运管站两客一危道路运输安全集中整治工作总结。
时间过得很快，让人不知所措，我们或多或少会在某些时候有些深刻的故事，一般来说，我们最需要的就是对这件事情的总结，总结的作用是用于客观的发现自我。那么，总结的相关范文要怎么去写呢？小编为大家呈上收集和整理的运管站两客一危道路运输安全集中整治工作总结，仅供你在工作和学习中参考。
篇一：道路运输企业安全隐患排查治理工作小结
道路运输企业安全隐患排查治理工作小结
市运管处：
根据市处[2008]04号文件《关于认真做好道路运输企业安全隐患排查治理工作的通知》的要求，星子所本季度对辖区内各运输企业进行了安全隐患的排查工作，现将此工作小结如下：
我所在结合实际情况，尤其在“十一”黄金周期间，为进一步加强运输企业及客运站场的安全督导，按照“三关一监督”的职责要求，一是结合县交通局的安排，制定了具体工作方案，召开了全县运输企业安全生产会议，签订了“十一”期间安全生产责任状。二是会同县交通局对各客运企业、客运站场进行了再一次的安全生产大检查，通过检查查找存在问题，明确企业责任，对存在的问题作出进一步要求。企业通过此项活动的开展进行，对完善安全生产制度，落实责任，在加强日常安全工作的具体实施有了不同程度的提高，有朝着逐步完善和规范的方向发展，但也存在一定的问题，主要反映以下几个方面：
一、客运企业的生产管理，尤其是安全生产管理的制度建立和实际运行不协调，主要是反映在农村客运公司方面，由于车辆管理人员相对较少，人员素质参差不齐，在工作中随意性较大，缺乏制度化，程序化的管理模式。
二、农村客运公司对建立车辆技术管理，日常安全生产管理的资料不健全，个别企业根本就没有车辆技术档案和原始安全记录，将会影响安全运输工作的有效连续性。
三、各客运企业及客运站场的安全生产资金没有落实，除长运星子分公司有一定投入外，其它均无具体反映。
整改意见：
一、督促各企业在制度的建立、规范工作及日常连续方面建立长效运行机制，不断提高人员素质，并明确要求各运输企业必须配备一名专职例检员，取得资格后，持证上岗，做好车辆的技术保障工作。
二、要求各运输企业设立安全生产专项资金，直接列入各运输企业财务计划，有具体投入，下一季度将审核具体使用情况。
对未完成此项工作和设有投入的企业将实行责令整改，纳入企业质量信誉考核的结果。
星子县运管所
二00八年十月六日
篇二：运管处安全生产监管工作总结
**市运管处2014年道路运输安全生产监
管工作总结
2014年，在省道路运输管理局和市交通运输局的坚强领导下，在相关部门的协同配合下，我处始终把行业安全监管放在工作首位，以“平安交通”创建活动为主题，以继续深入开展“道路客运安全年”活动为载体，以防事故、保安全、保疏运为核心，以落实运输企业主体责任为重点，紧紧围绕行业安全工作重点，深入解决安全生产薄弱环节和突出问题，严格落实两个主体责任（行业安全监管主体责任、企业安全生产主体责任），全年我市道路运输行业安全生产形势持续稳定。具体总结如下：
一、加强组织领导，强化责任落实
为明确道路运输安全生产监管工作重点任务，我处结合实际，针对不同季节、不同时段、不同内容的安全生产监管工作要求，突出重点，狠抓落实。2014年，相继下发《关于开展春运前安全生产大检查工作的通知》、《关于开展客运行业安全生产检查工作的通知》、《关于深刻吸取3.13教训进一步加强危货运输安全生产工作的通知》、《关于开展全市道路运输行业春季安全生产大检查工作的通知》、《关于认真做好道路运输行业安全生产标准化达标考评工作的通知》、《关于加强“平安交通”建设开展集中整治安全生产隐患活动方案
的通知》、《关于吸取沪昆高速“7.19”特别重大事故教训进一步加强安全生产管理工作的通知》及“开展道路运输行业安全生产督查”的等一系列文件、方案，督促各县（区）运管所强化安全生产监管，督促道路运输企业认真落实安全生产主体责任和各项具体措施，确保安全生产工作扎实有效开展。通过签订安全目标责任书，层层分解安全责任，积极构建“横向到边、纵向到底”的安全管理网络，
二、突出工作重点，狠抓源头安全监管
（一）强化安全“红线”意识。通过定期不定期、明查暗访等方式多次对客运、危货、出租、公交、维修、驾培等道路运输子行业开展安全生产检查和隐患排查治理，重点突出“两客一危”企业的安全监管。组织处相关科室、辖区运管所认真开展隐患排查治理工作，严格督促客运企业落实“三不进站、六不出站”为核心的源头安全生产管理措施，强化“两客一危”运输企业动态监控，严厉查处驾驶员疲劳驾驶和超限超载运输等安全隐患。结合春运、安全生产月、“十一”黄金周、《安徽省治理货物运输车辆超限超载条例》实施等重点时段，组织道路运输企业开展有关安全生产法律、法规学习，加大对客运站场、营运车辆的消防设施和企业应急处置工作的检查，进一步提升行业安全“红线”意识。
（二）严把客运安全管理。认真梳理全市800公里以上12条长途客运班线30辆客运班车，对不能避开凌晨2—5时
运行的7条班线13辆班车落实接驳运输方案。严格执行凌晨2-5点落地休息制度，及时调整发车时间，合理安排班次，全力推进实施防范客运驾驶疲劳驾驶的“84220”工程（客运驾驶人24小时累计驾驶时间不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟），坚决做到400公里以上客运班线配备2名以上驾驶员。以贯彻落实《道路运输车辆动态监督管理办法》为契机，建立健全道路客运车辆动态监管制度，明确企业主体责任和部门监管责任，进一步提高卫星定位监管应用水平，。
（三）狠抓危险货物运输管理。以新增和审验环节为“关口”，对72辆技术等级不符合国家要求或已达到使用年限的危货车辆按规定予以注销《道路运输证》。认真吸取 “3.1”和“7.19”危化品特别重大事故教训，加大事故防范力度，全年检查危货企业83户次。推进在用液体危险货物罐车加装紧急切断装置工作，督促企业对国家要求的运输17种液体介质的185辆在用危险品液体罐车加装紧急切断装置，质监部门检验合格率100%。认真落实车辆动态监控，8家危货企业自主与服务运营商联合建设成立道路危险货物运输车辆动态监管联合监控中心，其余10家危货企业实行企业自主实时监控。开展集中整治道路危险化学品运输违法行为专项行动，抽查我市危险化学品生产企业5户，查处无从业资格证从事
道路危险货物运输违法行为1起。
（四）加大行业检查力度。深入开展“安全带-生命带”活动，督促落实长途客运班车和旅游客运车辆普及安全带安装和使用，进一步提高安全带佩戴率。开展安全隐患排查整治工作，检查运输企业、经营场所186家次，现场整改隐患4处。开展旅游客运专项整治工作，对全市4家旅游客运企业115辆旅游客运车辆逐一进行了安全检查，实现了旅游包车业务网上申报、审核全覆盖。加强客运源头管理，强化汽车客运站车辆安全例检、驾驶员叮嘱制度、旅客安全告知制度和“三不进站、六不出站”管理制度的落实。加强节假日、汛期、雨雪冰冻、大雾等恶劣天气条件下行业安全管理，保障运输安全。
三、强化日常管理，建立长效机制
按照管行业必须管安全的要求，我处将道路运输安全监管工作与日常行业工作紧密联系在一起，重点做好“三关一监督”。在加强运输车辆动态监管、源头管理，保障运输安全的同时，加大安全生产监管体系建设力度，构筑安全屏障长效机制。一是加强运输企业的安全评估和监管工作，严格行业准入制度。二是通过强化培训不断提高从业人员素质，重点抓好驾驶员的培训和管理，严格培训考核上岗，确保从业人员树牢安全意识，严守操作规范，牢记应急措施，实现安全出行，平安回归的安全管理目标。三是坚持日常监管与安
全大检查相结合，消除安全隐患。四是强化落实企业安全生产主体责任，督促运输企业认真落实好每一个生产环节的安全生产责任，强化对运输生产的全过程监管，确保运输安全。
下一步，我处将继续加大客运安全监管力度，认真排查治理道路旅客运输行业安全隐患，进一步强化落实安全生产监管责任和企业主体责任。认真落实各项安全措施，严厉打击违法经营行为，杜绝安全责任事故，确保我市道路运输安全形势持续稳定，为我市交通运输行业又快又好发展提供可靠的安全保障。
篇三：道路运输安全管理工作总结
道路运输安全管理工作总结
一年来，在县交通运输局、市运管处和县安全生产监管职能机构的正确领导下，严格落实安全生产“两个主体”责任，加强道路运输安全生产监管，坚持深入各道路运输经营单位检查、督促、指导道路运输安全管理工作，取得了一定的成效，现总结如下：
一、行业基本情况
（一）全县有危险化学品运输企业4家。即：xx有限公司运输车队，拥有危货运输车xx辆，xx吨；xxx客货运输有限公司，拥有危货运输车 辆，xx 吨；xx县物资贸易公司拥有危货运输车xx辆，xx吨；xx物流运输有限公司，拥有危货运输车xx辆，xx吨。
（二）全县客运企业2家。即：xx黔顺汽车客货运输有限公司，拥有客车 辆；xx汽车运输有限公司，拥有客车 辆。
（三）全县有客运站（点）3个。即：xx县xx客运车站、xx客运发车点、x客运发车点。
（四）全县拥有一、二类汽车维修企业9家，三类汽车维修企业含摩托车维修企业200家。
二、工作目标完成情况
（一）全年度道路运输行业未发生重特大交通安全责任事故。
（二）为认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规，我所始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，把道路运输行业安全生产摆在重要位置来抓。xx年随着国家燃料税改革，我所及时转变职能，从过去重收费转安全管理到现在全力抓道路运输行业安全监管工作，增设安全监管岗位，增加安全监管人员，满足安全监管工作需要。安全生产形成经常化、制度化监管。制订有《春运道路运输突发情况应急预案》、《道路运输重特大安全事故应急预案》、《危险化学品道路运输应急预案》、《防汛抢险救灾预案》、《恶劣天气应急预案》、《烟花爆竹监管实施方案》、《打击非法违法道路运输生产经营行为专项方案》、《进一步开展安全生产大检查方案》、《加强农村客运管理工作方案》等有效应对安全事故的发生。
（三）强化危货运输车辆安全监管，要求驾驶员、押运员在运输易燃、易爆、易中毒危险化学品，必须严格执行公安机关指定的线路行驶，全年未发生运输危险化学品、民爆物品经过城区和人员密集场所，确保了人民群众的生命财产安全。
（四）加强道路交通安全宣传教育。为提高道路运输行业从业人员的安全生产法律意识、安全知识、安全技能，我所采取多种形式广泛深入地开展安全教育学习培训。全年组织道路运输经营单位责任人安全例会 次，会上学习有关文件精神，通报近期发生的重特大道路交通事故案例，举一反三，从中吸取教训。要求各道路运输经营单位，每月不少于1次组织驾驶员、乘务员集中进行安全学习和教育培训，牢固树立安全发展理念，增强行业安全意识，提高从业人员安全技能素质；利用赶场天向广大群众开展安全教育活动5次，发放宣传资料xx余份，把安全教育以最快速度宣传到每一个道路运输经营单位及每个从业人员和广大群众。
（五）建立有交通安全监管人员结构网络图，明确有1位副职领导分管安全工作，具体有安全管理人员4人，有明确的责任分工，他们责任心强，坚持原则，工作认真。
（六）建立健全道路运输安全管理的各项规章制度，有安全生产监管制度，安全生产事故隐患排查治理监管制度等，
（七）为进一步落实安全生产目标管理，所长与副所长签定安全工作责任书，分管领导与岗位责任人签定安全责任目标和“包保责任书”，与各道路运输经营单位签订安全生产责任书，做到了层层分解目标，人人落实责任。
（八）有半年和全年安全工作总结，并及时报县局及县委办。
（九）全面按时完成上级临时交通的各项工作，完成xxx年度新兵运输工作；完成全县抢险救灾、支农物资运输；完成突发情况运输任务；开设绿色通道，在高考期间组织出租汽车免费接送考生。
（十）大力开展交通安全法律的宣传教育活动，有图片、资料。
（十一）全年编写安全工作简报8期，并报送县交通运输局和县安办备案。
（十二）每月28日前按时向县交通局和县安办报送安全生产情况报表。
（十三）全年组织召开安全生产工作14次，有参会人员签到和会议笔记。
（十四）全年组织道路运输安全大检查 次，每次检查有检查表格内容，表格上有检查与被检查单位签章。
（十五）全年组织出租汽车从业人员集中安全培训教育5期，培训人员535人次，有记录。 （十六）对上级的督查中提出的整改意见 起，落实率达100%。
（十七）转变工作作风，全年分别深入对各道路运输经营单位开展安全检查共130次，排查隐患48起，已整改38起，整改合格率达95%。查处交警抄告客车23辆，并强制停运5天学习。
（十八）全年营运车辆交通事故人数死亡 人，在县下达的控指标以内。
（十九）各办公室、停车场及职工宿舍院落有专人负责消防防范工作，制定有防火防灾应急预案。
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道路运输危险化学品安全专项整治工作总结[交通局]
市政府预防道路交通事故领导小组办公室：
按照市政府预防道路交通事故领导小组的部署，2005 年自5月10日至9月30日我市开展了道路运输危险化学品专项整治工作，在领导小组的领导下，在相关职能部门的协调配合下，整治工作已完成。现将工作情况报告
一、 统一思想，加强领导，周密安排
道路运输危险化学品是高风险的行业，市交通局领导对此高度重视。根据市政府和省交通厅有关文件精神的要求，结合我市正在进行的05年道路运输业审验工作，成立了“市交通局道路运输危险化学品安全专项整治工作领导小组”，由分管副局长任组长，市运政处处长和交通运输集团公司总经理同志任副组长，成员由道路运输管理机构和相关运输企业的领导组成。加强组织领导，细化任务措施，确保整治工作顺利进行并取得实效。
二、 我们的主要做法是
（一）、严格执行“三关一监督”，专项整治工作结合着年度审验工作同步进行，采取上门服务、现场查验、逐车办理的工作方式，符合一辆、签章一辆。落实责任制，按照谁审验、谁签字、谁负责的原则贯彻执行。
（二）、主动协调，稳步推进。在工作过程当中，市交通局协调安全生产监督、质量技术监督、运政管理、交通运输集团等单位对整治工作适时检查，检查全市辖区内的危货运输企业的安全生产条件、安全生产责任制度、安全生产措施等，帮助指导危货运输企业建立健全了各种台帐、档案，搞好痕迹管理和动态管理，消除安全隐患。
（三）、开展资质培训，提高从业人员素质。危货运输从业人员必须具备相应的从业资格证件，驾驶员须持有危货运输从业资格证，押运员、装卸人员必须持有危货运输操作证，对不符合要求的从业人员一律不得从事危货运输和作业，不得参加年度审验。
为此，遵照交通部《道路危险货物运输管理规定》对全市危货从业人员（押运员）进行了岗前培训，考试合格后有74人取得了《操作证》。经过培训，使从业人员的安全意识、事故防范意识和技能、法制观念得到了增强，提高了从业人员素质，改善了运输服务质量。
（四）、强化危货运输车辆的管理
专项整治以前，有部分运输危货的车辆是挂靠在普通货运公司运营的，整治中我们要求全市所有危货运输车辆必须整合转入到资质达标、管理制度健全、资金雄厚、专业性较强的我市唯一的交通运输集团公司货运总站危货运输公司经营，否则通不过年审，不能继续进行危货运输。通过整治，共有17辆危货车辆转入整合到危货公司。其中对3辆危货车辆进行了整改，查验后达到了要求，给予了补审；有2辆车达不到要求则转为普通货物运输。通过审验的危货运输车辆共计50辆，其中槽罐车47辆。全市危货运输车辆和罐车都按照此次整治要求张贴了标示车辆轮廓的反光带；安装了安全告示牌；喷涂“毒”“爆”警示字样；安装了GpS卫星定位系统；配装了导静电橡胶拖地带装置和切断总电源装置；安装了危险品标识，实行编号管理；槽罐车的罐体都经过质检部门检测并取得了合格证；车辆技术等级都达到了一级。从而提高了安全系数，减少了事故隐患，达到了“防患于未然”的目的，为加强危险品运输管理打下了基础。
三、 今后的工作和建议
道路运输市场是一个活跃的，动态变化频繁的市场，要求我们切实提高执政能力建设和依法行政水平，认真落实担负交通主管部门的领导责任，运政部门的监管责任和经营企业的安全生产主体责任，我们将按照《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》、交通部《道路危险货物运输管理规定》，在此次专项整治的基础上，建立起道路运输危险化学品综合治理的长效机制，认真落实交通部门“三关一监督”职责，把危货运输工作抓紧抓实抓好，确保人民群众生命财产安全，为构建社会主义和谐社会做出贡献。
关于设置禁行标志的建议：此次专项整治要求在党政机关、学校、商业聚集区域设置危险化学
品运输车辆禁行标志，这些都属于城市范围，涉及城市建设的相关规定，我们建议由城市建设部门按其规定来设置禁行标志，同时由交通部门要求危货运输车辆及时装卸，不得进入上述区域行驶、停放。二○○五年十月十二日
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春运道路旅客安全运输工作总结
恒昌公司春运道路旅客安全运输
201*年春运工作于1月16日至2月24日，共计40天。为认真做好201*年春运道路旅客安全运输工作，我们严格执行并落实党的精神，紧紧围绕“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的春运总目标。全体干部职工团结一致，共同努力，较顺利地完成了201*年的春运工作。
一、高度重视、加强组织领导
春运工作事关广大旅客的切身利益，春运工作的安全与否更关乎着社会的稳定与和谐。为认真做好春运安全、组织及服务工作，全力保障春运工作的顺利完成，公司召开了专门会议进行宣传和动员，并成立了以总经理宋祥安为组长，副经理范爱武为副组长，各基层负责人为成员的春运安全领导小组，春运工作领导小组负责对公司春运工作的领导、组织与协调。
二、提高思想认识、增强安全防范意识
在春运到来之前，为使各司乘人员切实在思想上提高认识，增强安全运输责任及服务意识，及时地进入到春运安全运输的工作状态中，我们积极和同行业的兄弟单位联系，利用同行业单位的资源优势，来促进我公司司乘人员的安全责任意识。我们和宏兴公司的司乘人员一起共同聆听由市交警大队高政委、王队长、市道路运输管理所杨所长共同讲授的道路运输安全课。通过这些主管安全领导的精辟讲话，不但促进了各司乘人员的安全责任与服务意识，而且学到了道路旅客安全运输的基本法律法规，起到了事半功倍的效果，切切实实地筑牢了春运安全工作的防洪堤。
三、严格履行安全监管职责
春运工作开展的如何，虽然离不开组织领导的协调，但是，安全管理工作同样与之密不可分。公司对客运车辆的安全管理工作必须落实到位，春运工作才可以在安全、平稳、有序的环境下进行。
1、严把车辆技术性能关。在春运工作开始之前，配合市交警队、市道路运输管理所对春运车辆进行了一次全面的安全大检查：一查车容车貌；二查车辆是否配齐相关安全设施；三查证件是否相符；四查其是否持有机动车性能检测站出具的车辆合格检测报告单。()对于车容车貌不整洁车辆，要求其在春运工作开始后整改到位，对于车载安全锤、灭火器、三角木、防滑链配备不齐车辆，限当场整改到位，使车辆的安全性能及技术性能均处于一个良好的状态。
2、严把司乘人员聘用关。安全工作做得好不好，人是第一要素，只有人的安全意识提高了，我们才能少出安全事故，才能遏制安全事故的发生。所以在司乘人员的选聘上我们对各经营者提出了具体要求，并在签订的安全运输责任书上进行了明确规定：所有从事春运司乘工作的从业人员必须做到证驾相符，驾驶证与行车证必须经交警部门审核且在有效期内，从业资格证要通过运管部门审核且在有效期内，所有驾驶人员必须持有交警部门出具的三年无事故证明，否则，一律要求各经营者作劝退处理，不允许其从事春运驾驶工作。
3、严把关。在发放“春运证”和“责任书”之前，我们积极配合运管、交警两级职能部门认真审核各营运车辆参保手续，保证所有参与春运的客运车辆各种保险在有效期内。对于未续保的营运车辆，要求其及时续保，否则，不予其发放“春运证”、“责任书”,以维护广大旅客的合法利益。
四、认真落实工作责任
安全是春运工作的核心，是春运工作的重中之重。我们按照上级职能部门做好春运期间安全稳定工作的总体部署，进一步加大对安全工作措施的落实，从源头上把好春运关。
首先，我们加大了对职工队伍思想素质的教育工作，在公司内部召开春运工作动员会，在会上对安全工作措施进行了强化，公司主管安全的领导对公司的各项安全生产工作负领导责任，两个检测站站长对车辆的安全性能检测负总责，各工作人员对自己所检测项目负全责，实行安全管理与生产层层挂钩。机动车性能检测站在对春运车辆的检测过程中，严格按照检测程序进行，先进行车辆的入站登录与目检工作，然后由专业引车员进行车辆的各项综合性能检测，最后由检测站站长在检测合格的报告单上签字并加盖合格检验章。
在首班必检工作中，我们于春运来临前由安检站站长组织，公司后勤、修理口配合，对检测设施设备进行彻底的保养与维护，使所有检测设备均处于良好的运行状态，保证首班安检工作的顺利进行。在检测过程中，我们从服务质量和检测规范两个方面入手，根据春运工作的特点，为更好地服务于各经营者，我们尽量把上下班时间提前和延长。在检测流程中实行定人、定岗、定位检测，把责任明确分解到个人，实行严格的责任追究制，严格执行谁检测谁签字、谁签字谁负责，坚决杜绝车辆漏检、杜绝人情单发放，使车辆的首班安检工作真正落实到位，不流于形式。
五、提高安全、服务意识
在春运工作中，我们坚持“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的春运总目标，努力提高安全服务意识，在春运工作会上，我们严格强调不倒客、卖客、甩客、宰客、不超员、超速、不酒后驾驶、不疲劳驾驶、不找人代驾。同时，我们还要求各司乘人员积极配合好车站部门的安检工作，严禁“三品”上车，车辆证件、司乘人员证件全部随车携带，自觉接受交警、运管部门的监督检查。保证车容车貌整洁，视旅客如亲人，让乘客真正感受到“没有旅途的劳累、只有回家的感觉”.
六、加强防范、保证信息畅通
现在灾害性天气频繁发生。今年的春运工作也同样受到这种灾害性天气的影响，面对这种不利局面，我们不但加强了值班制度的值守，同时加强对极端天气的预警预防工作，及时通过媒体等信息收集灾害天气情况，然后再及时向各经营者提出预告，提醒其做好安全防范。为了保持信息的畅通，我们要求所有工作人员及全体司乘人员手机必须处于24小时开通状态，保持随时联系得上，值班人员每天做好值班情况的记录工作，通过这些工作制度的实施，确保了春运工作的安全、有序、平稳开展。
在为期40天的紧张与忙碌中，通过我们全体干部职工的共同努力，虽然较为顺利、平稳地完成了今年的春运工作，但是，在今年春运工作中，我们也还存在不足之处：在客运高峰叠加的几个时间段，个别车辆出现超员、超速现象依然存在。我们通过短信的方式也及时给予经营者及司乘人员以警醒，督促各经营者安全行车、规范经营。
在今后的安全生产工作中，我们仍将严格执行各级职能部门的规定，一如既往地抓好公司的各项安全生产工作，为社会的和谐稳定做出企业应尽的责任和义务。
**市恒昌汽车修理公司
201*年3月6日
运管国庆道路运输安全工作总结
工作总结之家最近发表了一篇名为《运管国庆道路运输安全工作总结》的范文，觉得应该跟大家分享，希望大家能有所收获。
篇一：国庆节交通总结篇一：2010年国庆及中秋节交通运输安全工作总结
二0一0年国庆节交通运输安全工作总结
今年国庆秋节期间，全县交通系统按照“安全、优质、有序”的假日运输安全工作总体要求，思想重视，责任落实，措施有力，狠抓节前工作准备，强化节日期间重点监控，在源头防范、过程监控、应急管理等关键环节上狠下功夫，确保了假日期间全县水陆交通运输秩序平稳有序，无一起安全责任事故。
一、组织领导落实到位
为切实抓好今年国庆假日交通运输安全工作，我局成立了以局长任组长的假日运输安全工作领导小组，落实了机构、人员，明确了分工职责，制定了完善的工作预案，召开了国庆假日交通运输安全工作会议，下发了工作安排意见，对假日交通运输安全工作了安排部署。局下属各单位、运输企业也成立了由主要负责人亲自挂帅的工作组织机构，对运输安全工作进行了安排部署，制定和完善了运输安全工作预案和应急预案。确保了全县交通系统假日运输安全工作“机构、人员、责任、预案、措施”等落实到位。
二、交通运输畅通有序
（一）提前筹备。针对假日客运特点，我局按照“突出道路运输、兼顾水路运输”的运输工作思路，提前组织对道路运输和水路运输客流情况进行预测分析，制定了水陆运输保障方案，并针对重点线路可能出现的客流高峰，制定了相应的应急运输工作预案，落实了应急客车2辆、客船1艘。
（二）科学调度。针对长假前后客流高峰，各车站根据客流流量、流时、流向特点，合理组织运力，科学调度，对运力紧张的客运线路车辆采取了优先安检、报班，及时安排加班、启动应急运力等措施，确保了旅客运输及时、有序、方便，假日期间未发生乘客滞留车站、大规模积压车站的情况。
（三）优质服务。湘运公司麻阳分公司增设了售票窗口，延长了售票时间，方便旅客购票；为旅客免费提供热开水及中暑、感冒等药品；安排服务人员专门负责为老、弱、病、残等特殊旅客服务，引导旅客购票、上车。客运车辆在车内醒目位置张贴了《监督公示牌》，公布了服务质量举报电话，及时受理旅客投诉，查处违规违章行为。运输企业安排管理人员在重点车站旅客集散地加强服务质量监管，维护运输秩序。
（四）严格执法。运管和海事部门加强了执法和巡查，对客车（船）超载及自用车（船）非法从运、非法载客等行为进行了严厉查处；县路政大队加大了公路巡查，严格治超治限。
三、形势平稳
（一）强化宣传教育。运输企业对客运驾驶员进行了专题安全培训教育学习，确保了客运驾驶员参培率达100%。认真落实岗前十分钟安全宣传教育活动，积极开展旅客的公共交通安全知识宣传教育。在车站、码头、渡口等场所悬挂了安全标语。
（二）狠抓源头管理。一是严格车、船技术准入。节前，对所有客车、客（渡）船技术性能进行了检测、检查，保证了投入假日运输的客车、客（渡）船技术状况良好。二是严格驾驶人员资格准入。对所有的车、船驾驶员的从业资质进行了一次排查，凡证照不齐、资质不符、未参加假日安全培训教育的驾驶人员一律不准参加假日运输。三是严格车站、码头渡口源头管理。县运管所严格执行客运站运政驻站监督规定，认真履行职责，督促车站认真落实“三不进站”、“五不出站”、“安全例检”、签单发车等规定。海事人员每天在重点渡口码头进行现场监管。
（三）开展了节前安全检查和隐患排查。节前，我局成立了6个安全督查、检查组分别对道路运输、水上交通、公路桥梁、路政管理、在建工程、内部安全等进行了全面的安全大检查和隐患排查，对发现的隐患及时落实了整治。
（四）加强了重点监控。海事处实行了领导分片、分水域的方式，有领导带队，加强了水上
运输安全巡查和检查；县运管所加强了对重点线路的客运安全检查；运输企业安排管理人员对危险路段蹲点监管，确保了重点路段行车安全。所有客运车辆随车配备了安全员，加强了车辆运行途中安全管理。
四、值班信息畅通
2012年中秋及国庆节双节期间安全生产工作总结 一、领导重视，落实责任
我院领导历来重视学院的安全稳定工作，特别为了迎接建国60周年，营造一个和谐稳定校园环境，学院在新学期的各种工作会议中，做到安全工作同计划同部署，同时以黄院长为组长，保卫处、党政办、学生处、教务处、后勤处、基建办等部门负责人为成员的安全工作领导小组召开安全工作会议，强调安全工作的重要性，要求以“谁主管，谁负责”为原则，各部门层层落实安全责任，提高全员安全意识，促进安全生产责任制的落实到位。
二、广泛宣传，预防为主
我院加强广大师生安全教育，强化师生员工的安全意识，开展了大学生安全系列教育。保卫处、团委等部门充分利用学院的宣传阵地，在主干道、主要活动场所悬挂横幅，制作安全知识主题橱窗4板，校广播站播报有关安全、防火、自救的文章10余篇。为进一步加大宣传力度和实效，针对大学生中存在着安全意识薄弱、防范能力差等问题为学生印制发放了《大学生安全知识手册》、“大学生安全自护自救知识问卷”和“远离毒品，关爱未来”各3000余份，专门召集各团总支、辅导员集中学习了相关文件和安全手册的内容，认真组织全校学生《大学生安全教育知识测试》。此外，保卫处还在开学初为新生举办消安全知识讲座，播放消防宣教片，组织保安和学生安全员进行一次安全学习培训，组织消防器材使用演练，提高了保安和学生安全员的实战技能。
放暑假前特别加强游泳（游玩）安全教育，告诫在任何时间、任何地方都不能私自到江、河、溪、池、圳、水库等水域游泳（游玩）；教育学生要时刻注意外出安全，严格遵守交通规则，不要乘坐无牌、无证、超载车辆，禁止无证驾驶摩托车，防止交通伤亡事故的发生。通过这些丰富多彩的教育活动，进一步增强了学生的安全意识和法制观念，提高了他们的安全防范能力、自我保护能力和自我管理能力。营造了“关爱生命、关注安全”的舆论氛围。
三、加强外联，和谐共处
我们学院搬迁到此得到了当地领导和村民的欢迎，增加了镇上的人气，也拉动了当地经济的发展，为我院提供了良好的治安基础。同时，学院注重同校园周边单位的沟通和协调，重视与亭江镇政府及村民和谐共处，与亭江镇派出所，驻地部队海警一支队一大队和二大队都建立了良好的关系，成为共建单位，加强对校园周边环境的综合治理，周边环境良好，无邪教组织的破坏和非法宗教渗透活动，未发现黑网吧及无证经营的饮食摊点、摩的等容易引发事端的问题。为我院的安全工作提供了很好的保障。我院领导和学生也积极参与到当地的各项活动中，充分发挥我院的文化优势。例如，我院积极组织篮球队，合唱队等参加镇上的比赛，并代表亭江镇参加比赛，为镇上获得了荣誉。学院积极组织学生到敬老院，慰问老人，和老人聊天并帮忙打扫卫生；到镇上小学去看望小学生，和他们联欢，教他们各项游戏，带他们参观我们的校园；到社区参观学习，配合社区活动；积极组织学生到周围山上维护环境等，为我院奠定了良好的群众基础，得到了村民的好评，也为学院提供了良好的治安和周边环境。学院搬到亭江以来，我们着重注意做好校园周边治安的综合治理工作，同亭江派出所及亭江镇每年都签定安全责任协议书并保持着良好沟通与工作关系，到学院和及时有效处理和解决涉及与社区村民的问题，校园周边秩序良好。新学期我院积极与马尾国保大队、马尾消防大队、亭江派出所联系，主动邀请马尾国保大队、亭江派出所指导工作，亭江派出所还参与我院的迎接新生和疏散演练的工作，警民关系很融洽。
四、安全检查，整改隐患
学院坚持安全工作“防患于未然”的思路，多次组织安全工作大检查。在今年的四月、六月、
九月的安全大检查，各部门对安全工作高度重视，积极配合，针对安全管理工作中的重点和薄弱环节进行了自查，在此基础上，安全工作领导小组加大检查督促力度，对全院各部门特别是实验室、学生宿舍、食堂等重点部门、重点部位以及消防设施、器材进行了认真细致的安全大检查。
1、检查了校园的消防水泵系统，排除了消防水泵系统供水压力存在的问题，完善消防供水系统。
2、检查了教学楼的实训室、多面体教室、校园各设备弱电间等进行一次防火防盗排查，重点排查了电路、消防器材、门扇窗户关闭等情况，并检查安全制度落实情况。
3、检查安全疏散指示标志，消防通道、安全出口畅通情况。
4、认真检查保安队伍工作情况，查看了校园大门岗、学生公寓岗、教学区岗、昼夜巡视岗、校园视频监控室值勤情况以及安全工作记录情况。
5、对学生宿舍进行一次安全大检查，重点对使用违规大功率的电器进行检查。
6、严格落实食堂安全管理责任制，确保师生员工饮食卫生安全。
在部门自查和全院大检查中发现若干隐患，提出了整改建议，同时责令有关部门落实整改。
1、食堂及一期教学楼至开闭所的消防控制线路不通、消防水泵系统运作不畅、消防管道破裂等较复杂的问题，通过现场勘查，组织基建办、后勤处等部门逐一维修。2、在对教室实验室安全检查中发现，个别实验室未挂安全操作规程和警示标志，卫生较差，杂物存电源附近，要求加强机房管理，对学生进行管理教育。
3、在对消防通道检查中发现，底层楼梯消防通道门关闭禁行，以前考虑便于管理学生公寓，防止男、女生串门,如遇地震火灾等影响紧急疏散，为了消除隐患，及时整改开锁通行。对破损安全疏散指示标志进行维修。
4、检查保安队伍工作情况较好，个别保安工作态度不够积极，在暑期间对保安队伍进行了一次大整顿，提升保安队伍工作士气。
5、在对宿舍安全检查中发现，学生有使用高功率电器的现象，对使用违规大功率的电器予以收交处理，各系对在检查中存在安全隐患的学生宿舍进行整改和教育。
6、食堂设施杂乱，责令食堂常保养常检查，注意食品特别是冷荤食品的卫生，生熟食品要分离。
7、服务网点的新华书店、红昌电脑店、没有配备消防灭火器，面包店、汉堡店、移动电信店乱拉电线及在电源角落处堆放杂物易发生火灾，奶茶店乱拉电线，存放易燃物。以上问题均已限期整改。
五、模拟演练，防灾减灾
为了进一步普及消防安全知识，增强学生消防安全意识，作为我院“安全教育”系列活动之一，我院2009年9月18日下午2：30组织进行了一次针对大一军训新生的消防安全疏散演练。
演练前我们在校园进行了安全疏散知识的宣传，包括宿舍内防范火灾的主要措施，发生火灾后的自救、疏散和逃生的方法，灭火的方法以及地震发生后在学校的各个场所应该要如何有效的避震和自救等。学院广播台对这些安全知识进行了反复播报。辅导员也对学生进行了火灾、地震中逃生、自救时应注意的要点进行培训。这些宣传工作为演练的成功进行营造了良好的氛围。
下午2：30参加演练的近2000名学生在听到演练开始的口哨声后在辅导员的指挥下迅速的离开了宿舍，自觉遵守逃生方法，排着队快速、有序的通过安全通道撤离宿舍区域，在规定的时间内安全到达指定的集合地点。经110报警后，警车在校园内拉响警报，配合学院保安和医务室医生在8#楼进行了营救被困学生代表的示范演练。
演练结束后，我院xx副院长对这次演练进行总结，指出了大家在这次演练中的优点和不足之
处，增强了大家的安全意识。马尾区消防大队和亭江派出所也对我们的演练进行了大力支持和指导。
同时我们还组织部分新生进行灭火演练和消防常识的学习，提高消防意识和预防、抗御火灾的能力。通过这些演练，同学们对逃生知识有了切身体会，也积累了一定的逃生和自救的经验，提高了应对紧急突发事件的能力。
五、封闭管理，群防群控
防控学院大门实行半封闭式管理，全体师生佩戴校徽，学生出入学院大门时必须出示学生证。凭辅导员签发的出入证明。出入学院大门的访客将必须接受门口保安人员体温检测工作，并做好登记手续。篇三：2012年国庆节节日期间安全管理情况小结
xxx2012年国庆节期间安全管理情况小结 根据《xxx》通知精神，认真吸取xxx事故教训，为防止我队重大事故的发生，确保生命财产安全，创造安全稳定、安乐祥和的油田生产经营环境，按照通知指示精神和要求，我队按照“属地管理，分级负责”和“谁主管，谁负责”的原则，及时制定工作方案，精心组织，周密部署，结合我队生产实际，国庆节期间在全队范围落实安全责任，确保安全生产，现就国庆节期间安全管理情况工作总结如下：
一、高度重视、加强领导，落实节日期间安全生产责任 深入贯彻落实科学发展观，广泛宣传“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，创造良好的安全生产环境迎接党的十八大胜利召开。我队牢固树立科学发展的理念，坚持统筹兼顾、服务大局，把安全生产纳入经济发展和构建和谐油田的大局，做到同步规划、同步实施，实现安全生产与经济社会同步协调发展。我队下属各站、组统一思想，认清形势，充分认识做好国庆节及节后安全生产工作的重要性，增强做好安全生产工作的责任感和紧迫感，为构建和谐xxx、打造平安油气田奠定了坚实的基础。
国庆长假期间，是事故的易发时段，各站、组全面落实、认真贯彻运销部对安全生产工作的部署和要求，强化措施、狠抓落实，切实做好长假期间的安全生产工作。按照“谁主管、谁负责”的原则，落实领导责任制，确保突出重点、职责明确、任务明确、责任到人、工作到位，针对节日长假期间安全生产工作的特点，认真查找存在的薄弱环节和漏洞。
二、突出重点、明确职责，认真开展安全检查排查事故隐患
各站库，在国庆节期间认真组织开展安全自检自查工作，对查出的隐患和问题能自行整改的立即进行整改，对短时间内无法整改的隐患问题，及时上报，落实安全防范措施，确保监控到位。由此，确保了在节日期间不发生事故，落实各项安全防范措施，坚持“谁检查、谁签字、谁负责”的原则，切实履行各站库的作用，突出重点，明确工作职责，落实岗位，认真做好国庆期间安全检查排查事故隐患。
三、坚守岗位、尽职尽责，认真落实安全生产值班制度
我队严格执行领导干部在岗带班、关键岗位24小时值班制度，编制《中秋、国庆值班表》，认真填写值班记录，队领导坚守岗位，确保信息畅通，深入生产第一线，对关键装置、要害部位的安全运行情况进行现场了解和检查。各站库严格执行门禁制度，确保了要害部位得到有效监控，所有值班人员尽职尽责，无擅离职守的现象发生，切实做到了人员在岗、责任到位，反应迅速、灵敏、高效。
四、欢乐祥和、安全稳定，加强群众性活动安全管理
节日期间，我队举办的国庆各项活动均制定应急预案，活动前，对场所的消防设施、消防通道进行了安全确认，并进行消防安全提示，杜绝人生伤害事件发生。严格执行劳动纪律，保证节日期间生产一线人员需要，及时发现处理异常情况，杜绝缺岗、脱岗、随意替岗，严格落实禁酒令，禁止酒后上岗。
五、加强教育、增强意识，杜绝交通安全事故发生
节日期间，我队所属车辆严格执行“三交一封”制度，出行执行“车辆回场告知”和出车审
批制度，严禁车辆擅自出行，运用gps车辆监控系统，严格监控车速和行车路线，严禁超速和不按规定路线行驶。时时教育我队干部职工在驾驶私家车时系安全带、车况检查等安全要求，杜绝在节日期间将私家车开到工区。对于值班车辆加强车况检查，对司乘人员加强安全教育，均要系好安全带，对驾驶员利用发生在身边的案例进行安全培训。
总之，我队采取了强有力的措施，在国庆节期间安全生产中取得了较好的成效，认真开展了安全生产大检查工作，消除了一批事故隐患，但离上级领导的要求还有一定距离。在今后的工作中，我队将进一步贯彻落实各级安全生产工作会议精神和文件要求，提高认识，明确责任，加大安全生产检查力度，把全线安全生产工作深入扎实、坚持不懈地开展下去，抓出成效，确保全线安全生产形势的稳定。
篇二：运输公司国庆安全情况汇报
湖北龙帝良运运输有限公司
国庆期间安全生产情况汇报
为确保中秋国庆节期间全公司安全生产形势稳定，有效防范和遏制各类事故发生，保护人民群众生命财产安全，根据荆州市运管局相关文件精神，公司领导积极部署，在全公司范围内组织开展安全生产大检查活动。现将工作开展情况汇报如下：
一、领导高度重视，周密部署
中秋国庆节前，公司专门召开了安全生产工作领导小组工作会议，学习贯彻了上级有关文件精神，分析了全系统安全生产形势，特别是节日期间危险化学品运输、隐患排查的安全生产相关工作。一是加强安全大检查工作的组织领导，二是严格落实各项安全管理制度，确保危货运输车辆安全运行，三是加强值班制度和报告制度，确保了中秋国庆节期间安全生产大检查工作的顺利开展和各项工作落到实处。
二、开展国庆安全宣传教育，营造国庆期间安全工作氛围。我公司于2015年9月22日召开了2015年国庆长假节前安全教育，会上认真学习贯彻了《交通运输部安委办转发国务院安委会办公室关于切实加强2015年中秋节和国庆节期间安全生产工作的紧急通知》，付总强调了今年国庆期间的安全生产工作要求，引起了全体职工和驾驶员的高度重视，为确保渡过一个安全、有序、平安的国庆创造了良好的氛围。
三、国庆安全生产工作采取的主要措施
（一）国庆期间，公司对所有车辆进行了安全大检查，并对检查出的问题及时进行整改，将事故杜绝在萌芽状态，完善和排查各车的消防设施、安全告示、静电接地线、防滑链、危货灯具及相应紧急救援设备。
（二）抓好驾驶员源头管理，把好驾驶员资质关，建立健全危货运输从业人员档案，实行一人一档，一车一档，持有效的从业资格证上岗。对于参加国庆的车辆严格把关管理，提醒驾驶员注意休息，杜绝疲劳驾驶。
（三）充分发挥GpS监控作用，落实值班制度，加强对行驶状态车辆的重点监控，发现超速等情况及时用短信或电话告知督促纠正。
（四）严格责任追究制度，严格落实奖罚制度。对国庆工作中工作到位、成绩突出的人员给予一定的奖励；对玩忽职守出现安全生产事故的人员给予严肃查处。
综上，我公司采取了强有力的措施，认真开展了国庆安全生产大检查工作，消除了一批事故隐患，确保了中秋、国庆长假期间无安全生产责任事故发生，但离上级领导的要求还有一定距离。在今后的工作中，我公司将进一步贯彻落实各级安全生产工作会议精神和文件要求，重视安全，提高认识，明确责任，
2015年9月8日
篇三：2016“双节”安全运输工作总结
航鑫汽车运输公司双节安全运输工作总结
为认真做好双节期间的交通运输工作，满足广大人民群众出行和生产生活物资运输需求，保障交通运输安全、通畅，根据交通运输厅《关于做好中秋、国庆期间交通运输安全生产工作的通知》相关文件和运管处双节安全生产工作会的要求和会议精神，针对双节运输压力大，事故多发，我公司在主要领导的带领下及全体工作人员的共同努力下，双节期间未发生一起突发事件，圆满的完成了双节安全运输的工作任务。现将双节期间的工作汇报如下：
一、进行安全教育
9月29日公司经理***召集了所有公司员工和司机，尤其对参加节日运输的司机进行了一次安全行车和文明服务的教育，会上办公室主任***提出了合理化建议得到领导和广大与会人员的一致认同并当场决定实施该办法。即对于未出现事故的司机给予节间加班费奖励，对出现事故并及时化解和告知领导的不予处理，对消极应对双节安全运输的人员给予罚款和通报批评。同时制定了假期安全工作方案，落实相关责任人，确保节间运输安全工作落到实处。
二、加大了检查、监控的力度
安全工作是其他一切工作的前提和保证。针对运输安全，本着有计划、有部署、有检查、有总结的原则，节日之前公司再次将车辆GpS监控责任落实到位，做到值班人实时监控，领导不定时检查和抽查。通过主要领导的几次检查，均未发现重大安全隐患，各负责人思想高度重视，履职尽责，保障了双节期间的安全运输工作顺利开展。
三、加强值班制度和领导带班制度
节日期间，为了进一步加强公司安全运输和生产工作，制定了24小时值班制度，各值班人员按时交接班，坚守岗位，认真履行责任，强化信息报送制度，带班人认真负责。节间公司未出现一起突发事件，圆满的完成了运输任务。
四、制定安全工作责任制
按照公司处置突发事件应急预案，结合节日期间的实际情况，进行周密的布置，坚决落实公司安全工作责任制。明确各项安全工作的具体任务和责任人。层层落实，细化责任。
双节期间，由于主要领导高度重视，各部门共同努力，公司未发生一起安全事故，确保了公司的安全稳定。
航鑫汽车运输公司
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2016年10月8日
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