2017年7月公路管理局工作总结。
时间过得很快，让人不知所措，我们会遭遇各种各样的事情，在这些事情中，在事情过后，我们或主动或被动的写一篇总结，总结和心得体会相似，但是比较客观一点。我们该如何去写一份优秀的总结范文呢？下面是小编精心收集整理，为你带来的2017年7月公路管理局工作总结，供大家借鉴和使用，希望大家分享！
xx年以来，xx公路局顺应时代要求，把握新的历史发展机遇，坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕“发展公路交通事业、服务和谐xxxx建设”的既定目标，按照市委、市政府及xx市公路管理局的统一部署，认真落实全市公路工作会议精神，努力构建“畅、安、舒、美、优”的公路服务环境，为我市经济发展做出了新贡献。一、xx年所做的各项工作
（一）坚持以服务经济社会发展大局为出发点，优质高效开展工程建设工作。
工程建设始终绷紧质量、安全、廉政“三根弦”，坚持以诚信立生命，以质量创品牌的工作思路，深入开展优质工程夺杯竞赛活动，努力筑造精品工程，做到干一个工程，树一个形象，立一座丰碑。上半年共承接工程四项，现完成三项，在建一项。其中，（1）枣木高速后伏立交桥油层工程、（2）206国道改建工程第三合同段工程、（3）206国道油层工程已竣工通车。北留东线北庄至枣树岭段改建工程第三合同段，正紧张施工中。
为完成以上工程，我局树立超前意识，早计划，早动员、早安排，早实施，合理安排人员、机械，科学组织施工，确保按计划完成工程进度，工程质量合格率100％，优良品率在95％以上，各项目部在历次评比中蝉联第一名，保质保量地完成每一项工程。
（二）强化养护管理，推行精细化管养模式，不断提高公路服务水平。
为积极稳妥地提高国省干线公路好路率，确保公路的整洁通畅，结合实际，我们大力推行精细化养护管理模式，并把“精养细护、精益求精”的要求落实到具体的养护工作中去。一是按照“组织精心、作业规范”的要求，对所辖路段进行全面养护、全年养护和预防性养护，共完成路肩边坡标准化整修240万m2，修补路面48434m2，栽植路树1716棵，灌缝178284米，完成综合好路率89.1%，超计划6.2％完成任务，提升了养护管理水平。二是按照“施工精心、保质保量”的要求，认真组织开展养护中小修工程，牢固树立“质量、安全责任重于泰山”的意识，招标优选施工队伍，签订养护工程承包合同，今年承担的中、小修工程4项均达到优良级标准。
（三）路政管理规范行为、严格执法，确保公路安全畅通。
路政管理一是规范穿村街里路段的管理，对街里的摊点、非标志牌采取统一划线管理，把专项治理与养路员路巡管理相结合，上下联动，齐抓共管，增强治理成果保持率。三是对新、改建路段工程施工中提前介入管理，对违法占地建房案件做到早发现、早制止，避免出现先施工后管理的被动局面。四是对麦收季节在公路上打场晒粮治理工作采取早宣传、早安排、早行动、狠落实的措施，收到了明显的治理效果。五是加强与我市相关职能部门及公路沿线镇、村的联系，多次召开恳谈会，大力宣传《公路法》等国家公路政策法规及路政管理利国利民的重大意义，寻求工作支持。上半年来，主动联合级索镇政府对该镇镇街路段进行统一规范，形成样板；联合工商、行政执法等部门对104国道皇甫段占路玻璃市场进行了彻底根除，确保了公路的安全畅通。
（四）坚持以树立文明窗口形象为目标，强化管理，突出服务抓征收。
在公路养路费征收工作中，我们用严格的管理和文明的服务来实现和保证收费任务的完成。一是严格征费标准，规范内业管理。按照省公路局《养路费征收标准化管理办法》，专人严把车辆增减关、报停关、查扣车辆处理关。二是结合行风评议，深入开展文明示范窗口创建活动。加强收费大厅硬件建设，设置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服务设施；征收人员从自身抓起，牢固树立“以服务人民为荣”的思想，实行全年无休日，最大限度的为缴费车主提供方便，拉近了与缴费车主的距离，改善了征缴关系。
GZ85.com更多总结扩展阅读
2014年公路管理局路政工作总结
工作总结之家工作总结频道为大家整理的2014年公路管理局路政工作总结，供大家阅读参考。更多阅读请查看本站工作总结频道。
今年，我局在县委、县政府的正确领导下，坚持以十八大精神为指导，紧紧围绕年度工作责任目标，通过深入开展群众教育路线活动，不断提升服务水平，规范内部管理，创新工作思路，推进各项工作的扎实开展。
一、主要工作目标完成情况
1、公路建设： 一是全力推进重点工程多水路升级改造工程进度，确保工程按时间节点顺利施工。止目前，已完成投资1452.39万元雨水管道工程的98%和污水管道工程的99%；完成路基土方60%；完成投资1019.0404万元桥涵工程的60%。
2、公路养护：完成g106国道mqi（路况质量评定值）95.1%，s212清渠线、s302葛嘴线、s209卞张线、s101郑吴线、s302吴黄线mqi（路况质量评定值）98.99%；巩固保持文明样板路段90.1公里；完成整修路肩边坡185700万平方米，巡路保洁76420.931千平方米，建100泄水槽下水道1600米，路况评定156.872公里，挖补坑槽800平方米，灌缝180000多米；完成g106、s101植树绿化任务，共植树1.6万棵，投入资金280万元。
3、路政管理：出动路政宣传车52台次，散发宣传资料1万多份，电视宣传通告10天，30余次；制止占用公路打场晒粮3000余处，拆除非公路标志11块；制止违章建筑2处，清除摆摊设点30多处。
4、党风廉政建设：全面落实党风廉政责任目标，未发生任何违规违纪、公路“三乱”行为。
5、精神文明建设：深入开展多种形式的创建活动，干部职工队伍整体素质得到明显提高。全局无责任事故、治安案件发生，无越级上访现象；计划生育达到了“三无”。
二、主要措施
1、精心组织部署，推进工程进度
我县重点工程金水路升级改造工作开工建设，为推进工程进度，确保工程按时间节点顺利施工，我们一是成立了以局长韩保府为组长的工程建设领导小组，切实加强对工程建设的领导；二是紧紧依靠县委、县政府，成立工程建设指挥部，召开由沿线乡镇、各有关部门参加的建设协调会，取得各方面支持与配合，以使工程建设顺利进展；三是坚持“质量重于生命，责任重于泰山”的原则，严格管理制度，制定出台了质量、安全、文明、进度、综合管理奖罚制度，规范施工程序，明确每一道工序的施工标准，签订岗位责任书，杜绝质量隐患；四是倒排工期，抢赶任务，加快施工速度，全力推进工程进度。
2、加强养护管理，公路整体服务水平得到提高。
上半年，我们以建设畅、洁、绿、美、安干线公路为目标，进一步加大公路管养力度，全面提升养护管理水平，推动养护工作开展。一是重点做好经常性、季节性、预防性养护。加强重点路段的日常养护，对出现的病害路段及时进行处理，保持路面干净整洁、路基坚实、排水畅通、防护设施完好、标志标线醒目无损。二是加大养护检查考核力度。制定《清丰县公路局2014年干线公路养护工作要点及考核办法》，明确考核细则及奖惩措施，成立养护考核检查领导小组，定期对各道班管养路段进行检查打分，对检查发现的问题，限期进行整改，每月进行一次评分，一次情况通报。并把每月评分作为年度考核成绩，有力地促进了日常养护；三是加强桥涵的养护管理，积极做好桥涵预防性养护，确保桥涵设施正常使用；四是开展文明样板路建设活动，使所管养公路路肩、边坡美观；五是做好干线公路绿化。按照“乔灌结合，花草搭配”的绿化标准，对s101和g106进行绿化，实现了一路一景色，一路一景观，路景相融的美丽公路环境;六是做好公路防汛工作。制定应急预案，加大安全隐患排查力度，增设安全警示标志，备足抢险物资，确保汛期公路安全畅通。
3、加强路政管理，保障干线公路畅通。
今年，我们紧紧围绕“依法治路，保障畅通”这个工作核心，积极采取多项措施，加大路政管理力度。一是采取多形式宣传有关公路法律、法规，多渠道深入沿线群众讲解道路安全重要意义，增强群众爱路、护路及安全意识；二是加大路巡路查力度，实行分线包段目标责任制，严格控制建筑红线，确保无新违章建筑出现；三是对所辖干线公路进行拉网式摸底排查，对私开平交道口、私自乱设非公路交通标志进行集中整治；四是针对公路穿越村镇的脏、乱、差现象，制定《路政综合治安方案》，成立专项治理领导小组，深入一线，狠抓了过村路段治理；五是加强队伍建设，以机关效能建设和行风评议活动为契机，开展争创“青年文明号”活动，进一步提高执法人员素质，提高办事效率，树立公路执法队伍良好形象。
4、周密安排部署，深入开展“党和群众性教育实践”活动。
今年，我局严格按照县委党的群众教育路线实践活动领导小组要求，认真组织，积极部署，扎实开展党的群众教育实践活动。一是周密安排部署。县党的群众教育路线实践活动动员会召开后，我局立即召开动员会议，制定《公路局党的群众教育路线实践活动实施方案》，成立淸丰县公路局党的群众教育路线实践活动领导小组及办公室，推进活动的深入开展。二是认真组织学习。领导班子带头，采取集中与自学相结合的方式，深入学习规定篇目，共组织集中学习8次，专题党课1次，铺导报告1次，每名党员干部学习笔记不少于3000字，学习体会不少于2篇。二是广泛征求意见建议。通过发放征求意见卡、召开座谈会、设置征求意见箱，公开征求意见电话等形式，广泛征求群众意见建议，有力促进工作开展。四是通过开展参观学习、干部作风大论坛、群众服务月、党员三创建等载体活动，丰富活动内容，推动活动开展。
5、加强廉政建设，完善监督机制。
今年，我局以建设“廉洁型机关”为目标，加强教育，强化管理，不断增强干部职工反腐意识，从源头上有效预防腐败现象。一是深入开展惩防体系建设主题教育活动，组织党员干部认真学习党的十八精神、中央“八项规定”、“六项禁令”等有关法律法规，进一步增强了党员干部的廉政勤政意识、责任意识和拒腐防变能力。二是抓好廉政制度的落实，结合工作实际，建立健全了《领导班子勤政廉政制度》、《“三重一大”重大决策制度》等7项管理制度，从制度上规范了廉政建设工作。三是领导班子各成员坚持率先垂范，从自身做起，带头遵守落实《廉政准则》、省交通厅“五条禁令”，切实做到“三管六不”即管好自己，不以权谋私、不奢侈浪费；管好家属，不收受钱物，不影响工作；管好队伍，不吃拿卡要、不违法乱纪。四是实行党务、政务公开，定期对财务支出、计划生育、工程建设等进行公开，增强工作透明度。五是加大审计监督力度，强化民主监督，完善工程四级质量保证体系，推行工程廉政合同等，抓好了源头管理，杜绝了腐败现象。
6、深化精神文明建设，开创公路文明新局面。
上半年，我局继续坚持三个文明一起抓的方针，紧紧围绕公路建设、改革、发展的工作中心，积极开展了丰富多彩的创建活动。一是继续深入开展文明样板路建设竞赛、文明示范路建设活动，提高了职工业务技术水平，培养、锤炼了一批懂技术、熟业务的骨干力量。二是利用“元旦”、“五一”、等节日，组织职工开展体育竞赛、书法比赛、联欢会等文体活动，活跃了职工文化生活，陶冶了职工情操。三是充分发挥网上党校阵地作用，组织党员干部上党课，做到有记录、有教材、有心得、有笔记。四是组织青年团员开展“爱岗创优”、“学先进、争创青年文明号、争当青年岗位能手”活动，激发了青年职工干事创业的积极性。通过一系列活动的开展，进一步提高了干部职工队伍的素质，树立了公路部门良好形象，推动了公路事业的发展。三、存在问题
1、养护经费不足。因人工、材料费高，增加了公路养护成本，而养护经费没有做出相应幅度的增加，因此养护经费存在较大缺口。
2、车辆超载得不到有效治理。因我县地处三省交界，大型过境车辆较多，严重影响公路使用寿命，阻碍了我县公路事业的发展。
四、当前公路工作面临的形势
近两年，我局通过不断找政策，争项目，跑资金，先后完成了106国道拓宽、s101改建、s209大修、s302县城区至大广高速改建等工程建设任务，改善了清丰境内国省干线公路路况，提高了公路通行质量，受到了市、县领导的好评及广大群众的称赞。虽然成绩显著，但也要看到在快速发展中面临的一些新情况。一是公路建设资金周转困难，因省、市、县建设配套资金不能及时到位，致使施工企业垫付资金周期时间长，增加企业运营成本。二是新建公路路貌与部分老旧公路路貌形成强烈反差，通行质量形成鲜明对比，影响了清丰形象。
五、下半年主要工作计划及措施
1、精心组织，加快在建公路工程进度
下半年，我局着力抓好金水路升级改造工程建设，严格按照台帐要求，科学管理，精心组织，抢时间，赶进度，力争提前完成工程建设任务。
2、按照市局下达的养护计划，高质量做好干线公路养护管理
下半年，养护工作要以市局下达的养护任务为中心，强化管理，创新方式，推进养护工作开展。一是继续强化制度落实，规范完善养护管理制度，使养护工作规范化、制度化。二是突出养护重点。全力抓好重点路段及桥梁的经常性、季节性、预防性养护，对出现的病害路段和附属设施及时处理，保持路面干净整洁、边沟排水畅通、防护设施完好、标志标线醒目无损。
3、依法治路，保障干线公路畅通
下半年，路政管理工作要紧紧围绕“保障公路畅通”这个核心，扎实有效开展工作。一是要加大公路法律法规宣传力度，增强群众法律意识。二是要加强路政队伍的培训、考核，提高路政人员依法行政能力。三是继续开展集中整治活动，加强路政源头管理，解决好建筑红线控制、私设路口、占用公路等问题。
公路管理局公路养护工程总结
公路管理局公路养护工程总结
今年以来，我局在自治区交通厅、公路管理局和**市委、人民政府的正确领导下，坚持以统领公路工作全局，以发展、改革、质量、廉政、安全、稳定为主题，以迎国检工作为中心，进一步解放思想，开拓创新，迎难而上，扎实工作，公路养建管征各项工作富有成效，现将今年的养护工作情况汇报如下：
一、2011年养护管理工作措施及各项工作完成情况：
（一）、加大公路养护管理工作力度，提高养护质量，认真按照我局经济责任制的有关要求，重视加强公路日常养护工作，端正思想，改变观念，确保公路安全畅通，积极完成上级下达的各项路况指示。今年我局公路管养里程2534.645km，检评里程2165.02km，其中国省干线1562.37公里，检评里程1363.675公里，完成国省干线优良路率64.2%，差路率1%，全面完成半年路况管理目标。
（二）加强养护工程管理力度，严格抓好工程质量关，加快施工进度，按时按质完成工程任务。今年由于区局年度计划下得比较晚，实施时间非常紧迫，我局根据本局的实际情况，合理调配内部资金，年初尽早预安排一些工程项目，尽早施工，区局计划下达后，各县局更加强检查监督工作力度，认真做好施工中间检查验收工作，使存在问题早发现早解决，防止时间仓促、被动造成质量隐患和工期拖延等不良现象，截至2011年11月27日为止，路基大中修工程完成36项/94.96万元；桥涵大中修工程完成21处/64.25万元；砂石路面大中修工程完成86900m2/34万元；沥青路面大修工程完成460050m2/6331万元；沥青路面中修工程完成456040m2/2095万元；水泥路面中修工程完成480m2/11万元；公路危险路段改善工程1.6km/342.8万元；办公用房修建完成1处/45万元；养护站修建完成3栋/700m2/100万元；其他房屋建筑物完成1处/4.5万元；沥青站场建设6座/90万元。除个别房建工程因征地报建原因未能完成外，()其余工程均能按计划实施，较好地完成上级下达的计划和突击性养护工程任务，工程质量全部达到合格以上。
（三）、加强路容路貌的整治工作，重点对路肩、排水设施、支挡构造物进行整治，尤其是以经过村镇或石质困难地段的路段作为重点治理对象，增大资金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改观。
（四）、切实水毁预防抢修工作。为确保公路安全畅通今年我局共投入水毁抢修资金134.788万元，及时恢复路况，使路况质量恢复到原有水平或进一步提高。
（五）、加强公路交通安全标志设施的管理、更新工作。今年我局共分两次进行标志标线的补缺更新工作，并利用区公路局交通安全标志管理系统进行档案管理，对道路上的各类交通标志进行调查统计，对缺损的部分道路交通标志标牌及时设置、及时埋设，今年我局完成设置标志标牌513块，防护栏3905米，总129.1万元。
（六）、加强意识，防患于未然。我们始络把安全生产工作放在工作的重点来抓，经济责任制中制定完善了安全生产制度，要求签订安全责任状，深入基层工地坚持带头穿戴标志服，同时要求工人上路一定要穿戴标志服，施工作业要设置施工安全标志，规范养护作业安全管理和操作规程。对尚存的危桥、危涵、危树、危险路段也作了全面排查治理，杜绝安全事故发生，确保行车安全保证公路应有的服务水平。尽快修复出现险情的危涵危桥，清理边坡危石等工作。
（七）、积极推广公路养护新技术、新工艺，应用先进的养护技术和科学管理方法，改善养护手段，提高养护技术水平。近几年来，我局积极探讨和引进新技术、新工艺，推广应用，加强路面养护，近年来使用的新技术和新工艺比较多，都以得良好的效益。
（八）、加强桥梁、涵洞、隧道养护工作，及时对桥梁、涵洞、隧道和安全设施维修加固。平时检查当中，一旦发现桥梁栏杆及其构造物出现损坏，都及时计划安排进行维修，要求年底前必须完成维修任务，要求对桥梁泄水孔堵塞及时清理，对锥坡、桥台杂草全面清理，对桥台跳车全面修复，加强对危桥的整治力度，确保桥梁涵洞安全使用。
（九）加强公路养护工程施工招标投标的管理，规范公路养护工程施工招标投标活动，保护招标人和投标人的合法权益，确保养护工程质量，提高投资效益。根据**壮族自治区交通厅下发的《转发交通部分路养护工程市场准入暂行规定和公路养护工程施工招标管理暂行规定的通知》和自治区公路管理局下发的《关于印发**壮族自治区公路管理局公路养护工程招标投标实施细则（施行）的通知》的精神，对今年的公路养护工程施工招标投标工作，坚持公开、公平、公正、诚实守信的原则，根据采用邀请招标的形式，在遵循《中华人民共和国招标投标法》的原则下，根据公路养护工程的特点，工期和技术要求等因素，我们适当地简化了招投标法规定的文件内容及程序，对100万元以上的工程实施了投标工程。同时组织各县（市）局有关人员招投工作进行观摩学习，鼓励各县（市）局积极参与，公平竞争。
二、几点体会：
以上是我们在2011年度中所做的主要工作，取得这样的成绩，主要是我们在上级主管部门大力支持和正确的领导下，依靠广大干部职工齐心协力共同奋斗的结果，在养护工作中我们认真总结经验，不断完善各项管理制度，切实抓好公路养护生产管理工作，在措施上，内部推行了企业化管理，实行路养护、工程、事业费等切块包干，管理的模式由原来的养路料细密管理转化为宏观管理，行使好科员相关职责，充分调动，发挥科员和各局养护技术干部的主观能动作用，使之工作职责清楚、目标明确，奖罚分明，同时多给县局积极主动权，提高基层单位的主观能动性，全面推行目标承包制，各县（市）公路局所承包的目标责任层层落实，油路路面实行计量养护，路基实行包干养护，制定"八定一包"承包制，定投资；定备料数；定路况指标；定路况总分；定路面分值；定路基分值；定养护里程；定人员；包养护站文明建设，养护工程实行内部招标制。
考核实行了"量"化管理，各县（市）局养护工作实行一把手负责制，贯彻"以公路养护管养为中心"的方针，对局承包的目标责任负全责；局领导班子主要精力抓好养护管理，局长亲自抓养护工作，确定一名副局长专职管养护，养护工程股股长具体抓现场实施，狠狠抓住质量管理，提高养护修补质量水平等等有效措施取得的，今后的工作中，我们只有继续以公路管养为中心，不断完善各项管理制度，严格考核，把各项工作真正的落实到实处，同时，只有提高养护工人的收入，一心一意为基层养护生产一线服务，稳定一线职工的思想情绪，提高工人的工作积极性，紧紧依靠广大珠线养护职工的集体力量，我们的工作才会为不断地取得新的成效。
三、下一步
1、做好迎接区局年终公路检查的各项准备工作。
2、继续抓好路面养护，确保路况质量，提高路面平整度。
3、进一步加大年度计划养护工程施工管理，确保工程质量和实施进度。
4、加强危桥技术状况调查和病害防治监控工作。
5、继续加强安全生产工作。
**公路管理局
公路管理局2005年工作总结
（一）立足理论，狠抓职工教育学习工作，全面提高干部职工队伍素质
理论上的清醒和坚定是政治上清醒和坚定的前提。局党委克服了在理论学习上重视不够、抓得不紧、要求不严、态度不端、敷衍应付、不能联系实际等缺 ...点与不足，创新思维，开拓性地开展了保持共产党员先进性教育活动，以提高党员干部队伍素质、创建学习型组织为目标，全面加强党的思想建设。 一是坚持把党的思想建设放在首要地位。严格学习制度，科学规划，合理安排，在全局党员干部和积极分子中掀起学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想的高潮，并推动学习向广度和深度发展。一方面，我们把学习贯彻“三个代表”重要思想和科学发展观同毛泽东思想、邓小平理论、江泽民在新时期新形势下发展党的思想的内容结合起来学习，强化理论武装头脑，发挥理论指导作用；另一方面，坚持学用结合，要求党员既用理论改造客观世界，为提高研究解决公路建设、改革发展实际问题的本领做准备，同时又用理论指导改造主观世界，不断增强党性，牢固树立正确的世界观、人生观、价值观。 二是突出创建学习型组织工作重点。注重结合公路行业特点，围绕转变工作职能，改进工作作风，开展了学习型领导班子、学习型机关、学习型支部建设活动。以学习型领导班子建设为龙头，坚持学习工作化、工作学习化，学习行业服务规范，学习工作技能，学习依法行政，吸引全局干部职工积极参与，构建了学习型组织总体框架。为在职工中培养良好的学风，改善职工学习条件，投入资金近千万，建立了公路林场教育培训中心，形成网络化教育基地，先进的硬件设施有效促进了党员干部的“双学”活动，有效地提高了学习能力和服务水平。创新学习教育机制，横向联系，纵向深入，以支部中的党小组为单元，推出了星级学习党支部、优秀学习党小组评选活动。实行领导干部上党课制度，七名局领导干部每年至少要到分管的单位和部门上一次党课，通过上党课，既让听课人员得到了教育，也促使讲课人员加强了自己的学习。通过座谈会、研讨会、演讲会等形式，集中进行交流，利用多媒体的形式开展互动学习，内容丰富、效果突出。通过开展学习型领导班子建设，增强了班子集体的创新力，形成了全新、前瞻和开阔的思维方式，使班子的学习力不断得到增强，并以学习力塑造培养领导能力，扩展了工作思路，使公路建设实现良性发展。三是坚持以提高队伍素质为落脚点。制定了“学以致用、学以创业、学以明志、学以持家”的“十六字方针”。建立激励机制，制定奖励办法，动员和发动全体干部职工学习科学文化知识，在职工中兴起一股“充电”热潮，在全局范围内营造了“处处是学习之所，人人是学习之人”的良好氛围。到目前为止，全局近千名职工中每五名就有一个大专学历，职工知识结构不仅得到全面改善，而且更趋合理、更趋实用。为提高干部职工履行岗位职责所必须的专业知识和技能，以“三职”教育（职业道德、职业纪律、职业技能）为主要内容，每年定期举办公路养护知识、道路建设工程项目管理、公路法律法规、机械操作实践、执法队伍军训等各类培训班，认真开展学习交流和学习实践活动，干部职工素质全面提高，为公路各项工作全面发展奠定了基础。
（二）以人为本，狠抓内部规范化管理，推进队伍作风和纪律建设 积极探索以事业单位走企业化管理之路，充分引入竞争机制，以建立健全现代管理制度为契机 ,不断强化规范化管理在推进各项工作的作用，全面推进干部职工作风和纪律建设。 一是建立干部定期考核制，着力培养“多面手”。为切实贯彻落实党的路线方针政策提供坚强的组织保证，我们从加 ...强干部管理入手，建立中层干部定期“考核”制度，每年要进行一次群众满意度测评，进行一次综合考核，严格执行《条例》，打破干部任职终身制，建立公平、公正、公开的选拔机制，实现了能者上，庸者汰，形成了合理配备干部的新的用人格局。 二是建立目标考核制，消除公路工作发展“死角”。要改变公路工作“被动”为“主动”，必须“加压”和“施压”。我们把建立目标考核制作为加强基层规范化管理的最佳途径，责任制的内容包括履行职责、改革创新、精神文明三个方面及政治学习、廉洁自律、遵章守纪、完成任务等15个要素，并对15个要素进行了指标化，同时对廉洁自律、完成任务两个要素分别进行了分解细化，对应建立了党风廉政建设责任制和“三定一查”（即定职责、定任务、定内容、每月进行一次检查）工作方案。对责任制的实施建立了一套检查落实、考核评比的工作机制，责任制的15个要素都赋予不同的分值，进行量化管理，每个单位与局都签订了责任状，并将目标层层进行分解，落实到个人，统一标准、统一方法、统一检查，统一考核，综合评定，并将考核结果张榜公布，做到评比、绩效与奖惩挂钩，干部职工的主观能动作用得到充分发挥，积极性和主动性得到加强，公路各项工作也落到了实处。通过目标责任制实践，内部管理更加规范，队伍战斗力得到了增强，涌现出了刘全国、吕祥林、王先金等一批岗位能手、技术标兵、服务明星，从而产生了良好的向心效应和聚集效应，推进了公路建设事业发展进程。 三是建立反腐倡廉机制，打造公路事业发展“硬身板”。公路行业历来都是反腐败斗争的焦点和热点，局党委深刻认识到新形势下坚持标本兼治，加大预防腐败力度的重要性和紧迫性，以与时俱进的精神状态推动预防腐败工作，大力加强制度建设，不仅签订党风廉政建设责任状，而且建立了廉政责任追究制，每年都要定期召开反腐倡廉工作会，“紧念经，长敲钟”，在干部队伍中形成“常思贪欲之祸，常享洁身之福”思想氛围，在全局形成用制度规范从政行为，按制度办事，靠制度管人的机制。通过树立牢固的廉政制度意识，党员干部们一心一意干工作，全心全意谋发展，纯洁了内部环境，促进了公路工作健康快速发展，全面推进了党的建设。（三）勇于创新，狠抓主题实践活动，促进公路工作进程
以公路事业改革发展为主线，以丰富多彩的活动为载体，以“三个一流”为内容，发动全局广大党员和干部职工积极参与，大力开展“甘当铺路石，争做排头兵”的主题教育实践活动，全局上下精神状态悄然发生变化，工作作风逐步增强，各项工作呈现良好态势。 一是借势造势，形成深入开展主题实践活动的浓厚氛围。开展主题实践活动，既是党建工作的规定动作，也是彰显行业风采的竞争舞台。围绕改革发展稳定大主题，找准公路行业与大主题的结合点，特色鲜明地开展自己的主题实践活动。主题实践活动内涵分为两个部分：一是“甘当铺路石”。开展“质量管理年”活动，以“细节决定成败”为管理理念，以“培育精品”为目标，以“立足岗位，奉献社会”为宗旨，大力开展精细管理，爱岗敬业，艰苦奋斗，无私奉献，甘当×××经济建设的铺早稻石；二是“争做排头兵”，制定了《“三个创一流”活动实施方案》，以“个人干一流业绩，单位创一流品牌，行业树一流形象”为目标，统一规划，统一部署，统一行动，统一检查，力争在行业内部培养5-10名服务明星，2—3个先进单位，发挥以点带面的作用，推动公路事业的全面发展，在强区富民进程中争做排头兵。为了让主题实践活动在全局上下深入人心，局属各单位以岗位为阵地，以造势为手段，运用专刊、横幅、标语、宣传栏，座谈会等多种形式 ...，悬挂横幅、标语200余条，出专刊近20期，广泛动员，层层发动。通过宣传，大造声势，做到了职工人人皆知，家喻户晓。 二是注重结合，扎扎实实开展主题实践活动。提出了“六个结合”的具体要求，一是把开展主题实践活动与贯彻落实科学发展观相结合，坚持以人为本，既着眼于×××公路建设的发展，又重视×××公路系统干部职工的全面发展；二是把开展主题实践活动与弘扬求真务实之风相结合，紧密联系×××公路自身发展的实际和×××公路建设的内外环境，在全局倡导艰苦奋斗、戒骄戒躁的工作作风，求真务实抓落实。三是把开展主题实践活动与树立正确的政绩观相结合，重视人才培养，树立典型，发挥以点带面的作用；五是把开展主题实践活动与加强基层党组织建设和职工队伍建设相结合，充分发挥党员的先锋模范作用，全面提高职工的整体素质，服务质量和工作效率；六是把开展主题实践活动与增强×××公路竞争实力和提高管理水平相结合。 针对局机关、养护、路桥、路政、费收、第三产业等不同单位的特点，局党委在具体开展主题实践活动中，对不同部门开展活动的内容和目标进行了不同的界定。如机关的侧重点在转变作风上；养护公司侧重点在美化公路环境，提升功能上；路桥公司侧重点在工程质量和管理创品牌上；路政执法侧重点在内强素质，外树形象上；费收侧重点在抓费源、优服务、亮窗口上；第三产业单位侧重点在抓细节、强管理、促效益上。做到了主题突出，重点明确，措施得力，讲求实效。 三是突出重点，把开展主题实践活动落到实处。首先突出“个人干一流业绩。”为了增强全局干部职工的主人翁责任意识，培养广大干部职工干一行、爱一行、专一行、精一行的爱岗敬业精神，干一流工作，创一流业绩，。把路桥、养护、机务队作为三个典型单位，并在全局确定了10名个人典型，开展“四赛四比”活动，职工参与率达100%。在典型的示范带动下，全局广大干部职工立足本职，刻苦钻研，争做知识型、实用型人才，力争在岗位上成才，在奉献中成才。其次突出“单位创一流品牌”。公路部门点多、线长、面广，直接面对社会。主题实践活动就要结合行业特点，创建一流品牌。在全区18个公路站开展创省级“五星级公路站”活动。以安山公路管理站为典型，在内部管理上，打造庭院式公路管理站，实现了庭有树、园有花、塘有鱼；在对外施工上，重点实施GBM工程，创107国道“市级文明路”，实现了公路环境畅、洁、绿、美、亮。深入开展公路“吴天祥小组”活动，以郑店收费站为典型，对“小小票亭，三尺岗台”实行军事化管理，优质服务，为南来北往的司乘人员提供免费茶水、修车补胎、急救药品等。连年保持“省级文明港站”、“省级双文明示范窗口”光荣称号，打造公路部门良好品牌。三是突出“行业树一流形象”。对内，树立“细节决定成败”的理念，在全局开展创新管理，提升服务，树立形象的“质量管理年”活动。局机关以转变作风为突破口，推出“首问负责制”和“负分考核办法”，狠抓精细管理，提高服务质量，树立机关龙头形象。局材料站严格把材料进货质量关、价格关，坚持货比三家。招投标采购，树立诚信服务的形象。路政执法大队以规范执法程序为切入点，依法行政，秉公执法，弘扬正气，杜绝了吃、拿、卡、要行为，树立了文明执法的优良形象。对外，积极投身和谐×××建设，选派一名干部到舒安乡徐河村担任支部书记，派驻工程队进入现场，加快工程项目建设步伐，帮助老区保福、舒安的老百姓解决了出行问题，在社会上树立了公路部门的良好形象。 （四）坚持质量管理，狠抓工程建设，确保路网规划按期完成 前两年通过全局上下的齐心协力，×××公路工程建设质量取得了质的飞跃,特别是107国道和铁贺线大修工程,得到了市、区领导的充分肯定。今年，我们提出 ...“质量就是生命”的主题，狠抓了工程建设管理。一是狠抓了路桥公司内部管理，完善了公司内部章程，对工程项目实行经理责任制，对工程财务实行严格报账制，对工程务工用工实行招投标制，对工程材料实行统一采购，堵塞了管理漏洞，提高了工程效益。二是狠抓了工程项目建设管理。完善了《×××公路工程管理办法》，将工程质量管理步入制度化、科学化、规范化正轨；完善了三级质量监督体系，建立工程质量责任终身制，对所有开工工程明确责任人、技术负责人，制定奖惩办法，健全了内部监督、上级质检、群众监督的三级质量保证体系，确保工程质量再上新台阶；加强工程技术人员管理，全面提高质量意识，每一道工序，每一种材料都严格按照施工规范，克服了重进度轻质量的思想，确保建一个工程就打造一个品牌；完善内部招投标体系，对工程和民工使用，全部推行“四制”管理，确保工程质量按合同兑现。（五）狠抓养护、路政基础工作，确保路容路貌畅、洁、绿、美
公路工作，养护是基础，路政管理是保障。在养护上我们加大了养护定额管理和标工计酬监督，借鉴了新洲、黄陂养护中心的先进经验，加大了定额管理力度，增强了养护职工的责任意识和危机感，通过配套改革，促使养护质量全面提高。其次，积极筹建养护公司，在养护公司资质申报上给予政策倾斜，投入人力、物力、财力，规范划拨资产、机械，确保公司成立前各项工作都能到位。 在路政管理上，加大日常巡查力度，按线路包干，明确责任，分工负责，加大了路产路权的维护力度，全力追缴路产路权损失。同时开展了超限超重车辆的整治活动，联合公安交警打击司机违章超载行为，避免路面人为损坏，维护了公路合法权益，提高了公路服务功能，全面提高公路通行能力，确保了行车的安全畅通。 （六）狠抓通行费征收管理，创建一流费收窗口 一是迎难而上，不断加大堵漏增收力度。1、早部署、早安排、落实费收计划，为了避免征收工作上半年松，下半年紧的局面，将全年费收任务分解下达到班组、个人，促使职工挖费源，抓收入。2、加大稽查力度，重点打击冲岗逃票车辆。（1）取消“特权车、免票车”，杜绝任何人上门说情，一律按文件标准进行收费，针对冲岗逃票车辆实行购月票和买次票的办法，慢慢养成交费习惯。（2）充实稽查队力量，加大稽查力度，从各班抽出一名稽查员充实到稽查队中来扩大堵漏阵营，养成过站必须交费的良好秩序，不让国家资金流失。（3）加大监控内查办度，从内部堵塞漏洞，加大了监控内查和违纪惩罚力度。（4）严格杜绝“人情车”。一是从自身找原因，做到不向前勤打招呼，不搞另类政策；二是下放“人情车”的处置权，前勤班长严于律已，半年来拒绝各种“人情车”330多台次。 二是开展多项活动，展现费收风采。1、开展争创“武汉市十佳吴天祥小组”活动。2、开展争创省级“模范职工之家”活动。3、开展优质服务活动，坚持文明执法，按章收费、优质服务，认真落实各项制度，处处为司乘人员着想，坚持便民服务，从紧张的经费中拨8000元用于购买药品和修理工具，不间断地为司乘人员服务，随时随地解决司乘人员困难，落实承诺服务，据不完全统计，半年来，我站为社会各界免费提供茶水20余吨，药品1500余片（包），义务推车50余次，好事接连不断。 （七）制定措施，注重环节管理，努力建设节约型组织。 ...1、宣传教育，牢固树立节约意识。一是各单位认真组织学习党中央、国务院关于建设节约型社会的重要指示，学习市交委、市公路处、区委、区政府文件精神，使全体干部职工了解我国资源状况和供求矛盾的严峻形式，充分认识节约资源对国家、民族和经济社会发展的重大意义，自觉增强忧患意识和危机意识，积极投入到创建节约型单位的各项工作中来。二是深入开展中华民族崇尚节俭的传统美德、党的艰苦奋斗优良传统和作风的教育，倡导艰苦创业、厉行节约、珍惜资源，反对不计成本、大手大脚、随意浪费，纠正了比排场、摆阔气、挥霍浪费的行为。三是教育全体干部职工从自身做起，从身边小事做起，养成节约每一度电、一滴水、一张纸的良好习惯，在全局各单位树一名“做节约表率”的典型。同时，还大力宣传普及节约资源的各种知识。总之，通过组织开展多种形式的宣传教育活动，营造了节约资源的良好氛围，形成了崇尚节约的良好风气。 2、采取措施，深入开展节约活动。全局各单位结合本单位实际，制定节约制度，着力从以下八个方面开展节约活动①节约一度电。办公、生产场所尽量采用自然照明，减少照明设备耗能，养成随手关灯的习惯，杜绝了 “长明灯”，电费同比下降10%。②节约一滴水。严格做到人走水断流，杜绝跑冒滴漏，避免了“长流水”，水费同比下降5%。③节约一张纸。大力推行无纸化办公，充分发挥局域网优势，严格控制纸质文件、简报的印刷数量、减少纸张消耗，纸张费用同比下降5%。④节约一升油。车队、机务队加强对司机和操作手的教育和督促，增强节油意识，加大打击力度，杜绝油料管理漏洞。并规定外出执行非紧急性公务活动，近距离或2人以下的，乘坐公交车辆；外出执行紧急性公务活动，或远距离需要使用公车时，合并出车，减少了出车次数，禁止了公车私用，燃油费同比下降5%。⑤节约一件办公用品。本着节约的原则，根据工作需要，规范办公用品及设施的配套、采购和领用，办公用品由局办公室统一采购和发放。在进行设备添置和更新时，积极采用高效节能的新技术、新产品，办公用品费同比下降3%。⑥节约一个电话。加强通讯邮资管理，在使用办公电话时，要求言简意赅，尽量缩短通话时间，不用办公电话闲聊长谈，拨打长途电话实行登记制，杜绝办公时用计算机上网聊天、玩游戏，电话费同比下降3%。⑦节约一次招待。严格执行局招待制度，从严控制招待费用，不搞超标准超规格接待，不准单位内部互相请吃请喝，杜绝用公款大吃大喝，招待费同比下降10%。⑧杜绝一次安全事故。加大安全生产管理力度，强化安全生产措施，加大监督检查力度，树立了“安全是最大的节约，事故是最大的浪费”的意识，事故费用同比下降20%。 （八）丰富载体，狠抓精神文明建设，实现公路事业全面协调发展在抓好物质文明建设的同时，始终坚持对精神文明建设常抓不懈，制定了精神文明建设规划和具体安排。一是大力开展创建“文明单位”、“新风窗口”、“新风公路管理站”、“达标示范”等活动，按照创建标准，高标准，高起点，严要求，推进了全局精神文明创建工作；二是树立典型，以点带面，涌现了一批先进个人、优秀共产党员，发挥了典型的示范带头作用。三是加大了新闻报道和宣传力度，大力宣传了公路行业的先进事迹，让社会了解公路，肯定了公路工作做出的成绩。四是广泛开展了“职工之家”、“吴天祥小组”、“创安小区”等活动。向全社会展示了×××公路人埋头苦干，奋勇拼搏的职业风采，实现了公路建设事业的全面协调发展，为建设和谐×××，发展地方经济做出了应有贡献。
另外，我们在安全生产、计划生育、社会治安综合治理工作中也取得了一定的成绩。 三、主要问题和 ...不足 工作中还存在着许多不足，一是工程建设资金到位缓慢，影响了工程进度；二是职工思想亟待加强；三是内部管理还需在落实上做文章，四是工程建设材料涨价幅度过猛，加大了资金压力，恳请市区主管部门考虑增加投资，否则将直接影响工期，。 四、2006年工作思路及安排 （一）指导思想： 坚定不移地贯彻“三个代表”重要思想，坚持科学发展观，致力于“和谐公路”建设，以创建学习型组织、节约型组织为切入点，坚持三个文明齐头并进，促进公路建设事业全面发展，为×××经济发展和社会进步做出应有贡献。 （二）工作目标： 1、公路建设 ⑴完成通乡公路建设任务:山舒线17.22公里。 ⑵完成山河线大修改造7.83公里。 ⑶完成通村公路硬化建设任务。 ⑷完成农村公路晴通雨阻改造任务。 ⑸完成武纸线路面改善“刷黑”工程。 ⑹完成天子山大道和梁子湖大道工程建设任务。 2、公路养护 ⑴路面改善：花宁线5公里，五湖线7.5公里，童大线7.3公里。⑵流苏线大修4公里，五小线砂石路中修12.65公里；⑶桥涵大中修60万元；⑷站房维修30万元。 3、公路绿化：⑴新植行道树55.137公里投资50万元；⑵苗圃育苗317亩，投资32万元；⑶绿化护管322公里，5万元。 4、通行费征收：⑴实现通行费收入2100万元；⑵文明执法，优质服务；⑶收费站点亮、洁、绿、美。 ...5、路政管理：⑴加大综合治理力度，确保路产路权不受损失；⑵杜绝新建公路违章建筑；⑶路政案件立案率98%以上，结案率95%以上；⑷加大超限运输治理力度；⑸完善路政执法改革工作。 6、安全生产：⑴安生生产检查不少于24次，隐患整改达100%；⑵杜绝重大安全责任事故；⑶建立健全安全管理制度，签订安全生产责任状。 7、党风廉政建设和行业管理：⑴加大反腐倡廉力度，加强招待费、小车费、办公费、材料费管理力度，堵塞漏洞，严格控制非生产性开支；⑵修订局《五十条》；⑶完善和规范行业管理。 8、职工教育：⑴认真学习贯彻十六大精神，掀起理论学习热潮；⑵加大职工业务培训力度，提高职工技能；⑶培养职工社会公德、家庭美德、职业道德；⑷加大职工思想政治工作力度。 9、精神文明建设： ⑴保持省级文明单位1个：×××区公路管理局。 ⑵巩固市级文明单位2个：×××区公路局××收费站、×××区公路局；申报市级文明单位1个：×××区公路局机务队。 ⑶创建区级文明单位2个：×××区公路局养护中心、×××区公路局招待所。 ⑷巩固星级公路管理站已有成果，创建四星级公路站1个（凤凰山），五星级公路管理站1个（金口）。 ⑸争创市公路系统示范单位1个，示范收费站1个，示范公路管理站7个。 ⑹争创市交委新风窗口1个，新风公路站6个。 10、建立×××公路网站：计划投入资金25万元，完善×××公路信息局域网，建立×××公路网站，为全市公路信息化联网作准备。 11、新增机械设备：计划投入设备改造更新资金300万元，新添置一批设备和运输车辆。 12、房屋基建维修：新建金口站房300万元，其他公路站站房维修30万元，新建职工住宅148套。 ...（三）、主要工作措施 1、坚持以人为本，狠抓职工教育，建立高素质职工队伍 2006年，我局要继续以十六大四中、五中全会精神为主，全面贯彻实施“三个代表”重要思想，坚持理论学习，分层次，分步骤制定职工理论学习计划和职工培训计划，一是加大理论学习力度，以十六大精神为主，结合公路工作实际，广泛深入地开展科学发展观、和谐公路建设等理论学习研讨活动；二是加大职工培训力度，特别是工程技术人员和养护职工，要充分认识自己技术知识的不足，努力学习专业技术知识，自觉形成良好的学风，为检查学习成果，举办必要的工程质量竞赛和养护技术比武；三是加大职业道德、职业技能、职业纪律等三职教育力度，提高职工整体素质，增强职工竞争能力，使职工能正确处理好个人、集体、国家三者之间的利益，正确发挥主人翁责任意识，通过培训和教育活动，促进职工整体素质的全面提高。 2、坚持质量管理，狠抓工程建设管理，树立×××公路质量品牌 十五期间，通过全局上下的齐心协力，×××公路工程建设质量实现了质的飞跃，得到了市、区有关领导的充分肯定和老百姓的高度赞扬。2006年，我们要继续以“质量就是生命”为主题，狠抓工程建设管理，一是完善《×××公路工程管理办法》，将工程质量管理步入制度化、科学化、规范化正轨；二是完善三级质量监督体系，建立工程质量终身制，对所有开工工程，明确项目责任人，技术负责人，制定工程质量奖惩办法，健全内部监督，上级质检、群众监督的三级质量保证体系，确保工程质量再上新台阶；三是加强工程技术人员管理，全面提高质量意识，每一道工序、每一种材料都要严格按规范操作，坚决克服重进度轻质量的思想，确保建一个工程就打造一个品牌；四是完善内部招投标体系，对工程和民工使用，全面推行“四制”管理，确保工程质量，树立×××品牌，为参与未来工程建设积累资本。 3、狠抓养护、路政基础工作，确保路容路貌畅、洁、绿、美 公路工作，养护是基础，路政管理是保障。2006年，我们要继续深化养护运行机制改革力度，完善养护中心建设，加大养护定额管理和标工计酬监督，增强养护职工责任意识和危机感，通过配套改革，促使养护职工全面提高养护质量，保持畅、洁、绿、美的交通环境，让过往司机来得舒适，去得满意。2006年，我们还要加大违章建筑、违章占道综合治理力度，确保路产路权不受损失，此外，还要加大超限车辆的查处力度，联合公安交警打击司机违章超载行为，避免路面人为损坏，维护公路合法权益，提升公路服务经济建设的功能。总之，我们要以养护和路政管理为中心，加大基础建设管理力度，全面提高公路通行能力，确保行车安全畅通。 4、狠抓通行费征收管理，创建一流费收窗口 收费工作重点要在堵漏增收、规范管理上做文章，一是继续加大宣传力度，做好收费政策的宣传解释工作；二是拿起法律武器，维护正常收费秩序。三是强化规范管理，规范言行，文明执法；四是狠抓优质服务工作，为过往司乘人员提供方便快捷的服务，用优质服务吸引车流，赢取社会效益，创建一流费收窗口 。 5、巩固改革成果，继续深化行业改革进程 前几年我们对机构进行了精减，对干部任用采取了轮岗和竞争上岗，对分配制度进行了探索性的改革，取得了较好的效果。2006年，我们要在巩固已有改革成果的基础上，进一步加大改革力度，要通过改革，切实规范行业行为，对二级单位实行独立法人运作，实行资金全局统一管理，独立核算。对人员管理实行优化组合，竞争上岗，创造人人平等的氛围。对大中修工程项目实行招投标制，内部定标，定额管理，加强对工程建设和财务收支的监督审计力度，防止违法乱纪行为的发生。在分配上，要加强工资总额控制力度，始终坚持“多劳多得”的原则，真正建立起公平、公正、公开的分配制度。全局要整体封存档案工资，在工资总额不变的前提下，各单位实行岗位效益工资，自负盈亏，自主运作。建立灵活多样的管理模式，加强行业规范管理，认真修订局《五十条》，使之成为全局干部职工的行为准则，建立起“以制度管理人，以制度约束人，以制度规范人”的科学管理模式。 6、狠抓反腐倡廉和安全生产工作，促进两个文明建设全面发展 2006年我们要下大力气，狠抓反腐倡廉工作，在物质丰富，条件优越的情况下，还要注意资本积累，还要考虑单位的生存和发展以及长远利益，要倡导公路人奋发向上，开拓进取，不畏艰难、锐意创新的意志和精神品质，全局党员干部要从“三个代表”高度，维护共产党人的纯真本色，发扬艰苦奋斗的优良传统和埋头苦干的作风，自觉抵制不良倾向的影响，自觉接受人民群众的监督，从源头治腐败，以根本正行风，树立×××公路人廉洁自律的良好形象。要下大力气抓好安全生产，完善安全生产责任制，杜绝重大安全责任事故的发生。 7、抓好构建“和谐公路”。 一是深刻领会构建“和谐公路”的重要意义。和谐公路是和谐交通的重要组成部分和重要基础。构建和谐公路是社会经济发展的需要，是全面建设小康社会的需要，是公路事业自身发展的需要，更是人民群众的迫切愿望。要以构建和谐公路作为我们长期的工作方针、工作原则和工作方向。 二是正确把握“和谐公路”的内涵。所谓和谐公路，就是公路建设与自然生态的和谐，是安全畅通之路，是科技之路，是管理有序之路。是指基础设施条件好、综合服务功能强、能够最大限度地满足社会经济发展需要的公路，是结构完善、功能齐全、各层次路网联网配套、出行方便的公路，是内在质量优、外观形象美、实现整体效果的公路，是让老百姓走得舒适、走得安全、走得快捷的公路，是以最少的资源实现了最好效果的公路，是尊重环境、对环境进行了最好保护的公路，是职工队伍精神面貌好、综合素质高、服务意识强、健康协调快速发展的公路。概括起来，就是“功能齐全、结构完善、安全便捷、质量上佳、队伍团结、行业和谐”。 三是认真思考构建“和谐公路”的重点内容，把握好以下七点：1、科学管理，构建“质量公路”。2、服务社会，构建“责任公路”。3、以人为本，构建“平安公路”。 4、尊重环境，构建“环保公路”。 5、珍惜资源，构建“节约型公路 ”。 6、注重效率，构建“公平公路”。 7、弘扬文明，构建“文化公路”。