公司是船我在船上读后感。
我们阅读作者的作品，能从中获得大量知识和一些人生感悟。 读完书后，我们需要认真思考和归纳我们的思考和感受，这是工作总结之家编辑为您整理的“公司是船我在船上读后感”相关的最新消息，只供参考的信息资讯！
公司是船我在船上读后感(篇1)
每一个人的潜能都是无限的，只要是心态端正，都可以在自己的岗位上成就一番事业。我们开展工作，不仅为了养活自己，应该把他当成自己成长中的一个过程，这个过程让我们学习积累自己的创造能力和解决问题的能力，感谢公司给予我们这么一个平台，让我们得到锻炼，努力做一个愿意与公司同舟共济的员工。
公司曾推荐给员工阅读一篇文章——《公司是船 我在船上》，我通过详细阅读，感触深刻，并从文章中领悟到：公司和员工的关系，就是要齐心协力、同舟共济，只有员工把公司当成自己的，员工团结一致开展业务工作，才能把公司做大、做强。联想到目前，五菱柳机正是面临转型的重要时刻，发动机业务更新换代，铸造件又处于质量和产量都需要提升的关键阶段，五菱柳机的全体员工更应该团结一致，全身心地做好本职工作。
对于发动机业务来说，我们是第一次进入乘用车发动机领域，在NP18项目中，顾客后续对NP18发动机的需求量非常大，这是公司获得发展的良好机遇，但前提是做好产品的质量，获得客户的认可。这样看来，NP18发动机跟我们企业的生存发展息息相关，做好了，作为我们公司的主打产品，五菱柳机将会迎来新的辉煌;做不好，客户将对我们失去信任，失去信心，遭殃的是我们全体员工。机遇与挑战都在我们面前，在这关键的时候，更需要我们全体员工立足本岗位，做一个有担当、有责任感的员工。
在公司开展的各项业务中，我们所有员工只是分工不同罢了，在自己的岗位上，兢兢业业，带着学习、思考、专注、寻找和解决问题的心态去开展业务工作，抱着这是帮我自己做产品的态度开展业务工作，同样也算是为公司的发展做出自己的贡献。我们经常说的一句话：只要思想不滑坡，办法总比困难多。我们坚定要做好一件事，只是一句话，这件事我能行;如果想推脱一件事，就会寻找成千上万的理由;因此，态度决定一切，态度决定了我们的责任心。
文章最后还提到：相信对工作有雄心和热情的员工来说，绝不会将自己局限在固有的范围内，他们知道要想在工作上有一番成就，就必须不断寻找学习的机会，扩大自己对公司的贡献。在我的朋友圈里，就有这么一位员工，她经常在微信圈分享宣传着自己公司的产品、重大新闻以及公司的发展动态等，一传十，十传百，公司就被很多人所认识，这也是对公司发展的一种贡献。这位刚入职只是一位普通的财务员工，一年后就晋升成为财务主管，两年时间成为财务副总。这些成绩的取得，靠的是她把公司当成"我自己的公司"的那份责任感。
每一个人的潜能都是无限的，只要是心态端正，都可以在自己的岗位上成就一番事业。我们开展工作，不仅为了养活自己，应该把他当成自己成长中的一个过程，这个过程让我们学习积累自己的创造能力和解决问题的能力，感谢公司给予我们这么一个平台，让我们得到锻炼，努力做一个愿意与公司同舟共济的员工。
公司是船我在船上读后感(篇2)
在一艘船上不管你是什么职位、什么岗位都会起到至关重要的作用，每个人都有可能使船发生变化，所以做每一项工作都要尽善尽美、精益求精。
看了《公司是船，我在船上》这篇文章使我感触特别大，它可以直观的告诉我们各个岗位的重要性，相互之间的信任、默契、配合等等，因为大家都知道航海随时可能遇到各种危险，每一位船员也都知道可能随时遇到的各种困难，而他们的危险和困难可能是要付出生命的，船一旦出现问题或事故有可能船上所有的人都会失去生命，所以他们每个人都不认为自己是在给别人打工，而是在为自己工作，他们不论做什么事都会尽自己最大的`努力，不去计较是自己本质的工作还是分外工作。这是一种责任，一种担当。因为他们都知道自从踏上这艘船开始就已经和它紧密的连在了一起，一荣俱荣、一损俱损。
在一艘船上不管你是什么职位、什么岗位都会起到至关重要的作用，每个人都有可能使船发生变化，所以做每一项工作都要尽善尽美、精益求精。对自己的工作负责，对这艘船负责，也就对船上的每个人都负责，才会避免不应该出现的问题，无形中就为船和所有人解决了一次危机。而船是否能顺利的抵达目的地要靠所有船员的共同努力、配合，齐心协力才能完成的。
其实，航海和公司是一样的，有着很大的共同点，公司也需要每个员工都站好每一班岗，各司其职共同努力。
在公司中每个员工也都可以使公司发生变化，你的每一个步骤、每一个标准、每一个创新都是在改变，不论改变多少，你都为公司做出了贡献。读后感在工作中每个人都要做好每一项工作和任务，为自己的工作负责，为公司负责，也要为你身边的人和同事负责。只有这样才能相互之间建立起信任，培养出默契配合，使自己不受伤害，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害。
所以，我个人认为我们也应该树立“这是我们的船”的理念，把我们公司也看做是一艘船，一艘自己的船，这样你才会用心去打造自己的船，竭尽所能的贡献自己的力量高效的完成任务。同样，也希望大家也都看看这篇文章，我相信你们可能会想到更多，看到更多。
公司是船我在船上读后感(篇3)
同舟共济，共创辉煌
-----读《公司是船，我在船上》有感
入六月，长江上的一艘客轮倾覆让人触目惊心，今天又读了行里的《公司是船，我在船上》这篇励志文章，在这篇文章里列举了很多生动的案例，与我们的生活很贴切，对我们的工作、生活都有非常大的启迪作用，读完之后，我的心灵产生了强烈的共鸣，久久不能平静，没有了公司，员工就失业了，生活没有着落；同理，公司没有员工，也就无法生存。所以，公司与员工的关系就是同舟共济，休戚与共的。
一、有责任和敢担当，态度决定一切
公司是你的船。作为船上的一员，你应该充分发挥自己的主人翁精神。不管你在里外做什么，你都应该努力做好，因为你在为自己的船工作。不管成绩如何，每天多做是一种积极负责的态度。做一个负责任的员工，不仅是为了老板，也是为了你自己。我们应该充分利用自己的意志力和责任感，开始行动，处理问题，让自己真正负起责任。
一艘巨轮的航行取决于全体船员的共同努力。无论你是大副还是水手，无论你是机械师，还是船舱底下的司炉工，你都可以使船发生变化。同样，在公司里，每个员工都可以改变公司。
对于公司的发展来说，每一位员工都是至关重要的，是公司进步不可或缺的动力。无**司领导在不在，都要尽职尽责，而不抱着“事不关己高高挂起”的态度将问题留给别人。
只有对自己的工作成果负责，才能把工作做得更好、更完美。作为企业的一员，如果企业里的每一个人都能够对自己的工作结果负责，不断质疑和改进自己的工作方法，那么整个公司就不会出现互相推诿责任、为自己找借口的现象，所有人都能够同舟共济，推动企业快速发展，迎接一切市场的挑战，战无不胜。
尤其在公司形势不太乐观，市场前景低迷的情况下，每个员工应该立足本职岗位，担当起应负的责任，做一个有担当、有责任的好员工，为公司渡过寒冬和发展贡献出自己全部的力量。
这家公司是一艘在海上航行的船。老板是船长，员工是船员。一旦上了这艘船，我们的命运和老板的命运是联系在一起的。我们有一个共同的方向和共同的目的地。
船的命运是我们的命运，我们的工作尤为重要。我们需要认识到自己的责任，因为只有认识到自己的责任，才能更好地承担责任，为自己的命运和方向而努力。
2、 不管你做什么，公司的利益总是第一位的
我们都是世昌船务****的成员，没有理由推卸未完成任务的责任，我们不必怀疑报酬是否与收获成正比。在世昌股份这艘充满希望而又危机四伏的大船上，无需提心吊胆，无需亦步亦趋，世昌股份***挂牌上市，我们即将开始的是一段充满刺激与冒险、又快乐无比的航程；这需要我们齐心协力，与这艘船共同进退；如果船搁浅了，我们的航程就受到阻碍，前进速度就滞纳；如果船一帆风顺，我们也能一路平稳的驶向我们的理想目标。因此，公司的兴盛与员工的兴盛；公司的衰落与员工的衰落，也是对船舶与船员（公司与员工）关系的生动诠释。
三、忠诚更是一种能力
这家公司是一艘在海上航行的船。人人与公司同甘共苦。如果公司遭遇强风大浪，不仅公司利益会丧失，所以公司和员工是一个利益共同体。
公司是你的船。只要你上船，你的命运和船的命运就紧密相连。忠于职守，公司就成了你的义务和使命。对于一个公司来说，员工必须忠于公司的领导，这也是保整整个公司正常运转和健康发展的重要因素。公司是你的船，所以你应该忠于自己的船，这既是一务也是使命。
《海军陆战队手册》对忠诚有一个很好的解释。它说忠诚不谈条件，忠诚不谈回报。忠诚是一种义务，一种使命，一种诚信。
忠诚是人生最重要的品质。在所有美德中，忠诚越来越受到公司的重视。
从某种意义上说，忠诚是一种能力，因为只有忠诚才有资格成为优秀团队的一员，才能更好地发挥自己的能力。没有忠诚，一切都是徒劳，尤其在公司面临生死存亡的关键时刻，员工的忠诚就显得尤其重要，员工对公司的忠诚，老板感同身受，会永远铭记在心，永远在心里感谢你与公司共同应对困难，当然，一个忠诚的员工也会比别的员工收获更多。注意员工的忠诚度。例如，世昌股份将提高员工的工作年龄工资。工作10年以上的员工将获得物质或精神奖励。忠于职守的老员工将获的忠身荣誉奖。
这样就把公司和员工紧密的联系在一起了，员工就会以主人翁的身份努力为公司的发展贡献自己的全部精力和才华。
人活在世上，应当有所为，有所不为。我们都在追求自己的人生价值，但我们必须遵守一条规则：忠诚。
忠诚胜于能力。无论你在工作中多出色，如果不能对公司忠诚，那么，终有一天遭到淘汰。有德有才，提拔用，有德无才，培养用，有才无德，慎用，无德无才，永不用。
四、怀着一颗感恩的心努力工作
在工作中，经常有人抱怨自己的工资与回报不成比例，于是工作开始放缓，工作心态受到影响，工作积极性大打降低。这是一种功利的心态。工作付出了，可能有些回报不是就能马上就显现的，但是，只要你工作了，回报总是有的，可能，有些是以物质的形式，有些是以别的方式，比如工作能力的锻炼、比如人际关系的拓展、又比如领导同事的认可……
因为这个原因，我们不能一直关注当前的形势。我们应该怀着一颗感恩的心工作，感谢公司提供了这个工作机会，感谢公司提供了这个学习机会。我们不仅仅是为了养活自己。我们学习了很长时间，厌倦了我们的创造力和解决问题的能力，使自己成为一个有用的人。在公司里才能得到领导的赏识，才能有更多的晋级机会，所以，何必去计较一时的得失呢？
如果你总是怀着一颗感恩的心工作，你会收获很多。从长远来看，你也会获得公司的心任、老板的赏识，成为公司的关键人员，甚至是公司的股东。所以，我们无论在公司的飞速发展时期，还是在公司面临困难时期，也同样要怀着一颗感恩的心，与公司同命运，共存亡。
最后，引用书中一段话作为自己读后感的结束语：“公司就是一条船。当你加入一家公司时，你就成了船上的船员。
这条船是满载而归还是触礁搁浅，取决于你是否与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。”愿我们能同舟共济，共创融兴盛世辉煌！！
公司是船我在船上读后感(篇4)
《公司是船 我在船上》读书心得精选
能遇到一本好书实属不易，将对这本书的感情写出来，未尝不美。为您提供以下文章“《公司是船我在船上》读书心得”作为参考，希望这篇心得体会能帮助您找到更好的灵感。
《公司是船我在船上》读书心得（一）
每一个人的潜能都是无限的，只要是心态端正，都可以在自己的岗位上成就一番事业。我们开展工作，不仅为了养活自己，应该把他当成自己成长中的一个过程，这个过程让我们学习积累自己的创造能力和解决问题的能力，感谢公司给予我们这么一个平台，让我们得到锻炼，努力做一个愿意与公司同舟共济的员工。
公司曾推荐给员工阅读一篇文章——《公司是船我在船上》，我通过详细阅读，感触深刻，并从文章中领悟到：公司和员工的关系，就是要齐心协力、同舟共济，只有员工把公司当成自己的，员工团结一致开展业务工作，才能把公司做大、做强。联想到目前，五菱柳机正是面临转型的重要时刻，发动机业务更新换代，铸造件又处于质量和产量都需要提升的关键阶段，五菱柳机的全体员工更应该团结一致，全身心地做好本职工作。
对于发动机业务来说，我们是第一次进入乘用车发动机领域，在NP18项目中，顾客后续对NP18发动机的需求量非常大，这是公司获得发展的良好机遇，但前提是做好产品的质量，获得客户的认可。这样看来，NP18发动机跟我们企业的生存发展息息相关，做好了，作为我们公司的主打产品，五菱柳机将会迎来新的辉煌;做不好，客户将对我们失去信任，失去信心，遭殃的是我们全体员工。机遇与挑战都在我们面前，在这关键的时候，更需要我们全体员工立足本岗位，做一个有担当、有责任感的员工。
在公司开展的各项业务中，我们所有员工只是分工不同罢了，在自己的岗位上，兢兢业业，带着学习、思考、专注、寻找和解决问题的心态去开展业务工作，抱着这是帮我自己做产品的态度开展业务工作，同样也算是为公司的发展做出自己的贡献。我们经常说的一句话：只要思想不滑坡，办法总比困难多。我们坚定要做好一件事，只是一句话，这件事我能行;如果想推脱一件事，就会寻找成千上万的理由;因此，态度决定一切，态度决定了我们的责任心。
文章最后还提到：相信对工作有雄心和热情的员工来说，绝不会将自己局限在固有的范围内，他们知道要想在工作上有一番成就，就必须不断寻找学习的机会，扩大自己对公司的贡献。在我的朋友圈里，就有这么一位员工，她经常在微信圈分享宣传着自己公司的产品、重大新闻以及公司的发展动态等，一传十，十传百，公司就被很多人所认识，这也是对公司发展的一种贡献。这位刚入职只是一位普通的财务员工，一年后就晋升成为财务主管，两年时间成为财务副总。这些成绩的取得，靠的是她把公司当成"我自己的公司"的那份责任感。
每一个人的潜能都是无限的，只要是心态端正，都可以在自己的岗位上成就一番事业。我们开展工作，不仅为了养活自己，应该把他当成自己成长中的一个过程，这个过程让我们学习积累自己的创造能力和解决问题的能力，感谢公司给予我们这么一个平台，让我们得到锻炼，努力做一个愿意与公司同舟共济的员工。
《公司是船我在船上》读书心得（二）
闲暇之余，拿起《公司是船我在船上》这本书，通过阅读慢慢让我明白了在管理中应遵循的道理和自己曾经迷茫的原因，读的越久，心中的感触越多。书中的内容并不是照本宣科的讲解，而是联系实际工作，现实案例进行逐层剖析，让我们每一位读者更深刻的去感悟。《公司是船我在船上》打造的是高效和谐的船理念，而分享给我们的是同舟共济的船文化。
读完这本书，让我对自己的定位有了更准确的认识，在当下，企业就是我们的船，作为企业的员工，我们不是乘客，而是主人，企业的兴衰决定着员工的命运。作为公司的一员，应该将企业的事情作为自己的事情，公司的兴衰视作自己的命运，工作时拼尽全力，只有这样，才能让这艘承载我们的大船在广阔的海洋上安全航行。
读完这本书，使我明白每个船员都应有船长的心态，只有这样才能在自己的岗位上更好的完成本职工作，自己的工作目标才能和企业的整体发展达到一致。在大唐苏州从事采购工作的这几年中，我深刻的体会到细心、态度和安全的重要性，就像书中所说，作为船员的我们如果都能够从船长的角度考虑问题，那么我们的企业将更加的蒸蒸日上，我们的工作就会更加完成的优秀，顺畅。
读完这本书，使我对责任有了重新的认识。工作中，采购的每一样物资，大到燃机的备品备件，小到螺丝钉就是我的工作，也是我的责任。企业中每一个职位所规定的任务都是一种责任，而这种责任是我们在企业的立身之本。正所谓，一个人如果没有了责任感，不能够履行自己在职位上的职责，那就不能够更好的为企业的发展贡献自己的力量;如果一个人不能够承担责任，就犹如企业的舵手在大海中失去了方向，最终在大海中迷茫。
在大唐苏州热电有限责任公司工作的这几年中，是公司给了我平台，是公司给了我更好的成长环境。船在航行，我在船上，我将拿起船桨，展开双臂，奋力划翔。无需壮怀的举动，无需豪迈的誓言，我愿做一滴水珠，用我的爱心、责任融入企业发展的海洋。我愿做一粒砂石，用青春热情筑起事业的辉煌!
企业就是我们的船，让企业像军舰—样扬帆远航，让我们像水兵—样士气高昂，乘风破浪，迎接下一个海港。
《公司是船我在船上》读书心得（三）
读完《公司是船，我在船上》这篇文章，使我的心灵受到震撼与鼓舞，同时也在不自觉的进行思考，作为公司的一员，我能为公司、为企业做些什么……
公司是船，而每一个员工都是船员，撑桨掌舵，扬帆抛锚，每一个人都需要默契的配合，才能在金融的风浪中不被吞没，力量与智慧的合并，勇气与毅力的融合，共同前进的决心，相互的信任与依存，不为各自的身份所束缚，不为自己所能贡献的力量强弱而摇摆，有心自有力，有力终可成。
事实上，每个人的一生中都要经历一段刻骨铭心的航程--在风平浪静，或是波涛汹涌的海面上，一条或大或小的船载着你和其他一些同道的人执着地前行，你如果不是这艘船上的舵手，就是一名船员。船的命运就是你的未来，船的方向亦是你的人生。船在水面上且浮且沉，需要舵手与船员的操纵与掌控;船在风浪里且进且退，关键在于舵手与船员能否给予它足够的动力。至于航期，有的人是几年，有的人甚至是大半生……，是的，你也许懂了，这条船之所以与你息息相关，是因为它承载着你的光荣与梦想，它是你的工作，它是你的公司!因而，你无法不仔细揣摩《公司是船，我在船上》所传达的理念：公司就是一条船。当你加盟了一家公司，你就成为这条船上的一名船员。这条船是满载而归抑或触礁搁浅，取决于你是否能与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。
如果公司是市场汪洋中的一条船，那么船上的人怎能不意识到外在环境的风险与不确定性?怎能不正视自己所肩负的重任?正如《公司就是你的船》中所描绘的："船员不会只在船长下命令时才工作，他清楚自己有排除任何潜在危险的责任。原因显而易见：行驶于惊涛骇浪中的船只显得多么弱小，一点点事故都可能酿成大灾。……对于企业，表面现象常常可以遮掩隐患。而在船上，危险往往不易被遮掩。"这一形象直观的比喻将无处不在的危机摆到了每个人的面前：因为你在船上，所以除了与船荣辱与共，你别无选择;因为你身处于一个公司，所以除了与公司甘苦与共，你亦无所选择!无论你是舵手，还是船员，如果将"公司就是你的船"当作一种共同的理念，那么，你就会感受到，同舟之上的人，其利益、风险是同在的，这即是员工与企业的共赢之道--公司利益的最大化即个人利益的最大化，反之亦然。
你是船长吗?你必须最快速和全面地了解你的船员，并根据他们的.特点，将他们放在合适的位置上。你是船员吗?你没有理由为无法完美地完成任务而寻找借口，你大可不必在真诚付出的同时又心存疑虑。你应做到的，是既努力工作，又能享受其中的乐趣;既做所喜欢的事情，又能赢得恰当的回报……走进《公司就是你的船》，细读那个充满智慧的寓言故事，并从中找到你自己。你会发现，在危机四伏，却又满载着希望的公司之船上，你无须提心吊胆，无须亦步亦趋，你将开始的是一段充溢着刺激与冒险的，却又无比快乐的航程。
任何个人不能仅仅只是将眼光放在自己的个人利益中去，而是需要顾及公司这个整体，只有我们认真的工作，将公司交付给我们的工作认真、出色的去完成了，才能促使公司一直处于朝前发展的状态，而随之而来的就是公司在发展过程中提供给我们一个个更能展示自己能力的岗位，获得更多的一个回报，这种回报不仅仅是物质上的，还有精神上的。公司和员工是一个共生体，公司的成长，要依靠员工的成长来实现;员工的成长，又要靠公司这个平台。公司兴，员工兴;公司衰，员工衰。
因而，我们在与公司的关系中，都是在相互创造机遇的，公司与我们自己是相互在工作着的。我们一定要本着将公司的事当成自己的事，把自己当成公司这条大船的一名船员，只有我们每一个人都尽心尽力的为船上的所有事务而努力，这条大船才会在浩瀚的大海中平稳的航行，才能顺利的达到彼岸。
作为一名公司里的管理人员，应该做好下属工作的榜样，以自身改变的速度带动下属，不图一时的轻松，放松了管理，放任下属的行为。无论是在日常的生活中，还是在工作中，我都必须做到严以律己，可以说我们是一个团队的风向标，一个方向盘，自己所负责的部门里每一名员工的眼睛都在无时无刻地盯着我们，如果我们自己对自身的要求不严，则会使我们在生活、工作中产生懒散的思想，会使我们失去对环境变化的感知能度，从而使我们失去对控制大局的主动权，让自己面对任何事情都慢半拍，就失去了速度，最终跟不上公司的发展速度而被淘汰。
最后，引用书中的一段话作为自己读后感的结束语："公司就是你的船，我们应该学习老板的敬业精神和企业家精神，像老板一样对待工作，像老板一样思考，在工作中付出热情，增强责任感，忠于公司，为公司愿景的实现贡献自己的激情和才智。"
公司是船我在船上读后感(篇5)
做与企业同舟共济有担当的员工
每个人的潜力都是无限的，只要心态端正，就可以在自己的岗位上立业。我们开展工作，不仅为了养活自己，应该把他当成自己成长中的一个过程，这个过程让我们学***自己的创造能力和解决问题的能力，感谢公司给予我们这么一个平台，让我们得到锻炼，努力做一个愿意与公司同舟共济的员工。
公司曾推荐给员工阅读一篇文章——《公司是船我在船上》，我通过详细阅读，感触深刻，并从文章中领悟到：公司和员工的关系，就是要齐心协力、同舟共济，只有员工把公司当成自己的，员工团结一致开展业务工作，才能把公司做大、做强。联想到目前，五菱柳机正是面临转型的重要时刻，发动机业务更新换代，铸造件又处于质量和产量都需要提升的关键阶段，五菱柳机的全体员工更应该团结一致，全身心地做好本职工作。
对于发动机业务来说，我们是第一次进入乘用车发动机领域，在np18项目中，顾客后续对np18发动机的需求量非常大，这是公司获得发展的良好机遇，但前提是做好产品的质量，获得客户的认可。这样看来，np18发动机跟我们企业的生存发展息息相关，做好了，作为我们公司的主打产品，五菱柳机将会迎来新的辉煌；做不好，客户将对我们失去信任，失去信心，遭殃的是我们全体员工。机遇和挑战都摆在我们面前。在这个关键时刻，我们需要所有员工建立自己的岗位，成为负责任的员工。
在公司开展的各项业务中，我们所有员工只是分工不同罢了，在自己的岗位上，兢兢业业，带着学习、思考、专注、寻找和解决问题的心态去开展业务工作，抱着这是帮我自己做产品的态度开展业务工作，同样也算是为公司的发展做出自己的贡献。我们常说，只要思想不滑落，就有比困难更多的方法。
我们坚定地想把工作做好，只要一句话，我就可以做到；如果我们想推脱一件事，我们就会找到成千上万的理由；因此，态度决定一切，态度决定我们的责任感。
文章最后还提到：相信对工作有雄心和热情的员工来说，绝不会将自己局限在固有的范围内，他们知道要想在工作上有一番成就，就必须不断寻找学***会，扩大自己对公司的贡献。在我的朋友圈里，就有这么一位员工，她经常在微信圈分享宣传着自己公司的产品、重大新闻以及公司的发展动态等，一传十，十传百，公司就被很多人所认识，这也是对公司发展的一种贡献。
这位刚入职只是一位普通的财务员工，一年后就晋升成为财务主管，两年时间成为财务副总。这些成绩的取得，靠的是她把公司当成”我自己的公司”的那份责任感。
每个人的潜力都是无限的，只要心态端正，就可以在自己的岗位上立业。我们开展工作，不仅为了养活自己，应该把他当成自己成长中的一个过程，这个过程让我们学***自己的创造能力和解决问题的能力，感谢公司给予我们这么一个平台，让我们得到锻炼，努力做一个愿意与公司同舟共济的员工。
赵剑闲暇之余，拿起《企业就是你的船》这本书，通过阅读慢慢让我明白了在管理中应遵循的道理和自己曾经迷茫的原因，读的越久，心中的感触越多。书中的内容不是按照书来解释的，而是结合实际工作，对实际案例进行层层分析，使我们每一个读者都能有更深层次的了解。《企业就是你的船》打造的是高效和谐的船理念，而分享给我们的是同舟共济的船文化。
读完这本书，我对自己的定位有了更准确的了解。目前，企业号是我们的船。作为企业的员工，我们不是乘客，而是所有者。企业的兴衰决定着员工的命运。作为公司的一员，我们应该把企业的事业作为自己的事业，把公司的兴衰作为自己的命运。我们工作时应该尽力。只有这样，我们才能使这艘载着我们的船在浩瀚的海洋中安全航行。
读完这本书，我明白每个船员都应该有船长的心态。只有这样，才能更好地完成本职工作，工作目标才能与企业整体发展相一致。在大唐苏州从事采购工作的这几年中，我深刻的体会到细心、态度和安全的重要性，就像书中所说，作为船员的我们如果都能够从船长的角度考虑问题，那么我们的企业将更加的蒸蒸日上，我们的工作就会更加完成的优秀，顺畅。
读完这本书，使我对责任有了重新的认识。工作中，采购的每一样物资，大到燃机的备品备件，小到螺丝钉就是我的工作，也是我的责任。企业中每一个职位所规定的任务都是一种责任，而这种责任是我们在企业的立身之本。
正所谓，一个人如果没有了责任感，不能够履行自己在职位上的职责，那就不能够更好的为企业的发展贡献自己的力量；如果一个人不能够承担责任，就犹如企业的舵手在大海中失去了方向，最终在大海中迷茫。
在大唐苏州热电****工作的几年里，公司给了我一个平台和更好的成长环境。船在航行，我在船上，我会拿起桨，张开双臂，努力飞翔。无需壮怀的举动，无需豪迈的誓言，我愿做一滴水珠，用我的爱心、责任融入企业发展的海洋。
我愿成为一粒砂石，用青春的激情去建设一个辉煌的事业！
企业号是我们的船。让我们像**一样航行，让我们像水手一样士气高昂，乘风破浪，迎接下一个港口。
读完《公司是船，我在船上》这篇文章，使我的心灵受到震撼与鼓舞，同时也在不自觉的进行思考，作为公司的一员，我能为公司、为企业做些什么……
公司是船，而每一个员工都是船员，撑桨掌舵，扬帆抛锚，每一个人都需要默契的配合，才能在金融的风浪中不被吞没，力量与智慧的合并，勇气与毅力的融合，共同前进的决心，相互的信任与依存，不为各自的身份所束缚，不为自己所能贡献的力量强弱而摇摆，有心自有力，有力终可成。
事实上，每个人的一生中都要经历一段刻骨铭心的航程--在风平浪静，或是波涛汹涌的海面上，一条或大或小的船载着你和其他一些同道的人执着地前行，你如果不是这艘船上的舵手，就是一名船员。船的命运是你的未来，船的方向也是你的生命。船舶在水面上浮沉时，需要舵手和船员的操纵和控制。当一艘船在风浪中前进后退时，关键是舵手和船员能否给它足够的动力。
至于航行期，有的人有好几年，有的人甚至花了大半辈子，是的，你可以理解，这艘船与你息息相关，因为它承载着你的光荣和梦想，是你的工作，是你的陪伴！因而，你无法不仔细揣摩《公司是船，我在船上》所传达的理念：公司就是一条船。
当你加入一家公司时，你就成了船上的船员。这条船是满载而归抑或触礁搁浅，取决于你是否能与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。
如果公司是市场上的一艘船，船上的人怎么可能没有意识到外部环境的风险和不确定性呢？怎能不正视自己所肩负的重任？正如《公司就是你的船》中所描绘的：
”船员不会只在船长下命令时才工作，他清楚自己有排除任何潜在危险的责任。原因是显而易见的：船在汹涌的骇浪中显得多么的脆弱，小小的事故都可能导致灾难。
... 对于企业来说，表面现象往往能掩盖隐患。而在船上，危险往往不易被遮掩。”这一形象直观的比喻将无处不在的危机摆到了每个人的面前：
因为你在船上，所以除了与船荣辱与共，你别无选择；因为你身处于一个公司，所以除了与公司甘苦与共，你亦无所选择！无论你是舵手，还是船员，如果将”公司就是你的船”当作一种共同的理念，那么，你就会感受到，同舟之上的人，其利益、风险是同在的，这即是员工与企业的共赢之道--公司利益的最大化即个人利益的最大化，反之亦然。
你是船长吗？你必须尽快全面地了解你的船员，并根据他们的特点把他们安置在正确的位置。你是船员吗？
你没有理由为不能完美完成任务找借口。你不必既真诚又怀疑。你应做到的，是既努力工作，又能享受其中的乐趣；既做所喜欢的事情，又能赢得恰当的回报……走进《公司就是你的船》，细读那个充满智慧的寓言故事，并从中找到你自己。你会发现，在危机四伏，却又满载着希望的公司之船上，你无须提心吊胆，无须亦步亦趋，你将开始的是一段充溢着刺激与冒险的，却又无比快乐的航程。
任何个人不能仅仅只是将眼光放在自己的个人利益中去，而是需要顾及公司这个整体，只有我们认真的工作，将公司交付给我们的工作认真、出色的去完成了，才能促使公司一直处于朝前发展的状态，而随之而来的就是公司在发展过程中提供给我们一个个更能展示自己能力的岗位，获得更多的一个回报，这种回报不仅仅是物质上的，还有精神上的。公司和员工是一个共生体。公司的成长取决于员工的成长。员工的成长取决于公司的平台。公司兴，员工兴；公司衰，员工衰。
因此，在我们与公司的关系中，我们正在为彼此创造机会，公司与我们自己也在相互合作。我们一定要本着将公司的事当成自己的事，把自己当成公司这条大船的一名船员，只有我们每一个人都尽心尽力的为船上的所有事务而努力，这条大船才会在浩瀚的大海中平稳的航行，才能顺利的达到彼岸。
作为一个公司的管理者，我们应该为下属树立一个好榜样，以自己的变化速度来驱动下属，不要一时放松管理，让下属行为自由。无论是在日常的生活中，还是在工作中，我都必须做到严以律己，可以说我们是一个团队的风向标，一个方向盘，自己所负责的部门里每一名员工的眼睛都在无时无刻地盯着我们，如果我们自己对自身的要求不严，则会使我们在生活、工作中产生懒散的思想，会使我们失去对环境变化的感知能度，从而使我们失去对控制大局的主动权，让自己面对任何事情都慢半拍，就失去了速度，最终跟不上公司的发展速度而被淘汰。
最后，引用书中的一段话作为自己读后感的结束语：”公司就是你的船，我们应该学***的敬业精神和企业家精神，像老板一样对待工作，像老板一样思考，在工作中付出热情，增强责任感，忠于公司，为公司愿景的实现贡献自己的激情和才智。”
公司是船我在船上读后感(篇6)
公司是船，而每一个员工都是船员，撑桨掌舵，扬帆抛锚，每一个人都需要默契的配合，才能在风浪中不被吞没。力量与智慧的合并，勇气与毅力的融合，共同前进的决心，相互的信任与依存，不为各自的身份所束缚，不为自己所能贡献的力量强弱而摇摆，有心自有力，有力终可成。
对于企业，表面现象常常可以遮掩隐患。而在船上，危险往往不易被遮掩。"这一形象直观的比喻将无处不在的危机摆到了每个人的面前：因为你在船上，所以除了与船荣辱与共，你别无选择；因为你身处于一个公司，所以除了与公司甘苦与共，你亦无所选择！无论你是舵手，还是船员，如果将"公司就是你的船"当作一种共同的理念，那么，你就会感受到，同舟之上的人，其利益、风险是同在的，这即是员工与企业的共赢之道--公司利益的最大化即个人利益的最大化，反之亦然。
任何个人不能仅仅只是将眼光放在自己的个人利益中去，而是需要顾及公司这个整体，只有我们认真的工作，将公司交付给我们的工作认真、出色的去完成了，才能促使公司一直处于朝前发展的状态，而随之而来的就是公司在发展过程中提供给我们一个个更能展示自己能力的岗位，获得更多的一个回报，这种回报不仅仅是物质上的，还有精神上的。公司和员工是一个共生体，公司的成长，要依靠员工的成长来实现；员工的成长，又要靠公司这个平台。公司兴，员工兴；公司衰，员工衰。
在公司开展的`各项业务中，我们所有员工只是分工不同罢了，在自己的岗位上，兢兢业业，带着学习、思考、专注、寻找和解决问题的心态去开展业务工作，抱着这是帮我自己做产品的态度开展业务工作，同样也算是为公司的发展做出自己的贡献。我们经常说的一句话：只要思想不滑坡，办法总比困难多。我们坚定要做好一件事，只需一句话，这件事我能行；如果想推脱一件事，就会寻找成千上万的理由；因此，态度决定一切，态度决定了我们的责任心。
每一个人的潜能都是无限的，只要是心态端正，都可以在自己的岗位上成就一番事业。我们开展工作，不仅为了养活自己，应该把他当成自己成长中的一个过程，这个过程让我们学习积累自己的创造能力和解决问题的能力，感谢公司给予我们这么一个平台，让我们得到锻炼，努力做一个愿意与公司同舟共济的员工。
公司是船我在船上读后感(篇7)
任志禹在船上，无论你处于什么位置，你处于什么位置，它都会起到至关重要的作用。每个人都有可能改变船，所以每一项工作都应该尽善尽美。
看了《公司是船，我在船上》这篇文章使我感触特别大，它可以直观的告诉我们各个岗位的重要性，相互之间的信任、默契、配合等等，因为大家都知道航海随时可能遇到各种危险，每一位船员也都知道可能随时遇到的各种困难，而他们的危险和困难可能是要付出生命的，船一旦出现问题或事故有可能船上所有的人都会失去生命，所以他们每个人都不认为自己是在给别人打工，而是在为自己工作，他们不论做什么事都会尽自己最大的努力，不去计较是自己本质的工作还是分外工作。这是一种责任，一种担当。因为他们都知道，自从踏上这艘船，他们就和它有着密切的连系，他们既繁荣又毁灭。
在船上，无论你处于什么位置，你处于什么位置，它都会起到至关重要的作用。每个人都有可能改变船，所以每一项工作都应该尽善尽美。对自己的工作负责，对这艘船负责，对船上的每一个人负责，避免不该发生的问题，为船和每一个人解决危机。而船是否能顺利的抵达目的地要靠所有船员的共同努力、配合，齐心协力才能完成的。
其实，航海和公司是一样的，有很多共同点，公司也需要每一个员工站好每一个轮班岗位，各司其职，齐心协力。
公司里的每一个员工都可以改变公司。你们公司的每一步，每一个标准，每一个创新都在改变。不管你改变多少，你都为公司做出了贡献。在工作中，每个人都要做好每一项工作和任务，对自己的工作负责，对公司负责，也对身边的人和同事负责。只有这样，才能建立互信，培养默契合作，使自己无害，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不受伤害。
所以，我个人认为我们也应该树立”这是我们的船”的理念，把我们公司也看做是一艘船，一艘自己的船，这样你才会用心去打造自己的船，竭尽所能的贡献自己的力量高效的完成任务。同样，也希望大家也都看看这篇文章，我相信你们可能会想到更多，看到更多。
公司是船我在船上读后感(篇8)
《公司是船 我在船上》读后感800字范文：
在一艘船上不管你是什么职位、什么岗位都会起到至关重要的作用，每个人都有可能使船发生变化，所以做每一项工作都要尽善尽美、精益求精。
看了《公司是船，我在船上》这篇文章使我感触特别大，它可以直观的告诉我们各个岗位的重要性，相互之间的信任、默契、配合等等，因为大家都知道航海随时可能遇到各种危险，每一位船员也都知道可能随时遇到的各种困难，而他们的危险和困难可能是要付出生命的，船一旦出现问题或事故有可能船上所有的人都会失去生命，所以他们每个人都不认为自己是在给别人打工，而是在为自己工作，他们不论做什么事都会尽自己最大的努力，不去计较是自己本质的工作还是分外工作。这是一种责任，一种担当。因为他们都知道自从踏上这艘船开始就已经和它紧密的连在了一起，一荣俱荣、一损俱损。
在一艘船上不管你是什么职位、什么岗位都会起到至关重要的作用，每个人都有可能使船发生变化，所以做每一项工作都要尽善尽美、精益求精。对自己的工作负责，对这艘船负责，也就对船上的每个人都负责，才会避免不应该出现的问题，无形中就为船和所有人解决了一次危机。而船是否能顺利的抵达目的地要靠所有船员的共同努力、配合，齐心协力才能完成的。
其实，航海和公司是一样的，有着很大的共同点，公司也需要每个员工都站好每一班岗，各司其职共同努力。
在公司中每个员工也都可以使公司发生变化，你的每一个步骤、每一个标准、每一个创新都是在改变，不论改变多少，你都为公司做出了贡献。读后感在工作中每个人都要做好每一项工作和任务，为自己的工作负责，为公司负责，也要为你身边的人和同事负责。只有这样才能相互之间建立起信任，培养出默契配合，使自己不受伤害，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害。
所以，我个人认为我们也应该树立“这是我们的船”的理念，把我们公司也看做是一艘船，一艘自己的船，这样你才会用心去打造自己的船，竭尽所能的贡献自己的力量高效的完成任务。同样，也希望大家也都看看这篇文章，我相信你们可能会想到更多，看到更多。
公司是船我在船上读后感(篇9)
读完《公司是船，我在船上》这篇文章，使我的心灵受到震撼与鼓舞，同时也在不自觉的进行思考，作为公司的一员，我能为公司、为企业做些什么……
公司是船，而每一个员工都是船员，撑桨掌舵，扬帆抛锚，每一个人都需要默契的配合，才能在金融的风浪中不被吞没，力量与智慧的合并，勇气与毅力的融合，共同前进的决心，相互的信任与依存，不为各自的身份所束缚，不为自己所能贡献的力量强弱而摇摆，有心自有力，有力终可成。
事实上，每个人的一生中都要经历一段刻骨铭心的航程--在风平浪静，或是波涛汹涌的海面上，一条或大或小的船载着你和其他一些同道的人执着地前行，你如果不是这艘船上的舵手，就是一名船员。船的命运就是你的未来，船的方向亦是你的人生。船在水面上且浮且沉，需要舵手与船员的操纵与掌控;船在风浪里且进且退，关键在于舵手与船员能否给予它足够的动力。至于航期，有的人是几年，有的人甚至是大半生……，是的，你也许懂了，这条船之所以与你息息相关，是因为它承载着你的光荣与梦想，它是你的工作，它是你的公司!因而，你无法不仔细揣摩《公司是船，我在船上》所传达的理念：公司就是一条船。当你加盟了一家公司，你就成为这条船上的一名船员。这条船是满载而归抑或触礁搁浅，取决于你是否能与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。
如果公司是市场汪洋中的一条船，那么船上的人怎能不意识到外在环境的风险与不确定性?怎能不正视自己所肩负的重任?正如《公司就是你的船》中所描绘的："船员不会只在船长下命令时才工作，他清楚自己有排除任何潜在危险的责任。原因显而易见：行驶于惊涛骇浪中的船只显得多么弱小，一点点事故都可能酿成大灾。……对于企业，表面现象常常可以遮掩隐患。而在船上，危险往往不易被遮掩。"这一形象直观的比喻将无处不在的危机摆到了每个人的面前：因为你在船上，所以除了与船荣辱与共，你别无选择;因为你身处于一个公司，所以除了与公司甘苦与共，你亦无所选择!无论你是舵手，还是船员，如果将"公司就是你的船"当作一种共同的理念，那么，你就会感受到，同舟之上的人，其利益、风险是同在的，这即是员工与企业的共赢之道--公司利益的最大化即个人利益的最大化，反之亦然。
你是船长吗?你必须最快速和全面地了解你的船员，并根据他们的特点，将他们放在合适的位置上。你是船员吗?你没有理由为无法完美地完成任务而寻找借口，你大可不必在真诚付出的同时又心存疑虑。你应做到的，是既努力工作，又能享受其中的乐趣;既做所喜欢的事情，又能赢得恰当的回报……走进《公司就是你的船》，细读那个充满智慧的寓言故事，并从中找到你自己。你会发现，在危机四伏，却又满载着希望的公司之船上，你无须提心吊胆，无须亦步亦趋，你将开始的是一段充溢着刺激与冒险的，却又无比快乐的航程。
任何个人不能仅仅只是将眼光放在自己的个人利益中去，而是需要顾及公司这个整体，只有我们认真的工作，将公司交付给我们的工作认真、出色的去完成了，才能促使公司一直处于朝前发展的状态，而随之而来的就是公司在发展过程中提供给我们一个个更能展示自己能力的岗位，获得更多的一个回报，这种回报不仅仅是物质上的，还有精神上的。公司和员工是一个共生体，公司的成长，要依靠员工的成长来实现;员工的成长，又要靠公司这个平台。公司兴，员工兴;公司衰，员工衰。
因而，我们在与公司的关系中，都是在相互创造机遇的，公司与我们自己是相互在工作着的。我们一定要本着将公司的事当成自己的事，把自己当成公司这条大船的一名船员，只有我们每一个人都尽心尽力的为船上的所有事务而努力，这条大船才会在浩瀚的大海中平稳的航行，才能顺利的达到彼岸。
作为一名公司里的管理人员，应该做好下属工作的榜样，以自身改变的速度带动下属，不图一时的轻松，放松了管理，放任下属的行为。无论是在日常的生活中，还是在工作中，我都必须做到严以律己，可以说我们是一个团队的风向标，一个方向盘，自己所负责的部门里每一名员工的眼睛都在无时无刻地盯着我们，如果我们自己对自身的要求不严，则会使我们在生活、工作中产生懒散的思想，会使我们失去对环境变化的感知能度，从而使我们失去对控制大局的主动权，让自己面对任何事情都慢半拍，就失去了速度，最终跟不上公司的发展速度而被淘汰。
最后，引用书中的一段话作为自己读后感的结束语："公司就是你的船，我们应该学习老板的敬业精神和企业家精神，像老板一样对待工作，像老板一样思考，在工作中付出热情，增强责任感，忠于公司，为公司愿景的实现贡献自己的激情和才智。"
公司是船我在船上读后感(篇10)
今年12月份公司号召全员学习了《公司是船，我在船上》这篇励志文章，经过认真研读，领悟良多，在某某公司这艘大船上，我们不是乘客，而是主人，船的命运就是我们的命运。在这篇文章里列举了很多生动的案例，与我们的生活很贴切，对我们的工作、生活都有非常大的启迪作用，读完之后，我的心灵产生了强烈的共鸣，久久不能平静，没有了公司，员工就失业了，生活没有着落；同理，公司没有员工，也就无法生存。所以，公司与员工的关系，就是同舟共济，休戚与共的。
一、有责任和敢担当，态度决定一切。
公司是你的船。作为船上的一员，你应该充分发挥自己的主人翁精神。不管你在里外做什么，你都应该努力做好，因为你在为自己的船工作。不管成绩如何，每天多做是一种积极负责的态度。做一个负责任的员工，不仅是为了老板，也是为了你自己。我们应该充分利用自己的意志力和责任感，开始行动，处理问题，让自己真正负起责任。
一艘巨轮的航行要靠每一位船员的共同努力。无论你是大副还是水手，无论你是机舱下的机修工还是加油工，你都可以换船。同样，在公司中，每个员工也能使公司产生变化。
对于公司的发展来说，每一位员工都是至关重要的，是公司进步不可或缺的动力。无**司领导在不在，都要尽职尽责，而不应当抱着“事不关己高高挂起”的态度将问题留给别人。
对自己的工作结果负责任，才能把自己的工作做到精益求精、尽善尽美。作为企业的一员，如果企业里的每一个人都能够对自己的工作结果负责，不断质疑和改进自己的工作方法，那么整个公司就不会出现互相推诿责任、为自己找借口的现象，所有人就能够同舟共济，推动企业快速发展，迎接一切市场的挑战，战无不胜。
特别是在公司形势不太乐观、市场前景不好的情况下，每个员工都要立足本职，各负其责，做一个负责任的好员工，为公司的过冬和发展贡献自己的全部力量。
这家公司是一艘在海上航行的船。老板是船长，员工是船员。一旦上了这艘船，我们的命运和老板的命运是联系在一起的。我们有着共同的前进方向，有着共同的目的地。
船的命运是我们的命运，我们的工作尤为重要。我们需要认识到自己的责任，因为只有认识到自己的责任，才能更好地承担责任，为自己的命运和方向而努力。
二、无论做什么事情，公司的利益永远放在第一位
我们都是***公司的成员。我们没有理由推卸未完成任务的责任。我们不必担心报酬是否与收成成成正比。在某某公司旋挖事业部这艘充满希望而又危机四伏的大船上，无需提心吊胆，无需亦步亦趋，我们即将开始的是一段充满刺激与冒险、又快乐无比的航程；这需要我们齐心协力，与这艘船共同进退；如果船搁浅了，我们的航程就受到阻碍，前进速度就滞纳；如果船一帆风顺，我们也能一路平稳的驶向我们的理想目标。因此，公司的兴盛与员工的兴盛；公司的衰落与员工的衰落，也是对船舶与船员（公司与员工）关系的生动诠释。
三、忠诚，更是一种能力。
公司就是一条在大海中航行的船，每个人和公司都是患难与共的关系。如果公司遭遇强风大浪，不仅公司的利益会流失，员工的利益也会流失，所以公司和员工是一个利以公同体。
公司是你的船。只要你上船，你的命运和船的命运就紧密相连。忠于职守，公司就成为你的义务和使命。对于一个公司来说，员工必须忠于公司的领导，这也是保整整个公司正常运转和健康发展的重要因素。公司是你的船，所以你应该忠于自己的船，这既是一务也是使命。
《海军陆战队手册》对忠诚有一个很好的解释。它说忠诚不谈条件，忠诚不谈回报。忠诚是一种义务，忠诚是一种使命，忠诚是一种操守。
忠诚是人生最重要的品质。在所有品德中，忠诚越来越得到公司的重视。
从某种意义上说，忠诚是一种能力，因为只有忠诚才有资格成为优秀团队的一员，才能更好地发挥自己的能力。没有忠诚，一切都是徒劳，尤其在公司面临生死存亡的关键时刻，员工的忠诚就显得尤其重要，员工对公司的忠诚，老板感同身受，会永远铭记在心，永远在心里感谢你与公司共同应对困难，当然，一个忠诚的员工也会比别的员工收获更多。如今，许多大公司都非常重视员工忠诚度。例如，一些大公司对在公司工作10年以上的员工给予额外的物质或精神奖励，对工作数十年的老员工给予终身贡献奖。
这样就把公司与员工紧密的联系在一起了，员工就会以主人翁的身份努力为公司的发展贡献自己的全部精力和才华。
人活在世上，应当有所为，有所不为。我们都在追求自己的人生价值，但我们必须遵守一条规则：忠诚。
忠诚胜于能力。无论你在工作中多出色，如果不能对公司忠诚，那么，终有一天遭到淘汰。有德有才，提拔用，有德无才，培养用，有才无德，慎用，无德无才，永不用。
三、怀着一颗感恩的心努力工作。
在工作中，经常有人抱怨自己的工资与回报不成比例，于是工作开始放缓，工作心态受到影响，工作积极性大打降低。这是一种功利的心态。如果你努力工作，一些回报可能不会马上显现出来。但是，只要你工作，总会有回报的，有的是物质上的，有的是其他方面的，比如工作能力的锻炼，比如人际关系的拓展，比如领导和同事的认可
因此，我们不能紧盯现状。我们应该怀着一颗感恩的心工作，感谢公司提供这个工作机会，感谢公司提供这个学习平台。我们不仅仅是为了养活自己。我们在长期的学习中积累了创新能力和解决问题的能力，使自己成为一个有用的人。在公司里才能得到领导的赏识，才能有更多的晋级机会，所以，何必去计较一时的得失呢？
如果你总是怀着一颗感恩的心工作，你会收获很多。从长远来看，你也会获得公司的心任、老板的赏识，成为公司的关键人员，甚至是公司的股东。所以，我们无论在公司飞速发展时期，还是在公司面临困难时期，那怕是公司面临破产时期，也同样要怀着一颗感恩的心，与公司同命运，共存亡。
最后，引用书中一段话作为自己读后感的结束语：“公司就是你的船，我们应该学习老板的敬业精神和企业家精神，像老板一样对待工作，像老板一样思考，在工作中付出热情，增强责任感，常怀感恩，忠于公司，为公司愿景的实现贡献自己的激情和才智”。
某某公司某某部
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船上读后感15篇
这篇"船上读后感"是工作总结之家编辑为大家精心搜集整理的。积极认真地投入书籍的阅读，可以让我们全身心地放松，如果你阅读了作者的作品，或许也会被其文采所征服。此刻正是时候将自己阅读时的所思所悟记录成读后感。希望以下内容能够为您提供一些参考价值！
船上读后感 篇1
公司就是我们每一个人的船，在茫茫大海上，会出现许多意想不到的问题和困难，如何使这艘船在预计的时间内，达到理想的目的地，这就要求全体员工树立信心，同舟共济，相互信任，团结奋进，鼓足勇气和干劲，认真负责的做好自己分管的每一项工作。
第一，要把自己始终视为xx公司这条大船上的一员。公司的发展、经营和社会形象都与我们每意味员工息息相关。我们的工作任务就是我们的责任。只要大家努力工作，主动寻找冰山和礁石，大家就能一起快乐地到达目的地。
第二，文中提到“上了公司这条船，就必须和公司共命运，必须和老板同舟共济”提醒我们注意：来到了xx公司就必须尽职尽责的做好自己的本职工作，因为公司的兴亡和公司每一个员工的切身利益有着直接的关系。因此，在工作中，我们应该更加认真、更加负责、更加敬业、更少抱怨、更少理由。
第三，对公司要有信心。芬南的案例充分说明，只有对公司有信心，才能对公司的前景有信心；只有对公司的前景有信心，才能对自己有信心。相信自己的企业，相信自己一定能有所作为，这种自信，可以克服一切困难。
2014年10月23日
船上读后感 篇2
做与企业同舟共济有担当的员工
每个人的潜力都是无限的，只要心态端正，就可以在自己的岗位上立业。我们开展工作，不仅为了养活自己，应该把他当成自己成长中的一个过程，这个过程让我们学***自己的创造能力和解决问题的能力，感谢公司给予我们这么一个平台，让我们得到锻炼，努力做一个愿意与公司同舟共济的员工。
公司曾推荐给员工阅读一篇文章——《公司是船我在船上》，我通过详细阅读，感触深刻，并从文章中领悟到：公司和员工的关系，就是要齐心协力、同舟共济，只有员工把公司当成自己的，员工团结一致开展业务工作，才能把公司做大、做强。联想到目前，五菱柳机正是面临转型的重要时刻，发动机业务更新换代，铸造件又处于质量和产量都需要提升的关键阶段，五菱柳机的全体员工更应该团结一致，全身心地做好本职工作。
对于发动机业务来说，我们是第一次进入乘用车发动机领域，在np18项目中，顾客后续对np18发动机的需求量非常大，这是公司获得发展的良好机遇，但前提是做好产品的质量，获得客户的认可。这样看来，np18发动机跟我们企业的生存发展息息相关，做好了，作为我们公司的主打产品，五菱柳机将会迎来新的辉煌；做不好，客户将对我们失去信任，失去信心，遭殃的是我们全体员工。机遇和挑战都摆在我们面前。在这个关键时刻，我们需要所有员工建立自己的岗位，成为负责任的员工。
在公司开展的各项业务中，我们所有员工只是分工不同罢了，在自己的岗位上，兢兢业业，带着学习、思考、专注、寻找和解决问题的心态去开展业务工作，抱着这是帮我自己做产品的态度开展业务工作，同样也算是为公司的发展做出自己的贡献。我们常说，只要思想不滑落，就有比困难更多的方法。
我们坚定地想把工作做好，只要一句话，我就可以做到；如果我们想推脱一件事，我们就会找到成千上万的理由；因此，态度决定一切，态度决定我们的责任感。
文章最后还提到：相信对工作有雄心和热情的员工来说，绝不会将自己局限在固有的范围内，他们知道要想在工作上有一番成就，就必须不断寻找学***会，扩大自己对公司的贡献。在我的朋友圈里，就有这么一位员工，她经常在微信圈分享宣传着自己公司的产品、重大新闻以及公司的发展动态等，一传十，十传百，公司就被很多人所认识，这也是对公司发展的一种贡献。
这位刚入职只是一位普通的财务员工，一年后就晋升成为财务主管，两年时间成为财务副总。这些成绩的取得，靠的是她把公司当成”我自己的公司”的那份责任感。
每个人的潜力都是无限的，只要心态端正，就可以在自己的岗位上立业。我们开展工作，不仅为了养活自己，应该把他当成自己成长中的一个过程，这个过程让我们学***自己的创造能力和解决问题的能力，感谢公司给予我们这么一个平台，让我们得到锻炼，努力做一个愿意与公司同舟共济的员工。
赵剑闲暇之余，拿起《企业就是你的船》这本书，通过阅读慢慢让我明白了在管理中应遵循的道理和自己曾经迷茫的原因，读的越久，心中的感触越多。书中的内容不是按照书来解释的，而是结合实际工作，对实际案例进行层层分析，使我们每一个读者都能有更深层次的了解。《企业就是你的船》打造的是高效和谐的船理念，而分享给我们的是同舟共济的船文化。
读完这本书，我对自己的定位有了更准确的了解。目前，企业号是我们的船。作为企业的员工，我们不是乘客，而是所有者。企业的兴衰决定着员工的命运。作为公司的一员，我们应该把企业的事业作为自己的事业，把公司的兴衰作为自己的命运。我们工作时应该尽力。只有这样，我们才能使这艘载着我们的船在浩瀚的海洋中安全航行。
读完这本书，我明白每个船员都应该有船长的心态。只有这样，才能更好地完成本职工作，工作目标才能与企业整体发展相一致。在大唐苏州从事采购工作的这几年中，我深刻的体会到细心、态度和安全的重要性，就像书中所说，作为船员的我们如果都能够从船长的角度考虑问题，那么我们的企业将更加的蒸蒸日上，我们的工作就会更加完成的优秀，顺畅。
读完这本书，使我对责任有了重新的认识。工作中，采购的每一样物资，大到燃机的备品备件，小到螺丝钉就是我的工作，也是我的责任。企业中每一个职位所规定的任务都是一种责任，而这种责任是我们在企业的立身之本。
正所谓，一个人如果没有了责任感，不能够履行自己在职位上的职责，那就不能够更好的为企业的发展贡献自己的力量；如果一个人不能够承担责任，就犹如企业的舵手在大海中失去了方向，最终在大海中迷茫。
在大唐苏州热电****工作的几年里，公司给了我一个平台和更好的成长环境。船在航行，我在船上，我会拿起桨，张开双臂，努力飞翔。无需壮怀的举动，无需豪迈的誓言，我愿做一滴水珠，用我的爱心、责任融入企业发展的海洋。
我愿成为一粒砂石，用青春的激情去建设一个辉煌的事业！
企业号是我们的船。让我们像**一样航行，让我们像水手一样士气高昂，乘风破浪，迎接下一个港口。
读完《公司是船，我在船上》这篇文章，使我的心灵受到震撼与鼓舞，同时也在不自觉的进行思考，作为公司的一员，我能为公司、为企业做些什么……
公司是船，而每一个员工都是船员，撑桨掌舵，扬帆抛锚，每一个人都需要默契的配合，才能在金融的风浪中不被吞没，力量与智慧的合并，勇气与毅力的融合，共同前进的决心，相互的信任与依存，不为各自的身份所束缚，不为自己所能贡献的力量强弱而摇摆，有心自有力，有力终可成。
事实上，每个人的一生中都要经历一段刻骨铭心的航程--在风平浪静，或是波涛汹涌的海面上，一条或大或小的船载着你和其他一些同道的人执着地前行，你如果不是这艘船上的舵手，就是一名船员。船的命运是你的未来，船的方向也是你的生命。船舶在水面上浮沉时，需要舵手和船员的操纵和控制。当一艘船在风浪中前进后退时，关键是舵手和船员能否给它足够的动力。
至于航行期，有的人有好几年，有的人甚至花了大半辈子，是的，你可以理解，这艘船与你息息相关，因为它承载着你的光荣和梦想，是你的工作，是你的陪伴！因而，你无法不仔细揣摩《公司是船，我在船上》所传达的理念：公司就是一条船。
当你加入一家公司时，你就成了船上的船员。这条船是满载而归抑或触礁搁浅，取决于你是否能与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。
如果公司是市场上的一艘船，船上的人怎么可能没有意识到外部环境的风险和不确定性呢？怎能不正视自己所肩负的重任？正如《公司就是你的船》中所描绘的：
”船员不会只在船长下命令时才工作，他清楚自己有排除任何潜在危险的责任。原因是显而易见的：船在汹涌的骇浪中显得多么的脆弱，小小的事故都可能导致灾难。
... 对于企业来说，表面现象往往能掩盖隐患。而在船上，危险往往不易被遮掩。”这一形象直观的比喻将无处不在的危机摆到了每个人的面前：
因为你在船上，所以除了与船荣辱与共，你别无选择；因为你身处于一个公司，所以除了与公司甘苦与共，你亦无所选择！无论你是舵手，还是船员，如果将”公司就是你的船”当作一种共同的理念，那么，你就会感受到，同舟之上的人，其利益、风险是同在的，这即是员工与企业的共赢之道--公司利益的最大化即个人利益的最大化，反之亦然。
你是船长吗？你必须尽快全面地了解你的船员，并根据他们的特点把他们安置在正确的位置。你是船员吗？
你没有理由为不能完美完成任务找借口。你不必既真诚又怀疑。你应做到的，是既努力工作，又能享受其中的乐趣；既做所喜欢的事情，又能赢得恰当的回报……走进《公司就是你的船》，细读那个充满智慧的寓言故事，并从中找到你自己。你会发现，在危机四伏，却又满载着希望的公司之船上，你无须提心吊胆，无须亦步亦趋，你将开始的是一段充溢着刺激与冒险的，却又无比快乐的航程。
任何个人不能仅仅只是将眼光放在自己的个人利益中去，而是需要顾及公司这个整体，只有我们认真的工作，将公司交付给我们的工作认真、出色的去完成了，才能促使公司一直处于朝前发展的状态，而随之而来的就是公司在发展过程中提供给我们一个个更能展示自己能力的岗位，获得更多的一个回报，这种回报不仅仅是物质上的，还有精神上的。公司和员工是一个共生体。公司的成长取决于员工的成长。员工的成长取决于公司的平台。公司兴，员工兴；公司衰，员工衰。
因此，在我们与公司的关系中，我们正在为彼此创造机会，公司与我们自己也在相互合作。我们一定要本着将公司的事当成自己的事，把自己当成公司这条大船的一名船员，只有我们每一个人都尽心尽力的为船上的所有事务而努力，这条大船才会在浩瀚的大海中平稳的航行，才能顺利的达到彼岸。
作为一个公司的管理者，我们应该为下属树立一个好榜样，以自己的变化速度来驱动下属，不要一时放松管理，让下属行为自由。无论是在日常的生活中，还是在工作中，我都必须做到严以律己，可以说我们是一个团队的风向标，一个方向盘，自己所负责的部门里每一名员工的眼睛都在无时无刻地盯着我们，如果我们自己对自身的要求不严，则会使我们在生活、工作中产生懒散的思想，会使我们失去对环境变化的感知能度，从而使我们失去对控制大局的主动权，让自己面对任何事情都慢半拍，就失去了速度，最终跟不上公司的发展速度而被淘汰。
最后，引用书中的一段话作为自己读后感的结束语：”公司就是你的船，我们应该学***的敬业精神和企业家精神，像老板一样对待工作，像老板一样思考，在工作中付出热情，增强责任感，忠于公司，为公司愿景的实现贡献自己的激情和才智。”
船上读后感 篇3
任志禹在船上，无论你处于什么位置，你处于什么位置，它都会起到至关重要的作用。每个人都有可能改变船，所以每一项工作都应该尽善尽美。
看了《公司是船，我在船上》这篇文章使我感触特别大，它可以直观的告诉我们各个岗位的重要性，相互之间的信任、默契、配合等等，因为大家都知道航海随时可能遇到各种危险，每一位船员也都知道可能随时遇到的各种困难，而他们的危险和困难可能是要付出生命的，船一旦出现问题或事故有可能船上所有的人都会失去生命，所以他们每个人都不认为自己是在给别人打工，而是在为自己工作，他们不论做什么事都会尽自己最大的努力，不去计较是自己本质的工作还是分外工作。这是一种责任，一种担当。因为他们都知道，自从踏上这艘船，他们就和它有着密切的连系，他们既繁荣又毁灭。
在船上，无论你处于什么位置，你处于什么位置，它都会起到至关重要的作用。每个人都有可能改变船，所以每一项工作都应该尽善尽美。对自己的工作负责，对这艘船负责，对船上的每一个人负责，避免不该发生的问题，为船和每一个人解决危机。而船是否能顺利的抵达目的地要靠所有船员的共同努力、配合，齐心协力才能完成的。
其实，航海和公司是一样的，有很多共同点，公司也需要每一个员工站好每一个轮班岗位，各司其职，齐心协力。
公司里的每一个员工都可以改变公司。你们公司的每一步，每一个标准，每一个创新都在改变。不管你改变多少，你都为公司做出了贡献。在工作中，每个人都要做好每一项工作和任务，对自己的工作负责，对公司负责，也对身边的人和同事负责。只有这样，才能建立互信，培养默契合作，使自己无害，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不受伤害。
所以，我个人认为我们也应该树立”这是我们的船”的理念，把我们公司也看做是一艘船，一艘自己的船，这样你才会用心去打造自己的船，竭尽所能的贡献自己的力量高效的完成任务。同样，也希望大家也都看看这篇文章，我相信你们可能会想到更多，看到更多。
船上读后感 篇4
今年12月份公司号召全员学习了《公司是船，我在船上》这篇励志文章，经过认真研读，领悟良多，在某某公司这艘大船上，我们不是乘客，而是主人，船的命运就是我们的命运。在这篇文章里列举了很多生动的案例，与我们的生活很贴切，对我们的工作、生活都有非常大的启迪作用，读完之后，我的心灵产生了强烈的共鸣，久久不能平静，没有了公司，员工就失业了，生活没有着落；同理，公司没有员工，也就无法生存。所以，公司与员工的关系，就是同舟共济，休戚与共的。
一、有责任和敢担当，态度决定一切。
公司是你的船。作为船上的一员，你应该充分发挥自己的主人翁精神。不管你在里外做什么，你都应该努力做好，因为你在为自己的船工作。不管成绩如何，每天多做是一种积极负责的态度。做一个负责任的员工，不仅是为了老板，也是为了你自己。我们应该充分利用自己的意志力和责任感，开始行动，处理问题，让自己真正负起责任。
一艘巨轮的航行要靠每一位船员的共同努力。无论你是大副还是水手，无论你是机舱下的机修工还是加油工，你都可以换船。同样，在公司中，每个员工也能使公司产生变化。
对于公司的发展来说，每一位员工都是至关重要的，是公司进步不可或缺的动力。无**司领导在不在，都要尽职尽责，而不应当抱着“事不关己高高挂起”的态度将问题留给别人。
对自己的工作结果负责任，才能把自己的工作做到精益求精、尽善尽美。作为企业的一员，如果企业里的每一个人都能够对自己的工作结果负责，不断质疑和改进自己的工作方法，那么整个公司就不会出现互相推诿责任、为自己找借口的现象，所有人就能够同舟共济，推动企业快速发展，迎接一切市场的挑战，战无不胜。
特别是在公司形势不太乐观、市场前景不好的情况下，每个员工都要立足本职，各负其责，做一个负责任的好员工，为公司的过冬和发展贡献自己的全部力量。
这家公司是一艘在海上航行的船。老板是船长，员工是船员。一旦上了这艘船，我们的命运和老板的命运是联系在一起的。我们有着共同的前进方向，有着共同的目的地。
船的命运是我们的命运，我们的工作尤为重要。我们需要认识到自己的责任，因为只有认识到自己的责任，才能更好地承担责任，为自己的命运和方向而努力。
二、无论做什么事情，公司的利益永远放在第一位
我们都是***公司的成员。我们没有理由推卸未完成任务的责任。我们不必担心报酬是否与收成成成正比。在某某公司旋挖事业部这艘充满希望而又危机四伏的大船上，无需提心吊胆，无需亦步亦趋，我们即将开始的是一段充满刺激与冒险、又快乐无比的航程；这需要我们齐心协力，与这艘船共同进退；如果船搁浅了，我们的航程就受到阻碍，前进速度就滞纳；如果船一帆风顺，我们也能一路平稳的驶向我们的理想目标。因此，公司的兴盛与员工的兴盛；公司的衰落与员工的衰落，也是对船舶与船员（公司与员工）关系的生动诠释。
三、忠诚，更是一种能力。
公司就是一条在大海中航行的船，每个人和公司都是患难与共的关系。如果公司遭遇强风大浪，不仅公司的利益会流失，员工的利益也会流失，所以公司和员工是一个利以公同体。
公司是你的船。只要你上船，你的命运和船的命运就紧密相连。忠于职守，公司就成为你的义务和使命。对于一个公司来说，员工必须忠于公司的领导，这也是保整整个公司正常运转和健康发展的重要因素。公司是你的船，所以你应该忠于自己的船，这既是一务也是使命。
《海军陆战队手册》对忠诚有一个很好的解释。它说忠诚不谈条件，忠诚不谈回报。忠诚是一种义务，忠诚是一种使命，忠诚是一种操守。
忠诚是人生最重要的品质。在所有品德中，忠诚越来越得到公司的重视。
从某种意义上说，忠诚是一种能力，因为只有忠诚才有资格成为优秀团队的一员，才能更好地发挥自己的能力。没有忠诚，一切都是徒劳，尤其在公司面临生死存亡的关键时刻，员工的忠诚就显得尤其重要，员工对公司的忠诚，老板感同身受，会永远铭记在心，永远在心里感谢你与公司共同应对困难，当然，一个忠诚的员工也会比别的员工收获更多。如今，许多大公司都非常重视员工忠诚度。例如，一些大公司对在公司工作10年以上的员工给予额外的物质或精神奖励，对工作数十年的老员工给予终身贡献奖。
这样就把公司与员工紧密的联系在一起了，员工就会以主人翁的身份努力为公司的发展贡献自己的全部精力和才华。
人活在世上，应当有所为，有所不为。我们都在追求自己的人生价值，但我们必须遵守一条规则：忠诚。
忠诚胜于能力。无论你在工作中多出色，如果不能对公司忠诚，那么，终有一天遭到淘汰。有德有才，提拔用，有德无才，培养用，有才无德，慎用，无德无才，永不用。
三、怀着一颗感恩的心努力工作。
在工作中，经常有人抱怨自己的工资与回报不成比例，于是工作开始放缓，工作心态受到影响，工作积极性大打降低。这是一种功利的心态。如果你努力工作，一些回报可能不会马上显现出来。但是，只要你工作，总会有回报的，有的是物质上的，有的是其他方面的，比如工作能力的锻炼，比如人际关系的拓展，比如领导和同事的认可
因此，我们不能紧盯现状。我们应该怀着一颗感恩的心工作，感谢公司提供这个工作机会，感谢公司提供这个学习平台。我们不仅仅是为了养活自己。我们在长期的学习中积累了创新能力和解决问题的能力，使自己成为一个有用的人。在公司里才能得到领导的赏识，才能有更多的晋级机会，所以，何必去计较一时的得失呢？
如果你总是怀着一颗感恩的心工作，你会收获很多。从长远来看，你也会获得公司的心任、老板的赏识，成为公司的关键人员，甚至是公司的股东。所以，我们无论在公司飞速发展时期，还是在公司面临困难时期，那怕是公司面临破产时期，也同样要怀着一颗感恩的心，与公司同命运，共存亡。
最后，引用书中一段话作为自己读后感的结束语：“公司就是你的船，我们应该学习老板的敬业精神和企业家精神，像老板一样对待工作，像老板一样思考，在工作中付出热情，增强责任感，常怀感恩，忠于公司，为公司愿景的实现贡献自己的激情和才智”。
某某公司某某部
船上读后感 篇5
这本书主要内容是讲：艾伦的父亲担任船长的“海鳗号”前往南极考察，船上据说隐藏着一个惊天大秘密。“海鳗号”返航途中，在被人们称作“魔鬼三角”的ｓ海域神秘失踪！
人们曾多次在不同海域发现了已经成为幽灵船的“海鳗号”；书里的“我”来到艾伦叔叔家时，又听到了幽灵船“海鳗号”再次出现的消息。艾伦和我私下驾驶游艇出海寻找“海鳗号”，海面上突然吹来一股诡异的浓雾，在雾幛后面，你们听到了几声狗吠。
后来，大家知道“海鳗号”有一种病毒，正当人们快要把船运回p国前，让四名船员和一条狗守在“海鳗号”上，一阵大雾过后，船员们发现后面的“海鳗号”不见了！当艾伦和你的上了“海鳗号”时看见一个守在“海鳗号”上的其中的一位船员往海里跳，我们试着想阻止，但已经来不及了。之后又来了一名船员，我们怎么叫他他都好像听不见，我们最后用箱子把那名船员砸晕，当那名船员醒了以后，他就告诉我们他叫西蒙以及他们在船上发生的一切，西蒙告诉我们船上还有一名船员叫杰姆，可能他还活着，几天后，你们发现杰姆死在了驾驶舱中。
你们很迷惑，不知杰姆是自杀的还是他杀。几天后，当你和艾伦解开这个秘密，原来西蒙把杰姆杀了的原因是因为他们把船上的病毒卖给了其他国家，西蒙想独吞这份金钱就把杰姆给杀了，杰姆死后，西蒙故意设计出好像杰姆自杀的情景，正当你们跟西蒙说出这个真相时，西蒙突然打了一个**，西蒙对你和艾伦说：“我的买家已经座直升飞机过来了。
”你和艾伦找到了一个好机会乘机从西蒙手上抢来了手机，艾伦就用手机打了**给艾伦舅舅，艾伦舅舅知道消息后也赶了过来，正当两辆直升飞机碰面时，那辆不明国籍的飞机调头飞走了，西蒙也绳之于法了。“海鳗号”，他们一个接着一个往海里跳，所以船上的所有船员都死了，无人驾驶的“海鳗号”就一直在海上飘。“海鳗号”的这个秘密终于揭开了。
船上读后感 篇6
今天，我们学了《飞船上的特殊乘客》这一课。小小的种子经过了一番太空旅行，好像获得了魔力。你想知道其中的奥密吗？我们一起来认识一下 这飞船上的特殊乘客吧！
植物的种子先前搭乘过飞船和卫星，已经是航天旅行的老乘客了。种子是不会讲话的。乘过飞船神舟一号的茄子种子，在地球上种植，有的可以结出比篮球还大的茄子，而有的可以结出 比鸡蛋还小的茄子。科学家还培养出了很多优良品种。还有种子发生了很多微妙的变化，当然，课文还给我们介绍了怎样培育优良种子，让它们更好的为人类服务。
这一篇课文说明了科学研究的神奇，赞美了聪明勤劳的科学工作者。
想想我们现在的生活真是太幸福了。以前，那些小孩子都不知道什么是生日蛋糕，家里用煤油灯，蜡烛照明。上学，赶集，干什么事都是步行，想骑自行车，还得借别人家的自行车。我的爸爸妈妈过生日时只吃一个煮鸡蛋。一年基本不吃肉，只有过年时才能吃一点肉，一家也就买一二斤肉。而我们现在这么幸福的生活，正是科技发达的结果。而这么发达的科技正是科学工作者研究的成果。
作者深深惊异于植物种子的神奇变化。我更惊奇科学的神奇。
祖国啊！我很感谢您，为我们创造这么美好的生活。我为您感到骄傲！
船上读后感 篇7
离退办杨虹
近日，有机会阅读了《这是我们的船》一书，书中麦克尔.柯维在美国海军航空母舰以及杜邦公司的经历，深深的吸引住我，故事虽然很平淡，但其中的哲理却唤醒了我心中久违的那种积极向上的激情。
记得书中麦克尔.柯维曾说过：“只要我们上了船，我们就和船捆绑在一起，船的命运也就是我们自己的命运”。
“船”对我们的巨大意义是它是我们的载体，是我们的生命。没有了船，我们将为衣食而忧，为命运而忧。士兵、上司、船几者之间是密不可分，唇齿相依的关系......
这些话瞬间激起我对铁电公司“这条大船”的许多感慨，我们员工、领导、公司几者之间又何尝不是呢。
作为一个铁电员工，既然选择了“铁电”这条船，我们的命运也就与铁电紧紧捆绑在一起了，我们就要把自己的事业和公司的发展结合起来，关心企业、爱护企业、敬业于企业，才能使我们的大船行的稳、走的远，这也是我们这些身系这条大船上的每个员工共同的期望，因为，企业给了我们一个工作平台，也就给了我们精神的寄托，给了我们的生活的保障，我们没有理由不把企业当成自己最重要的一条生命船。
我们在大船上，我们都是船的主人，无论是船长、舵手、扬帆手、划桨手还是后勤人员，只要是船上的一员，就应该在自己的岗位上把自己的潜能发挥极致，只有努力发挥我们自己最好的能力，找到个人奋斗目标与公司目标的融合点，心往一处想，劲往一处使，齐心协力，大船才能破浪前行！
在“铁电”这条大船上，虽然离退管理部相比发电、检修等部门，它只是一个不为人所关注的部门，但做好离退休服务管理工作，使老同志愉快度过他们的晚年，是解决公司发展后顾之忧，使铁电这艘大船轻装上阵，乘风破浪不可或缺的一项工作。我们只有想企业所想，把工作当成责任和使命，认认真真做好离退服务工作的每个细节，不断地自我加码，学习新知识，积累新经验，适应新形势，做好老同志的贴心人和代言人，使离退管理工作更加切合企业实际，才能使离退管理工作成为“大船”乘风破浪的助推器！只要我们大家众人划桨开大船！
在公司领导班子的带领下，这艘船一定能载着我们一个接一个地走向胜利的彼岸！
船上读后感 篇8
每一个人的潜能都是无限的，只要是心态端正，都可以在自己的岗位上成就一番事业。我们开展工作，不仅为了养活自己，应该把他当成自己成长中的一个过程，这个过程让我们学习积累自己的创造能力和解决问题的能力，感谢公司给予我们这么一个平台，让我们得到锻炼，努力做一个愿意与公司同舟共济的员工。
公司曾推荐给员工阅读一篇文章——《公司是船 我在船上》，我通过详细阅读，感触深刻，并从文章中领悟到：公司和员工的关系，就是要齐心协力、同舟共济，只有员工把公司当成自己的，员工团结一致开展业务工作，才能把公司做大、做强。联想到目前，五菱柳机正是面临转型的重要时刻，发动机业务更新换代，铸造件又处于质量和产量都需要提升的关键阶段，五菱柳机的全体员工更应该团结一致，全身心地做好本职工作。
对于发动机业务来说，我们是第一次进入乘用车发动机领域，在NP18项目中，顾客后续对NP18发动机的需求量非常大，这是公司获得发展的良好机遇，但前提是做好产品的质量，获得客户的认可。这样看来，NP18发动机跟我们企业的生存发展息息相关，做好了，作为我们公司的主打产品，五菱柳机将会迎来新的辉煌;做不好，客户将对我们失去信任，失去信心，遭殃的是我们全体员工。机遇与挑战都在我们面前，在这关键的时候，更需要我们全体员工立足本岗位，做一个有担当、有责任感的员工。
在公司开展的各项业务中，我们所有员工只是分工不同罢了，在自己的岗位上，兢兢业业，带着学习、思考、专注、寻找和解决问题的心态去开展业务工作，抱着这是帮我自己做产品的态度开展业务工作，同样也算是为公司的发展做出自己的贡献。我们经常说的一句话：只要思想不滑坡，办法总比困难多。我们坚定要做好一件事，只是一句话，这件事我能行;如果想推脱一件事，就会寻找成千上万的理由;因此，态度决定一切，态度决定了我们的责任心。
文章最后还提到：相信对工作有雄心和热情的员工来说，绝不会将自己局限在固有的范围内，他们知道要想在工作上有一番成就，就必须不断寻找学习的机会，扩大自己对公司的贡献。在我的朋友圈里，就有这么一位员工，她经常在微信圈分享宣传着自己公司的产品、重大新闻以及公司的发展动态等，一传十，十传百，公司就被很多人所认识，这也是对公司发展的一种贡献。这位刚入职只是一位普通的财务员工，一年后就晋升成为财务主管，两年时间成为财务副总。这些成绩的取得，靠的是她把公司当成"我自己的公司"的那份责任感。
每一个人的潜能都是无限的，只要是心态端正，都可以在自己的岗位上成就一番事业。我们开展工作，不仅为了养活自己，应该把他当成自己成长中的一个过程，这个过程让我们学习积累自己的创造能力和解决问题的能力，感谢公司给予我们这么一个平台，让我们得到锻炼，努力做一个愿意与公司同舟共济的员工。
船上读后感 篇9
同舟共济，共创辉煌
-----读《公司是船，我在船上》有感
入六月，长江上的一艘客轮倾覆让人触目惊心，今天又读了行里的《公司是船，我在船上》这篇励志文章，在这篇文章里列举了很多生动的案例，与我们的生活很贴切，对我们的工作、生活都有非常大的启迪作用，读完之后，我的心灵产生了强烈的共鸣，久久不能平静，没有了公司，员工就失业了，生活没有着落；同理，公司没有员工，也就无法生存。所以，公司与员工的关系就是同舟共济，休戚与共的。
一、有责任和敢担当，态度决定一切
公司是你的船。作为船上的一员，你应该充分发挥自己的主人翁精神。不管你在里外做什么，你都应该努力做好，因为你在为自己的船工作。不管成绩如何，每天多做是一种积极负责的态度。做一个负责任的员工，不仅是为了老板，也是为了你自己。我们应该充分利用自己的意志力和责任感，开始行动，处理问题，让自己真正负起责任。
一艘巨轮的航行取决于全体船员的共同努力。无论你是大副还是水手，无论你是机械师，还是船舱底下的司炉工，你都可以使船发生变化。同样，在公司里，每个员工都可以改变公司。
对于公司的发展来说，每一位员工都是至关重要的，是公司进步不可或缺的动力。无**司领导在不在，都要尽职尽责，而不抱着“事不关己高高挂起”的态度将问题留给别人。
只有对自己的工作成果负责，才能把工作做得更好、更完美。作为企业的一员，如果企业里的每一个人都能够对自己的工作结果负责，不断质疑和改进自己的工作方法，那么整个公司就不会出现互相推诿责任、为自己找借口的现象，所有人都能够同舟共济，推动企业快速发展，迎接一切市场的挑战，战无不胜。
尤其在公司形势不太乐观，市场前景低迷的情况下，每个员工应该立足本职岗位，担当起应负的责任，做一个有担当、有责任的好员工，为公司渡过寒冬和发展贡献出自己全部的力量。
这家公司是一艘在海上航行的船。老板是船长，员工是船员。一旦上了这艘船，我们的命运和老板的命运是联系在一起的。我们有一个共同的方向和共同的目的地。
船的命运是我们的命运，我们的工作尤为重要。我们需要认识到自己的责任，因为只有认识到自己的责任，才能更好地承担责任，为自己的命运和方向而努力。
2、 不管你做什么，公司的利益总是第一位的
我们都是世昌船务****的成员，没有理由推卸未完成任务的责任，我们不必怀疑报酬是否与收获成正比。在世昌股份这艘充满希望而又危机四伏的大船上，无需提心吊胆，无需亦步亦趋，世昌股份***挂牌上市，我们即将开始的是一段充满刺激与冒险、又快乐无比的航程；这需要我们齐心协力，与这艘船共同进退；如果船搁浅了，我们的航程就受到阻碍，前进速度就滞纳；如果船一帆风顺，我们也能一路平稳的驶向我们的理想目标。因此，公司的兴盛与员工的兴盛；公司的衰落与员工的衰落，也是对船舶与船员（公司与员工）关系的生动诠释。
三、忠诚更是一种能力
这家公司是一艘在海上航行的船。人人与公司同甘共苦。如果公司遭遇强风大浪，不仅公司利益会丧失，所以公司和员工是一个利益共同体。
公司是你的船。只要你上船，你的命运和船的命运就紧密相连。忠于职守，公司就成了你的义务和使命。对于一个公司来说，员工必须忠于公司的领导，这也是保整整个公司正常运转和健康发展的重要因素。公司是你的船，所以你应该忠于自己的船，这既是一务也是使命。
《海军陆战队手册》对忠诚有一个很好的解释。它说忠诚不谈条件，忠诚不谈回报。忠诚是一种义务，一种使命，一种诚信。
忠诚是人生最重要的品质。在所有美德中，忠诚越来越受到公司的重视。
从某种意义上说，忠诚是一种能力，因为只有忠诚才有资格成为优秀团队的一员，才能更好地发挥自己的能力。没有忠诚，一切都是徒劳，尤其在公司面临生死存亡的关键时刻，员工的忠诚就显得尤其重要，员工对公司的忠诚，老板感同身受，会永远铭记在心，永远在心里感谢你与公司共同应对困难，当然，一个忠诚的员工也会比别的员工收获更多。注意员工的忠诚度。例如，世昌股份将提高员工的工作年龄工资。工作10年以上的员工将获得物质或精神奖励。忠于职守的老员工将获的忠身荣誉奖。
这样就把公司和员工紧密的联系在一起了，员工就会以主人翁的身份努力为公司的发展贡献自己的全部精力和才华。
人活在世上，应当有所为，有所不为。我们都在追求自己的人生价值，但我们必须遵守一条规则：忠诚。
忠诚胜于能力。无论你在工作中多出色，如果不能对公司忠诚，那么，终有一天遭到淘汰。有德有才，提拔用，有德无才，培养用，有才无德，慎用，无德无才，永不用。
四、怀着一颗感恩的心努力工作
在工作中，经常有人抱怨自己的工资与回报不成比例，于是工作开始放缓，工作心态受到影响，工作积极性大打降低。这是一种功利的心态。工作付出了，可能有些回报不是就能马上就显现的，但是，只要你工作了，回报总是有的，可能，有些是以物质的形式，有些是以别的方式，比如工作能力的锻炼、比如人际关系的拓展、又比如领导同事的认可……
因为这个原因，我们不能一直关注当前的形势。我们应该怀着一颗感恩的心工作，感谢公司提供了这个工作机会，感谢公司提供了这个学习机会。我们不仅仅是为了养活自己。我们学习了很长时间，厌倦了我们的创造力和解决问题的能力，使自己成为一个有用的人。在公司里才能得到领导的赏识，才能有更多的晋级机会，所以，何必去计较一时的得失呢？
如果你总是怀着一颗感恩的心工作，你会收获很多。从长远来看，你也会获得公司的心任、老板的赏识，成为公司的关键人员，甚至是公司的股东。所以，我们无论在公司的飞速发展时期，还是在公司面临困难时期，也同样要怀着一颗感恩的心，与公司同命运，共存亡。
最后，引用书中一段话作为自己读后感的结束语：“公司就是一条船。当你加入一家公司时，你就成了船上的船员。
这条船是满载而归还是触礁搁浅，取决于你是否与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。”愿我们能同舟共济，共创融兴盛世辉煌！！
船上读后感 篇10
闲暇之余，拿起《公司是船 我在船上》这本书，通过阅读慢慢让我明白了在管理中应遵循的道理和自己曾经迷茫的原因，读的越久，心中的感触越多。书中的内容并不是照本宣科的讲解，而是联系实际工作，现实案例进行逐层剖析，让我们每一位读者更深刻的去感悟。《公司是船 我在船上》打造的是高效和谐的船理念，而分享给我们的是同舟共济的船文化。
读完这本书，让我对自己的定位有了更准确的认识，在当下，企业就是我们的船，作为企业的员工，我们不是乘客，而是主人，企业的兴衰决定着员工的命运。作为公司的一员，应该将企业的事情作为自己的事情，公司的兴衰视作自己的命运，工作时拼尽全力，只有这样，才能让这艘承载我们的大船在广阔的海洋上安全航行。
读完这本书，使我明白每个船员都应有船长的心态，只有这样才能在自己的岗位上更好的完成本职工作，自己的工作目标才能和企业的整体发展达到一致。在大唐苏州从事采购工作的这几年中，我深刻的体会到细心、态度和安全的重要性，就像书中所说，作为船员的我们如果都能够从船长的角度考虑问题，那么我们的企业将更加的蒸蒸日上，我们的工作就会更加完成的优秀，顺畅。
读完这本书，使我对责任有了重新的认识。工作中，采购的每一样物资，大到燃机的备品备件，小到螺丝钉就是我的工作，也是我的责任。企业中每一个职位所规定的任务都是一种责任，而这种责任是我们在企业的立身之本。正所谓，一个人如果没有了责任感，不能够履行自己在职位上的职责，那就不能够更好的为企业的发展贡献自己的力量;如果一个人不能够承担责任，就犹如企业的舵手在大海中失去了方向，最终在大海中迷茫。
在大唐苏州热电有限责任公司工作的这几年中，是公司给了我平台，是公司给了我更好的成长环境。船在航行，我在船上，我将拿起船桨，展开双臂，奋力划翔。无需壮怀的举动，无需豪迈的誓言，我愿做一滴水珠，用我的爱心、责任融入企业发展的海洋。我愿做一粒砂石，用青春热情筑起事业的辉煌!
企业就是我们的船，让企业像军舰—样扬帆远航，让我们像水兵—样士气高昂，乘风破浪，迎接下一个海港。
船上读后感 篇11
公司是船，而每一个员工都是船员，撑桨掌舵，扬帆抛锚，每一个人都需要默契的配合，才能在风浪中不被吞没。力量与智慧的合并，勇气与毅力的融合，共同前进的决心，相互的信任与依存，不为各自的身份所束缚，不为自己所能贡献的力量强弱而摇摆，有心自有力，有力终可成。
对于企业，表面现象常常可以遮掩隐患。而在船上，危险往往不易被遮掩。"这一形象直观的比喻将无处不在的危机摆到了每个人的面前：因为你在船上，所以除了与船荣辱与共，你别无选择；因为你身处于一个公司，所以除了与公司甘苦与共，你亦无所选择！无论你是舵手，还是船员，如果将"公司就是你的船"当作一种共同的理念，那么，你就会感受到，同舟之上的人，其利益、风险是同在的，这即是员工与企业的共赢之道--公司利益的最大化即个人利益的最大化，反之亦然。
任何个人不能仅仅只是将眼光放在自己的个人利益中去，而是需要顾及公司这个整体，只有我们认真的工作，将公司交付给我们的工作认真、出色的去完成了，才能促使公司一直处于朝前发展的状态，而随之而来的就是公司在发展过程中提供给我们一个个更能展示自己能力的岗位，获得更多的一个回报，这种回报不仅仅是物质上的，还有精神上的。公司和员工是一个共生体，公司的成长，要依靠员工的成长来实现；员工的成长，又要靠公司这个平台。公司兴，员工兴；公司衰，员工衰。
在公司开展的`各项业务中，我们所有员工只是分工不同罢了，在自己的岗位上，兢兢业业，带着学习、思考、专注、寻找和解决问题的心态去开展业务工作，抱着这是帮我自己做产品的态度开展业务工作，同样也算是为公司的发展做出自己的贡献。我们经常说的一句话：只要思想不滑坡，办法总比困难多。我们坚定要做好一件事，只需一句话，这件事我能行；如果想推脱一件事，就会寻找成千上万的理由；因此，态度决定一切，态度决定了我们的责任心。
每一个人的潜能都是无限的，只要是心态端正，都可以在自己的岗位上成就一番事业。我们开展工作，不仅为了养活自己，应该把他当成自己成长中的一个过程，这个过程让我们学习积累自己的创造能力和解决问题的能力，感谢公司给予我们这么一个平台，让我们得到锻炼，努力做一个愿意与公司同舟共济的员工。
船上读后感 篇12
《公司是船 我在船上》读书心得精选
能遇到一本好书实属不易，将对这本书的感情写出来，未尝不美。为您提供以下文章“《公司是船我在船上》读书心得”作为参考，希望这篇心得体会能帮助您找到更好的灵感。
《公司是船我在船上》读书心得（一）
每一个人的潜能都是无限的，只要是心态端正，都可以在自己的岗位上成就一番事业。我们开展工作，不仅为了养活自己，应该把他当成自己成长中的一个过程，这个过程让我们学习积累自己的创造能力和解决问题的能力，感谢公司给予我们这么一个平台，让我们得到锻炼，努力做一个愿意与公司同舟共济的员工。
公司曾推荐给员工阅读一篇文章——《公司是船我在船上》，我通过详细阅读，感触深刻，并从文章中领悟到：公司和员工的关系，就是要齐心协力、同舟共济，只有员工把公司当成自己的，员工团结一致开展业务工作，才能把公司做大、做强。联想到目前，五菱柳机正是面临转型的重要时刻，发动机业务更新换代，铸造件又处于质量和产量都需要提升的关键阶段，五菱柳机的全体员工更应该团结一致，全身心地做好本职工作。
对于发动机业务来说，我们是第一次进入乘用车发动机领域，在NP18项目中，顾客后续对NP18发动机的需求量非常大，这是公司获得发展的良好机遇，但前提是做好产品的质量，获得客户的认可。这样看来，NP18发动机跟我们企业的生存发展息息相关，做好了，作为我们公司的主打产品，五菱柳机将会迎来新的辉煌;做不好，客户将对我们失去信任，失去信心，遭殃的是我们全体员工。机遇与挑战都在我们面前，在这关键的时候，更需要我们全体员工立足本岗位，做一个有担当、有责任感的员工。
在公司开展的各项业务中，我们所有员工只是分工不同罢了，在自己的岗位上，兢兢业业，带着学习、思考、专注、寻找和解决问题的心态去开展业务工作，抱着这是帮我自己做产品的态度开展业务工作，同样也算是为公司的发展做出自己的贡献。我们经常说的一句话：只要思想不滑坡，办法总比困难多。我们坚定要做好一件事，只是一句话，这件事我能行;如果想推脱一件事，就会寻找成千上万的理由;因此，态度决定一切，态度决定了我们的责任心。
文章最后还提到：相信对工作有雄心和热情的员工来说，绝不会将自己局限在固有的范围内，他们知道要想在工作上有一番成就，就必须不断寻找学习的机会，扩大自己对公司的贡献。在我的朋友圈里，就有这么一位员工，她经常在微信圈分享宣传着自己公司的产品、重大新闻以及公司的发展动态等，一传十，十传百，公司就被很多人所认识，这也是对公司发展的一种贡献。这位刚入职只是一位普通的财务员工，一年后就晋升成为财务主管，两年时间成为财务副总。这些成绩的取得，靠的是她把公司当成"我自己的公司"的那份责任感。
每一个人的潜能都是无限的，只要是心态端正，都可以在自己的岗位上成就一番事业。我们开展工作，不仅为了养活自己，应该把他当成自己成长中的一个过程，这个过程让我们学习积累自己的创造能力和解决问题的能力，感谢公司给予我们这么一个平台，让我们得到锻炼，努力做一个愿意与公司同舟共济的员工。
《公司是船我在船上》读书心得（二）
闲暇之余，拿起《公司是船我在船上》这本书，通过阅读慢慢让我明白了在管理中应遵循的道理和自己曾经迷茫的原因，读的越久，心中的感触越多。书中的内容并不是照本宣科的讲解，而是联系实际工作，现实案例进行逐层剖析，让我们每一位读者更深刻的去感悟。《公司是船我在船上》打造的是高效和谐的船理念，而分享给我们的是同舟共济的船文化。
读完这本书，让我对自己的定位有了更准确的认识，在当下，企业就是我们的船，作为企业的员工，我们不是乘客，而是主人，企业的兴衰决定着员工的命运。作为公司的一员，应该将企业的事情作为自己的事情，公司的兴衰视作自己的命运，工作时拼尽全力，只有这样，才能让这艘承载我们的大船在广阔的海洋上安全航行。
读完这本书，使我明白每个船员都应有船长的心态，只有这样才能在自己的岗位上更好的完成本职工作，自己的工作目标才能和企业的整体发展达到一致。在大唐苏州从事采购工作的这几年中，我深刻的体会到细心、态度和安全的重要性，就像书中所说，作为船员的我们如果都能够从船长的角度考虑问题，那么我们的企业将更加的蒸蒸日上，我们的工作就会更加完成的优秀，顺畅。
读完这本书，使我对责任有了重新的认识。工作中，采购的每一样物资，大到燃机的备品备件，小到螺丝钉就是我的工作，也是我的责任。企业中每一个职位所规定的任务都是一种责任，而这种责任是我们在企业的立身之本。正所谓，一个人如果没有了责任感，不能够履行自己在职位上的职责，那就不能够更好的为企业的发展贡献自己的力量;如果一个人不能够承担责任，就犹如企业的舵手在大海中失去了方向，最终在大海中迷茫。
在大唐苏州热电有限责任公司工作的这几年中，是公司给了我平台，是公司给了我更好的成长环境。船在航行，我在船上，我将拿起船桨，展开双臂，奋力划翔。无需壮怀的举动，无需豪迈的誓言，我愿做一滴水珠，用我的爱心、责任融入企业发展的海洋。我愿做一粒砂石，用青春热情筑起事业的辉煌!
企业就是我们的船，让企业像军舰—样扬帆远航，让我们像水兵—样士气高昂，乘风破浪，迎接下一个海港。
《公司是船我在船上》读书心得（三）
读完《公司是船，我在船上》这篇文章，使我的心灵受到震撼与鼓舞，同时也在不自觉的进行思考，作为公司的一员，我能为公司、为企业做些什么……
公司是船，而每一个员工都是船员，撑桨掌舵，扬帆抛锚，每一个人都需要默契的配合，才能在金融的风浪中不被吞没，力量与智慧的合并，勇气与毅力的融合，共同前进的决心，相互的信任与依存，不为各自的身份所束缚，不为自己所能贡献的力量强弱而摇摆，有心自有力，有力终可成。
事实上，每个人的一生中都要经历一段刻骨铭心的航程--在风平浪静，或是波涛汹涌的海面上，一条或大或小的船载着你和其他一些同道的人执着地前行，你如果不是这艘船上的舵手，就是一名船员。船的命运就是你的未来，船的方向亦是你的人生。船在水面上且浮且沉，需要舵手与船员的操纵与掌控;船在风浪里且进且退，关键在于舵手与船员能否给予它足够的动力。至于航期，有的人是几年，有的人甚至是大半生……，是的，你也许懂了，这条船之所以与你息息相关，是因为它承载着你的光荣与梦想，它是你的工作，它是你的公司!因而，你无法不仔细揣摩《公司是船，我在船上》所传达的理念：公司就是一条船。当你加盟了一家公司，你就成为这条船上的一名船员。这条船是满载而归抑或触礁搁浅，取决于你是否能与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。
如果公司是市场汪洋中的一条船，那么船上的人怎能不意识到外在环境的风险与不确定性?怎能不正视自己所肩负的重任?正如《公司就是你的船》中所描绘的："船员不会只在船长下命令时才工作，他清楚自己有排除任何潜在危险的责任。原因显而易见：行驶于惊涛骇浪中的船只显得多么弱小，一点点事故都可能酿成大灾。……对于企业，表面现象常常可以遮掩隐患。而在船上，危险往往不易被遮掩。"这一形象直观的比喻将无处不在的危机摆到了每个人的面前：因为你在船上，所以除了与船荣辱与共，你别无选择;因为你身处于一个公司，所以除了与公司甘苦与共，你亦无所选择!无论你是舵手，还是船员，如果将"公司就是你的船"当作一种共同的理念，那么，你就会感受到，同舟之上的人，其利益、风险是同在的，这即是员工与企业的共赢之道--公司利益的最大化即个人利益的最大化，反之亦然。
你是船长吗?你必须最快速和全面地了解你的船员，并根据他们的.特点，将他们放在合适的位置上。你是船员吗?你没有理由为无法完美地完成任务而寻找借口，你大可不必在真诚付出的同时又心存疑虑。你应做到的，是既努力工作，又能享受其中的乐趣;既做所喜欢的事情，又能赢得恰当的回报……走进《公司就是你的船》，细读那个充满智慧的寓言故事，并从中找到你自己。你会发现，在危机四伏，却又满载着希望的公司之船上，你无须提心吊胆，无须亦步亦趋，你将开始的是一段充溢着刺激与冒险的，却又无比快乐的航程。
任何个人不能仅仅只是将眼光放在自己的个人利益中去，而是需要顾及公司这个整体，只有我们认真的工作，将公司交付给我们的工作认真、出色的去完成了，才能促使公司一直处于朝前发展的状态，而随之而来的就是公司在发展过程中提供给我们一个个更能展示自己能力的岗位，获得更多的一个回报，这种回报不仅仅是物质上的，还有精神上的。公司和员工是一个共生体，公司的成长，要依靠员工的成长来实现;员工的成长，又要靠公司这个平台。公司兴，员工兴;公司衰，员工衰。
因而，我们在与公司的关系中，都是在相互创造机遇的，公司与我们自己是相互在工作着的。我们一定要本着将公司的事当成自己的事，把自己当成公司这条大船的一名船员，只有我们每一个人都尽心尽力的为船上的所有事务而努力，这条大船才会在浩瀚的大海中平稳的航行，才能顺利的达到彼岸。
作为一名公司里的管理人员，应该做好下属工作的榜样，以自身改变的速度带动下属，不图一时的轻松，放松了管理，放任下属的行为。无论是在日常的生活中，还是在工作中，我都必须做到严以律己，可以说我们是一个团队的风向标，一个方向盘，自己所负责的部门里每一名员工的眼睛都在无时无刻地盯着我们，如果我们自己对自身的要求不严，则会使我们在生活、工作中产生懒散的思想，会使我们失去对环境变化的感知能度，从而使我们失去对控制大局的主动权，让自己面对任何事情都慢半拍，就失去了速度，最终跟不上公司的发展速度而被淘汰。
最后，引用书中的一段话作为自己读后感的结束语："公司就是你的船，我们应该学习老板的敬业精神和企业家精神，像老板一样对待工作，像老板一样思考，在工作中付出热情，增强责任感，忠于公司，为公司愿景的实现贡献自己的激情和才智。"
船上读后感 篇13
在一艘船上不管你是什么职位、什么岗位都会起到至关重要的作用，每个人都有可能使船发生变化，所以做每一项工作都要尽善尽美、精益求精。
看了《公司是船，我在船上》这篇文章使我感触特别大，它可以直观的告诉我们各个岗位的重要性，相互之间的信任、默契、配合等等，因为大家都知道航海随时可能遇到各种危险，每一位船员也都知道可能随时遇到的各种困难，而他们的危险和困难可能是要付出生命的，船一旦出现问题或事故有可能船上所有的人都会失去生命，所以他们每个人都不认为自己是在给别人打工，而是在为自己工作，他们不论做什么事都会尽自己最大的`努力，不去计较是自己本质的工作还是分外工作。这是一种责任，一种担当。因为他们都知道自从踏上这艘船开始就已经和它紧密的连在了一起，一荣俱荣、一损俱损。
在一艘船上不管你是什么职位、什么岗位都会起到至关重要的作用，每个人都有可能使船发生变化，所以做每一项工作都要尽善尽美、精益求精。对自己的工作负责，对这艘船负责，也就对船上的每个人都负责，才会避免不应该出现的问题，无形中就为船和所有人解决了一次危机。而船是否能顺利的抵达目的地要靠所有船员的共同努力、配合，齐心协力才能完成的。
其实，航海和公司是一样的，有着很大的共同点，公司也需要每个员工都站好每一班岗，各司其职共同努力。
在公司中每个员工也都可以使公司发生变化，你的每一个步骤、每一个标准、每一个创新都是在改变，不论改变多少，你都为公司做出了贡献。读后感在工作中每个人都要做好每一项工作和任务，为自己的工作负责，为公司负责，也要为你身边的人和同事负责。只有这样才能相互之间建立起信任，培养出默契配合，使自己不受伤害，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害。
所以，我个人认为我们也应该树立“这是我们的船”的理念，把我们公司也看做是一艘船，一艘自己的船，这样你才会用心去打造自己的船，竭尽所能的贡献自己的力量高效的完成任务。同样，也希望大家也都看看这篇文章，我相信你们可能会想到更多，看到更多。
船上读后感 篇14
《公司是船 我在船上》读后感800字范文：
在一艘船上不管你是什么职位、什么岗位都会起到至关重要的作用，每个人都有可能使船发生变化，所以做每一项工作都要尽善尽美、精益求精。
看了《公司是船，我在船上》这篇文章使我感触特别大，它可以直观的告诉我们各个岗位的重要性，相互之间的信任、默契、配合等等，因为大家都知道航海随时可能遇到各种危险，每一位船员也都知道可能随时遇到的各种困难，而他们的危险和困难可能是要付出生命的，船一旦出现问题或事故有可能船上所有的人都会失去生命，所以他们每个人都不认为自己是在给别人打工，而是在为自己工作，他们不论做什么事都会尽自己最大的努力，不去计较是自己本质的工作还是分外工作。这是一种责任，一种担当。因为他们都知道自从踏上这艘船开始就已经和它紧密的连在了一起，一荣俱荣、一损俱损。
在一艘船上不管你是什么职位、什么岗位都会起到至关重要的作用，每个人都有可能使船发生变化，所以做每一项工作都要尽善尽美、精益求精。对自己的工作负责，对这艘船负责，也就对船上的每个人都负责，才会避免不应该出现的问题，无形中就为船和所有人解决了一次危机。而船是否能顺利的抵达目的地要靠所有船员的共同努力、配合，齐心协力才能完成的。
其实，航海和公司是一样的，有着很大的共同点，公司也需要每个员工都站好每一班岗，各司其职共同努力。
在公司中每个员工也都可以使公司发生变化，你的每一个步骤、每一个标准、每一个创新都是在改变，不论改变多少，你都为公司做出了贡献。读后感在工作中每个人都要做好每一项工作和任务，为自己的工作负责，为公司负责，也要为你身边的人和同事负责。只有这样才能相互之间建立起信任，培养出默契配合，使自己不受伤害，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害。
所以，我个人认为我们也应该树立“这是我们的船”的理念，把我们公司也看做是一艘船，一艘自己的船，这样你才会用心去打造自己的船，竭尽所能的贡献自己的力量高效的完成任务。同样，也希望大家也都看看这篇文章，我相信你们可能会想到更多，看到更多。
船上读后感 篇15
读完《公司是船，我在船上》这篇文章，使我的心灵受到震撼与鼓舞，同时也在不自觉的进行思考，作为公司的一员，我能为公司、为企业做些什么……
公司是船，而每一个员工都是船员，撑桨掌舵，扬帆抛锚，每一个人都需要默契的配合，才能在金融的风浪中不被吞没，力量与智慧的合并，勇气与毅力的融合，共同前进的决心，相互的信任与依存，不为各自的身份所束缚，不为自己所能贡献的力量强弱而摇摆，有心自有力，有力终可成。
事实上，每个人的一生中都要经历一段刻骨铭心的航程--在风平浪静，或是波涛汹涌的海面上，一条或大或小的船载着你和其他一些同道的人执着地前行，你如果不是这艘船上的舵手，就是一名船员。船的命运就是你的未来，船的方向亦是你的人生。船在水面上且浮且沉，需要舵手与船员的操纵与掌控;船在风浪里且进且退，关键在于舵手与船员能否给予它足够的动力。至于航期，有的人是几年，有的人甚至是大半生……，是的，你也许懂了，这条船之所以与你息息相关，是因为它承载着你的光荣与梦想，它是你的工作，它是你的公司!因而，你无法不仔细揣摩《公司是船，我在船上》所传达的理念：公司就是一条船。当你加盟了一家公司，你就成为这条船上的一名船员。这条船是满载而归抑或触礁搁浅，取决于你是否能与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。
如果公司是市场汪洋中的一条船，那么船上的人怎能不意识到外在环境的风险与不确定性?怎能不正视自己所肩负的重任?正如《公司就是你的船》中所描绘的："船员不会只在船长下命令时才工作，他清楚自己有排除任何潜在危险的责任。原因显而易见：行驶于惊涛骇浪中的船只显得多么弱小，一点点事故都可能酿成大灾。……对于企业，表面现象常常可以遮掩隐患。而在船上，危险往往不易被遮掩。"这一形象直观的比喻将无处不在的危机摆到了每个人的面前：因为你在船上，所以除了与船荣辱与共，你别无选择;因为你身处于一个公司，所以除了与公司甘苦与共，你亦无所选择!无论你是舵手，还是船员，如果将"公司就是你的船"当作一种共同的理念，那么，你就会感受到，同舟之上的人，其利益、风险是同在的，这即是员工与企业的共赢之道--公司利益的最大化即个人利益的最大化，反之亦然。
你是船长吗?你必须最快速和全面地了解你的船员，并根据他们的特点，将他们放在合适的位置上。你是船员吗?你没有理由为无法完美地完成任务而寻找借口，你大可不必在真诚付出的同时又心存疑虑。你应做到的，是既努力工作，又能享受其中的乐趣;既做所喜欢的事情，又能赢得恰当的回报……走进《公司就是你的船》，细读那个充满智慧的寓言故事，并从中找到你自己。你会发现，在危机四伏，却又满载着希望的公司之船上，你无须提心吊胆，无须亦步亦趋，你将开始的是一段充溢着刺激与冒险的，却又无比快乐的航程。
任何个人不能仅仅只是将眼光放在自己的个人利益中去，而是需要顾及公司这个整体，只有我们认真的工作，将公司交付给我们的工作认真、出色的去完成了，才能促使公司一直处于朝前发展的状态，而随之而来的就是公司在发展过程中提供给我们一个个更能展示自己能力的岗位，获得更多的一个回报，这种回报不仅仅是物质上的，还有精神上的。公司和员工是一个共生体，公司的成长，要依靠员工的成长来实现;员工的成长，又要靠公司这个平台。公司兴，员工兴;公司衰，员工衰。
因而，我们在与公司的关系中，都是在相互创造机遇的，公司与我们自己是相互在工作着的。我们一定要本着将公司的事当成自己的事，把自己当成公司这条大船的一名船员，只有我们每一个人都尽心尽力的为船上的所有事务而努力，这条大船才会在浩瀚的大海中平稳的航行，才能顺利的达到彼岸。
作为一名公司里的管理人员，应该做好下属工作的榜样，以自身改变的速度带动下属，不图一时的轻松，放松了管理，放任下属的行为。无论是在日常的生活中，还是在工作中，我都必须做到严以律己，可以说我们是一个团队的风向标，一个方向盘，自己所负责的部门里每一名员工的眼睛都在无时无刻地盯着我们，如果我们自己对自身的要求不严，则会使我们在生活、工作中产生懒散的思想，会使我们失去对环境变化的感知能度，从而使我们失去对控制大局的主动权，让自己面对任何事情都慢半拍，就失去了速度，最终跟不上公司的发展速度而被淘汰。
最后，引用书中的一段话作为自己读后感的结束语："公司就是你的船，我们应该学习老板的敬业精神和企业家精神，像老板一样对待工作，像老板一样思考，在工作中付出热情，增强责任感，忠于公司，为公司愿景的实现贡献自己的激情和才智。"
最新这是你的船读后感
在下文中您将会了解关于“这是你的船读后感”的知识点。真正的书籍应是黑夜和沉默的产物，而不是白昼和闲聊的果实，我们大家肯定都被{作者人名}写的读后感书名所深刻折服。 阅读之后，总结是将自己的思维过程转化为文字的特殊方式。为方便后续阅读，请你收藏本文！
这是你的船读后感(篇1)
《这是你的船》读后感800字：
公司领导组织大家认真学习《这是你的船》，我第一时间从网上购买。之前读书一般读完就算了，但是这次被该书深深吸引。文中精彩的总结部分，不管我们是什么岗位都应该值得学习，印象最深刻的主要以下几点：
第一，树立典范：文中强调多次强调，海军舰长的工作就是穿上金边的军服，然后冲着下属发号施令。事实并非如此，发号施令并不能帮助领导者实现自己的意图。真正的领导是通过以身作则来实现的，而不是简单的行政命令。同样在日常工作中，作为一名总监，也应该以身作则。深入大区，了解大区的方方面面，用自己的一举一动带领着团队。这一点不仅仅是在工作中，在生活方面也是一样，家庭培养孩子，也要以身作则。父母就是孩子的最好的老师，最好的榜样。无形中孩子也会从你身上学到很多。
第二，建立强大稳定的人才储备：舰长接管的时候，发现船上普遍存在着分工过细的问题：每个岗位的只有一个人能够担任，处于一种极为不利的形势。他们一旦由于某种原因而离开的话。舰艇很可能陷入一种彻底的混乱状态。舰长及时的改进了这一点，交叉培训，每个岗位都有第一梯队，第二梯队，甚至第三梯队，第四梯队。为了检验效果，舰长派第三、四梯队负责作业。同样，我们面临的也是这个问题。分工太细，往往很多模块互不交叉。某人辞职导致这模块难于运转下去。建议借鉴本书经验，交叉学习，有多个梯队作为储备。
第三、其他感想：文中多次强调，对下属的了解本身就是一笔巨大的财富，它可以使人们更好地完成工作，甚至包括哪些极为繁琐沉重的工作。甚至作者能够坚持记住把310个姓名和310副面孔对应起来，这并不是意见简单的事情。可我再次坚持了下来；另外一方面舰长多次率先试行新举动，效果非常好之后立马可以推广到其他的舰队。这2点，在我们日常工作当中也是完全可以借鉴。
公司内部写读后感的人很多，但我还是觉得原汁原味的文章更好。我的读后感，还是希望能够记录精华部分，再好的读后感，不如再次欣赏精华部分，好读书不如烂笔头，提炼出精华，再次抄录经典段落，以下是我摘取下来的精华部分，也作为我们认真学习的经典部分吧。
这是你的船读后感(篇2)
本章内容主要讲述了阿伯拉肖夫是怎样灵活应用“信任”这一强有力的武器，攻破水兵们的戒心和怀疑，擅用激励和大胆支持的领导技巧，挖掘员工潜力，使他们在一次次冒险的挑战后，取得了更大的创新，为“本福尔德号”节省了经费，提高了效益。我想这也是我们组织团队中需要建立的，通过拜读从中体会到精髓。
冒险进行新的尝试，经常被我们认为是一种危险举动，所以使得大部分组织企业，都会保护和维持原有的管理运营模式，谨小慎微看似不出错，但从长远看，它只能影响组织的变革和创新，使得管理滞后，成功需要冒险，只有冒险去做一些事情，才能改变现状，才能带来更好的进步，实际上只有勇于大胆挑战，尝试冒险，企业才能有发展、有市场，作为物业服务企业，只有不断调研市场，与时俱进，吸收新鲜事物，挖掘当今新形势下的物业服务的多种经营以及服务的多种类型，做别人想不到的，发展有有特色的服务，你才能占领市场先机，才能给企业获得更大的效益。所以勇于尝试和挑战是我们今后倡导并努力改进的。
我个人认为发展团队成员勇于“冒险”精神，是指合理改进工作一些制度及工作流程，不断完善和更新，使我们服务更切合实际工作，为团队提升更高的经济效益，读后感.而不是盲目的改制，给企业带来损失和名誉的诋毁。敢于踊跃发言，参与创新的过程中，会锻炼员工的创造力、战斗力，最终培养成为团队的卓越领导者，因为只有在挫折中吸取教训，才能积累更好的经验，团队才能不断进步。
做为管理人员要鼓励大家，把我们的“远通万福”看做是我们的船，是一艘乘风破浪，勇往直前的船，作为船上的我们有着分工的不同，但有着相同的目标，那就跟随舵手，各司其职，相互协助，到达胜利的彼岸。旅途是艰辛的，那就更需要大家群策群力，发挥各自才华，能为团队的建设和辉煌业绩，提出自己合理化建议和意见，敢于冒险和创新而贡献个人的力量。以上是我读后的一些体会，愿和大家共同分享和进步，有不妥之处希望提出宝贵意见，及时改进。
这是你的船读后感(篇3)
《这是你的船》这本书一直都没有认真的好好的去仔细阅读，直到今天也就是断断续续的翻看了主要部分，有所体会，对这本书的理解主要有如下两点比较深刻：
一、责任
责任，是一种态度。
回想一年以来到公司的经历，虽然说以前对公司业务有所了解，但过了那么多年，公司的业务和经营结构都发生了很大的变化，这就需要自己必须对公司经营情况、业务流程重新熟悉，并带领部门人员把本部门工作做好，如何做好，怎样才能做好，为公司经营活动出谋划策……这既是我的近期目标，也就是我的责任。
责任是一种精神，责任即荣誉。
它来自对集体的珍惜和热爱，来自对集体每个成员的负责。在我们的观念里，船意味着同心协力。同舟共济，乘风破浪。作为中远集团的大集体，我们要遵守并按照总部要求作好每项工作；作为中燃公司集体，要站在公司总体经营和全体员工的角度；作为财务部门这个小集体，不单要管理好本部门的工作，还要站在本部门员工的角度理解、关心，合理安排每个人员的工作。虽然每个员工都有明确的分工，但我们更是一个整体，在分工的基础上更要协作，这就是你的船，是我们大家共同的船……
每一个人都要站好自己的岗，付出最激情的行动，你的行为关系到船的生存，所以你要对自己的行为负责。有着这样的船员，才会有着乘风破浪，一往无前的战斗力，我想我们都希望生活在这样的一个集体，这样一条船上。
二、信任与尊重，忠诚与激情
尊重并且信任自己的员工，阿伯拉肖夫通过问卷调查了解到，导致士兵们离开部队的主要原因是他们觉得自己没有受到尊重。企业要留住员工，储备人才，作为领导者，必须发自内心的尊重并且信任自己的员工，应该让员工感受到你和他们在同一艘船上，有着共同的目标。你们相互依存，肝胆相照，荣辱与共，甚至要让他们觉得你比他们更需要对方。其实在一个企业中，每一个员工都希望把自己的工作做好，都希望通过自己的努力来增加收入，提升职务，获得认可。没有人愿意一事无成。
这就要领导者能充分信任自己的员工，常言说“用人不疑，疑人不用”，要肯定他的优点。这一点在我工作的一年来有很深的感受，在刚到公司的时候，因为环境的变化，工作强度增加，找不准思路，为了短时间内马上适应这种工作环境，虽然也放弃了很多业余时间，加班加点的忙活着，但还是未能如愿，找不准方向。
这时领导的鼓励和同事的帮助使自己坚持了下来，并很快的调整好心态，对领导交给的任务充满激情，有了这种激情，我的内心深处会时刻提醒，“这是由我完成的一项工作，我要追求尽善尽美”。同时，要对公司忠诚，要用自己的激情，感染部门人员，带动部门人员的积极性，这样，你的成功就能被事实证明。
《这是你的船》没有完全读完，因为它是一本读不完的书。是什么造就了优秀的企业和员工？是什么决定着企业的发展？每个企业都在阐释、创造和实践着自己的企业文化、职业精神和价值观念。但愿，所有读过或者准备去读《这是你的船》的人，都能用责任、忠诚、激情去管理、创造好属于自己的船。
这是你的船读后感(篇4)
最近，一本《这是你的船》的书籍在公司火爆的传阅，引起了我的好奇心，于是我静下心来，仔细读完了这本书。书中的故事和理念再到公司管理，使我很受启发，受益匪浅。
作者在接管“本福尔德号”的时候，船上的水手士气消沉，不愿意在船上，有的甚至想退役。在作者通过一系列工作的带领下，船上的官兵充满自信，干劲十足，而且每个人都学会了为自己的行为负责，“这是你的船”，逐渐成为全体船员的口号。“本福尔德号”也成为了太平洋最优秀的舰艇。
同样的，企业在发展的道路上，又何尝不是一条船。在这艘船上，每位员工都相当于一名水手。每个部门，相当于船上的小指挥部。每位管理人员，相当于船上小指挥部的指挥官。只有每位员工坚定目标，每个部门上下一心，每位指挥员相互信任，才能肩负起对企业的责任，才能乘风破浪，最终像“本福尔德号”一样，成为行业的佼佼者。
借用书中这一段话，这是你的船，你就是船的主人，所以你要对它负责，与它共命运，也要与船上的官兵共命运，你必须对自己的行为负责。因为这是你的船，这条船承载着我们大家的梦想和期盼。是啊，因为这是我的船，这条船承载着我的梦想，我奋斗的方向，我与船是命运共同体。所以，作为一名企业高层管理者，我们要对自己身边的同事相互信任，相互帮助，只有自己与同事都成长了，我们才能为企业的发付出行动，才能承担起企业赋予我们的责任。
如何能够成为一名合格的船员，从本书中，我体会有三点：
一、忠诚，是一种义务
“士兵必须忠诚于统帅”，一个充满战斗力的团队，人人都会忠诚于团队。因为只有这样，才能使得各员工之间的一致性和协调性。在当今的社会里，到处充满着诱惑，忠诚是体现我们认同企业最真挚的感情，怎么体现对公司的忠诚，我觉得是绝对服从。没有服从，就没有执行，公司的规划只有通过我们的服从，才能变成一股强大的执行力。员工只有服从公司的每一个工作安排并认真执行，每项任务才能完成，每项工作才能朝着目标前进。服从并不是盲从，盲从就是对自己对公司的不负责任，所以我们要敢于直言公司在经营中的问题，敢于把个人想法提出来，通过不断地修正，不断地改进，保证航向的正确。
二、责任，是一种精神
无论职务高低，每一位员工对企业都负有责任。责任并不是企业给予授权的多少，而是通过自身的努力，加以不断地学习，而体现出的自我价值的一种表现。责任即荣誉，它是来源于对企业的珍惜和热爱，来源于员工对集体的忠诚，也就是我们对工作状态的一种宣言，表明我在工作中的态度，决定了自我价值如何的体现。一位优秀的船员从不在遇到困难时寻找任何借口，推卸责任，而是努力寻求解决问题的办法。作为企业高层管理人员，要让员工对企业产生一种优越感和自主感，让员工主动承担责任，分享方法，相互团结，相互协作，把企业员工凝聚起来，一起找方法，一起想办法，共同完成企业的工作。没有做不好的工作，只有不负责任的员工。企业不单是管理者的船，更是全体员工共同的船，我们都有责任维护和管理好这条船。
三、激情，是一种动力
激情是实现工作价值最为有效的方式。如果我们只是为了薪水工作，那么，我们的生活将会陷入平庸之中。如果我们把工作看成一种学习，看成自己的事业，为之拼搏奋斗，把每一项工作的环节和细节出色的完成，那么，提升职务，增加薪水，获得企业和团队的认可还远吗。情感是很容易被传递的，当我们每天以饱满的热情，昂扬的斗志迎接每一天的挑战，这种精神会感染身边每一位员工的积极性，让我们在充满激情的海洋中扬帆前行。
每个企业都在诠释着，创造着，实践着自己的企业文化，企业精神，和企业价值。做为一名河南冠嘉这艘乘风破浪高歌猛进的船员，我将用忠诚、责任、激情去创造、管理好属于我的船。（李智)
这是你的船读后感(篇5)
今天拜读了这是我的船第七章——理性冒险。本章节刚开始延续第六章不鼓励不同意见，阻碍了有效沟通和问题反馈，身为一个管理者要适当的学会冒险，但不可莽撞。
在把赌压在只为自己考虑的人身上这一小节中写道作者培养没有经验的下属独立操作，完成海上加油作业，其实是一项非常危险的决策，但是作者还是把它圆满的完成了，不但增加了下属技术专长，而且还特升了下属的自信心。在这件事情上我们可以学习到，作为一个管理者，并不是不可以冒险，我们需要冒险来打破以往固有的思维，更需要信任来增加团队凝聚力和员工的工作热情。但是冒险的程度一定要在可控之内，并且要对过程严加把控，绝不能把冒险变成真的危险。
在第二小节中，作者说到了一个员工因为醉酒而影响到了第二天启航时间，军舰的起航时间的严格程度我们可以想象，虽然这名水手犯下了不可饶恕的错误，可是作者却发现了他的优点就是不推卸责任，愿意承担全部责任，作者给了这名水手一次机会。在我们管理过程中，其实这样的事例也经常出现，在我管理电信营业厅的时候，有一次过年期间夜查，发现了一名夜勤人员酒后上岗，对于这样的员工我们是不建议继续工作的，但是过年过节的难免有亲戚朋友来串门。
在了解了这名员工情况后，结合之前工作，我给了这名员工一次机会，并告诉他工作期间决不能饮酒，有突发事件可以找白班保安顶替。后来这名员工再也没有出现酒后上岗情况，就算过年，也没再出现过。而且至今还在我们公司工作。对于有责任心的员工，我们还是给一次机会，其实同时也是给了我们一个机会，至少那个网点的晚上，我没再操心过。但是对于屡教不改的或故意违反规定的，我们决不能姑息。
第三小节作者举例说明，在新入一个城市休息期间，虽然让水手们参观城市，在城市中游玩，可是一系列的规矩使水手根本无法享受到应该享受的乐趣。作者私自将60人的大巴车改为每10人一辆的小型汽车，虽然增加了成本却降低了员工发生危险的系数，读书笔记。而且使水手精神面貌都发生了改变，其实这样的成本是非常值得的。公司因为正规化出现了很多很多的规章制度，其实不难理解，国有国法，家有家规。我们的国家的法律也在不断地增加不断地完善，想要改变规定，我们需要提出合理的意见及建议，并且看看如果规定发生了改变是利大于弊、还是弊大于利。分析时所占角度要以大局为重，切不可自私自利。
本章中我学习到了，作为一名管理者，要有打破陈规的冒险精神，但不是告诉我们，一定要打破规矩。我们冒险时候要站到一定高度去衡量其是否值得我们冒险，而且对过程严格的进行把控，冒险是创意，但不是胡作非为。
这是你的船读后感(篇6)
《这是你的船》一书与我们分享了阿伯拉肖夫舰长成功的领导经验和管理技巧。“这是你的船！”成为了现代企业的一个管理理念，把企业当作一艘船，让企业所有的人争取当一名出色的水手，共同管理好企业。
书中的管理方法可以总结为：确立目标，从执行者的角度考虑问题，通过有效的沟通，让每个人都清楚地了解自己的目标，给他们参与组织决策的机会，充分发挥自己的潜能；建立信任，并最终使整个团队上下一心，一起肩负起主人翁的责任感，同舟共济直至成功。
一个企业要实现高速运转，有赖于下情能为上知，上意能迅速下达；有赖于部门内、部门之间互通信息、同甘共苦、协同作战。良好的沟通能让员工产生责任感、认同感和归属感，促使员工以强烈的责任心和奉献精神为企业工作。
作为领导者要找到一种全新的方式来激励人们不断向前，训练自己的手下学会独立思考，并根据自己的思考做出判断。阿伯拉肖夫认为“被赋予的责任越多，他们学到的东西也就越多。”所以在适当的时机要学会放权，所谓放权就是先给组织成员们确定一定的规范，然后让他们自由发挥。仅有放权是不够的，还需要形成一定的共识，不能相互推卸责任，责任本身就是一种动力，对于每一个在职者来说工作就是责任的体现，一份工作就承担着一份责任，这种责任不是强加的而是发自内心的，促使我们在工作中做到更好，做到尽心尽责，不断前进。
我认为阿伯拉肖夫舰长在管理中最值得学习的就是让水兵们知道自己的职责所在。“这是你的船！要让它成为最好的”！也就是说：你是这条船的主人，你必须以主人的心态来管理和照料这条船，应该主动的承担起责任。作为一个企业如果自己员工也能确立一种“这是你的公司”的信念，就一定能立于不败之地。
?同样，作为企业里的一员，要团结协作，要有凝聚力，管理者要让员工觉得有一种优越感和自主感，让员工主动承担责任，分享成功，这样企业才能整体运作平稳。责任就是员工的工作宣言，一个人责任感的高低，决定了他工作绩效的高低。所以，没有做不好的工作，只有不负责任的员工。“
“这是你的船，要让它成为最好的。”它提醒我们注意，企业上下无论是管理者还是员工，企业不但是管理者的船，更是全体员工共同的船。所有的人都有责任维护和管理好这条船。
这是你的船读后感(篇7)
有幸读到公司购买的书《这是你的船》，这本书作者是美国的迈克尔.阿伯拉肖夫讲述他在 “本福尔德号”（Benfold）导弹驱逐舰2年多时间的领导技巧和管理经验，告诉他如何把当前这艘舰上“管理水平和作业效率低下，士气低靡，很多士兵希望可以提前退役”，最后打造出成“全体官兵上下一心、整个团队运作通畅、士气高昂”的一支优秀团队。他在该书中平静的叙述和传达着“人文性”管理的思想，这些思想可概括为：树立典范、积极聆听、有效沟通、建立信任、注重结果、理性冒险、打破成规、培养人才、同心协力、提高生活质量。
从迈克尔.阿伯拉肖夫真个书中描述来看，跟我们项目管理很类似。我们可以把“本福尔德号”比喻成一个项目，舰长就是项目经理，舰艇上的成员就是我们的项目成员。项目也是需要靠团队一起来完成，而不是单靠项目经理或某个成员就能完成。下面我总结下我从书中受到的几点启示：
迈克尔.阿伯拉肖夫深得管理精髓，他首先是确立目标，通过不断的与水兵沟通，让每个人都更加清楚的了解“本福尔德号”的目标，一旦目标确立之后，水兵们就很快的学会了遵守纪律，大家所有的精力被这个目标吸引住。我们现在做项目的时候，很少去考虑项目的目标，只知道按照客户的需求通过程序来实现。作为项目经理，应该结合项目背景、公司的环境、项目成员情况制定出项目的大致目标。目标可以是对项目的、也可以是对小组成员、也可以是对公司成本等。这些目标不一定都需要定义出衡量尺度，有时候可以凭感觉去定标准。目标确定之后，与项目组成员沟通项目目标以及项目中担当的责任，让项目组成员一致朝目标方向前进。
迈克尔.阿伯拉肖夫舰长接管“本福尔德号”，就开始研究每一个环节可能出现的问题，以及为什么大家会对自己的工作失去热情，找到原因后，就为水水兵们勾画一个能够吸引他们的目标。然后使用一切办法来保持上下级的沟通，例如：私人电子邮件、每日新闻播报、路边谈话、灯光表演等。
我们做项目的都是一些技术人员组成的团队，很多人相对来说比较内向、不善于语言表达，对一些工作或环境上的不满或困难等都不会轻易表达出来。另外如果对团队人际关系纷争处理不当，会导致技术人员辞职、合作不愉快、士气低下，严重的还会出现相互推卸责任的局面，甚至引发无谓的口水战，使软件开发项目处于失败的可能。怪不得当前很多项目经理总结项目失败的原因不在于技术，人际关系纷争才是开发失败的真正原因。因此项目经理如何项目成员沟通以及协调好团队之间有效沟通、减少分歧，也是项目管理的重点。
迈克尔.阿伯拉肖夫舰长认为另外一项比较艰巨的任务就是要帮助水兵树立团队意识。让大家意识到，除非大家同舟共济、相互支持、否则整个舰队就会陷入麻烦、谁也无法逃脱。
信任也是我们现代社会提得最多的词之一，特别是我们做项目，经常是临时组成一个团队，团队的成员之间可能有些还不认识，人员又参次不齐。建立团队之间信任和同心协力对项目组来说就非常重要，这也是项目经理最难做好的一件事情。如果项目经理与下面成员不信任，成员与成员之间不信任，那项目组就根本不可能同心协力，朝项目目标一致前进。因此项目经理确立项目目标之后，首先要做的事情就组建一支尽可能优良的团队。
迈克尔.阿伯拉肖夫舰长认为如果按照标准流程进行工作，意味安全有效，即使出现问题的时候也不用承担责任。但按照标准流程也很难取得出色的业绩、会误导人们舍本逐末，忘记自己最根本的目标。只有那些敢于打破常规的人才能够取得进步、实现革新。
现在我们做项目客户要求越来越严格，特别是非PV的客户，要求很高，工期又短、项目金额又少，并且需求又不断变化。如果在项目管理上或分析设计方法上没有变化，没有自己技术架构、没有复用、项目成本不能减少、所有项目都需要一切丛头再来，这样我们会逐渐没有竞争优势。我们公司当前也认识到这一情况，开发出了技术架构V1.0版本，组件化设计、主数据的分析方法等。其实，在做项目的过程中，还有些是可以复用的。例如：数据字典标准库、开发常用和实用控件、常有函数开发包、标准的ui等。
迈克尔.阿伯拉肖夫舰长认为当前很多公司和部队一样，已经沦为工作的奴隶了，即使在修假的时候也会带着电话和笔记本电脑。如果保持适度的话也无可非议，但久了会失去工作热情，最终可能会使人陷入崩溃的境地。如果能够改变，使他们的工作充满欢乐，尤其单调、重复的工作。另外，对于工作好，还需要给与表扬，让大家有成就感。
做项目也是一项重要的脑力或，经常把自己弦绷得紧紧的。项目经理满足或组织好项目成员的一些业余活动也是很重要，让大家感觉到工作中的快乐。
迈克尔.阿伯拉肖夫还讲到了很多，也都能跟我们项目过程关联起来，我只提下他书中没有写但能够感觉到的就是：做事情首先要有一个责任心。如果没有这个前提，他就不会细心的去观察和考虑各个环节存在的问题，也不会去考虑如何通过有效的方法来解决这些问题。最后，我引用这本书中最后一句话：要永远乐观、这样做的结果是机会永远不会停止！
这是你的船读后感(篇8)
《这是你的船》的作者迈克尔・阿伯拉肖夫接管“本福尔德号”的时候，船上的水兵士气消沉，很多人都讨厌呆在船上，甚至想赶紧退役，可是两年之后，这种情况发生了彻底的改变，全体官兵上下一心，整个团队士气高昂，“本福尔德号”也成为了美国海军的一只王牌驱逐舰。
迈克尔。阿伯拉肖夫是怎样做到这一切的呢？他的管理方略可以总结为：确立目标，然后从执行者的角度考虑问题，通过有效沟通，建立信任，并最终使整个团队上下一心，一起肩负起主人翁的责任，直至成功。而这都可以用一句话来概括：这是你的船！
这是你的船，你就是这艘船的主人，所以你要对她负责，与她共命运，你要与这艘船上的官兵共命运，所有属于你的事，你都要自己决定，你必须对自己的行为负责。
同样的，在公司中，你、我、我们大家，无论身居何位，我们都是一个整体，我们应该相互信任，同心协力，我们做的任何一个决定都应为公司负责，为了这个大家庭负责，因为我们是公司的一员，因为这是你的船，这条船承载着我们大家的梦想与期盼，与我们的共同利益戚戚相关，我们必须同舟共济，才能乘风破浪，最终到达大洋的彼岸。
在学习迈克尔。阿伯拉肖夫的管理经验中，我认为，要建立员工的主人翁意识，就应该在团队内真正做到有效沟通、建立信任和同心协力，而这也是最难做到的。
只要做到有效沟通、建立信任、同心协力这三点，就可以建立全体员工的归属感，使大家明白，在这个公司，在这条船上，你必须时刻牢记这样一个现实：你是这条船的主人，而不是一个乘客。你必须以主人的心态来管理和照料这条船。既然你已经成为这条船上的一名船员，你就应该在船长的指导下，努力履行自己的职责和义务，认真做好船长交给你的每一项工作。即使没有任何具体的交代，作为一名船员，你也应该主动的承担起责任，努力做好自己份内的事情，维护保养好这条大船。
也许，你登上的这条大船，在航行中会遇到惊涛骇浪。也许你登上的这条大船，航程还很遥远。但是，请你不要怀疑自己的判断，你选择的是一条满载着成功和希望，开往充满阳光和鲜花彼岸的船！
请记住吧，既然你已经选择了公司这条大船，你就必须与它同荣辱、共命运，因为，这就是你的船，我们是最棒的！
这是你的船读后感(篇9)
“这是你的船”读后感
“这是你的船!”在《这是你的船》一书中，它从迈克．阿伯拉肖夫的口中说出来，从“本福尔德号”传开去，它已不仅仅是“本福尔德号”舰艇的口号，它更是成为了现代企业的一个管理理念：把你的企业当作一艘船吧，让企业所有的人争取当一名出色的水手，共同管理好企业，努力把好企业发展的航向。
通过读书有如下3点体会：
1．在本着“以人为本，人尽其才”的前提下，许多企业管理者仍会担心：所用之人在职期间是否有能力去胜任自己的本职工作?在其离任后企业内部的商业秘密是否会外泄?这就关乎一个信用问题。企业家之所以干得这么辛苦，信用是很重要的因素。信用既有“人”的信用，又有“财”的信用。因为“人”的信用，企业家不敢放权，大事小事都要管。因为“财”的信用，与合作伙伴、与供应商、与客户的关系都变得不可预测，企业家因此而提心吊胆。阿伯拉肖夫在《这是你的船》中说“所谓放权，就是先给组织成员们确定一定的规范，然后让他们自由发挥。”他之所以能够放心地放权给下属，是他已经在这个团体内树立了一个很好的信用额度，无论是阿伯拉肖夫与下属，还是下属与下属之间，都获得了一种信用默契。阿伯拉肖夫的做法是：“当一项决策可能会伤害甚至杀害一个人、浪费纳税人的钱或是对军舰造成损害的时候，我就必须亲自过问。除此之外，在自己的工作领域之内，水兵可以根据情况自己做出决策„„后来的结果证明，被赋予的责任越多，他们学到的东西也就越多。”
总之，对于中国的企业老板或企业家们，要从理念上把企业看成是社会的企业，而不是你个人的企业。同样，对于在一个企业里的员工，也要从理念上把企业看成是全体员工共有的企业，而不仅仅是老板的企业。要团结，要协作，有凝聚力，管理者要让员工觉得在本企业能产生优越感，因为员工的个体作用能被管理者所看重，这样企业才能整体运作平稳，才不会如一盘散沙。
“这是你的船，要让它成为最好的。”提醒我们注意：企业上下无论是管理者还是员工，企业不单是管理者的船，更是全体员工共同的船。这不单是口号，更是奋斗的方向。
2．己所不欲，勿施于人。阿伯拉肖夫深得管理精髓，他的管理方略可以用一句话来概括：确立目标，然后从执行者的角度考虑问题。通过不断沟通，他让每个人都更加清楚地了解了自己的目标。而有趣的是，一旦明确了目标，以往散漫无度的水兵们都在设身处地为他人着想。
阿伯拉肖夫深信，要管理好战舰它所面临的问题与任何管理企业的领导者一样，那就是如何从机构成员身上获得最大限度的回报，而这个主要取决于三个变量，即“领导者的需要”、“组织的整体氛围”以及“机构成员的潜力”。阿伯拉肖夫所要做的是主要讨论海军以及其他机构和组织是如何错误地处理这三个变量之间的关系的，以及这种处理方式是如何最终给他们带来惊人损失的。当然，指出问题只是第一步，能在书中贯穿起他的实践经验以及管理心得，这才是作者撰写本书的真正意图所在。
3．心底无私天地宽。海军服役多年的经历让阿伯拉肖夫开始明白，“领导者必须首先学会克服自身的局限，他们必须把组织的目标放在个人的利益之前”，用他的话来说，“领导的艺术往往体现在小事当中，而正是这些看来常识一般的举动造就了整个团队的士气，提高了作战时的胜算”。所以当阿伯拉肖夫告诉他的战友“这是你的船，你要负起责任”的时候，所有的水兵都觉得管好“本福尔德号”就是自己的职责所在。其实在《这是你的船》中，作者想告诉每一个读者的是，“只要你的组织能够让员工确立一种‘这是我的公司’的信念，你就一定能够打败所有其他竞争对手”。
阿伯拉肖夫详细阐述了他在赢得水兵信任和重建队伍士气时所使用的一些具体方法和技巧。阿伯拉肖夫要跟我们分享的是如何通过树立典范的方式来实现领导；如何在与下属沟通的过程中认真地聆听他们的意见和建议；如何在部属任务的过程中与下属有效的沟通；如何在组织中营造一种相互信任的气氛；如何在实现目标过程中把关注的重点转移到结果上面；如何谨慎地冒险；如何摆脱成规旧俗；如何帮助人们确立自信；如何实现整个组织的团结；以及如何尽可能地提高组织成员的生活质量
[收藏]小船小船的读后感
怎样才能写出精彩的读后感？读完了作者的作品后，我们都会产生不同的感受。我们撰写读后感的目的，就是为了更深入地理解作品的内涵。参考工作总结之家整理的小船小船的读后感，希望这篇文章能对您有所帮助！
小船小船的读后感(篇1)
寒假，我读了著名作家黄蓓佳的书《小船，小船》，它像一块磁铁深深吸引了我，看完之后深受感动，让我受益匪浅。
故事讲述了一个农村小男孩芦芦，因为腿不好，所以拄了一双拐杖。他每天都坐在“小山羊”似的石头上等着刘老师划着小船来接他上学，他和刘老师建立了深厚的感情，但不幸的事发生了，刘老师在划船时溺水而死，芦芦以为从此再也没有人来接他上学了，他伤心极了，变得爱哭爱发火。后来，刘老师的妹妹小玲继承了姐姐的事业，每天接芦芦上学，开始芦芦不接受小玲老师，但在小玲老师的努力下，芦芦接纳了她，并在她的关怀下茁壮成长。
我被故事里的两个老师所感动，她们都非常爱芦芦，刘老师细心，她为学生献出了宝贵的生命，小玲老师通过努力和那股倔脾气为他们在家门口建了一所分校，同学们再也不用每天绕好几里路起早摸黑赶去上课，芦芦也不用每天等候那只小船了，就像书里写的那样“哦，小船，小船，再不用坐着你去上学了，再不用你往返辛苦，再不会有人从你身上掉下来，掉进河水，再不会，不会了”，读到这里，我不禁泪流满面，心里久久不能平静。她们无私奉献的精神打动了我，爱，在我们每个人的身边，生活离不开爱的陪伴，我也想到了自己的老师们，她们为了我们含辛茹苦，关心爱护每一个学生，我们一定要好好学习，不再让老师们为我们操心，不再让老师失望。
《小船，小船》让我领略到作者心中最柔软的情感，如花的风景，美妙的疼痛的成长和童年天籁般纯粹的声音，让我懂得了爱。
小船小船的读后感(篇2)
勇气，创造奇迹
十五岁的船长？我愣愣地拿着书，随即露出了惊喜的目光：这书一定很好吃！迫不及待地翻开书，不一会儿我就沦陷在了精彩的故事中：
故事讲述了一个年仅十五岁的实习水手迪克参与了一次远航。但天有不测风云，船长和船员都因为意外去世了，实习水手只能担负起船长之责，却因厨师的算计，阴差阳错来到了非洲。厨师想把船上的人卖掉。船上的一行人遭遇了各种难以想象的困境，在小船长迪克桑德的带领下，大家众志成城，一次又一次地逃离了人贩子的魔爪，摆脱了困境，回到了美洲大陆。
迪克只是一个十五岁的少年，仅仅比我年长三岁，可他在困难面前毫不退缩，坚定前进，心中永远满盈勇气。他沉着冷静、机智果断、聪明善良。尤其令我佩服的是，迪克一直坚持着自己的梦想和信念，无论面对多少风雨，他也知难而进，不逃避、不退缩。
反观我自己，因为遇到一点小挫折就想着放弃。记得那天下午，因为画不好人物的眉毛，我就恼羞成怒，索性直接放弃了整张画，去玩电子游戏了。如果我能做到不论何时、何处、何事，都一直坚持、不言退缩，又有什么困难克服不了，什么障碍闯不过去呢？只有披荆斩棘、勇往直前，才能拨开迷雾见到彩虹，才能抵达理想的彼岸。
想到这里，我羞愧不已，合上书，拿起了画笔，默默把那张被我放弃的画画完。我心里想：我一定要坚强起来！不能再因为一点阻碍就轻易放弃。
《十五岁的小船长》中迪克冷静睿智，与坏人、困难拼搏的精神都令我十分敬佩、感动，迪克桑德是我的好榜样。我相信，勇气，是力量的源泉；坚持到底，能够创造奇迹。
小船小船的读后感(篇3)
有一年，草莓刚上市，我和妈妈路过一个草莓摊，我的脚如同绑了块大石头，再也挪不动了。妈妈问我：“双桑，是不是想吃了？”我咽了下口水：“不，我不想吃。”我笑着对妈妈说。妈妈的眼睛湿润了。我知道我家条件不好，爸爸妈妈都下岗了，我还要上学，哪里还有钱买这买那。
第二天，吃过晚饭，妈妈端来一盘草莓放在茶几上。爸爸挑了一个最大的`递给了我说：“吃吧！”我拿过草莓，放到嘴边，一股清香扑鼻而来。正想咬一口，突然想到爸爸妈妈一定还没吃，我说：“爸爸妈妈，你们吃呀！”爸爸妈妈支支吾吾地说：“我们吃过了，这是留给你的。”我知道爸爸妈妈在骗我，他们舍不得吃舍不得穿，却给我买这买那，这都是他们对我的爱呀！不行，我得想办法让他们一起吃。于是我咬了一口草莓，皱着眉头，捂着腮，对爸爸说：“这草霉怎么这么酸。”爸爸说：“不可能！”妈妈也说：“不可能的！”我说：“不信你们尝尝。”说着我把草莓递给他们。妈妈把草莓放进嘴里边吃边对我说：“挺甜的呀。”我说：“你再多吃点就酸了！”妈妈把手里的草莓都吃完了，又对我说：“双桑，这草莓很好吃，不酸啊！”我开心地笑了，不由得说起广告词：“甜甜的，酸酸的，不吃不知道，一吃忘不了！”爸爸听了笑了说我是个“鬼精灵”，妈妈也笑着说我是个“小鬼头”。顿时，我们这个小屋充满了温馨、充满了爱。
爸爸妈妈对我的爱像一只小船，将永远伴我走过风风雨雨走过千难万险，驶向成功的彼岸。
河中的小船
清晨，当第一束阳光穿过垂柳柔美的枝条时，河中那摇橹的声音便把我从睡梦中叫醒。推开窗，清新的空气扑鼻而来，河水波光粼粼，好像被抚平的缎带。
摇橹声究竟是从哪儿来的`呢？循声望去，你会发现，这是一条并不太大的小船，船上堆放着垃圾。船头站着一位背微驼的老人，他正在吃力地摇着橹，他呵出的热气马上融入秋日早晨清冷的空气中。船尾呢，则是一位40来岁的中年人，他用又长又细的竹竿伸向河面，轻轻一捞，一袋裹着西瓜皮的垃圾便进入了网兜。突然间，扑的一声打破了这时的沉寂，船上两人抬头一瞧，是一个身强力壮的小伙子把一袋垃圾丢进了河中。三人的目光刚好相遇，小伙子尴尬地笑了笑，逃也似的转身溜了。两位工人叹了口气，无声地把这袋时沉时浮的垃圾捞上了船
阳光仍从垂柳的枝条中穿过，空气依旧清新，只是摇橹声渐渐远去
小船小船的读后感(篇4)
今天，我读完了《十五岁的小船长》之后，让我知道，只要我们下定一个目标，什么事都做得出来，只要我们团结，没有什么事我们做不到。
写这篇文章的作者是（法国）的儒勒凡尔纳这篇文章主要写了：流浪者号停靠在奥克兰市时，韦尔登夫人，她的儿子杰克，贝内迪表兄，还有黑人女仆南搭乘轮船，欲返回旧金山。流浪者号在太平洋上发现了一艘尚未沉没的轮船，搭救了船上五个黑人和一只名叫丁戈的狗。在航行中，流浪者号的船长为五名水手由于捕捉鲸鱼而全部罹难，于是船长的重重任就由实习水手迪克桑德来担作文当。但是这并不是一个简单的旅程船上的葡萄牙厨师内格罗是一个贩卖黑人的坏人，想把船上的人都卖了在此期间，发生了许多事情，每次都险象环生。但是坚强的迪克桑德并没有被打倒，最终在他的带领下韦尔登夫人和他的同伴们都成功返回了旧金山。
这位勇敢的15岁少年在诸多困难艰险面前展示出了超然的冷静和睿智，带领大家走出困境，并最终回到了自己的家园，在阅读的过程中，我不仅可以从中感受到非洲丛林的奇异景象，也会了解到，当时派曼黑人的丑陋行径，更会被主人公的勇敢行为所，感动和激励。
