地铁观后感。
笔者为您强力推荐一篇思维深刻、富有价值的名为“地铁观后感”的文章。不妨花些时间来阅读它，希望您能够读后收藏。电影在我们的成长历程中扮演着非常重要的角色，它可以启发我们的思考，激发我们的灵感。我们可以将自己对影片的理解与感受写成观后感，从中感受电影或者文章的精髓所在。
地铁观后感 篇1
xx年11月13日供建中心党委第二党支部组织支部全体党员在新华主所党员活动室观看了《榜样3》，7个个人榜样，1个群体榜样，1次集体入党宣誓，一次次拨动着、震憾着我的初心，久久不能平静。
宋书声，一个走进经典、与马列主义原著直接对话、终身对话的学者;贺星龙，一个村里集体供养的、用自己的所学数年如一日地感恩回报乡村的赤脚医生;李元敏，一个带领维吾尔村从物质到精神实现改变的村党支部书记;王淑芳，一个为了在有限的、先到先得的卫星轨道面前孜孜不倦奋斗的北斗追梦人;印春荣，一个党叫我干啥我就干啥，让我牺牲生命我也在所不辞的屡立战功的缉毒警察;朱仁斌，一个带领全村实现绿水青山就是金山银山的村党支部书记;赵忠贤，一个在极端落后的条件下实现高温超导领域赶超的奠基者;国测一大队，一群忍受孤独、寂寞、甚至生命代价却无怨无悔地摸清国情的拓荒人。
作为一名共产党员，每一名党员同志都有过申请入党、预备和转正的经历，特别是入党之初，站在党旗下庄严宣誓的时候，内心都会涌现出一阵阵难以言说的火热、澎湃与悸动，都渴望在伟大、光荣、正确的中国共产党领导下为百姓谋福祉、为事业谋突破、为发展谋进步、为民族谋复兴。但我们有多少人依旧为了最初的理想燃烧青春、努力奋斗一辈子?有多少人敢在困难危急时刻亮出党员身份、冲锋在最前线?当然，我们也可以退一步，问问自己还能说出完整的入党誓词和准确的入党时间吗?还能满怀信仰、坚定信念写出一篇高质量的思想汇报吗?这些问题看似分量不重，但却很值得我们反思、深省。
作为郑州地铁的一名员工，我们应该时时刻刻秉承着先进党员的觉悟，公司给予我们赖以生存的基础，给予我们展现自我的平台，给予我们实现自我价值的机会，我们难道不应该为地铁的发展付出自己的努力和汗水吗?工匠精神是什么?工匠精神就是每个人在自己的岗位上兢兢业业的干好一件事，其实并不需要你干出多么惊天动地的大事。学习我们的先辈，学习光荣的榜样，除了仔细观察，认真思考，最有效的方式就是专注脚下的路，将自己的每一步走好，脚踏实地，才能奠定坚实的基础。
他们用爱的奉献，给予这个社会更多的温暖，给予这个社会更多的正能量，他们用牺牲和奉献诠释着什么是共产党员，这样的党员还有很多很多，感动、感染着周围的人，为这个社会的更加完美而努力着。他们是我学习的榜样，也是我前进的方向。
地铁观后感 篇2
品味完一部作品后，从中我们收获新的思想，何不写一篇观后感记录下呢？是不是无从下笔、没有头绪？以下是小编为大家收集的开往春天的地铁观后感，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
爱情是什么？
即便是两个很相爱人在一起时间长了，也难免会出现这样或者是那样的问题甚至是危机。在这点在《开往春天的地铁》里面已经表现得很彻底了。每一有过爱情经历的人在看过这部电影之后都会或多或少地去思索些什么。因为这部电影里面所描述的场景和我们的现实生活真是太相似了：即便原本很美妙的生活在严酷的现实面前也都会显得苍白无力，影片正是向我们展示了这样一个严肃的主题。
第一次看这部电影已经是好几年之前的事了，但这部电影给我留下的印象之深却让我几年之后依然记忆犹新。再一次看它的时候笔者的内心还是会涌上那种和几年之前第一次看到它一样的冲动。我不知道这是为什么，但总觉得内心有一种力量让我激动不已。只不过经过了这几年时间的磨练，我的内心也有了一些微妙的变化。因为在第一次看这部电影的时候，我情不自禁地将它划分到"当代"这样一个范畴里去的。之所以这样去做，是因为之前已经有了另外一部"类似"的电影《一声叹息》。这两部电影所要表达的主题有着很大的相似之处，可以说有着异曲同工之妙：一个是"传统"的，一个是"现代"的，也许我们还可以将它们类比做《简？爱》和《音乐之声》这样的两部电影，只不过后者在国际上都有着很高的声誉罢了。
但是如果我们去仔细推敲一下这部电影的情节的话就可以看出来它和《一声叹息》还是有很大的区别的。电影中的建斌和小惠彼此之间还是相爱的。但却由于这样或者是那样的误解在感情上没有能够进行很好的沟通。他们的内心最大的疑惑就在于对方还在爱着自己吗？剧中小惠的一句话虽然简单却是那样的发人深省："你还爱我吗？"她得到的回答也是同样的简单："你还爱我吗？"
是呀，七年了，即便是最为热烈和真挚的感情也会被岁月慢慢地拖垮的，尤其是当其中的一个人的自信心已经完全丧失的时候，他会很容易地、本能地对很多事情非常的敏感，他的内心充满了痛苦，他也是多么地希望能够紧紧地抱着她呀。但是现实是很严酷的，他的生存权利受到了挑战，他已经到达了崩溃的边缘。这种体验如果没有亲身经历过的人是没有办法体会到的。
想一想吧，在这几个月的时间里他是怎么样在地铁里打发时间的。他已经彻底地丧失了自信和自尊，就连唯一的那一点点自尊心正在被已经到来的危机无声地吞噬着：他已经没有钱去交房租了，当然也更不可能去陪他的老婆去新、马、泰旅游了。他彻底地变成了一个生活的弱者。对于他来说，也许去充当王要这个角色是最合适不过了，因为他所要面对的将是一个普普通通、天真无邪的幼儿园老师。只有在她面前，他才得到了完全的释放。因为他知道他眼前的这个人的眼睛暂时是看不到他脸上的表情的。
就在这个时候老虎的出现对于小惠来说是无疑是一个极大的考验。她渴望一个能够理解自己的人，一个和自己志同道合的人。这些条件也许老虎都能够满足。但她还是不死心，她知道自己还是爱着建斌的。她要给他最后的机会来向他表明这一切，但她还是失望了。当然，我们也能够看到老虎是一个很理智的人，他不是那么趁人之危的人。
这样一来，在观众的眼里他们两人每个人似乎都是无辜的。每个人都值得我们去同情。这也许正是作者想要达到的效果吧。这是很值得我们高兴的一件事情，我们景慕上的人物终于不再是那种不是好人就是坏人的粗糙的二分法了。其实现实生活本来就不是那么简单的。去人为地划分又会起到什么样的作用呢？他们两个人都在"欺骗"着对方，这种对于爱情的欺骗算不算是"大恶"呢？
我很欣赏剧中的旁白：
"我的心都凉了！我和他好像都在放弃，眼看我们过去的七年像个小孩儿一样在自己面前淹死。我们就站在那儿，见死不救。"
徐静蕾不愧是一个才女，说这几句时她的表情真是让人终生难忘。不要忘了，对于剧中人物小惠来说，那是一种怎样的刻骨铭心的痛苦呀！当爱情走到这样一步的'时候，我真得不知道该说些什么了。建斌对于小惠是深爱着的，但他的潜台词是"谁还会爱一个事业失败、一无所有的男人呢？"在这样的背景之下，他已经默认了老虎的地位，在他的心目中，他所爱的人已经找到了自己所的幸福，为了自己所爱的人，牺牲自己又何尝不可呢？
在这里，我们看到的是一个男人勇于奉献，敢于牺牲的崇高精神。这和前面他因为失业宁愿整天在地铁里兜圈子也不去告诉他所爱的人的心理是完全一致的。他不想让自己的所爱的人为自己操心，同时还他害怕这样做了，小惠就不再爱自己了。那么同，他们之间在七年前的那种浪漫、纯真的爱情又到哪里去了呢？既然已经认定自己所爱的人已经找到了她自己的幸福，建斌做出了决定：他要静静地离开小惠了。
生活一次又一次地同我们来开这样的玩笑，试想如果小惠没有意外地了解到建斌已经有三个月没有工作的消息，她又会做出什么样的决定呢？我都不敢想象了。如果说这一切是导演的有意安排的话，那么，在我们的现实生活中的男男女女们，又会有多少人走到这一步的时候就散了呢？
电影给我们提出了这样一个严肃的问题，导演的解决方法是戏剧化的。但在现实生活中究竟应该去怎么样来解决这么问题，就是我们应该回答的问题了。
地铁观后感 篇3
一天，我看了一部电影叫做《地铁站的小女孩》，深有感触一定要做个好人!
这部电影的内容是这样的，一个男人和他的妻子离了婚，他的妻子不让那个男人看她的孩子。然后那个男人就酗酒成性，自暴自弃了，那个男人后面还发现了他妻子的房子在哪儿，想要把他妻子的房子给烧了后来那个男人遇见了一个小女孩叫琪琪，琪琪的电脑丢了，并且她坚信她的电脑会有人送回来的，整天在地铁站苦等最后，琪琪的电脑果然被人送回来了
这里面的琪琪是多么的纯真啊，她认为这个世界上每个人都会拾金不昧，都会把捡到的东西，想方设法还给失主的。但是现实生活中，总有一些人会贪小便宜，不把捡到的东西还给失主，那是因为从小没有养成好的习惯，没有树立好的品性。所以好习惯、好品性要从娃娃抓起。
其实每个人的心里都藏着一个纯真的自己。我们小时候的心灵就像一张白纸一样洁白无瑕，给点黑色就变黑，给点绿色就变绿，给点红色就变红，所以从小就要给自己注入正能量。
看了这部电影，我明白了：我们不要被那些不良的社会风气影响，应该从小要接受美好事物的熏陶，与圣贤为伍，要做个好人。
地铁观后感 篇4
通过在课堂上观看了北京地铁的纪录片后，我感到很震撼。城市高速的发展使交通拥堵不堪，让北京这座城市的未来面临前所未有的挑站，为了改善交通，迫切地要建立世界上最大地铁的交通网络。为把地铁建设出来，一线的建设者们在岗位上夜以继日地奋斗，他们敬业、奉献的精神让我无比敬佩。同时通过这样一个立体的轨道交通网络辐射于这座城市的地上地下，它将势必解决交通拥堵情况，促进北京经济发展，意义重大。
修建北京地铁是为了解决交通拥堵的一大难题，同时也是适应城市发展的需要。北京地铁修建过程相当艰辛，计划中需要十年的时间，完成包括31条线路，560座车站，1000公里以内的世界上最大的地铁交通网络。国外地铁往往与城市相伴而生，或早于城市，而北京已经发展成国际大都市，城市下的管线密布，高大建筑的地基纵横交错，必然给修建地铁带来了很大困难。同时在修建过程中，复杂的地质，保护文物建筑的要求，盾构机挖掘的失效，地基沉降的把握等这些难题都是通过专家反复研究探索才解决，如此看来便可知这项工程的复杂性。
地铁的修建花费了很大的物力、人力，其中每公里的地铁造价就接近10亿元。在修建中为了保护古代文物，设计师修建时选择了一条首次运用于北京的施工方案，为保护古城，当挖掘到旧地基时，挖掘方式由平行走向变成上下叠落，开挖面积的缩小，减轻了对地基的影响，隧道即使在狭小的空间也能顺利通过。另一工程难题是九号线在一号线的下方修建，一号线挖的早，离地浅，九号线只能从其下方通过。而其下方有一个永远抽不干的水层，为了解决这一问题，工程师想出了个大胆可行的方案，在水层下开挖，修建九号线。在地铁修建过程中对地面沉降要求是相当严格的，因为地铁的车轮要与轨道贴合程度极高，如果开挖隧道时地面沉降超过3毫米的，就会导致轨道变形，列车经过时必须要减速行驶，这将给交叉换行的线路运营，带来极大的混乱。尽管是3毫米，但它随时需要专家检测，让我对建设者们小心求证的态度充满敬佩。在工程师及建设者的幸苦付出下，我相信北京地铁会尽快地修成，早日解决交通拥堵问题，为城市交通的发展注入新的活力，也为经济建设带来新的局面。
通过观看北京地铁记录片，我感触很多。纪录片真实地把工程师们修建地铁遇到的困难，及运用智慧做出各种大胆的方案，及对岗位敬业的态度表现出来。在这些付出和坚持中工程师们所展现的信仰给我带来心灵的感动。让我意识到认真的态度是相当重要的，无论在生活中还是在工作中，面对困难时我们都要用认真的态度找办法去解决，而不是怨天尤人。其次工程师想出的每一个解决施工的方案都是经过详细周密的试验数据求证得来的，这让我明白了在生活中做事要考虑周到全面，只有这样才能把事情做好。总之观看了北京地铁纪录片后无论是在视觉上还是心灵上都有很大的收获。
地铁观后感 篇5
杰罗尼摩·斯蒂顿想必大家一定都听说过吧！对了！他就是《鼠民公报》的创始人；并且也是所有书中的主角也是所有斯蒂顿家族中最大的一个哥哥。
本文讲述了：杰罗尼摩和妹妹菲、表弟赖皮及助理毕粉红，顺着一条下水道进入了地铁、、、、、、没想到他们在地铁里真的遇到了恐怖的大猫和神秘的科学家冯·伏特教授。
在文中：杰罗尼摩是一个十分胆小的老鼠，如果不是弟弟赖皮激将他，他可能死都不会去的；妹妹菲是一个性格豪爽的女老鼠，在进入下水道中，她总是打头阵；弟弟赖皮是一个好吃懒做、爱恶作剧的老鼠，在下水道中他总是吓唬杰罗尼摩；助手毕粉红是一个机智聪明的女老鼠，她总是给杰罗尼摩出点子。
我从中明白了：不论是谁，但是胆子一定要大；并且，不论做什么，一定要勇于去做，不可以退缩。
哈哈！心动了吧!心动不如行动，赶快行动起来吧！
地铁观后感 篇6
《地铁姑娘扎姬》读后感800字：
我一直认为不同的交通工具可以反映出不同时代的特点。“人生如旅途”是个老掉牙的譬喻，可这个譬喻从来都不会让人失望。就像我之前看到过的一句话“不是譬喻来源于生活，而是我们的生活跟随着譬喻而前进”。
我想到这里是因为我刚刚读完的一本书叫《地铁姑娘扎姬》。有人说这是一本价值很高的书，也有人说作者一定是在睡梦中才会写出这样荒唐的书。的确，之前我认定一本书的好坏一般是根据我是否认同这本书所表达的观点。但是这本书让我什么读不出来，因为仿佛不是我在读扎姬的故事，而是扎姬在凝视着我，用漆黑暗涌的瞳孔盯着我，逼着我去看她看到的一切。
在这本书中读不出故事情节，但是在眼前全都是画面，像是一部被切成片段的电影，整本书从扎姬的视角叙述，可是与其说主角是扎姬，不如说这本书没有主角。里面形形色色的人每一个都性格独特，感情饱满，甚至当把镜头对准一个游客一个路人时，都会错把他当成主角。
扎姬因为家庭变故去到城里的舅舅家生活，扎姬热爱地铁所以一到城里就冲向地铁站，在得知地铁罢工之后她陷入失望中，然后扎姬进入了另外一条更深跟长更加拥挤的“地铁”中。这条地铁就是混乱、荒诞的成人世界，这条地铁上载着扎姬的舅舅，夏尔和他的女朋友，奇怪的伴行者，还有扎姬疯狂的父亲母亲。扎姬在这条地铁上摇摇晃晃，没有座位，甚至看不到出口。
扎姬对于罢工地铁的失望贯穿在整本书中，可是她每失望一次，我就会想一次:让扎姬失望的仅仅只是那条罢工的的地铁么？让扎姬真正失望的到底是哪条“地铁”？
扎姬对她看到的成人的生活似懂非懂，我替她感到强烈的压迫感，可是她言语和行为都表现出从来没有过的轻松感，像是第一次走夜路的孩子大喊自己是英雄，来掩饰自己的慌张害怕。
在合上书之后，我突然意识到扎姬这样的的做法是为了提醒我们，让我们看清时代的进步带给我们的不只有利，也有弊，我们把百年时代巨变缩进自己成长的简短一生来看，就是从单纯简洁到紧张混乱的过程。
扎姬的“地铁”，是一条黑暗异常的地铁，作者用这种夸张的写法描绘出这些夸张的画面，给我一直蒙着雾的大脑重重一击，我已经一只脚踏上了这条“地铁”，我还不自知直到今天。
地铁观后感 篇7
内容简介：《地铁》为一部都市悬疑、惊悚和幻想类作品，被喻为“技术时代的聊斋志异，电子囚笼中的卡夫卡”。全书分为五个独立中篇，彼此间有隐藏的线索交叉，因此也可视为分段式长篇。《末班》，一个老人在搭乘地铁回家途中，发现从隧道深处出现了很多奇怪矮人，把同车人都装进瓶子里运走了。老人决定自己去寻找答案。《惊变》，地铁没有像往常一样靠站，而是一直不停地疯狂行驶。一个青年打破窗户，想爬到车头处看看究竟。在经过一节节车厢时，发现里面的人们正在发生各种变异……《符号》，地面上的城市看似正常运转，但似乎整个世界只是一个实验场。一个男孩儿深入地下，试图揭开这个秘密。《天堂》，人类已完全在地底生活，而老鼠似乎正在成为人类生存下去的引路人。《废墟》，地球已经由外星人接管，两个少年男女被秘密派回地球，以寻找先辈遗留的重要机密。这机密就藏于废弃的地铁世界中。而在外星人的地球指挥中心里，答案似乎远比想像的复杂。
地铁读后感，来自淘宝网的网友：《地铁》由五个似有联系却又独立成章的故事组成。时间与空间交织，梦魇与现实混杂，当下与未来互搏，尽管故事起于一个类似于现在的时空中，依旧存在我们熟悉的景象和心境：钢铁水泥的城市丛林，灰暗的小人物的人生，以及，黑洞般存在的地铁。但是这并没有降低读者的阅读障碍——事实上，晦涩几乎已经成为整本书的基调。这种晦涩不但来自于韩松作......
地铁读后感，来自淘宝网的网友：你可能会不喜欢这本书。但是不能忽视它的存在。这本书曾经遭到出版社的拒绝，拒绝理由是：阅读门槛太高。但是它最终还是得以出版了。 我们选了最适合它的出版公司，我们选了最适合它的插画作者，我们选了最适合它的编辑，我们倾注了无数的心血和爱。我们这么做的原因是，我们坚持认为，这本书会成为一本有价值的书，一本被记住的......
地铁观后感 篇8
今天在班导师和陈教授的带领下，我们怀着激动的心情去参观了广州地铁车辆段和广州南站。一路参观，使我对地铁车车辆有了最初的认识和初步的了解，此行给我的感触很深。在我看来这不仅仅是一趟简单的参观学习，更是为我们今后的学习提供了新的动力，同时也是为我们的学习指明了新的方向。
在广州地铁车辆段，我见到了真正的地铁列车。列车给我的感觉是既熟悉又陌生，熟悉是因为我以前经常有搭乘地铁出行过;陌生是因为我从来没有如此近距离的接触和观察地铁列车。在车辆段的车库里，我看到了两辆正待检修的地铁车辆，给我的感觉就是个庞然大物正在趴在那里，震撼不已。首先讲解员就反复强调列车检修的重要性，他告诉我们，地铁列车是需要每天的进行检修的，这样才能确保列车运行的安全，从而减少事故的发生。讲解员耐心细致的给我们讲解车辆的组成结构，其实地铁列车的结构都基本上是大同小异的。即转向架、车体、制动系统、受电弓这四部分是列车的主体部分，其他的部分就是不同科技的不同整合，最主要的还是列车信号系统的完善。但是中国就是在某些领域不能有所突破，因此中国的地铁列车虽然已经经过了几十年，有了长足的发展，但是距离国际领先的地铁列车还是有很大的差距。一个简单的例子就是广深线上运营的列车就是日前引进美国的最先进地铁列车，还有就是，地铁的信号系统全部是进口的国外的系统。虽然我们是可以借鉴学习人家的先进技术和经验，但是自身不进行突破还是难有发展。
这使我想到我们的专业目的就是以地铁车辆为学习对象。在今后的三年时间里，我们不仅要不断的强化专业课的学习，还要不断关注国内外的先进技术的发展。我们的肩上的重担任重而道远，因为随着中国城市化的不断发展，在不久的将来，地铁将是人们中短途出门和出游的首选交通工具。如何设计优良的列车来满足中国的发展，这将是我们的责任。
这一天的参观虽然很短，但感触很深。
