指缝很宽，时间太瘦，悄悄从指缝间溜走。我们或多或少会在某些时候有些深刻的故事，在事情过后，我们或主动或被动的写一篇总结，总结的目的在于让我们知道自己，认识自己。写好的总结范文需要注意哪些地方呢？小编特别整理来自网络的变电值班员技师技术总结，请马上收藏本页，以方便再次阅读！
《变电值班员技师技术总结》是一篇好的范文，感觉很有用处，重新整理了一下发到这里。
篇一：值班员技师个人技术总结个人技术工作总结
本人xx，男，1970年11月生于江西xxx，1993年7月于江西xx技工学校机电一体化专业中专毕业,2000年7月于南方冶金学院机电一体化专业函授班大专毕业。我于1993年9月参加xx站工作,1994年4月到xx供电公司工作。先后在公司35kVxx变电站、35kVxx变电站、35kVxx变电站以及2007年公司成立的大队，先后由变电站值班员、值班长、操作队长及2011年4月通过竞争上岗,现为变电工区安全专责。现将个人技术工作总结如下：
一、自参加工作来，在变电岗位上工作了20年，工作中，遵守公司的各项制度，爱岗敬业，积极向上，不断吸收新知识、新业务，不断学习提高自身的技能。在变电站运行管理岗位上成长，从一名普通值班员成为安全专责。有较为丰富的的变电运行工作经验和相关知识。1、熟悉变电站日常运行管理及变电站创建工作。我从事变电运行二十年，经历从少油开关到真空开关，从常规变电站到综合自动化变电站，参与了2006年公司第一座四星级梅林变电站创建，主要参与了2009年xx变电站成为市公司安全班组称号的创建等等，作为梅林变电站负责人期间悟出了一些方法，我将变电站日常运行管理与变电站创建工作有机的集合起来，将变电运行安全管理、运行管理、管理、技术管理规范化要求与农电pMS实用化有机的集合起来，不仅在变电站安全运行中得到保证，也在检查和创建中做到最好，这种方法，在2010年市公司星际竞赛中梅林变电站获得“优胜变电站”的荣誉中得到肯定。
2、熟悉变电运行维护操作与事故处理。
我在四座35kV变电站工作过，知道经验不是与生俱有的，是在踏实工作中总结出来的，主要参与了xx变电站35kV、10kV设备改造期间的维护操作；主持了10kV双龙开关站、35kVxx变电站新投运的操作,主要参与了110kVxx变电站新投运的操作；我从xx变电站主变进线油开关冒烟、梅林变电站10kVxx线9183刀闸瓷瓶爆炸、10kVxx开关站投运时，10kVxx线913手车开关合闸线圈冒烟故障等等，主持过一次次重大操作和处理事故，都能做到正确地进行操作和故障处理。
3、熟悉变电站规程和制度，善于总结经验。
我在变电运行中的各级岗位都工作过，刚参加工作为了尽快转变角色，适应变电运行岗位做好一名合格的变电值班员，在老师傅的教育指导和同事们的帮助及自己的努力，迅速掌握了变电运行的生产程序及变电站内各种一、二次设备的规范、参数，了解系统及本站接线方式，能熟练填写各种运行方式下的倒闸操作票及一、二种工作票，能完成变电站的日常运行工作，能进行较复杂的事故处理和设备异常情况处理。根据自己多年工作经验的积累，我自己摸索出一些工作上的捷径，提高了工作效率，可以较快的掌握设备运行情况，初步判断设备故障，避免故障查找进入误区而延长停电时间，缩小事故范围：
看
通过用肉眼可以直接发现设备的异常。比如：瓷瓶破裂、变形、漏油、变色等不正常现象。
听
通过用耳朵也可以判断：变压器、油开关等。正常运行和带故障运行的声音有很大区别。
闻
通过用鼻子闻也可以初步判断故障：变压器，户外高压互感器等不正常气味都有所不同。
测
通过测量方法,掌握确切的数据。例如根据设备负荷变化情况，及时用红外线测温仪测试设备温度异常，有无超过正常温度。
二、2011年4月通过竞争上岗,现为变电工区安全专责，随着角色的转变，我的工作内容及本身的技术水平也要有更高的要求。
1、编制了《变电工区年度培训计划书》、《变电工区新人员、转岗人员年度培训计划》，并根据计划逐步完成人员培训。年度培训内容主要包括变电工区工作票签发人、工作负责人、工作许可人三种人培训；《江西省电力公司电气两票管理规定》、《电力工作安全规程》培训；变电运行人员“倒闸操作、巡视设备、事故处理”运行三大基本功培训、农电pMS应用、触电急救，开展好季节性安全检查、安全性评价、安全例行工作相关安全类等培训。
2、加强了防误闭锁装置的管理，定期对变电站防误装置进行了检修维护、深刻熟悉优特2000Ⅳ型、襄樊、山东鲁能等装置原理、五防逻辑、使用注意事项、基本故障处理及要关要求。能根据各变电站在五防装置应用中发现的问题进行判断与处理，如修改接线图、操作程序出错、锁具失灵、闭锁失灵等等。参加了江西省电力公司柘林培训基地举办了电气防误及安规两票管理培训班，对电气防误的维护水平又提高了。
3、经过了江西省电力公司技师培训中心安全风险辨识及防范措施培训班的学习，充分利用所学知识，将风险控制工作与已有的两票有机的结
合起来，形成自己的培训教材，在实践中，特别在倒闸操作中，将安全风险辨识应用到具体的每一项操作中，保证操作安全。
4、参与施工现场的安全检查，加强“两票”管理，违章管理：定期对新建变电站施工现场和变电站、开关站检修或试验现场进行了督查，杜绝不安全行为；完成了35kV信江变电站更换xx312开关和35kV保护装置改造、35kVxx变电站更换主变和1#避雷针接地网改造,35kVxx变电站更换#1主变导电杆和1#、3#避雷针接地网改造、重大调整运行方式及事故应急处理等等重大施工、操作现场，担任安全员，对施工、操作现场进行安全监督,杜绝无票作业，无票操作的行为，保证了施工现场安全无事故。
三、解决运行中的实际技术难题
在变电运行岗位工作19年的过程中，遇到了较多的生产技术难题，在主持或参与解决这些难题的同时，也锻炼出了自己较高的业务技能，得到了上级领导及管理部门的认同。
1、1999年6月18号xx变电站35kV3150kVA主变因受雷击，瓦斯差动保护拒动。为确保五云镇，自来水线、石门线、水口线正常供电。我建议将xx变电站所有10kV用电负荷分割，通过xx变电站中转到开发一线，启用开发二线并换线为LGJ-185m㎡，正安拔叉旁500mT接处，并联到开发一线到赣江变电站10kV母线侧。我们利用10小时抢修把工程完工，减少了停电时间，得到了镇领导对我们工作的肯定和广大企业对我们工作的认可。取得了一定的社会效益和减少经济损失。
2、2008年4月，35千伏xx变电站10千伏xx线915开关CAL201线路测控保护装置在开关运行状态下出现合位灯与跳位灯同时亮的现象,经检查直流回路,开关辅助开关接点均无故障,从10千伏出线柜断路器电气控制原理接线图分析出,可能是整流块出现问题,断开操作电源,检查出整流块击
穿故障,从备用柜整流块更换后,从而解决了合位灯与跳位灯同时亮的现象、提高了自己处理问题的能力,提高了供电可靠性。
2011年04月，我从一名运行人员转变为一般管理人员，将我安排至安全专职岗位。作为一名安全员，责任更重了，要负责变电工区各变电站的安全监督工作，完成领导布置的各项任务。在任安全专职期间，能够经常下班组检查督促各班站安全生产情况，及时纠正班站不规范行为，参与各变电站的重大停送、技改验收工作。
通过多年的工作经历，要成为一名合格的员工应该做到：
一、勤奋学习。
1、要向老师傅学习。向老师傅学习经验，经验是宝贵的财富，是多年工作的积累，是书本上学不到的。
2、要向说明书、技术书籍学习。变电站每台设备都有说明书，说明书对设备的各种情况注意事项有详细的说明，是运行维护上必须注意的。各种技术书籍是提高自身理论知识最好的材料，只有将本站设备说明书看懂，就能全面了解本站设备情况。
3、要向事故通报学习。每起事故通报都是血和泪的教训，通过事故通报的学习要清楚事故发生的原因，防范措施，进行举一反三，杜绝类似事故在自己和身边发生。
4、要向施工班组学习。在站内有施工人员到变电站工作时，运行人员应主动上前配合，了解施工工作步骤，施工工艺，工作注意事项，并通过询问施工人员为什么这样做，达到提高自身业务水平的目的。
二、熟悉规章制度、规程规定。
篇二：变电值班员(技师)技术总结
技术总结
本人于1995年9月被××电业公司录用。经过三个月的技
能培训，我被分配到××电业公司变电工区35kV××变电站担任运行值班员。2009年10月开始，在35kV××操作队任值班长至今。主要负责所辖9个35kV变电站的操作及日常的巡视维护。
一、主要工作业绩
1、主要工作业绩描述
（1）在20年的变电运行工作中积累了丰富的运行工作经验
及临故处理能力。1995年11月至1998年7月参与倒闸操作2000多次无事故；1998年11-2005年3 月发现缺陷上百次，填写操作票2000多份无误；2008年9月至2008年11月参与所辖七个变电站的规程修订；2009年3月至2009年4月参与110KV香店变电站投运前的准备及现场运行规程编制。2005年4月至今 参加事故抢修上百次，主要参与所辖站全站停电，母线停电，主变停电等大型操作60余次；曾经正确处理过10kV油开关严重漏油、35kV油开关炸裂、35kV开关合闸线圈烧坏、110kV、35kV变电站全站失压及外来因素造成的等事故抢修上百次，最大限度的减少了经济损失。
2、技术革新改造方面论述
2013年参与新型接地线管理柜的推广，将地线统一存放，
统一管理，从内部网络就能看到哪一组地线在用，挂在设备的什么位臵，取走、送回都记录在系统中，从技术上杜绝了地线乱放、
管理不到位、回收不到位的问题，到目前为止一直运行良好，未出现因接地线管理而出现的违章问题。
3、编写规程论文描述
①2010年10月参与修编《35kV××变电站运行规程》
②2011年4月参与修编《35kV××变电站运行规程》
③2011年7月参与修编《35kV××电站运行规程》
4、比武获奖和获得荣誉描述：
①2010年12月参加由××供电公司组织的安全知识竞赛获
得了二等奖
②2012年4月参加由××供电公司组织的安全知识竞赛 获
得了三等奖
③2010年1月被评为先进工作者
④2011年1月被评为先进工作者
⑤2012年1月被评为优秀工会会员
二、实际工作示例
案例一：35kV××变电站2号主变高压侧C相套管绝缘击穿
（1）典型案例叙述：
2009年4月9日，在对35kV××变电站进行正常巡视时，
发现该站2号主变高压侧C相套管附近有放电痕迹，根据保护动作信息及现场检查发现2号主变高压侧C相套管附近有放电痕迹，初步判断为C相套管绝缘击穿接地。
（2）分析原因：
通过现场勘查判断，可能是由于套管老化，检修不及时，导
致绝缘降低，从而引起放电。
（3）解决的措施和方法：
根据现场情况汇报调度，包括全站负荷，保护动作情况及1
号主变的容量。根据调度指令将2号主变冷备用，加强对1号主变负荷及温度监视，必要时，申请限负荷。主变压器若检修时，应及时退出该主变保护。
（4）结论及实际效果：
通过这次巡视，成功避免了一次事故。由此看出日常巡视的
重要性。
案例二：35kV××站10kV母联00-2刀闸B相发热
（1）案例叙述：
2013年6月12，在对35kV××站巡视测温过程中发现10kV
母联00-2刀闸B相发热至186摄氏度，A,C相正常。初步判断为刀闸接触不良及过负荷引起的发热。通过持续对该点测温，发
现温度并未消退。
（2）分析原因 ：
当时35kV××站运行方式为：1号主变带全站负荷，2号主
变冷备用。10kV母联00运行。通过查看后台机发现10kVII段负荷明显大于I段，很可能是由于过负荷机刀闸接触不良引起的发热。
（3）解决措施及方法：
由于当时35kV××站2号主变有载调压装臵故障需更换，而厂家迟迟没有发货，导致该站长时间由1号主变带全站负荷。于是汇报调度。根据调度指令，将10KvI,II段母线由运行转检修，做好安全措施，等待检修人员到来。
（4）结论及实际效果
通过这次事例，我感受到运行工作虽然看起来琐碎，但重要性却不言而喻,××变电站位于市区近郊，正常负荷为15MW，如果此次巡视测温稍有疏忽，极有可能造成全站停电的事故。
三、培训工作
自从参加工作以来，立足工作岗位，认真钻研业务能力，努力提高理论水平和技术技能，在工作岗位上勤勤恳恳，兢兢业业，在作好本职工作的同时，注意继续学习提高，刻苦钻研专业技术，不断进行知识更新，不断提高自身素质，我积极参加公司组织的各种培训活动，2007年，公司五防由机械闭锁升级为电脑程序闭锁，根据安排由我负责对班组人员分批次进行培训，通过亲自示范使同事们很快掌握了其操作要令。多次与新入职的同事结对子，建立师徒关系，帮助其熟悉设备要令，提高业务技能。自2000年至今，利用工作间隙对新参加工作的学员进行过安全规程，调度规程及现场实际操作碰到的问题进行培训达70多人次，有好多都成了变电运行的骨干。
四、工作感悟
变电运行是电力企业安全运行至关重要的一环，虽然工作单调，但责任重大，变电站一旦发生事故将造成千家万户断电，对社会和经济造成严重损失，变电站倒闸操作事故，轻者造成用户断电、设备损坏，重者造成人员伤亡，甚至电网瓦解。
有道是金无足赤，人无完人。20年来虽然我在工作中取得了一定的成绩，具备了一定的专业技术能力，但随着电网技术的发展,我们面临大电网、大运行，大调度的新的运行模式，新设备的不断应用，新技术不断革新。要求我们在学习中总结经验，严格要求，不断探索、研究、掌握与之相适应的工作方法、技术，为电力事业的发展尽一点绵薄之力。
篇三：变电值班员技术总结2013
变电值班员专业技术总结
太原供电段原平变电值班员：何昌利我本人1992年毕业于忻州铁路技校学校接触网班，自参加工作以来，我一直从事牵引变电所变电值班员及相关工作，1993年6月开始在原平变电所担任变电值班员，2013年4月开始任原平变电所所长一职。在各位领导、技术人员的大力支持和关怀及各位师傅、同事的帮助和教导下，始终坚持以理论知识武装自己的头脑，指导实践，科学地研究、思考和解决工作中遇到的问题，使自己能够与集体共同进步。在日常工作中能够服从上级领导的安排，认真出色的完成所分配的各项工作任务。现在将我近五年来的工作总结如下。
虽然是以低学历的身份进入现岗位工作，但是在实际工作中，我始终保持良好的心态和积极的精神面貌，虚心向老员工学习，向书本学习、向变电所设备学习，脚踏实地的投入工作，严谨认真地对待工作中的每一件事情，从身边的小事做起，用实际行动做到让领导放心，让同事放心，同时为了弥补理论水平不足，2002年至2006在西安铁路技术学院电气化班学习，在四年的学习中，我学到了很多专业知识，对电气化牵引变电专业有了更高的认识。学习期满以优异的成绩毕业。这些年来通过自己不断的学习理论和业务知识，在2003年取得高级工资格，2009年取得变电值班员二级技师资格。在我们供电段和铁路系统每次组织的机考中，成绩优秀。在太原局组织的干部招聘考试中，取得了干部资格证书。
2011年我参加了太中银铁路新线开通变电所运行工作，我去的地方是吕梁山区设备最先进而生活条件最艰苦的一个变电所，吴城变电所。这里的变电所采用综合自动化系统，利用计算机技术、现代电子技术、通信技术和信号处理技术实现对变电所供电设备的自动监视、控制、测量和微机保护及网络通信功能，其具有功能综合化，运行管理智能化，我在这段时间不仅学习到了最先进的牵引供电技术，认识了最先进的变电设备。学到了新工艺。同时也锻炼了自己，长了见识，积累了在那样艰苦的环境工作的宝贵经验。三个月的值班运行工作中没有发生任何设备故障，受到供电段领导的高度赞扬。
我认为作为一名变电运行人员，最重要的职责是保证设备安全、人身安全，因而不仅要有良好的心理素质和敬业精神，还要有扎实的理论基础、现场经验，而要确保安全，首先就要认真学习《安全工作规程》，该规程的每一项内容都是用血的教训换来的。每班必学的《安规》，使得自己更加系统全面地巩固了《安规》中的每一项安全规定，并将其贯彻于日常工作的始终。另外，我还认真学习和巩固《倒闸操作规范》、《变电所抢修预案》、《变电所典型事故案例》、《倒闸操作规范》、《变电所运行管理制度》、《变电所技术问答》、《变电所运行与检修》等，并结合实际工作消化吸收，使得自己对变电运行工作有了更加深刻的认识。同时，还积攒了很多的实用的工作经验，像重要操作操作卡片的填写、设备检修时安全措施的布臵与拆除、第一种工作票验收时的注意事项、设备异常情况的分析、设备异常情况的处
理等等。对作业的组织、设备原理等有一个比较系统的了解，掌握了一定的一次设备检修维护的的基本要求，如设备外观养护，充油设备的补油、滤油，隔离开关参数的调整，真空断路器的参数调整等；多次担当工领人或参与处理故障，如更换变电所的避雷器，更换穿墙套管，更换真空灭弧室，变电所少油断路器的滤油等比较大的的作业。在日常的值班巡视工作中，发现处理很多设备缺陷。比如在今年三月份我们变电所的一次因为供电系统停电故障导致变电所全所停电，当时我在值班，面对突发事故，我冷静对待，反应迅速，和助理值班员利用很短的8分钟时间完成了倒系统方案，很快恢复了接触网供电，避免了旅客列车的晚点造成的路风事件。受到上级领导的表扬。这些年来，通过自己的留心学习观察，在诸多作业过程和值班工作中吸取了不少好的工作经验。
2009年年底，由于人员结构调整，经过职教科的先期培训后从复转军人中转岗二名人员到我所学习工作，其中一名小伙子和我签订师徒关系，由于是复转军人，他们的理论知识有限的特点，我觉得很难在短时间内提高他们的业务水平，所以我就从最简单的值班运行工作入手教他们，用最直观的方法让他们在最短的时间掌握设备的运行方法，完成最基本的变电值班工作。然后深入讲解，在对其培养上按照职教科下发的培训资料要求逐项循环现场教学，理论联系实际，多次重复一件事，重复讲一种设备，一张图纸。直到熟能生巧为止，通过一段时间的强化学习，其基本具备了担任助理值班员的条件。因为他本人的努力学习，目前
已经是太中银铁路线上一名合格的变电值班员。今年四月份担任所长一职后，工作重点转移到班组的管理上。恰逢铁路改革的关键时刻，我们变电所人员都偏大，设备已经超期服役，由于历史原因，班组管理比较混乱，基础资料混乱，面对现实，我从头做起，一步一步规范，规章制度重新制定，基础资料重新建立。同时我发现，在平时的值班工作中班组人员在值班工作方式上有很多不尽人意的地方，如倒闸操作上，目前铁路的天窗点是在凌晨，受时间和天气的影响，值班人员随意性比较大，不按操作规程作业，注意力不集中，往往会一不小心倒错闸，隐患极大，针对此现象，我严格作业标准化制度，首先规范其接令方式，助理值班员在值班员接令时必须在旁监听，同时在专用记录本上填写命令记录，接完令后再次向电调确认倒闸内容，倒完闸后再填写到正式的倒闸操作记录本上，从而防止了因接令填写记录（正式记录本不能涂改）分心接错令的可能，在操作上严格把关呼唤应答，手指眼看要求，规范每一个操作动作。对班组人员素质的提高责无旁贷，由于所学也有限，谈不上精业传授，大都是相互交流，而我尽自己所能，努力提高整体技术业务，做到共同进步，因此我不断学习各种技能，努力学习和掌握变电运行方式及其特点，同时能根据各类电气设备的需要，掌握相关的电工基础，初步了解班组管理和基本常识、变电所的一二次设备和回路、保护装臵、操作要点等，根据实际运行经验，正确处理电气系统的设备故障或不正常运行状态，确保不间断向接触网供电。在这过程中体会了很多日常不可能接触到的知识，同
时对自己的知识有一定的积累，同时把自己所学毫无保留与大家互相交流，以极短的时间适应了新设备的性能和操作。采取了诱导和强化措施，规范其工作行为要求，熟悉《安全工作规程》。在所内民主管理上，我尽量考虑大家的实际情况，合理公正分配工作量，采取人性化管理。公开公正的分配奖金工资，做到让大家心服口服。
在学习和工作中逐步成长、成熟，21年来，我自始自终兢兢业业，对工作充满热情，我热爱牵引变电这个工作，认真对待工作中遇到的各种问题，我始终保持良好的心态和积极的精神面貌、严谨认真地对待工作中的每一件事情。积极去解决处理。没有因为私人的事情影响工作。在人际交往中能够与同事和睦相处、真诚厚道。与人为善，积极帮助他们解决生活和工作中遇到的困难。常与同事交流工作经验、对刚参加牵引变电所工作的同事提出的许多问题，我都尽自己所能毫无保留地告诉他们。经过大家推举，多次被评为段先进（生产）工作者。但是，从日常的工作中，我也深刻地领悟到自身的不足之处，比如工作能力和创新意识不足，特别是工作中曾经的失误事情，让自己深刻反省了许久，纵然有许多客观上的因素作推辞，但是自身的业务不精及工作不够细心是根源，所以要做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己。自觉加强学习，向理论学习，向专业知识学习，向身边的同事学习，逐步提高自己的理论水平和业务能力，努力使自
这是篇好范文参考内容，涉及到工作、运行、变电站、操作、设备、学习、安全、变电等范文相关内容，希望对大家有用。
Gz85.Com更多总结小编推荐
车站值班员技术总结
本页是工作总结之家最新发布的《车站值班员技术总结》的详细范文参考文章，感觉很有用处，希望大家能有所收获。
篇一：员工人技师技术总结工人技师技术工作总结
姓名：
车站（车间）：
职名（工种）：车站值班员
技能等级： 高级工
车站值班员工作总结
本人XXX,男,35岁,文化程度大专,职称为车站值班员，技术等级为高级工，现任车务段XXX站车站值班员。本人于1998年12月自部队复员，分配到XXX站历任扳道员、扳道长、信号员，自2008年任车站值班员至今。
回顾入路以来十五年的工作经历，我一直都在运输生产一线工作，从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题，“安全责任重于泰山”，确保安全是铁路职工职业道德规范的基本内容，也是义不容辞的法律责任，在任何时候都要以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的忧患意识，以警钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去．安全要靠人来保障，而业务水平的高低直接决定着保障安全能力的强弱，所以我从参加工作开始，一刻也没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学习，通过学习使我掌握了本岗位所需的业务知识和实际操作能力。车站值班员是一个极为重要的岗位，其业务素质的高低，直接影响到铁路运输安全畅通和运输任务的完成。车站值班员肩负着车站行车工作的重任，是车站行车工作中的组织者和指挥者，我通过多年来行车工作积累的经验和规章业务学习的体会，特别是对临时发生故障的应急处理和非正常情况下接发安全措施的亲历实践，使自己逐步锻炼成为一名行车知识全面、技术业务精、工作责任心强的行车工作者。岳阳北站地处广州铁路集团公司北大门，与武汉局相邻，日接发列车百余对，运能紧张，对蒲圻分界口交车及确保株洲枢纽畅通起着重要的作用。
因此对值班员处理突发情况的能力提出了更高的要求，对行车工作中出现的设备临时故障等突发事件，能做到沉着应对、程序不乱、严格执标、不受外界干扰、冷静处理，积累了一些经验。下面就如何保证非正常情况下接发列车安全工作谈几点体会：
非正常情况下的接发列车，大致可分为两类，一是有计划施工；
二是设备临时发生故障；根据不同的类型，在作业中有不同的方法：
一、设备有计划施工时，因为是有计划的施工作业，许多工作都预先做好了准备，车站值班员在作业中就有了许多计划性、针对性，同时各岗位都派了双岗及把关人员，所以车站值班员的思路比较清晰，但在作业中仍应做到以下几点：
1、作业前要认真参加施工预想会，学习并熟知施工项目及施工时间、地点、影响行车的范围及重点注意事项。
2、有计划施工时，车站运转室内有把关人员、施工人员、防护人员等各单位人员，由于人员多，比平时作业要忙，此时，作为一名车站值班员，一定不能受到外界的干扰和影响，应沉着冷静，头脑清晰，逐项完成作业。
3、施工开始前要认真核对施工部门的登记内容，起止时间，施工地点，停用设备的范围等，并向列车调度员汇报，根据列车调度员下达的施工命令和施工开始时间，及时通知施工部门开始施工，严禁未得到列车调度员的命令或不按调度命令的要求，盲目同意施工部门提前施工，否则必将造成严重后果。
4、开始办理非正常接发列车作业前，应根据《行规》第94条，
非正常接发列车作业的有关规定：⑴有关人员要严格按规定和程序作业，不准盲目抢办，各级把关人员应严肃认真，职责明确，专心致志地执行互控，并严格执行单一指挥，不得包办代替。⑵遇信号、联锁、闭塞设备因有计划施工、停电等致使联锁失效时，站段要指派胜任人员参加把关，对列车进路、行车凭证实行双人确认制度；必须确认全站到发线上所有道岔的位置，作业中对准备的进路必须认真地逐个确认道岔开通位置，并对进路上的道岔及邻线上的防护道岔全部加锁后方可办理接发列车。
5、发布接发列车进路的命令只能由车站值班员一人布置，把关人员负责监听，确认命令是否正确，并在《非正常接发列车程序控制表》内填记命令发出所布置的进路、股道、车次等内容，不得越级、直接发布准备接发列车进路的命令，否则必将造成行车指挥系统混乱。
6、接收列车进路命令必须由当班信号员一人负责。其他人员不得接手，接发列车进路准备妥当后，由原接收命令人员把进路准备情况及进路上有关道岔和邻线上的防护道岔加锁情况亲自向车站值班员汇报。车站值班员得到进路准备妥当、道岔按规定加锁的报告后，应再次布置信号员确认进路。
7、车站值班员要及时督促信号员在控制台上揭挂有关表示牌，认真执行呼唤应答制度。
8、车站值班员在得到信号员有关进路准备妥当的报告后，单线或双线反方向（正方向首列）发车时，根据《行车日志》查明区间已
空闲并取得接车站承认，双线正方向发车时根据收到前次发出的列车到达的电话纪录，在发车进路准备妥当后，即可填发路票，对填好的路票要进行认真检查，确认无误并加盖站名印，与助理值班员核对，确认路票填写正确后，方可送交司机。
9、接停车的列车时，必须确认列车尾部进入接车线警冲标内方。在未得到信号员有关列车整列进入警冲标内方的报告，禁止开通区间。
10、在确认设备试验良好、施工作业完毕、认真审阅施工部门的销记内容后，及时向列车调度员报告，根据列车调度员下达的恢复正常行车的调度命令及要求及时恢复正常行车，切记未得到列车调度员的命令盲目恢复。
二、设备临时发生故障时，除严格执行设备有计划施工的有关内容外，还应做到以下几点：
1、当设备临时发生故障时，车站值班员要迅速判明故障原因、地点及影响行车的范围并立即向列车调度员报告（有列车开来时应先预告司机）。同时通知车站把关人员到场把关，适当时间向站、段汇报并及时破封按下“故障通知按钮”，并在《行车设备检查登记薄》内登记故障原因、地点、发生时间和已按下“故障通知按钮”。通知工电部门的时间及通知人姓名。
2、我站是双线区段，根据《行规》第94条和《站细》的规定上、下行各固定一股线路办理接发列车。上行为Ⅱ道，下行为Ⅰ道。
3、严把列车进路和行车凭证关，因为设备临时故障可能只影响
篇二：车站值班员技术工作总结(1)
工人技师技术工作总结
姓名： 王迎锋
车站（车间）：动车所运转车间
职名（工种）：车站值班员
技能等级：高级工
车站值班员工作总结
本人王迎锋,男,29岁,文化程度本科,职名为车站值班员，技术等级为高级工，现任乌鲁木齐站动车所运转车间车站值班员。本人于2012年1月份进入铁路，被分配到乌鲁木齐站运转车间历任学习车号员、连结员、信号员，自2014年任车站值班员至今。
回顾入路以来五年的工作经历，我一直都在运输生产一线工作，从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题，“安全责任重于泰山”，确保安全是铁路职工职业道德规范的基本内容，也是义不容辞的法律责任，在任何时候都要以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的忧患意识，以警钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去．安全要靠人来保障，而业务水平的高低直接决定着保障安全能力的强弱，所以我从参加工作开始，一刻也没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学习，通过学习使我掌握了本岗位所需的业务知识和实际操作能力。车站值班员是一个极为重要的岗位，其业务素质的高低，直接影响到铁路运输安全畅通和运输任务的完成。车站值班员肩负着车站行车工作的重任，是车站行车工作中的组织者和指挥者，我通过多年来行车工作积累的经验和规章业务学习的体会，特别是对设备临时发生故障的应急处理和非正常情况下接发列车安全措施的亲历实践，使自己逐步锻炼成为一名行车知识全面、技术业务精、工作责任心强的行车工作者。动车所承担着乌局动车组和部分普速客车的检修、整备工作，高铁和客车安全无小事。因此对值班员处理突发情况的能力提出了更高的要求，对行车工作中
出现的设备临时故障等突发事件，能做到沉着应对、程序不乱、严格执标、不受外界干扰、冷静处理，积累了一些经验。下面就如何保证非正常情况下接发列车安全工作谈几点体会：
非正常情况下的接发列车，大致可分为两类，一是有计划施工；
二是设备临时发生故障；根据不同的类型，在作业中有不同的方法：
一、设备有计划施工时，因为是有计划的施工作业，许多工作都预先做好了准备，车站值班员在作业中就有了许多计划性、针对性，同时各岗位都派了双岗及把关人员，所以车站值班员的思路比较清晰，但在作业中仍应做到以下几点：
1、作业前要认真参加施工预想会，学习并熟知施工项目及施工时间、地点、影响行车的范围及重点注意事项。
2、有计划施工时，车站运转室内有把关人员、施工人员、防护人员等各单位人员，由于人员多，比平时作业要忙，此时，作为一名车站值班员，一定不能受到外界的干扰和影响，应沉着冷静，头脑清晰，逐项完成作业。
3、施工开始前要认真核对施工部门的登记内容，起止时间，施工地点，停用设备的范围等，并向列车调度员汇报，根据列车调度员下达的施工命令和施工开始时间，及时通知施工部门开始施工，严禁未得到列车调度员的命令或不按调度命令的要求，盲目同意施工部门提前施工，否则必将造成严重后果。
4、开始办理非正常接发列车作业前，应根据《行规》第94条，非正常接发列车作业的有关规定：⑴有关人员要严格按规定和程序作
业，不准盲目抢办，各级把关人员应严肃认真，职责明确，专心致志地执行互控，并严格执行单一指挥，不得包办代替。⑵遇信号、联锁、闭塞设备因有计划施工、停电等致使联锁失效时，站段要指派胜任人员参加把关，对列车进路、行车凭证实行双人确认制度；必须确认全站到发线上所有道岔的位置，作业中对准备的进路必须认真地逐个确认道岔开通位置，并对进路上的道岔及邻线上的防护道岔全部加锁后方可办理接发列车。
5、发布接发列车进路的命令只能由车站值班员一人布置，把关人员负责监听，确认命令是否正确，并在《非正常接发列车程序控制表》内填记命令发出所布置的进路、股道、车次等内容，不得越级、直接发布准备接发列车进路的命令，否则必将造成行车指挥系统混乱。
6、接收列车进路命令必须由当班信号员一人负责。其他人员不得接手，接发列车进路准备妥当后，由原接收命令人员把进路准备情况及进路上有关道岔和邻线上的防护道岔加锁情况亲自向车站值班员汇报。车站值班员得到进路准备妥当、道岔按规定加锁的报告后，应再次布置信号员确认进路。
7、车站值班员要及时督促信号员在控制台上揭挂有关表示牌，认真执行呼唤应答制度。
8、车站值班员在得到信号员有关进路准备妥当的报告后，单线或双线反方向（正方向首列）发车时，根据《行车日志》查明区间已空闲并取得接车站承认，双线正方向发车时根据收到前次发出的列车
到达的电话纪录，在发车进路准备妥当后，即可填发路票，对填好的路票要进行认真检查，确认无误并加盖站名印，与助理值班员核对，确认路票填写正确后，方可送交司机。
9、接停车的列车时，必须确认列车尾部进入接车线警冲标内方。在未得到信号员有关列车整列进入警冲标内方的报告，禁止开通区间。
10、在确认设备试验良好、施工作业完毕、认真审阅施工部门的销记内容后，及时向列车调度员报告，根据列车调度员下达的恢复正常行车的调度命令及要求及时恢复正常行车，切记未得到列车调度员的命令盲目恢复。
二、设备临时发生故障时，除严格执行设备有计划施工的有关内容外，还应做到以下几点：
1、当设备临时发生故障时，车站值班员要迅速判明故障原因、地点及影响行车的范围并立即向列车调度员报告（有列车开来时应先预告司机）。同时通知车站把关人员到场把关，适当时间向站、段汇报并及时破封按下“故障通知按钮”，并在《行车设备检查登记薄》内登记故障原因、地点、发生时间和已按下“故障通知按钮”。通知工电部门的时间及通知人姓名。
2、我站是双线区段，根据《行规》第94条和《站细》的规定上、下行各固定一股线路办理接发列车。上行为19道，下行为20道。
3、严把列车进路和行车凭证关，因为设备临时故障可能只影响信号、联锁、闭塞设备其中的一部分，因此车站值班员业务要熟练，
篇三：车站值班员技师总结
车站值班员技师总结
转眼即逝2010年已经圆满结束。新的一年又要开始，我们新组建的双桥站动车段车间已经两年多了。在这光荣又艰苦的两年中，每个人都可以用自己的经历编织成一个动听的故事。我们在双桥站领导下，动车段车间干部的关怀和亲自领导下，奋发学习，刻苦钻研，牺牲了个人大量时间学习新知识，培训动车新教材，早出晚归，没有一个喊苦喊累。上下一心，只有一个目的，早日掌握动车知识，熟悉站场设备，结交新朋友。在新的环境中不断磨练自己，向有经验的同事请教，特别是关于动车组方面的常识。不耻下问，刻苦学习和演练，接发列车标准和程序，做到每个人心中有数，尽快尽早掌握新的计算机连锁设备操作常识，并得到路局领导和双桥站领导的肯定和表扬。
一、以身作则，时刻把安全第一的思想放在工作首位。
在本职工作中，车站值班员既是一班工作的领导者、指挥者，也是一班安全生产的执行者和劳动者及安全卡控人，是一班生产的核心力量。身为一名技师，如何在工作中发挥自己的潜能和经验呢？遇到突发事故时如何把处理事故的能力毫不保留的传授下去呢？也是我们所担负的义务和责任。在日常办理接发列车及转线作业，首先要清楚作业重点及本段内分路不良区段的安全卡控措施，这对于在日常作业中身为一名车站值班员、现场第一卡控人是相当重要的，也是对班组长日常作业发挥的一个考验。在作业中，以身作则，严格管理，带头执行规章制度。以他人发生的事故教训为警戒，警钟长鸣。把工作要求标准再上一个新台阶。
二、带头学习新设备、新技术，熟练掌握运用到工作中去。
我们动车段人员业务素质水平不齐，设备更新，软件升级对我 们动车段每名新老职工来说是摆在眼前的一个重要课题。我们原来采用电器集中操作，6502设备办理接发列车，现在改用计算机连锁办理接发列车。作为一名车站值班员如何在短时间内熟练掌握新设备、新技术，对我们来说是个极大的考验，这就要求我们必须带头学习，并刻苦钻研新技术和设备，并把它熟练掌握运用到工作中去。通过学习，我们现已经能够较好的掌握新设备新技术，并成功的运用到了工作中去。
三、传帮带设备不断更新升级是我们动车发展的希望。
身为一名技师，在日常工作之余，要把自己的技能传下去。首 先要团结班组同志，关心他们，了解他们心态。用直接简明扼要的语言解译工作中发生的非正常行车的处理办法。比如说在一次接发列车转线作业时1016号道岔反位无表示，及时通知工务电务等人员，登记运统46—，通知干部上岗，与南所动调联系，变通进路，将车送进库内，腾空接车线，以此为例。我们一定要把处理非正常接发列车的能力，耐心细致的向新同志传授并进行答疑解难，做到人人业务精，个个能力强，才能把安全第一真正落实到实际工作中去。
四、明年的工作思路及设想。
在铁路高速发展的今天，我们双桥站动车段车间的工作更是日新月异。在刘志军部长的指导下，我们勇于创新，勇于进取，领导对我们进行科学管理，并能够很好的认清形势。作为一名车站值班员，充
分发挥高技能人才在运输生产中的骨干作用，带头学习新知识、新技术，灵活掌握运用现有设备操作能力。以实际行动为双桥站安全生产贡献出自己的一份微薄之力。
以上就是这篇范文的全部内容，涉及到列车、车站、值班、设备、工作、作业、行车、人员等范文相关内容，觉得好就按（CTRL+D）收藏下。
变电专业技术总结
本页是工作总结之家最新发布的《变电专业技术总结》的详细范文参考文章，觉得应该跟大家分享，重新整理了一下发到这里。
篇一：变电专业技术总结变电运行专业技术工作总结
自2005年12月我取得了技术员职称到现在，已有五年多的时间。在这五年多的时间里，我一直在输变电运行部一线上工作。在这期间，我由一名普通的变电运行值班员晋升为监控中心的班组长，在不断的工作累计中，我对我们公司运行工作的各个方面有了更深入的了解和认知，对发生的各类事故有了一定的独立分析和处理能力，做好了一名技术员应尽的职责。回首这些年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅。现将这些年的主要工作总结如下：
一、政治上坚定，思想上成熟
一个人的信念是人的世界观在奋斗目标方面的集中反映，共产主义信念是我一生执著的追求目标和持久的精神激励力量。我把政治上追求与现实中工作结合起来，我把为共产主义奋斗终身的信念从朴素、直观认识在学习、工作中日益上升到自觉、理性的高度，从感性认识上升到了理性认识。在工作中我焕发出了高度的积极性和创造性，脚踏实地、艰苦创业，捍卫自己的信仰和共产主义事业，努力完成党交给我的各项任务。因为我有了始终不渝的政治信念、坚定不移的政治立场，所以，我才能在实际工作中保持锐意改革，勇于进取的革命气概，保持锲而不舍、顽强奋斗、拼搏到底的作风，保持我乐于奉献、不怕牺牲、全心全意为人民服务的精神。我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起、从现在做起、从身边的小事做起并持之以恒。伟大寓于平凡。我在本职工作中尽心尽力、孜孜不倦地做出成绩。鼓实劲、察实情、说实话、办实事、求实效。
我不断提高自己的业务本领，努力精通本职的业务知识，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。把远大目标与现实努力结合起来，把为人民谋利益的决心同过硬的本领有机地统一起来、把为人民谋利益的热情同实事求是的态度有机地统一起来、把全心全意为人民服务的良好愿望同本职工作有机地统一起来。把全心全意为人民服务的良好愿望同本职工作统一起来。我在实践中为群众办实事，把着眼点放在本职岗位和现实基础上。
二、工作中勤奋，业务上钻研
在工作、生活中我一直相信一份耕耘、一份收获，所以我一直在努力，不断的努力学习、不断的努力工作。98年我参加了南京工程学院大专函授的学习，用四年的时间，以优异的学业取得了大专毕业证书。04年12月，我在新疆电力职工技能培训中心参加了13
（2）期变电值班员高级工培训，并以优异的成绩取得了高级工证书。
在工作中，按照上级领导布置，认真落实完成年度春秋季生产大检查、整改及总结，迎峰度夏、交直流专项检查，完成公司开展第二轮安全性评价查评工作。2005年度秋季安全大检查过程中，依据季节性安全检查流程，精心布置，合理安排，专门召开会议，向班组成员进行宣传动员、组织学习，提高队员对秋季安全生产大检查目的、要求的认识。通过秋季安全大检查使我们队员的安全意识及技术水平有了大幅度的提高，能进一步做好变电运行安全生产工作，切实做到安全生产的可控、在控、能控。在这次为期一个多月的秋季安全大检查中，总共查出十三个大小问题共109条，我带领我们班组真正做到了不流于形式，务求实效，扎扎实实的开
展工作，并以秋检为契机，完成了其它各项安全检查，不断提高人员素质，夯实公司安全生产基础。在今后的工作中，将继续以高度的责任心，一丝不苟的科学态度，扎扎实实的严细作风，牢记“安全第一，预防为主”的方针，增强安全生产意识，认真履行岗位安全职责，切实搞好安全生产工作，为实现公司安全生产目标而奋斗。
时值新疆地区电网大发展阶段，我所在的监控中心去年完成了多座750kV变电站的新建投运工作，为地方的经济发展提供了有力的保障。在投运准备阶段，时间非常紧迫，我带领班组技术骨干，放弃了许多休息日工作在现场，熟悉设备、建立设备资料台帐、编写现场运行规程及典型票、准备运行资料等，工作杂但不乱，有条不紊紧张有序地开展，按照公司预定的投运计划顺利完成了运行准备和投运工作。并在投运前，手把手教班组成员设备运行的注意点和操作事项，因为我深知，作为一名技术员和班组长，自己掌握了技术是不够的，只有全体成员技能水平提高了才能真正确保安全生产。
为提高班组成员处理事故的能力，在每月一次的技术培训之外，我还精心设计准备了一次大规模的事故演习——750kV母差保护动作，让监控正、副值独立处理事故，并调度其余操作队员赶赴失电变电站配合处理事故，有效地提高了各位队员的判断、处理事故的能力。这在不久以后的750kV线路失电过程中得到了验证，各位队员能从容应对事故的发生，不慌乱，准确判断，及时汇报，正确处理，在极短的时间内就恢复了失电线路的供电，得到了领导的好评。
三、不懈的努力、永远的追求
工作的成绩是肯定的，但不足总是存在的。我深感自身技术水平有待提高，才能接下来培训班组成员，使得整个班组的技术水平共同得到提高，为安全生产打好基础。另外，个人管理能力和管理水平有待深化。班组是公司的细胞，只有保证每一个细胞都健康了，才能确保公司这个主体健康，而作为班组长直接领导这一班组，管理艺术的好和坏会影响到班组的面貌，我在今后工作中要转变观念和意识,提高班管理能力和发现问题、解决问题的能力，特别是提高发现和解决安全工作中苗头性问题，使得员工真正自动关心班组整体安全意识。
几年来，虽然我在运行岗位做了一些工作，也取得一些小小成绩，但相对于党和组织对我的重托和期望，还相差甚远。拓宽思路，深化细化本职工作，使变电运行和班组管理逐步提高到一个新的水平，努力为企业的发展作出更大的贡献。
篇二：专业技术总结(变电站值班员-范例)
专业技术总结
重庆市电力公司XXX供电局XXX
XXXX年X月重庆电力学校中专毕业后，我被分配到重庆市电力公司XXX供电局运行管理中心（原为变电所）220千伏XX变电站担任运行值班员。XXXX年X月，被调整到220千伏XXX变电站担任变电运行技术专责，XXXX年X月开始，担任220千伏XXX变电站站长至今。从参加工作到现在，我已经在运行岗位上 工作了XX年。下面将我学习经历、工作资历、实际成就、传授技艺等四个方面总结如下：
一、学习经历
1、学历
XXXX年X月重庆电力学校中专毕业参加工作后，XXXX年X月至XXXX年X月参加了电子技术专业专科自学考试，并取得大专毕业证书。XXXX年X月至XXXX年X月参加重庆大学电气工程专业本科函授，并取得毕业证书。目前自己具有大学本科学历。
2、培训
XXXX年X月—XXXX年X月，参加重庆市电力公司在重庆电力培训中心组织的“变电运行技师”培训，学习时间X天，主要课程为：《电力系统继电保护知识》、《变电运行操作的标准化作业》、《变电运行反事故的技术措施》等；XXXX年X月，参加重庆市电力公司在重庆电力培训中心组织的“电气专业仿真”培训，学习时间X天，主要课程为：《电力行业仿真培训与考核大纲》；XXXX年XX月—XXXX年XX月，参加重庆市电力公司在重庆电力培训中心组织的“班组长岗位”培训，学习时间7天，主要课程为：《班组建设概况及标杆班组创建要求》、《班组长能力与素质提高》、《班组生产与现场管理》等；XXXX
年X月，参加现代重工（中国）电气有限公司组织的GIS培训，学习时间7天，学习内容“GIS安装运行维护”；XXXX年X月，参加重庆市电力公司在重庆电力培训中心组织的pMS系统学习，学习时间7天，学习内容“pMS系统运行使用”。
3、自学
参加工作XX年时间里，我不断加强对专业知识的学习，针对自身专业需要，我先后自学了《变电站综合自动化原理及应用》（丁书文主编）、《变电运行现场操作技术》（天津市电力公司编）、《变电运行现场技术问答》（张全元主编）、《变电运行与事故处理—基本技能及实例仿真》（刘元津主编）、《变电运行与检修》（张滨生主编）、《变电运行岗位技能培训教材》（全国电力工人技术教育供电委员会编）、《变电站综合自动化现场技术与运行维护》（王远璋）等书籍。我还经常订阅《重庆电业》等杂志，开阔了视野，及时掌握行业信息。
二、工作资历
1、工龄及担任职务情况
我从事变电运行工时间XX年，XXXX年X月至XXXX年X月在220千伏XX变电站值班员副班、正班、班长；XXXX年X月至XXXX年XX月在220千伏XXX变电站技术专责，XXXX年X月至今担任220千伏XXX变电站站长。
2、工作经历
XXXX年至XXXX年期间，我先后参与了220千伏XX变电站2回220千伏进 出线、3回110千伏出线以及4组电容器的新投验收投运工作；自XXXX年X月担任XXX变电站技术员以来，安全主持投运了220千伏XXX变电站两回220千伏进出线、4回110千伏出线，投运了220千伏3号主变压器及回路、10千伏三段母
线及母线上的电容器，安全组织全站运行值班人员配合完成了220千伏XXX变电站220千伏刀闸大修工作，并配合完成了220千伏XXX变电站每年度的预试、定检、消缺工作等；逐年修编《220千伏XXX变电站现场运行规程》、《220千伏XXX变电站典型操作票》，并编写了《220kVXXX变电站标准化设备巡视卡》、《220kVXXX变电站直流系统现场运行规程》、《220千伏XXX变电站常见事故处理手册》等，参与编写了《XXX供电局生产事故应急处理手册》；同时组织了XXX变电站各种类型的技术难题攻关工作及各种事故处理，为安全生产提供了技术支持，为事故处理的正确性提供了有效保障；制定和组织实施了站内控制异常和未遂的措施；通过站内的民主管理，制定了站内的奖惩办法、设备管理办法、培训制度、清洁制度、考勤制度、图纸资料借阅制度及技术档案、资料等管理制度，完善了站内的各种台帐，并进行了定臵管理。
4、其他工作经历
在主持或参与220千伏XXX设备增容改造、新投、事故处理及日常管理工作的过程中，较为熟练掌握了所辖设备的技术性能和特点，同时善于观察分析运行工作中存在的技术难题，积极配合申报并参与供电局科技项目，目前自己业务技术精湛，并具有较强的继电保护相关知识，能有效检查并排除继电保护装臵或二次回路常见异常情况。
三、实际成就
在变电运行岗位工作XX年的过程中，遇到了较多的生产技术难题，在主持或参与解决这些难题的同时，也锻炼出了自己较高的业务技能，得到了上级领导及管理部门的认同。
1、解决关键技术问题
（1）、XXXX年X月，在220千伏XXX变电站110千伏回路保护屏更换大型技
术改造工程期间，施工班组对110千伏母差失灵保护的二次安全措施考虑过于简单，在110千伏回路二次安全措施方面只考虑在本路保护屏拆除失灵启动线和110千伏母差失灵保护跳该回路的二次跳闸线，没有考虑到同时拆除公用110千伏母差失灵保护屏上该回路的二次失灵启动、保护跳闸线，这样工作人员在本路保护屏工作的时候，可能误碰或短接本路保护屏的二次失灵启动线，造成110千伏母差失灵保护装臵误动作而引发事故。
（2）、出现上述情况的原因分析
工作人员对变电站二次安全措施不重视，对母差失灵保护涉及到的二次安全风险考虑不足，安全控制面受到局限，认为只要拆除本路保护屏上的失灵启动线、跳闸线就可以。另一方面就是，涉及到方案审核关口的相关人员没有深入到二次安全措施的方方面面，只是立足于工作地点的安全措施。
（3）、解决的措施和方法及手段
我立即向施工班组和XXX供电局反映二次安全措施存在的严重不足和缺陷，并提出了在将本路保护屏的失灵启动线和母差跳该回路的跳闸线拆除的同时，还要拆除公用母差失灵保护屏失灵启动线和跳该回路的二次跳闸线，并在两端用绝缘胶带包好，防止工作人员误碰的具体安全措施，此二次安全措施方案立即得到了供电局生技部的认同，要求施工单位重新完善二次安全措施才能施工。
（4）、实际效果，经济效益
二次安措的进一步完善，220千伏XXX变电站220千伏、110千伏多个回路技改工程均得以安全顺利实施，没有出现母差失灵保护误动事件，确保了设备安全可靠运行。同时该二次安全措施方案在XXX供电局其他变电站的技改中得到广泛采纳。
2、解决的实际技术难题
（1）、XXXX年X月，220千伏XXX变电站直流充电装臵发出“装臵异常”信号，且发出异常声音，输出电压发生异常，合闸母线电压228V，控制母线电压216V，我立即组织运行人员检查，发现直流充电装臵交流电源缺一相，充电装臵没有进行交流电源进行切换（配有两路交流电源，并自动切换），于是手动将充电装臵切换到另一交流电源；事后查阅直流系统充电装臵相关设计资料，发现该装臵设计上存在一大缺陷，即必须在某一使用中的交流电源三相失电的情况下，自投装臵才能动作切换到另一交流电源上；为此我向厂家人员提出设计上的修改意见，修改交流电源自投动作的条件，即只要判断使用中的交流电源缺一相或两相或或三相失电的情况下，自投装臵均能正确动作切换到另一交流电源上，从而解决了直流充电装臵交流电源异常、自投装臵不能正确动作导致直流充电装臵输出异常这一技术难题。
（2）、220千伏XXX变电站建站投运时按无人值班变电站设计，没有控制屏和中央信号屏，所有事故及异常信号均在监控计算机上监视，由于设计或初投验收等原因，部分信号发出后反映异常现象不明确，如“110KVpT断线”信号，没有区分是母线pT或是线路pT发生断线，如在110KV开关机构处断开机构操作电源空开后，监控机上没有发出任何信号，这给运行值班员在运行监视中，对设备异常和故障的判断带来极大的难度，同时也给安全生产留下长时间的隐患。为此，XXXX年X月至X月我协调供电局自动化和变检中心相关专业人员，组织值班员对该站的监控信号进行梳理，重新对信号进行准确定义；同时删除了大量不必要让运行值班员进行浏览的信号，如“220kV、110kV故障录波装臵启动”等信号，从而彻底解决了该站信号臃肿和定义不准确的老大难问题。
篇三：变电检修专业技术总结
专 业 技 术 总 结
本人自2000年获得电气助理工程师以来，在局、所的正确领导下，在本职工作中，认真贯彻执行国家在电力行业中的各项方针、政策和上级部门的指示精神、按照“三个代表”的重要思想，以“人民电业为人民”为宗旨、坚持“安全第一、预防为主”的方针、在电网运行管理工作中，精心调度，为某某市各行业及人民生活用电提供经济、可靠、优质的电能，为我局完成和超额完成区公司的各项指标作出了积极的贡献。电网的发电、供电、用电是一个不可分割的整体。电网供电的安全、连续、优质性不但影响着社会经济和人民生活水平的提高，而且也关系着电力企业的生存与发展。作为一名负责指挥、调度电网运行的调度员，我深深地感觉到自己工作的重要性和艰辛性。为了让自己在以后的工作中克服缺点、发扬优点，更好地指挥、调度电网的运行，更好地为社会服务，现我对自己在调度值班岗位上的工作进行回顾与总结。
一、正确指挥电网运行及倒闸操作
倒闸操作是调度工作中锁碎却又必不可少的工作。特别是近年来由于城、农网改造的增多，及每年的变电站技改、年度检修以及输、配电线路的年检、临时检修和事故抢修。每年度，本人平均执行了近百份的工作票约1000多项的倒闸操作。由于本人严格遵守和执行各项规章制度，如执行“安规”“调度规程”和“两票三制”等制度，使这些操作都得到正确执行、未有因错误指挥造成误操作而损坏设备
和停电事故。自二000年以来，我局逐步把陈江变等五个35kV变电站改造成无人值班或是少人值班站，并由调度员在远方实行监控和操作后，在操作中，调度员既要负责各站之间的互倒电源，也要兼顾站内的操作，使调度操作变得更繁重。从事调度工作的五年来，我进行了无数的倒闸操作，有简单的单一线路停送电操作，也有复杂的变电站技改，倒电源操作。如二00二年的220KV中会站增容技改施工倒闸操作，就是比较复杂的倒闸操作。在这次倒闸操作中，由于中会变电站是我局电网的一个中心枢纽站，所以其涉及的操作内容非常多，其中包括中会主变、110kV出线停电，小木等无人值守站变电站的负荷倒由电厂供，陆 有变负荷倒由极山变供，同时也牵涉到许许多多的用户单位，而且操作中还必须考虑到和屋变负荷倒供过程中不能与石山变环网、计量和限电问题，以及中会变108开关能否与电厂并网，保护投退等问题。虽然这次操作项目非常多，内容也较复杂、影响范围大，特别是在调度端进行远方操作中若不够注意还会容易误操作，但由于本人在操作前能够认真细致地审核工作票和有关施工方案及投运方案等，做到心中有数，并认真填写、认真审查操作票，在操作中严格按票执行，每次远控开关前，都认真核实站名和开关双重编号，从而能在操作过程中时刻保持清醒的头脑，最终保证了整个操作的安全正确，使这些施工得以顺利完成。通过这次复杂的倒闸操作，使我亲身体验到“两票三制”在倒闸操作中所起的重要作用。在此之后，我更加认真贯彻执行“两票三制”。特别是在某某城区“手拉手”的10KV配电网调度操作中更要时刻保持清醒的头脑，杜绝出现任何差
错。
从事调度工作5年来，我进行的操作成千上万，正是由于每次操作前自己思想上的重视，工作中严格按要求执行，从而在过去的5年中从没出现过任何差错现象，但我不满足于这些成绩，我将会在以后的工作中更加严格地要求自己，争取取得更长的安全倒闸周期。
二、正确指挥电网事故处理
事故处理是调度工作中难度最大的工作，也是检验出调度员真正水平的最关键时刻。电气设备的任何一处的微小隐患，都有可能酿成事故，当电气设备出现异常情况时，如何迅速地判断出故障范围，如何正确地采取措施来限制故障的发展，这就要求调度员必须具备有丰富的业务知识。因此在从事调度的这几年里，我一直十分注重自己在业务知识上学习，除了熟悉网架外，我还利用业余时间熟悉变电站的设备，同时深入学习继保知识。在2000年我局组织的继保知识竞赛中，我获得团体第一名的好成绩，这是对我学习上的肯定。通过这几年的学习和实践，使自已无论在业务水平上，还是在工作能力上都有了很大的进步。不少的事故处理经历使我不断得到成长，能在事故处理中能果断、镇定、正确地指挥变电站有关人员处理。如2002年7月5日发生的中会站108龙牛线的跳闸停电事故的处理，在查明情况后，能够根据继电保护的动作情况，正确判断故障是因石另站110KV pT避雷器损坏造成接地短路引起的。马上将该设备隔后迅速恢复108白牛线供电，从而使停电和损失降低到最低限度，同时也能够及时汇报领导和检修部门尽快修复故障设备，确保正常设备的安全运行。通
过这次事故，使我清楚地认识到，若要快速正确地指挥处理事故，必须做好以下几点：第一、时刻保持良好的心理素质，遇到事故时要胆大、心细、沉着、冷静；第二、对系统网络结构及各种各样的倒闸操作要非常熟悉、了如指掌，这样才能在处理事故时灵活快速地改变电网的运行方式，从而确保电网的连续、经济运行；第三、要精通业务理论知识，善于把理论知识与实际操作工作有机地联系起来，同时也要善于在处理事故时注意积累经验；第四、要熟悉调度规程，操作时严格按照规程执行，只有做到这一点，才能保证在工作中不会出现违反规程的现象，才能减少一些人为的错误操作。第五、在操作中遇到不够清楚的或不是很熟悉的问题不能一意孤行，盲目指挥，而应及时汇报领导和请教专家，在弄清楚后才能进行操作。而我在以上几点中还存在着一些不足，它们激励着我在此后工作中更加努力学习，严格要求，不断完善。现在我已基本上能做到以上几点，能在事故时比较快速、果断地处理，如在抗击2003年的“科罗旺”台风中，某某电网几十条线路跳闸，整个某某电网处于一种比较紧急的状态，我能比较冷静、出色地进行处理，我根据事故现象，综合平时所积累的经验快速全面地考虑了保护、计量、线径等多方面因素，及时准确地判断出故障线路，果断大胆地采用了之前从未出现过的运行方式，，然后最快速度地恢复了无故障线路的供电，把故障设备与带电设备隔离，对于有故障的线路，及时通知有关部门进行抢修，从而保证了某某电网的正常运行，从而限制了事故的扩大，得到了同事的称赞，更主要地是丰富了本网的运行方式。因在此次抗击2003年的“科罗旺”台
风表现优异获得局里的通报表扬。在以后的工作中，我将更加努力地按照以上几点来做，以更好地提高自己处理事故的能力。
三、协调生产和检修部门，作好停电检修和服务工作
对于电气设备的隐患及故障，我能做到及早发现、及时通知检修部门进行处理，以确保电网的安全运行。对于短时间内不能处理好的设备，我能随机应变，准确及时地利用现场设备，改变现场的运行方式，将故障设备退出，保证电网的连续供电。由于调度部门既是一个生产职能部门，又是一个对外服务窗口。电力设备的停电检修直接影响到各行各业、千家万户的用电。因此，为了让全网各种检修工作得以顺利进行，我严格执行电力法，按照电力法要求，每当接到停电申请票或工作票时，及时地通过某某报社和电视台提前广告通知广大用户，对重要客户还作到电话通知。另外，根据调度部门的批复，及时地将申请停电的批复情况通知有关部门，协调作好工作前的准备，使各项停电工作能够及时完成。对因停电工作客户的各种询问、疑问、责问或责难的不理解态度能够热情诚恳用语文明地解释，直至他们理解接受为止，从不因有些人态度粗暴而顶撞他们或拒之不理，同时对在这方面从不因工作做不好而被他们投诉。对上级或当地政府交给的各项保供电任务或重要部门、工厂的保供电任务，能够高度重视、积极及时汇报领导和协调有关部门作好保供措施，确保供电，如“五一”“国庆”“春节”“南博会”等各种节假日的保供都能很好地完成。
四、加强对本电网电能质量的运行管理
电能质量的好坏直接影响到方方面面用电设备的安全和使用寿
以上就是《变电专业技术总结》的范文全部内容，涉及到工作、运行、操作、变电站、安全、事故、技术、调度等方面，觉得好就请（CTRL+D）收藏下。
变电运行技术总结
自XX年12月我取得了技术员职称到现在，已有两年多的时间。在这两年多的时间里，我一直在输变电运行部一线上工作。在这期间，我由一名普通的变电运行值班员晋升为监控中心的班组长，在不断的工作累计中，我对我们公司运行工作的各个方面有了更深入的了解和认知，对发生的各类事故有了一定的独立分析和处理能力，做好了一名技术员应尽的职责。回首这些年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅。现将这些年的主要工作总结如下：
一、政治上坚定，思想上成熟
一个人的信念是人的世界观在奋斗目标方面的集中反映，共产主义信念是我一生执著的追求目标和持久的精神激励力量。我把政治上追求与现实中工作结合起来，我把为共产主义奋斗终身的信念从朴素、直观认识在学习、工作中日益上升到自觉、理性的高度，从感性认识上升到了理性认识。在工作中我焕发出了高度的积极性和创造性，脚踏实地、艰苦创业，捍卫自己的信仰和共产主义事业，努力完成党交给我的各项任务。因为我有了始终不渝的政治信念、坚定不移的政治立场，所以，我才能在实际工作中保持锐意改革，勇于进取的革命气概，保持锲而不舍、顽强奋斗、拼搏到底的作风，保持我乐于奉献、不怕牺牲、全心全意为人民服务的精神。我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起、从现在做起、从身边的小事做起并持之以恒。伟大寓于平凡。我在本职工作中尽心尽力、孜孜不倦地做出成绩。鼓实劲、察实情、说实话、办实事、求实效。我不断提高自己的业务本领，努力精通本职的业务知识，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。把远大目标与现实努力结合起来，把为人民谋利益的决心同过硬的本领有机地统一起来、把为人民谋利益的热情同实事求是的态度有机地统一起来、把全心全意为人民服务的良好愿望同本职工作有机地统一起来。把全心全意为人民服务的良好愿望同本职工作统一起来。我在实践中为群众办实事，把着眼点放在本职岗位和现实基础上。
二、工作中勤奋，业务上钻研
在工作、生活中我一直相信一份耕耘、一份收获，所以我一直在努力，不断的努力学习、不断的努力工作。98年我参加了南京工程学院大专函授的学习，用四年的时间，以优异的学业取得了大专毕业证书。XX年12月，我在苏州电力职工技能培训中心参加了13(2)期变电值班员高级工培训，并以优异的成绩取得了高级工证书。
在工作中，按照上级领导布置，认真落实完成年度春秋季安全生产大检查、整改及总结，迎峰度夏、交直流专项检查，完成公司开展第二轮安全性评价查评工作。XX年度秋季安全大检查过程中，依据季节性安全检查流程，精心布置，合理安排，专门召开会议，向班组成员进行宣传动员、组织学习，提高队员对秋季安全生产大检查目的、要求的认识。通过秋季安全大检查使我们队员的安全意识及技术水平有了大幅度的提高，能进一步做好变电运行安全生产工作，切实做到安全生产的可控、在控、能控。在这次为期一个多月的秋季安全大检查中，总共查出十三个变电站大小问题共109条，我带领我们班组真正做到了不流于形式，务求实效，扎扎实实的开展工作，并以秋检为契机，完成了其它各项安全检查，不断提高人员素质，夯实公司安全生产基础。在今后的工作中，将继续以高度的责任心，一丝不苟的科学态度，扎扎实实的严细作风，牢记安全第一，预防为主的方针，增强安全生产意识，认真履行岗位安全职责，切实搞好安全生产工作，为实现公司安全生产目标而奋斗。
时值苏州地区电网大发展阶段，我所在的监控中心去年完成了三座110kv变电站的新建投运工作，为地方的经济发展提供了有力的保障。在投运准备阶段，时间非常紧迫，我带领班组技术骨干，放弃了许多休息日工作在现场，熟悉设备、建立设备资料台帐、编写现场运行规程及典型操作票、准备运行资料等，工作杂但不乱，有条不紊紧张有序地开展，按照公司预定的投运计划顺利完成了运行准备和投运工作。并在投运前，手把手教班组成员设备运行的注意点和操作事项，因为我深知，作为一名技术员和班组长，自己掌握了技术是不够的，只有全体成员技能水平提高了才能真正确保安全生产。
为提高班组成员处理事故的能力，在每月一次的技术培训之外，我还精心设计准备了一次大规模的事故演习--慈云变110kv母差保护动作，让监控正、副值独立处理事故，并调度其余操作队员赶赴失电变电站配合处理事故，有效地提高了各位队员的判断、处理事故的能力。这在不久以后的220kv线路失电过程中得到了验证，各位队员能从容应对事故的发生，不慌乱，准确判断，及时汇报，正确处理，在极短的时间内就恢复了失电线路的供电，得到了领导的好评。
三、不懈的努力、永远的追求
工作的成绩是肯定的，但不足总是存在的。我深感自身技术水平有待提高，才能接下来培训班组成员，使得整个班组的技术水平共同得到提高，为安全生产打好基础。另外，个人管理能力和管理水平有待深化。班组是公司的细胞，只有保证每一个细胞都健康了，才能确保公司这个主体健康，而作为班组长直接领导这一班组，管理艺术的好和坏会影响到班组的面貌，我在今后工作中要转变观念和意识提高班管理能力和发现问题、解决问题的能力，特别是提高发现和解决安全工作中苗头性问题，使得员工真正自动关心班组整体安全意识。
几年来，虽然我在运行岗位做了一些工作，也取得一些小小成绩，但相对于党和组织对我的重托和期望，还相差甚远。拓宽思路，深化细化本职工作，使变电运行和班组管理逐步提高到一个新的水平，努力为企业的发展作出更大的贡献。