岁月流逝,流出一缕清泉,流出一阵芳香,我们在某些事情中会有很多的收获,在事情过后,我们或主动或被动的写一篇总结,总结的目的在于让我们知道自己,认识自己。怎么样去写好总结范文呢?以下为小编为你收集整理的无线技术总结,希望对你有所帮助,动动手指请收藏一下!
《无线技术总结》是一篇好的范文,感觉写的不错,希望对您有帮助,这里给大家转摘到工作总结之家。
篇一:网络总结小抄1.无线网络按覆盖区域划分的四种类型无线广域网、无线城域网、无线个域网、无线局域网
2.OSI七层模型结构名称及功能
?应用层:为应用进程提供访问OSI环境的手段
?表示层:为上下层之间提供对数据或信息的语法和语义的转换
?会话层:管理不同主机上各进程间的对话
?层:为上层用户提供独立于具体网络、透明的端-端数据传输服务
?网络层:负责分组从信源到信宿如何选择路由穿越通信子网
?数据链路层:将有差错的物理链路转化成没有传输错误的数据链路
?物理层:负责在物理介质上传输原始的二进制比特流
3.域网(从结构外形划分星型、树形、总线型、混合型。从管理和访问控制功能角度划分集中式拓扑(Centralized Topology)结构、分散式拓扑(Decentralized Topology)结构、分布式拓扑(Distributed Topology)结构、全互连(网状)拓扑(Mesh Topology)结构、不规则拓扑(Abnormity Topology)结构)
4.自由空间损耗的计算
自由空间损耗Lbs=20lg(4∏d/ )
波长表示为 =c/f
自由空间损耗的另一种表示:
5.6.调制考虑的方面:频谱效率、误比特率、功率效率、频谱效率、实际复杂度。
?( Ie/E7.Ir链路的最大链路距离 R 1/ 2 m 最小发光门限 E e,距离R e)
8.ax的标准被称为又称为802·16无线城域网
名词解释(含义及解释)
Ue)每一个帧再分割成若干个时隙向基站发送信号,在满足定时和同步的条件下,基站分别在各时隙中接收到各移动终端的信号而不混扰。同时,基站发向多个移动终端的信号都按顺序安排在予定的时隙中传输,各移动终端只要在指定的时隙内接收,就能在合路的信号中把发给它的信号区分并接收下来。
SDMA空分复用接入Space Division Multiple Access一种卫星通信模式,它利用碟形天线的方向性来优化无线频域的使用并减少系统成本。这种技术是利用空间分割构成不同的信道。TCp传输控制协议是一种面向连接(连接导向)的可靠的基于字节流的运输层通信协议 DFS深度优先搜索算法,是搜索算法的一种。是一种在开发爬虫早期使用较多的方法。它的目的是要达到被搜索结构的叶结点
DSSS直接序列展频技术是将原来的讯号「1」或「0」,利用10个以上的chips来代表「1」或「0」位,使得原来较高功率、较窄的频率变成具有较宽频的低功率频率。而每个bit使用多少个chips称做Spreading chips,一个较高的Spreading chips可以增加抗噪声干扰,而一个较低Spreading Ration可以增加用户的使用人数。
FHSS跳频技术在同步、且同时的情况下,接受两端以特定型式的窄频载波来传送讯号,对于一个非特定的接受器,FHSS所产生的跳动讯号对它而言,也只算是脉冲噪声。
MCF MOM连接器框架(MCF)是一个基于网络服务的技术,它能够把MOM与任何一个的三方的管理平台连接在一起,利用全双向的信号同步传输机制增加大中型企业在不同系统运行环境下的管理能力。
THSS时跳变扩频技术,利用伪随机序列控制功放的通/断
OBEX OBEX协议通过简单的使用“pUT”和“GET”命令实现在不同的设备、不同的平台之间方便、高效的交换信息
ISM美国供应管理协会(the Institute for Supply Management,ISM)是全球最大、最权威的采购管理、供应管理、物流管理等领域的专业组织
QoS拒绝服务攻击,通过向服务器发送大量垃圾信息或干扰信息的方式,导致服务器无法向正常用户提供服务的现象。
IrLAp
IrLMp
NFC近距离无线通信,是一种短距离的高频无线通信技术,允许电子设备之间进行非接触式点对点数据传输(在十厘米内)交换数据。
OFDM正交频分复用技术将信道分成若干正交子信道,将高速数据信号转换成并行的低速子数据流,调制到在每个子信道上进行传输。正交信号可以通过在接收端采用相关技术来分开,这样可以减少子信道之间的相互干扰 ICI。每个子信道上的信号带宽小于信道的相关带宽,因此每个子信道上的可以看成平坦性衰落,从而可以消除符号间干扰。而且由于每个子信道的带宽仅仅是原信道带宽的一小部分,信道均衡变得相对容易。
Ap无线接入点(Ap),Ap在无线工作站和有线主干之间起网桥的作用,实现了无线与有线的无缝集成,即允许无线工作站访问网络资源,同时又为有线网络增加了可用资源
MAC媒质接入控制层是面向连接的,把业务映射到SS上并和不同等级的QoS关联。当一个SS被安装到系统中时,就可以提供业务流。当SS完成注册,连接就与业务流关联(一
条业务流对应一条连接)来提供请求的带宽保证。当用户服务需求改变时,可能会建立新的连接。
aster?什么叫piconet,什么叫scatternet?如何建立一个piconet?Bluetooth中的节能模式有哪些,如何简介?
mon part Sublayer),简称CpS子层。
3、安全子层(Security Sublayer)
无线网络按覆盖区域划分的四种类型:
,SS)局域网
3.窄带微波局域网
OSI七层模型结构名称及功能:
应用层:为应用进程提供访问OSI环境的手段
表示层:为上下层之间提供对数据或信息的语法和语义的转换
会话层:管理不同主机上各进程间的对话
传输层:为上层用户提供独立于具体网络、透明的端-端数据传输服务
网络层:负责分组从信源到信宿如何选择路由穿越通信子网
数据链路层:将有差错的物理链路转化成没有传输错误的数据链路
物理层:负责在物理介质上传输原始的二进制比特流
常用无线拓扑结构:
无线局域网的局域网的拓扑结构——点到点连接
点对点Ad-Hoc结构:相当于有线网络中的多机直接通过网卡互联,中间没有集中接入设备,信号是直接在两个通信端点对点传输的
无线局域网的拓扑结构——基于Ap的Infrastructure结构(星型)
?集中式结构类型
?需一个Ap接入设备,俗称“访问点”或“接入点”
?无线Ap相当于有线网络中的交换机,起着集中连接和数据交换的作用
?集中连接所有无线节点,并进行集中管理。
?在每台主机上安装无线网卡( Ad-Hoc对等结构中也有)
广域网的拓扑结构
?从结构外形划分
?星型
?树形
?总线型
?混合型
?从管理和访问控制功能角度划分
集中式拓扑(Centralized Topology)结构
分散式拓扑(Decentralized Topology)结构
分布式拓扑(Distributed Topology)结构
全互连(网状)拓扑(Mesh Topology)结构
不规则拓扑(Abnormity Topology)结构
广域网的拓扑结构
?集中式拓扑结构
物理结构与有线局域网中的星型结构一样
在靠近用户终端较集中处设置集中器或多路复用器,利用它们集中连接,并接受和发送数据,如ADSL接入方式、光纤以太网接入方式等
?分散式拓扑结构
?“分布”根据功能划分:
整个网络,从业务处理上来看显得更为“平坦”
?“分散”根据地理位置分布划分
按照一定的地理范围和用户数来确定通控制处理机(如交换机/服务器群、用户
复用器)设置
每一个交换机/服务器群和复用器节点都同时负责该区域中所有用户的所有业务
处理和用户管理
中心节点的服务器也可以对整个网络进行统一管理类似于父域与子域的关系
?分布式拓扑结构
篇二:三为无线工作总结
三为无线2013年工作总结
时光流逝,转眼间2013年过去了,回顾一年来的工作,感受很多,收获很我,这其中包涵了各级领导的培养、教育,同事们的帮助、关心、也包涵了自己辛勤耕耘和不懈努力的辛酸。一年来自己始终坚持勤恳做事,诚恳做人的原则,坚持做事不贪大、得失不计小,认真履行自己的本职工作。从勘察到绘图,再到出版,无论做什么样的事都坚持执行公司安排和任务。现对过去的一年工作总结如下:
(一)勘察、绘图和出版情况
1、勘察情况
在2013年里自己勘察了好几个地市,同时也学习到了以前没有机会学习的知识,也认实到自己以前勘察工作的不足。如下:
(1)2013年勘察江西**TD-LTE一阶段项目,在勘察中对原有的DCDU和BBU没有做详细的记录,传输综合架占用情况和设备的型号,天面天线的方向角,对这些都没有很好的记录,导致在后期绘图出现诸多问题。
(2)在6月份**和安庆TD-LTE勘察中对前期的勘察表现不好的进行了改正,对各个设备进行一一拍摄并详细记录。由于自己的不细心,新的问题又出现了,一次责任人对勘察报告进行检查中发现草图中的设备序号和模版的序号不一致,让自己认实到,原来江西和**的勘察报告是有所差别的。
(3)吸出了前期的成果,对后面的所勘察的TD,备八站,TD-LTE勘察有了长足的进步。
2、绘图情况
通过前期的勘察,积压了大量的图纸没有时间去完成,不过在公司领导的大力支持下,还是在规定时间内完了。图纸虽然是完成了,不过也审核出了一些图纸问题。如下:
(1)设备的型号尺寸和画的不一致;
(2)图纸前后楼层对应不上;
(3)光缆、电源线长度估算的不是很合理;
(4)熔丝图:开关电源端子分配图熔丝和数和占用情况与图表不一致。
3、设计出版
在2013年9月份设计出版中,通过公司领导审核设计,发现设计还是有很多不足的地方需要修改。如下:
(1)说明中模版还是曾在很多错误;
(2)附件与图纸的信息不一致;
(3)检查图纸还是有些小问题,前期没有得到很好的修改;
对于上面所描述,本人在后期的工作中一一更证,求教,用百分之一百的热情来投入工作。
(二)2013年个人参于项目统计
(1)江西**、**:TD-LTE一、二阶段设计勘察、绘图、审核图纸;
(2)**和**TD-LTE设计勘察;
(3)**地市TD-LTE,备选站、TD6.1、TD6.2勘察、绘图、预算、出版设计;。
(4)**TD6.1勘察、绘图、设计出版。
(5)江苏**TD-LTE勘察、绘图。
以上是我个人2013年年度工作总结,俗话说:点点滴滴,造就不凡,由于感到自己的学识、能力还是有限的,所以总是不敢掉以轻心,总在学习,向书本学习,向周围领导学习,向同事学习,这样下来感觉自己还是有一定的进步。经过不断学习,不断积累,我能够从容
处理日常工作中出现的各类问题,保证了本岗位工作的正常进行,我能够以正确态度对待工作任务,热爱本职工作,认真努力贯彻到实际工作中去,积极提高自身素质,争取工作的主动性,从而具备了较强的专业心,责任心,努力提高工作效率和工作质量。
在以后的工作中,不管工作枯燥的还是多彩多姿的,我都要不断积累经验,与各位同事一起共同努力,勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为了单位发展做出最大的贡献。
篇三:无线网络总结
第1章 绪论
1 1971年时,夏威夷大学的研究员创造了第一个基于封包式技术的无线电通讯网络ALOHANET,可以算是相当早期的无线局域网络(edium,WM),接入点(access point,Ap)
分布式系统(distribution system,DS)
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无线电调试技术工作总结
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篇一:高级工考证培训总结报告模板广州城建职业学院
综合实训报告
课程名称:《高级无线电调试工考证实训》
实训项目:音频放大电路制作
学生姓名: 学生学号:
机电与信息工程学院机电控制与通信教研室
2013-2014学年 第1学期
所在班级: 12通信管理班 指导教师: 韩焰林
目录
摘 要。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。( 3 ) 功能要求。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。( 3 ) 基本功能....................................................( 3 ) 设计方案。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。( 3 ) 实训电路原理与参数。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。( 4 ) 设计原理....................................................( 4 ) 电路原理图..................................................( 4 )原理....................................................( 5 ) 画布线图....................................................( 5 ) 检验和故障分析与解决。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。( 6 ) 检验.........................................................( 6 ) 检测点......................................................( 6 ) 故障分析与解决...............................................( 7 ) 实训总结。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。( 7 )
篇二:无线电调试工辞职报告范文
无线电调试工岗位辞职报告范文
原创优秀范文值得下载
尊敬的领导:
您好!
首先,感谢您在百忙之中抽出时间阅读我的辞职信。俗话说:天下无不散之筵席。由于个人职业规划和一些现实因素(简单阐述离职无线电调试工岗位的原因,比如父母年迈、夫妻分居),经过深思熟虑,我决定辞去所担任的无线电调试工岗位的工作。
我很遗憾自己在这个时候向您正式提出辞职,给×××(改成自己无线电调试工岗位所在的单位名称)管理所带来不便,深表歉意!此时我选择离开无线电调试工岗位,离开朝夕相处同事和无微不至的领导,并不是一时的心血来潮,而是我经过长时间考虑之后才做出的艰难决定。相信在我目前的无线电调试工岗位上,×××(改成自己无线电调试工岗位所在的单位名称)有很多同事可以做得更好,也相信您在看完我的辞职报告之后一定会批准我的申请。
转眼之间,在×××(改成自己无线电调试工岗位所在的单位名称)工作已经×年,回首无线电调试工岗位工作和生活的点点滴滴,感慨颇多,有过期待,也有过迷茫,有过欢笑,也有过悲伤。
×××(改成自己无线电调试工岗位所在的单位名称)无线电调试工岗位工作是我职业生涯中珍贵而十分有意义的开端。在领导、同事的关怀指导和帮助下,使我成为一名具有一定实际工作能力和处理日常事务能力(来自: 工作总结之家:无线电调试技术工作总结)的合格的无线电调试工岗位工作者。我十分感激帮助和
篇三:无线电调试工岗位报告
无线电调试工
岗位实习报告
部门:
实习岗位:无线电调试工
姓名:×××
指导教师: 杜青道
完成时间: 201×年5月10日
本范文适合所有无线电调试工相关岗位实习报告,首页不显示页码,正文部分的标题更改之后,在目录上右键-更新域,就会自动更新目录。正文内容根据自己需要修改。
目 录
一、实习目的.............................................................................2
二、实习时间.............................................................................2
三、实习地点.............................................................................2
四、实习单位.............................................................................3
五、实习主要内容.....................................................................3
六、实习总结.............................................................................4
(1)实习体会......................................................................5
(2)实习心得......................................................................5
(3)实习反思......................................................................6
七、致谢......................................................................................8
第 1 页 共 10 页
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线路技术总结
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篇一:工技师总结技术总结
我叫XXX,现在XXX工务段XXX线路车间机械化工区担任班长。从事线路已有十多年了,工作中认真向有经验的老同志、老领导学习请教,在此期间也多次参加局段举办的业务培训班的学习,取得了较好的成绩,在十几年线路工作中不断探索新的知识,不断适应铁路事业加快发展的需要,从中掌握了一些经验和技术,现从以下几个方面总结:
一、业务技能
我自从九八年入路以来,在工作中边学习边实践,理论与实际相结合,基本掌握了线路、曲线、道岔的理论、实际维修和养护方法,特别是京九线从开始的80km/h到现在提升到160km/h,从养护理论和养护要求发生了很大的变化,通过段局的一次次业务培训,不断地提高业务水平和工作能力,改变了一些老的养护观念、方法,适应铁路快速发展新的理念。对线路、曲线、道岔进行全面整治,要做到全面检查、分析、对各处病害必须以数据说话,消灭以前对病害处理单打一现象,精确到1mm左右为单位,取消凭老经验的作业方法,掌握新一套养护理念,线路设备质量得到了提升,大大降低添乘和车载处所,本人在整治曲线、道岔方面受到上级部门的肯定。京九线电气化工程施工改造,我在电气化改造,参与XXX、XXX、XXX、XXX X个站的道岔拖拉、站线和曲线的改造,积极介入养护和维修工作,每日检查,带班组及时消灭。为行车安全工作发挥了一定的作用。
二、特技专长
在我任班长以来,线路养护工作:我体会到工区设备最薄弱环节,在道岔也就是说最有技术含量的也是在道岔,每次的提速成失也在道岔。
轨控工作是工务工作中最重要的环节,它直接关系到线路质量的优劣,是确保运输安全的基本保障,而道岔又是轨控工作最难解决的一项,从轨检车机车晃车仪和ZT-5(6)型添乘检查以及人体舒适度检查情况来看,道岔ⅠⅡⅢ级超限占有相当大比例,因此对道岔区晃车的原因与整治急需我们进行 探索。由于道岔是线路薄弱环节,平时养护欠缺十分容易造成道岔动态不良。
1、造成道岔晃车产生的原因如下:
(1)道岔,线路道床,轨枕不一致引起晃车。如果车站岔区道岔,线路道床,轨枕等不一致,那么轨道在纵向上的刚度就会有差别,在列车条件下就会引起 颠簸性晃车。
(2)转辙部位空吊引起的晃车。道岔转辙部位由于电务设备的影响,捣固比较困难,容易产生空吊。尤其是尖轨尖端,空吊一旦形成,除空吊本身 引起的车辆颠簸外,还会使尖轨产生跳动,尖轨于基本轨在竖向上的贴靠关系发生变化,进而引起轮轨关系的变化,产生比较明显的晃车。
(3)道岔内部几何尺 寸的少量变化引起的晃车。轨道几何尺寸的少量变化对于线路也许不会产生晃车,但是道岔结构的特殊性,在道岔内部少量 的几何尺寸变化就可能引起晃车,特别使小的三角坑。
(4)尖轨爬行引起的晃车。道岔的转辙器结构都是采用基本轨刨切,尖轨尖深入到基本轨轨头以内,即所谓 “藏尖式”结构。道岔尖轨由于结构原因,经常会引起爬行。当尖轨产生爬行以后,进而引起轨距变化,尽管这个变化没有很小,有时甚至是1-2mm,但是由于 没有足够距离的轨距顺坡,也会造成轨距顺坡率超限引起晃车。
(5)作业习惯引起的晃车。现场作业中,为了作业方便,和保持轨道几何尺寸少量出三角坑,通 常以线路的某一股钢轨为基准轨,这股钢轨通常高出另一股钢轨1-4mm一般不会引起晃车,但在速度达80km/h以上时,当设定的基准股与道岔结构不匹配 时就会产生明显的晃车。
(6)护轨结构刚度不足引起的晃车,由于保留了岔心 的有害空间,在辙岔部分必须采用护
轮轨,由于目前提速道岔采用的护轮轨结构为可调式结构,这种结构与主轨的连接方式较弱,再加上垫片微小间隙等原因,整体 刚度相对不足,列车的车辆对这一变化比较敏感,进而使车辆产生晃动。
(7)岔区相邻道岔之间过渡钢轨过短引起的晃车,为了使一组道岔产生的振动在进入下 一组道岔前消失,道岔与道岔之间的过渡钢轨(也叫引轨)应有足够的长度,但是我们管辖内的大部分车站咽喉区道岔的引轨严重不足,比如武穴站5#3#岔间过 渡轨只有10m.这不仅使车辆振动产生叠加,还由于线路道岔轨底坡,轨顶坡的差异,使运行的车辆的轮轨关系在短时间内发生迅速的变化,引起车辆晃动。
(8)曲线深入道岔引起的晃车及道岔与桥涵之间的距离太小引起的晃车。按照振动不叠加原理,曲线与道岔之间应保持足够的距离,但是目前我们管辖的道岔,受地形限制,相当多车站曲线与道岔距离太小,例如武穴站4#岔曲线与道岔几乎连在一起曲线16#桩在道岔尖轨中部,这必然造成晃车,并对道岔产生较大的破坏力,增加道岔维修的难度。
(9)道岔部件磨耗引起的晃车。经过一段时间的运营以后,道岔不同部位产生的磨耗不同,列车对这一变化也是比较敏感,如不及时调整,也会产生晃车。
2、道岔区晃车的整治:
(1) 检查维修道岔外方线路,特别是列车驶入方向的线路,要经常检查,保持岔外一定长度线路状态良好,这个长度经技术人员推荐一般为75m-100m。如果在这个长度范围内有曲线,对曲线几何尺寸偏差等要从严掌握。
(2)线路岔区正线道岔与线路其道床,轨枕必须一致。或要有一定的过渡轨枕。如不符合,应尽快更换。
(3)要加强转辙部位的养护,对钢轨的空吊问题我们采取脱杆捣固(在电务配合下利用施工天窗)。全面整治转辙部位轨向和水平不顺。目前整治的武穴1.3.2.7.9岔效果较好。( 4 )加强道岔检查和维修,几何尺寸要从严掌握,特别是加强对直尖轨和区尖轨的锁定。由于道岔在设计上在直尖轨后部和曲基本轨中有应力峰,尖轨和基本轨的相对爬行很艰难完全避免,但是通过加强锁定,减小这个相对爬行量,避免由此引起的晃车还是可以做到的。加强锁定的主要措施有:
Ⅰ:改进直尖轨根部,内直股钢轨,曲基本轨与岔枕的连接,增加扣件锁定力。Ⅱ:保持道床道碴清洁,密实饱满。
Ⅲ:在直尖轨根部与曲基本轨之间,严格控制直尖轨与曲基本轨的相对位移。
(5)道岔维修作业一般情况下,道岔内部应以直股为基准轨,要严格控制基准股的水平,不提倡岔心水平高。因为岔心水平不顺十分容易造成三角坑的形成,另 外道岔相邻的中间短轨较短时,要综合考虑。以某一组道岔内直股为基准股造成另一组岔心水平偏低的问题,须采用其他措施解决,同时要注意控制基准股的水平值。
(6)岔心部位护轨的维修养护,在维修养护中要注意护轨螺栓的防松问题,特别是加垫片后,必须有足够的紧固。护轨垫片应设计多种厚度,尽量避免使用多片调整轮缘槽。
(7)相邻道岔之间过渡钢轨过短问题,目前我们还很难解决,但是可以采取冻结接头,以减缓车辆的冲击力。
(8)道岔与桥涵之间距离太小引起的晃车问题也是较难解决的问题,但是我们可以采用软的基础水平做高点,硬基础水平做底点,虽然断面有点不平顺,但是在动态上是平稳的。
(9)要定期对道岔主要部件的磨耗情况进行检查,必要时进行调整更换。以避免因磨耗对轨道几何尺寸产生较多的影响,尤其是对岔心的打磨要掌握好水平。局部:较快时要分析原因,采取相应的减磨措施。
3、其他:
(1)道岔的晃车多数情况下是由多种原因造成的甚至是由多种相互作用,相互叠加造成,
需要综合分析,采取针对性措施。
(2)道岔区晃车的原因比较复杂,由于调查的深度广度不足,还可能是其他原因未进行分析,需在今后工作中不断探索。
三、解决技术难题
在实际的养护作业中,与道岔打交道最多,其中道岔最薄弱的地段是尖轨,我在实践中发现道岔跳动,造成列车在行进过程中,造成列车的晃动,分析原因:
1、尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击。
2、跟部桥型垫板或凸台压溃。
3、捣固不实,有空掉。
4、尖轨拱腰。
针对上述的问题,我通过实践摸索解决了大部分的道岔尖轨晃动的问题:
1、调整尖轨跟的轨缝,使其保证在正常范围内,对道岔连接零件部分进行更换,对铁垫板上立柱螺栓进行逐一检查更换,保证道岔整体上受列车轮对作用时的共振减小。
2、更换跟部桥型垫板,更换压溃凸台。
3、精心捣固,去除暗吊,保持线路几何尺寸的稳定性
4、利用改造的绝缘拉杆,对尖轨拱腰进行整治。
四、技术革新
道岔的小三角坑和碎弯,会引起道岔晃车的主要原因:对道岔的整治要纳入道岔的管理单元,对道岔前后150—200米轨距水平要做到0,即使做不到0也要做成一侧水平,不大于2mm,对道岔的小方向拨道难以控制,拨后反弹较多,所以道岔以岔心为单位用弦线向两边取值,串枕或用不同号码轨距块改正方向作为基本股,然后改好轨距,对道岔前后100米,可用弦线量取矢距拨正方向,可以消灭道岔晃车。
五、授课带徒
由于京九线不断提速,设备不断更新改造,铁路新的技术新的设备要求提高,我们就要面临新的挑战,新的学习课题,要跟上时代的步伐,刻苦钻研学习新的养护理念,才能发挥一名线路班长在新形势下的作用,在我任线路班长期间,曾授课带徒,为铁路事业注入了新的活力、新的血液,贡献出自己的力量!
XXX工务段XXX
篇二:配电线路技师技术总结
配电线路技师技术总结
——刻苦钻研业务技术,努力提高技能水平
从1997年7月至今,我一直在xx供电公司工作。这16 年多来先后在线路班、四个供电所、生产技术部、市场与客户服务部、输变电管理所工作。参加过35kV、10kV、0.4kV线路等电力生产一线建设工作,电力工程验收工作。一直从事着和输配电有关的工作。在工作中,我尊重老师傅,团结同事,服从领导。在各位领导和同事的支持和帮助下,在配电运行领域取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高,下面就从专业技术角度对我这16年来的工作做一次全面总结:
一、勤学苦练,努力夯实自身基础。
参加工作的第一个岗位,是在线路班。在老师傅的教导下,通过参加35kV象运线的金具安装和线路架设工作,从12m杆到18m杆,从直线杆到耐张杆我很快就掌握了爬杆登高作业的所有技能。随后参与了35kV大脉线新建、10kV瓦瑶线、10kV中团线等多条线路新建、多个乡镇的10kV线路改造及路灯安装等工程及多处客户的10kV安装工程,让我掌握了线路施工中测量、立杆、放线、紧线、变压器安装等施工技术,让我成为了一名合格的线路技术人员。
由于工作需要,98年5月我调到了罗x供电所。供电所的工作是繁杂琐碎而艰辛的,对我来说是个新的挑战。为此我虚心请教、刻苦学习,在完成本职工作之外主动参加所里的所有工作。通过努力很快掌握了电费抄、核、收,农村电力设备运行维护安装等技能,使自己的能力得到更全面的拓展。
2000年轰轰烈烈的一期农网改造工程开始了,由于本人基础扎实技能全面,被委托负责水x乡一半台区的勘测、设计、工程项目报送。并带领施工队伍完成了水x新村、木x村、合x村三个台区的农网改造工程。在改造过程中,本人狠抓质量,完善基础建设,不合格,有问题的,坚持整改至合格,所以完成的台区改造质量得到了公司领导和同事们的认可。同年抽调到生产技术部专门负责农网台区、10kV线路改造工程的验收工作。在参与农网改造验收工作中,我查阅了大量的工程验收条文条款完善了验收流程,2年多的时间里对自己参与验收的200多个台区、几十条将近300公里10kV线路严格把关,对验收过程中出现的问题提出了改进,保障了工程质量,出色的完成了任务。
二、基础提升,转换思想提高管理水平。
2003年我担任了xx供电所所长,岗位有了提升,身上的责任更大了,要求也更高。7年来始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,把安全生产放在首位、落到实处。坚持定期开展安全活动、事故预想、反事故演习、技术问答等活动。主要做了以下几方面工作:
(一)、加强配网的设备管理
第一、确保农网线路通道畅通,做好电力设施保护。一是制定电力设施保护工作方案,宣传电力设施保护知识。先后共张贴宣传画100余张,发放宣传资料2000余份,悬挂横幅10多条,营造了保护电力设施的良好氛围。二是悬挂警示标志 保护电力设施,为消除安全隐患,确保电网安全稳定运行,组织开展对配变台区、供电线路跨越公路和河流、电力杆塔爬梯等处的隐患排查工作。并在电力线路保护区内安放 “禁止钓鱼,有电危险”等警示牌20多块;在电杆上张贴电杆防撞标志,加装拉线护套共计200多个;在铁塔、电杆爬梯上悬挂“禁止攀
登、高压危险”警示牌等200余块。切实加强了自身基础建设,确保电力设施安全运行。三是以台区为单元,以管理的地域为界限,对维护的10千伏线路和变压器区域清障工作责任到人,做好巡查登记,确保检查到位、清理到位,使我所的电网多年来均处于良好运行状态。
第二、优化配网结构,认真对配网结构进行研究,在线路关键节点加装开关或刀闸;控制每段的用户数,缩小检修作业区的停电范围,有效改善配电网调度灵活性和供电可靠性;对用户多线路长的两条10kV线路进行了分段,并在较长的分支线路也加装分支断路器,短的分支线加装刀闸,几年来共加装了4台断路器12组刀闸,实现缩小故障范围,减少停电面积和停电时间的目标。
第三、对变压器负荷定期进行监测;为防止变压器过负荷烧毁和三相负荷不对称而造成零线烧断或零线意外断脱,即而烧坏电器设备的故障。首先调整三相负荷是偏差不超过25%,根据巡视和监测中发现的薄弱环节、接头、接点缺陷,及时进行整改,铜铝接头处严格采用过渡措施等,从精细处入手开展配网供电设备的运行维护和故障抢修工作。在我就任期间没发生因过负荷损坏变压器和三相负荷不对称而造成零线烧断或零线意外断脱,即而烧坏电器设备的故障。
第四,加强10kV线路防雷能力。为了掌握好雷区分布情况我汇总近多年来妙皇供电所所属配电线路的落雷位置、次数,并有针对性的对该杆段杆塔上加装避雷器,以泄除雷击过流。在原有避雷器的基础上对经过的雷区线路又新加装线路避雷器12组。大大加强了线路的防雷能力。同时在每年的春检期间,对全部杆塔、避雷设施做接地电阻试验。对接地电阻不符合规定的限期6月底前消除完毕。通过以上办法,共消除了不符合规定的接地位置10余处。通过以上措施,xx供电所配电线路由2008年之前的由于雷击导致的跳闸次从年均7次降到1次,有效的保证了配电线路的安全运行。
(二)、强化线损管理提高经济效益
安全经济,多供少损是供电企业主题,也是供电所的主要工作。节能降损是一项综合性工作,需要从技术和管理俩方面抓,技术改造是降损的基础,经营管理是降损的关键。
第一、合理规划,认真组织实施:以小容量、密布点、短半径为原则,对xx乡56个农电台区中存在线路的布局和结构不合理、运行时间长,线径细、损耗高的线路进行改造,几年来,共整改架设10kV线路10公里,0.4kV低压线路近50公里,新增变压器布点2台,更换配变12台,彻底解决了用户反映的热点问题供电状况得到了根本改善。
第二、增加无功补偿,提高负荷功率因数:按照分级补偿,就地平衡的原则,采取集中与分散相结合的补偿方法。对功率因数低、无功负荷大的10kV大梭线、10kV屯村线在适当地点分别安装了补偿电容器,进行分散补偿,在配电变压器容量在250kVA的5台公变装设补偿电容器,同时建议和指导妙皇专变容量在100kVA以上的工业用户装设补偿电容器。采取以上补偿措施后,35kV妙皇变的4条10kV出线的功率因数均由原来的0.8左右提高0.9以上。
第三、将线损按线路按台区分解承包考核到人,定期召开线损专题分析会,找问题、找差距、找对策,使线损管理工作形成分工负责、齐抓共管、分级管理、责任到人的综合管理体系。
第四、开展营业普查,加强抄核收管理,做好降损工作:要求抄表人员查帐卡、查倍率、查电表及接线为主,做到“情况明、计量准”,严格按照规定日期完成抄收工作,杜绝抄表不同步、漏抄、估抄,禁止出现错抄、不抄现象。提高
了抄收准确性和计量准确性。
第五、依法治电,深化反窃电工作:开展《电力法》及相关《条例》的宣传教育活动,组织人员在城区及乡村、集市等公共场合向群众进行依法用电宣传教育。并结合线路的损失情况有计划、有目标进行突击检查,不定期进行24小时的用电监察。仅在2008年度我所就查处了4个窃电用户,追回2万多元的电费。使窃电分子无可乘之机,窃电现象减少。
在我担任所长的几年里,从未发生过服务投诉举报事件,从未发生过触电伤亡事故。,线损率从过去的15%降至现在的7%,电费回收率100%,客户满意率100%,设备完好率100%。
三、岗位转换,从不同角度看事情、干工作;
2010年由于工作需要,本人先后担任市场与客户服务部和输变电管理所两部门的专职安全员,担负起所有辖区供电所和变电站安全监察及日常安全管理工作。这相对之前只管辖一个辖区,无疑是一个更大的挑战。
先后作为两个部门作为安全管理专责,我都是负责工程的施工方案审查及设备异动的审核及图纸管理工作。每一份方案我都能严格按照技术规范、安全措施、技术措施认真仔细审查,结合现场情况对施工人员进行安全技术交底,同时负责施工现场的安全监督工作,确保每项工程都能安全施工。在两个部门也都是负责“两票”的管理工作:每月对配电“两票”(现在是对输变电“两票”)情况进行统计、审核、分析,查找存在问题,并提出防范措施。每年负责“两措”的编写及制定配电(现在是输变电)的“元旦保供电”、“春节保供电方案”、“清明保供电方案”、“五一保供电方案”、“高考保供电方案”、“中秋、国庆保供电方案”,以及象州县政府各项重要活动的保供电方案,确保节假日和各项活动的正常可靠供电。
不同的是,在市场部负责的是配电方面的工作,对于我来说是做了13年的工作;和在供电所不同是看问题的角度不一样了。原来都是从一个所来考虑问题,而现在要考虑十一个所的安全生产问题。为了规范各个供电所的配网运行检修作业,2010年负责编写了公司部分配网运行检修作业指导书。
输变所,在我公司是个新成立不久的部门,相对输变所来说我也是个新手。为了能更快进入角色,从到输变所的第一天起,我不怕苦不怕累,每天跟着班组深入一线。一条一条线路,一个一个变电站进行巡视维护,并和自己原有的知识进行对比。不懂就问,同时不厌其烦的翻书本对规程来解答自己遇到的问题。很快就得到了同事们的认可。自己也从35kV庆中线、35kV庆大线、35kV中平变、35kV象寺秀线改造工程的验收小组成员,成长为35kV百丈变、35kV马坪变、35kV百妙线、35kV庆水线的验收小组的负责人。在公司的输变电业务中发挥着越来越大的作用。
四、换位思考,教与学的双重考验;
本人工作多年来,具有一定技术理论知识和实践工作经验,并具有一定业务培训指导水平,在2011年至今都被聘为我公司的内训师,负责配电类的培训。同时参加过公司2011年县级供电企业培训管理者与培训师体验式培训班(第二期)和2012年xx网区兼职培训师培训班的培训。在聘为培训师后这几年开展过的一些培训:
2011年5月对xx供电公司参加广西电网公司“同心杯”农电配电设备检修技能竞赛的队员进行单臂电桥、双臂电桥的使用、10kV变压器台架附件装进行了培训。有一名队员取得了代表广西电网公司到贵阳比赛的资格。
2012年1月对供电所线损管理员进行线损管理知识:如何对线损四分报表进行分析、如何降损培训。使员工很好的掌握了相关的知识,为我公司线损率处于来宾网区领先水平做出了贡献。
2013年3月将自己在2012年农网配电技能人员培训示范班上学到的规范技能传授给了供电所相关配电技能人员。
2013年5月对xx供电公司申报2012年度配电线路工种高级工进行更换10kV线路耐张整串绝缘子、10kV单回直线杆安装双担顶担、10kV配变绝缘测试进行培训。
我所培训的学员,现都分布在xx供电公司的各个岗位,一部分成为了公司技术骨干,为公司的技术人才培训、发展也作出了贡献。
以上就是我这些年来的专业技术工作总结,总之,过去的工作中,在领导的关怀和同事们的支持下,经过不断努力,取得了一定的成绩,专业知识和综合素质也都有了较大提高。但我清楚地认识到,在新的形势下,今后我还需不断地加强理论学习,尤其是新技术、新理论的学习,勤奋工作,再接再厉,不断的在实际工作中锻炼自己,积累工作经验,提高业务能力和工作水平,为电力行业的发展做出自己新的、更大的贡献。
篇三:线路运检员个人技术工作总结
专业技术总结
自2010年12月取得送电线路技师资格证以来,本人一直从事线路运检工作。立足本职岗位,认真钻研本专业的技术课题,刻苦学习专业技术知识,争做一名合格的输电线路运检工人,做出了自己应有的贡献,并在工作、学习中取得了突破。人生就好象一场战斗,只要打好了这场仗,就等于战胜了自己,工作上用心做好每一件事,一步一个脚印的脚踏实地,虽然没有惊天动地的业绩,也没有世人皆知的名誉,但却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。现对自己情况总结如下:
一、加强业务学习,提高素质
作为普通的线路运检工人,肩负着所在岗位安全职责,自身素质的高低直接影响班组的安全运行。首先我做到立足本职岗位,向有经验的老师傅学习,多年以来,自我养成了勤思考、善分析的好习惯。尤其是在线路运检方面,有一定的技能特长。2008年被任命为副班长,从事班组管理工作,作为岗位安全运行责任人,通过个人努力以及管理方面的贡献,班组在安全管理、生产任务完成及日常生活管理方面均取得了一些成绩,并得到了领导的好评。
二、发挥技能作用,争做贡献
工作十多年来,我一方面加强自我业务知识的学习,另一方面积极向有经验的老师傅请教,学到了很多宝贵的线路运行、检修和故障点查寻的技术知识及经验。从起初的专业检修到接受第一条运行线路,时至今日参加过51条线路验收工作合计3800公里,登塔走线2800多基塔,参加线路检修110条次,独自指挥组织线路检修40余条次。
圆满完成多次保电任务国庆60周年;两会保电;十八大保电等重点节日保电;20010.1参与直升机巡检输电线;2010.6参与对500kv云吕线、朔云线覆冰防舞动改造;2011.10参与plusmn;660直流线路检修工作;2012.10参与500kv云吕线特殊区域施工改造工作;2012.9参与500kv泉朔线路验收与接收工作;20010.1-2014.3参与中心500kv锦忻一二线500kv府忻线路运行检修工作
在日常工作中,参加及组织夜间巡视105条次;参加及组织故障查询16条次。运维线路行程10000余公里,在同行内具有较高的运检经验;能够独立编写检修技改措施及运维手册,为本单位培训新老员工80人次,编写培训教案40余课时。
随着我公司运行线路不断的增加,我们必须贯彻安全第一、预防为主的方针,严格执行《电力安全运行规程》(电力线路部分)的有关规定。我们应全面做好线路巡视、检测、维修和管理工作,应积极采用先进技术和实行科学管理,不断总结经验积累资料、掌握规律,保证线路安全运行。
三、立足岗位成才,争取进步
为确实提高自己的技术素质及专业技能,我参加过许多学校。通过自己多年的运行经验,首先提出了输电线路状态巡视法,使超高压线路巡视达到了巡视高效率、高标准、低费用。目前500Kv输电线路巡检工作以定期巡视、停电检修、故障检修、带电检修等方式开展。但由于线路长、人员少、路途远等等特点,使输电线路的运维在产出(资金使用)、收益(发现缺陷、故障处理)上形成了不等量的现象。500Kv输电线路有线路长、输送电能能力强、不容易受一般外力影响等的特点。我国传统的输电设备维修工作是以定期进行预防性试验和按一定的周期安全进行维修,而对设备的运行状态不加判断,因而这种维修管理模式造成了运行维护方面不必要的人力、物力及财力的浪费,而输电线路逐步实行状态维护则是先进的科学的管理办法。
我省地形主要以高山大岭、丘陵为主,500Kv输电线路路径走向也主要位于远离人烟的偏远山区。对线路的日常巡视形成了有利与不利的两面影响。不利是山高路远,巡视人员到位的难度大,有利的是人类活动范围小,很少有外力危害线路。由于近年对线路本体的反措
到位,鸟害、雷击、树害等引发线路故障的危害大大降低。线路隐患主要存在于人类活动集中地带,微气候条件地区。由于过高的强调日常巡视的人员到位率,使日常巡视的周期一直维持在一个很长的状态,使得人员吃住、车辆开支等方面的成本也很高。但由于线路检修、新线路的验收等各项工作的叠加开支,对巡视的质量有降低的风险,线路台账的完善率其实一直维持在很高的状态,再加上状态检修的有效开展,对于某些从未也根本不会产生隐患的区段,就可以少巡或在一个很长的时段内不巡。对人类活动密集的区段,可以增加巡视力度,结合群众护线工作的有效开展,对线路展开状态巡视,而且实践证明,输电线路实行状态巡视不仅很有必要,也是切实可行的。
开展输电线路状态巡视,将有许多监测工作要做,我们要积极探索,充分利用科技进步,积极应用高新科技成果,不断完善监测手段,坚持应修必修、修必修好的原则,提高输电线路的稳定性。在开展输电状态巡视的各方条件日益完备的情况下,状态巡视必将成为输变电线路巡视的主流。对线路展开状态巡视既可使工作人员有充分的时间开展状态检修、线路验收等其他工作,又可以减少巡视成本。
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输电线路技术总结
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篇一:送电技师申报技术总结技术总结
姓名:黄廷君
送电线路架设工(11-080)
云南天星实业有限公司
填表时间:2012年6月6日 申报工种:
建设电网 服务万家 快乐舒心生活
2005年7月,从云南省水利水电学校毕业的我,来到现在的云南天星实业有限公司,先后做过水电站值班运行人员,线路架设施工等工作。参加工作以来于“建设电网、服务万家;快乐工作、舒心生活”指导自己,认真工作,负责勤奋、遵纪守法,在实际生产工作中严格要求,不断加强专业技术的学习,努力提高业务水平和综合知识,全面提升业务技术起到先锋作用。
作为一个一线生产者,实现一线生产是第一要务,良好的执行力是落实电网大政方针,是完成公司生产任务及领导安排的工作有效保障。保证任务圆满完成,保质保量是执行力最好体现。良好专业技能、强烈的责任心和使命感是实施的成败,饱满热情和认真负责的信念,让我更好完成每一次工作。
参加工作以后,在公司领导的关心下,师傅们的教导下,同事的帮助下,自己努力下,短短的6年,使自己深深扎实在了电网建设工作,一次次的努力下,一次次见证了自己“建设电网、服务万家;快乐工作、舒心生活”工作成就感和生活的态度,选择了和电网一起的生活和成长,是一生明智的选择,不后悔的选择。也就是这样的信念下,自己努力学习专业技能业务,全面提高工作本领,不断提升自身综合素质能力。在实践中,埋头苦钻、虚心求教、积极业务技术总结及实践,强化自己动手能力,亲自参与技术建议提出、方案编写实施,查阅资料收集资料,不断扩充知识面,努力学习新知识新技术。
回顾6年的工作,简单而快乐,从一个学生变成了可以担当一面的帮手,完成公司安排的一些生产任务,但是还远远没有真正达到“服务万家”的目的。为了提升班组管理,强化班员执行力,积极配合班长实施公司“严格管理、严格考核、措施有力、责任到位”的原则抓班组建设。首先认真领会公司规章制度,宣贯到班组每个人,落实每个人责任,在规章中给以落到实处。二、加强班组技能培训,加强学习意识。根据我处个人特点及工程施工情况,采用自己学习、班组培训学习和安排相关人员参加了公司组织的相关学习及外派学习三种方式。安排人员积极参加公司组织所有培训及学习活动,另外根据班组施工项目特点,在项目部现场培训及实践工作。三、培养主人翁意识,明白“我为谁工作”,建立奖罚制度,探索“按劳分配”酬劳办法,通过积极的手段培养班组人员 “想尽办法完成每一项工作任务”的文化精神。四、关爱你我他。安全是我们电力企业的生命线,是我们工作的重中之重。要把安全生产作为项目实施首脑工作来抓,从细节入手,从小事做起,严格班前班后会制度,把安全技术交底落到实处。把“关注安全,关爱生命”理念牢牢树立在每个人思想之中,坚持长期同“违章,麻痹,不负责任”作斗争,确保公司,班组安全目标的实现。
在生产一线的工作,我认真做好本职工作,坚持做好每一项工作任务,不管困难多大,都用快乐的心情去工作,把每一次困难看是一次锻炼的机会,是完善自我能力的实践,是自己的一次飞跃的经历。在6年工作中,参与了大大小的基建工程、大修技改及救灾抢险等施工任务,工作中勤快努力,虚心向师傅们学习一些线路专业技术知识和实践经验,在急难险重任务中起到带头作用。工作之余认真阅读相关的理论书籍,理论及实践中不断摸索进取。如输电线路的测量、基
础施工、杆塔组立、收放线、检修维护等专业技术,我都有了不同程度的掌握,并能熟练地运用。
6年来,先后在实际工作中存在的难题解决了一些问题。例如:
一、技改工程如何减少变电站全停电时间又不影响施工
的问题
技改工程主要有有五个特点:一是大部分在原路径原杆位把水泥杆更换为铁塔或者把铁塔升高改造。二是老线路所供负荷停电以后对社会影响面广点大。三是老线路供电方式单电源为多。四是新建杆塔基础施工时改造线路是带电运行。五是杆塔组立架线及拆旧必须停电以后同步进行。
解决办法:1、采取分段投运,施工图纸会审要求设计优化T接点设计,包括重要跨越需要孤立档跨越。停电施工方案按照分段投运编写及实施。35kV河菜线采取此方案,T接线路的2个变电站减少停电1周,还有110kV家兴变进出线技改工程节约3天停电时间。2、优化施工方案,组织到位,对原线路改造的新塔自立可以在没有停电以前组立到安全距离以上(具体详见论文《浅析输电线路在原杆位改造施工难点及控制措施》)。
二、跨越重要输电线路无法长时间停电的问题
输电线路施工过程,跨越一些如自来水水泵专线、军队部队专线、政府医院学校专线、电气化铁路专线及工矿企业等重要供电部门,又是单电源,是无法长时间停电配合施工的。
解决办法:和客户沟通以后,了解他们的难处以后,可以采取以下办法:1、搭设跨越架带电跨越。2、做临时供电措施。3、错过用电高峰期实施。
三、技改工程新建基础包围老电杆,施工过程如何保证
原杆塔基础安全问题。
技改工程中,由于地形限制,只有在原杆塔基础进行改造施工,特别是耐张杆塔桩基本无法位移。这种情况,在设计过程由于考虑不周或者也无法解决,问题就留给施工。同时原杆位基础开挖施工中,由于改造的老旧线路是带电运行,必须采取有效措施保护好原杆的拉盘、底盘,防止事故发生。
解决办法:1、从开挖的基坑应在48小时内完成浇制,新建基坑对运行中的杆位有威胁安全应该在浇制24小时以后提前拆模回填夯时(但应争得监理的同意)。2、当坑口离拉盘、底盘小于0.5米,必须对水泥杆杆坑、拉线进行补强,增加临时拉线。3、耐张杆的基坑开挖,基坑离杆坑较近的或者小于0.5米时,施工应该采取单坑作业,4个基坑不能同时作业。也就是一个一个基坑排队作业,当一个基坑浇制完成符合拆模以后并夯时,才进行第二个基坑开挖浇制工作,依次循环作业保证了杆塔稳定,保证电网安全运行。4、项目部增派监护人对危险点监控点采取可制措施。
四、高空校正压接管问题
在放线过程,由于耐张转角大于60°以上的塔较多,区段较长,杆塔位置起伏较大原因,保护钢架对接续管保护不到要求或者在安装保护钢架为固定好,导致到接续管弯曲超标,对空旷的地方,可以把导线落到地面进行校正,但是对于跨越电力线路及茂密林区,很难做到,给电网运行留有隐患。
解决办法:1、采用高空人员出导线,用千斤顶校正器在空
中进行校正,在220kV泗南江电站送出电站N100_101塔成功实施。
五、南网公司基建工程。其中,正常状态2回,6.523km,占1.2%;注意状态5回,328.326km,占60.8%;异常状态2回,164.469km,占30.5%;严重状态1回,40.2km,占7.5%。
2、中心线路专业按照超(特)高压公司安排,对所辖10条线路进行了状态检修初评。在整个过程中,严格执行状态检修五大体系,逐一收集整理相关资料和文件,建立线路运行、检修和检测等状态检修基础数据,按照《架空输电线路状态检修实施细则》对线路进行评分,得出了班组、中心初评报告及检修建议。对此,省公司状态检修验收组给予了充分肯定,特别是对线路基础数据管理和工器具房布置做出了较高评价。但在开展状态检修过程中,我们也发现了一些共性问题,比如部分单元评价分值不合理、线路总体评价常因个别一般缺陷而被判断为注意或异常状态等。
(五)专项技术工作
1、防雷工作
南充中心始终坚持将输电线路防雷工作作为降低线路跳闸率,提高线路可靠性,保证500kV电网安全稳定的核心专业工作之一。注重在运行、检修、管理手段、技术应用层面全面贯彻实行线路综合防雷。主要表现在:
(1)在线路日常巡视过程中,加强对防雷设备和接地装置的检查巡视,对发现的问题及时处理消缺,保证防雷设施完好。中心先后对12处接地线受外力破坏导致外露情况予以了及时消缺处理。
(2)在线路停电检修工作中将保证线路外绝缘水平作为重点工作内容之一。2010年,先后利用停电检修机会更换自爆绝缘子167片,充分保证线路外绝缘良好。
(3)今年,中心完成了对所辖线路接地网普测工作,根据摇测情况,陆续开展了500kV南谭二线54基、巴南线60基接地网整治工作。根据整治杆塔接地体形式,在充分考虑冲击电流对外延接地体电感效应的情况下,采用Φ12热镀锌圆钢增加增长接地体,合理选择接地体铺设位置,严格把关接地体焊接工艺和埋深度,保证了接地网整治工作有效开展,对于降低线路接地电阻起到了良好的效果。
(4)中心通过对沿坡、山顶、跨沟(河)等易受绕击雷杆塔的统计,结合雷电定位系统数据,先后对500kV南谭一、二线,巴达线,黄万一、二线、巴南线等加装防绕击避雷针940支,杆塔侧向保护针80支。
2010年7月,黄万一线移交过程中,相继2次在雷雨天气下跳闸,通过变电站故障录波测距和故障登塔巡视结果显示,故障点均在未安装防绕击避雷针的重庆段,可见,安装防绕击避雷装置对于500kV线路防雷效果明显。
明年,中心将继续开展部分线路的接地网改造和加装避雷针工作,采取综合防雷措施,进一步提高线路防雷能力。
2、防外力破坏工作
中心针对外力破坏事件,采取了以下措施:一是加大宣传力度,建立群众联防机制。对易被盗区、炸石区、取土区等外破多发区域采取定点宣传、群众护线等形式做好供电保障工作。二是加强汛期前隐患排查,增加特殊时期巡视力度和频度,掌握所辖线路地质灾害情况,
并开展了护坡保坎等设施大修。三是加强与沿线政府、公安机关的密切联系,避免工程作业破坏,消除线路保护区内违章植树、建房等运行隐患,配合公安机关严厉打击盗窃破坏行为。四是提前做好线路沿线施工作业安全告知和协调工作,面对南大梁高速公路及兰渝铁路穿越线路施工,中心积极联系公(铁)路建管单位、多次与其负责人进行交流协商,核实工程设计施工对线路的影响,督促施工单位采取有效的安全措施,保证施工作业安全。
3、防污闪工作
一是完善了10条线路1144基杆塔的污染源、污区分布、外绝缘配置工作。
二是利用停电检修的机会对27基81片绝缘子进行了盐密取样,对500kV巴南线,广黄
一、二线,南黄一、二线全线,黄万一、二线全线以及500kV巴达线、南谭一、二线部分区段进行了绝缘子防污清扫。
三是按照国网公司要求,对500kV巴南线共计4串复合绝缘子进行了更换抽检工作。
4、防覆冰、舞动等工作
为防范低温雨雪冰冻天气可能带来的灾害,提高线路在微气象区抗击恶劣自然灾害的能力,做好应急防范措施,充分保证迎峰度冬期间的电网和设备安全,提高应急响应和应急处理的及时性和有效性,保证应急工作反应及时、处理有效、措施齐备、安全高效,南充中心做好了防覆冰、舞动的十项措施。一是在冰雪天气来临前,对中心所辖区域内的500kV线路进行防覆冰专项巡视和诊断性巡视,及时发现、排查缺陷隐患情况,并按照轻、重、缓、急的原则处理缺陷,完成缺陷闭环管理,充分保证输电线路的健康水平。二是深化线路隐患排查,开展通道整治“回头看”工作,对可能覆冰区段提高树竹砍伐标准。三是进一步深化梳理划分确定线路的特殊区段和重点杆塔,重点把握地质灾害区、外力破坏区、易盗区、重污区、覆冰区杆塔的运行工况,对重要跨越杆塔、过江塔、拉门塔、大档距、双回塔进行重点巡视和检查。四是对高海拨区段500kV黄达线118#-154#及500kV巴达线河岛上的塔段进行重点检查和延伸巡查。五是充分利线路停电检修机会,开展电气缺陷消缺工作。六是开展对重载、重负荷线路的红外测温工作,加强对导线接续金具、耐张金具的红外测温工作,并根据测温情况安排跟踪检测或检修工作。七是密切跟踪天气变化,与地方气象部门签订气象服务协议,充分利用中国天气在线等信息手段,提前掌握天气变化情况,做好气温预测工作。八是保证恶劣气象条件下的特殊巡视。九是对群众护线员进行覆冰常识的培训,提高在恶劣气象条件下信息反馈的及时性。十是做好抢险设备物资的准备工作,在低温天气到来前完成了对抗冰防护用品、除雪工具、检修工机具、备品备件和照明设备的准备。
5、防风偏工作
中心结合通道专项整治活动,对线路保护区内超高、风偏树竹进行了集中砍伐,同时,通过组织线路风偏知识培训讲座,使巡视人员加深了对风偏的认识,避免了个别人员对风偏认识的误区,为通道整治过程中正确判断树竹隐患打下了基础。
6、防鸟害工作
根据线路地域分布的特点,重点对线路沿线的鸟类活动范围、区域进行收集,对其活动规律进行观察,并建立了观察记录。对鸟类活动密集区段,进行了记录。在巡视和检修过程中强调对线路沿线鸟窝的拆除,特别是对杆塔绝缘子上方的鸟窝及时进行了拆除,防止因鸟粪造成绝缘子闪络,同时,利用大修资金,开展防鸟害工作,先后对500kV黄达线、洪南线、巴达线安装智能驱鸟装置。
7、防山火工作
今年中心发生的一起因山火引发的线路跳闸事件,引起了公司和中心对防山火工作的高度重视。中心通过掌握输电线路沿线政府和农民烧山、用火情况及对线路山火易发区的统计,
充分发挥输电线路群众护线员的作用,在当地建立以护线员为主、广大群众积极参加的防山火的预警机制。建立与当地政府、消防等的山火联动机制。加强与沿线政府的沟通,采取发放电力设施保护书籍和印制年历的方式,加强对沿线农民的宣传,防止违规烧山、用火可能对线路造成的危害。
(六)基建工程
篇三:输电线路年度专业工作总结
输电线路年度专业工作总结
二○一三年十二月
输电线路年度专业工作总结
1.
基本情况.............................................................................................................错误!未定义书签。1.1 线路规模.................................................................................................错误!未定义书签。1.2 资源配置.................................................................................................错误!未定义书签。2.线路运行分析.....................................................................................................错误!未定义书签。
2.1 运行指标分析.........................................................................................错误!未定义书签。2.2 线路跳闸分析.........................................................................................错误!未定义书签。2.3 线路重大、紧急缺陷分析.....................................................................错误!未定义书签。2.4 电缆运行分析.........................................................................................错误!未定义书签。2.5 线路典型事件、事故分析.....................................................................错误!未定义书签。3.开展的工作.........................................................................................................错误!未定义书签。
3.1 巡视、检测工作.....................................................................................错误!未定义书签。3.2 检修、消缺工作.....................................................................................错误!未定义书签。3.3 专项工作.................................................................................................错误!未定义书签。3.4 大修、技改及迁改工作.........................................................................错误!未定义书签。3.5 状态评价与状态检修.............................................................................错误!未定义书签。3.6 线路特巡特维工作.................................................................................错误!未定义书签。3.7 保供电工作.............................................................................................错误!未定义书签。3.8 技术创新及应用.....................................................................................错误!未定义书签。3.9 技术标准及反措落实....................................................................(转 载 于: 工作总结之家:输电线路技术总结).........错误!未定义书签。3.10 管理制度情况.....................................................................................错误!未定义书签。3.11 人员技能培训情况.................................................................................................................15 3.12 其它.....................................................................................................错误!未定义书签。4.存在的问题及原因分析.....................................................................................错误!未定义书签。5.下阶段工作重点.................................................................................................错误!未定义书签。6.需要上级单位协调解决的问题.........................................................................错误!未定义书签。附表.............................................................................................................................错误!未定义书签。
输电线路年度专业工作总结模板
1.基本情况
1.1 线路规模
目前,XXX所辖500kV交流线路410.337千米,976基铁塔;±500kV直流线路400.482千米,454基铁塔。另外分局管辖500kV黎平变电站备用电源线路35kV德上线共有29基,全长8.239千米。具体情况见表1。
1.2 资源配置
1.2.1机构设置
分局下辖2个线路工作站,3个运检班组,因新建牛从甲乙线的投运,机构设置较往年增加1个运检班组(详见附件“输电专业资源配置基本情况表”)。
1.2.2人员配置
XXX线路共有29人,其中线路一班10人,线路二班9人,线路三班7人,生产部(线路)3人。中专学历7人,大专及以上学历22人。技师1人,高级工6人,中级工10人,初级工9人(有4名为新员工)。人均维护长度达
到31.18公里,维护工作量较重(《网公司供电企业人力资源配置标准》定额为6.1-9.6人/500kV线路100公里)。另外线路一班还承担着35kV德上线(全长8.239千米)的运行维护工作。
1.2.3设备仪器配置
本年度,分局在线路仪器仪表管理方面加大投入力度,新购置了紫外成像仪一台,提高了线路检测能力,现有设备仪器满能足大部分日常检测工作。巡维车辆数量与往年持平,详见附表“输电专业资源配置基本情况表”。
2.线路运行分析
2.1 运行指标分析
2.1.1 跳闸率、故障停运率分析
本年分局线路无跳闸事件,同比2012年2起跳闸率大大减少。
表1 历年线路跳闸统计表
2.1.2 设备完好率分析
2013年通过对4条500kV交流输电线路杆塔、绝缘子串、导地线、金具、基础及基础防护、防雷设施及接地装置、线路防护区以及其他辅助设置等8
个大项的评估分析,完好率为100%。设备完好率与往年持平,详见附表“完好率”。
2.1.3 可靠性分析
通过抓好线路停电检修,从编制检修方案开始,安排好工作内容、检修人员分工和车辆安排等,严格控制检修时间,使线路可靠性指标始终保持在较高水平。2013年,500kV线路可靠性100%,同比2012年持平,很好的实现了年度工作目标。详见附表“可靠性”。
2.2 线路跳闸分析
2.2.1 总体分析
2013年分局线路发生线路故障跳闸0次,综合2008-2013年分局所辖线路的跳闸情况来看,线路共计跳闸10次,线路自投运以来线路跳闸率处于0.487-0.975次/百公里之间,跳闸率主要与天气因素有关(冰灾、大风、浓雾天气引起),以及黔东南地区大面积干旱,当地农民烧山等引起失火,线路走廊附近山火频发等因素有关。
2013年,线路跳闸次数和跳闸率均较前几年大幅下降,主要原因分析如下:
(1)前期的五防基础工作成效初显。2013年分局发现汇报、控制山火2次,同时加大防山火宣传力度;在汛期来临前开展防汛自查工作,对防汛区段进行排查,共计梳理出43处防汛重点塔位,明确工作重点;对接地电阻不合格塔位进行改造,迎峰度夏期间不遗余力的开展通道清理,这些基础工作的开展在今年取得了较好的成绩,杜绝或大幅度降低了山火、雷击、外力破坏等类型故障。
(2)2013年及时处理了1处重大缺陷,1处重大隐患,阻断了其演变为故障或事故的通道。
以上就是《输电线路技术总结》的范文全部内容,讲的是关于线路、工作、巡视、中心、进行、检修、运行、施工等方面的内容,希望大家能有所收获。