、多种GpS数据格式转换等功能），完全能满足GpS控制测量数据处理的。
五、四等（或D级）GpS网的设计和
1．GpS布网
充分利用GpS测量的优点，实测GpS控制点8个，其中已知点2个，未知点6个，组成最小同步环6 个，多边形异步环4个（计算选取）。独立基线12条，其中必要基线15条，多余基线5条。
2．GpS观测
在实际外业观测过程中,使用3 AshtechZ-X型GpS接收机,同时在三个GpS点上进行观测,有效观测卫星数≥4颗,时段长度≥90分钟。丈量天线高度,均从天线的三面丈量三次,在三次较差不大于3mm时,取平均值为最后结果。结束观测时,再丈量一次天线高,以作校核。在观测过程中,自始至终有人值守,并经常检查有效卫星的历元数是否符合要求,否则及时通知其它两台仪器,延长时段时间,以保证观测精度。
六、外业数据处理及检核
1.外业数据处理
外业观测后及时输入计算机,并进行外业数据的检查。根据自动处理基线向量的结果，检
查基线向量方差比(Ratio)、中误差(rms)以及天线高等,方差比＞3,中误差＜20mm,参与解算的向量均符合要求。
2.外业观测质量的检核
根据《GpS规范》要求，各级GpS基线精度计算公式如下
σ=a+b·D 按D级控制网精度要求，取 a≤10mm b≤10ppmD=4.65Km（平均基线边长）代入上
式，经计算得： σ=47.60mm
(1) 同步环检验
根据《GpS规程》要求，其坐标分量应分别≤6ppm(1/166666)；全长闭合差应≤
10ppm(1/100000)。经检核全长闭合差最大为1/477503 (同步环1)，最小为1/2124777 (同步环4),均符合要求。
(2)异步环检验
坐标分量闭合差m
异步环全长闭合差: m
抽取独立基线异步闭合环4个,经检查其3条基线全长闭合差最大为13mm，最小为7mm，远小于规定的494.7mm,符合要求。
七.平差计算
基线处理成功后，即可进入软件的网平差界面，进行m
实测基线18条，经检查最大的基线向量改正数为7mm，完全符合规程要求。
基线的相对精度最高为1/72755;最低为 1/108440。
(2)GpS点m;最大为8.7mm。
篇二：GpS控制网技术总结
目 录
GpS控制网技术总结...........................................................................................3
一、测区概况..................................................................................................3 二、工程概况..................................................................................................3 三、技术依据..................................................................................................3 四、点位分布..................................................................................................6 五、外业观测情况..........................................................................................6 六、数据处理..................................................................................................7 七、结论与建议...........................................................................................29 RTK平面图测量总结.........................................................................................31
一、作业过程...............................................................................................31 二、内业成图成果（包括放样部分）.......................................................32 RTK放样总结.....................................................................................................33
第一部分 作业流程.....................................................................................33 第二部分 放样结果图（图中白色线部分）.............................................33 第三部分 个人放样成果总结.....................................................................34 第四部分 小组放样成果（见下页）.........................................................34 样本数据处理结果总结......................................................................................36
第一部分 处理总结...................................................................................36 第二部分 无约束平差基线向量改正数...................................................37 实习体会..............................................................................................................40
第一部分 技术总结.....................................................................................40 第二部分 体会与收获.................................................................................42 第三部分 意见与建议.................................................................................43
GpS控制网技术总结
一、测区概况
此次测量布设控制网地区为武汉大学校园，测区内部地势平坦，交通便利，通讯设施发达，有较多较平均的控制点，视野开阔，点的通视性较好，树木、房屋遮挡的情况不是特别严重。在测量期间天气晴好。整个网由4个控制点和16个未知点组成，控制网区域几乎覆盖整个武汉大学，控制点分布较均匀。
二、工程概况
此次实习的目的是为了继《GpS原理与应用》课程之后，加强学生的动手操作能力，进一步巩固和理解书本知识，为以后的工程项目和科研实践打下基础；通过该实习，掌握利用GpS 技术进行控制测量的基本技能和方法，培养和提高利用所学理论知识解决实际问题以及通过团队协作完成复杂项目的能力。控制网为国家D级GpS网，要求控制网覆盖武汉大学，总共20个控制点，平均点距离约400m；以队为单位，完成设计、选点、观测，每个人分别做一个点的点之记，进行数据处理和质量控制，提交各自的成果。本队共5组人员，每组人员分配一台仪器，小组人员相互配合，团结合作，经历两天时间，一共观测9个时段，每个时段60min，完成了此次测量任务。
三、技术依据
此次测量任务的技术依据为《全球定位系统（GpS）测量规范》（ＧＢ／Ｔ 18314－2001），D级网GpS测量基本技术要求规定见下
表：
另外，其他的规范要求如下：
表1精度分级 表2最简独立闭合环或附合路线边数的规定
表 3 GpS网中相邻点之间的平均距离
表4 各级GpS测量基本技术要求规定
篇三：GpS与数字化测图技术总结
GpS与数字化测图技术总结
学院：测绘地理信息学院 班级：测绘工程10-2班 姓名：******************
二〇一三年七月八日
GpS数据处理技术总结
一、测区概况
本次实习测区主要集中在****大学（****校区）与*****大学（****校区）周边。测区范围内山区较多，道路复杂，房屋众多。原有已知E级网点遭到损坏，测区内通视情况欠佳。布点位臵相对地域开阔，便于进行GpS观测。测区内平均高程为海拔150米。
测区控制范围大致位于东经110°16' 02- 110°19' 05，北纬25°03' 10- 25°06' 56之间。二、作业依据和已有测绘资料
1、《GpS与数字化测图实习指导书》；2、《技术设计书》；
3.《全球定位系统城市测量技术规程》 CJJ 73-1997；4.《全球定位系统（GpS）测量规范》(GB/T 18314-2001)。城市各级GpS控制网平均边长表1（单位：km）
城市各级GpS控制网最弱边相对中误差表2
表3：
三、坐标系的选择
中央子午线精度为111°，测区投影分带为6°带的第19带，3°带的第38带。GpS网的无约束平差平面坐标系统选用in。丈量天线高度,均从天线的三面丈量三次,在三次较差不大于3mm时,取平均值为最后结果。结束观测时,再丈量一次天线高,以作校核。
以上就是这篇范文的全部内容，讲的是关于控制、测量、观测、要求、软件、系统、处理、精度等方面的内容，希望网友能有所收获。
2016年gps个人总结范文
为大家整理了xx年优秀的“gps个人工作总结”，望给大家带来帮助！
20xx年即将过去，在过去这一年，我们公司在个方面都有长足的进步,尤其是安全生产生活上，安全是我们旅游车公司立足发展的根本。安营部是公司承担门户的部门，我们部门承担着安全检查单，gps监控在对驾驶员管理上有着一套行知可效的办法。我们本着安全生产是企业的发展，对司机管理
gps车载系统是道路运输生产的安全设施，是科技兴安的重要措施之一，它为车辆提供安全定位，为安全行驶提供保障，任何人不得拆卸，调试和破坏gps设备，违者即使违法，公司将处记录在案，定期检查设备。2.司机应注意保养gps设备，不得用清洗剂和水溶液清洗设备。
3.在车辆营运前，驾驶员应仔细检查gps车载系统设备，一保行驶中系统的正常工作。
4.在用过程中不的私自关闭和安装控制键，实行谁驾驶，谁负责。安全落实到每一个人身上。坐到“人跟车”。
5.驾驶员应充分检查设备驾驶员应充分了解gps车载系统原理和功能，并严格按照gps使用说明规定，操作使用车载系统。
6.根据国家有关规定，车辆进入加油站时，不得操作液晶显示屏。(这点是驾驶员们不常注意的)
7.驾驶员在营运过程中确保公司随时监控车辆行驶状态，在出站和到站都及时给公司返回信息。
8.在营运过程中，如果没有其他特殊情况，不得向公司发送无关消息。
9.当公司向车辆发送有关指令时，如在行驶，可占不阅读，应在车辆行驶到目的豁中途休息停车是及时阅读，以了解公司发送车辆，道路路况等信息。
10.在行驶过程中如果超过规定时速，gps车载系统会发出警报，同时公司向驾驶员发送行驶安全要求降低车速的提示信息，驾驶员应立即减速行驶。
11.车辆行驶过程中，需要向公司提供帮助的，应及时手动报警。公司将及时对事情进行相应的处理。
违反以上规定的，公司将严格按照国家相关规定处罚
1故意损坏gps配件者，应按实际造成损失做出赔偿,并这令期限修复或者更换，费用由责任人承担，并处罚金xx~xx元，公司有权追究其相关责任。
2超速按照“中华人民共和国道路交通安全法”相关规定做出相关处罚，严重者公司要求做出书面检讨，公司责令其停车怎顿学习。学习完后公司安全部门，同意才后方可上车。
这一年来的工作学习中有以下几点:
时刻注视公司所属车辆的运行状况，作好日常监控记录，对超速车辆要及时发出短消息誉告，对严重超速者，要用电话警告或向公司相关安全部门及领导。2.如遇某路段冰雪、纂雨、垮坊、路阻时，要向欲通过相关路段车辆通报道路、气候状况.
3.及时将车辆保险、二级维护、驾驶员电话号码等相关爹础数据准确无误录入工作平台，并随时保持更新相关基础数据.
4.熟练掌握和使用gps监控平台的七项功能、两项要求，认真钻研gps监控业务技术、努力提高gps监控业务技能.
5.接受驾驶员发回的信息或电话，并根据情况及时回复和处理.
6.每旬汇总监控资料，填写gps违章单.提交领导相关部门。
7. gps监控情况存在的问题有何改进如何提高的建议.用书面联系gps供应商.
当然我们也存在的严重不足之处，在即将到来的xx年据今后的工作任务和要求,吸取前一年工作的经验和教训努力做到以下几点
1、gps必须严格执行各项现场安全工作制度，以身作责，要求驾驶员做到的自己首先要做到，要认真听取驾驶员的意见和建议，不断学习，在安全上要有超前意识，做好安全工作。
2、积极做好gps安全工作。把驾驶员的意见结合到工作上去，做到想实招，求实效。
3、在gps管理方面要作到，标准化、规范化，增强驾驶员的安全意识，牢固树立安全第一思想，在预防上下功夫。
4、加强安全技术培训，提高安全水平。让驾驶员们做到我要安全、我懂安全、我会安全。
5、杜绝习惯性违章，要把安全真正落实到实处。加强工作责任感，严格执行安全工作规程。
2015年gps个人总结范文
为大家整理了XX年优秀的gps个人工作总结，望给大家带来帮助！
20xx年即将过去，在过去这一年，我们公司在个方面都有长足的进步,尤其是安全生产生活上，安全是我们旅游车公司立足发展的根本。安营部是公司承担门户的部门，我们部门承担着安全检查单，gps监控在对驾驶员管理上有着一套行知可效的办法。我们本着安全生产是企业的发展，对司机管理
gps车载系统是道路运输生产的安全设施，是科技兴安的重要措施之一，它为车辆提供安全定位，为安全行驶提供保障，任何人不得拆卸，调试和破坏gps设备，违者即使违法，公司将处记录在案，定期检查设备。2.司机应注意保养gps设备，不得用清洗剂和水溶液清洗设备。
3.在车辆营运前，驾驶员应仔细检查gps车载系统设备，一保行驶中系统的正常工作。
4.在用过程中不的私自关闭和安装控制键，实行谁驾驶，谁负责。安全落实到每一个人身上。坐到人跟车。
5.驾驶员应充分检查设备驾驶员应充分了解gps车载系统原理和功能，并严格按照gps使用说明规定，操作使用车载系统。
6.根据国家有关规定，车辆进入加油站时，不得操作液晶显示屏。(这点是驾驶员们不常注意的)
7.驾驶员在营运过程中确保公司随时监控车辆行驶状态，在出站和到站都及时给公司返回信息。
8.在营运过程中，如果没有其他特殊情况，不得向公司发送无关消息。
9.当公司向车辆发送有关指令时，如在行驶，可占不阅读，应在车辆行驶到目的豁中途休息停车是及时阅读，以了解公司发送车辆，道路路况等信息。
10.在行驶过程中如果超过规定时速，gps车载系统会发出警报，同时公司向驾驶员发送行驶安全要求降低车速的提示信息，驾驶员应立即减速行驶。
11.车辆行驶过程中，需要向公司提供帮助的，应及时手动报警。公司将及时对事情进行相应的处理。
违反以上规定的，公司将严格按照国家相关规定处罚
1故意损坏gps配件者，应按实际造成损失做出赔偿,并这令期限修复或者更换，费用由责任人承担，并处罚金xx~xx元，公司有权追究其相关责任。
2超速按照中华人民共和国道路交通安全法相关规定做出相关处罚，严重者公司要求做出书面检讨，公司责令其停车怎顿学习。学习完后公司安全部门，同意才后方可上车。
这一年来的工作学习中有以下几点:
时刻注视公司所属车辆的运行状况，作好日常监控记录，对超速车辆要及时发出短消息誉告，对严重超速者，要用电话警告或向公司相关安全部门及领导。2.如遇某路段冰雪、纂雨、垮坊、路阻时，要向欲通过相关路段车辆通报道路、气候状况.
3.及时将车辆保险、二级维护、驾驶员电话号码等相关爹础数据准确无误录入工作平台，并随时保持更新相关基础数据.
4.熟练掌握和使用gps监控平台的七项功能、两项要求，认真钻研gps监控业务技术、努力提高gps监控业务技能.
5.接受驾驶员发回的信息或电话，并根据情况及时回复和处理.
6.每旬汇总监控资料，填写gps违章单.提交领导相关部门。
7. gps监控情况存在的问题有何改进如何提高的建议.用书面联系gps供应商.
当然我们也存在的严重不足之处，在即将到来的XX年据今后的工作任务和要求,吸取前一年工作的经验和教训努力做到以下几点
1、gps必须严格执行各项现场安全工作制度，以身作责，要求驾驶员做到的自己首先要做到，要认真听取驾驶员的意见和建议，不断学习，在安全上要有超前意识，做好安全工作。
2、积极做好gps安全工作。把驾驶员的意见结合到工作上去，做到想实招，求实效。
3、在gps管理方面要作到，标准化、规范化，增强驾驶员的安全意识，牢固树立安全第一思想，在预防上下功夫。
4、加强安全技术培训，提高安全水平。让驾驶员们做到我要安全、我懂安全、我会安全。
5、杜绝习惯性违章，要把安全真正落实到实处。加强工作责任感，严格执行安全工作规程。