地铁实习周记九篇。
学生时代最常见的写作练习是周记，相信大家都有写过周记的经历。通过周记记录生活中的挑战和故事，让自己变得更加有故事性。那么，如何写一篇优秀的周记呢？在网上我看到了一篇标题为“地铁实习周记”的文章，我们致力于为您提供更多关于创业和创新的指导！
地铁实习周记 篇1
这周我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。
这几周的实习生活，我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是结束，而是新的一个开始。在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项，更加努力的做好自己。让自己更上一层楼。
地铁实习周记 篇2
实习周记：地铁实习生
第一天
今天是我作为地铁实习生的第一天，我怀着激动的心情来到了地铁公司。在接待我的导师的带领下，我穿过人群拥挤的站台，来到了地铁控制中心。这个地方让我印象深刻，仿佛是一个科技控制的巨大大脑，各种屏幕和按钮散发着神秘的光芒。
导师是一位经验丰富的地铁工程师，他从头至尾介绍了地铁系统的运行原理和各种设备的作用。我听得如痴如醉，仿佛置身于一个神秘而神奇的世界中。虽然我知道接下来的实习生活将是充满挑战的，但我对这份工作充满了期待。
第二天
今天我的任务是协助工程师检查地铁线路的设备。我穿着工作服，戴上安全帽，跟随着导师来到了地铁隧道里。这是我第一次来到地铁隧道，漆黑的环境，阵阵轰鸣声让我有些心慌。
我协助导师检查了地铁线路上的信号设备和轨道，学习了如何保养和维护这些设备。虽然工作十分繁重，但我全身心投入其中，尽力完成每一个任务。在导师的指导下，我慢慢熟悉了工作流程，也对地铁系统有了更深入的了解。
第三天
今天是我在地铁公司的第三天，导师安排我跟随技术人员前往地铁车站进行设备维修。这是我第一次近距离接触地铁列车，巨大的车身发出隆隆声，在我的耳边回荡。
我在技术人员的指导下，学习如何维修列车的设备和换装零件。尽管这项工作需要的是细心和耐心，但我却乐此不疲。在我的努力下，成功完成了一次地铁列车的维修工作，这让我感到非常自豪。
第四天
今天是我实习的第四天，我跟随导师来到了地铁站台，进行安全检查。我穿着反光背心，仔细检查站台上的安全警示标志和设备。导师告诉我，安全是地铁运营的首要任务，任何细节都不能忽视。
在我的努力下，完成了站台安全检查，不仅令导师满意，也让我对自己的工作能力有了更多的信心。在导师的指导下，我还学习了如何应对紧急情况，提高了应急处理能力。
第五天
今天是我实习的最后一天，我在地铁公司度过了愉快的时光。在这一周的实习中，我不仅学到了很多关于地铁系统的知识，还锻炼了自己的动手能力和团队协作精神。导师对我说，虽然实习时间很短，但你所学到的知识和经验会成为你日后工作的宝贵财富。
在导师的陪同下，我完成了离开地铁公司的手续，即将结束这段实习之旅。我深深地感谢导师和地铁公司为我提供的机会和指导，我将会珍惜这段宝贵的经历，努力成长，不辜负他们的期望。
总结
这一周的地铁实习经历让我受益匪浅，我不仅学到了很多实用的知识和技能，还锻炼了自己的工作态度和团队合作能力。在未来的工作和生活中，我会继续努力学习，不断提升自己，向着更高的目标努力前行。感谢地铁公司对我的帮助和支持，让我收获了一次难忘的实习经历。愿我们再次相遇，继续携手共进！
地铁实习周记 篇3
作为一名大学生，我最近参加了一次地铁安检实习，短短一周的时间，让我深刻认识到了地铁安检工作的重要性和细节。下面就让我来为大家详细、具体地介绍一下我的实习情况吧。
一、实习前
实习前的一天，我便去地铁公司报道，领取实习用的证件，并进行相关的安全教育培训。在培训中，我们被告知了地铁安检的职责和工作流程，并进行了示范操作。虽然只是模拟情况，但我依然感受到了安检员工作的紧张和严谨。
二、实习过程
在实习的一周中，我先后学习了安检机的操作、人员安检及背包、行李检查的步骤。在人员安检时，我们需要通过检查器，被检查者不能身上带有金属物品，我们也会使用手柄检查钱包，背包等物品是否隐藏有走私、危险物品及管制刀具等。每天早上6点，我和其他安检员一起到地铁站岗位上进行全面检查，每个人都非常紧张，因为这里是保障地铁旅客安全的第一道关口。在工作中，我们严格按照规定执行安检程序，对于有不符合规定的物品我们必须果断拦截，不让危险品情况发生。工作中，周围的旅客络绎不绝，我们必须快速穿戴装备，快速而准确地做好安检工作。
三、实习感受
由于地铁安检是旅客保障安全的重要一环，所以危险品排查及技能的提高，让我更加意识到了安检工作的重要性。此外，在实习过程中，我也真切地感受到了安检员的职业素养的重要性，这包括需要有出色的观察和判断能力，定亲热提高了职业素养。另外，提高执行力，有效地应对各种突发情况，也是一名合格安检员必备的素质。
总之，这次地铁安检实习让我收获颇丰。在短暂的一周中，我真正了解了安检员的工作公正、严谨以及为旅客保障安全的责任感。通过这次实习经历，我也更加坚信要拥有高度的责任感、细心处理每一个细节以及自身不断学习提升的职业素养，才能够胜任这份爱心岗位，更好地保障大家的安全。
地铁实习周记 篇4
这周主要是对各类风机进行季检，先到车控室进行请点，然后和师傅们开始作业。主要检查的是京溪南方医院站的风机，检查内容为：风机运行情况检查。风机进出风软接头的检查。检查设备及周围环境，并视情况进行清洁。检查紧固地脚螺丝或吊杆螺丝。检查风机外壳有无变形破损。检查或更换减振器。检查风机轴承润滑与磨损情况，视需要更换润滑油脂或轴承。作业标准是：风机电机、叶轮及机壳等部件表面无污垢、油渍。电机绝缘电阻大于100兆欧。电机接线紧密。轴承润滑良好，无明显的滚珠磨损及松动，轴承中至少1/3的间隙填有洁净的润滑油脂。轴与轴承间配合紧密。叶轮牢固，无破损、变形，且安装角均与标定角度一致。叶轮转动灵活，与风机外壳的间隙均匀且符合产品要求。运行电流稳定，低于额定电流。跟随师傅们季检过程中，我拍了大量的照片，也拍了一些视频。我向师傅们了解到一般服务于区间的隧道风机布置在每个车站两端的设备用房，每端设置两台隧道风机，对应每条隧道分别设置独立的活塞风道至地面，风机前后设消声器。活塞风道内设旁通风阀，与每条活塞风道并联设置一台隧道风机和相应风阀，以保证一端的两台隧道风机相互备用。本周的学习让我明白师傅有自己的工作和职责，往往会把重心放在自己的工作上，所以碰到不懂的问题要主动提出来找他解决，而不是等着师傅来教你。加油。
地铁实习周记 篇5
广州地铁实习周记
第一周
我的实习生活开始了！作为一名大学生，能够有机会在广州地铁实习，我感到非常激动和荣幸。虽然这只是一个短短一个月的实习，但我希望能够全力以赴，学到最多的知识和技能。
第一天，我准时到达了地铁公司总部，迎接我的是一个工作人员。她很友善地带我参观了整个公司，并介绍了公司的组织架构和各个部门的职责。我了解到广州地铁是一家大型的交通运输公司，以运营广州地铁和广州轻轨为主要业务。学习的内容包括运营管理、客户服务、车辆检修等方面。
第二天，我被分配到了客户服务部门进行实习。我的导师赵经理非常负责，她首先给我介绍了地铁公司的客户服务流程和日常工作。她告诉我，客户服务是地铁公司非常重视的一个环节，我们要以客户为中心，提供最好的服务。之后，她给我分配了一些具体的任务，包括处理客户投诉、回复客户咨询等。
接下来的几天，我每天都在客户接待中心度过。这个中心是一个繁忙而嘈杂的地方，总是有客户前来咨询或者投诉。我学会了如何礼貌和耐心地与客户沟通，解答他们的问题和处理他们的投诉。有时候，遇到一些心情不好的客户，我都要竭尽全力保持冷静和友善。
在客户服务部门的实习中，我渐渐认识到了客户服务的重要性。客户满意度对于公司的形象和业绩来说非常重要，我们要时刻关注客户需求，提供周到的服务，使乘客出行更加便捷和舒适。
第二周
我开始了车辆检修部门的实习。这是一个我之前从未接触过的领域，所以我对于车辆的检修和维护工作感到十分好奇。我的导师杨工程师非常有耐心地向我介绍了地铁列车的结构和维护流程。他告诉我，地铁列车是一个非常复杂的系统，它包括车体、牵引系统、通信信号系统等等，我们要经常检查和保养这些设备，确保列车运行的安全和可靠。
在车辆检修部门，我参与了一些基础的维护工作，比如清洁窗户、更换灯泡等。虽然这些工作看起来很简单，但是对于一个地铁列车的日常维护非常重要。我也参观了车辆检修厂，见识了更加复杂的列车检修和维护工作。这个过程让我意识到，一个地铁的安全运行离不开每一个维修人员的努力和细心。
第三周
第三周，我来到了地铁调度中心进行实习。这个中心是地铁运营的核心部门，负责控制和调度地铁列车的运行。我的导师王调度员非常忙碌，但是他还是耐心地向我介绍了地铁的运营原理和调度流程。他告诉我，调度中心需要时刻关注各个线路的运行情况，确保列车运行的平稳和准时。
在调度中心的实习，我参与了一些基础的调度工作。我学会了如何根据列车间隔和乘客流量来调整列车的运行时间表，以及如何应对突发情况和故障。这个过程非常复杂而紧张，但是我能够感受到调度员们的专业和冷静。
第四周
最后一周，我回到了客户服务部门进行总结。在这个月的实习中，我学到了很多关于地铁运营和客户服务的知识和技能。我学会了如何与不同类型的客户进行沟通和互动，解决问题和提供帮助。我也学会了如何在高压下工作，保持冷静和专注。
这个实习经历让我更加了解了地铁公司的运营和管理。地铁不仅仅是一个交通工具，更是一个服务乘客的平台。只有在全体员工的努力下，才能让乘客享受到更好的出行体验。我将珍惜这个实习的机会，将所学应用到今后的工作中，为广州地铁的发展贡献自己的力量。
地铁实习周记 篇6
昆明地铁实习周记
我来到了昆明地铁公司，开始了为期一个月的实习生活。这是我第一次接触地铁这个行业，也是我第一次来到昆明这座美丽的城市。
周一：入职培训
在入职培训中，公司向我们介绍了昆明地铁的发展历程、规划以及运营情况等基本情况，还学习了有关地铁行业的法规、规范等知识。同时，还进行了防火、安全生产及突发事件应急处置的培训，这些都是为了确保我们在工作中的安全和顺利。
周二至周四：接受训练
接下来的日子里，我开始接受具体的训练，主要是学习地铁系统的各种设备、维护和管理等知识。在工作中，我们需要了解天气对地铁的影响、逃生应急措施、乘客服务等，这些都需要经过系统的学习和实际操作。
在接受训练时，我发现这个行业的技能要求非常高，需要具备很多专业技能，例如电机控制、电路维护、长期工作时的耐力、应急处理等等。同时，地铁系统还要求我们必须成为一个忠诚的职业人，始终保持职业操守和道德操守，认真维护公司的利益和信誉。
周五：市场调研
在实习的最后一天，公司组织我们到市场进行实地调研。我们要学习如何接触潜在用户，在工作中如何接受客户反馈，如何采取更好的措施提高企业形象以及社会声望。
在这个过程中，我学到了如何通过研究市场，了解潜在用户需求，加强公司形象，提高客户对企业的信任度和满意度。同时，还要深入了解行业趋势和动向，更好地掌握企业发展方向。
总结：
通过这一个月的实习，我对于地铁行业有了更深刻的认识，也快速融入了公司的团队中，与同事们和谐相处，并逐渐学会了独立思考和解决问题。通过实习，我对企业的运营模式和的管理模式，了解到一个企业的运作是需要精细规划、经过推敲、在实践中不断完善的，而且也从日常技能培训中体会到了团队作战和不断进步的重要性。
对我来说经历这一段工作经历是非常宝贵的，我将会珍惜这次机会，继续不断地学习和成长，以便为自己的未来发展打下坚实的基础。
地铁实习周记 篇7
第一周
在这个星期中，是地铁运营公司对我们进行安全教育方面的理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。
第二周
本周领导安排我从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。
第三周
这周安排的是行值岗位，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置X监控时需要操作X的车站，兼任X监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。
第四周
本周开始客值岗位实习。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。
第五周
这周我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。
这几周的实习生活，我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是结束，而是新的一个开始。在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项，更加努力的做好自己。让自己更上一层楼。
地铁实习周记 篇8
工作还是和往常一样，我们跟随巡检班进行日常巡检，做好相关记录。本周所遇故障及处理：小plc出现故障导致的风机无法开启问题。在智能低压控制系统中，控制的设备主要有三类，一类是普通风机，一类是隧道风机，另一类是风阀和碟阀。其中，风阀和碟阀是由小plc来控制，都是开关量的控制。利用小plc的输出模块来控制风阀和碟阀的开，关。输入模块来接收风阀和碟阀的开到位和关到位状态反馈。当小plc出现故障时，就不能控制风阀和碟阀的打开和关闭，同时也不能收到风阀和碟阀的开到位或关到位的状态信息。那么为什么部分风机也无法开机呢？由于部分风阀是对应风机的联动风阀所以，当风阀故障，也就导致了风机无法开机了。
地铁实习周记 篇9
土木专业地铁实习周记
第一周
这周我开始了我的土木专业地铁实习，对于我这个专业来说，地铁建设是非常重要且具有挑战性的项目。作为一个新手实习生，我满怀好奇和兴奋地来到了工地。
第一天，我被分配到了一个地铁隧道的施工区域。当我走进隧道时，被深色的石墙和昏暗的光线所包围，我感到一丝紧张。然而，当我看到正在施工的工人们充满激情地工作时，我也感到了一股动力。这是一个充满活力的团队，大家都在努力地追求同一个目标：打造出一条完美的地铁线。
在第一周的实习中，我主要负责记录施工进度和协助监督现场安全。每天早上，我会和组长一起检查设备和材料是否齐全，熟悉施工计划并记录下每个工序的进展情况。这些工序包括挖掘隧道、浇筑混凝土、安装支护结构等。尽管我的任务不是特别繁重，但是我知道每一个环节都是项目成功的重要组成部分。
同时，我也有机会学习一些实践技能。我在第二天得到了一个机会，和一位老师傅一起进行隧道开挖。刚开始时，我感到手足无措，不知道自己应该怎么做。幸运的是，老师傅非常有耐心地指导我，教我如何正确使用挖掘机进行挖掘。在他的指导下，我逐渐掌握了一些基本的操作技巧，能够准确地挖掘出所需的土壤。
除了从实践中学到一些技术知识之外，我还意识到团队合作的重要性。每个人都有自己的任务，但要完成整个项目，就需要大家紧密合作。我和我的小组成员们共同努力，相互帮助，确保每一项工作都能顺利进行。通过和他们的交流，我了解到地铁建设的复杂性和挑战性。为了确保施工安全，我们每天都要进行一次安全会议，以讨论可能出现的问题和如何解决它们。这种合作精神让我深受感染，也让我更加对土木工程充满热爱。
了解和参与到地铁建设的过程中，我逐渐认识到了土木工程的价值。地铁不仅仅是一种交通工具，它承载着城市的希望和未来。通过参与地铁建设，我意识到自己所学的理论知识与实践紧密结合的重要性。只有把理论知识应用于实际工程中，才能真正理解和掌握土木工程的精髓。
第一周的实习结束了，我满怀对未来的期待。这一周的经历让我对土木工程有了更深入的体验和理解。我知道还有很多挑战等待着我，但我相信通过不断学习和努力，我将成为一名优秀的土木工程师，为城市的发展贡献自己的力量。
