运输报告

运输报告(经典十一篇)。

报告的正确格式是指在撰写报告时要遵循一定的结构和规范。一般来说，一个完整的报告应包括以下几个部分：引言、目的与背景、方法与过程、结果与分析、结论与建议、参考文献等。

在引言部分，应简要介绍报告的主题和目的，引起读者的兴趣并明确报告的重点。接下来的目的与背景部分，可以详细说明为什么要进行此项工作，以及此项工作的背景和意义。

在方法与过程部分，应详细描述进行此项工作所使用的方法和过程。可以包括实验设计、数据采集方式、样本选择等内容。同时，要注意陈述方法的客观性和准确性。

在结果与分析部分，应将实际的研究结果呈现出来，并进行合理的分析和解释。可以使用表格、图表等形式清晰地展示数据。同时，要注意将结果与目的和背景进行联系，说明结果的意义和影响。

在结论与建议部分，应总结报告的主要发现和结果，并提出相应的建议和改进措施。同时，要注意结论的简明扼要，言之有理，与前面的内容保持一致性。

最后，在参考文献部分，应列出报告中所引用的文献或资料，便于读者查找和进一步深入了解相关内容。

以上是关于报告正确格式的简要介绍，希望对您的工作有所帮助。

运输报告 篇1

今年是公司新的领导班子就位以来实施三年发展目标纲要的第一年，是打基础，练内功为实现母子腾飞的关键性一年。

XX公司、XX建筑施工有限责任公司紧跟公司改革的步伐，按照稳定提速的要求，根据职代会暨经济工作会议的精神，扎扎实实地开展各项工作，使本单位的机构改革、经营工作、质量生产、劳务输出以及稳定工作有了良好的开端。

一、认真贯彻职代会精神，全面落实机构改革的要求。 公司职代会暨经济工作会议的召开，对今年的工作进行了详细部署和安排，出台了一系列的规章制度。

XX公司根据自身的实际，认真抓了职代会精神的贯彻落实。一是多次召开了班子成员会议详细研究了各项经济指标落实的措施。二是按照公司的要求调整机构设置，因事设岗，顺利地完成了“四科”、“一办”、“二队”人员的就位。三是根据公司关于分公司和施工公司实行两块牌子，一套人马合署办公的规定，为使施工公司早日运作，克服了时间紧，工作多的困难，施工有限责任公司于元月24日正式挂牌成立，为工作的有效开展争取了时间。四是适时地召开了科室、队以上负责人及项目经理参加的经济工作会议，制定了适合XX实际的各科规定和管理办法，使全体人员明确目标和任务，并对各项工作提出了具体要求。五是克服了资金紧张的困难，千方百计挤出资金5万元，对办公楼办公室进行了装修装饰，改善了工作环境，树立了公司的形象，同时顺利地完成了办公室的整体搬迁。

二、加强经营工作力度，经营工作有了一定的成效。

经营是龙头，只有全员的经营龙头意识的进一步加强，千方百计地多承接施工任务，加之有效的管理，企业才能有效益，才能从根本上走出困境，半年来，我们加大了经营工作的力度，取得了一定的成效，一是召开了有关人员会议，分析经营形势，将公司下达的经营指标进行分解，明确各类人员的责任和任务。二是调整了经营管理人员，把有经营特长的人员安排到经营部门，充实了经营力量。三是根据市场竞争激烈的.现实，加大了经营的投入，人、财、物向经营倾斜。四是千方百计地理顺了与建设行政管理部门的关系，建立了诚信，为竞标打下了良好的基础。五是采取主动，做到经营策略尽最大能力吸引联营工程，向兄弟单位抢市场，占份额。上半年共参加投标项目11项，中标6项，中标总造价3000万元，建筑面积12047平方米，有效跟踪项目5项。

运输报告 篇2

1.乙方凭收货方签收的《产品送货单》，按合同的铁路运输价格表向甲方申报结算运费;

2.乙方按甲方核实后的费用开具正式发票送交甲方，甲方根据发票及验货记录原件及时支付向乙方支付运费;

3.甲方用支票形式向乙方承付费用;

4.在合同规定期限内，甲方有权对运价进行调整。

1.在合同签订后的_________天内，乙方必须向甲方支付_________元保证金;

2.在合同有效期内，如乙方单方面提出终止合同时，甲方将不予返还保证金;

3.双方将《运输管理考核办法》作为本协议附件。

1.本合同自___________年_______月_____日至_________年_____月_____日;

2.本合同一式_____份，甲、乙双方各执_____份;

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

甲、乙双方根据《中华人民共和国合同法》、《铁路货物运输合同实施细则》等法律、法规的有关规定，本着“诚实信用、互惠互利”的原则，就甲方委托乙方提供的运输服务达成如下协议：

1、依据甲方提出的发货申请，乙方应根据甲方所指定的时间、地点做好货物的接收工作;

2、在短途汽车到厂装货时，请务必确认货物的完好性，如若发现有包装破损、货物自然变形或者呈现明显伤痕的情况，当场要求停止装货，经甲方与厂家确认后再做继续装载或者进行换货处理;

3、乙方在运输货物时，必须将货物固定扎实，并不得与其它货物混装，运输过程中应保证安全，如发生货物丢失、损坏、淋雨等，所造成的损失，乙方应在7天内予以赔偿甲方;

4、鉴于铁路运输的多样性，乙方需将装货要求(件数、吨位要求)以及对应的价格以函的方式加盖公章后传真至甲方，经甲方确认后盖章回传，此函方可生效;若在执行期间有调整，请提前一周告知甲方;

5、甲方所委托运输的货物彩涂钢板、镀锌带钢、热轧带钢、镀锌卷均需做好防水措施，在由厂运至货场，未能及时装火车时，仓储期间做好一切致使货物受潮的防水工作;车皮运输途中亦需要盖好帆布;

6、火车离站后，乙方需将车皮号、箱号、以及所对应的货物卷号明细、离站时间、预计到达时间以电子档或者传真的方式告知甲方;

7、自提货起，货发生损坏或者交通阻塞等原因，造成货物无法按预定时间送抵的务必第一时间知会甲方;

8、货物到站后，乙方需联系甲方当地分公司，协商后按要求安排送货;

9、未经甲方同意不得向第三方透露甲方所发货的厂家、发货量等走货信息;

10、甲方委托乙方为其托运的货物购买运输保险，如由乙方不投保货物险，一旦出险由此产生的损失由乙方承担;

11、双方同意按以下方式进行运输费用的确认：

铁路费用：双方以经双方盖章确认后的报价函为基准结算;

其他费用：在业务发生过程中发生的额外费用，双方按照逐一确认的方式进行。

12、费用结算：

乙方承诺按以下第种方式结算运费：

① 费用按车次结算，只有在乙方送货至指定地点且收货方确认无货损后结付运费;

② 运费按月结算，每月5日前双方核对并确认上月的运输费，并在当月的15日前一次支付上月应付给乙方的运费。

13、因本协议项下委托所产生的任何争议，双方应友好协商解决，不得采取单方延期送货或拒不支付运费费用等方式。

本协议自双方盖章或双方授权的如下代表签字盖章之日起生效，本协议一式两份，双方各持一份正本，具有同等效力。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

运输报告 篇3

一、实习时间：

二、实习地点：

三、实习目的：

通过实地实习，努力将自己所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合，有了一次全面的认识。

四、前言：

知识是人类进步的阶梯，而学习知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都的话，事实上是实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。

无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业知识，在这儿的人个个工作热情都是那么的高涨，他们之间团结合作，相互沟通的相当融洽，来得这里你真的能够感受到这个大家庭的温暖。

五、实习内容：

(一)、档案管理工作：

档案整理工作是一项非常繁杂、非常枯燥、非常单调的工作，我的任务就是把所有的档案重新整理然后全部都存到电脑上去，所以基本上一天的工作都是在重复前一天的工作，把以前存档的一卷卷的找出来，重新进行分类、装订、打页号、排顺序等一系列的工作，存到电脑上，最后装到统一的盒子里，放到新建的档案室内，才算最终的完成。刚刚开始的时候，根本不知道要从哪里开始整理，也不知道要怎样去整理，不过还好，在同事的帮助下，使我很快进入了档案整理工作的状态。开始的工作速度很慢，一天能整理好的档案几卷，到后来慢慢的摸索出了一些窍门，速度就快了许多。当最后截稿的时候领导来检查对我的工作提出表扬的时候我心里真的有一种成就感。

通过这次对单位档案的整理，使我学到了很多，等于把以前所学的公文写作又重新温习了一遍，但更多地是我终于在这么繁琐的工作中坚持了下来，磨练了我的耐心，看到那些档案的记录，我能想象的出老一辈公路工作人员是多么的热爱我们的公路建设事业。

(二)、办公室文秘工作：

在办公室我的具体工作包括

(1)负责文件资料的打印、登记、发放、复印、装订。

(2)负责接转电话和记录工作。

(3)负责传真收发与登记。

(4)收发报刊函件及整理保管报纸。

(5)完成其他临时工作。说实在的虽然说我平时在学校的时候对文秘工作也有一些了解，但具体到了工作岗位上就真的感觉非常的陌生，传真接不好也发不出去;打印资料的速度特别的慢、还老是担心出错;复印文件的时候也老是出错;有的时候接电话时也比较的盲目;但领导并怪我，我慢慢的懂得所有机器的操作，通过一段时间的慢慢的练习，我打字的速度慢慢增快了，也不再怕出什么错，这使我做什么事情都更有信心了，领导是看在眼里满意在心里，我自己也有一种成就感。

(三)、公路建设现场检查

在实习过程中要去很多的公路建设现场去检查，科长每次检查都会带上我，而我大多数时候的任务就是摄像，对领导检查现场进行拍摄，同时也要对施工现场及工地出现的问题进行拍摄，有的时候也会抽空去和现场的施工人员聊聊，了解一下他们的生活。在我心中，我一直以为领导下去检查无非就是一个形势，更重要的是吃饭，但现在我应该改变这种偏见了，我们下去检查每一个细节的问题都要注意到，要对现场的每一个细小的环节都要进行勘测记录，有的时候天真的好热，太阳照得是相当的难受，有几次我都有点忍不住想找一个阴凉的地方歇歇，但一看领导都在顶着太阳检查我也就不好意思，就跟在他们的后面继续检查。

他们并且从来不提吃饭的事，有很多的时候我们检查到中午十二点，人家施工单位也苦苦想留，但我们科长还是带着我们赶回单位，吃完饭就要赶往下一个施工现场，这完全是想到的。我现在终于明白会议室那些锦旗的价值了，这完全是对他们工作的肯定和表扬，现在我才真的明白人民公仆的含义了!

(四)、路政管理

主要负责管理和保护公路路产，实施公路检查，依照法律、法规和规章，制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为，审理从地面、公路上空或地下、穿越公路的其他设施的建事宜，并对实施情况进行监督检查、维护公路养护，向有关单位和人员调查询问、取证，查阅有关文件、档案、资料和原始凭证、对损坏公路和发生侵权行为又不接受查处的车辆，责令停止行驶等工作。

运输报告 篇4

随着中国在国际贸易的地位的不断上升，我们学习国际贸易专业的学生们要掌握有关于国际贸易方面的知识也要不断增加，这次学校给了我们一个很好的实验锻炼机会，就是让我们模拟国际贸易实务操作，从而从中掌握国际贸易流程。

一、实验目的：

1. 利用SimTrade提供的各项资源，做好交易前的准备工作。

2. 学会运用网络资源宣传企业及产品。

3. 使用邮件系统进行业务磋商，掌握往来函电的书写技巧。

4. 掌握不同贸易术语在海运、保险方面的差异。在询盘、发盘、还盘、接受环节的磋商过程中，灵活使用贸易术语(CIF、CFR、FOB)与结算方式(L/C、T/T、D/P、D/A)，正确核算成本、费用与利润，以争取较好的成交价格。

5. 根据磋商内容，正确使用贸易术语与结算方式签订外销合同。

6. 掌握四种主要贸易术语(L/C、T/T、D/P、D/A)的进出口业务流程。

7. 根据磋商内容做好备货工作，正确签订国内购销合同。

8. 正确判断市场走向，做好库存管理。

9. 正确填写各种单据(包括出口业务中的报检、报关、议付单据，进口业务中的信用证开证申请)。

10.掌握开证、审证、审单要点。

11.学会合理利用各种方式控制成本以达到利润最大化的思路。

12.体会国际贸易的物流、资金流与业务流的运作方式，体会国际贸易中不同当事人的不同地位、面临的具体工作与互动关系。

三、实验软件：

五、实验内容:

1、利用网络发布广告、搜索信息;

2、同业务伙伴建立合作关系;

3、进出口成本核算;

4、询盘、报盘、还盘、成交;

5、外销合同的签订;

6、信用证的开证;

7、信用证的审证和改证;

8、内购合同的签订;

9、租船定舱;

10、进出口货物保险及索赔;

11、进出口报检事宜;

12、缮制报关单据;

13、办理进出口报关;

14、缮制议付单据;

15、银行处理议付结汇;

16、办理出口核销退税;

17、各种成交方式和付款方式的具体实施。

Simtrade外贸实验平台分五个主角，分别为出口商、进口商、工厂、出口地银行和进口地银行。

出口商：出口商作为独立的经营单位，自主制定销售策略并且负责实施：同供应商、进口商建立业务联系;就一个或者多个项目进行商务谈判;灵活应用各种成交手段完成业务获得利润;还要随时掌握公司的业务、库存和资金状况，以便对出现的问题做出正确判断和合理解决。

进口商：进口商必须紧跟本国消费市场和国际贸易市场的变化，合理调配有限的资金，不断变化思路，凭借敏锐的感觉，选择最有利润的项目，加快公司的资金周转率。同时还要从选择可靠的业务伙伴开始，逐步完成具体的事务。这可是一项充满挑战和乐趣的工作。

工厂：供应商通过生产商品并且出售获得利润，所以对于他们来说，生产出市场需求的产品是最重要的。冒然生产产品会面对巨大的风险，而准确预测市场变化又有很大的困难，以销定产是一个很好的方式，又需要有广泛和稳定的客户资源。

出口地银行、进口地银行：出口地银行和进口地银行一起向各经营者提供金融服务：贷款还贷、信用证结算、国际汇款、国际托收。

六、实验过程：

本次的实验时间只有四天，时间安排的非常紧凑，主要是采用学生各自上机操作和老师随堂指导的模式，在体验国际贸易乐趣和风险的同时学到了许多东西，是一个新颖有趣的是学习过程。

准备阶段：对各个角色的任务进行了初步阶段的了解。建立属于自己的五个角色，并对公司资料进行填写，发布广告，寻找商机。

首先是工厂，它出现在出口商备货阶段，有四小步：

1、交易准备，选择目标市场、产口市场、交易对象，通过邮件与交易对象建立业务联系。

2、磋商阶段，报价核算，党政军价、接受等。

3、签字确认合同，修改或取消全员，此合同属于国内合同，既是中文又不复杂。

4、组织生产，发货。最后缴税。

其次是出口商，这个角色是整个交易过程中的中心和连接角色。它往往是国际贸易业务发生的起点。可以把出口商的工作分成四个阶段：

1、交易准备。它包括选择目标市场、选择目标产品，去“淘金网”发放广告以及寻找商机，再选择交易对象，通过发收相于建立业务关系的电子邮件与客户建立合作关系。

2、交易磋商阶段。它包括出口报价核算、出口发盘，出口还价核算及还盘，最后进行出口成交核算。

3、签订合同。它包括起草合同，填写出口预算表、合同送进口商。其中合同为各单证填写的单证，是重要的核心单据之一。所以填写勿必要仔细严谨。出口预算表的填写是最为复杂的部分，涉及面广，要考虑的东西很多。

4、履行合同。它包括出口托运定舱、出口货物投保，出口货物报验及报关、出口制单结汇、出口业务善后。

在填证过程中需要我们既要有效率又要有质量，我们必须注重各单证之间的联系，这些单证往往信息数据相通，核心单证在此时作用巨大，都依靠它为基础完成其它各单证。

再次是进口商，也可以把它的工作分为两二阶段。

1、交易准备与磋商、与出口商的交易准备阶段相仿。选择目标市场、产口市场、交易对象，通过在“淘金网”里发入和获取广告信息，通过邮件与交易对象建立业务联系，接着便可以和出口商磋商交易建立业务联系，接着便可以和出口商磋商交易细结，进口价格核算，进口询盘和还盘。具体事宜确定后便可以进入进口商下一个阶段。

2、签订合同与履行合同，首先要做的就是确认合同，计算出口进口预算表数

据并填写，这些都是能过出口商所发合同中相关信息中推理计算而来，接着签字确认便进入履约流程，若不满意或合同有误也可修改或取消合同。下面进行开证，付款赎单、进口报验、报关、提货、销货、索赔、其中在提货过程中有一定机率遭遇风险。这就要求进口商到相关部门进行索赔。以上便是进口商基本业务。

最后是银行角色，这只用做简单的食用证业务，单证业务，货款业务，这个角色部分不是重点，需掌握的部分，到后期基本使用自动银行进行交易。

完成了两笔业务后，各项能力都有上升，预算能力和填单不熟练的问题都得到了改善。

实验后段：实验的最后一天，主要业务完成，自己还独立完成了一笔业务，将之前的内容又复习了一遍。在此阶段可以当作实际交易进行、考查各因素使最少的成本达到最大的利润，这让我们更一步体会了一个真正商人有感觉。

七、实现目标：

虽然本次实验时间虽不长，但是我们对国际贸易的了解程度已不再停留在初级阶段，对业务流程的熟悉目前已经达到了相当的程度，基本实现了如下基本目标：

为未来的实际业务的开展大下了坚实的，交易的准备工种贸易术语有了更进一步的掌握，能够灵活使用价格术语和结算方式，在成本、费用和利润的的减少误差; 能够正确、熟练的使用价格术语和结算方式签订内 外购销合同，并能在结汇方面掌握基本流程;在单据填写方面，能够比较流利的填写各种单据，并能够掌握其中的要点;能够掌握进口商、基本工作已经熟出口商和供应商的基本业务流程。能够熟练地使用电子邮件进行业务磋商，建立业务关系并掌权往来函电的书写要点和技巧;对各知识进行了一次系统的回顾，起到了温故而知新的作用。

本次国际贸易电子模拟实验将我们的理论知识与实践相结合，在这次实验过程中我们学到了许多宝贵的知识，这些对我们理解和熟悉国际贸易实物有非常大的帮助。

归纳为以下三点：

1、在交易业务的填表中要注重核心单据在流程中的重要性，要使它准确、系统、完整。熟悉各单证这间的相关联系。

2、要把握专业知识与实验操作的关系。从中锻炼的是我们的综合运用能力。此次经验是日后工作中的宝贵财富。

3、英语的重要性，在实验操作中我们能深刻体会到英语在其中的理要性。进出口合同中、进出口贸易中的各项单证中都是英文单证，若英语基础弱的话对业务工作是种阻碍，降低了正确率，减低了工作效率。阅读能力弱往往会导致错误若是实际交易则会引发纠纷。

经过为期五天的SIMTRADE模拟实验，我们对国际贸易的业务流程及操作有了更进一步的了解和感触，现在我们对贸易的理解已经不在停留在单纯的理论层面。

在刚开始，我们处理起业务是不知从何做起，填写单据那是相当的慢，算一笔进出口预算表都要算上一个多小时。经过几笔业务的锻炼后，我们处理得就得心应手多了。

在我国继续扩大开放、深化改革和加入世界贸易组织以来的新形势下，作为未来从事国际贸易方面业务的我们必须熟练掌握国际贸易相关知识，对这两年学习的来一个大总结。从国际贸易理论，到国际结算，再到国际贸易实务，在本次模拟训练中都一一体现，通过Simtrade模拟训练我们对以前所学过的知识有了一次系统的回顾，又在实验中对国际贸易的流程及操作有了更加深刻的体会，这对我们未来的工作在思想上做了充分的准备。

通过本次的模拟实验，我们可以发现以前学习中薄弱环节，为今后的学习指明了方向，也会实际操作打下一个良好的基础。本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密，各个流程相互衔接，此流程的疏忽将会导致彼流程无法完成，某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃，这为未来的实际工作敲响了警钟:做贸易一定要仔细谨慎。

运输报告 篇5

20xx年在办事处领导的大力支持及广大员工的共同努力下，xxx中心始终把安全工作放在首位，真贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理，齐抓共管”的安全工作方针，狠抓落实各项安全管理工作，为xxx中心的各项工作打下了坚实基础，回顾这一年来安全口主要做了以下几个方面的工作：

一、建立车间安全体系，认真落实安全责任制。

为了切实加强对安全生产工作的组织领导，强化安全生产管理，遵循属地管理的原则。建立了以车间主任为车间安全生产第一责任人，各工段技术员为各工段安全生产责任人，班长为本班的安全生产负责，安全员专职负责全车间的安全生产检查的车间安全体系。形成了车间领导总负责，各部门重点负责的安全生产责任模式。做到安全上事事有人管、人人都管事的良好工作局面。

二、建立健全安全管理体系，认真落实安全管理制度。

没有规矩不成方圆，完善的制度是保证安全的基础，因此今年安全口花费了大量的精力依照xx集团煤炭化学工业公司xx公司HSE管理制度为标准制订了车间安全生产管理制度汇编、在xx公司统一管理下编制了各类应急救援预案、演练方案12项，并组织有关人员进行了认真的演练。为车间的安全管理工作打下了良好的基础。并且按照xx集团煤炭化学工业公司安全基础提高年活动手册的要求建立健全了各类消气防档案、环保资料。做好各种消气防设备、环保设施的运转和检查记录，做到安全工作心中有数，确保xx中心的安全生产正常运营。

三、强化安全培训教育活动，不断提高全员安全意识。

为全面贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理，齐抓共管”的安全工作方针，今年我们重点强化了对职工的安全教育的培训力度。

1、xx中心从员工一入厂开始，组织开展新员工入厂“三级”安全教育，从厂级的教育“宣传国家的法律法规、公司的安全管理规章制度”，到车间级的“车间工艺生产情况、危险源辨识”，最后到班组的“工位操作技能和安全操作规程的培训”。一步步确保的我们的新员工受到一个系统的、有层次的、全面的职业健康安全环境教育。确保新员工入厂 “三级”安全教育率达100%并保证了培训的效率。

2、在六月份“安全生产月”活动中，根据xx公司文件精神的要求，积极参与安全生产学习活动。组织全体员工通过板报、录像的形式积极学习安全、消防知识。并组织开展了反违章大讨论。 “安全生产月”活动的开展，大大提高了广大员工的安全意识。提高人们的防范能力，减少或避免事故的发生。

3、消防演练、消气防知识培训：今年xx水中心又组织了数次消气防知识培训，结合最新的消气防知识和技术，为广大员工讲述了生动形象的培训课，不仅让员工学习到一些日常中使用的灭火常识，还重点讲解了如何正确的使用各类灭火器、正压空气呼吸器，并收到了很好的效果。

4、今年共组织了多项安全专项培训工作。其中脱产培训一次：危险化学品生产经营单位负责人安全资质培训2人，危险化学品生产经营单位安全管理人员4人。各类非脱产培训考试1000余人次，并将其考试成绩收录到《员工安全管理档案》内进行了存档管理。

通过一系列的培训、教育和实际操作训练，大大提高了全员的处理安全问题的能力和技能，增强了全体职工搞好安全生产的自觉性， 提高队伍的整体素质，从根本上解决安全生产意识、水平和责任心的问题，有效地加强了安全管理的执行力。

四、加强“源头”管理工作，坚决制止“三违”现象。

1、安全检查是消除事故隐患的主要手段，20xx年每周都进行一次安全大检查，日常检查天天有，对查出的隐患基本能够按时进行整改。

2、继续严格执行“十大票证”安全管理制度，杜绝了违章指挥、无证作业。全年共办理各类安全作业票六百多张，确保了安全检修零事故。

3、居安思危，开展“警示性”安全教育，做到安全工作警钟长鸣。20xx年尽管本中心未发生安全事故，但本中心还是组织学习了多起其它单位发生的事故案例，为广大职工敲响安全警钟。通过学习案例分析案例让职工在真实的事例中加深认识，使职工从教训中得到教育，不断提高职工的安全防范能力和事故应变能力。

五、健全安全环境管理体系，积极推行安全质量标准化。

为确保管理体系的有效运行，20xx年xx中心组织人员对HSE管理体系进行内部审核，建立修订了各类安全质量标准化文件，对提升我中心的整体安全水平具有重要的促进作用。

六、认真贯彻执行《职业病防治法》，改善员工工作环境。

为提高员工对职业病和危险化学品的认识，公司组织职工认真学习《职业病防治法》和《危险化学品安全管理条例》。20xx年对100余名新员工进行了职业健康体检。同时为各个岗位的员工配备了适合的劳动防护用品，确保了员工的身心健康。

七、存在的问题 。

个别员工对安全工作存在松懈麻痹思想，存在事故与我无缘的麻痹心态，工作中违犯劳动纪律，存在侥幸心理，习惯性违章时有发生。在今后的工作中需加大安全教育力度，使其从思想上重视安全工作，杜绝习惯性违章。

为确保20xx年无安全事故发生，我中心将继续巩固成果，在新的一年里，工作中重点将放在以下几个方面：

1、全面落实安全生产责任制，层层签订安全生产责任状，认真落实安全管理制度。

2、突出重点，继续深化安全生事故隐患的专项整治，进一步推行安全质量标准化现场管理工作，定期组织安全大检查，加强现场检查力度，将事故隐患消灭在萌芽之中。

3、加强事故应急救援管理工作。针对可能发生的危险化学品、火灾、爆炸、特种设备等各类突发险情，按照应急救援预案职责和要求，编制岗位应急响应预案。不断提高员工的事故处理能力和应急技能。

4、坚持“预防为主，防治结合”的方针，依法做好职工职业健康监护，定期组织对职业病危害作业场所检测和职业健康体检，健全员工职业卫生档案和健康监护档案，杜绝发生职业病。

5、加强对厂家售后人员进厂工作的安全管理，保证外来施工人员和公司员工的人身、财产安全。

6、推进安全生产标准化进程，确保HSE管理制度的贯彻和目标的完成，实现安全生产标准化体系的有效运行，为安全生产提供切实可行的保障。

综上所述，在过去的一年里我们在安全方面做了大量的工作，保证了本中心各项工作的顺利开展，取得一定的成效，未来还要靠我们继续努力，使安全工作更上一层楼。安全工作任重而道远，只有起点没有终点，在以后的工作中我们要进一步强化员工安全意识，加强对员工的安全教育培训，提高全员的安全防范能力，努力开创安全生产工作新局面，为创建和谐安全的企业管理而努力奋斗!

运输报告 篇6

1. 熟悉并了解运输运作的基本环境和条件；

2. 了解运输公司的订单管理流程；

3. 熟悉运输的车辆调度和不同模式下运输流程；

4. 了解运输公司事物处理方式；

5. 熟悉运输公司的财务管理。

实验准备：

相关准备工作，如注册用户、申请银行帐户、设置基础数据等；

1.输入相应的IP地址，登陆到奥派物流实践平台；

2.单击“学生注册”，用相应的用户名和密码登陆系统；

3.登陆运输角色，进行相应信息注册。

实战任务：

任务一：运输基础环境设置，初步掌握运输公司运作的基础环境和需要设置的数据。

1．注册运输公司；

3．仓储公司对客户的管理。

任务二：运输订单管理，掌握运输公司订单的处理流程和处理方式。

1．发货单管理以及货物设置；

2．发货单的确认以及相应的车辆路程信息设置；

3．发货单的查询。

任务三：车辆调度和运输管理，了解运输公司的车辆管理方式以及不同运输类型的不同管理过程。

1．车辆调度信息查看；

2．整车的车配货物和零担的货物配车过程；

3．车辆的在途管理，途中的状态维护和上下货操作。

任务四：运输公司日常工作处理，熟悉在日常工作中运输公司对员工和车辆的管理。

1．员工的事物处理；

2．车辆的维护管理。

任务五：运输公司财务管理，了解运输公司收益组成和财务分析。

1．运输费用查看包括运输收入和运输成本；

2．运输公司收益报表查看。

2.学会管理运输公司车辆、员工、费用等基础信息；

3.掌握运输订单的管理；

4.了解运输车辆的调配信息管理；

5.掌握运输过程包括配车，配货管理；

6.学会运输途中管理，上下货处理和到达管理；

7.掌握运输公司员工日常事物处理和车辆的维护管理；

8.了解运输公司财务查询。

实验内容及步骤：

1．基础设置，作为运输角色登陆运输管理平台后首先要进行基本信息设置。

（1）设置运输公司基本信息，包括运输公司名称、法人代表、注册资金、联系方式、银行账户已经公司简介等信息。

（2）添加驾驶员。

（3）添加定时和即时发车的车辆，已经车辆的行驶路线。

（1）新增发货单（发货单包括整车运输和零担运输两种，发货单设置包括运输信息和产品信息两部分）。

（1）首先，查看即时发车的车辆调度信息。

（2）其次，对整车运输的运输单进行配车设置。

（3）车辆发车。

（4）车辆在运输途中相关城市到达时间、费用管理。

（5）车辆到达管理。

4．零担运输。

（1）首先，查看定时发车的车辆调度信息。

（2）查单零担运输的发货单信息。

（3）其次，对定时发车的车辆进行配货。

（4）车辆发车。

（5）车辆在运输途中节点城市到达时间设置、节点城市上下货物设置以及相关费用设置。

5．系统管理。

（1）添加员工事务名称，对员工进行事务设置。

（2）添加车辆维护名称，对车辆进行维护。

（3）查看车辆维护信息和动态信息。

6．财务管理。

（1）对未缴费费用的运输单进行催费。

（2）查看运输成本和运输收益。

7．统计分析。

（1）查看运输额度表。

实验结果：

通过实验书的指导和努力实践，全面的完成了本次运输实验，虽然在其中的零担运输费用管理方面出现问题，但随后顺利解决。

通过本次实验，我对物流运输的定义、基本功能以及各个作业流程有了一定的了解,通过实验将所学到的理论知识与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。在此实验中，我充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩

固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力。

实验总结：

通过这次实习，我掌握了不少有关物流方面的专业的东西。经过实验，让我对物流运输的操作流程有了更进一步的了解，掌握了物流运输系统各个环节的运行，以及企业如何利用第三方物流公司来实现货物运输和物流功能的共享。同时，通过本次模拟实验亲手尝试，也拓宽自己的物流知识。

本次实验中，我更多的`学到了一种物流运输思想意识。随着我国经济的不断发展，现代物流业受到了前所未有的关注和重视，成为当前经济生活中的热门话题。在经济全球化进程不断加速，我国企业面临的生存竞争发展的压力越来越大的情况下，改变企业现状，建立较为科学的管理体系，使之尽快向现代企业转变，已成为我国企业的基本共识。随着物流业务的范围不断扩大，商业机构和各大公司面对日趋激烈的竞争不得不将主要精力放在核心业务上，将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行操作，以求节约和高效，第三方物流由此产生，所以简单的说，第三方物流就是商品生产经营企业把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流企业，让专业物流企业来完成自己货物运输的任务。第三方物流企业也从当了货物生产商和货物接受商之间的纽带。第三方物流可降低生产企业运作成本。专业的第三方物流提供商利用规模生产的专业优势和成本优势，通过提高各环节资源的利用率实现费用节省，使企业能从分离费用结构中获益。对于生产性企业来说，物流成本在整体生产成本中占据了较大的比重。另外，由于企业使用外协物流作业，可以事先得到物流服务供应商申明的成本或费用，可变成本转变成不变成本，稳定的成本使得规划和预算手续更为简便，这也是物流外包的积极因素。

运输报告 篇7

我于20xx年12月2日成为合肥杰事杰公司试用期员工，到今天为止，试用期已满三个月。在试用期内，我学会了很多实践操作知识。我很荣幸，在韩经理的认真指导下，能够提前转正，也很高兴，我想这是领导对我工作的肯定。我有信心在合肥杰事杰提供的良好平台下，我会工作地更好。现将这三个月的工作情况总结如下：

一、进公司运输处学习阶段的`主要工作内容：

1、负责产品发货和原材料提发货相关事宜：A、产品发货按照营管部门下达的计划，协调物流公司安排车辆，及时安全的将货物运送至客户处。B、原材料提货按照采购部门内下达的计划，协调物流公司安排提货车辆，及时安全的将原材料运送至我公司。

2、负责成品运输车辆到货跟踪：每日对产品发货信息及车辆在途信息进行跟踪确认（发货信息和车辆在途信息跟踪情况：分别在上午9：00和下午15：30与承运商电话沟通）。提前知道车辆在途情况，对出现相关故障时（车辆故障、时间故障），及时将信息反馈相关领导、相关部门和相关客户，以防止车辆到货异常情况发生，做到及时处理，以防患于未然。

3、负责公司成品运输账目的核对：每月对运输清单、回单和台帐进行核对，做到一单一核，并确保运输数据与实际发货数量相符。核实无误后要求承运商按核对后的情况进行开票，并跟踪票据到达合肥杰事杰，直至报销处理完毕。

二、工作中发现的问题：

1.原材料采购，采购部有时会出现下单较急，导致物流无法及时满足采购需求。

2.成品发货方面，现成品发货计划相对以前有所改进，但部分计划存在编辑较晚现象（例如营管编辑试模料计划过晚）。

3.车辆在途信息、到货信息反馈方面，部分承运商对每笔货物跟踪信息反馈不够主动的现象仍然存在。

对于以上一些问题，我个人提出一些建议与意见：

1.针对采购部门下单较急的采购计划，物流部除了更好地配合采购部门完成采购，同时应将此类情况进行记录统计，汇报相关部门采取相关对策方案及整改。

2.针对试模料等方面的发货计划编辑过晚，建议客服与研发可以提前沟通并要求将其计划提前安排。以便客服将发货计划提前编好，为后续发货工作以及满足客户需求打下良好的基础。

3.加强承运商管控力度，建立有效机制（例如：考核标准），定期培训承运商并与其按

此方式处理，服务于客户。

三、个人以后工作的规划：

1.坚持每天多学习一点，多向同事、领导请教工作方面的细节和方法，多听听别人的意见与建议。

2.工作方面需要与各部门以及物流公司多沟通，提高自己沟通能力和自身素质。

3.在“提出问题、分析问题、解决问题”继续下功夫，向领导和书籍学习管理控制方面的知识。

四、结束语：

以上是我在工作各方面的简单总结，毕竟是个人观点，其中有观点失衡的，还请潘总提出和包涵。

运输报告 篇8

一、实习目的

这次实习是我们毕业前的一次综合性实习。本次实习为了拓展我们的知识面,扩大与社会的接触面,增加我们在社会竞争中的经验,锻炼和提高我们的能力,以便在以后毕业后能真真正正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,学校允许我们根据自己所学的知识及兴趣爱好寻找单位实习,进一步运用所学知识分析和解决实际专业问题,提高我们的实际工作能力。

1、了解当前我国交通运输行业与环境保护的现状

2、通过实习的机会G咨硖寤岢鞘薪煌ㄔ耸涞闹匾性以及在这个过程中所衍生出来的各种各样的问题与我们最为息息相关的便是环境保护的问题。通过实践?探出问题的症结所在L岢鲎约旱募解为以后的工作打下良好的基础。

3、通过实践增强自己的观察、分析、动手以及协调能力提高自己各方面的素质。

二、实习单位

郑州宇通客车有限公司

焦作市宏达运输有限公司

焦作市夏工机械有限公司

焦作市客运总站

三、实习内容

郑州宇通客车股份有限公司是1993年在郑州客车厂的基础上成立的一家股份制公司，1997年在上海证券交易所上市，是国内客车行业第一家上市公司。参观国内客车的龙头企业，心情颇有些激动。

宇通客车的接待人员通过企业的宣传视频给我们介绍了宇通客车的历史、现状和发展前景。然后在指导老师的带领下乘坐宇通客车依次参观了模具车间、塑料件厂、车桥厂及承装车间。指导老师带领我们重点参观了承装车间，他为我们详细介绍了该车间的各个工位。整个车间采用先进的流水线工艺进行生产，整洁的车间，高效的效率让我们体会到了宇通的企业文化。最后，我们又来到车辆展区，看到了宇通公司生产的各式各样的客车，包括公交、豪华大巴、校车等产品。

第二站我们参观的是焦作市八运集团。在工作人员的带领下，我们重点参观了该公司东风重型汽车的中途检测及维修过程。了解了不同种类的重型汽车，包括装载车、拖车、罐车。对重型汽车的汽车构造有了进一步的认识。对运输车辆的检修保养维护的重要性有了更深的认识。有了实践作为指导，使我们对课本上的知识有了更为深刻的理解。

下一站我们来到了位于市郊的夏工机械重工。该公司主营重型机械，如挖掘机、推土机、压路机等产品。我们在接待员的带领下参观了该公司的生产线。该公司的自动焊接机器人等给我们留下深刻意向，使我们对现代化的生产技术有了更深层次的了解，对现代化的重工企业有了更深层面的认识。在越来越智能化的社会中，先进的生产技术与管理理念才是一个企业高速发展的保障。

最后一站：焦作市客运总站。接待人员带领我们先后参观了客运站的各个机构，依次为进站口、售票大厅、三品检查、候车厅到检票口，以及客车的进站、检测维修到出站等。最后我们重点参观了客运站运用于客车上的先进的3G监控系统。它能够实时的监控每一辆客车在任意时刻的情况，以保障对旅客负责，对社会负责。如果发生意外情况，这里就能够收到报告，以制定紧急应急方案，将损失降到最低。

运输报告 篇9

我们交通局运输管理处是单位，现有职工人，管辖个部门。近年来，我们高度重视稳定工作，坚持有情管理、疏导为先，全心全意地解决涉及职工群众切身利益的热点和难点问题。总体上，职工队伍是比较稳定的。但是，由于历史上、政策上、环境上以及职工思想素质等一些因素的影响，有些问题单靠企业行政手段、思想政治工作手段，是很难解决的。因此，一些不稳定问题还时有发生，个别职工无理缠访、经常请假的现象也比较突出，甚至发生了一些过激行为。为了确保十一等重大节日期间不发生越级上访事件，我处针对队伍稳定状况组织了一次专题调查，现将有关情况汇报如下。

一、调查的基本情况

按照上级的有关要求，我处于月日至月日间专门成立了调查组，对下属的15个部门进行了专题调查，通过与各部门负责人谈话，组织职工座谈，下发调查问卷等形式详细了解队伍稳定情况，从基层反映的情况看，不稳定因素基本排除。原于各基层部门不断加强内部管理，强化职工教育，注重对职工的思想情绪进行疏导所致。各部门在队伍稳定上，都做了大量的工作，比如科，为了强化职工队伍稳定的控制，实行了三项制度。即定期组织谈心制度，对薄弱职工家庭走访制度，对不稳定人员专人包保制度，通过定期组织职工谈心，全面掌握职工的思想、工作和生活动态，对思想有波动的、工作不用心的、经常请假的职工及时进行家庭走访，掌握这部分职工不安心工作以及思想不稳定的真实原因，针对职工产生问题的根源做好一人一事的思想政治工作，并通过政策扶持、思想开导、专人帮教等手段帮助薄弱职工转化思想，安心工作，使不稳定的人员都及时得到了控制，长期以来未发生过越级上访及其他问题。虽然在队伍稳定工作上，各部门做了大量细致的工作，但由于政策上的、环境上的因素，也不同程序存在一定的不稳定状况。

二、存在的突出问题

通过对15个部门的专题调查，各部门不存在越级上访以及突出的不稳定因素，但其中一个部门反映单位人员不够，青工工较多，存在厌倦工作，经常请假的现象。针对这个部门的问题，调查组采取了驻在了解，逐人摸底，细心开导等措施，做好该部门的职工队伍稳定工作，使局面得到了控制和改观，主要做了以下几项工作。一是驻在了解。调查组针对该部门的问题，经请示上级部门同意，在该部门连续工作15天，对部门概况、人员档案、工作职能等进行了详细的统计，并着重对该部门的考勤情况进行了认真分析，部门共人，年龄结构中门35岁以上的人，35岁以下的门人，平均年龄门岁，年龄结构比较年轻化。名职工中请过假的人，占职工比例的门%，劳动工时计门小时，出勤率%。二是定位重点。对门请假的职工逐人进行了谈话，掌握到大部分职工请假确因有事或有病，但也有职工讲不出理由或称忘记了请假的原因，可以确定为休花工人员。三是逐人开导。目标确定后，调查组成员分成门个小组，对这些薄弱人员进行单独谈话，从政策上、思想上、生活上以及工作要求上进行开导讲解，让他们明白今天工作不努力，明天努力找工作的道理，让他们理解尽职尽责的真正意义，从而使他们认清了自身存在的问题，并决心一定改掉陋习，努力工作。

三、下步工作重点

经过这次调查，我们认识到队伍稳定工作没有长治久安的，也不可能是一劳永逸的.，一个阶段的平稳，并不能保证长时期的有序可控。尤其是门部职工经常请假的问题，如果不经过这次调查了解，极有可能小患酿成大祸，而致成不可收拾的局面。虽然这次的问题得到了解决，但也为我们的下步稳定工作敲响了警钟，为了保持职工队伍的长期稳定，下步工作中，我们将着力在以下几个方面下功夫。

一是在定期调查了解基层工作情况上下功夫。坚持开展基层调查摸底工作制度，定期对基层单位的队伍稳定工作进行调查摸底，及时发现问题，及时解决问题，防止长时间失控而引发更大的问题，特别对重点部门要加大排查力度，必要时采取专人专管、专部专访的措施进行驻在蹲守，并要落实四不放过的原则，保证工作到位。即不查清楚问题不放过，不查清楚产生问题的原因不放过，不吸取管理教训不放过，不整改到位不放过。

二是在薄弱人包保转化上下功夫。对排查出的不稳定人员及不稳定因素高度重视，责成专人包保，从思想上、困难上、根源上查找原因，制定措施，责成专人包保控制，助期转化，让薄弱人变成放心人，以保持队伍的长期稳定。

三是在节假日前夕的队伍稳定控制上下功夫。尤其在节假日前夕，由处或各部门成立专门的工作小组，深入到班组一线，对职工队伍的稳定状况进行专题稳控，做好耐心细致的思想政治工作，稳定住队伍形势，确保节假日工作的平稳有序。

以上，是此次职工队伍稳定情况调查的基本情况，虽然在工作取得了一些成绩，但我们也深知职工队伍中存在的一些具体状况仍然不容乐观，但我们有决心也有信心顶住各种压力，力争用较短的时间彻底扭转这种局面，努力创造一个宽松、稳定、和谐的发展环境。

运输报告 篇10

道路运输行业的发展是国民经济发展的支撑，运输业水平的高低，某种意义上讲直接影响到国民经济的快速发展。如何使运输行业快速发展？一方面靠提高运输水平；另一方面靠提高安全管理水平，这里我要重点提到的是安全问题，因为安全是运输行业发展的“瓶颈”。

近年来，虽然道路运输行业一直把安全生产列入行业管理工作的重中之重，就像“一道高压线”，高度重视，认真贯彻落实交通部提出“三关一监督”，“三不进站五不出站”的安全生产管理职责和工作任务。并逐步完善安全生产管理职责、安全生产基础保障、安全生产管理制度及安全生产监督机制。在抓安全管理上，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。而且从上到下花了较大的人力、物力、财力、加大监管力度，通过不懈的努力，取得了道路运输行业安全管理的可喜成绩。但是，交通事故仍然不断发生，给人们生命和财产带来了严重的损害和后果。就拿我市方城县第二运输公司XX年“3.1”交通事故来说，县内短途客车严重超员，造成翻车事故死亡8人，伤20人的严重后果，这起重大事故是值得我们反思的，教训也是深刻的。为什么会出现这种现象，具体到道路运输行业在哪些环节容易出现不安全因素和管理问题，又如何来提升道路运输运输行业安全管理水平，应采取哪些行之有效的对策与措施，这是本文试图探寻的主要内容。

一、道路运输行业安全管理存在薄弱环节和主要问题

1、安全管理工作制度落实不到位。安全是运输业发展的命脉，必须放在至关重要的位置。近年来，一些企业和个人虽然也狠重视做好安全工作，制定一系列安全制度和措施，但我认为仍然只是流于形式，尤其是制度落实不够到位，具体表现在：一是对司乘人员教育管理不到位，一些司乘人员不能严格遵守行业的安全管理规定，不准超员超载，可你上有政策，他下有对策，例如：一些司乘人员，他在站内不超员，在站外超员；二是制订建立了各种安全制度，层层签订责任状，发放悬挂安全明示卡和制订各种安全管理制度，但在宣传贯彻落实上不够到位；三是企业客运站更换司乘人员不能严格履行资格审查手续，严把资格审查关，在我们进行安全检查中，多次发现个别司乘人员不能随身携带从业资格证和上岗证，甚至个别临时更换的司乘人员根本就没有从业资格证，特别是县内的短途客车不能做到100%持证上岗等不安全因素。

2、受利益的驱动，唯利是图。由于一些企业或司乘人员存在唯利试图的思想，在站内管理中，能严格遵守站内不超员超载的管理规定，但在行驶途中，承包车主和司乘人员，为了个人的经济利益，只管让旅客上。就拿“3.1”事故暴露的情况来说，该车起始点上只有3名旅客、但路途中不断上人，最终超载一倍，造成严重超员而发生重大交通事故的严重后果。

3、人的因素也是造成不安全隐患的主要原因。发生交通事故，人是主要因素，因此，我们以五种人，六种行为来归纳这些不安全的因素和主要隐患。一是五种人：①安全意识不强，事故苗头或违章现象较多的人员；②性格急躁，爱开赌气的人员；③爱开超速车和抢超抢会车的人员；④夜生活活跃的人；⑤家庭矛盾突出或有严重后顾之忧造成精力分散，情绪不稳的人员。二是六种行为：超速、超载、抢超、枪会、疲劳驾驶、酒后驾驶、车辆带病行驶等这些都是造成不安全隐患的主要因素。

4、车辆技术状况好坏也是造成事故的主要因素。车辆技术性能的好坏，是直接影响道路交通安全的重要因素，主要表现在：①车辆技术性能达不到规定的要求和标准，未能及时进行二级维护和检修。②未能及时按要求对车辆的制动系统、电器等主要部件进行检修，造成失灵。③车辆超载、超高、超宽、改型、货物装载不牢固。④维修企业对车辆进行维修时不能严格按照维修项目进行作业，该维修的不维修。在手续不齐全、维修不到位的情况下签发竣工出厂合格证，更有甚者使用假冒伪劣配件对车辆进行维修。⑤对道路环境不适应。表现在对道路不熟悉，突遇窄桥、险桥。加之公路沿途两边群众的交通意识差，堆放障碍物给车辆正常运行带来不安全隐患或交通道路复杂、交通信息的影响和不可抗拒的自然灾害影响等所造成的不安全因素。

二、提升道路运输行业安全管理水平的对策和措施

道路运输行业安全管理，关系到公众的安危，影响到行业形象，波及到企业生存，如何创新安全管理理念，提升安全管理水平，已成为我们行业管理部门推进传统道路运输业向现代道路运输业发展进程中一项重要而紧迫的战略任务，因此，笔者认为应从以下几个方面，拿出对策和措施，来提升道路运输行业的安全管理水平。

（一）把“三关一监督”落到实处

1、严把经营单位市场准入关。道路运输管理部门是道路运输市场准入制度落实的关键，关键严把市场准入关。在经营资格的审定过程中，加强对客、货、维、驾培四大市场的管理，要把运输经营者的安全生产条件作为市场准入和确定经营范围的重要依据。确保所承包辖区内运输经营者经营资格全部达到规定条件，建立健全各项安全生产管理规定和制度，并按规定安装gps和配备灭火器。签订安全合同，核发经营许可证和营运手续。

2、严把营运车辆技术状况标准关。严格落实执行车辆技术等级评定制度和营运车辆定期维护综合性能检测制度，强化二级维护，并要求维修企业对维修车辆按合同要求建立单车维护档案，特别是客运车辆，做到一车一档案，确保车辆技术状况良好，减少车辆因技术故障原因而造成的事故。

3、严把从业人员资格审查关。严格落实营运驾驶员从业资格制度，运管部门要不断的督促检查运输企业，落实营运驾驶员和从业人员持证上岗情况，确保营运驾驶员100%持证上岗。同时对临时更换司乘人员要严把资格审查关，决不能留死角，确保安全驾驶。

4、搞好道路运输经营单位的安全监督检查。首先严格监督运输企业、汽车客运站安全，从源头抓安全，认真落实客运驻站管理规定，履行驻站的管理职责，把“三关一监督”落到实处。其次，认真督查运输企业、汽车客运站建立健全各项安全管理制度，落实交通部提出的“汽车客运站安全生产规范”的通知要求，把“三不进站，五不出站”管理落到实处。同时要大力加强道路运输安全立法治本、源头治本、政策治本力度，着力推进道路运输安全生产规范化、制度化建设。

5、严格落实事故责任追究和事故报告制度。对于承包辖区发生的事故，要按照落实“四不放过”的原则，对出现的不安全因素和交通事故认真调查并形成处理意见，并总结出发生事故的原因、经验和教训。

（二）加强全员业务学习，提高安全管理水平

道路运输行业的运管部门在交通安全管理方面主要的主要职责是做好行业的监督检查和管理工作。因此，我们首先加强对安全管理人员和企业从业人员的安全技能和岗位业务培训，要想把此项工作做好，就必须每年要进行一次系统的业务学习，在学习中要把行业管理部门对安全管理工作的有关法律，法规、《条例》等有关安全管理规定进行系统的学习，并熟练掌握道路交通安全知识和交通事故发生的原因和预防措施。通过培训合格人员颁发从业人员上岗证。对持证人员每年也要进行一次业务培训，培训合格后加盖年审合格章，这项工作可结合一年一度的企业质量信誉考核同步进行。其次，要求各运输企业的安全管理工作人员和从业人员必须持证上岗。三是加强对行业安全管理和从业人员安全宣传教育。认真组织学习。行业安全管理的方针政策，学习安全管理知识，对企业每季度实行安全例会制度，把在安全生产中存在的问题和解决的方法进行座谈分析，对安全管理中存在的安全隐患，提出整改和消除方法。通过不断的学习使人人提高业务水平，人人讲安全，处处想安全的安全氛围。

（三）认真开展安全教育和警示教育

安全管理重在于教育，特别是企业要经常性开展形式多样的安全教育活动，要充分利用墙报、板报标语和各个时期出现的各类重特大交通事故，进行宣传和警示教育，企业每月最少要召开一次由司机，承包车主（包括家属）参加的安全例会制度，学习中要理论联系实际开展安全警示教育和职业道德教育，同时要把国家制定的安全方针、政策、交通法规、安全常识，规章制度等贯穿于教育之中，也可以由行业管理部门每季度到企业进行季度性的安全管理和学习，使之强化全员的安全意识。

（四）强化监督管理

要抓好道路运输安全管理工作，就必须强化行业监管和加大对企业的监督检查。首先要遵循管行业必须管安全，管生产必须管安全的原则，围绕“三关一监督”，实行企业责任主体，政府监管主体的管理体制，建立制度明确、制度完善、考核严谨的安全生产管理责任机制，强化监管力度，明确企业法人是安全生产第一责任人，其他领导和工作人员实行“一岗双责”制度（既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围内的安全生产工作负责），把目标管理纳入制度化，做到企业法人每年向属地行业管理部门签订年度安全责任书（状），自上而下层层签订目标责任书，强化安全目标管理，依法明确双方的安全责任，使安全管理安全责任明细化。也可以按照省厅提出安全“四项机制”分片、分包、分口的管理模式层层签订目标责任书，使其层层分解，责任到人，形成上下结合，左右配合，齐抓共管的安全氛围和安全体系。其次，开展经常性的执法督查检查，形成严密的监管网络，对发现的问题和隐患，及时限期整改，落实责任，明确人员督办一抓到底。其三，要加强对道路运输企业的安全监督检查，行业管理部门要做到每年不少于四次的安全检查，重大活动、春运、“五一”、“十一”要加大检查督查力度，做到安全生产着重一个“防”、落实一个“督”，强化一个“严”。

（五）建立健全安全管理制度

根据企业性质合理设置安全管理岗位制订安全管理制度，这项工作牵扯到行业管理的方方面面，因此，必须建立客、货、维各项安全管理制度和各项管理档案，如：1、安全生产责任制；2、安全生产教育培训管理制度；3、车辆安全生产管理制度；4、从业人员（客运）管理制度；5、安全生产监督检查制度；6、道路运输安全应急预案；7、车辆安检人员管理制度；8、驾驶员行车安全管理制度；9、安全例会学习制度；10、车辆外聘驾驶员管理制度；11、查堵“三品”工作制度；12、考核评比制度、奖惩制度等。这些都需要根据单位的实际，建立一套安全管理制度和安全防范体系。

（六）建立车辆安全例行检查制度

按照《汽车客运站营运客车安全例行检查项目及要求，对营运车辆进行安全例行检查，并采取以下措施防止不检查或漏检的车辆出站运行，主要应从如下几个方面开展工作。一是指定专门的安全例检人员，制定检验方法和相关技术标准，并经汽车客运站考核合格；二是设置专门的检查场地，配备汽车安全检验台及必要的仪器、设备；三是严格填写车辆安全例行检查表，对符合要求的客车，安全例检人员应当填写车辆安全例行检查表，经安检人员签字，加盖汽车客运站安全例行检查印章后，出具“安全例检合格通知单”，“通知单”24小时有效，汽车客运站调度部门在调度客车发班时，应当对其“通知单”进行检查，确认完备有效后才能准予报班。同时应当建立出站检查制度，对出站客车和驾驶员的相关情况进行检查，严禁不符合条件的客车和驾驶员出站营运。设立出站口，对出站口要检查“安全例检合格通知单”行驶证、运输证、从业资格证、驾驶证、客运标志牌和实载人数。检查合格后应当在出站登记表上进行登记并经受检客车驾驶员签字确认。

（七）落实“四项机制”

道路运输管理机构和道路运输经营单位，应按照道路运输安全的“四项机制”要求，认真做好道路运输安全的承包、督察、日报、奖惩机制。把薄弱环节抓实抓好，从现在的运行中，承包机制基本到位，日报机制逐步完善，要落实关键在督察和奖惩方面。因为，通过督察能让大家明白安全工作这根弦要绷紧，时刻不能放松。在奖惩方面，要建安全生产保障金，用足上级安全生产经费投入不低于上年度本站客运代理费总额的0.5%，加强奖惩的投入，特别要在安全生产设施购置和维护、检查、评价、教育培训、应急救援演练、事故的抢险救灾和善后处理工作等方面加大资金的投入，把奖惩机制落到实处。

因此，笔者认为，要切实搞好道路运输安全管理工作，提升行业安全管理水平，是一项长期而艰巨的工程，因为道路交通运输业是国家经济发展的重要支柱，道路运输是一个动态管理，在运行中，保证不发生安全交通事故是不现实的，只有不断总结经验，不断提升安全管理水平，才能有效的减少重大特大交通事故。只有把安全工作列入到各项工作的重中之重，各级领导的议事日程，常抓不懈，做到人人讲安全、天天讲安全，月月讲安全，使每个驾驶人员，从业人员对安全管理工作做到警钟长鸣，只有这样，才能不断提升道路运输行业安全管理水平，才能使道路运输安全管理工作向有序化方向发展，才能确保体现安全和谐社会的发展。

运输报告 篇11

我公司是一家具有独立法人资格的以经营汽车为主的有限责任制企业，公司占地面积6000多平方米，我公司是一家以整车销售、售后服务、配件供应、信息反馈四位为一体的汽车销售服务展厅---一汽马自达，公司严格按照一汽马自达的标准要求，建立了完善的内部管理机制，构筑了企业内部运行框架，完善了现代企业管理制度。我公司设“五部一车间”即：综合部、销售部、财务部、客服部、售后服务部、维修车间，目前公司现有员工66人。其中：高级管理人员10人，工程技术人员6人，营销人员12人售后服务人员38人，其余为辅助人员。90%的.人员具有大专以上文化程度和相应的技术职称。

公司依托一汽马自达品牌制造商先进的经营理念及丰富的汽车产业资源，为广大汽车消费者提供全员、全身心、全过程、全天候、全方位的汽车销售、维修、保养、备件、检测、救援等全心管家式服务，以最快的速度，最高的效率，随时满足客户的需求。秉承“用户是主人，我们做管家”的服务理念，实践公司以用户为中心的“管家式服务”，全力打造一个专业化汽车服务公司。今年公司以全新的方式拓展思路，不断完善市场营销体系和服务体系，为用户提供方便、快捷、优质、态度和蔼、环境舒适、价格合理的人性化服务。

近年来，我国汽车产业获得快速发展，我国私人汽车拥有量已突破了1800万辆，

根据市场预测，将达到2208万辆，将超越美国，成为世界上第一大汽车消费国。随着我国私人汽车保有量持续增长，汽车服务市场的发展空间将日益扩大。据国家权威部门预测，到20我国将形成规模达1-1.5亿万元庞大的汽车服务市场。而世界发达国家汽车服务业的贡献大约是汽车制造业的4倍，利润则占到整个汽车产业的50%到60%，汽车服务业是一块利润丰厚的大蛋糕，相对比整车厂利润的逐步下滑，汽车服务业有着广阔的赢利空间。

中国汽车服务业自90年代初期才初具规模，自来，我国汽车服务行业在市场整顿中逐步规范，服务结构调整稳步推进，行业整体素质全面提升。一个以一类企业为骨干、二类企业为基础、三类企业为补充，汽车检测站为质量保证，各种经济成分协调发展的汽车维修市场格局已基本形成。汽车维修网点由大中城市向外延伸、辐射各地、遍及城乡，平均每千辆汽车拥有汽车维修站点12.7个。在全国范围内初步构筑了布局趋于合理的汽车维修网络，为道路运输提供了较为可靠的技术保障。目前我国汽车市场销售额的大致比例分布是配件占37%，制造商占43%，零售商占8%，服务占12%.按照国外成熟汽车市场销售额中服务所占比例超过30%的情况估计，中国汽车服务业仍有近20%的巨大上升空间。

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经济运行报告 篇1

年是实施“十一五”规划的最后一年，也是有效应对国际金融危机、加快老工业区振兴的关键之年，更是为“十二五”规划实施奠定良好基础的关键之年。为实现经济新起点和新跨越，全区深入贯彻落实科学发展观，按照“一二三四五”的总体发展思路和要求，以工作项目为总抓手，紧抓保增长、保民生、保稳定，一季度全区经济进一步延续回升向好的势头，实现了良好的开局。

（一）农业生产情况平稳，农村经济预期良好。

今年我区加大了各项强农惠农政策的力度，农民生产的积极性进一步高涨。今年以来，我区气候、地墒条件良好，小麦生长总体向好，夏粮有望获得好收成。畜牧业生产略有增长，一季度，全区猪、羊、家禽存栏量分别为3.8万头、3万只、72.4万只。肉类产量3835吨，同比增长9.6%；禽蛋产量2643吨，同比增长9.7%；奶类产量974.4吨，同比增长8.8%。

（二）工业生产稳步提高，经济效益加快回升。

（三）项目建设加快推进，固定资产投资持续快速增长。

（四）假日经济效应明显，消费品市场繁荣活跃。

（五）对外贸易恢复性增长，实现了开门红。

（六）财税状况有所好转，金融市场运行平稳。

（七）居民收入稳步增长，物价水平持续走高。

虽然全区经济发展呈现良好态势，但是国际金融危机的影响和不确定因素依然存在，当前我区经济企稳回升的基础仍不稳固，经济社会发展形势不容乐观。

（一）工业企业发展仍然面临诸多困难。

作为区经济支柱的工业，增长的基础仍然不稳，企业增效的形势仍较严峻，提升规模工业经济效益的压力依然较重。

二是工业企业能源供应严重不足。我区的企业（陶瓷、耐火材料等）均以清洁燃料——天然气为主，但目前，企业普遍存在天然气供应压力不足的情况，达不到窑炉供热要求，生产出来的产品质量也达不到要求，严重影响了企业的生产经营。此外，企业的生产经营还受到限电措施的'影响，电价的上涨使企业的用电成本增长了2.3%。

（二）对外贸易形势依然严峻。

由于国际经济形势尚不明朗，外需市场总体仍较为低迷，我区外贸出口仍未摆脱下行局面。去年以来，全区外贸出口一直呈负增长，而且这种趋势年内难以得到根本改变。西方国家经济是真正企稳复苏还是短暂回升，存在很大不确定性。危机对我国外贸的负面影响还在延续，随着竞争的加剧，与西方国家的贸易摩擦也日趋增加，贸易保护主义愈演愈烈，出口产品在国际市场上的竞争力会受到一定影响。

（三）财政收支压力较大。

受部分重点企业税收下滑、结构性减税免费、新增税源相对较少等因素影响，财政增收的难度进一步加大，同时，随着保增长、扩内需、重民生等政策的出台，刚性支出大幅增加，财力缺口进一步加大。

（四）城乡居民增收压力大。

金融危机使我区经济受到较大冲击，目前，全区经济正处于企稳回升的初期，在逐步恢复的过程中还存在很大的不确定性，城乡居民以及单位职工的收入缺少有力的增长因素，增收的压力依然很大。

（一）全力抓好项目建设，确保投资持续快速增长。

一是认真研究国家、省、市产业政策、投资重点，围绕自主创新、节能减排、技术改造等方面搞好项目的策划；

二是做好项目的融资工作，深化银企合作，最大限度地增加信贷规模，放宽市场准入，充分调动民间资本的投资积极性，保障项目建设的资金需求；三是优化项目建设环境，积极落实土地、资金、能评、环评及基础配套，尽快形成实物工作量。

（二）实施工业调整提升工程，巩固工业生产回升基础。

一是推进工业布局调整，大力实施我区的“一核二区三片”城乡产业布局规划，加快工业企业向“两区”搬迁步伐；

二是抓好产业结构调整优化，抓住国家推动战略性新兴产业发展的重大机遇，立足我区优势，加快发展新兴产业，同时积极运用先进适用技术、先进工艺、先进装备提升我区传统产业的改造；

三是增强企业自主创新能力，鼓励和引导企业以多种形式与科研院所和高等院校联合，建立技术联盟，联合攻关，人才共用，成果共享。深入实施技术标准和品牌化战略，积极争创中国驰名商标和中国名牌产品。

（三）积极促进服务业发展，加快产业结构调整。

以围绕我区文化特色产业为中心，以打造“鲁中休闲文化名城”为指导，大力调活发展服务业。培植一批规模大、实力强的商贸物流企业、文化创意企业、信息咨询企业，抓好文化产业发展，加快文化资源优势向产业优势转化，进一步提高服务业对经济的贡献率。

（四）着力改善民生，促进社会和谐稳定。

大力改善中小企业生产经营环境，促进居民就业。加强对困难群体特别是零就业家庭的就业援助，解决好大学生就业问题。调整收入分配结构，建立和完善与经济增长相适应的长效工资增长机制，进一步提高城乡居民收入水平。

经济运行报告 篇2

20××年，面对错综复杂的国内外经济环境，区坚决贯彻“着力六个突破，力争四年翻番”发展战略，积极适应经济发展的新常态，有力化解经济下行压力，经济发展中的积极变化不断增多，总体运行平稳。

一、经济在稳定中运行

（一）经济保持平稳健康增长

主要指标增长幅度均高于全省平均水平：实现地区生产总值（gDp）352.91亿元，比上年增长11.4%，高出全省平均水平2.9个百分点；规模以上工业增加值164.20亿元，比上年增长12.1%，高出全省平均水平2.5个百分点；全社会固定资产投资总额280.99亿元，比上年增长28.8%，高出全省平均水平16.8个百分点；社会消费品零售总额137.15亿元，比上年增长13.5%，高出全省平均水平0.8个百分点；城镇居民可支配收入28228元，比上年增长10.4%，高出全省平均水平1.4个百分点；农民人均纯收入11637元，比上年增长11.9%，高出全省平均水平0.4个百分点。

（二）三次产业发展不断壮大

现代农业加快推进。20××年区第一产业实现增加值19.40亿元，比上年增长4.0%。实现农林牧渔业总产值30.52亿元，比上年增长4.1%，农业、林业、牧业、渔业产值分别比上年增长4.5%、4.8%、2.9%和4.9%。粮食产量达到20.5万吨，已连续9年保持在20万吨以上，产粮大县地位稳固。江南片董允坝现代农业示范基地加快建设，江北片现代农业与乡村旅游示范带初见成效，建成现代农业产业万亩示范区3个，蔬菜、高梁、水果三大特色产业基地拓展到48万亩，20××年蔬菜、高粱、水果累计实现产值13.70亿元，比上年增长9.3%，其中蔬菜实现产值11.30亿元，占全区农林牧渔总产值37.0%，对农林牧渔总产值的贡献率为49.2%，拉动农林牧渔总产值增长2.0个百分点，产业优势明显。

工业经济稳健回升。20××年区实现全社会工业增加值208.31亿元，比上年增长11.9%，对全区经济增长的贡献率达到63.9%，比上年提升6.5个百分点，其中106家规模以上工业企业实现增加值164.20亿元，比上年增长12.1%，分别高于全国、全省平均水平3.8、2.5个百分点，在全市各县区中列第5位。白酒龙头老窖集团积极拓展销售渠道，成立电商销售公司，与酒仙网等白酒专业电商开展营销合作，推出老窖婚庆定制酒、“三人炫”等网络专销产品；区属白酒加快发展，泸窖酒业2条白酒包装生产线建成投用，新建窖池198口，新增白酒酿造产能500吨、白酒包装产能1800吨，白酒产业增速趋稳。长液全面投产，华宇钻采设备产业园和瑞奥机械完成技改扩能，城坤实业完成重组，中恒建材新型墙体材料生产线建成投产。全年白酒、机械、建材三大支柱行业累计实现增加值153.67亿元，比上年增长12.8%，拉动规模以上工业增加值增长12.0个百分点。酒类、机械、建材行业分别较上年增长12.6%、9.6%、22.6%，机械和建材行业稳中有升，对工业稳定增长的支撑贡献逐步扩大。百草堂、天植药业等现代医药企业发展壮大，实现增加值0.59亿元，比上年增长46.5%。

服务业发展亮点纷呈。20××年区实现服务业增加值105.50亿元，比上年增长10.5%。商贸物流业持续繁荣，1-12月区实现社会消费品零售总额137.15亿元，比上年增长13.5%。总量、贡献率在全市各县区中均位居第1位。其中106家限额以上企业实现零售额91.12亿元，比上年增长17.3%，拉动我区社会消费品零售总额增长11.1个百分点。华润购物中心（全球500强第143位）正式入驻；轻工业园区万诚国际中心引进的红星美凯龙企业完成平场，一期项目启动建设；融豪翡翠城健身中心试营业；诚通物流成功申报3A级物流企业，中远物流泸酒发展区包材Jit配送中心、诚通物流仓储配送中心顺利通过市上验收。金融服务体系不断完善，佳乐世纪城中国金融中心揭牌成立，引进乐山商业银行和9家投资公司、小贷公司入驻城西金融街。目前我区列入统计的银行增加到13家，全年金融业实现增加值19.05亿元，比上年增长28.9%，高出服务业增加值增幅18.4个百分点，拉动全区服务业增长4.4个百分点。文化旅游业提质升级，酒城乐园建成投用，成功举办油纸伞文化节，年接待人数超过200万人次、营业收入超过8000万元，华阳西岸田园party开园迎客，首日接待人数近万人。全区累计接待旅游人数357万人，实现旅游总收入34.27亿元。

（三）保障要素激发增长活力

投资要素保障有力。20××年，区危旧房和棚户区改造全面推进，实施枇杷沟、前进上路等棚户区改造项目8个，改造棚户区4074户。实施农村征地拆迁项目15个，征收土地9520.92亩。蓝田旧城改造项目完成二组团二期主体工程和东升路杆管线迁改。通滩温泉和风情古镇项目完成招商引资、温泉探矿权申报和项目规划设计。25个市属重点项目加快推进，完成投资127.61亿元。忠山隧道141户全部完成征收，城西、城南、黄舣高速路连接线完成扩建征地和建设，隆纳高速西二期建成通车，产城大道完成建设范围征地拆迁扫尾工作，分水岭高速互通完成跨线桥建设。20××年全年区实现全社会固定资产投资280.99亿元，比上年增长28.8%。第一、二、三产业分别完成投资3.31、78.32、199.36亿元，分别比上年增长129.9%、0%和44.1%，一、三产业投资力度加大。20××年区累计入库新开工投资项目129个，比去年同期增加25个，累计完成投资109.24亿元，比上年增长84.7%，占全社会固定资产投资的比重为38.9%，对全社会固定资产投资增长的贡献率为79.6%，拉动全社会投资增长22.9个百分点。新入库项目个数的增加，投资规模的扩大为我区投资平稳增长提供有力的支撑保障。目前我区亿元投资项目共计114个，实现投资额227.15亿元，占投资总额的80.8%,大项目拉动经济提速效果明显。

招商成果继续扩大。围绕以园招商、以商招商、以会招商、以链招商，积极参加“酒博会”“西博会”、“中外知名企业行”等大型招商活动，大力引进带动性强、影响力大的大项目、大企业。世界500强华润集团、红星美凯龙等4家国内500强企业成功落户我区。引进领秀滨江城市综合体、妙典酒业等亿元以上项目42个，邓氏桂圆、丹林梨花源农业观光等500万元以上项目83个。全年引进市外国内到位资金136.53亿元，增长16.5%；引进省外国内到位资金68.67亿元，增长16.5%；到位外资1300万美元，增长5.0%。

资金供给较为充裕。20××年区银行存贷款实现双增，年末金融机构存、贷款余额分别为556.81、392.11亿元，分别比上年增长18.8%、29.0%。我区始终把企业作为稳增长核心，设立工业发展资金，召开重点企业家座谈会，组织政银企对接，千方百计帮助企业解决生产经营困难，支持实体经济发展。全年争取并兑现企业扶持资金3800万元，推荐酒类企业担保贷款1.3亿元，帮助企业融资130亿元。

就业保持平稳增长。20××年，区大力促进业工作，继续推进省级创业型城市创建工作，全年新增城镇就业8365人，城镇登记失业率控制在3%以内。发放小额担保贷款2054万元，扶持创业人数1322人，实现带动就业3391人，成功创建省、市级高校毕业生创业园区2个，市级信用社区11个。

物价水平温和上涨。全年居民消费价格水平同比上涨3.2%，从居民消费价格构成看，八大类指数呈“四升四降”格局。其中烟酒、家电、交通通讯和文化娱乐类价格分别同比下降0.8%、1.0%、0.6%和1.3%，食品、衣着、医疗和居住类价格涨幅分别比上年同期上涨5.4%、2.7%、5.2%和0.2%。

二、经济在调整中发展

（一）产业结构优化升级

20××年区在经济换挡减速的同时，不断深化结构调整优化，三次产业结构由20××年的5.8：64.6：29.6调整为5.5：64.6：29.9。第三产业发展加快，占gDp的比重比上年提高了0.3个百分点。三次产业对经济增长的贡献率分别是1.6%、71.6%、26.8%，分别拉动经济增长0.2、8.2、3.0个百分点。

（二）非公有制经济发展活跃

20××年，区实现非有公制经济增加值194.10亿元，占gDp的比重达到55.0%，比上年提高1.2个百分点，比上年增长11.5%，高出gDp增速0.1个百分点，对全区经济增长的贡献率为54.4%，拉动全区经济增长6.2个百分点。非公有制经济创造税收32.15亿元，比上年增长52.8%。随着经济领域的不断开放，民间资本活力得到不断释放，民间投资在陆续实施的多个促进民营经济发展政策的激励下实现较快增长，全年完成投资210.31亿元，占全区投资总量的74.8%，比上年增长5.9%，对全区投资的贡献率为95.9%，拉动全区投资增长27.5个百分点。

三、质量与发展同步

（一）三个收入稳步提高

城乡居民收入持续增加。20××年区城镇居民人均可支配收入28228元，比上年增加2648元，增长10.4%。从收入构成看，工资性收入、经营净收入、财产性收入和转移性收入均实现平稳增长，分别比上年增长6.9%、9.1%、122.3%和20.9%。农民人均纯收入11637元，比上年增加1239元，增长11.9%。其中，工资性收入、家庭经营性收入、财产性收入、转移性收入分别比上年增长20.0%、3.2%、1.6%、11.2%，城乡居民收入实现与gDp同步增长。

财政收入平稳增长。20××年区地方公共财政收入16.60亿元，比上年增长27.5%，其中11个镇街财政收入实现增长，增长面达73.3%，8个镇街全年财政收入超过1千万。

（二）民生优先促发展

立足畅通联系服务群众“最后一公里”，坚持发展为了群众，发展依靠群众，发展成果由人民共享，大力推进民生工程建设。累计支出民生资金17.94亿元，占公共财政支出的76.1%，全面完成民生工程76项目标任务。教育三年攻坚工程完成投资3.4亿元，新改建学校41所，职高、习之学校建成投用，城西教育组团加快推进。旧城和棚户区改造工程探索建立工作推进新模式，八大项目完成投资10亿元，签约4000余户，全市最大的棚户区——枇杷沟改造签约达93%。保障性住房工程新开工10000余套，建成1550套，许多被征地拆迁群众得到有效安置。农村公交全覆盖工程新改建通村公路55公里，新增农村公交线路9条，农村公交覆盖面达63%，农村群众反映的出行难得到有效缓解。江北片电网改造工程全面完成，江北、方山4个镇8万余人用电“同网不同价”问题得到彻底解决。敬老养老工程新增社会养老机构8家，五保集中供养率达67.4%。

四、经济发展前景预判

20××年经济总体呈现稳中有进，主要经济指标增长水平均高于全国、全省，但对比全市，规模以上工业增加值、社会消费品零售总额、固定资产投资、城镇居民人均可支配收入指标增幅低于全市水平，除固定资产投资增速外的其他指标对照市下达目标仍有差距，经济发展中也存在主导产业遭遇困难，工业发展整体疲软，现代农业基础薄弱，第三产业明显滞后等问题。展望20××年，在中国经济发展已进入新常态的宏观大形势下，经济发展也将有所放缓，高基数快增长的压力也将进一步释放。

认识新常态、适应新常态、引领新常态，是当前和今后一个时期经济发展的大逻辑。要保持经济平稳健康发展，关键是要主动适应新常态，紧紧围绕全市“产业转型发展年”主题，深度对接国家应对经济发展新常态的新思路、新政策、新举措，把握区经济发展的现状与趋势，把握好明年经济增长的支撑和可能，突出改造传统产业与培育新兴产业并重，在做优存量中提升实力，在做大增量中调优结构。做优白酒产业，做强机械制造业。坚持把服务业发展作为转型升级的战略重点，围绕构建区域性现代服务业核心区，大力实施“双千”项目带动战略，推动服务业发展提速、比重提高、水平提升，只有这样，才能顺应经济发展大势，牢牢掌握我区经济发展的主动权，才能促进全区经济增长的质量和效益的进一步提高，才能更加有效推动经济社会持续健康发展。

经济运行报告 篇3

广州市统计局初步核算并经广东省统计局核定，广州市地区生产总值（GDP）18100.41亿元，同比增长8.4%，增速高于全国（6.9%）和全省（8.0%）；比前三季度（8.3%）、上半年（8.1%）、一季度（7.5%）分别提高0.1个、0.3个和0.9个百分点，呈现稳中有升的趋势。其中第一、二、三次产业分别完成增加值228.09亿元、5786.21亿元和12086.11亿元，分别增长2.5%、6.8%和9.5%。产业结构更趋优化，三次产业结构为1.26：31.97：66.77，第三产业增加值比重较上年同期（65.22%）提高1.55个百分点，对经济增长的贡献率到达70.6%，首度超过七成。

农业生产持续平稳。20，广州市实现农业增加值246.89亿元，增长2.8%。现代农业稳步发展，新增农民专业合作社和市级以上示范社124家和6家。圆满完成6个名镇和86条名村建立任务，第三批47条美丽乡村试点中的市财政出资项目全面完工。

工业生产稳中提质。广州市实施工业转型升级攻坚战三年行动方案，设立工业发展资金支持机器换人等制造业高端化、智能化发展和工业技术改造。年，全市完成规模以上工业总产值18712.36亿元，同比增长6.4%，全年增速呈稳中有升态势。支柱产业带动发展，三大支柱产业总产值9119.25亿元，增长8.7%，增速比全市平均水平高2.3个百分点。其中汽车制造业持续回暖，增长6.0%。汽车产、销分别增长12.0%、14.9%，分别高于全国汽车产、销增速8.7个和10.2个百分点；电子产品制造业持续较好增势，增速达20.6%。工业结构向高端化发展，先进制造业和高技术制造业持续高于整体工业的增速，发挥了主导作用。2015年，先进制造业、高技术制造业增加值分别增长8.8%和19.4%，增速分别高于规模以上工业增加值1.6个和12.2个百分点。高技术制造业增加值占规模以上工业的比重11.7%，同比提高0.1个百分点。

现代服务业发展势头良好。国际交通枢纽功能增强。2015年，白云国际机场旅客吞吐量达5520.94万人次，位居全国第三位；货邮行吞吐量200.17万吨。广州港口货物吞吐量达5.20亿吨，集装箱吞吐量达1759.00万标箱。旅客周转量、客运量、货物周转量、货运量分别同比增长9.0%、8.3%、4.2%和3.9%。网购火爆带动快递业务快速发展，快递业务收入占全市邮政业务收入达九成，全年快递业务量同比增长43.8%。全年城市接待过夜游客5657.95万人次，同比增长6.2%，旅游业总收入2872.18亿元，同比增长13.9%。现代金融服务体系建设力度加大。金融业增加值增长14.2%，居各行业之首。12月末，金融机构本外币存贷款规模扩大，各项存款余额和贷款余额分别为42843.67亿元和27296.16亿元，同比分别增长12.7%和12.4%。其中中长期贷款增长23.6%，增势良好。金融新业态发展势头突显，新增持牌金融机构20家，“新三板”挂牌企业110家，设立和引进互联网金融企业200多家。

投资较快增长。全力推进重点项目建设，加大项目建设和引进力度，着力扩大有效投资。2015年，广州市完成固定资产投资5405.95亿元，同比增长10.6%。全市156个重点项目完成投资额1209亿元。工业技改投资增势强劲，民间投资活跃，房地产开发投资增速较快。工业技改投资增速达51.7%，带动工业投资增速加快，全年工业投资754.78亿元，增长10.2%。民间投资、房地产开发投资分别为2397.76亿元和2137.59亿元，分别增长35.8%和17.7%，增速分别高于全市投资25.2个和7.1个百分点。分行业看，工业三大支柱产业中汽车制造业投资增长17.5%；租赁和商务服务业，金融业，信息传输、软件和信息技术服务业等生产性服务业投资增长较快，增速分别为3.1倍、19.9%、17.7%。

消费持续畅旺。广州市推进重点商圈升级改造，巩固提升批发市场、百货商场等传统业态，用心培育信息、文化、健康、旅游等消费新热点新业态，消费集聚潜力不断提高。2015年，实现社会消费品零售总额7932.96亿元，同比增长11.0%，增幅高于全国（10.7%）和全省（10.1%），其中批发零售业、住宿餐饮业分别增长11.2%和9.8%。网购及与信息消费相关的商品快速增长，限额以上网上商店零售额增长62.1%，拉动社会消费品零售总额增长约2.8个百分点；通讯器材类商品零售额增长43.5%。

对外贸易取得突破。利用跨境贸易电子商务试点城市和自贸试验区的政策优势，用心发展跨境电子商务、服务外包、保税物流等新业态，外贸实现创新发展。2015年，全市完成进出口总值8306.41亿元，增长3.5%，增幅高于全国（-7.0%）和全省（-3.9%）；其中出口总值5034.67亿元，增长12.7%，增幅高于全国（-1.8%）和全省（0.8%）；进口总值3271.74亿元，下降8.0%，降幅低于全国（-13.2%）和全省（-10.8%）。跨境贸易电子商务进出口67.5亿元，增长3.7倍，位居全国试点城市第一。目前，广州跨境电商企业已达777家，其中电商企业630家、物流企业112家、支付企业35家；建成及在建11个投资额5000万元以上的跨境电商园区。

三、从发展动力看，深化改革催生新动能，民营经济活力增强，创新驱动潜力提升

深化改革催生新动能。深化改革、简政放权进一步释放市场活力。一是商事登记制度改革促进大众创业。新登记企业快速增加，2015年，广州市新登记注册市场主体增长14.9%，其中信息服务业新登记内资市场主体增长9%。二是小微企业释放大能量。减税降费政策发挥作用，给予实体经济更多金融支持，小微企业持续活跃。规模以上小微型企业工业总产值4429.84亿元，增长10.5%，快于规模以上工业4.1个百分点，占规模以上工业的比重到达23.67%。三是自贸试验区政策显效。广东自贸试验区南沙片区挂牌运行，为金融、贸易等领域制度创新和开发开放带来新的机遇，政策效应初步释放，新增市场主体5790家，注册资本697.3亿元。

民营经济活力增强。2015年，民间投资增长35.8%，快于全社会投资25.2个百分点，比重到达44.4%，占比同比提高8.3个百分点。规模以上民营工业总产值增长8.2%，快于规模以上工业1.8个百分点，比重到达23.84%。

创新驱动潜力提升。实施财政投入和孵化器双倍增计划，科技创新引领作用增强。2015年，规模以上高新技术产品产值增长（8.2%）快于工业平均水平（6.4%），占规模以上工业的比重（45.0%）较上年同期提高1.0个百分点，拉动规模以上工业增长3.6个百分点，展示出高新技术产业强有力的带动作用。全市发明专利申请20087件，发明专利授权6626件，分别增长37.7%和44.4%。

四、从质量效益看：财政收入增长较快，服务业企业利润增长迅速，工业企业扭亏为盈

财政收支增长较快。2015年，广州市一般公共预算收入1349.09亿元，增长8.5%。其中税收收入1055.99亿元，增长6.0%。增值税、营业税、企业所得税和个人所得税分别增长6.1%、6.2%、7.7%和19.1%。一般公共预算支出1728.15亿元，增长20.3%。

服务业企业利润增长迅速。1-11月，规模以上服务业企业营业利润增长36.1%。其中商务服务业行业增长31.0%，软件和信息技术服务业增长10.5%；交通运输、仓储和邮政业营业利润扭亏为盈，以上三个行业合计实现营业利润占比超七成。

工业企业扭亏为盈、亏损面收窄。1-11月，规模以上工业企业实现利润总额956.34亿元，同比增长1.0%。企业亏损面为20.10%，比前三季度收窄2.85个百分点。其中汽车制造业、化学原料和化学制品制造业、电力热力生产和供应业实现利润超百亿。

五、从民生改善看，消费价格持续平稳，就业形势稳定，民生投入持续加大，居民收入稳定增加

消费价格持续平稳。2015年，广州市城市居民消费价格（CPI）同比上涨1.7%，为以来最低；其中消费品和服务项目价格分别上涨0.5%和4.3%。工业生产者出厂价格（PPI）和购进价格（IPI）分别下降3.2%和6.3%。

就业形势稳定。广州市实施促进就业措施，2015年，城镇新增就业人员27.47万人、失业人员实现再就业18.04万人，均超额完成年度任务。城镇登记失业率为2.2%，控制在3.5%的目标以内。

民生投入持续加大。2015年，一般公共预算支出中，财政支出有力保障民生支出，教育、社会保障和就业、医疗卫生与计划生育分别支出289.41亿元、203.43亿元和133.87亿元，分别增长26.4%、36.1%和15.1%，合计占全市地方一般公共预算支出的比重为36.26%，较上年同期提高1.80个百分点。

居民收入稳定增加。根据城乡一体化住户调查，2015年，广州城市和农村常住居民人均可支配收入分别为46735万元和19323万元，同比分别增长8.8%和9.4%，增速与GDP增长同步。

经济运行报告 篇4

2020年是“十三五”规划的收官之年，也是很不平凡的一年，面对突如其来的新冠肺炎疫情，县委、县政府始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，团结带领全县人民锐意进取、攻坚克难，积极统筹抓好常态化疫情防控和经济社会发展各项工作，扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务，在严峻的外部环境下逆势上扬，经济复苏步伐加快，地区生产总值由一季度下降5.2%逐季回升至全年增长3.4%，高于全国（2.3%）、全省（2.3%）的增速，低于全市0.4个百分点。

（一）总体经济呈现回升向好态势。

根据清远市地区生产总值统一核算结果，2020年阳山县生产总值124.77亿元，同比增长3.4%，其中：第一产业增加值49.42亿元，增长4%；第二产业增加值17.11亿元，增长7.6%；第三产业增加值58.24亿元，增长1.6%，三次产业结构为39.6:13.7:46.7。在各行业中，较快增长的行业是信息传输、软件和信息技术服务业、建筑业、水利环境和公共设施管理业、房地产业，同比分别增长48.1%、32.1%、15%、8.3%。

（二）农业生产形势良好，粮食、蔬菜产量稳定增长

我县积极推进乡村振兴系列行动，持续优化农业结构，农业生产总体呈稳中向好态势。2020年实现农林牧渔业总产值78.51亿元，同比增长4.3%。其中，农业产值39.1亿元，同比增长6%；林业产值6.26亿元，同比增长12.8%；牧业产值31.5亿元，同比下降0.2%；渔业产值0.7亿元，同比增长2.5%；农林牧渔专业及辅助性活动产值0.95亿元，同比增长18.8%。

种植业发展成效显著，充分发挥“主力军”作用。

一是粮食种植形势较好，大力建设粤港澳大湾区“米袋子”生产基地，早稻产量3.41万吨，同比增长10.9%，全年粮食产量达9.66万吨，同比增长4.9%；二是蔬菜、水果产量保持稳定增长，分别实现产量65.41万吨、9.44万吨，分别增长6.8%、2.4%。

林业发展快速前行，优势充分显现。林木采伐进度快速推进，全年木材采运10.11万立方米，增长39.6%，林业产值达6.26亿元，同比增长12.8%。

（三）规模工业生产向好，绿色产业初显成效

2020年我县规模以上工业累计完成总产值14.76亿元，同比下降2.1%；增加值7.37亿元，同比增长9.2%。分行业看，采矿业完成增加值0.82亿元，同比增长103.5%；制造业完成增加值3.76亿元，同比下降3.4%；电力、热力、燃气及水生产和供应业完成增加值2.79亿元，同比增长11.8%。

近年来，我县立足国家重点生态功能区、北部生态发展区的功能定位，大力发展全域绿色产业，形成了“四电”（水电、风电、光伏发电、生物质发电）、“二矿”（大理石、碳酸钙）的生态工业体系，绿色能源产业逐渐成为我县工业支柱产业。

（四）固定资产投资较快增长

在工业投资和基础设施投资快速增长的带动下，固定资产投资总额保持较快增长。全年完成固定资产投资总额比上年增长23.5%，增速位列全市各县（区）第一，其中房地产投资增长1%。

工业投资迅猛增长。全县完成工业投资增长78.6%。工业投资增长快速的主要原因是本年完成投资超亿的工业项目有3个，都是发电类项目，也为我县工业发展增添了新动力。

基础设施投资快速增长。完成基础设施投资增长35%，主要由广连高速项目支撑，占比75.9%。

建筑业发展形势喜人，全年实现建筑业增加值3.41亿元，同比增长32.1%。建筑业较快增长的主要原因是新增了两家资质建筑业企业广东宏源建设工程公司和广东广阳建设工程公司，为我县建筑业注入了新鲜“血液”。

（五）消费市场持续回暖

受新冠肺炎疫情影响，我县消费市场受到了前所未有的冲击，社会消费品零售总额一度呈两位数下降，随着疫情形势的好转，降幅逐季收窄。全年实现销售总额41.98亿元，同比下降6.2%；实现零售总额31.39亿元，同比下降8.7%，与前三季度相比降幅分别收窄2.5、2.6个百分点。

疫情发生以来，县委、县政府及时出台了多项扶持政策，研究出台了阶段性、有针对性的减税降费政策，加大对部分行业复工复产的支持力度，帮助中小微企业渡过难关逐渐向好。回暖较快的行业主要有汽车类企业和石油及制品类企业，降幅分别比前三季度收窄3.2和19.7个百分点。

（六）财税金融平稳运行

全年完成一般公共预算收入4.92亿元，同比增长2.6%，其中税收收入完成2.47亿元，下降7.1%，税收收入降幅较大的主要原因是我县税源结构单一以及减税降费政策对税收收入的影响进一步放大。地方一般公共预算支出38.12亿元，同比增长15.2%。

12月末，全县金融机构各项存款余额154.02亿元，同比增长5.4%，其中住户存款余额120.58亿元，增长9.7%。金融机构各项贷款余额98.76亿元，同比增长16.3%。

经济运行报告 篇5

今年以来，面对错综复杂的国内外形势，经济下行压力不断加大,特别是6月份广西又遇到局部地区发生洪涝灾害等困难，全区上下在自治区党委、政府的坚强领导下，全面贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，紧紧围绕“五稳”，狠抓“41条”降成本政策措施落实，全力以赴做好稳增长的各项工作，经济呈现总体平稳，稳中有进的态势。上半年,全区生产总值增长7.2%，比一季度提高0.2个百分点。但工业增长仍有较多不确定因素，工业投资、民间投资持续低位增长，经济下行压力仍然较大。

上半年，广西生产总值7311.64亿元，按可比价格计算，同比增长7.2%，增速比全国高0.5个百分点，比一季度提高0.2个百分点，增速排全国第21位、西部第9位。分产业看，第一产业增加值769.92亿元，增长3.1%；第二产业增加值3606.90亿元，增长7.6%，其中工业增加值3090.04亿元，增长7.4%；第三产业增加值2934.82亿元，增长7.8%。三次产业对经济增长的贡献率分别为4.2%、53.4%、42.4%，其中工业贡献率为44.8%。

上半年，全区农林牧渔业增加值803.36亿元，同比增长3.3%，比一季度提高1.1个百分点。其中，种植业增加值275.96亿元，增长6.1%；牧业304.26亿元，下降1.2%；林业67.46亿元，增长6.6%；渔业122.23亿元，增长4.0%。种植业、牧业增速分别比一季度提高0.9和1.8个百分点，林业增速回落3.8个百分点，渔业持平。

上半年，全区春播粮食面积1398.71千公顷，同比增长2%，增速比上年同期提高3.1个百分点。蔬菜、水果生产保持良好发展势头，其中，蔬菜产量1377.86万吨，同比增长4.7%；初步统计，园林水果245.11万吨，增长9.7%；热带水果喜获丰收，产量123.32万吨，增长12.8%，其中香蕉增长7.5%、荔枝增长10.1%、芒果增长17.5%。畜牧业生产总体降幅收窄，其中活禽出栏3.86亿羽，增长2.5%，较一季度提高了0.5个百分点；生猪出栏1661.90万头，下降4.1%，降幅较一季度收窄1.8个百分点；牛、羊出栏分别增长0.2%和0.5%，较一季度分别提高0.4和0.6个百分点；全区肉类总产量203.67万吨，下降1.5%，其中猪牛羊肉138.02万吨，下降3.3%，降幅收窄0.3个百分点。水产品产量149.76万吨，增长4.1%，其中海水产品79.87万吨，增长3.6%。

上半年全区规模以上工业增加值同比增长7.6%，高于全国1.6个百分点，比一季度提高0.3个百分点，排全国第13位，西部第6位。

超八成主要行业实现增长。全区40个大类工业行业中，有35个实现正增长，占行业面的87.5%，比1-5月提高5个百分点。17个行业增速高于全区，占行业面的42.5%。其中，有色金属冶炼和压延加工业同比增长19.3%，非金属矿物制品业增长17.9%，电气机械和器材制造业增长13.3%，计算机通信和其他电子设备制造业增长11.8%，通用设备制造业增长11.5%，黑色金属冶炼和压延加工业增长11.3%，木材加工和木竹藤棕草制品业增长10.3%。

非公有工业贡献率上升。非公有工业增加值增长9.3%，高于全区1.7个百分点，占规模以上工业比重为71.0%，比一季度提高1.3个百分点；对规模以上工业增长贡献率达到84.5%，比一季度提高2.3个百分点。

小微企业较快增长。上半年，小微工业企业增加值同比增长11.4%，高于全区3.8个百分点，对全区规模以上工业增长贡献率达47.7%。

企业利润平稳增长。1-5月，全区规模以上工业企业利润总额371.40亿元，同比增长14.7%。其中，计算机、通信和其他电子设备制造业增长98.0%，黑色金属冶炼和压延加工业增长84.1%，电力热力生产和供应业增长12.1%，汽车制造业增长4.0%。亏损面有所收窄，1-5月，规模以上工业企业亏损面为20.5%，同比收窄2.3个百分点。

产销持续向好，资金周转加快。上半年，规模以上工业产销率达94.7%，比一季度提高3.2个百分点，比1-5月提高0.5个百分点。40个大类行业中有37个产销率超90%，占行业面的92.5%。上半年，全区工业出口交货值同比增长26.5%，比一季度提高5.4个百分点。1-5月，全区规模以上工业产成品存货周转天数为16.8天，同比减少1.1天。

上半年，全区固定资产投资8351.89亿元，同比增长13.7%，增速比一季度回落0.4个百分点，比1-5月提高0.3个百分点，比全国高4.7个百分点，排全国第8位，西部第6位。

从产业看，第三产业投资增速明显快于二产。上半年，全区第一产业投资435.51亿元，同比增长14.7%；第二产业投资3358.85亿元，增长6.7%，其中工业投资3267.74亿元，增长6.3%；第三产业投资4557.54亿元，增长19.5%。

从主要投资领域看，基础设施建设、房地产开发和企业技术改造投资保持较快增长。上半年，全区基础设施建设投资2711.84亿元，同比增长22.3%，其中，电信和其他信息传输服务业投资增长46.7%，电力燃气及水的生产和供应业投资增长25.6%，教育投资增长26.6%，水利环境和公共设施管理业投资增长18.3%。全区房地产投资941.68亿元，增长17.6%，增速比一季度提高3.1个百分点，其中，住宅投资680.21亿元，增长16.0%。企业技术改造投资2721.46亿元，同比增长16.0%，比投资平均增速高2.3个百分点，企业技术改造投资占投资比重为32.6%，同比提高0.6个百分点。

上半年,全区进出口总值1381.69亿元（人民币，下同），同比下降4.0%，降幅比一季度收窄6.9个百分点。其中，出口681.59亿元，下降8.7%，降幅比一季度收窄11.7个百分点。

从贸易方式看，加工贸易同比增长6.3%，比一季度回落6.9个百分点；边境小额贸易进出口同比下降12.5%，降幅收窄15.7个百分点；一般贸易下降13.4%，降幅收窄4.4个百分点。

从贸易国别（地区）看，对东盟进出口同比下降3.2%，比一季度收窄9.1个百分点，其中对越南进出口增长0.3%，对柬埔寨进出口增长165.1%，对老挝进出口增长202.8%。

在高铁和动车拉动下，全区交通运输增速有所回升。上半年，全区客货运输周转量同比增长4.7%，比1-5月提高0.8个百分点。铁路客运量同比增长21.3%，旅客周转量增长12.3%；公路货运量增长4.8%，货物周转量增长5.9%。

北部湾港吞吐量增速加快。上半年，广西北部湾港吞吐量同比增长3.3%，比1-5月提高1.3个百分点。

在飞速发展的4G网络及网购带动下，全区邮电业务继续保持高速增长势头。上半年，全区邮电业务总量同比增长51.7%，比上年同期提高28.5个百分点；其中邮政业务总量同比增长40.0%，同比提高14.8个百分点。

上半年，全区商品房销售面积1598.34万平方米，同比增长16.0%，增速比一季度回落2.4个百分点，其中住宅销售面积1487.01万平方米，增长19.9%，回落1.9个百分点。商品房销售额829.97亿元，同比增长19.9%，其中住宅销售额737.72亿元，增长28.4%。

居民消费价格温和上涨。上半年，广西居民消费价格（CPI）同比上涨2.1%，涨幅与全国持平。其中，城市上涨2.4%，农村上涨2.4%。八大类商品及服务价格呈“七涨一降”，其中食品烟酒类价格上涨5.2%，医疗保健类上涨4.0%，衣着类上涨1.7%，教育文化和娱乐类上涨1.6%，其他用品和服务类上涨0.8%，居住类上涨0.3%，生活用品及服务类上涨0.1%；交通和通信类下降2.0%。6月份，CPI同比上涨1.6%，环比下降0.2%。

消费品市场总体平稳。上半年，全区社会消费品零售总额3252.81亿元，同比增长9.8%,比上年同期提高0.8个百分点，低于全国0.5个百分点，增速排全国第20位、西部第8位。

按销售单位所在地分,城镇社会消费品零售总额2865.52亿元，同比增长9.7%，比上年提高0.9个百分点；农村387.29亿元，增长10.7%，提高0.6个百分点。

分商品类别看，汽车类同比增长9.0%，比上年同期提高6.2个百分点；石油及制品类由上年同期下降5.3%转为增长2.1%；中西药品类增长17.6%，提高0.8个百分点；日用品类由上年同期下降1.7%转为10.2%。

社会消费品零售总额增速小幅回升并趋稳。201X年上半年以来全区社会消费品零售总额增速持续回升并趋稳，增速分别为9.0%、9.2%、10.0%、9.9%和9.8%。

201X年上半年，全区社会消费品零售总额3252.81亿元，比同期1541.79亿元翻一番。

居民收入稳定增长，农村外出务工收入继续增加。上半年，全区居民人均可支配收入9170元，同比名义增长9.3%，扣除价格因素实际增长7.1%。按常住地分，城镇居民人均可支配收入14024元，同比名义增长7.9%，扣除价格因素实际增长5.7%；农村居民人均可支配收入5342元，同比名义增长10.3%，扣除价格因素实际增长7.7%。城乡居民人均收入倍差为2.63，比上年同期缩小0.05。全区居民人均可支配收入中位数7806元，同比名义增长8.2%。二季度末，农村外出务工劳动力总量923万人，比上年同期减少39万人，下降4.1%。外出务工劳动力月均收入3013元，同比增长5.5%。

失业率保持较低水平。上半年，全区城镇新增就业23.43万人，完成全年目标的66.9%；城镇失业人员再就业4.47万人，完成全年目标的55.9%；就业困难人员实现就业1.45万人，完成全年目标的72.4%；新增农村劳动力转移就业42.76万人次，完成全年目标的77.7%。城镇登记失业率2.95％，低于年度控制目标1.55个百分点，保持较低水平。

保障性安居工程进展顺利。截至6月25日，全区保障性安居工程完成投资138.64亿元，同比增长9.7%，占全年计划总投资242亿元的57.3%。新开工13.16万套，完成年度目标任务的79.9%；基本建成5.16万套，完成72.7%；新增分配入住3.98万套，完成52.6%。其中，经济适用住房建设完成137.8%，棚户区（危旧房）改造完成47.7%，城市棚户区（危旧房）改造完成48.2%，国有工矿棚户区改造完成16.9%。

财政收支平稳增长。上半年，全区财政收入1306.32亿元，同比增长8.9%，增速较上年同期回落0.5个百分点。一般公共预算收入837.51亿元,增长8.5%，同比提高3.1个百分点。其中，税收收入546.98亿元,增长8.1%，同比提高0.8个百分点，占一般公共预算收入的比重为65.3%；非税收入290.52亿元，增长9.4%，同比提高7.6个百分点。

上半年，全区一般公共预算支出2049.90亿元,同比增长14.1%。其中，民生支出总额1642.78亿元,增长13.4%,占一般公共预算支出的80.1%,比重较一季度提高0.7个百分点。在民生支出中，医疗卫生与计划生育支出增长40.4%，住房保障支出增长34.3%，城乡社区事务支出增长23.8%，社会保障和就业支出增长11.2%，教育支出增长8.3%。

金融运行保持平稳。6月末，全区金融机构本外币各项存款余额25040.95亿元，同比增长14.8%，增速较上年同期提高6.8个百分点；本外币各项贷款余额19448.28亿元，增长12.5%，同比回落0.2个百分点。6月末，全区新增本外币银行贷款1328.89亿元,同比多增110.42亿元。

工业品价格同比降幅收窄。上半年，全区工业生产者出厂价格（PPI）同比下降3.6%，降幅比一季度收窄0.7个百分点；6月份同比下降2.6%，环比由上月的上涨0.4%转为下降0.4%。上半年，工业生产者购进价格同比下降4.0%，6月份同比下降2.9%，环比上涨0.3%。

上半年，全区14个市中，有7个市增速高于全区平均水平,分别是防城港市增长10.1%，高于全区2.9个百分点；钦州市增长10.1%，高于全区2.9个百分点；百色市增长9.0%，高于全区1.8个百分点；玉林市增长8.2%，高于全区1.0个百分点；梧州市和北海市增长8.0%，高于全区0.8个百分点；贵港市增长7.6%，高于全区0.4个百分点。

与上年同期相比，有5个市的GDP增速回升，8个市的GDP增速呈回落趋势，1个市增速持平。其中，增速提高的有：来宾市提高3.9个百分点，钦州市提高2.0个百分点，贺州市提高1.6个百分点，百色市提高1.3个百分点，柳州市提高0.4个百分点。增速回落的有：贵港市回落0.2个百分点，玉林市回落0.5个百分点，崇左市回落0.9个百分点，防城港市回落1.6个百分点，桂林市回落1.6个百分点，南宁市回落1.8个百分点，河池回落4.0个百分点，北海回落4.1个百分点。梧州市增长8.0%，增速与上年同期持平

从两区一带看，上半年，广西北部湾经济区GDP增长7.8%,增速比上年同期回落1.6个百分点；西江经济带经济GDP增长7.1%，增速比上年同期提高0.1个百分点；桂西资源富集区GDP增长7.1%，增速比上年同期回落0.8个百分点。

去产能方面，钢铁行业作为去产能攻坚领域之一，上半年粗钢产量下降1.0%。去库存方面，工业企业和商品房库存出现积极变化。5月末规模以上工业企业存货同比下降3.0%，产成品存货下降0.4%。6月末，商品房待售面积1645.83万平方米，比3月末减少57.09万平方米。去杠杆方面，工业企业资产负债率有所下降，5月末，规模以上工业企业资产负债率为62.76%，比上年同期下降0.17个百分点。

在降成本方面，企业主营业务成本涨幅回落，1-5月规模以上工业企业主营业务成本同比增长6.0%，涨幅同比回落2.4个百分点。5月份开始，国家全面实行营改增，全区规模以上工业企业营业税金将会下降40%左右。

补短板方面，薄弱领域投资增长较快。上半年，交通运输仓储和邮政业、水利环境和公共设施管理业、信息传输软件和信息技术服务业投资同比分别增长21.7%、18.3%和46.7%，快于全部投资增速8.0、4.6和33.0个百分点。

高技术产业加速增长。上半年，高技术产业增加值同比增长6.6%，分别比1-3月、1-4月和1-5月提高1.3、1.9和1.3个百分点。

新增企业拉动力显现。在各项“稳增长、调结构、促改革”措施推动下，市场活力得到有效激发，新增企业数量大幅增长。上半年，全区新增规模以上工业企业37家，比上年同期增加12家，拉动工业总产值增长4.2个百分点。

工业用电量降幅持续收窄。上半年，全区工业用电量同比下降2.2%，分别比1-2月、1-3月、1-4月和1-5月降幅收窄1.7、0.3、0.2和0.1个百分点。

一是服务业投资比重提高。上半年全区服务业投资占全部投资比重为54.6%，比上年同期提高2.7个百分点。二是高耗能行业投资比重下降。上半年高耗能行业投资增长1.7%，低于全部投资增速12.0个百分点，高耗能行业投资占全部投资比重为12.3%，同比下降1.4个百分点。三是高技术产业投资较快增长，上半年全区高技术产业投资388.03亿元，同比增长20.2%，快于投资平均增速6.5个百分点。

当前，广西经济运行基本面保持稳定，一些主要指标出现积极变化。但同时也必须清醒看到，当前广西正处在转型升级、动能转换的关键阶段，“三去一降一补”和供给侧改革任务依然艰巨，经济运行筑底企稳的基础尚不牢固，经济运行中存在的问题不容忽视。

6月份，受强降雨影响，广西局部地区发生洪涝灾害，截至6月30日，已有马山、藤县、柳江、柳城、鹿寨、融安等多县区出现灾情。仅24日的强降雨就造成柳州市5个县区24个乡镇192个村屯受灾。主要受灾作物是水稻、甘蔗、蔬菜、玉米、花生等；另有果园等经济园地受灾，全区种植业蒙受巨大经济损失。上半年，全区种植业增加值275.96亿元，同比增长6.1%，比上年同期回落1.2个百分点。

201X年全区甘蔗播种面积923.01千公顷，同比下降2.4%，为连续第三年下降。除崇左市和北、防、钦四市外，其余10个市的甘蔗播种面积均不同程度下降，其中百色下降16.2%，来宾下降2.9%，两市种植面积的比重占全区20%。虽然201X-201X榨季糖料蔗收购价格有所提高（约450元/吨），但未能调动蔗农积极性，新一轮甘蔗种植面积仍呈下降的势头。

尽管上半年规上工业增加值增速较一季度加快，但加速中仍存在不少问题。

新动力发展仍处于相对弱势。全区高技术产业增速和比重仍在低位徘徊，且出现减速和乏力的苗头。上半年，全区高技术产业增加值同比增长6.6%，同比下降11.2个百分点，低于全区1.0个百分点；占全区比重为7.9%，分别比1-2月、1-3月和1-4月下降0.4、0.2和0.3个百分点。

旧动力仍处于主导地位。在全国“去产能、去库存”的大背景下，全区高耗能行业不降反增。上半年，全区高耗能行业增加值同比增长10.6%，高于全区3.0个百分点，高于上年同期2.5个百分点，对全区规模以上工业贡献率达52.9%，依然处于工业发展的主导地位。

需求不足的问题依然突出。全区规模以上工业企业生产及经营状况调查结果显示，22.9%的规上工业企业认为二季度生产能力没有充分发挥的'原因是产品需求减少、订单不足。黑色金属冶炼和压延加工业、有色金属冶炼和压延加工业、非金属矿物制品业等行业产能过剩问题相对突出，三个行业调查企业中认为所在行业本季度产能过剩情况处于非常严重和比较严重情况的比重分别为63.6%、52.9%和50.8%。

主要工业产品出厂价格走势仍然低迷。因全球经济持续处于疲软状态，主要工业产品出厂价格走势仍然低迷。上半年，全区工业生产者出厂价格同比下降3.6%，已连续53个月下降。6月底，成品糖5500元/吨和电解铝12620元/吨，仍处于较低价位，铁合金价格同比下降11.7%，电解金属锰下降8.3%，锡下降2.9%。

停产企业数量仍居高不下。在当前仍未明朗的经济形势下，企业生产意愿仍受到多种因素制约。上半年，全区规上工业停产工业企业达443家，仅比上年同期减少8家，停产企业占全区规上工业企业比重为8.2%。

工业用电量增速仍未转正。受企业生产意愿普遍不高、停产企业数量居高不下等因素影响，全区工业用电量仍未实现正增长。上半年，全区工业用电量同比下降2.2%，已连续16个月呈下降态势。

各市工业发展差距悬殊。上半年，全区14个市中仅有防城港、钦州和贺州3市规模以上工业增加值实现两位数增长，其余11市均为个位数增长。其中增速最高的贺州市（13.6%）与最低的河池市（0.6%）相差13.0个百分点。

-，广西投资保持20%以上的增速，201X年以来逐步放缓至20%以下，今年上半年全区投资增长13.7%，比上年同期回落4.8个百分点。

投资增速回落的主要原因：

一是工业投资大幅回落。-201X年上半年，广西工业投资增速从35.9%的高位逐步回落到15.3%，今年以来回落至个位数增长。上半年，全区工业投资增长6.3%，低于去年同期7.4个百分点，低于一季度0.3个百分点。其中，制造业投资增长5.4%，同比回落10.0个百分点。31个制造业大类行业中，有19个行业投资增速同比回落，回落幅度较大的行业有：有色金属冶炼和压延加工业、黑色金属冶炼和压延加工业、石油加工炼焦和核燃料加工业、木材加工等。

二是民间投资持续低迷。2011-201X年上半年，广西民间投资增速从45.1%的高位回落到17.4%，今年3月份以来回落到个位数增长，上半年，全区民间投资增长7.4%，同比回落10.0个百分点，民间投资占投资比重为62.7%，同比下降3.8个百分点。

三是大项目支撑乏力。今年上半年，全区新开工项目平均投资规模为3814万元，同比下降5.3%。新开工项目中，亿元以上项目仅占2.3%。全区亿元以上项目完成投资1877.38亿元，仅占全部投资的22.5%。

客运量增速持续回落。上半年，全区客运量同比下降0.2%，比上年同期回落1.9个百分点。其中铁路客运量增速从上年同期的58.3%高位回落至21.3%，回落幅度达37.0个百分点；公路客运量下降4.0%，降幅同比扩大1.1个百分点；水路客运量下降3.3%，同比回落17.5个百分点。

内河港口吞吐量增速持续下跌。内河港口吞吐量同比增速由1-4月的4.7%、1-5月的3.7%跌至上半年的2.9%，增速持续回落。

当前广西经济下行的形势依然严峻，企稳回升趋势尚不明朗，制约发展的突出问题不容忽视，全区各级各部门要紧紧围绕“五稳”和“41条”降成本政策措施，突出重点，定向发力，确保各项工作有序进行。

要紧紧围绕“三去一降一补”工作，落实“41条”降成本政策措施，各级部门进一步降低制度性交易成本，降低企业税赋负担和行政事业性项目收费，切实降低企业人工成本和财务融资等经营性成本，降低物流成本。针对广西电价较高的情况，切实落实降低工商业销售电价，改进企业减产停产期间电费计算方式，继续实施丰枯水季节性电价，开展峰谷分时电价政策试点等措施，提高广西传统产业市场竞争力。

大力发展适销对路的产品，推动供给侧改革，从提高广西产品供给质量出发，用改革的办法推进结构调整，通过创新矫正要素配置扭曲，扩大有效供给，提高供给结构对需求变化的适应性和灵活性，提高全要素生产率，矫正供需错位。

各级各部门切实做好服务工作，改善全区工业发展环境。相关管理部门和产业协会要充分发挥自身信息资源优势，为工业企业提供更优质高效的市场购销、产品发展趋势等信息服务。积极探索政府支持企业技术创新、管理创新、商业模式创新的新机制。发挥产业基金作用，撬动更多社会资本培育新型产业。将更多扶持给予民营中小企业、新增企业和新兴产业。切实为企业降低用电、物流、融资和人工成本。更好地为企业松绑、解扣，激发企业活力、创新力和竞争力。

改造提升传统优势产业的同时，加快高新技术及战略新兴产业发展。要在继续抓好传统优势产业改造提升工作的同时，加大力度促进高新技术及战略新兴产业的壮大，改善旧动力，扶植新动力。推动糖业、铝业的二次创业，实施“互联网+工业”行动，加快新一代信息技术与传统工业的有机结合，推进全区工业转型升级稳步发展。加快补齐沿海基础设施短板，合理布局修造船业，助推“三大定位”目标实现。

一是加大工业投资力度。要加大工业技术改造投资力度，围绕重点企业和产品，明确目标和路径，推动传统产业实施以生产自动化、管理信息化、流程绿色化、制造智能化为主要方向的新一轮技术改造，提升现有工艺设备水平、产品技术含量、生产服务流程，实现低碳、绿色、可持续发展，提高企业核心竞争力，推动传统产业转型升级，使其向精加工延伸、向中高端迈进，提高产业发展质量。二是突出抓好统筹推进重大项目。要加强项目的争取和立项，做好新开工一批重大项目的储备。对符合条件的投资项目尽快开工建设，避免重大项目的衔接出现断档。对已开工的重大项目，要早日完善统计入库材料，争取早日入库、入统，并大力推进工程施工进度，力争施工项目早日完工。三是进一步激活民间投资活力。落实促进民间投资的有关政策，放宽民间投资市场准入，加强和改善政府管理服务，发挥政府投资的引导带动作用，加大对民间投资的金融支持，大力推进政府和社会资本合作（PPP）模式，为民间资本营造良好市场环境，激发民间投资潜力。

在上半年全区进出口降幅收窄的情况下，进一步抓好自治区促进外贸回稳向好33条措施的落地生效，力争进出口形势继续好转。一是推进边境小额贸易增长。加快对边境小额贸易支持政策的兑现，加大通关协调力度，稳定企业信心，调整扩大货源，优化商品结构。二是继续实施“加工贸易倍增计划”。紧紧抓住国家最近出台支持加工贸易向中西部地区转移的政策机遇，立足实际，主动对接，邀请沿海地区加工贸易企业投资落户广西。三是加快外贸综合服务平台建设。加快组建广西外贸综合服务企业，为中小微企业提供融资、物流、通关、结汇、退税等一条龙的供应链服务，实现外贸产业链和供应链的融合。

经济运行报告 篇6

一、20XX年月主要经济指标完成情况

工业总产值月份47.5亿元，同比增长1.3%；国内招商月份10.66亿元，同比增长126.6%；合同外资1178万美元，同比增长79.0%；外资实际到资-月份4893万美元，同比增长64.0%；财政总收入月份3.45亿元，同比增长29.7%，街级财政收入月份3743.81万元，同比增长30.4%。

二、经济运行的主要特点

（一）工业产值平稳增长。

（1）规上企业仍是我辖区工业发展的主动力。月，街道工业企业完成工业总产值47.5亿元，同比增长-1.3%；125家规模以上企业累计完成工业产值46.03亿元，占工业总产值的96.8%，同比增长1.3%；35家去年产值上亿企业累计完成工业产值38.89亿元，占工业总产值81.8%，同比增长-0.96%；宝宸、世纪宝姿、际诺思等15家上亿企业同比实现增长。宏发电声、TDK、虹鹭、EPCOS等20家企业出现了负增长。月工业产值出现负增长主要是市场需求疲软、订单减少，招工难、用工难，生产成本上升、利润空间减薄，春节长假等因素的影响，其中中骏电气由于公司内部调整减产。

（2）产销率保持高位，出口增长较为缓慢。月，街道实现工业销售产值47.71亿元，累计产销率100.37%，比去年同期下降了0.14个百分点，产销率保持较高位；工业预计实现出口交货值24.06亿元，比去年同期下降0.33%。主要受欧债危机、美国经济复苏缓慢等外部环境影响，市场将需求下降，出口订单大幅减少，产品出口缓慢增长。

（二）招商引资工作再上新台阶。X月，街道实现国内招商10.66亿元人民币，合同利用外资1178万美元，实际到资4893万美元。月，街道招商呈报项目内外资共计58个，其中制造业17个，服务业41个。新注册项目18个，迁址项目13个，增资项目27个，累计注册资本17081万元。月国内招商引资内资项目中注册资本1000万元以上（含）企业分别是：新落户项目有门远达雷克萨斯汽车销售服务有限公司（注册资本3000万元），门億大风险投资有限公司（注册资本1000万元）；迁址项目有门添广工贸有限公司（注册资本1300万元），省东润创业投资有限公司（注册资本4000万元）。街道上半年将全面跟踪源香冷储的招商引资工作，跟踪台湾音乐城堡项目落户工作，跟踪台湾观光美食等投资项目。

（三）财政收入增幅明显。

月街道实现财政总收入3.45亿元，同比增长29.73%，其中地税总收入9490万元，国税总收入25047万元，同比增长45%；实现街级财政收入3743.81万元，同比增长30.39%，其中地税总收入1839.41万元，同比增长11%，国税总收入1904.4万元，同比增长54%。增值税、营业税、所得税三大主体税种占总收入的81.8%，主体税种均有大幅增长，创税水平仍占主导地位。企业所得税创税11855万元，增长80.58%，增长幅度最大；营业税创税2520万元，同比增长24.24%，主要是销售不动产营业税增加，如保利地产“海上五月花”及招商地产“海德公园”累计增加287万元；增值税创税13892万元，同比增长18.72%。利郎、宝姿、住重重工三家企业仍是辖区收入的主要贡献者，宝姿企业从今年1月起进入24%的全税期，为此该公司的增值税、所得税均比去年同期有较大幅度的增长，宝宸企业所得税第一季度也有大幅增长。

（四）强化重点项目工程的征迁和建设跟踪力度

街道按照“任务目标化、目标责任化、责任考核化”的工作原则要求，辖区涉及征地、拆迁、固定投资建设任务分为工业区、文教区、新城区三个平台，各平台设组长、副组长、工作组信息员及项目联系人，并成立综合组、协调组、财务组和保障组等4个跟踪服务工作组。从街道各部门以及相关社区抽调精兵强将，专门负责征地拆迁安置的协调工作，同时将区里下派的5名干部充实到征地拆迁队伍中。将项目的目标、任务、时限、责任列表分解细化，具体领导、具体工作人员承担具体项目，明确由主官负总责，分管领导作为第一责任人，拆迁工作小组长和社区书记、主任是本社区范围内征地拆迁工作的直接责任人，做到权责分明，真正形成了“千斤重担大家挑、人人头上有指标”的工作格局，全力保障征地拆迁工作快速推进。

（1）征地拆迁进度加快。今年以来，街道不断加大政策宣传力度，实施征迁工作一企一案，发挥村级组织服务作用，打好征迁工作“组合拳”等创新征迁工作思路，征地拆迁具体进度如下：

1、门市第三看守所扩建项目征地补偿协议已签，待送审，机砖厂拆迁已基本完成清点；

2、11420项目征地补偿主协议和地上附属物协议已签完，3月28日完成交地；

3、天马种猪场征地拆迁项目已签约155户，通过审核131户，房屋交付拆除62户，领安置房122户，已装修（含入住）110户。

4、武警水电第八支队征地拆迁项目3月5日完成交地，提前20天完成交地；

5、兑山祖厝后整村迁移项目剩余1户未签约外，其余已完成；

6、田集连接线拓宽改造工程除1户民宅已纳入华大拆迁项目，目前正在核查被拆迁人是否符合拆迁政策，核查后将予以公布，两家被拆迁企业已经签约，一家已交地，另外一家办理交地中；

7（一期）建设项目，指挥部已全部完成协调工作，14家企业预计4月底提交拆除；

8、东侧系列项目涉及兑山两个自然村宅内、社的房屋拆迁，准备建成华文教育中心和游泳馆，10户达成签约意向；

9、路A、B段建设用地和纵五路-滨海大道之横二路、路、路北段、纵四路等市政道路工程建设用地：已完成签约2户，面积1120平方米，其余14户正在进行商谈；11、纵五路市政道路项目：剩余1户尚未签约，进入相关法律程序。

（2）重点项目涉及固定资产投资进度平稳有序。今年以来街道紧紧围绕加快城市化进程，推进区政府下达我街道的民生工程战役、重点项目建设战役、城市建设战役等“五大战役”。20XX年区级下达我街道重点项目涉及固定资产投资任务40亿元，20XX年月累计完成投资5.9亿元，完成进度的14.75%。

（一）工业企业项目20XX年月累计完成投资7300万元，其中嘉康饲料厂房扩建项目完成投资340万元，完成率29.6%，设备安装及仓库结构施工中；虹鹭公司高性能粉末冶金厂房项目完成投资522万元，完成率29%；宝宸光学设备购置项目投资1140万元；中烟技术中心（一期）项目完成投资3950万元，完成率26%，科研用房（1#地块）以及专家楼（4#地块）工程施工顺利。

（二）服务业项目服务业项目累计完成投资30125万元，完成率121.53%。

1、物流服务业项目中，源香冷储物流有限公司占地10万平方米，建筑面积20万平方米累计完成投资1499万元，完成率18.7%，今年计划冷储量6万吨冷库、储量2万吨干库约36万个冷库将投入使用，投产后年交易额将达45亿元。一地块1、4、7、8完成桩基础，其余进入室外工程施工；二地块进入室外工程施工，正在协调解决水源接口问题。

2、房地产服务业中海上五月花、海德公园、莲花尚院、古龙御景、泉水湾、水晶湖郡等项目，月累计完成投资28626万元，其中水晶湖郡项目今年完成投资12283万元，华侨大学部分及自营商品房部分进展顺利，二期近期开盘。；海上五月花项目今年完成投资6900万元，施工进展顺利，销售态势较好；海德公园项目完成投资3000万元，多层部分封顶，高层部分最高至7层；尚院销售情况较好，各幢主体全部封顶；丰融尚城完成投资633万元，主体封顶；古龙御景二期、泉水湾、祥和雅筑等项目进展顺利。

（三）社会事业项目社会事业项目累计完成投资5160万元。其中华侨大学门校区（二期）项目完成投资1406万元，完成率23.5%，主要形象进度：

1、土木学科实验大楼完成5层钢筋绑扎，反力墙地下室底板已浇筑完成。

2、学生宿舍紫荆苑1#、2#楼：1#楼已完成地梁钢筋绑扎和混凝土浇筑。

3、建筑学科实验大楼：已组织施工图技术交底会议，已进场搭建临时设施。

4、音乐舞蹈学院大楼：桩基施工招标已完成。消防设计报审中。

5、二期学生餐厅：规划许可证办理中，工程量预算清单及招标准备。

6、华文培训中心楼群：方案深化已报业主待定。

7、游泳馆及龙舟训练馆：施工图设计中因拆迁原因地勘报告无法提供，结构无法确定。

8、莲苑1#、2#楼：设计调整方案业主已基本确定。今年街道继续从人力、时间上加大华侨拆迁项目的拆迁力度；天马山殡仪馆项目完成投资634万元；中华墓园入园道路改建工程（磁窑路）完成投资160万元，完成路基土石方工程和部分路段路面水稳施工；武警水电八支队应急救援指挥中心项目完成投资2960万元，进展顺利。

三、20XX年街道经济发展的主要工作思路：

预计全年实现工业总产值236亿，同比增长15%；预计完成区政府下达的国内招商任务、完成固定资产投资任务；预计实现财政总收入15.4亿元，同比增长18%，街级财政收入1.9亿元，同比增长18%。

（一）进一步推动工业产业壮大升级。继续推动电子、钨钼、机械、服装“四大产业”集群发展，做大做强，壮大产业规模。依托原有产业资源，引导生产要素向优势产业、优势项目、优势企业聚集，优化产业结构，提高技术含量，培育新的支柱产业，并延伸产业链条，提高产业关联度，构建以优势骨干企业为龙头的新产业集群。力促集顺半导体为主力的晶圆产业集群早日投产，力促粉末冶金制造有限公司早日投产，预计6月份设备安装调试完成，将带来年产值7亿元的增长点，积极整合研究机构和高等院校资源，扶持企业向研发工业转型，打造环保型研发总部基地，开发高新技术产品，提高高新技术成果转化能力。加大对拥有自主知识产权企业和项目的支持力度，打造拥有自主知识产权的知名品牌。

（二）、大力发展现代服务业。

一是大力推进现代服务业投入运营，加快北部新城区建设步伐，促使辖区21个主要服务业项目，总建筑面积197.09万平方米的商贸、物流及房产项目投入运营，力促源香冷储（该项目建筑面积22万平方米，预计9月开工，将引进300多家批零兼营物流商入驻）、旺墩冻品及建发仓储为龙头的配送企业全面投入营运，依托华大西商业街、喜盈门国际家居广场、新华都、人人乐、宝姿购物中心的运营，力促国贸商城城市综合体早日开工建设（预计今年9月可动工，项目总投资约为17亿元，其中商城总投资10亿元，商业住宅7亿元），力促辖区“招宝万郡”等13个房地产项目、总建筑面积约为249.19万平方米全面投入市场，门远达雷克萨斯汽车销售服务有限公司注册资本3000万元，已入驻南辉艺品，促进雷克萨斯4S店9月开业。

二是大力培植新的经济增长点，以房地产业、总部经济、楼宇经济为主要新增税源。首先是全力跟踪商业街、湖郡、住宅院项目、海上花、公园、水湾、中央公园城、御景、国贸商城、祥和雅筑二期、三期、尚城等13个房产项目的进度跟踪工作，做好辖区综合配套设施的建设，不断提效提速、协调联动部门合力解决房地产建设过程中存在的新问题，促进已统计辖区房地产商业配套面积20.30万平方米，超市配套面积6300平方米，促进辖区房地产业健康、有序发展，提升辖区房地产档次和品质，进一步推动全面辖区经济繁荣发展。其次是提高新能源、规模企业等新增项目的履约率。跟踪门西子原卉能源投资有限公司新设立项目、中国交通建设股份有限公司海西区域总部项目、门顶斌实业有限公司（中建集团地产）写字楼建成招商项目，省东润创业投资有限公司项目注册资本4000万元，已迁址入驻我辖区，该公司凤竹集团总部有望落户我辖区。

三是着手推进三个“旧厂改造”项目，首先是中铁创业园改造项目，目前该项目座落于同集路的北面，占地面积占地1.2万平方米，有两栋活动板房作实验室，可与东安小企业经济总部成片规划；其次是联合食品公司（占地面积1.2万多平方米，座落与孙坂路右侧）与摩特公司（占地面积3万多平方米）项目，可与国贸商城综合体连片开发；由利安茶业公司收购的泰伦生物工程有限公司改造项目坐落于同集路南侧，与天马路交接（利安广场安置房北侧），该项目用地面积为6471.499平方米，长宽分别为133米和50米；企业申请该建设用地为小型经济总部用地，设计规划为酒店与写字楼用途。目前北部工业区工业项目已经形成规模且密集，辖区有各类工商业1500多家，但北部新城区星级酒店空白，加上集北新城区建设日趋完善，若该“三旧”项目方案改造成功后，将辐射“海上五月花”、“海德公园”及“利安广场安置房”等房地产项目约90万平方米居民的生活需要，加上“喜盈门家具广场”、“国际宝姿”项目已经落户集北新城区，将为之到来更大的商务支持。

经济运行报告 篇7

今年以来，国际环境依然复杂多变，世界经济复苏乏力，国际贸易低迷，金融市场震荡，不稳定不确定不平衡因素增多，国内长期积累的问题凸显，结构性、阶段性、周期性矛盾相互叠加，经济下行压力仍然较大。应对困难和挑战，在党中央、国务院领导下，全国上下牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，进一步加大稳增长、调结构的力度，坚持在适度扩大总需求的同时，着力加强供给侧结构性改革，从供需两端发力，抓好政策落实，用心释放政策红利，部分指标出现用心变化，国民经济继续持续稳中有进的发展态势。

从就业看，劳动力市场持续稳定。尽管部分地区、行业受市场影响就业压力有所加大，但在用心就业政策作用下，以及创业创新带动就业的影响下，就业总体上持续基本稳定。1—2月份，全国31个大城市城镇调查失业率继续稳定在5.1%左右，比去年同期下降0.05个百分点左右，总体持续基本稳定。

从需求看，虽外需下降但内需平稳。今年以来，外部环境更趋复杂严峻，外贸形势不容乐观。1—2月份，全国出口总额同比下降13.1%。尽管外需偏弱，但内需增长持续稳定。在一系列适度扩大国内需求政策措施的作用下，国内市场销售持续稳定，投资增长出现回升。1—2月份，社会消费品零售总额同比增长10.2%；固定资产投资（不含农户）同比增长10.2%，增速比上年全年加快0.2个百分点，其中房地产开发投资增长3.0%，加快2.0个百分点。

从物价看，虽涨幅有所扩大但总体稳定。1—2月份，全国居民消费价格同比上涨2.0%，比今年全年3.0%的预期目标低1个百分点。2月份，居民消费价格同比上涨2.3%，涨幅比上月扩大0.5个百分点。居民消费价格涨幅有所扩大，主要受春节和强寒潮天气影响，部分食品价格上涨较多。2月份，食品烟酒价格同比上涨5.8%，影响居民消费价格上涨1.74个百分点。从除去食品和能源的核心CPI来看，消费价格形势并未发生明显变化。2月份核心CPI同比上涨1.3%，涨幅比上月略有回落。

今年以来，各地区、各部门按照中央经济工作会议的部署，着力推动改革创新、稳增长、调结构，国民经济继续呈现稳中有进的发展态势。

服务业发展继续快于工业。近期金融和房地产业持续较快增长，有力支撑服务业发展。今年以来，作为第一大产业的服务业继续持续良好发展势头。1—2月份，服务业生产指数初值同比增长8.1%，增速比上年12月份加快0.5个百分点，比上年同期加快0.7个百分点。与此同时，受传统行业比重大、产能过剩问题突出影响，工业生产稳中略缓。1—2月份，规模以上工业增加值同比增长5.4%，增速比上年12月份回落0.5个百分点。服务业增长比规模以上工业快2.7个百分点，这意味着服务业比重继续提升，产业结构继续优化。

工业继续向中高端迈进。在市场对产品质量、技术要求不断提高以及政府的用心推动下，工业转型升级态势明显。1—2月份，高技术产业和装备制造业增加值同比分别增长9.0%和7.1%，增速分别比规模以上工业快3.6和1.7个百分点；高技术产业和装备制造业增加值占规模以上工业增加值比重分别为12.1%和31.7%，分别比上年同期提高1.3和1.6个百分点。

消费结构升级态势明显。发展享受型商品消费增长较快。1—2月份，限额以上单位商品零售额中，通讯器材类、体育娱乐用品类、建筑及装潢材料类商品同比分别增长20.1%、16.0%、14.9%，增速快于社会消费品零售总额增速。旅游文化等服务性消费热度不减。春节期间全国实现旅游收入1448亿元，增长14.6%。2月份，全国电影市场票房近70亿元，超越北美市场，跃居全球第一。

投资结构持续改善。随着经济转型升级步伐加快，投融资体制市场化改革不断深入，服务业、高技术产业等领域投资持续较快增长。1-2月份，服务业投资同比增长11.1%，增速比全部投资快0.9个百分点，占全部投资比重为61.0%，比上年同期提高0.5个百分点；高技术产业投资增长18.8%，比全部投资快8.6个百分点，占比为6.3%，提高0.4个百分点。

在国家实施创新驱动发展战略、出台一系列鼓励大众创业、万众创新政策措施作用下，新产业、新业态、新模式以及新产品、新服务等新动能不断积聚。

大众创业万众创新态势向好。党中央、国务院不断深化商事制度改革，培育创业创新公共平台，加快发展众创空间，拓宽创业投融资渠道，市场主体活力得到激发，创业创新氛围浓厚。商事制度改革以来，日均新登记企业1.2万户，个体私营企业从业人员增加了6220万人，创业对带动就业发挥了明显的促进作用。1月份，国内发明专利受理量同比增长35.7%，国内发明专利授权量增长57%。

“互联网+”相关行业发展方兴未艾。1—2月份，全国网上商品和服务零售额同比增长27.2%。其中，网上商品零售额增长25.4%，增速比社会消费品零售总额快15.2个百分点。网络购物带动快递业务迅猛增长。1—2月份，全国预计完成快递业务量同比增长45.8%。信息消费成倍增长，1月份移动互联网接入流量同比增长120.9%。

高附加值、高技术含量的新产品快速增长。1—2月份，新能源汽车产量同比增长75.9%，运动型多用途乘用车（SUV）增长60.4%，智能电视增长28.5%，城市轨道车辆增长28.0%，光电子器件增长22.6%，环境污染防治专用设备增长21.8%，智能手机增长18.6%，工业机器人增长17.7%，太阳能电池增长16.5%。

新服务、新模式不断涌现。在技术创新的驱动下，移动互联网与传统行业加速渗透，不断催生新的服务模式。各地区透过建立企业孵化器、创业园区、服务中心等方式，向企业带给个性化、定制化的公共产品和服务。众创、众包、众扶、众筹等创新服务平台实现了各种资源高效集成。网络约车、在线医疗、远程教育等新型服务模式极大地释放消费潜力。集休闲、购物、餐饮、娱乐为一体的城市综合体发展很快，家庭服务中心方兴未艾，为居民生活带给便捷化服务，成为现代都市商业发展和家政服务新时尚。

今年以来，加强供给侧结构性改革，落实“三去一降一补”，去产能、去库存、补短板、扩内需等措施作用发挥，供需两侧出现用心变化，市场形势有所改善。

扩内需、调结构效应逐步显现。应对国际市场低迷，国内市场需求不振的困难局面，党中央、国务院大力创新宏观调控方式，不搞强刺激和“大水漫灌”，而是实施区间调控、定向调控，适度扩大国内需求，大力促进消费升级，努力扩大有效投资，有力促进了经济稳定增长。消费对经济增长的贡献提高。2015年，最终消费支出对经济增长的贡献为66.4%，比上年提高15.4个百分点。今年1—2月份，社会消费品零售总额同比增长10.2%，继续持续较快增长。投资关键作用得到有效发挥。针对制约经济社会发展薄弱环节，政府连续多次投放专项建设资金，推进重点项目建设，同时推动传统产业升级改造，大力发展战略性新兴产业，一大批新经济、新动能项目开工建设，促使投资增速回升。1—2月份，固定资产投资（不含农户）同比增长10.2%，增速自去年以来首次回升，新开工项目计划总投资大幅增长。

供给侧结构性改革效应显现。针对传统行业产能过剩和房地产库存过高等突出矛盾和问题，把深化改革与结构调整结合起来，坚持以市场化方式推动过剩产能退出、促进企业兼并重组，推进棚改货币化安置、调整个人购房税收和贷款政策支持房地产市场去库存，取得用心进展。一些“产能过剩”行业产品产量下降。今年1—2月份，水泥产量同比下降8.2%，粗钢下降5.7%，十种有色金属下降4.3%。相关产品价格降幅收窄。2月份，钢铁、有色、化工行业出厂价格降幅分别比上月收窄2.8、1.4、0.4个百分点。房地产销售快速回升。1—2月份，全国商品房销售面积、销售额同比分别增长28.2%、43.6%，增速分别比上年全年加快21.7、29.2个百分点。

工业品价格降幅收窄。在适度扩大内需、加快供给侧结构性改革等一系列政策措施作用下，市场供求关系出现必须的用心变化。2月份，工业生产者出厂价格同比下降4.9%，降幅比上月收窄0.4个百分点，连续两个月降幅收窄。工业品价格降幅收窄，尽管有部分国际大宗商品价格反弹的影响，但也反映出市场总体供求状况有所改善。

总之，1—2月份，经济运行总体平稳、稳中有进的态势持续，尽管部分指标出现用心变化，但外部环境复杂严峻，国内市场需求依然不振，经济运行中不同行业、不同地区、不同企业分化现象明显，实体经济困难、市场预期不稳问题突出，下行压力仍然较大，后期走势仍需要进一步观察。下阶段，要牢固树立和贯彻落实新发展理念，从供需两端发力，打好稳增长、调结构的政策“组合拳”，坚定不移地推进供给侧结构性改革，全力落实“三去一降一补”等重点任务，利用好就业物价消费总体稳定的有利条件和部分指标改善的良好势头，巩固提升经济运行中的用心变化，优化供给结构，扩大有效内需，抓好政策落实，释放政策红利，增强发展信心，努力完成全年经济社会发展预期目标。

经济运行报告 篇8

一、主要经济指标完成情况

1—11月份，全乡财政收入累计完成3416万元，完成任务（3770万元）的90。6%，其中国税完成1409万元，完成任务（1600万元）的88%，地税完成1607万元，完成任务（1770万元）的90。8%，非税收入完成400万元，完成任务（400万元）的100%。工业总产值完成40亿元；固定资产投资完成14。5亿元，完成全年任务（14。5亿元）的100%；引进县外资金12。3亿元；争取无偿资金1。28亿元。

至12月底，预计全乡财政收入完成3777万元，其中国税完成1602万元，地税完成1775万元，非税收入完成400万元。工业总产值预计完成42亿元，固定资产预计完成14。5亿元，规上企业产值预计完成11。38亿元，引进县外资金预计完成12。3亿元，争取无偿资金1。28万元，保证时间任务同步。

二、规上企业发展情况

全乡共有规上企业10家（**明华不锈钢制品有限公司、**天龙复合材料有限公司、**东众特种合金有限公司、**水泥制品有限公司、**海联工艺制品有限公司、**望海食品有限公司、**钛通五金制品有限公司、**德胜膨化制品有限公司、**群博研磨材料有限公司、**恒昌钢管制造有限公司），1—11月份总产值上报完成10亿元，完成全年任务（11。38亿元）的88%。

20-年培育的规上企业为**恒丰塑料制品有限公司，该公司座落在达子店村，主要生产和销售塑料颗粒，今年第三季度累计产值为4600万元，已达到规上产值上报条件并已组织相关材料上报。

三、重点项目建设情况

今年建设超5000万元项目共15个，其中续建项目9个，新开工项目6个

（一）续建项目建设情况：

全乡共有续建项目9个[**恒力液压机械有限公司（一期竣工）、**博兴生态观光园、**力顺机械有限公司、**鸿瑞石油机械有限公司（竣工）、**金鑫玻纤制品有限公司（竣工）、**钛通五金制品有限公司（竣工）、**恒丰塑料制品有限公司（竣工）、**凯利塑料制品厂（竣工），博兴农业合作社（竣工）]。截止到11月份，已有7个项目竣工投产，投资亿元以上项目3个：

1、**博兴生态观光园项目（法人王建芳），总投资2。5亿元，规划占地5000亩，项目已建成种植大棚11个总面积9900平方米（每个长75米*宽12米）、养殖大棚20个总面积9000平方米（每个长45米*宽10米）。今年以来新挖沟渠4万多延米；修建道路10000平米（长1000米*宽4米、长1500米*3米、长750米*2米）；种植白蜡1200亩、木槿200亩、垂柳200亩；修建鱼塘一个，新建仓库1000平米，建成500亩野生养殖基地，已引进野兔、鸵鸟、孔雀、野猪等进行试养殖。计划年底完成2条4米宽2000米长水泥道路的建设，野鸭养殖数目达到10000只。观光园现与北京一家投资公司正在洽谈水上乐园项目，该项目占地500亩，投资2000万元。明年计划新建占地50亩的全民健身中心。在建设中比较突出的"问题是项目需要建设一些设施而用地性质是农业用地，存在冲突，现正在积极办理相关手续。

2、**力顺机械有限公司，投资1。25亿元的汽车铝合金零部件及发动机零部件生产项目，占地40亩，目前两处两连跨车间（东西各一个36米*90米，共12960平米）均已完成地面的处理和框架的建设，现正在铺设彩钢板等待完工验收，厂区内两条6米宽100米长水泥路已完工并投入使用。

3、**恒力液压机械有限公司（法人马的建峰），投资5。1亿元的重型机械配件制造项目，占地365亩，建设面积18万平方米，该项目一期已完工，建成12000平米车间一个，厂区内水泥道路两条（宽8米*长400米；宽5米*宽300米）。该项目在建设中遇到的最大困难就是道路问题，由于村内不能过大型车辆，村外又正在修建东绕环，项目建设只能暂停，明年东绕环修好后可与厂区道路相连，届时就能解决进出和建设等问题。

（二）新开工项目建设情况：

1、**竣祥塑料制品有限公司年产4万吨废旧塑料再生颗粒项目，项目总投资5100万元，新增机械设备72台（套）。现已完成围墙建设，厂房正进行地基处理。

2、**宇赫型煤有限公司年产洁净型煤12万吨项目，项目总投资5100万元，建设厂房、办公用房、职工宿舍等。现正在进行厂房改建及新建厂房的规划设计工作。

3、**昊兴五金制造有限公司不锈钢铸件项目，项目总投资9000万元，截止到目前已完成4000平米生产车间；1200平米三层办公楼；400平米食堂及宿舍的建设，购入中频炉、腊片机、数控车床等生产设备12台（套）。

4、**君远机械制造有限公司不锈钢铸造项目，项目总投资5000万元，已改建厂房、办公用房、仓库等5000平方米，购进中频炉、抛丸机、蜡片机等生产设备10余台（套）。

5、**林松贸易有限公司年回收加工3万吨钢材项目，项目总投资8000万元，已建成2700平米车间及600平米办公用房，厂区路面硬化也已完成。新购进行车3台，大型油压机、大型打包机各一台，大型剪切机2台，200吨地磅一台。

6、**宏旺达塑料制品厂年产30吨包装用塑料盒项目，项目总投资5000万元，已建成生产车间、仓库、办公用房、原料仓库、成品库等2664平方米。项目新增生产设备10余台（套）。

经济运行报告 篇9

1—8月份全市经济运行质量不容乐观必须加大协调力度扭转当前不利因素——乌啤乌苏分公司等十五家骨干工业企业经济运行情况调查报告

1—8月全市完成工业增加值18480.5万元，增长14.8，离地区下达的工业增加值增长21的调控目标，尚有6.2个百分点的差距。地区重点指导的九家工业企业，1—8月工业总产值现价和工业总产值不变价比去年同期分别下降了6、11.3。利润同比增长2，离地区下达的增长15.9，相差13.9个百分点。乌啤乌苏分公司、四棵树煤炭有限公司、屯河乌苏番茄制品分公司、永达乌苏分公司、西域乌苏市水泥有限公司等规模较大的企业，产值、产量都比去年同期有不同程度的下降。要扭转当前经济运行同比下滑的局面，必须下大力气采取有力措施，挖掘潜力，变不利因素为有利因素，全力抓好后三个月的经济运行质量，全面完成全年目标任务，并为明年的经济工作打好基础。针对当前我市经济运行的形势，我委分三个工作组，由委领导带队分别深入到规模较大的乌苏啤酒有限公司乌苏分公司、四棵树煤炭有限公司、屯河乌苏番茄制品分公司、永达乌苏分公司、西域乌苏市水泥有限公司、宏光玻璃有限公司、麦科特纺织乌苏有限公司、供排水有限公司、电力有限公司、万康油脂有限公司、星光棉麻有限公司、北方新科有限公司、金山陶粒制品厂、银兴棉蛋白加工有限公司和机械厂等十五家企业，进行调研，查找企业在经济运行中存在的问题，切实帮助企业解决实际困难。

一、企业经济运行情况和存在的主要问题：

1、乌啤乌苏分公司1—8月完成工业总产值（现价，下同）7679万元，同比下降13.5，销售收入7887万元，同比下降6，生产啤酒37858吨，同比下降7。预计全年可生产520xx吨啤酒，比上年少1000吨，比年初50000吨的计划多生产20xx吨。目前生产、销售下降的主要原因：

一是竞争对手低价倾销，造成市场价格混乱。今年新疆啤酒在我市辖区内实行买一赠一，合1.00元/瓶，并且每回收一个瓶盖付0.10元，实际销售价已低于1.00元/瓶。而生产成本为1.30—1.35元/瓶。

二是啤酒运输困难。主要是阿勒泰地区，乌鲁木齐周边地区交警、运管部门对超载车辆进行检查，按目前运价，不超载就无利可图。

三是乌苏至塔城，乌苏至博乐都在修路，道路状况不好，司机不愿跑长途。

四是电价提高（20xx年11月提价），生产成本上升。1—9月，公司共耗电836万度，平均每度0.48元，上年为0.44元，今年比上年增加支出33.5万元，预计全年多支出50万元。

五是其它原因。由于春季受“非典”影响和春季气温低（比去年同期低1.5℃），夏季降雨多气温波动大等因素影响啤酒销售。

上述原因造成公司生产产量下降，利润空间逐渐缩小，市场竞争力下降。由于产量下降，影响全市工业总产值下降3.7个百分点。

2、麦科特纺织乌苏有限公司1—8月生产棉纱3310吨，同比下降10，完成年计划的60，完成工业总产值4723万元，同比增长22，完成年计划的69。主要问题：

一是原材料棉花价格从去年的1000元—1100元/吨提高到现在的1300元/吨，增长了25左右，同期40、32、21支棉纱从去年的16500元/吨、16000元/吨和14000元/吨，提高到目前的18900元/吨、17400元/吨、16300元/吨，分别增长了14.5、8.7、16.4，平均增长15，棉花增幅比棉纱增幅大10个百分点。到8月底，公司已亏损219万元，平均每生产1吨棉纱亏损662元。

二是生产原料供应不足。公司要完成全年计划需要棉花8000吨，现有1000吨缺口，目前棉花价格居高不下，企业在市场风险大，利润空间缩小的情况下继续生产，则亏损会继续加大。

三是电价高，生产成本增加。据公司反映，从20xx年元月至今年5月支付动力附加费就达94.6万元，平均每月55647元。每月电费支出比邻近县市同规模企业多近20万元。这样仅电费每年就比邻近县市多支出306.7万元。因为电价和棉纱市场的原因，企业年初确定的新增1万锭技改项目被迫取消。

3、屯河乌苏番茄制品分公司截止8月底已生产番茄酱（折标）16567吨，预计全年可完成18060吨左右，比去年减少2600吨，下降12左右。今年公司与农户签订番茄种植合同4万多亩，按平均每亩产量4吨计算，可产番茄约为160000吨。今年计划生产番茄酱23500吨，需要原料139000吨，目前相差37000吨。下降的原因：

一是今年连续发生低温、果腐疫霉病、冰雹、洪水等自然灾害，造成番茄减产，总计减产约27400吨。

二是合同履约率低。主要是吉尔格勒特乡、四棵树镇的部分种植户不履行合同，将收获的番茄销售到高于乌苏0.03元/公斤的高泉酱厂，这部分流失的原料约15000吨。

三是西大沟镇至市区的道路因重修，便道路况新差，使西大沟乡的部分种植户将番茄销售到高泉酱厂。

4、四棵树煤炭有限责任公司1—8月，生产原煤52.1万吨，完成年计划的94.9，比去年减少6.3万吨，下降10.8，完成工业总产值3845万元，完成计划的73.9，同比下降4.7，实现销售收入3465万元，完成计划的66.6，同比下降15。企业生产下降的主要原因：

一是运煤公路路况差。乌苏市至西大沟镇的公路从6月份开始修建，至今未能通车，修路过程中运输车辆只能走便道，而便道也经常不通，严重影响产品销售外运。

二是去年312国道整修，沙湾等地运到奎屯、独山子的煤炭减少，四棵树煤炭有限公司的煤矿产量增加。今年道路修通以后，这两个市场为东面洞开，从而造成四棵树煤炭有限公司较去年煤炭产量下降。

三是煤矿生产矿井7号井由于技术改造1—8月比去年减少产量3.7万吨。

5、乌苏电力有限责任公司1—8月累计完成发电量和外购电量9815万千瓦时，其中：自发电8505万千瓦时，占86.7，外购电量1310万千瓦时，占13.3，比计划减少41万千瓦时，与去年同期相比增长528万千瓦时，增长5.87。累计完成年度计划的64.4。1—8月实现工业总产值（现价）3615万元，同比增长13.6。销售收入3565万元（其中：电力收入3234万元；热力收入331万元），比上年同期3153万元（其中：电力收入2888万元；热力收入265万元）增加412万元，同比增长13.07。

经济运行报告 篇10

一、工业经济运行情况及主要特点

1、工业生产开局平稳。1-3月份，全县累计完成工业总产值33.6亿元，增长10.2%，完成全部工业增加值7.39亿元，增长10.6%。其中规模工业完成总产值16.81亿元，同比增长7.5%；规模工业增加值完成4.18亿元，可比增长9.75%。全县工业累计用电量2264.7万千瓦时，同比下降22.79%。

2、企业效益保持稳定。1-3月，全县工业累计上交税收5835.8万元，同比增长38.4%，税收过百万元的企业6户。全县规模工业实现主营业务收入16.7亿元，增长9.6%；实现利税总额26376万元，增长8.5%；规模工业上交税收5226.3万元，增长43%，占全县工业税收的89.6%

3、主导产业增长较快。1-3月，全县四大重点产业实现工业税收4008.5万元，占全县工业税收的68.7%，增长30.3%，其中生物医药产业实现税收513.5万元，同比下降9.4%；新型纸业产业实现税收66.91万元，同比增长93.7%；绿色食品产业实现税收20.4万元，同比增长89.3%；金属加工产业实现税收3407.8万元，同比增长38.3%。

4、项目建设稳步推进。1-3月份，全县1000万元以上在建工业项目8个，比去年同期减少4个，累计完成工业投入5.51亿元，同比下降62.9%，列入市重点调度的5个亿元以上项目累计完成投入1.89亿元，占年计划投资的16.7%。

二、当前工业经济运行中存在的突出问题

一是主要经济指标达不到序时进度。受省、市对规模工业主要指标限报影响，3月份我县规模工业总产值只上报3.33亿元，导致规模工业增加值可比增幅只有9.75个百分点，仅占全年目标任务的11.7%，差欠序时进度13.3个百分点，规模工业主营业务收入差欠序时进度12.7个百分点。

二是要素制约依然突出。首先是原材物料价格持续上涨，而企业产品价格涨幅明显落后，相当一部分企业产品价格没有上涨而且略有下降，但原材料涨幅增加，企业赢利空间进一步缩小。其次，企业用工紧缺和劳动力成本上升，我县多数企业为传统行业和劳动密集型企业，用工需求较大，劳动力成本上升导致企业用工不足而不能满负荷生产。

三、下一步工作打算

面对当前复杂的国际经济形势和国内经济的下行压力，我县工业经济发展形势依然严峻。因此，我们要坚定信心，提升服务，强化措施，狠抓落实，确保我县工业经济实现平稳、健康发展。

1、准确把握经济形势，增强工业发展信心。各部门要想企业之所想，急企业之所急，把经济运行趋势研判准，把困难摸清楚、把原因分析透、把政策谋划好，加大服务力度，优化企业发展环境，最大限度地减轻企业负担，给企业以温暖，进一步提振企业发展信心。

2、加强经济运行监测，抓好生产要素的组织保障。高度重视对国际国内经济形势和宏观政策变化的跟踪研究，高度关注三大需求变化对工业发展的影响，关注重点产业的发展。加强与有关部门的沟通，建立保障预案，加强预警，切实做好生产要素的协调保障工作，避免因要素制约而使工业发展出现大起大落现象。

3、加大企业培育帮扶。各帮扶单位要把帮扶企业作为重点工作，对停产半停产企业、亏损大户及增亏幅度大的企业实行分类指导，一企一策，采取针对性措施加以帮扶解决。协调解决重点企业生产经营中的突出困难，促企业正常生产。

4、强力推进项目建设。一是各级主要领导高度重视，对责任项目明确目标，逐一分析，拿出时间表、路线图和完成措施办法，确保完成时序进度任务。二是加快各种审批手续办理。及时协调解决资金、土地等方面存在的困难和问题，确保项目建设顺利推进。三是实行项目分类管理。对新投产项目要加强指导，加快各种行政许可办理，促使项目按期投产，达产达效。对在建项目要加快完善资料报件，加快督促推进；对新建项目要灵活简化审批程序，尽快落实开工条件，以开工促动工，力促上半年开工建设。

经济运行报告 篇11

1.工业品价格持续下跌。主要工业品产品价格下滑，市场低迷。1-8月全市工业品价格指数89.4%，比上年同期下降10.6%。从主导行业看，煤炭采选业下降18.6%、炼焦业下降14.6%、钢铁业下降5.9%。从产品市场价格看，煤焦铁钢价格仍然持续在低位徘徊，8月份原煤含税平均单价460元，比上年同期减少94元，比7月份减少10元左右;洗精煤含税平均单价765元，比上年同期减少158元，比7月份减少21元;焦炭含税平均单价983元，比上年同期减少174元，比7月份减少5元;粗钢含税平均单价2984元，比上年同期减少200元，比7月份减少30元;成品钢材含税平均单价3180元，比上年同期减少275元，比7月份减少20元;生铁含税平均单价2568元，比上年同期减少168元，比7月份略回升7元。

2.企业持续亏损运营艰难。1-7月，全市规模以上工业实现利润-6.1亿元，虽比上年同期减亏4.7亿元，但仍未摆脱整体亏损的局面。分行业情况看，煤炭采选业由上年同期盈利4.76亿元，下降为盈利1.96亿元，同比下降58.8%;钢铁业净亏损5.5亿元，同比减亏5.1亿元;化工业净亏损0.8亿元，同比减亏1.9亿元;炼焦业净亏损10.35亿元，同比增亏2.88亿元。电力行业实现利润4.3亿元，同比增长3.8倍。企业持续亏损，导致运营更加艰难。如：沙坪煤业原煤价格仅售195元/吨，生产完全成本为310元/吨，上半年企业亏损1800万元，目前依靠集团公司借款资金发放职工工资，经营维艰。

3.部分县主导产业产能趋于饱和。如：XX县全年的原煤产能为510万吨，xx年完成545万吨，已超产能10%，达到行业标准上限;XX县两家煤矿年生产能力为180万吨，20xx年已完成201万吨，超过核定生产能力。XX县部分煤矿由于长期开采，有些矿井已经面临煤层枯竭，有些矿井仅有5-8年的开采时间，并且煤质差、回采率低，造成资源浪费。

4.焦化行业持续低迷，产能发挥不足。目前全市焦化企业普遍大幅度限产，如XX县主要焦化企业限产幅度均在30%以上，其中：万鑫达限产幅度35%左右，光大、晋能限产幅度40%左右，腾达、宏源、顺泰、巨龙限产幅度在30%左右。

5.企业融资难度加大。由于国家不断提高高能耗企业准入门槛，淘汰落后产能，企业必须不断加大对生产设备的更新扩大，从而产生较大资金需求，而由于市场持续低迷，银行对钢铁、煤焦行业贷款又十分谨慎，企业普遍反映资金紧张。

6.接替产业支撑不足。目前我市主导产业仍是钢铁、焦化、电力，新兴产业尚未形成规模，没有形成有效的拉动力。如：XX县主导行业钢铁产能没有增加，也没有新增的规模以上工业;XX县的主导产业已起不到拉动作用。山西新临钢钢铁有限公司拆除3个转钢炉，一个炼铁炉，导致太钢集团临汾钢铁有限公司生产钢材的原材料钢锭紧缺。1-7月份，太钢集团临汾钢铁有限公司累计产值比同期减少18.1亿元，增加值减少3.6亿元。

运营报告经典13篇

无数篇文章中我们认为“运营报告”最值得一看，平常学习工作中。我们需要做好写报告的准备，撰写报告可以锻炼我们的逻辑思维能力，优秀的报告该怎么去写？将这篇文章分享给您的朋友们让大家一起分享知识。

运营报告【篇1】

各位同仁各位领导：

大家好！

进入我们众赢公司以来，先后工作需要，我从熟悉了5年的市场部门，调任运营总监，分管公司市场运作和管理；参与公司.体策划，健全公司各项制度，完善公司运营管理；推动公司销售业务，推广公司产品，组织完成公司.体业务计划；建立公司内部信息系统，推进公司财务、行政、人力资源的管理；负责协调各部门工作，建立有效的团队协作机制；维持并开拓各方面的外部关系；管理并激励所属部门的工作业绩效。

在这半年的时间里，我们公司总体运营出色而且在原有的基础上，实现我们盈利*亿的目标，同时在员工奖励机制等各项工作制度的完善，及企业文化的建设，内部信息系统架构，市场运作，品牌推广等方面都取得了卓有成效的成果。这是我们全体同仁的出色工作，全心投入，众志成城的结果。

在这半年多的时间里，我的工作重心放在品牌的推广运作上。众所周知，企业文化是一个企业生命力的表现，而品牌是一个企业价值及灵魂的.中体现。我们众赢公司的口号是，共创共赢共分享。我们秉持至诚至信，至尚至远的理念，旨在把我们的公司打造成服务行业的永恒典范。我们的途径就是用我们卓越的服务，全情的呵护，创造忠诚的客户，创造我们的快乐生活的。

这半年里，为推动品牌的树立。我展开了以下几项工作：

运营报告【篇2】

微信运营述职报告

一、工作概述

自从我加入公司以来，我一直担任微信运营的工作岗位。我的主要职责是负责公司微信公众号的日常运营和推广工作，包括内容策划、活动策划与执行、粉丝互动、数据分析以及相关的协调与沟通工作。通过不断努力，我与团队共同取得了一系列成果，为公司带来了很好的口碑和市场表现。

二、工作成果

1.内容策划与推送

在内容策划方面，我根据公司的品牌定位和目标受众，精心策划了一系列有针对性的原创文章和活动。这些内容从新产品发布、优惠活动到行业资讯等，受到了大量用户的关注和阅读。通过与多个部门的紧密配合，我确保了内容的准时发布和推送效果的最大化。

2.活动策划与执行

为了增加用户互动和活跃度，我组织了多次线上线下的活动。例如，在公司最新推出的产品发布会上，我策划了一场线上有奖答题活动，通过微信公众号推送问题，用户答题后即可参与抽奖。这种活动不仅提高了用户参与度，也增加了产品的曝光率和销售量。

3.粉丝互动

除了发布内容和策划活动，我还注重与粉丝的交流和互动。通过定期回复用户的评论和私信，建立了良好的用户关系。针对一些热门话题，我还积极推出问答，使用户参与进来，增加了社群的活跃度。

4.数据分析

为了更好地了解用户需求和运营效果，我进行了大量的数据分析工作。通过统计和分析微信公众号的粉丝数据和内容阅读量，我了解了用户的兴趣偏好，并根据数据的支持对公众号的内容进行调整和优化。

三、工作亮点

在工作过程中，我认为有几个亮点值得一提。

1.创新思维

为了不断吸引用户阅读和参与，我通过组织一些创新的活动和内容形式，使得我们的微信公众号与其他竞争对手区别开来。例如，我尝试过线上直播、与KOL合作等方式，以提高内容的可消费性和用户参与度。

2.团队合作

我与团队密切合作，通过定期的会议和交流，不仅听取了他们的意见和建议，也分享了我的想法和经验。我们共同分析数据，讨论策略，并为公司制定了一套更加完善的微信运营方案。

3.结果评估

我时刻关注着运营的结果，并根据数据进行评估和总结。例如，我们发布了一系列优惠活动，通过追踪销售量和用户参与度，我及时发现了一些问题并及时进行了改进。

四、存在问题与解决方案

虽然我的工作表现得到了肯定，但我也意识到存在一些问题。例如，由于经验不足，我在某些时候可能对运营策略的选择不够成熟，这导致了一些活动的效果不如预期。解决这个问题的办法是加强学习和了解市场的动态，提高自己的专业素养和知识储备。

此外，由于微信运营涉及到多个部门的合作，沟通与协调能力也是我需要加强的地方。解决这个问题的方法是积极与其他部门建立良好的合作关系，主动与他们交流分享，更好地进行项目推进。

五、工作展望

在未来的工作中，我将进一步提升自己的专业素养，不断学习和积累经验，提高对市场和用户的洞察力，以更准确地制定运营策略和推送内容。

我将加强团队合作，与其他部门建立更紧密的联系和沟通渠道，以达到更好的协同效果。同时，我还将进一步完善数据分析和评估的能力，以便更好地发现问题并及时进行优化。

六、总结

通过不懈的努力和团队的配合，我取得了一定的成绩，并在公司的微信运营上做出了一些贡献。但在未来的工作中，我仍然需要不断努力，提高能力，以适应快速变化的市场需求和用户需求。我相信，在公司的全力支持和团队的协作下，我会取得更好的成绩，并为公司的发展贡献更大的力量。

运营报告【篇3】

本人从去年暑假到现在一直都在肯德基百花餐厅做兼职。对于百花肯德基的生产运作比较了解。所以我针对肯德基的生产运作组织方式，生产运做流程，工作设计做详细分析。

肯德基拥有汉堡，鸡肉卷，炸鸡翅，新奥尔良烤翅等十多种食品。那他的生产设备是才采取何种生产运作组织方式呢?肯德基采用的是工艺对象专业化的组织方式。下面我以香辣鸡翅，薯条和新奥尔良烤翅为例。

其实,肯德基的油炸机有几个功能键。你可以根据你所要炸的食品选择功能键,机器会自动调试合适的温度和时间。可以说肯德基所有的油炸食品都要通过油炸机。而且象香辣鸡翅，新奥而良烤翅等食品都要事先在腌制房解冻，清洗，腌制。这些布置是很明显的工艺对象专业化。这样的一物多用对产品的`变化有较好的适应性;有利充分利用设备和员工的工作时间：便于进行工艺管理。不利之处是有时几种产品都缺时，特别是正餐高峰期，就会同时争夺有限的资源。

虽然肯德基的设备利用比较合理，但是某些产品仍然出现瓶颈的问题。例如墨西哥鸡肉卷在周在的午餐，晚餐时段都会供不应求。一方面因为肯德基的食品实行保鲜原则,货架上的食品超过一定的时间就全部废弃。而墨西哥鸡肉卷的保存时间最短，只有十分钟。超过十分钟，鸡肉卷的外面的那层薄饼就变得硬，影响口感。为了给顾客最美味的食品，这些“过期食品”都要废弃。肯德基为了减少浪费和节约成本，在制订鸡肉卷的生产计划比较谨慎。

墨西哥鸡肉卷的生产流程

从另一方面来说，墨西哥鸡肉卷的生产流程的产出节拍取决于几个工序中最慢的节拍油炸(7分钟)。即是说油炸这一工序就是瓶颈所在了。也许你会以为7分钟是一个很短的时间，但这已足以降低顾客的满意度。作为顾客，当然是想随到随有又新鲜。但是由于墨西哥鸡肉卷并不象薯条一样普遍受到每个顾客的，所以一般是现做现卖。但是往往在就餐高锋期，属于生产工艺对象化的油炸机就出现被争夺资源的情况。也就是说当要炸鸡肉条时，都需要等油炸机的空位。针对这个问题，肯德基的餐厅经理必须了解每个星期的人流量和关注是否有大型活动在百花广场附近举行，或到一些节日都要改变生产计划，增加供应。所以开始对油炸鸡肉条时间的预测就显得十分关键。一般在周末的早上8：00—10：00时段，货架上上不超过2条鸡肉卷。到11：00—14：00和17：00-19：00货架上保持5条的供应量。因为既要考虑新鲜又要保证不废弃，况且顾客的口味比较难捉摸。所以对于瓶径问题，只能说是缓解，而不能得到根本上的解决。正如曾教授所说的：“课本上完美的计算到了实践中就行不通啊，因为要考虑的因素实在是太多了“。

运营报告【篇4】

主要包括内部管理机构的.合，包括奖励机制的建立，内部信息平台的架构等。同时打包我们的产品，建立自己特有的战略伙伴圈。

通过以上的工作，我们已经逐步建立自己的优秀工作团队，并在此基础上扩大我们在社会的影响力和关注度。在资源的合.利用上我们也取得的一定成果。通过机制改革，和平台建立，让我们的运做更规范话，同时对于问题快速反应起到了教好成效。品牌的建立是一个长期的过程，关键就在于我们每时每刻对卓越的追求，在品牌推广上我们也遇到了许多问题。

如：团队，还不够成熟，合作媒体的选择，缺少经验。特别是媒体选择上：在众多的媒体潮流中，我们关注的应该根据公司自己的实际出发，而不是盲目追求主流。要善于从中挖掘潜力。寻找更多的共鸣点。

最后，要学会管理战略伙伴，我们还得保持自己的独立性。这半年的工作，还没达到.想的效果，但品牌推广部，不管是内部配合还是在对外公关上都取得了巨大成功。特别是在公司人脉拓展公关上都达到了前所位有的高度。

运营报告【篇5】

为进一步提高运营监管工作质量，强化运营履职管理，农业银行浙江路桥支行在考核、监督、指导等方面大作文章，多举措狠抓运营监管工作。

该行一方面细化质量考核。以上级行下发的各类评价管理办法为基础，结合全行近年来在运营主管履职与日常管理过程中发现在重点问题、集中性问题，制订下发《柜员运营工作质量考核实施办法》和《路桥支行运营主管履职考评办法》，分别明确柜员229项考核扣分标准、运营主管四大类22项扣分指标，对柜员日常工作和运营主管日常履职、临柜业务处理等重点进行考核评价;并实施运营主管等级评定，年终评定的等级将作为运营主管评优评先和兑现挂钩考核工资的依据，对年度考评为不合格的将直接淘汰，调整岗位。

另一方面强化监督。将业务知识全面、经验丰富的运营主管轮岗至监管员，并建立起网点运营主管与监管员的定期轮岗位制度，增强监管员队伍力量;加大日常监管力度，增加突击检查的频次，做到监管情况每半个月向分管行长汇报一次，集中分析风险易发问题与薄弱环节，落实整改措施。同时实施“一对一”指导，由分管行长牵头组成监管团队，对运营管理相对薄弱的网点进行蹲点指导，采取白天跟班现场指导、晚上针对性培训的方式强化指导，逐项数据、逐个柜员进行分析，帮助网点查找原因，并在日常工作中进行正向激励与诱导，以树立员工的工作信心和积极性。 xx月xx日上午，农行禹城市支行召开会计主管、监管员工作例会。该行财会运营部负责人、全体会计主管、监管员参加会议。会上集中学习了德州市分行关于8月份会计监控系统运行情况的通报、案件风险提示，还通报了前期替班大队接管检查底稿。针对近期内控工作情况并结合案件风险提示，分管行长要求下一步要集中做好以下几点：

一是营业机构要搞好节假日期间，特别是午休期间、非营业时间人员安排，确保做到至少三人到岗，其中一人履行会计主管职责，切实防范重点时段操作风险。

二是严格执行营业机构库款双人双锁制度，合理确定柜员和主出纳现金箱限额。柜员现金箱超限额的，必须交主出纳。网点库存超限额的，要及时上解。 三是柜员临时离岗，会计主管必须核对柜员现金实物与系统记录无误后，柜员方可离开。 四是严格坚持“一日三碰库(箱)”制度。

关于下一步内控管理工作，分管领导明确要求： 一是严禁柜员自办业务。柜员自办业务存在较大风险隐患，因此，各营业机构必须高度重视，加强临柜业务管理，培养临柜人员正确的操作习惯，强化柜员风险意识，提高柜员的自我约束能力，严格按照操作规程规范操作。对于会计监控系统发现的自办业务预警信息，经核实属违规为本人办理业务的，要对经办人员进行严肃处理。支行下一步将加大监管力度，对屡查屡犯、自办业务等行为加大考核力度，并结合会计内控管理系统及会计监控系统，突出风险点防范，有效遏制操作风险发生。

二是强化大额资金支取管控。

1、大额资金划转必须经会计主管审查、授权，对金额在100万元(含)以上的支付业务，及时与法定代表人、单位负责人或财务负责人电话联系，核实无误后，方可付款。

2、大力推广对公短信通业务，将账户与存款人的手机等通讯工具进行绑定，实时向存款人发送账户的动账信息，帮助客户掌握账户变动情况，控制资金被非法支付的风险。2xx-x年底前，月日均存款余额10万元(含)以上的账户推广率力争达到100%。

日前，市分行在十三楼会议室召开运营监管工作座谈会, 市分行运营部相关人员，大冶、阳新支行及运营监控中心监管员，部分支行运营主管参加了会议。 会上，监管员和运营主管结合各自工作开展情况对如何促进运营工作品质提升、提高运营监管水平进行了热烈的讨论，对如何优化当前运营监管模式、提高运营监管成效提出了各自看法;并就“三化三铁”、“三大集中”等运营工作推进情况进行了讨论和交流;会议还对后期运营监管工作进行了安排部署。

会议期间，运营监控中心负责人李祥军针对集中监控后运营监管工作取得的成效以及存在的问题进行了深入剖析，对后阶段运营监管工作提出具体要求。 运营管理部总经理欧阳堰参加会议，并逐一对参会人员发言和工作情况进行了点评，在全面听取参会人员发言后，就参会人员开诚布公、敢于自我批评、查找不足的发言方式表示了赞扬，对运营监管员积极做好运营监管工作的态度表示了肯定，并对运营监管员提出如下工作要求：

一是要热爱监管工作，有较强的事业心和责任心，用心思考、用情监管;

二是要加强自身学习，牢记“打铁还需自身硬”的道理，做一名优秀的监管员;

三是要积极参与到“三化三铁”创建工作中，要带动包片网点做好“三化三铁”创建工作;

四是要通过本次座谈进一步拓宽工作思路，开创新的监管模式，尝试实行分片集中监管方式，提高监管效果;五是要加强日常考核，真实反映监管员工作履职情况;六是在日常工作中要紧扣“三点”，即把握关键点、控制风险点、盯紧薄弱点;七是在监管内容上要有所侧重，要抓住重要监管事项，切实防范操作风险。

运营报告【篇6】

一、从基础业务入手，着力于柜员素质的培养，保障分理处工作的稳健推进

(一)建立健全各项规章制度，奠定会计主管工作的基础。今年我根据总行“三化三铁”要求，对分理处原有责任、制度修旧补新，明确新的责任、目标，并按照缺什么补什么的原则，补充制定了相应的手工登记簿,对分理处强化内控、防范风险起到了积极的作用。

(二)加强监督检查，做好会计主管工作的保证。在年内加强考核，制定详细台帐，实行柜员工资与绩效挂钩的机制，按月考核差错率，并督促整改问题，及时消除事故隐患，解决问题。并加大检查力度，及时发现工作中的难点、重点，再对症下药，有效地防范了经营风险。

(三)配合会计事后中心传票外包工作，坚持规范化管理。自我行开展传票外包业务以来，严格按照会计事后中心要求，指导柜员进行传票整理与编号工作，加强日间对柜员传票的复核工作，使我处柜员的传票识别率稳步上升，柜员识别率由最初的50%上升至80%到90%以上，得到了会计事后中心领导的表扬与肯定。

二、规范财务管理，加强内控管理，规范经营，挖掘新的业务增长点

(一)为更好的完成支行交予的年度财务工作，我严格按照农总行财务制度规定，认真编制财务收支计划，及时准确的进行各项财务资料的报送，并于每月、季末进行详细地财务分析。

(二)在员工中经常开展职业道德教育，引导员工树立爱岗敬业、诚实守信、热爱农行、服务农行、奉献农行的职业道德。并按总行要求，积极查找差距，制定严格的管理监督体系及奖罚制度，使员工能严格执行各项规章制度和业务操作规程，做到依法办事，合规经营。

(三)立足我分理处业务灵活这一优势，不断开拓客户市场，主动向客户宣传我行的业务特点和优势，取得了比较好的效果;其次，开阔思路，努力发展中间业务，组织柜员全面营销我行电子产品及理财产品等，均收到了良好效果。

三、恪尽职守，切实加强自身建设

我在抓好业务和管理的'同时，切实注重加强自身建设与学习，增强驾驭工作的能力。一是加强学习，不断学习新业务，掌握新规则。二是坚持实事求是的作风，坚持抵制消极现象，在实际工作中,积极帮助主任、柜员及三方人员解决实际问题，推动分理处各项工作的开展。三是加强团结合作，不搞个人主义。

运营报告【篇7】

模拟公司运营述职报告

尊敬的领导及各位同事：

大家好！我是XX公司运营部的张小飞。今天，我非常荣幸能够向大家汇报我在过去一年里的工作情况及成果。在这段时间里，我带领团队积极应对挑战，不断创新改进，取得了一系列显著的突破和成绩。以下是我对公司运营工作的述职报告。

一、市场分析与战略规划

在过去一年中，我们对市场需求进行了持续的调研与分析，及时掌握了市场的动态变化。通过市场分析，我们发现消费者对于产品品质和服务的要求越来越高。我组织团队进行了一系列举措，包括改进产品质量，提升售后服务，以及加强品牌推广等。这些举措帮助我们更好地把握市场需求，并在竞争激烈的行业中保持竞争优势。

二、业务拓展与合作发展

为了推动公司业务拓展，我积极主导了一系列业务项目。我们在与供应商的合作中积累了丰富的资源，并开拓了新的销售渠道。通过对合作伙伴的挖掘和开发，我们成功签署了多个重要合作协议，并与一些知名企业展开合作。这些合作伙伴不仅为公司带来了更多的业务机会，还提供了技术和市场支持，进一步加强了公司的市场地位。

三、团队管理与人才培养

作为运营部的负责人，我注重团队的建设和管理，致力于打造一支高效、专业的团队。我通过定期的团队会议和沟通，及时了解团队成员的工作情况和需求，为他们提供必要的支持和鼓励。同时，我也注重人才培养，通过组织培训和学习交流活动，提升团队成员的专业能力和综合素质。这些举措不仅有效提高了团队的凝聚力和执行力，也为公司的发展提供了有力的支持。

四、效益管理与绩效考核

在过去一年中，我始终关注公司的效益管理，注重绩效考核和控制。通过与财务部门的密切合作，我们制定了科学合理的绩效考核指标，并与团队成员进行了全面评估。并对团队中的表现优秀者给予奖励和激励，同时针对表现较差者进行了培训和指导，以提高整个团队的工作效率和绩效水平。通过这些措施，我们有效提高了公司的工作效率，实现了经济效益的稳步增长。

五、创新改进与文化建设

在公司运营过程中，我始终强调创新改进和文化建设的重要性。我们鼓励员工提出改进建议，并不断优化工作流程，提高工作质量和效率。同时，我们还注重企业文化的建设和推广，通过组织各类文化活动，强调团队协作和沟通的重要性，培育和塑造了一种积极向上的企业文化氛围。

六、总结与展望

通过过去一年的工作实践和努力，我带领的团队取得了一系列的成果。公司的市场份额和经济效益均有显著提升，团队的凝聚力和执行力也得到了有效增强。同时，我也认识到，市场竞争依然激烈，我们需要进一步加强创新能力和产品竞争力，不断适应市场的变化和需求，保持企业的竞争优势。

在未来的工作中，我将进一步加强团队建设和管理，注重人才培养和发展，提升团队的综合素质和战斗力。同时，我还将积极开拓业务市场，争取更多的业务机会，进一步提升公司的市场地位和产品品牌价值。

感谢大家对我工作的支持和合作！也希望在未来的工作中，我们能够携手共进，共同为公司的发展努力奋斗！

谢谢！

运营报告【篇8】

xx托管运营调研报告

托管运营调研报告

9月14日至9月15日，我公司组织有关单位人员对**矿业集团、国投新集集团选煤厂托管运营情况进行了调研，现报告如下：

此次调研的单位有：**矿业集团丁集选煤厂（设计能力500万吨/年）、国投新集集团刘庄选煤厂（设计能力800万吨/年）和新集二矿选煤厂设计能力400万吨/年）。

维简和大、中、小修等工程管理情况

1.维简工程基本不安排，日常维护均由运营单位负责。备用电机、小水泵、减速机等备品备件均由运营单位负责。

2.设备设施大、中、小修等工程严格按照国家规定的设备、设施大修周期安排，大修周期内发生的大、中、小修工程由运营单位负责。

3.超出规定的大修周期外，甲乙双方共同鉴定后，决定是否进行大修或更换，其费用甲方承担。

4.甲方因调整产品结构等原因提出的技改工程，甲方承担。乙方因提高效率、降低材料消耗等原因提出的技改工程由乙方负担。

5.每月甲乙双方对选煤厂的设备、设施进行质量标准化检查，随时对甲方提供资产的安全型进行监督、检查。

6.解除托管运营合同前，双方对选煤厂的设备、设施进行检验、鉴定，乙方负责保证各系统正常，否则，恢复费用由乙方承担。

运营报告【篇9】

电商物流运营报告范文

电子商务物流运作模式分析报告

1.京东商城从事电子商务物流管理的资料，和物流运作模式

京东商城提供了灵活多样的商品展示空间，消费者查询、购物都将不受时间和地域的限制。依托多年打造的庞大物流体系，消费者充分享受了“足不出户，坐享其成”的便捷。目前，分布在华北、华东、华南、西南的四大物流中心覆盖了全国各大城市。服务质量得以全面提升。 苏州、杭州、南京、深圳、宁波、无锡、济南、武汉、厦门等货到付款、移动POS刷卡、上门取换件等服务。上海、广州、成都四地物流中心也已扩容超过12万平方米，仓储吞吐量全面提升

（苏州、杭州、南京、深圳、宁波、无锡、济南等货到付款、移动POS刷卡、上门取换件等服务。此外，京、沪、粤三地仓储中心也已扩容至华东、华南的三大物流中心覆盖了全国各大城市。服务质量得以全面提升. 2010年4月初，京东商城在北京等城市率先推出“211限时达”配送服务。2010年5月15日在上海嘉定占地200亩的京东商城“华东物流仓储中心”内，投资上千万的自动传送带已投入使用。工人们手持PDA，开着小型叉车在数万平方米的仓库内调配商品。这是京东迄今为止最大的仓储中心，承担了一半销售额的物流配送，也是公司将融到的2100万美元的70%投放到物流建设的结果。在这里，京东每日能正常处理2.5万个订单，日订单处理能力达到5万单。在此基础上，公司计划2011年在嘉定建成一座15万至18万平方米的超大型仓储中心，其规模将是鸟巢的8倍。

（上海、广州等经济发达城市。随着互联网应用的深入，京东业务阵营已经扩展到二级城市或三级城市。可是，如果在全国每个二级城市都建立自己的物流或运输公司，成本至少要在数百亿。更何况，现在二级城市的利润不足以维持物流中心的运营。正因于此，大多数B上海、广州之外的其他城市，京东商城和当地的快递公司合作，完成产品的配送。而在配送大件商品时，京东选择与厂商合

京东是采用“合作配送”，也就是物流联盟模式，利于各自的业务优势为对方互补、互利、双赢，一个稳定、长期的合作会激励双方把共同利益做大，实现稳定的利润率。缺点为需明确的合作目标和责任分配，较高的协调管理能力，更换物流伙伴比较困难。

2.淘宝从事电子商务物流管理的资料，和物流运作模式

淘宝网是亚太最大的网络零售商圈，致力打造全球领先网络零售商圈，由阿里巴巴集团在、B两大部分。截止20XX年12月31日，淘宝网注册会员超9800万人，覆盖了中国绝大部分网购人群；20XX年交易额为999.6亿元，占中国网购市场80%的份额。20XX年，淘宝的交易额实现了433亿元，比2006年增长156%。20XX年上半年，淘宝成交额就已达到413亿元。

目前每天全国三分之一的宅送快递业务都因淘宝网交易而产生。大淘宝的出现将为整个网络购物市场打造一个透明、诚信、公正、公开的交易平台，进而影响人们的`购物消费习惯，推动线下市场以及生产流通环节的透明、诚信，从而衍生出一个“开放、透明、分享、责任”的新商业文明。阿里巴巴集团，平台型B和一站式购物搜索引擎一淘网（etao）。

淘宝采用“第三方物流模式”，优势为：企业集中精力于核心业务，减少固定资产投资，加速资本周转提供灵活多样的顾客服务，为顾客创造更多的价值。

当然，与自营物流相比较，第三方物流在为企业提供上述便利的同时，也会给企业带来诸多的不利。主要有：企业不能直接控制物流职能；不能保证供货的准确和及时；不能保证顾客服务的质量和维护与顾客的长期关系；企业将放弃对物流专业技术的开发等。比如，企业在使用第三方物流时，第三方物流公司的员工经常与你的客户发生交往，此时，第三方物流公司会通过在运输工具上喷涂它自己的标志或让公司员工穿着统一服饰等方式来提升第三方物流公司在顾客心目中的整体形象从而取代你的地位。

3.海尔从事电子商务物流管理的资料，和物流运作模式

海尔是世界白色家电第一品牌，原材料配送JIT和成品配送JIT的同步流程。商流、资金流的运作，其物流运作模式日益引起人们的关注。对海尔来讲，物流首先是使其实现三个"零"的目标，即零库存 、零距离和零营运资本；其次，是使其能够获得在市场竞争中取胜的核心竞争力。

海尔自营物流缺点：海尔自营的物流体系虽然可以占有物流市场的一部分利润，达到降低成本的目的，但建立一个规范的物流公司不仅要具备强大的运输、仓储能力，投入大量的资金，而且必须占有大量的专业人才、具备先进的策划能力、信息系统和管理水平。

运营报告【篇10】

运营经理述职报告

一、工作总结

过去一年，我作为运营经理，积极推动公司的运营工作，努力实现公司的发展目标。在项目管理、市场推广、客户服务等多个方面取得了显著成绩，为公司的增长做出了积极贡献。

1. 项目管理

在项目管理方面，我深入了解公司的发展战略，并与相关部门密切合作，确保项目的顺利进行。我建立了项目管理的流程和规范，制定了详细的项目计划和时间表，有效地提升了项目的执行效率。同时，我积极参与项目的策划和跟进，确保项目的目标和进度得以实现。通过有效的项目管理，我成功推动了多个重要项目的完成，提高了公司的市场竞争力。

2. 市场推广

在市场推广方面，我注重品牌建设和产品推广。我与市场部紧密合作，制定了有效的市场推广策略。我主导了品牌宣传活动，提高了公司的知名度和形象。同时，我积极参与产品的市场调研和竞争分析，为产品升级和改进提供了有力的参考。我还负责制定了推广方案和营销活动，成功提升了产品的销售量和市场份额。

3. 客户服务

在客户服务方面，我注重建立良好的客户关系。我积极参与客户会议和沟通，了解客户需求，并及时回应解决客户的问题和疑虑。我还建立了客户服务团队，加强了客户的满意度和忠诚度。通过有效的客户服务，我提高了客户的满意度指数，促使客户再次购买并向其他客户推荐我们的产品。

二、成果展示

在过去一年的工作中，我取得了以下成果：

1. 完成多个重要项目，提升了公司的市场竞争力。

2. 提高了产品的知名度和市场份额，增加了销售量和收入。

3. 建立了良好的客户关系，提高了客户满意度，增加了复购率和口碑推荐。

4. 成功推动了团队的协作和合作，提高了工作效率和质量。

5. 管理团队并进行了有效的团队培训，提高了团队成员的工作能力和业绩。

6. 积极参与公司的战略规划和决策，为公司的长远发展提供了建议和支持。

三、存在的问题与建议

尽管我取得了一些成果，但还存在一些问题需要改进和解决：

1. 部分项目的执行效率有待提高，需要进一步优化项目管理流程。

2. 部分产品的市场推广效果不佳，需要进一步提升市场调研和竞争分析能力。

3. 部分客户反馈存在满意度不高的情况，需要进一步改进客户服务质量。

为解决以上问题，我提出以下建议：

1. 继续优化项目管理流程，提高项目的执行效率和质量。

2. 加强市场调研和竞争分析的能力，提升产品的市场推广效果。

3. 加强客户服务培训和团队建设，提高客户满意度和忠诚度。

四、未来规划

未来，我将继续努力推动公司的运营工作，并为公司的发展做出更大的贡献。我将继续加强项目管理、市场推广和客户服务等方面的能力，不断提升自己的专业素质和团队管理水平。同时，我将密切关注市场变化和行业趋势，及时调整公司的运营策略，为公司的长期发展做好准备。

在新的一年里，我愿意继续与各位同事共同努力，推动公司的运营工作，实现公司的发展目标。我们共同创造更加美好的未来！

运营报告【篇11】

1、销售折扣卡

办理折扣卡的费用是50元，使用期限一年。

假若您所运营的区域有人口50万，摒除老人，小孩等等没有消费能力的人，保守估计三分之一的人具有办卡能力，假若估值年办卡量5000张，那年收益为10万元—20万元;

2、卡冠名广告，

运营商可以在折扣卡背面冠名当地企业商家广告，广告收入自得。商家在折扣卡上冠名广告，有很多优势，连锁反映，长期效应等等，折扣卡冠名权可以以竞价方式招标，出价高的商家优先，假若发卡量5000张，宣传期期一年，那冠名广告费可为1万元——3万元;

3、金牌商家后期展示收入

品牌商家后期可以适当收取品牌商家展示费用，具体费用运营商自拟，收入自得;后期，金牌商家展示可以酌情收费，假若在你的平台上金牌商家有1000家，假若以10元/家/月收费，那您的收益将为1万/月-----年收益为12万元;

4、折扣商家展示后期收入

折扣商家后期可以适当收取折扣商家展示费用，具体费用运营商自拟，收入自得;后期，收入如金牌商家;

5、特殊化服务

商家要求特殊化服务，比如要求增大版面，要求独家视频介绍等等，此费用方面运营商与商家自行商议，收入自得。比如，一家饭店要求做独立视频介绍，按宣传期限一月，广告费假若1000元，一年费用为万，10个商家，年收入12万元。

三、分类信息置顶盈利模式

四、个人店铺盈利模式

当地的自由人可以在您的平台上开设自己的个人店铺(如淘宝一样)，您可以适当收取租用费，假若每个店铺的价格是100元/年，有500个店铺，那年收益为5万元。价格为运营商自拟，收入为运营商自得。

五、广告位盈利模式

商家首页推荐盈利：

我们可以把商家推荐到首页展示，让消费者更快捷的了解这个商家，那么首页推荐每个月的费用假若价格为500元，假若推荐10家，每个月的利润是5千元，年收益为6万元。

个人店铺首页推荐盈利：

平台的首页设立了个人店铺首页推荐功能，首页可推荐10个人店铺，假若每个商家推荐收费是500元/月，那每月的利润是5千元，年收益为6万元。

总部和各地区的运营商是相互依存的关系，没有总部，运营商不能运营，没有运营商，总部也不能开展工作。扶持各个地区的运营商，使各个地区的运营商壮大起来，稳定的运营起来，步入盈利轨道，是总部的责任，也是总部的工作，只有使各个地区的运营商稳定运营，总部才能稳定运营，总部稳定运营了，各地区运营商才能更好的发展壮大，才能更多的盈利。

就像一棵树，只有枝叶不叫作树，只有树根也不叫作树，枝叶加树根才是一颗完整的树。总部是树根，在地下;各地区运营商是枝叶，在地上。枝叶要想长的更加茂盛，需要根部提供充足的养分;根部，要想把触角扎的更深，需要更加茂盛的枝叶。根部和枝叶是相互依存的一个整体，少了哪一部分都无法生存。所以，只有根部和枝叶协调合作，团结一致，共同奋斗，才能使这棵树，越长越大，越长越强，才能在未来抗击强悍的暴风雨，才能迎接明天更加灿烂的朝阳。

总部对运营商保障：

在市场运营方面，总部会对各个地区的运营商进行运营方面的知识培训，保障每一位运营商能够顺利的开展市场，运营商在运营期间遇到的市场问题不能自行解决可反馈至总部，总部会极力协助运营商解决，保障运营商能够正常运作。

1、合同签订：在双方达成共识并且确认合作意向后，总部会与意向运营商签订运营合同，以书面化的材料确定双方的权利与义务;

4、业务开展：总部对运营商当地市场进行分析并协助运营商确定针对当地的盈利点，并协助开展相关业务。

运营情况报告 第十七篇

一、本企业经营概况描述

通过三天的学习，我的ERP沙盘模拟终于完成了，虽然只有短短三天的时间，却让我们体验了一个企业一般的运作过程，取得了许多学问.这是我第一次接触ERP，仿佛我我被带入了危机四伏的商场之中。我组决定大胆的走产品差异化道路，将产品定位于P3，P2，尤其对P3初始期就大力的开发，随后当市场稳定后再强占P2市场。

因我们的起始年产品都以P1开始，于是我们就决定在前两年生产P1的同时开发P2，并且开发区域市场。考虑到其他企业可能会对亚州、国内和国际市场及P2产品更有兴趣。而我们把目光放在P3产品在国内市场的销售情况。首先由产品需求量分析表上观察P3产品在本地市场与区域市场价格较高，需求较为稳定，我们就决定走产品单一化这一条战略来实现我们企业的最大利润。

下面我来概述一下我们“六年来”的经营情况：

首先，我们在开始经营前，对6年的各个市场的4种产品的订单情况作了一个简要的分析。制定了我们的经营战略，在前两年主要做本地市场的P1产品，因为它的入手容易需求量大，市场价格较高。可以为我们带来可观的利润和流动资金。而在2、3、4年主要转战本地和国内的P2市场，在5、6年进入国内P3市场。这些同样是权衡了市场需求量与市场价格变动。

第一年：我们的战略是在首年，不求行业老大，力争中游。为P2市场的到来做准备。我们在投入6M的广告后，发现其他竞争者均投入了比我们多的广告，只有3个小组投入6M,不幸的是我们被老天开了一个玩笑-拿到了最不好的订单。这部在我们的计划内，但是我们马上制定了对应策略。订单少，生产产品少，我们就利用生产线空闲的时间对其进行转产改造，为P2产品做准备。

第二年：由于我们P2生产线的领先优势，并且分析了其他对手的生产线，如果P2有7个产品的订单，那么只有我们有实力接单。果不其然，我们抢占了P2市场。 第三年，我们已P2稳定的订单，较高的市场价格，扭转了第一年的败势。

我们研发的P2占领了市场，由于第一年我们的广告策略很失误，造成运营情况很不好，所以在充分了解到市场上尚没有竞争者生产P2，我们就可以仅用1个币的广告投放而保证不会失误。

因为第一年广告失策，使得资金运转不开，不能尽可能的拿到多的定单。有了教训，我们在今年无论如何都要抢占我们垂涎已久的国内P2市场，放开束缚的思想，我们大胆的借款，使得手头的资金有了活动的余地，于是，我们便大量的进行设备的投入。

第四年，在第3年的经营下，我们尽量提高对市场与生产的预测精确度。困为上一年的P2产品市场较好，加上生产规模的加大，我们把重点放在P2市场，并停止对P1产品的生产。把全部P1产品库存量尽量销售。年末清算后，发现财务还是处于亏损状态，值得安慰的是其亏损日趋降低。

对于现金流量管理，我们有两期短期贷款，及四年长期贷款。短期贷款相对而言利息较高，当时只考虑对于现金流量不够而进行短期贷款，期待下一年的盈利以偿还本金与利息。

第五年，因为ISO9000的顺利开发，使得我们能得到有这条件约束的订单，也证明了之前的决策是正确的。

在拿到大量P2产品订单后，我们抓紧了对P2产品的生产，采购、生产、销售等环节依次正常运行。并偿还了一期的短期贷款与一期的长期贷款。

在订单优势下，生产积极配合销售，使得我们在本期有较高的盈利，第一次尝到了前期投入的回报。继固定资产上升后，又增加了流动资产。它巩固了我企业P2产品在本地市场与区域市场的地位，也为本企业的名誉打下了基础。在一年，其他竞争者破产的情况下我们取得了不错的利润。

第六年，由于领先的优势，我们略有保守的广告投入，使我们的订单再一次走向低谷。然而我们的应对策略是，既然订单已经不能更改，能做的只有提高产品线质量，增加固定资产，以减少失误带来的损失。所以即使我们的产线没有生产产品，但是它没有定下来。我们在有限的范围内求力所能及的效益。

二、本企业主要指标完成情况的分析与评价

在6年的模拟经营中，我们最终的所有者权益是30，虽然在6组中属于较高的水平但是相对去起始年的66我们还是亏损了。

（一） 首先评价一下我们成功之处：

(1)我们在首年，没有只看见眼前利益，而只放眼未来制定了长远的发展战略。相对于其他竞争者眼热于P1市场，我们的差异化战略定在了P2、P3市场上。这帮助我们在后来的经营中扭转了败势。

(2)我们在生产过程中，根据订单和生产线的情况作出了合理的对原材料下单，始终没有积累多余的材料而占用资金。用多少订多少，而不是看库存空了就乱定一气。我们的流动资金紧张，不允许我们浪费资金在无用的库存上。

(3)我们合理的借贷、贴现等资金操作是我们有了足够的流动资金与发展空间。

(4)

（二） 不足之处：

通过分析，发现我们最大的失败与不足就是在广告投入的错误估计，在第一年

和第六年浪费了很大一部分生产力。如果在广告投入定位上能够做到更高一个水平，相信我们的所有者权益一定会大于66M。

我们在商业机密的保护，与信息沟通方面的博弈的失败。也是我们失去了良好

的开局。

三、总结模拟企业经营的收获和感想，以及今后努力的方向。

通过学习与实践，我发现了企业经营的不易与挑战。负债经营，长远的眼光都是我们要体现做好准备的。在模拟中，我也发现了竞争的激励，需求与供应的比例不平衡导致竞争的异常惨烈，正所谓逆水行舟不进则退。

企业经营需要各职位的相互配合，各职位成员之间的良好沟通是组织发展的基础。相互讨论、相互学习、相互促进是一个组前进的不竭动力。

在这个竞争激烈的社会里，我们应该通过更刻苦的学习，掌握更多的专业知识来武装自己，这样才能使自己在这个复杂而多变的市场环境中立于不败之地。

运营报告【篇12】

时光荏苒，进入农行已有快两年的时间，这近两年的时间让我打心底喜欢上农行这个大家庭，在那里有激情有荣誉，有拼搏有汗水，让我们在工作的同时享受工作。在过去的一年里我用心服从领导的工作安排，团结同事，主动履行工作职责，能很好的完成本职工作。工作之余用心参加支行组织的学习和业务》培训，端正学习态度，认真学习新业务新知识，能较好的完成学习任务，到达学习目的。

去年一年来我不断学习各种理论知识，提高自己的思想觉悟水平。一方面我坚定政治信仰，努力提高思想认识，拥护中国*的领导，坚持四项基本原则，遵纪守法，坚决拥护党中央的决策，用心向党组织靠拢，争取早日加入中国*。另一方面牢固树立以客户为中心的服务思想，让优质服务从我做起，从点滴做起，银行业本就是服务行业，优质服务使我们的竞争优势，也只有很好的服务客户才能很好的做出业绩。工作期间我用心学习上级行以及银监会等相关部门的文件精神，在业务办理中坚持规范办理，坚决杜绝不合理的收费行为，严格按照各项规章要求进行工作，规范经营是我们农行稳健行远的保障，业务办理中我严格按照三化三铁的要求进行办理，对于违规不能办理的业务耐心向客户做出解释，取得客户的理解和认同。在工作上我认真履行职责，爱岗敬业，扎实工作，不怕困难，刻苦学习业务技能，本着严谨细致的目标任务，发扬甘于吃苦乐于奉献的精神，对持各项工作都任劳任怨尽职尽责，以高度的职责心，客户至上的服务理念，将优质服务工作落到实处将规范经营落到实处。

入行一年多的时间里，我早已没有了刚开始工作时的紧张和茫然，在领导的关心和帮忙下，我业务技术不断增强，工作潜力也有很大的提高，对于柜员的各种业务操作已是轻车熟路。为了提升自身的业务素质，我在工作之余学习各种》会计业务知识和》保险代理业务知识，并获得会计从业资格证和保险代理从业资格证。回首20xx年，这段时间里我学习到很多东西，自身素质也有了很大提高，一年来，我不段充实自己，在树立正确的人生观，世界观和价值观上有新的认识，一年里我思想用心向上，工作勤勉努力，坚持不断学习我行的规则制度和业务知识，提高自身业务素质，把学习到的知识应用到实际中去。在三化三铁的建立工作中严重按照标准执行，切实履行柜员职责。本着服务三农的宗旨，认真学习思想，自觉贯彻党和国家制定的方针政策，全心全意为人民服务，严格遵守各项金融法律法规以及单位的各项》规章制度，忠于职守，实事求是，在工作之余认真学习金融业务知识，不断充实自己的工作经验，提高自己的业务素养，对于下发的各种文件和资料认真学习融会贯通学以致用，业务工作潜力和综合分析潜力有了很大提高。当然，在工作中我还存在一些不足之处，如在工作较累时候有懈怠现象，柜员等级只有中级水平等，在以

后的时间里我会针对自身的不足进行学习改正。

20xx年对我们支行而言，是辛勤耕耘的一年，是开拓创新的一年，是用心奋进的一年。对于我而言是具有转折好处的一年，从青涩变的成熟，从生涩变得熟练，从茫然变得坚定。在新一届支行党委的正确领导下，我行各种业务飞速发展，迎来崭新的发展局面。这一年来我始终以一个合格银行员工的标准严格要求自己，立足于本职工作，潜心钻研业务技能，在平凡的岗位默默奉献，为我们农行奉献自己的光和热，为我们农行的飞跃贡献一份力量。

现如今国家执行的是稳健的货币政策，出现的新问题亟待解决，应对来自各方的严峻挑战，我们能做的就是加强自身素质，迎接未来的挑战。在今后工作中我将继续加强理论学习，进一步提高自身素质，以更加严格的标准要求自己，努力克服各种负面情绪，吸收过去的经验和教训，提高服务质量，配合领导和同事把工作做好把工作做实，相信在支行党委的带领下我们会飞的更高。

运营报告【篇13】

一、从基础业务入手，着力于柜员素质的培养，保障分理处工作的稳健推进

（一）建立健全各项规章制度，奠定会计主管工作的基础。今年我根据总行“三化三铁”要求，对分理处原有责任、制度修旧补新，明确新的责任、目标，并按照缺什么补什么的原则，补充制定了相应的手工登记簿，对分理处强化内控、防范风险起到了积极的作用。

（二）加强监督检查，做好会计主管工作的保证。在年内加强考核，制定详细台帐，实行柜员工资与绩效挂钩的机制，按月考核差错率，并督促整改问题，及时消除事故隐患，解决问题。并加大检查力度，及时发现工作中的难点、重点，再对症下药，有效地防范了经营风险。

（三）配合会计事后中心传票外包工作，坚持规范化管理。自我行开展传票外包业务以来，严格按照会计事后中心要求，指导柜员进行传票整理与编号工作，加强日间对柜员传票的复核工作，使我处柜员的传票识别率稳步上升，柜员识别率由最初的50%上升至80%到90%以上，得到了会计事后中心领导的表扬与肯定。

运输协议书实用十一篇

我为您准备的“运输协议书”一定会完美符合您的要求，希望你能够从本页上得到一些有价值的信息。越来越多人意识到契约的重要性，合同有着法律的约束，可以为双方的利益提供保障。当事人可以参照各类合同的示范文本订立合同。

运输协议书 篇1

为明确业务关系、规范业务操作、提高服务质量，就甲方委托乙方办理集装箱公路运输业务，费用结算及风险责任划分等事宜，经双方友好协商，达成如下协议：

1.1甲乙双方保证具有履行本协议所应具备的经营资质，任何一方因上述资质缺陷致使对方受到损害的，应负赔偿责任。甲乙双方保证在履行本协议过程中涉及的工作人员，均具有国家相关法律法规所要求的必要资质。1.2甲方委托乙方办理的业务操作，主要是指国内集装箱公路运输业务，具体委托货物品名、提货地点、送货地点、收货人等以单票确认为准。

1.3未经甲方允许，乙方不得将甲方委托的业务进行转委托。乙方擅自转委托的，乙方对转委托方的行为承担连带责任。

2.1甲方委托乙方办理的集装箱公路运输业务，应当明确委托服务范围与要求，具体委托事项的信息及要求，以运输委托书显示为准。乙方接受委托后，应当恪守职责办理受托事项。甲方应当对于乙方为完成委托事项过程中发现的问题和提出的疑问予以及时如实答复，对于海关、商检或其他主管机关提出的疑问和要求及时答复和办理。

2.2甲方变更或者撤销委托的，应当及时通知乙方，并与乙方确认。

2.3.1甲方委托乙方运输业务，应当提前向乙方告知货物名称、单证号码、数量、体积、重量、提货地点、装载要求、运输要求、收货人、收货地点等相关信息，具体信息以实际需要为准，便于乙方及时协调车辆、设备及人员。

2.3.2乙方应当根据甲方指示，及时领取提货单等必要单据，询问提货时可能需要的费用，相应费用应当由乙方先行垫付，并按要求办理提领集装箱排期。如乙方认为提箱所需费用金额较大，不予垫付的，乙方应当于询问确认费用后，及时告知甲方，并要求甲方提前支付费用。

2.3.4乙方应严格按照排期按时至指定堆场提取集装箱，并办理必要手续。乙方应当在提领集装箱时检查集装箱外观。集装箱外观存在破损的，乙方应当拒绝提货并立即通知甲方，待甲方进一步指示后再行操作。乙方提货时未提出异议的，除有相反证据，否则视为集装箱交付时外观完好。

2.3.5因货物特殊性质，根据法律法规要求，需要进行取样、检验、检疫等打开集装箱箱门的操作，乙方应当根据法律法规及检验检查场地的要求进行操作。在进行取样等可能造成货物短少、毁损的行为时，乙方应严格按照甲方指示进行，不得擅自处置货物。

2.3.6乙方应当安全、及时将集装箱运往目的地，不得有无故拖延、换车及其他可能增加在途货物风险或货物毁损灭失可能的行为。因天气、事故或其他原因导致运输暂停、中止、延迟及其他不能按时到达收货人的情形的，乙方应及时与甲方联络并通报具体情况，妥善保管集装箱，确保货物安全。

2.3.7集装箱送抵目的地后，封志不完整、集装箱存在明显变形可能导致货物受损的、收货人提出异议或其他可能造成收货人拒绝收领货物的，乙方应当立即通知甲方，根据甲方指示再行操作。

2.3.4集装箱运抵目的地后，封志完整、集装箱完好的，乙方应当取得指定收货人签收。签收人不是甲方指定的收货人的，除有相反证据，视为乙方未按要求完成运输。

2.4甲方委托乙方办理框架箱公路运输业务的，参照前述条款执行。

3.1结算标准：

3.1.1本协议下的相关费用结算标准，以双方根据实际委托业务情况，正式委托前协商确定为准。

3.2.1乙方每月于5号前，将上月发生的费用清单提供给甲方。

3.2.2甲方应于收到清单后10个工作日内予以确认，若甲方对费用清单有异议，应在上述异议期内提出，否则视同甲方确认清单中的费用。对于有争议的费用，双方应当协商解决，争议部分的协商不影响无争议部分的支付。

3.2.3甲方应于费用确认之日起45天付款给乙方。逾期未支付，甲方须向乙方按照每日万分之五的标准支付违约金，违约金的计算期间为自费用到期之日起至实际支付之日。

4.1甲方保证向乙方提供所有文件真实准确，所有文件之间的信息一致，文件描述的内容与货物一致。

4.2因乙方不按照协议约定执行、由于乙方原因造成未按时交付货物、货损货差、额外费用、甲方因违约产生的违约费用等，乙方承担赔偿责任。

4.3一方因不可抗力而不能履行本协议义务时，应及时通知另一方，采取合理措施尽量减少不可抗力事件的影响，因不可抗力导致的货物损失或产生的额外费用，乙方不承担责任。

5.1本协议的订立、效力、解释、履行、修改、终止及争议的解决，均应适用中华人民共和国法律。

5.2本协议未尽事宜，由协议双方当事人协商一致解决。若不能协商解决时，本协议项下发生的任何纠纷或者争议，由原告所在地法院管辖。

5.3协议的变更、补充应以书面补充协议方式进行，经双方盖章后生效。

5.4本协议附件是本协议不可分割的一部分，本协议一经生效，取代之前与此有关的口头、书面或其它形式的'建议、声明、保证、协议或承诺。

5.5本协议经双方盖章之后生效，有效期自________年____月____日至________年____月____日，到期后双方无异议，本协议有效期自动顺延一年。协议有效期内所有的委托业务均受本协议约束，除非双方另有约定。本协议正本壹式贰份，协议双方各执壹份。

日期：________年____月____日日期：________年____月____日

运输协议书 篇2

总则

第一条为使保险货物在水路、铁路、公路和联运运输中，因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿，并加强货物的安全防损工作，以利商品生产和商品流通，特举办保险。

保险责任

第二条本保险分为基本险和综合险两种。保险货物遭受损失时，保险人按承保险别的责任范围负赔偿责任。

（一）基本险：

1。因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的损失；

2。由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失；

3。在装货、卸货或转载时因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失；

4。按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用；

5。在发生上述灾害、事故时，因纷乱而造成货物的散失及因施救或保护货物所支付的直接合理的费用。

（二）综合险：本保险除包括基本险责任外，保险人还负责赔偿：

1。因受震动、碰撞、挤压而造成货物破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂或包装破裂致使货物散失的损失；

2。液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器（包括封口）损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失；

3。遭受盗窃或整件提货不着的损失；

4。符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失。

除外责任

第三条由于下列原因造成保险货物的损失，保险人不负赔偿责任：

1。战争或军事行动；

2。核事件或核爆炸；

3。保险货物本身的缺陷或自然损耗，以及由于包装不善；

4。被保险人的故意行为或过失；

运输协议书 篇3

甲、乙双方经过协商，根据合同法有关规定，订立货物运输合同，条款如下：

一、合同期为一年，从 年 月 日起到 年 月 日为止。

二、上述合同期内，甲方委托乙方运输货物，运输方式为汽车公路运输，具体货物的名称、规格、型号、数量、价值、运费、到货地点、收货人、运输期限等事项，由甲、乙双方另签运单确定，所签运单作为本合同的附件与本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的义务：

1. 按照国家规定的标准对货物进行包装，没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输的原则进行包装，甲方货物包装不符合上述要求，乙方应向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒绝起运。

2. 按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。

四、乙方的义务：

1. 按照运单的要求，在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。

2. 承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，如出现此类问题，应承担赔偿义务。

五.运输费用及结算方式：

1. 运费按乙方实际承运货物的里程及重量计算，具体标准按照运单约定执行。

2. 乙方在将货物交给收货人时，应向其索要收货凭证，作为完成运输义务的证明，持收货凭证与甲方结算。

3. 甲方对乙方所提交的收货凭证进行审核，在确认该凭证真实有效且货物按期运达无缺失损坏问题后10日内付清当次运费。

六、甲方交付乙方承运的货物均系供应客户的重大生产资料，乙方对此应予以高度重视，确保货物按期运达。非因自然灾害等不可抗力造成货物逾期运达的，如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的经济损失。因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调。

七、运输过程中如发生货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题，乙方应按照以下标准赔偿甲方的经济损失。

1. 货物灭失或无法正常使用的，按运单记载货物价格全额赔偿，如运单未记载价格的，按甲方同类产品出厂价格赔偿。

2. 货物修理后可以正常使用且客户无异议的，赔偿修理费(包括换件费用、人工费及修理人员的往返差旅费等)。

八、出现合同第七条情况导致货物逾期运达的，乙方除按该条规定承担责任外，还应当同时执行本合同第六条的规定。

九、本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，按照合同法规定办理，发生争议提交北京仲裁委员会按其仲裁规则进行仲裁。

十、本合同一式两份，双方各持一份，双方签盖章后生效。

根据国家有关运输法规，甲乙双方本着平等互利原则，经友好协商，就有关货物运输事宜达成如下协议，以便双方共同遵守。

一、合同内容：

1、甲方委托乙方将甲方托运产品按甲方指定的地点起运，通过公路的运输方式运至甲方的收货人地点。

3、甲方按期支付乙方经双方确认的运费。

二、甲方责任：

1、甲方在每次要求装运日期1天前以书面或电话形式向乙方提供托运计划，并与乙方进行电话确认;甲方对托运货物自行办理运输保险。

2、运输计划如有变更或调整，甲方必须提前6个小时通知乙方，否则甲方应赔偿乙方车辆因此放空所造成的直接经济损失。

3、甲方应按双方约定及时支付乙方运费。

三、乙方责任：

1、乙方必须严格依照国家规定的标准和甲方的要求进行货物装载和运输，除甲方配送的零担外，乙方不得夹带任何其它货物。运输途中，乙方不得私自转驳货物给其它车辆，未经甲方许可，不得中途更换司乘人员。否则，由乙方依法承担相应的违约责任并赔偿甲方的损失。

2、乙方自甲方计划下达24小时内必须安排车辆到指定门点提货，并于装货当日启运和双方约定到货期限内送达指定收货客户(时间以装货次日起算);遇特殊情况逾期到达，须征得甲方同意，否则，每逾期一日，向甲方支付违约金200元。

3、乙方必须切实保证货物的安全，途中一切货物短少、损坏、污染或变质，均由乙方负责赔偿。若遇交通事故或其它不可抗力的自然灾害，乙方应主动请求保险、公安、交警等部门依照法定的程序进行处理，并迅速与甲方取得联系。

4、货到目的地后，乙方必须核实收货方经办人员的身份，经确认无误方可卸货，并办妥货物交接手续。乙方必须将收货凭证回单及时送回甲方。若货物错送、被冒领，或因单证缺失引发纠纷，其经济损失和法律后果，均由乙方承担。

5、乙方有义务第一时间向甲方反馈在途货物及时动态，并依据甲方要求每日书面或电话反馈所有在途货物动态。

四、运费结算：

以双方确认的运价为准(见附表)，运价如有变动(提价或降价)，乙方应提前通知甲方，经双方确认后执行，否则按事先签订价格结算。

五、争议处理：

1、本合同未尽事宜及履约过程中发生的纠纷争议，由双方平等协商解决;协商不成，可向任何一方所在地有管辖权的人民法院起诉解决。

2、违约责任依照相关法律法规的规定。

六、协议生效：

本协议一式一份，经甲乙双方签字盖章后生效，有效期一年;双方需修改合同条款或终止本合同，须提前一个月通知对方，本月内该合同仍然有效。

运输协议书 篇4

甲方(托运方)：_________ 乙方(承运方)：_________

地址：_________________ 地址：_________________

传真：_________________ 传真：_________________

甲方指定乙方为甲方货物提供汽车运输服务。根据《中华人民共和国民法典》及其他法律法规，双方经友好协商，就具体事宜达成如下协议：

第一条：承运货物

甲方指定乙方为其货物提供汽车运输服务，此次托运的主要货物为_________________。

第二条：货物运输地点约定

发货地点：________________________________;

收货地点：________________________________。

第三条：操作流程

1、甲方发出运输指令;

2、乙方回复认可书;

3、甲方装货;

4、双方验货签收;

5、发往目的地交货;

6、收货单位验签;

7、验收后取回单;

8、将回单交回甲方;

9、甲方承付运费。

第四条：甲方的义务和责任

1、甲方至少提前8小时以电话或书面传真形式向乙方发出运输指令，通知内容包含发运时间、运输方式、货物名称、数量;并准确提供发运地方和目的地址及联络方式方法等信息。如发生特殊情况，甲方在乙方派出车辆前3小时有权对合理的内容进行变更。

2、甲方保证所托运的货物不属于国家违禁品。

3、甲方负责对乙方有关责任人和操作人员进行必要的运作要求培训。

4、因甲方交代不清而引起的无法抵达目的地或找不到收货人所造成的损失由甲方负责。

5、甲方保证按协议要求在乙方向甲方提交相关单据时及时结算运费给乙方。

第五条：乙方的义务和责任

1、乙方接受甲方的委托，为其提供货物运输服务，乙方应及时操作转运货物，安全、准时、准确地将货物运至甲方指定的目的地并派送到门。

2、司机把货物送达目的地后，若客户对货物有任何意见，司机绝对不可以与客户发生争持，应立即与乙方负责人联系，并将事件及时回报给甲方。

3、乙方必须严格按照附件中所列运输时间执行，若因特殊情况，货物没有按预订时间到达时，乙方应及时与甲方取得联系，向甲方汇报并进行处理。若甲方调查中发现有不合实际的情况，有权做出处罚。

4、乙方在承运过程中发生的货物被盗、丢失、淋湿、货损、交货不清、货物破损等，概由乙方负责。

5、由于自然灾害或交通事故造成货物无法准时到达，乙方必须及时通知甲方，由双方共同协商解决，若由于未及时通知甲方而造成货物过期到达，造成甲方损失应由乙方负责赔偿。

6、甲方若委托乙方代办货物运输保险，乙方应配合甲方进行保险，并对投保的货物承担全部的责任。

7、乙方不得向甲方员工赠送财务，若经发现，甲方有权处理乙方未结运费。

第六条：运输费用及结算方式

到交货点每吨(车)运费为________元，运输费用总共为_________元(大写为：_________________________)。甲方应于货物按期运达目的地后________日内结清运费，并且要开具全额运输费用发票。

第七条：违约责任

运输协议书 篇5

为保障乙方货物在运输过程中在遭受自然灾害或意外事故时能及时得到经济补偿，经甲、乙双方友好协商，就乙方的货物运输保险事宜达成以下合同，以资共同遵守：

甲、乙双方同意，乙方生产的货物 钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、氧化钴、硫酸钴等产品 在运输过程中的有关保险责任均由甲方负责。

二、 保险条款及投保险别(INSURANCE CLAUSES & CONDITIONS)

乙方选择 国内水路、陆路货物运输保险 条款投保 综合险 （条款详见附件）。

根据每次运输货物的实际价值确定，乙方应根据货物合同价格填写保单（如不足额投保，出险后按比例赔付）。

水路运输——甲方同意乙方使用的运货船舶为船龄15年以下的适航船舶。如船龄超过15 年，则甲方可根据该船舶的实际船龄及使用该船时国际上普遍适用的老船加费价格向乙方收取老船加费。如果乙方使用15年船龄以上的老船作为所投保货物的承运船舶，乙方同意须在使用该船运货前与甲方进行协商。

陆路运输——铁路货运险应尽量填明车次、车型、车号。

公路货运险应尽量填明车型、车号、厂牌、牌照号码。

每一运输工具的保险限额为1000万元人民币 ，如超过，须提前通知甲方。

七、 保险责任起讫(COMMENCEMENT &TERMINATION)

属于本合同范围之内的保险货物，甲方的承保责任自被保险货物运离载明的起运地工厂仓库或货场开始，包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物运至收货人指定仓库或货场为止。

八、 投保手续(APPLICATION PROCEDURE):

1、 乙方在每一批货物起运前填写好“货物运输保险单”，填写要素应齐全，如个别要素当时无

法填写，乙方应在得知要素后立即告知甲方。

2、 甲方收到乙方“货物运输保险起运通知”或“货物运输保险保单”并确认无误后，即为承保，

并将保险单每月按时送交乙方。乙方收到保险单后应办理签收手续，并将该保险单项下保险费及时计入承保记录清单。

甲、乙双方同意：

此合同有效期为一年，自双方盖章后生效。

甲、乙双方同意：

1、甲方在每月30日之前（如遇国家法定节假日，可向后顺延至上班后第三个工作日开始之前），

根据当月的保险单，向乙方开具付款发票。

2、乙方同意根据上款约定，在收到甲方的收据或发票后的五个工作日之内，向甲方的指定帐户付款。

3 、甲方有权让乙方出具足以证明乙方确实已向甲方付出甲方应收保险费的证据。

4 、甲方所指定的帐户，将会在通知乙方付款时，书面告知乙方。

5 、甲、乙双方可根据保险单随时核对帐目。

6 、甲方承诺，在乙方尚未支付相应保险费时，如遇发生保险责任范围内的保险事故，只要乙方按合同约定如期交纳保险费，甲方将不会以乙方尚未支付保险费为理由拒绝对乙方进行赔付，也不会在赔款中扣除乙方应支付给甲方的相应的保险费。

甲乙双方同意，如果发生货损、货差事件，乙方需督促接货或收货单位采取防止扩大货损的

合理措施，积极施救并认真做好转运前对受损货物进行整理、修改和包装的工作。甲方积极配合施救工作，保险责任范围内的合理施救费用由甲方承担。

货物发生保险责任范围内的损失时，乙方在接到出险报案后，乙方必须立即通知甲方或其代

被保险货物如发生保险责任范围内的损失，乙方需将了解的情况及时通知甲方，由甲方或其代理人赴现场查勘检验，确定损失数量和损失程度。并且，乙方也有权委请自己认可的检验机构进行检验。无论使用哪方的检验机构，如果该损失被判定或裁决为在保险责任范围内，甲方同意由此所涉及的一切检验费用均由甲方承担。如不在保险责任范围内，乙方同意检验费用由乙方承担。

在接到乙方报案后5 个工作日之内，甲方同意通知乙方：关于本次赔案乙方需准备的全部索赔资料，并且，甲方向乙方索取的全部资料应是乙方能够出具的，并且是合理合法的。甲方在接到全部索赔资料后的3个工作日内，甲方同意需做出书面的保险责任认定，如确认该索赔在保险责任范围内，甲方需通知乙方，并在确定保险赔偿范围后的5 个工作日之内，对已能确定的赔偿数额，甲方同意在此期间将全部赔款支付给乙方。对赔偿或给付保险金的数额不能确定的，甲方同意根据已有证明资料可以确定的最高数额先予支付，待甲、乙双方对赔付保险金的数额确定后，甲方应支付给乙方相应的差额，并保证不会从赔款中扣除任何费用。 甲方承诺，在理赔时如有争议，将以乙方利益优先为原则，给予乙方最大的让步和通融。

5、甲、乙双方同意，赔偿金额按以下方式确定：

甲、乙双方同意；

1）赔付币种；与乙方协商。

2）赔付地点：乙方享有所持保险单的索赔权，根据每一次的保单要求，确定赔付地点；

如果乙方要求转让索赔权，需及时通知甲方，并对保险单背书。

7、甲、乙双方同意，在索赔时，需提供下列单证：

甲、乙双方同意：

向甲方办理索赔的有效期限，以保险货物发生保险责任范围内的损失之日起满两年终止。

甲、乙双方同意，如发生下列情况之一，本合同中止：

1、乙方已经书面和口头向甲方提出对本合同进行修改和补充的新的条款和新的要约，在乙方

向甲方书面提出新的条款和新要约后的10个工作日之内，甲方尚未就新的约定与乙方达成一致意见。

2、本合同保险范围所涉及关系方由于任何原因中止与乙方的买卖合同。

3、在本合同执行期间，在本合同未被中止的情况下，乙方擅自将本合同保险范围内的保险标

的向其他保险人投保。

4、甲乙双方未就本合同所涉及的保险责任范围内的赔偿达成一致意见。

5、本合同中的.任何一方单方面违反本合同。

6、本合同中的任何一方单方面更改、转让本合同。

7、本合同的任意一方侵害合同另一方的权利、义务、名誉、资产，并且给该方造成损失。

本协议为甲方所出具的给乙方的全部承保保单的一部分，具有对现有承保保单进行批改的法律效力，但需征得乙方书面同意。如甲方所出具给乙方的承保保单的条款与本协议有矛盾之处，应以本协议为准。

1、甲乙双方应遵守协议条款的有关规定，本协议未尽事宜，可签定补充协议作为附件，补充协议与本协议具有同等法律效力。同时双方对具体标的承保时由乙方填写的投保单、起运通知书、甲方签发的保险单均是本协议的附件，具有同等法律效力。

2、甲乙双方一切与本协议有关的争议应通过友好协商解决，如果协商不成，可申请仲裁或向法院提出诉讼。

3、本协议经过双方代表签字盖章后生效。

4、本协议一式二 份，甲乙双方各执一 份。

运输协议书 篇6

委托方（甲方）

承运方（乙方）：

根据国家有关规定，经甲乙双方共同协商，就的运输事宜，订立合同如下：

一、运输范围：至；

元/吨到项目结束。

三、运输事项：甲方应提前24小时通知乙方次日运输量，如运输量超过吨时，应提前48小时通知乙方，乙方应保证甲方通知的数量足量运输（除不可抗力外，如自然灾害、甲方发货原因、道路运输大检查等）。

货物出厂后，质量（自身质量除外）数量和运输安全由乙方负责，运输数量与需方过磅数差距超过千分之三时，乙方应及时与甲方负责人联系查明原因，经核实后确属甲方责任的（供需双方地磅故障）由甲方负责，如确因乙方运输过程中造成的数量损失，经甲乙双方核实确后，由乙方按照当时的货物出厂价格据实赔偿给甲方。

四、结算方式：每月的日至按月凭需方的签字单数量与甲方结算。

五、付款方式：按月结算，隔月支付。

六、付款时间：甲方应在乙方的运输发票送到甲方后付清。

七、未尽事宜，经双方协商解决或签订补充协议，补充协议与合同具有同等法律效力。

八、本合同一式二份，甲乙双方各执一份，双方签字生效。

甲方：乙方：

年月日年月日

运输协议书 篇7

药品运输协议书范本

一、甲方：（出租方）___________公司

住所：________________________

联系人：______________________

联系电话：____________________

乙方：（承租方）___________公司

住所：________________________

联系人：______________________

联系电话：____________________

鉴于甲方具备药品运输资质及相关经验，并拥有相应的运输设备，且乙方有药品运输需求，双方经友好协商，达成以下协议：

二、协议内容

1. 运输范围与目的地

甲方同意为乙方提供药品运输服务，具体范围为_____________（注明具体范围或所属区域）。具体目的地由乙方提供清单，双方共同确认后进行运输。

2. 运输时间及频率

乙方可根据实际需求提前通知甲方，双方应共同商定运输时间及频率，并及时进行调整或变更。

3. 运输设备与保管条件

甲方提供的运输设备应符合药品运输的相关法律法规要求，并保证设备的安全及良好状态。双方约定在运输过程中需遵守药品运输的保管条件，确保药品品质及安全。

4. 运输费用及支付方式

运输费用双方应在协议签订后共同商定，并明确支付方式、周期及发票开具等事宜。运输费用不包含附加费用，如有额外费用产生，双方应另行协商确定。

5. 运输保险责任

甲方同意在运输过程中为乙方的药品购买保险，保障药品在运输中的安全。具体保险费用由双方共同商定，并由甲方负责购买及缴纳。

6. 运输过程中的安全责任

双方应共同遵守药品运输相关法规，确保货物的安全及完整。如有药品损失或损坏，双方应及时协商解决，并承担相应责任。

7. 信息保密

双方应对在协议履行过程中所涉及的商业秘密和保密信息进行保密，并不得将相关信息泄露给任何第三方。

8. 协议变更与解除

双方可根据实际情况及合同履行的需要，协商变更或解除协议。变更或解除协议应提前书面通知对方，并在双方商定的期限内生效。

9. 不可抗力

如因不可抗力因素导致协议无法履行，双方应互相谅解，并及时通知对方采取相应措施。不可抗力包括但不限于自然灾害、战争、政策法规变化等情况。

10. 争议解决

因协议履行所产生的争议，双方应友好协商解决。如协商不成，可由双方协议选择具有管辖权的仲裁机构进行仲裁。

三、协议生效与解释

1. 本协议正本一式两份，甲方与乙方各持一份，具有同等法律效力。

2. 本协议自双方正式签署之日起生效，有效期为______年，期满后双方可协商续签。

3. 本协议未尽事宜，双方可根据实际情况另行协商并签署补充协议。

甲方（出租方）： 乙方（承租方）：

签字：_________ 签字：_________

日期：_________ 日期：_________

以上为药品运输协议书范本，如有需要，请根据实际情况进行修改和完善。

运输协议书 篇8

甲方：

地址：

邮政编码：

电话：

传真：

乙方：

地址：

邮政编码：

电话：

传真：

经过平等、友好协商，甲、乙双方就空运货物出口运输事宜，于年月日签订如下协议：

(一)委托事项

甲方接受乙方委托，承接乙方委托的空运出口运输业务。乙方指定甲方作为其代理人，代为安排提货、办理出口报关和出口商品检验检疫等事务。

(二)乙方应在每票货物出运之前五个工作日以书面形式(包括信函、传真、电报、电传)向甲方提交《出口运输委托书》(简称“委托书”或“托单”)。

“委托书”应包括但不限于以下内容：

托运人(shipper)名称、姓名、地址、联系付款；

收货人(consignee)名称、姓名、地址、联系付款；

通知方名称、姓名、地址、联系付款；

航班号、日期、始发港、目的港；

货物品名、件数、重量、体积、声明价值；

运费及其它费用的标准和支付方式；

托运人的签名、盖章、日期。

乙方提交的委托书没有签名盖章或乏上述部分或全部内容的，乙方应按照甲方要求进行补正，否则甲方有权拒绝接受委托。

(三)乙方委托甲方代为办理货物出口报关和出口商品检验检疫等事务的，应及时向甲方提供办理上述事务所需的文件和单证。乙方应对其提供的文件和单证的真实性、合法性和完整性负责。

(四)乙方在向甲方发出委托后要求撤消或变更委托事项、委托内容的，应采用书面形式并得到甲方的认可，乙方应补偿甲方由此付出的额外费用。

(五)接收货物

如果甲方在收货时发现乙方的货物表面状况(包括外包装)不良，甲方有权拒绝接收货物。如果乙方不能在甲方要求的时间内对货物及其包装进行改良，甲方有权停止为乙方出运货物。由于甲方原因未能在乙方指定时间内将货物按排出港，乙方有授向甲方提出损失索赔。

(六)对货物的要求

乙方不应在其托运的货物中夹带禁止运输、限制运输物品和危险物品。有关对禁止运输、限制运输物品和危险物品的规定以国际公约、相关国家法律法规规章、行业协会等的明文规定为准。如乙方谎报货物品名，夹带上述物品，乙方应对由此而造成的甲方的全部损失承担赔偿责任。

(八)乙方应向甲方支付与货物运输有关的所有运杂费用。

乙方应在货物起飞后30天内将相应款项支付给甲方。

(九)本协议有关的任何事务，适用中华人民共和国法律、法规及相关国际公约的规定。

(十)协议的修改和补充

对本协议的修改和补充应采用书面形式，并得到双方的书面确认。修改和补充从双方书面确认之日起生效。

(十一)本协议自双方盖章之日起生效。本协议的有效期至年月日止。

(十二)本协议以传真形式签订确认，同具法律效力。

(十三)签约地：

甲方：

日期：年月日

乙方：

日期：年月日

运输协议书 篇9

依照国家相关法律、法规，遵循平等自愿、公平和诚信的原则;并经甲、乙双方充分协商，签订本合同以兹双方共同遵循。

一、运输范围及价格：

1、经双方协商单程运距/方;经双方协商，若往单程距超出 公里，则每方单价每公里在原单价基础增加 元。

2、运输总量约方。

二、甲方责任：

1、甲方为乙方提供车辆停放场所，车辆安全由乙方自行负责。

2、乙方车辆在运输过程中因政府职能部门及社会方面干涉所发生的费用均由甲方负责。

3、甲方保证在工程进行中，确保装、倒料场的路况畅通。

三、乙方责任：

1、乙方运输车队必须有相关的管理制度和健全的管理机制，乙方车队管理由乙方负责，但必须配合、服从甲方工作。

2、乙方车辆必须符合以下要求：车载重量：25方/车，车型：双桥车，车况良好，车辆手续齐全。

3、乙方车辆驾驶员及管理员的生活由乙方自行负责。

4、乙方车辆的维修、维护费由乙方自行负责，乙方车辆进行维修、维护时必须保证甲方所要求的施工进度安排，以确保物料能及时运出。

5、自本合同签订之日起，一日内乙方车辆必须到达甲方指定的施工现场，到达现场车辆不少于 辆，本项目用车总量为 辆车。

四、工期：

本合同工期为 天。每十五天运量不少于 方。

五、土方计算方式及结算方式：

1、土方计算方式为以每车的实际方量计量。

2、每15日，甲、乙双方核对相关票据，甲方在对票当日向乙方付款。付款金额为该运输时段金额的百分之百。

六、违约处罚：

1、甲方若不按时支付乙方运费，造成乙方车辆停工，甲方按每台车每天元的费用付给乙方。若因乙方车辆不足(合同台数)及驾驶员原因造成运力不足，甲方场外调车运费差价由乙方补足。

2、乙方自本合同签订之日起，72小时内乙方车辆不能到达甲方指定的施工现场或到场车辆低于 辆，延迟一日乙方须向甲方支付五万元违约金，以此类推，延迟超过3日，甲方有权终止本合同，甲方有权向乙方追讨上述违约金款项。若乙方车辆按照甲方要求到达现场24小时内无法开展正常的运输工作甲方每天向乙方支付违约金五万元。延迟超过3日，乙方有权终止本合同，乙方有权向乙方追讨上述违约金款项。

3、乙方余下辆车载接到甲方通知后三日内不能到达施工现场的乙方按每天每台车两千元的金额付给甲方，若将场外调车运费差价由乙方补足。

七、合同争议的解决方式：

合同发生争议的解决方式，双方协商解决，协商解决不了时可向当地人民法院提起诉讼。

八、本合同未尽事宜，双方协商解决。本合同一式两份，双方签字或盖章之日起生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

甲、乙双方经过协商，根据合同法有关规定，订立货物运输合同，条款如下：

一、合同期为一年，从___年___月___日起到___年___月___日为止。

二、上述合同期内，甲方委托乙方运输货物，运输方式为汽车公路运输，具体货物的名称、规格、型号、数量、价值、运费、到货地点、收货人、运输期限等事项，由甲、乙双方另签运单确定，所签运单作为本合同的附件与本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的义务：

1、按照国家规定的标准对货物进行包装，没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输的原则进行包装，甲方货物包装不符合上述要求，乙方应向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒绝起运。

2、按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。

四、乙方的义务：

1、按照运单的要求，在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。

2、承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，如出现此类问题，应承担赔偿义务。

五、运输费用及结算方式：

1、运费按乙方实际承运货物的里程及重量计算，具体标准按照运单约定执行。

2、乙方在将货物交给收货人时，应向其索要收货凭证，作为完成运输义务的证明，持收货凭证与甲方结算。

3、甲方对乙方所提交的收货凭证进行审核，在确认该凭证真实有效且货物按期运达无缺失损坏问题后10日内付清当次运费。

六、甲方交付乙方承运的货物均系供应客户的重大生产资料，乙方对此应予以高度重视，确保货物按期运达。非因自然灾害等不可抗力造成货物逾期运达的，如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的经济损失。因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调。

七、运输过程中如发生货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题，乙方应按照以下标准赔偿甲方的经济损失。

1、货物灭失或无法正常使用的，按运单记载货物价格全额赔偿，如运单未记载价格的，按甲方同类产品出厂价格赔偿。

2、货物修理后可以正常使用且客户无异议的，赔偿修理费(包括换件费用、人工费及修理人员的往返差旅费等)。

八、出现合同第七条情况导致货物逾期运达的，乙方除按该条规定承担责任外，还应当同时执行本合同第六条的规定。

九、本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，按照合同法规定办理，发生争议提交北京仲裁委员会按其仲裁规则进行仲裁。

十、本合同一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

甲方指定乙方为甲方货物提供公路运输服务。双方经友好协商，就具体事宜达成如下协议：

1.2、货物的起运地点：

1.4、甲方托运的其它货物及服务内容，以货物运单或补充协议说明。

(1) 甲方发出运输指令(2)乙方回复认可书(3)甲方装货(4)双方验货签收(5)发往目的地交货(6)收货单位验签(7)验收后取回单(8)将回单交回甲方(9)甲方承付运费。

3.1、甲方至少提前8小时以电话或书面传真形式向乙方发出运输指令，通知内容包含发运时间、运输方式、货物名称、数量;并准确提供发运地方和目的地址及联络方式方法等信息。如发生特殊情况，甲方在乙方派出车辆前3小时有权对合理的内容进行变更。

3.2、甲方保证所托运的货物不属于国家违禁品。

3.3、甲方负责对乙方有关责任人和操作人员进行必要的运作要求培训。

3.4、因甲方交代不清而引起的无法抵达目的地或找不到收货人所造成的损失由甲方负责。

3.5、甲方保证按合同要求在乙方向甲方提交相关单据时及时结算运费给乙方。

4.1、乙方接受甲方的委托，为其提供货物运输服务，乙方应及时操作转运货物，安全、准时、准确地将货物运至甲方指定的目的地并派送到门。

4.2、司机把货物送达目的地后，若客户对货物有任何意见，司机绝对不可以与客户发生争持，应立即与乙方负责人联系，并将事件及时回报给甲方。

4.3、乙方必须严格按照附件中所列运输时间执行，若因特殊情况，货物没有按预订时间到达时，乙方应及时与甲方

取得联系，向甲方汇报并进行处理。若甲方调查中发现有不合实际的情况，有权做出处罚。

4.4、乙方在承运过程中发生的货物被盗、丢失、淋湿、货损、交货不清、货物破损等，概由乙方负责。

4.5、由于自然灾害或交通事故造成货物无法准时到达，乙方必须及时通知甲方，由双方共同协商解决，若由于未及时通知甲方而造成货物过期到达，造成甲方损失应由乙方负责赔偿。

4.6、甲方若委托乙方代办货物运输保险，乙方应配合甲方进行保险，并对投保的货物承担全部的责任。

4.7、乙方不得向甲方员工赠送财务，若经发现，甲方有权处理乙方未结运费。

5.2、结算方法为：每月5日前结算上月发生的运输费用，乙方需交付有效作业凭证及结算汇总表，经甲方审核无误后在3个工作日内支付乙方运费，如遇节假日则时间顺延。如有扣除的款项，应在运费中扣除。货到提付运费的甲乙双方都备有底根，以便于查账。

6.1、因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达，损失由甲方负责。乙方在运输过程中如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误，必须及时与甲方联系寻求解决办法。否则损失由乙方负责。

6.2、乙方错运到达地点或收货人的，乙方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人，由此造成的货物过期送达的，按甲方规定条列处理。如果造成货物误收而丢失，乙方应照价赔偿。

6.3、由于乙方的过失造成货物过期到达，超过《公路运输价格表》上双方所约定的时间(且没有取得甲方的认可)，每次乙方需支付给甲方人民币100元的违约金。由于不可抗力造成乙方交货延误，影响执行合同时，乙方应及时通知甲方并采取措施防止事件的扩大。经双方协商可适当放宽到货时间。

6.4、合同终止后，甲乙双方不在合作，双方在一个月内结清所有运费。

7.1、本合同签订时，双方必须出具法人资格文件合其他注册资料。如属法人委托人签署的，应有法人委托书原件。

7.2、本合同一式二份，甲、乙双方各持一份，具有同等法律效力。

7.4、本合同自双方签字盖章之日起生效。

7.5、自本协议生效之日起一个月内为试用期，试用期内，如乙方要求提前终止合同，必须提前15天通知甲方。否则甲方有权不退还乙方未结运费。

7.6、本合同全部内容属商业秘密，双方均有责任保守秘密。

8.1、合同如有变更或者补充，经协商一致后，以补充协议形式确定，补充协议与原合同具有同等效力。

8.2、本合同终止后，合同双方仍承担合同终止前本合同规定的双方应该履行而未履行完毕的一切责任与义务。

8.3、合同如需提前终止，须双方书面同意。

若合同在履行中产生纠纷，双方应及时协商解决。协商无效的，可向合同履行地人民法院申请诉讼解决。

防欺凌自查报告(经典十一篇)

时光如白驹过隙，各项工作进入收官冲刺阶段，转眼间就到了我们写总结的时候了，写工作总结，应该讲究实事求是 ，尊重客观事实，很多人不会写总结怎么办？小编为此仔细地整理了以下内容《防欺凌自查报告(经典十一篇)》，请继续阅读本文相关内容！

防欺凌自查报告(篇1)

（一）校园应是最阳光、最安全的地方，但近年来，全国各地接连发生学生之间蓄意或恶意通过肢体、语言及网络等手段，实施欺负、侮辱造成伤害的校园欺凌事件，不仅严重损害了学生身心健康，也冲击了社会道德底线，引发了全社会的高度关注。

为加强对校园欺凌事件的预防与处理，国务院教育督导委员会办公室印发了《关于开展校园欺凌专项治理的通知》（国教督办函〔2016〕xx号），xx市、xx区人民政府教育督导部门先后印发开

展校园欺凌专项治理的通知和实施方案，我校认真贯彻落实通知和方案要求，积极开展校园欺凌专项治理活动，并对活动开展情况认真自查自纠，现将自查情况总结汇报如下：

一、成立”校园欺凌专项治理”领导小组

为做好校园欺凌有效预防和处置工作，学校成立了以邢常军常务副校长为组长的”校园欺凌专项治理”领导小组，明确职责，加强领导。

组 长：

副组长：

成 员：

工作职责如下：

组长：全面负责校园欺凌专项治理工作，指导督查治理活动的实施情况。

副组长： 组织协调各部门，确保各项工作落实到位。

组员：服从领导，各司其职。

安保处：制定实施《xx高级中学校园欺凌专项治理实施方案》；

做好校门出入管理和校园巡查工作；督促宿管员做好宿舍管理和巡查工作，建立隐患和矛盾纠纷排查台账。

德育处：组织开展相关教育活动，与安保处一起处置校园欺凌事件。

信息中心：网络宣传教育、净化网络环境

年级部：排查校园欺凌事件，做好对学生的宣传教育和管理工作

班主任：对班级安全隐患和矛盾纠纷进行全面排查和摸底，建立隐患

和矛盾纠纷排查台账，发现问题及时处置并上报

心育老师：及时做好心理疏导工作，开展心理专题讲座。

二、开展”校园欺凌事件”的摸底排查

（一）对校园安全隐患和矛盾纠纷进行全面排查和摸底

通过对师生的安全问卷调查，组织部分学生座谈和召开班级安全信息员会议等形式对校园安全现状、安全隐患和

矛盾纠纷、学生小团伙组织以及易于发生在学生之间的蓄意或恶意通过肢体、语言及网络等手段，实施欺负、侮辱造成伤害的校园欺凌行为或倾向性、苗头性问题，进行全面细致的摸底排查，根据排查摸底情况，有针对性地整改治理。

（二）建立隐患和矛盾纠纷排查台账，实施零报告制度

各班级建立班级日志和宿舍管理日志，由班主任定期审查班级日志和宿舍管理日志记录情况，发现问题及时处置并上报年级部。班级安全信息员每日上报年纪部本班安全状况（即使没有出现新情况，也要将报表填上”无”上报），由年级部汇总各班信息报至学校安保处。

防欺凌自查报告(篇2)

校园欺凌自查报告

为贯彻落实国家教育局《关于开展校园欺凌专项治理的通知》相关精神，根据学校通知要求，我对自己班级开展自查自纠、欺凌事件发生的情况进行了全面自查和总结，现将自查总结情况汇报如下：

一、开展主题班会

校园欺凌是指发生在学生之间,蓄意或恶意通过肢体、语言及网络等手段,实施欺负、侮辱造成伤害的行为。此类事件不仅给被害者造成长期的心理阴影,甚至影响人格发展,施暴者也很可能滑入违法犯罪的歧途,严重影响未成年人的身心健康。6月10日我召开班级干部会议，彻底排查本班是否有校园欺凌事件发生，情况比较好，本班无校园欺凌事件。6月11日本班召开了校园欺凌主题班会，对班级强调校园欺凌的危害及如何进行自我保护等等。

二、抵制校园暴力，辨别是前提

一些同学在遭遇校园暴力、生命安全受到威胁时却全然不知，以为校园暴力仅仅是不礼貌行为；另一些同学在目睹校园暴力时也无动于衷，以为只是同学间的“嬉闹”。要抵制校园暴力，首先要具备对校园暴力的识别能力。校园暴力包括行为暴力、语言暴力和心理暴力。行为暴力在校园暴力现象中最为普遍。行为暴力主要指包括打架斗殴、敲诈勒索、抢劫财物等一系列对人身及精神达到某种严重程度的侵害行为。

三、向校园暴力说“不”

频频发生的校园暴力打破了校园里原本属于我们的宁静与和谐，为了不让校园这方净土成为另一个“江湖”，为了不让我们的“花季”变成“花祭”，我们要坚决向校园暴力说“不”！

①不崇拜暴力文化，要形成正确的价值观。

②不参与校园暴力。树立正确的是非观念，坚决不充当校园暴力行为中的帮凶。

③注重心理的健康发展。要保持乐观的心态，主动与他人沟通，解决各种困难和问题。

④加强自身的法律意识和法制观念。施暴者法律意识淡薄，对法律无知，这是校园暴力产生的另一个主要原因。我们要学法、懂法、守法。既要以法律来规范自己的行为，也要以法律来保护自身的合法权益。

四、保护自己，关注他人

(1)安全第一，预防为主

①与同学友好相处。②避免自己成为施暴者的目标。③养成善于观察的好习惯。

(2)应对暴力，临危不乱保护自己。

①遭受语言暴力时的自救 ②遭受行为暴力时的自救(3)及时报告，以法维权

防欺凌自查报告(篇3)

（一）校园应是最阳光、最安全的地方，但近年来，全国各地接连发生学生之间蓄意或恶意通过肢体、语言及网络等手段，实施欺负、侮辱造成伤害的校园欺凌事件，不仅严重损害了学生身心健康，也冲击了社会道德底线，引发了全社会的高度关注。

为加强对校园欺凌事件的预防与处理，国务院教育督导委员会办公室印发了《关于开展校园欺凌专项治理的通知》（国教督办函〔2016〕xx号），xx市、xx区人民政府教育督导部门先后印发开展校园欺凌专项治理的通知和实施方案，我校认真贯彻落实通知和方案要求，积极开展校园欺凌专项治理活动，并对活动开展情况认真自查自纠，现将自查情况总结汇报如下：

一、成立“校园欺凌专项治理”领导小组

为做好校园欺凌有效预防和处置工作，学校成立了以邢常军常务副校长为组长的“校园欺凌专项治理”领导小组，明确职责，加强领导。

组 长：

副组长：

成 员：

工作职责如下：

组长：全面负责校园欺凌专项治理工作，指导督查治理活动的实施情况。

副组长： 组织协调各部门，确保各项工作落实到位。

组员：服从领导，各司其职。

安保处：制定实施《xx高级中学校园欺凌专项治理实施方案》；

做好校门出入管理和校园巡查工作；督促宿管员做好宿舍管理和巡查工作，建立隐患和矛盾纠纷排查台账。

德育处：组织开展相关教育活动，与安保处一起处置校园欺凌事件。

信息中心：网络宣传教育、净化网络环境

年级部：排查校园欺凌事件，做好对学生的宣传教育和管理工作

班主任：对班级安全隐患和矛盾纠纷进行全面排查和摸底，建立隐患

和矛盾纠纷排查台账，发现问题及时处置并上报

心育老师：及时做好心理疏导工作，开展心理专题讲座。

二、开展“校园欺凌事件”的摸底排查

（一）对校园安全隐患和矛盾纠纷进行全面排查和摸底

通过对师生的安全问卷调查，组织部分学生座谈和召开班级安全信息员会议等形式对校园安全现状、安全隐患和矛盾纠纷、学生小团伙组织以及易于发生在学生之间的蓄意或恶意通过肢体、语言及网络等手段，实施欺负、侮辱造成伤害的校园欺凌行为或倾向性、苗头性问题，进行全面细致的摸底排查，根据排查摸底情况，有针对性地整改治理。

（二）建立隐患和矛盾纠纷排查台账，实施零报告制度

各班级建立班级日志和宿舍管理日志，由班主任定期审查班级日志和宿舍管理日志记录情况，发现问题及时处置并上报年级部。班级安全信息员每日上报年纪部本班安全状况（即使没有出现新情况，也要将报表填上“无”上报），由年级部汇总各班信息报至学校安保处。

（三）加大对关键时间点和重点区域的巡查力度

校园欺凌与校园暴力多集中于上学、放学途中以及就餐等非课业时间。地点主要在校内食堂、厕所、教学楼角落、学生宿舍等老师较少在场的地方。针对这些特点，我校进一步完善校干值班导护制度，在学生放学和就餐时间由值班干部带领值班老师到学校门口和食堂餐厅检查巡视维持秩序；学生晚就寝时有值班老师和宿舍管理员定时检查记录学生休息情况；年级部带领值班班主任加强对厕所、操场、教学楼角落等重点区域的巡查，预防“校园欺凌事件”的发生。

三、开展以“校园欺凌治理”为主题的专题教育

1、召开“校园欺凌专项治理”会议。强调“校园欺凌专项治理”工作的重要性，成立“校园欺凌专项治理”领导小组，部署“校园欺凌专项治理”工作，要求大家从思想上高度重视，认真贯彻落实市、区相关通知和方案要求，结合本校实际制订具体实施方案。

2、4月份召开班主任安全工作“校园欺凌专项治理”会议。强调此次专项治理工作的重要性，要求班主任做好对学生的宣传教育和管理工作，对班级安全隐患和矛盾纠纷进行全面排查和摸底，建立隐患和矛盾纠纷排查台账，发现问题及时处理上报。

3、5月份，组织召开以“抵制校园欺凌，共建和谐校园”为主题的班级安全信息员会议。从校园欺凌现象的表现、校园欺凌现象经常发生的时间、地点、原因以及如何预防校园欺凌现象等方面对班级安全信息员进行了细致的培训。向班级安全信息员传达了国务院教育督导委员会办公室印发的《关于开展校园欺凌专项治理的通知》，并要求班级安全信息员把通知内容传达到每位同学，切实做好宣传教育和防范工作。这次会议使班级安全信息员对校园欺凌现象有了全面认识，对有效预防和抵制校园欺凌起到十分重要的作用。

4、通过各种途径和方式，加大宣传教育的力度，积极营造浓厚的 “校园欺凌专项治理”活动氛围。充分利用校园电子屏、宣传橱窗对学生进行教育，进一步提高大家对“校园欺凌专项治理”的认识。充分发挥网络平台的宣传作用，先后在我校网站发布《国务院要求各地各中小学校专项治理校园欺凌》、《美国如何应对校园欺凌》等文章。

5、积极开展暑假安全教育。通过《致家长和学生的一封信》、布置暑假安全作业、登录安全教育网络平台、短信提醒等方式对学生进行安全教育。

6、开学初（9月份）各班要召开一次“校园欺凌专项治理”主题班会。总结上学期各班“校园欺凌专项治理”活动的经验和不足，进一步明确专项治理的重要性和对校园欺凌事件的处理办法等，集中对学生开展品德、心理健康和安全教育，以此加强对学生的遵规守纪教育，坚决遏制校园欺凌行为的发生。

7、开学初（9月份）利用周一升旗仪式开展“防范校园欺凌从我做起”的国旗下讲话，进一步加大宣传力度，统一认识，自觉落实行动。

8、邀请xx派出所法制副校长到我校进行“预防校园欺凌”法制讲座。结合具体事例，以案释法，使全体学生认识到校园欺凌事件的危害及后果，认识到法律的严肃性，切实提高遵法守纪意识。

9、开展“校园欺凌专项治理”板报评比活动。开学初，各班要认真出一期“预防校园欺凌”的主题黑板报。

四、完善“校园欺凌”的预防和处理

1、完善制度。制定完善《xx中学校园欺凌预防和处理制度》和《xx中学校园欺凌事件应急处置预案》，建立校园欺凌事件应急处置机制，明确相关岗位教职工预防和处理校园欺凌的职责。

2、加强预防。学校加强对校园欺凌治理的人防、物防和技防建设，加强预防“校园欺凌事件”的发生。

（1）对各班级安全隐患和矛盾纠纷进行更加深入细致的排查，建立隐患和矛盾纠纷排查台账和零报告制度；

（2）加强对学校门口、厕所、操场、宿舍等重点区域的巡查，做好巡查记录；

（3）加强门卫管理，守住安全防线。坚持24小时值班制度，对来校人员、车辆加强管理，做好出入登记记录、学生请假出校记录、加强校园巡查，提高警惕，守好第一道安全防线。

（4）每月对学生宿舍和教室进行一次管制刀具和违禁物品检查，及时清除安全隐患。

（5）加强对住校学生的管理。宿管员和夜间值夜老师加强夜间抽查，严防学生欺凌和其它违纪现象的发生。

（6）充分利用学校心理咨询室对学生心理健康辅导和疏导，进行心理干预和调节。

（7）充分利用好我校电子门禁摆闸、道闸系统和录像监控系统，进一步增添现代校园安保装置，提高物防、技防水平。

（8）设立举报电话和举报箱：如发生校园欺凌事件可通过举报电话0516-80278017或举报箱及时向学校汇报。

3、及时处理。对出现的校园暴力事件反应迅速，及时调查处置校园欺凌事件，切实保护学生的人身安全不受侵害。严肃处理实施欺凌的学生。涉嫌违法犯罪的，及时向公安部门报案并配合立案查处。

4、责任追究。专项治理期间各班仍发生校园欺凌事件，造成恶劣影响的，将予以通报和追究责任。

通过校园欺凌专项治理，加强了法制教育，严肃了校规校纪，规范了学生行为，为促进学生身心健康，保障校园安全、维护校园稳定、推进平安校园、和谐校园建设提供了良好的环境，但是校园欺凌以及突发事件的防控是一项任重而道远的工作，我们要时刻警钟长鸣，更加深入细致的做好这这项工作，建设阳光校园、平安校园。

xx高级中学

2016年7月1日

中小学校园欺凌专项治理自查报告

（二）为进一步提高学生预防校园暴力能力，杜绝校园恶性暴力事件的发生，学校采取各种有效措施对校园暴力事件加以防范，加大校园及周边区域暴力事件的防范力度，多措并举保师生安全。现将市第二小学防范校园暴力事件工作情况总结如下：

一、提高认识，强化防范意识

学校认真学习并传达了“全国综治维稳工作电视电话会议” 和“省、市全力维

护学校安全稳定工作”电视电话会议以及“公安部教育部加强校园安全紧急视频会议”精神，学校领导高度重视，将安全防范工作列入我校重要议事议程。分别于2016年5月4、10、13、17 日在学校阶级教室召开了 4次“安全工作专题会议”,玉扁校长主持了会议，会议讲述了近期发生的多起校园伤害事故，并强调了要加强校园安全防范措施和学生自身安全防范意识，尤其是禁止外来人员入校以及严格执行上学、放学后教师必须接5送学生的制度。通过会议的传达，让全体教职工充分认识到校园暴力问题的严重程度以及带来的社会危害，从而增强自我保护的能力和意识。会后要求各班主任认真组织召开主题班会，提高学生的安全意识，强化安全防范教育和师生心理健康教育，提高师生应对校园暴力的能力。

二、健全制度，落实领导责任制

为保障师生生命财产安全，切实维护学校正常教育教学秩序，市第二小学成立了《防范校园暴力事件领导小组》、《校保安全工作领导小组》、《校园安全巡逻领导小组》、《校园安全工作排查小组》、《校园安全工作应急领导小组》；制定了《市第二小学防范校园暴力事件应急预案》、《学校紧急事态处理应急预案》、《学校突发性事件应急总预案》、《学校大型群体活动的公共事故处置防范和处理预案》、《校内学生意外伤害事故处理应急预案》等相关应急预案。建立健全了校园安全防范制度，明确各领导小组的分工职责，确保防范工作开展得顺利有序。

三、加大排查，认真落实整改措施

5月6日，学校安全领导小组对存在的各种安全隐患进行了排查。排查中发现：

1、学校大门口过往车辆过多，没有明显标志；

2、路边无证摊点食品卫生存在隐患，学生食品安全得不到保障；

3、学校内正在施工建设，造成一定的安全隐患。

4、家住学校对面的我校退休教师杨秀略有精神异常，但目前未发现明显的异常行为。

根据以上存在问题，学校制定了相应的整改措施：

1、学校门口的公路已增加四条标准化车辆减速带；

2、5月19日，学校联合工商、文化、卫生、质检、城管等部门对校园及周边环境进行综合治理和排查，加大了对校园周边商贩占道经营的打击力度，有效维护了校园周边治安秩序的稳定，净化了校园周边环境；

3、严禁学生外出购买三无食品；

4、加强学生安全教育，严禁学生进入学校施工地玩耍。

5、学校已和杨秀老师的家属达成一致，其不得随意进入学校。

四、加强安保，实行24小时值班制

1、学校严格执行领导带班以及保安人员小时轮流值班制度；为充实校园安全保卫力量，学校还实行校园24小时巡查责任制，除值班领导和保安人员，学校每天还安排一名身体健康、责任心强、反应灵敏、职业素养好的男教师执勤，负责当日学校各项安保。

2、学校对外来人员进出校园实行严格登记制度；上课期间，学校大门一律落锁，学生如有特殊情况需外出必须出具班主任或值日老师的批条；有家长来校找学生，一律登记并由门卫检查他在没有携带暴力器具及危险品的情况下，方可进入校园；禁止、防止精神病患者、社会闲杂人员一律不许进入校园；任何车辆未经允许不得进入校园。发生有人强行进入的情况，校门值班人员一定要及时报告公安机关。

3、严禁学生将管制刀具等危险品带入校园，并确保学生即时到校入校。

4、在每天上学、放学等重点时段，组织保安力量在校园门口及周边地区开展巡逻、守护，及时防范和制止各种危及师生安全的违法犯罪行为。学生放学时校园门口有警、校定岗执勤，严格控制外来人员，疏散好返家学生。

5、学校每位保安人员均能按要求按时着装上岗，履行好门卫职责。为预防在突发性暴力事件中保安人员能采取有效措施加以防范，学校为其配备了专用甩棍和防卫喷射器，增强了保卫工作的防范性。

6、校园内已安装一部监视器。

7、学校与当地公安机关建立联动机制。在校园门口已粘贴“有事请打110”的醒目字样，提醒师生应对暴力行为的策略。学校把发生在校内以及周边地区的不稳定因素尤其是可能引发暴力事件的因素都及时报告公安机关。

五、加强教育，强化学生自护意识。

学校教育学生在面对暴力时的策略与勇气、遭遇暴力以后应该如何对待等。如面对高年级同学以及校外人员的侵害要及时向父母和老师汇报；对于老师的侵害要及时向父母和学校领导汇报；对于严重的侵害行为可以向公安机关报案或者向人民法院起诉等。

六、消防防范，努力做到万无一失。

学校总务处负责具体实施消防安全工作。学校经常开展消防安全检查工作，对检查情况进行认真记录，做到有案可查，检查尽量做到细而实。学校加强电器设备的保养和维护，发现问题立即解决整改，消除安全隐患。

七、下一步工作打算：

1、根据预案开展以预防校园暴力为主要内容的应急演练，通过模拟演练，提高学生的防暴、逃生技能，增强防范校园暴力事件的可操作性。

2、向市局申请聘请一名法制副校长，并

邀请公安部门针对性地加强学校师生安全教育。

3、在学校老教学楼的各层增加安装2个灭火器。

4、在校园内安装多个监视器。

通过这一系列措施，市第二小学全体师生对校园安全有了全方位的认识，提高了校园安全的警惕性。今后，学校将要一直紧绷安全这根弦，为教育教学工作打好基础。

防欺凌自查报告(篇4)

依据国家和市区关于开展校园欺凌专项治理工作的通知精神，按照区教体局下发的《关于校园欺凌专项治理工作的通知》要求，现对我校校园欺凌专项治理工作进行全面自查。

一、领导重视，规章制度完善

1、学校成立工作领导小组，成员分工明确、责任清晰，有中层以上领导专门负责此项工作。

组长：李炯江

副组长：覃正飞

组员：各班主任

现场防护组组长：李玲

疏散引导组组长：马武文

通讯联络组组长：杨昭德

现场救护组组长：黎敏华

2、学校制定了校园欺凌工作的实施方案，内容具体详实，包括治理目的、治理内容、安排及要求及重点工作等。

3、学校结合实际制定了校园欺凌预防和处理制度、措施;

相关制度、方案、措施等均在知校平台发布，强化监督和指导;学校计划、总结、规章制度中均有校园欺凌专项治理方面的内容。

4、学校制定了校园欺凌事件应急处置预案，现场防护组、疏散引导组、通讯联络组等相关岗位教职工职责明晰。能够决定事故应急预案的启动和终止，确定现场指挥人员，负责应急队伍及物资的调动，能及时向公安、医院、教育局等应急部门报告，并保持密切联系，相关部门人员到达学校后，学校能配合这些部门指挥应急救援工作。

二、特色鲜明，开展专题教育

1、学校将校园欺凌治理工作与德育工作、心理健康教育、安全教育有效结合，通过国旗下讲话、班会、宣传板报等多种形式展示，是学生明确“什么是，为什么，怎么做”等相关问题。

2、学校多次对全体教职工开展以校园欺凌治理为主题的专题学习，使教职工知晓国家、市区相关政策要求、预防和处理的措施、方法。

5、学校通过致家长一封信，对全体家长开展以校园欺凌治理为主题的相关培训，宣传国家、市区关于校园欺凌的相关政策要求。发挥家长委员会作用，促进校园欺凌治理工作的开展，形成家校教育合力。

三、注重宣传，加强预防工作

1、学校注重“人防、物防、技防”建设，建立并完善校园欺凌治理的“三防”相关管理机制与措施。

2、学校制定了学生心理健康工作方案、措施，能充分利用支持性资源中心开展相关工作，建立学生心理咨询档案，有详实的心理疏导与谈话记录。

四、校园欺凌事件及时发现，处理得当

1、班主任认真排查学生之间的矛盾纠纷，做好矛盾化解工作，避免矛盾激化，防止发生校园欺凌事件。

2、学校加强对特殊留守儿童的教育管理，摸清底细、建档造册，防患于未然，有针对性地开展帮教工作。

3、通过排查和调查了解，暂未发现我校存在校园欺凌事件。

五、专项治理效果

学校校园欺凌专项治理效果明显，特色突出，学校法制教育全面，校风校貌有序，学生行为规范，身心健康发展，推动平安校园、和谐校园建设。

六、存在的不足与需要完善与规范的工作。

经过前一阶段的校园欺凌专项工作治理整顿，校容校貌焕然一新，新学期新气象，在这一阶段专项治理工作中，学校要将校园欺凌工作继续融入到课堂教学、德育、安全教育等常规活动中，建设平安校园、和谐校园。

防欺凌自查报告(篇5)

为加强对校园欺凌事件的预防与处理，学校依据上级相关部门的要求，结合我校实际，开展了一系列工作，现汇报如下：

一、成立“校园欺凌专项治理”领导小组

组长：言明忠

组员：张高平顾晓丽 许元明 虞积兰

二、开展“校园欺凌事件”的摸底排查

认真开展校园欺凌专项治理自查自纠，对校园安全隐患和矛盾纠纷进行全面排查和摸底，建立隐患和矛盾纠纷排查台账，对校园欺凌治理专题教育活动情况、规章制度落实情况、加强预防工作情况、校园欺凌事件发生和处理情况等进行全面自查。

三、开展以“校园欺凌治理”为主题的专题教育情况

1、开展品德教育、心理健康教育、生命教育、法治教育、安全教育，主动邀请法制副校长到校开展法制教育。

2、组织全体教职工集中学习文件及校园欺凌事件预防和处理的相关政策、措施和方法等。

3、充分利用教师会、家长会、校内电子屏、宣传栏等形式，宣传校园欺凌专项治理工作。

四、完善制度，加强措施。

学校还制定了相应的防校园欺凌制度及措施。具体如下：

1、相关岗位教职工要明确自己的职责，实行全体教职工一岗双责制，对玩忽职守，对学校安全造成不良后果的，追究其责任。

2、加强校园欺凌治理的人防、物防和技防的建设，如有丢失、损坏、不健全的相关器械总务处要及时配备。

3、班主任经常开展学生心理健康咨询和疏导。

4、当天值班教师要认真负责，对学生厕所、楼道内、校园内等相对隐蔽的场所、容易发生纠纷的地段要做好巡查工作。

5、学校利用主题班会、教育讲座、国旗下讲话等对学生进行宣传教育。

6、如发生校园欺凌事件，及时向政教室汇报，政教室及时到位并严肃处理实施欺凌的学生，涉嫌违法犯罪的，及时向当地公安部门报案并配合立案查处。

五、建立处置预案，责任明确

针对我校实际情况，我校建立校园欺凌事件处置预案，为了及时快捷地开展工作，学校成立了现场指挥组、协调联络组、后勤保障组等临时性机构。

并对可能发生的欺凌事件的处理方法，提出了具体的操作流程及应对措施。

此外，我校建立安全工作领导责任制和责任追究制。与班主任等签订防范校园欺凌事件安全责任书，将安全工作列入教师期末考核内容中，严格执行责任追究制度。凡发生安全责任事故和影响恶劣的安全责任事故，或在各级工作检查中，受到批评的，对有关责任人员作如下处理：根据具体情况，分别给予取消评先评优资格、情节和后果严重的，追究法律责任。

今后，我校仍将进一步重视校园安全工作，及时解决安全工作中发现的新问题，不断提高我校安全工作水平。

存在问题：

施治的针对性和有效落实上尚存弱项盲点。

介于校园欺凌的特点：一是较轻时常被看成是玩笑或幼稚常态而不被认为是欺凌，使治理容易迷失方向、无以着力。二是较重时常被看成是孤例或偶发，只在实际当事方之间协商协调，只要不闹，往往不了了之，使治理被调理取代，结果是苗除根在。

整改措施：

加强班主任和全体教职员工的相关教育，形成良好的学校氛围；加强学生教育，杜绝校园欺凌现象；建立重大事例档案，形成典型教育案例。

防欺凌自查报告(篇6)

贯彻落实国家教育局《关于开展校园欺凌专项治理的通知》相关精神，根据通知要求，我们对围绕法制专题教育、规章制度完善、开展自查自纠、欺凌事件发生和处理四个方面对专项治理情况进行了全面自查和总结，现将自查总结情况汇报如下：

（一）扎实开展行之有效的专题教育。我们坚持把搞好教育、打牢思想基础作为专项治理的首要环节来抓。5月16日，利用红旗下的讲话、学生集会对全体师生进行以“反校园欺凌，建平安校园”的主题教育活动。5月17日，行政例会上由校领导组织开展品德、心理健康和组织教职工集中学习对校园欺凌事件预防和处理的相关政策、措施和方法。

（二）为进一步做好校园欺凌事件教育工作，切实加强对安全教育工作的领导，学校把此项工作列入重要议事日程，成立了校长为组长的安全工作领导小组。学校领导、班主任和科任教师都具有很强的安全意识。还根据学校安全工作的具体形势，把涉及校园欺凌安全的各项内容进行认真分解落实到人，防止了工作上的相互推诿。从而形成了学校教职员工齐心协力共抓安全的良好局面。

（三）建立安全工作领导责任制和责任追究制。

（四）建立校园欺凌事件台帐。为了及时快捷地开展工作，学校成立相关的工作领导小组，建立工作台帐，预防校园欺凌事件的发生。一旦发现问题，及时报告，及时处理，避免发生安全事故。

今后，我校仍将进一步重视校园安全工作，及时解决安全工作中发现的新问题，不断提高我校安全工作水平。