地铁实习周记

学生时代最常见的写作练习是周记，相信大家都有写过周记的经历。通过周记记录生活中的挑战和故事，让自己变得更加有故事性。那么，如何写一篇优秀的周记呢？在网上我看到了一篇标题为“地铁实习周记”的文章，我们致力于为您提供更多关于创业和创新的指导！

这周我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。

这几周的实习生活，我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是结束，而是新的一个开始。在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项，更加努力的做好自己。让自己更上一层楼。

实习周记：地铁实习生

第一天

今天是我作为地铁实习生的第一天，我怀着激动的心情来到了地铁公司。在接待我的导师的带领下，我穿过人群拥挤的站台，来到了地铁控制中心。这个地方让我印象深刻，仿佛是一个科技控制的巨大大脑，各种屏幕和按钮散发着神秘的光芒。

导师是一位经验丰富的地铁工程师，他从头至尾介绍了地铁系统的运行原理和各种设备的作用。我听得如痴如醉，仿佛置身于一个神秘而神奇的世界中。虽然我知道接下来的实习生活将是充满挑战的，但我对这份工作充满了期待。

第二天

今天我的任务是协助工程师检查地铁线路的设备。我穿着工作服，戴上安全帽，跟随着导师来到了地铁隧道里。这是我第一次来到地铁隧道，漆黑的环境，阵阵轰鸣声让我有些心慌。

我协助导师检查了地铁线路上的信号设备和轨道，学习了如何保养和维护这些设备。虽然工作十分繁重，但我全身心投入其中，尽力完成每一个任务。在导师的指导下，我慢慢熟悉了工作流程，也对地铁系统有了更深入的了解。

第三天

今天是我在地铁公司的第三天，导师安排我跟随技术人员前往地铁车站进行设备维修。这是我第一次近距离接触地铁列车，巨大的车身发出隆隆声，在我的耳边回荡。

我在技术人员的指导下，学习如何维修列车的设备和换装

众所周知，实践是检验真理的唯一标准。实习是我们步入社会前获得经验的途径，我们需要将实习工作中的感悟写成总结，一份优质的实习总结是我们工作能力的有效证明。一篇实习总结应该要怎么写呢？由此，有请你读一下以下的“地铁实习周记”，仅供参考，我们来看看吧！

这周，我开始了在地铁公司的实习，这是我第一次进入一个大型企业的工作环境，也是我第一次接触到城市地铁的运营和管理。实习让我对地铁公司的运营有了更加深刻的了解，让我更加熟悉了地铁公司的业务流程和工作方式。

通过这一周的实习，我发现地铁公司的运营和管理非常的复杂和精细，每一个环节都需要严格规范和准确的执行，任何一点差错都有可能引起不良后果。比如每一个列车的停站时间都需要准确计算，以保证整个线路的运行时间和列车的运行间隔都能够严格执行。而票务管理也需要精细的规划，比如每一天的售票量要根据乘客流量来进行预测，以保证乘客能够顺畅地购票进站，同时也要保证不会因为超售而引起事故。

此外，我还了解到了地铁公司的应急措施。在地铁公司的紧急预案中，最核心的是安全。在任何紧急情况下，保障乘客的生命安全是地铁公司的第一要务。例如，如果发现车门故障不能关闭，驾驶车辆的工作人员需要迅速在车门边上播放紧急广播，告知乘客从另一个车门进出。另外，天气暴雨可能导致车站的积水，影响列车的正常行驶，这时候工作人员会紧急清理地铁隧道内的积水，以确保列车的正常行驶。

在实习的过程中，我还参观了地铁公司的控制中心。控制中心就是地铁公司运营的“大脑”，通过大量的数据来控制整个线路的运行。可以通过数百个监控摄像头实时监控整个线路的运行情况，掌握车站进出站的人流量和票务数据，以及列车进出隧道的运行状态。这些数据不仅能够用于管理等，还能够分析每一天、每个时间段的客流量，从而根据需求灵活调整列车运行间隔时间等，提高运行效率。

总之，这一周的实习经历让我深刻感受到了地铁公司的严谨和优秀的运行机制，让我更好的了解了这个城市中运行着的庞大的铁路系统，同时也让我更加感激每天乘坐这个铁路系统所带来的方便、舒适和安全。

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第一周

在这个星期中，是地铁运营公司对我们进行安全教育方面的理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。

第二周

本周领导安排我从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。

第三周

这周安排的是行值岗位，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置x监控时需要操作x的车站，兼任x监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。

第四周

本周开始客值岗位实习。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。

第五周

这周我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭

每个人的周记本都藏着生活馈赠的宝藏，写周记可以让我们更加理智地认识和鼓励自己的成功，如何在周记中全面的展现自己呢？以下是栏目小编为您整理的一些与您需要相关的资料《地铁实习日记》，建议你收藏并分享给其他需要的朋友！

6月11日中午1点，在颠簸了近4个小时后，我们终于到达学生工作生活的第一站，也就是住宿地点——北京前进大学。下了车的学生们扫去脸上的疲惫，大家列队站好，迈着整齐的步伐，喊着响亮的口号走进学校大门。接下来是每个班轮流激情宣读班训，完毕后全体同学共同宣读校训，声音洪亮，荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的称赞，也让衡水职教中心的师生们为之惊叹。我们的师生以良好的素养赢得了第一次较量的胜利。然而我们深知真正的较量还在后面。

7月9日随着艳新主任带领部分老师和学生去“鸟巢”进行安检工作，学校决定由我负责接下来的实习工作，我顿感到身上的担子的沉重。我和胡雅娜、平洁两位同事，要管理好450多名学生，我们开始了更加细致的工作。我们每天订计划，白天去转岗，晚上进宿舍，给学生打气加油，尽自己的努力帮助他们解决实际遇到的困难，让他们安心工作。学生生病了，我们第一时间陪学生去医院看病，学生有情绪了，我们第一时间出现他的身边，学生在工作中受了委屈，我们第一时间去安慰他们。经过我们的努力，学生们爱岗敬业，工作认真，得到了用人单位的好评。我们的敬业精神也同样获得到了用人单位的赞誉，用他们的话说就是我们对学生的就业援助更胜一筹，我们处理问题的能力更强。我们深知是张家口市职教中心这个优秀的集体打造了我们优秀的品质，在艳新主任的带领下，五位老师没有一人因个人或家庭困难中断工作，这其中包括主任不顾年幼的孩子，我不能照顾生病住院的女儿，连晓伟老师与妻子共同带实习却分隔两地，胡雅娜老师放弃新婚蜜月，平洁、茅文羽两位年轻的老师失去了谈恋爱的时间。我们默默奉献，无怨无悔。

7月底，由于学生出色的工作表现，北京地铁公司与我们要提前与学生签了正式合同，因为公司合同的部分条款引起学生的争议，有很多学生不愿意签合同。我及时将学生的疑惑与公司进行沟通，得到圆满解答后又和学生进行解释，学生们很快就签属了合同。到目前为止，我们学生的就业稳定率高，464名就业学生中，由于个人原因离职的只有11名，其中男生3名，女生8名，就业率达到97.63%，而衡水职教中心先后有