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交通个人工作总结

发布时间: 2019.08.12

公路交通部门个人工作总结。

有很多人都不知道个人工作总结该怎么去写,有几篇可以借鉴的文章就可以完全不一样,那么,可以被我们拿来当参考的个人工作总结有哪些,还有哪些方面是需要我们去注意的呢?下面是小编精心收集整理,为您带来的《公路交通部门个人工作总结》,仅供参考,大家一起来看看吧。

一、抓学习、强自身。针对自已的工作特点,主要学习党的各种全会精神,中央1号文件,政策法规的学习,参加专家辅导专题学习。向领导、驻村两委和村民学习和自觉深入学习实践科学发展观;通过认真学习,深入实践,我对科学发展观有了更加明晰更加深刻的认识。坚持以人为本,全面、协调、可持续的发展观,是我们党以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发提出的重大战略思想。这个重要思想不仅对我们国家的经济建设有宏观指导意义,对社会全方位发展都具有重要意义。通过学习,不仅提高了认识,进一步丰富了理论知识,理清了工作思路,增强了自身素质,也为做好今后工作,奠定了良好的基础。

回顾一年来,我认为自己从思想认识上、业务及理论知识上有了明显提高,这些进步是全局新老同志们对我极大的支持和帮助的结果,从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神,从充满活力的新同志身上也增添了我积极努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量。在此,我从内心深处表示衷心的感谢和致敬,也真诚地希望在今后的工作中,领导、老同志、新同志对我一如既往给予关怀和支持,在工作、生活及其他方面做得不妥之处请同志们给予原谅。总的来说,在各方面工作取得了一些成绩,但反思一年来工作还存在着:一是理论学习上全面性和系统性不够,特别是对农村工作的学习上与农村工作的要求有差距。二是在解决实际问题上办法不多,有时力不从心,与群众对我们指导员的希望值还有差距,今后我仍然需要不断学习,努力改进。

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2018年公路交通部门个人工作总结


2018年公路交通部门个人工作总结 2018年是聚集了很多重大的工作任务,除了本业务之外,还有驻新农村指导员、农村公路通讯员、深入学习实践科学发展观活动负责人等工作;2018年又是奥运年,举国上下为奥运会在北京举办而无比自豪。做为一名公路交通工作人员,立足本职工作,做好份内事,为政府分忧,为群众解难,也算是为奥运做贡献。2018年在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下,紧紧围绕中心工作,充分发挥岗位职能,不断改进工作方法,提高工作效率,以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则,始终坚持高标准、严要求,较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置,努力在提高自身综合素质上下功夫。在政治学习方面,通过学习邓小平理论及“三个代表”、胡总书记的“科学发展观”的重要思想,尤其是学习十七大精神和十七届三中全会精神,进一步增强了党性,提高了自己政治洞察力,牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。一年多来,在榜圩镇党委政府的正确领导下,在永旺村两委的支持帮助下,我发挥自身特长,认真做好农村指导员工作,积极为民办事,努力在政府和农民间架起贴心的桥梁,取得了一些成绩,经受了基层锻炼,收获良多,感触良多。几年来,我主要的工作职责是配合单位共同来完成全年各项建设工作目标,做好上情下达,将上级及领导指示及会议精神及时传达贯彻,对干部职工反映的问题及时整理和上报,完成局党委、本单位需的文字材料,完成上级部门交办的各项工作和任务。在这一年里,我荣幸地成为了一名中国共产党预备党员,也是局党委对我的信任。现将一年来的工作情况总结如下:一、抓学习、强自身。针对自已的工作特点,主要学习党的各种全会精神,中央1号文件,政策法规的学习,参加专家辅导专题学习。向领导、驻村两委和村民学习和自觉深入学习实践科学发展观;通过认真学习,深入实践,我对科学发展观有了更加明晰更加深刻的认识。坚持以人为本,全面、协调、可持续的发展观,是我们党以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发提出的重大战略思想。这个重要思想不仅对我们国家的经济建设有宏观指导意义,对社会全方位发展都具有重要意义。通过学习,不仅提高了认识,进一步丰富了理论知识,理清了工作思路,增强了自身素质,也为做好今后工作,奠定了良好的基础。二、重调研、清思路,促工作。2018年3月份起,我被派到榜圩镇永旺做新农村建设指导员工作,针对当前农村基层实际情况如何,村民生活怎么样,怎样当好指导员,怎样顺利地开展工作,是下派指导员开展好工作的基础问题。为此,根据调查提纲结合民情日记的内容,紧紧依靠榜圩镇驻永旺村工作组、村两委,以座谈会,上门走访、个别谈心等方式,深入群众,调查研究,通过调研对所驻村的基本情况有了较全面详实地了解。掌握了该村的基本情况,干部群众关心的热点、重点工作和难点问题。更清醒自己当指导员的角色,工作中应该坚持“指导、参谋、配合”的原则,是指导而不是领导,是帮忙而不是添乱。因此,在工作中碰到村里群众需要解决的问题,我都要先将自己的一些看法与村干部沟通,在取得一致的意见后,才全力帮助他们去实施。在2018年内,先后组织引导群众在冰冻灾害恢复生产上种植了500多亩甘蔗、落实本单位出资修建了一条机耕路和一座4米跨的机耕小桥、引导种植能人落实种植100亩优质高产香蕉、引导养羊专业户扩大规模从70头发展到150头等农村农业产业结构调整工作。同时,针对驻村今年的主要工作,自己注重提一些建议和帮助解决该村急办的事。一是村加强党组织建设,牢固共产党在农村中的执政地位。该村已有2年未发展党员,通过与村党支部统一思想,加强对入党积极分子的培养,在11月底发展了1名新党员;二是如何依靠科技和讯息,切实加强村级经济社会建设与管理。三是帮助解决了通村公路傍山危险落石的排险200多方。四是与村两委一起组织讨论落实通村公路硬化、人饮工程等上报工作;还动员各屯群众搞好城乡清洁工程,带动群众搞卫生,清垃圾,为群众解决了实际问题。五是与村两委组织讨论制定今后三年新农村建设发展规划,努力把全村建设成为文明和谐的新农村。三、强化职能,做好本职工作。除了做好驻村指导员工作外,我还负责本单位的、安全管理和局里的各种政治学习活动办公室等工作;工作中,我注重把握根本,努力提高工作服务水平。在人手少,工作量大的情况下,我都积极配合做好各项工作,与同事心往一处想,劲往一处使,不会计较干得多,干得少,只希望把工作圆满完成。我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业。经过一年的学习和锻炼,自己在文字功夫上取得一定的进步,撰写农村公路建设简报报23份(其中有10份在百色市农村公路建设简报上刊登,有2份在区交通厅农村公路简报

2018年公路交通部门个人工作总结刊登)、调研报告6篇、论文4篇(其中有一篇刊登在中国教育教学研究会核心期刊《中国教育与发展杂志》第116期)。利用本职工作业务,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自己在文字材料上有所提高。特别在这次的全县深入学习实践科学发展观活动中,本人担任开展活动的具体负责人,从10月份起,我就一直忙于各种学习材料的收集整理、撰写各种方案、每周开展活动工作文字汇报、撰写开展活动简报等,自10月份下旬开展活动以来,共出了20多份活动简报,向县科发办书面汇报工作10次,撰写领导辅导材料4篇,为学习实践活动第一阶段收集整理出三本综合材料。回顾一年来,我认为自己从思想认识上、业务及理论知识上有了明显提高,这些进步是全局新老同志们对我极大的支持和帮助的结果,从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神,从充满活力的新同志身上也增添了我积极努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量。在此,我从内心深处表示衷心的感谢和致敬,也真诚地希望在今后的工作中,领导、老同志、新同志对我一如既往给予关怀和支持,在工作、生活及其他方面做得不妥之处请同志们给予原谅。总的来说,在各方面工作取得了一些成绩,但反思一年来工作还存在着:一是理论学习上全面性和系统性不够,特别是对农村工作的学习上与农村工作的要求有差距。二是在解决实际问题上办法不多,有时力不从心,与群众对我们指导员的希望值还有差距,今后我仍然需要不断学习,努力改进。

交通部门技师申报个人总结


交通部门技师申报个人总结

我自一九六八年以来分别任养路工、养护科科长、计划科科长及全质办主任。多年来在上级领导的支持和全局干部职工的配合下,将我局的养护、工程、计统、全质工作一年推上一个新台阶,得到了各级领导的肯定。特别是取得高级工资格后,工作更得心应手。拾多年来分别荣获:交通部颁发的优秀小组个人奖壹次,省交通厅颁发的优秀质量管理工作者壹次,省公路局颁发的优秀质量管理工作者壹次,市经贸委颁发的优秀质量管理工作者贰次,市组织部、人事局嘉奖壹次,县委、县政府颁发先进工作者壹次。
我认为工作定要做出起色,勇与技术革新。组织全科室人员乃至全局职工发动技术革新活动。我对各小组成果加强指导亲自改写。先后两次技术革新成果荣获交通部的嘉奖。同时积极参加和组织本小组的革新活动,为绕着我局重点工作进行攻关。每年进行一个新项目,年年解决一个新难题,此次荣获省级及省级以上的嘉奖。由我参加并组织的主要革新项目主要有:年《确保重盐碱段绿化达标》,用工序交接班支部、工序质量检查点的制定等手段进行管理。创建了确保绿化达标的生产模型。当年重盐碱段绿化成活率由提高到%以上。成果获省交通厅一等奖。年《利用内部银行加强计划管理》则由计统科根据每月生产任务对养护单位核算、发放资金券,财务科凭券兑现报销。激发了养护单位自我进行计划管理和厉行节约的积极性,提高了投资效益,降低了养护成本。本项成果获省交通厅三等奖。年《解决水土流失造成的涵洞口坍塌》,攻克了砂性土路段,因涵洞口水土流失造成坍塌的难题。本项成果为因水土流失造成涵洞口坍塌改制和预防建立了改进的模型。成果获省交通厅三等奖,授省经贸委颁发优秀小组。年《用二灰碎石工艺解决大交通量路段坑槽挖补》。当前交通流量日益加大,而公路因基层薄弱造成前修后坏,不能保证公路畅通。此改革的成功解决这一难题,添补了养护挖补的一项空白。获省交通厅成果三等奖,被省经贸委等五组织授予优秀小组称号。年《内吸式公路清扫机的研制》通过列问题,解决重点难点的三次循环的试制终于成功。研制的清扫机比人力清扫效率提高了倍。得到了交通部的嘉奖,本人同时获交通部颁发的优秀小组个人奖。
我认为作为一个工程技术人员不但要有施工的技术技能,更重要的是要钻研技术,总结经验,有施工后果的预见性和怎样掌握施工方法,保证不造成施工弊病的能力。如:路基铺土时每层均按设计宽度铺筑,而路基施工完工后则出现路面边缘开裂或不均匀沉陷现象。造成无法补救的损失。其原因由于路边临近边坡,压路机不能驶入,边缘每层得不到充分压实造成。为此我在安排施工时,重点加强边缘部分碾压,并采取将每侧基层展宽-厘米来铺筑便于压路机在边缘部分驶入碾压。路肩完成后再将多余土切除。为此我负责的施工段无发生边缘开裂、漏水、沉陷现象。
年以来负责新建公路公里。其中:××路公里,××路××段公里,××段公里,××段公里,××段公里,××路延伸线公里。
效益是工程施工的生命线。在保证质量的前提下,我在施工中总是把效益放在重要位置。为此我不断改进施工管理,提高劳动生产效率,提高机械设备利用率,降低材料消耗,充分发挥公路工程资金的最佳使用效能。根据公路工程的特点,我在年提出并倡导降低工程成本的四条途径及九条保证措施。其一提高生产效率是降低工程成本的主要途径。费用是随着施工天数增加逐渐上升。因此要采取如下措施提高生产率:⒈加强计划管理。⒉加强定额管理。⒊加强施工人员的技术培训,提高施工能力。其二节约材料费用是降低成本的另一条途径。因此要采取如下措施保证材料费用的节约:⒈控制材料的采购费用。⒉加强材料的收存管理。⒊合理安排工程材料的存放布局。其三加强施工机械管理是减低成本的有一条途径。保证措施为:⒈做好机械计划安排工作。⒉做好机械计时工作。其四逐步实现机械化,特别是专业机械化,以机代劳,是降低公路工程成本的又一条途径。我时刻落实以上途径和措施,收到了丰厚的投资效益。使我局的工程施工走出了资金困难的低谷,走向了良性循环。
计划工作我在领导的支持和推行下制定了内部银行的计划管理制度。即由计划科根据当月的生产指标分解到各养护单位,再分别依据内部定额分别核算个养护单位的生产成本。根据各单位的生产指标下达余生产成本同额的资金券。月底由各养护单位到财务科凭券兑现报销,无资金券无法报销各单位的花销。生产单位任务完成不了者,下月核算追回资金券。实行计划下达、养护检查、财务核销一条龙的管理方法。同时我将所能发生的各工序及开支项目都制定了内部定额,安定额管理。为此资金下达和施工项目透明,计划下达明白,职工人人清楚,任务成本匹配。由此紧紧控制住了计划外项目和超计划资金的发生,养护单位在计划的执行中由过去花了算转变为算着花,精打细算,激发了自我计划管理和厉行节约的积极性,锻炼了职工计划管理的能力。提高了投资效益,降低了养护成本。计划工作以及内部银行的推行一致位列全市养护单位前茅,获交通厅颁发的质量信得过班组称号。

交通管理部门工作总结


引导语:自重、自觉、自制,此三者可以引至生命的崇高境域。以下是的小编为大家找到的交通管理部门。希望能够帮助到大家!

XX年就这样快接近尾声,伴随着比较紧凑但不太紧张的工作节奏,经过这一年的比较忙碌的工作,却又有所感所悟。可以说,工作的过程也是自我心态不断调整、成熟的过程。所以,调整好心态的我渐渐的明白了,在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作,也能成为最精巧的工人;如果以冷淡的态度去做最高尚的工作,也不过是个平庸的工匠。

心态的调整使我更加明白,拥有积极的心态,就会拥有一生的成功。那么无论在怎样的岗位上都能丰富人生的经历。在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的努力,各方面均取得了一定的进步,现将我这一年的工作和思想情况作如下汇报。

一、学习业务知识,作好本职工作。

冰冻三尺,非一日之寒。即使是最基础的工作,也需要不断地创新求进,以提高工作效率。理论联系实际,在实践中成长。无论我们的理论知识多么丰富,最后都是要回归到实践中来,因为工作本身就是实践性的。XX年7月28日上午,排障一大队清障技能竞赛在泗阳收费站拉开了帷幕,我积极认真参加比赛,取得了比较好的成绩。

XX年2月中旬正值春运,宿淮盐高速沿线几个市遭遇了多年罕见的强降雪天气,持续的暴风雪给交通运输和人民群众的生产生活带来了严重损害。人民利益高于一切,也是交通人不可推卸的责任。关键时刻能够勇挑重担、冲锋在前、不畏风险、坚守岗位、和同事们在冰冷的路面上连续作战十几个小时。我步行几公里为司机指挥,帮打滑的小型车用手推肩扛使他们能够行上正常的路面。恪尽职守、任劳任怨,不怕艰苦、不怕疲劳、迎难而上、连续奋战的拼搏,忍着饥饿在大队长的带领下同心同德、团结一致、密切协作,为过往司乘人员竭力服务。今年的大雪给宿淮盐高速沿线几个市的春运交通运输带来了很大的压力,大队的领导职工夜以继日的奋战顺利完成了抗冰雪保畅通的任务,确保了所辖路段的畅通,确保了物质的运输。

二、加强思想文化建设,提升综合素质

作为一名共产党员,我主动学习党的新的思想政策,随时用最新的先进思想武装自己并写了。对于国内外发生的大事件,我也密切关注。对于别人的批评,我都是虚心接受,然后冷静思考,认真分析,并慢慢的改进自己。对于公司开展的各项文体活动,我也是积极参与,认真对待。作为一名党员,觉悟要走在前边,有无觉悟,是判断是否是一个真正的党员的最基本的标准。在今年的抗击雪灾活动中,始终保持党员觉悟的先进性。在到泗阳的这段时间里各级领导和同事在工作上给予了我很大的帮助,在生活上给予了我很大的关心。让我充分感受到了领导们海纳百川的胸襟,感受到了不经历风雨,怎能见彩虹的豪气。也为我有机会成为排障大队的一份子而自豪。

三、遵守各项规章制度,认真工作,使自己素养不断得到提高。

爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。我能严格遵守公司和大队的各项规章制度,兢兢业业做好本职业工作,用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务,认真履行岗位职责,平时生活中团结同事、不断提升自己的团队合作精神。

四、不足和需改进方面。

业精于勤而荒于嬉,在以后的工作中我要不断学习业务知识,通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。学无止境,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种知识,用于指导实践,并加强身体素质锻炼,因为健康是一切事情的保证。在今后工作中,要努力当好领导的参谋助手,把自己的工作创造性做好做扎实,为公司和大队的发展贡献自己的力量。

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