汽车维修小我工作总结。
光阴似箭催人老，光阴如骏赶少年。我们在某些事情中会有很多的收获，在事情过后，我们或主动或被动的写一篇总结，总结的作用是用于客观的发现自我。怎么样去写好总结范文呢？下面的内容是小编为大家整理的汽车维修小我工作总结，希望能为您提供更多的参考。
时光如梭！转眼间我大年夜事汽车维修工作已经有一年时光，在这一年多的时光里，我学到了很多关于汽车维修的常识，为了对工作有更深刻的懂得，总结经验，扬长避短，进步维修技能程度，现对工作总结如下：
在风格上，能遵章守纪、联结同事、务真求实、乐不雅长进，始终保持严谨卖力的工作立场和一丝不苟的工作风格，勤勤奋恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴实、节约耐劳、乐于世人的优良传统，始终做到老诚实实做人，勤勤奋恳干事，勤奋俭朴的生活，时刻切记本身的义务和义务。为此，我将加倍勤奋的工作，耐劳的进修，尽力进步文化本质和各类工作技能，做出应有的供献。
一、工作报告请示，自工作以来，在投入新的工作情况后，我有了新的工作——汽车维修工，我卖力的完成工作，积极的思虑问题，向车间同事及车间引导的进修，工作才能有了慢慢的进步，大年夜通俗的维修到疑难杂症的清除，对汽车有了大年夜深层次的熟悉和懂得，汽车是一个很复杂的机械，有各类大年夜小不合上千个零部件构成，想做好一名出色的维修工，必须懂得汽车的构造和道理，才能做好维修，我尽力进修维修方面的常识，使我可以或许在新的情况中可以或许胜任新的工作，此外因为刚到新的工作情况，无论大年夜维修才能，照样大年夜思惟上都存在很多的不足。在这些方面我都获得了部分引导及本部分的老员工的┞俘确引导和赞助，使我在工作才能进步，偏向明白，立场正派。大年夜而，对我的成长打下了优胜的基本。
三、工作目标 在往后的工作中，我会加倍的尽力进修专业常识，控制更多的维修技能，为将来的工作打好坚实的基本。
二、工作感触 踏入新的工作岗亭后，经由一年的锤炼，使本身对这份工作有了更多更深的熟悉。对于工作，每小我都有不合的熟悉和感触感染，我也一样。对我而言，我认为工作立场是最重要的，因为立场决定一切。有了精确的立场，才能应用精确的办法，找到精确的偏向，进而取得精确的结不雅。
往后我将以极新的精力状况投入到工作傍边，尽力进修，进步工作效力，闇练维修才能。积极响应公司加强治理的办法，遵守公司的规章轨制，做好本职工作.
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2012年维修汽车工作小结
一、几个阶段性的工作
我市汽修市场整顿工作共分五个阶段，各阶段工作各有侧重点。
第一阶段：动员阶段
主要是成立组织机构和做好宣传发动工作。成立了以市交通局xx副局长为组长的领导小组和以xx副处长为办公室主任的整顿工作机构。利用报纸，广播电视等新闻媒体向社会各界宣传18次，组织骨干企业在相关地段集中宣传，悬挂横幅150条，发放宣传资料1100套，并设立了咨询台，现场接受投诉和咨询。在处内部资料《运政管理信息》上刊登治理整顿信息7条，对整顿活动各方面的工作进行了全面、及时、有针对性的报道。除按省局要求向一、二类企业发放《 致全省汽车维修业户的一封信》外，还向全市486户汽修专项业户发放《致全市汽车摩托车专项业户的一封信》，为整顿工作造就了强大的舆论氛围和宣传攻势。
第二阶段：集中整治阶段
对全市三环路范围内无证修车、超范围修车的业户进行重点清理，运政三个稽查大队及汽修管理科全员出动，在全市主要路段展开了拉网式的检查。共检查420家业户，对98家业户进行了查处。清除乱起名称，乱标维修范围、乱挂汽车维修标志的“三乱”行为52起。对全市25家特约维修企业在重新核实特约维修资格的基础上，向全社会进行了公示。
第三阶段：规范内部管理阶段
全面健全各类台帐，重新修订各项工作程序，日常管理工作做到了规范化、程序化、标准化；全面启用了“运证在线”行政管理系统，信息资料全部上网、资源共享、阳光操作；对全市（含六县）运政执法人员进行了汽车维修行业行政执法专题培训，提高了服务意识和行政执法水平。
第四阶段：一、二类汽车维修企业资质审验阶段
对全市汽修企业进行资质认定，要求41家企业进行限期整改,8家不达标企业予以注销。结合省计分考核办法，对汽修企业的维修资质及经营情况进行了专项检查，对 44家企业的不规范经营行为进行了计分处理。
第五阶段：巩固治理成果，全面总结阶段
针对前一阶段整顿期暴露问题比较多的路段、业户进行了复查。巩固治理战果，防止回潮。同时健全业户档案，实行跟踪服务，实施动态管理。
二、几个特点
1、把整顿维修市场同汽修企业年审结合起来，把国家有关维修市场整顿的要求，贯彻到年审指标之中，以年审促整顿、以整顿促规范、以规范促提高。
2、把整顿维修市场同全市轰轰烈烈开展的“万人评运管”活动紧密的结合起来。先规范执法行为，再规范汽修市场经营行为，争取社会各界对这项活动的支持、理解、创造良好的执法环境。
3、突出人员持证上岗工作。我们认为人力资源是第一资源，人员管理是第一任务。行业管理工作必须紧紧抓住人这一最活跃的因素。通过提升人的素质和水平，提高行业整体技术水平。通过持证上岗强化对人员的管理，规范行业的经营行为，树立行业良好形象。我们以这次集中整顿为契机，在近几年工作的基础上进一步强化从业人员持证上岗工作，目前全行业质量检验员、价格结算员持证率达98％以上，近80％维修技术人员持有交通运管部门核发的上岗资质证。近
50％的人员持有行业管理部门考核、劳动部门核发的技术等级证书。全行业人人学技术、个个讲诚信的热潮正在兴起。
4、以促进行业健康发展为目的，以规范经营行为为手段，始终把引发企业自律和全面落实行业法规有机结合起来，把行业管理从被动的要他做尽力转化为他要做的自主行为上来。这次活动中我们集中抓好打击乱起名称、乱标名称、重新公告特约维修企业。维修质量、维修收费专项检查和严查倒卖维修竣工出厂合格证、使用假冒伪劣配件等违规行为，都得到大部分企业理解和支持，对不规范的企业震慑作用也相当大。
三、几点启示
1、今后汽修行业管理从根本上讲是依法管理，加强法规建设将是我们一项极其重要的工作。否则我们汽修管理以后的生存空间将越来越小。省汽修市场管理条例（讨论稿），很大程度上解决了困扰我们多年的问题，操作性较强，建议集中人员、精力、修改、完善，力争尽早出台。
2、必须重新认识路边店的现状，作用及发展趋势。要克服那种把路边店消极作用夸大的意识和倾向，要理解一、二类在满足市场需求方面的不完整性和不完善性及三类业户的广阔空间，仅靠打压解决不了问题，必须充分运用经济手段，扶优限劣，以提高档次、规范行为为出发点和落脚点，
构筑一、二、三类协调发展、互为补充、共同发展的格局。
3、严把开业条件是提高行业档次和水平的关键环节。有恒产者有恒心，只有严格按照开业条件把好准入关，才能提升企业档次，企业才能有长远打算。从根本上维护行业利益，促进行业发展。
汽车维修工作总结
篇一：修理厂2014年工作总结
修理厂2009年工作总结
一年来在公司领导亲切关心下，在各部门和全体干部员工的支持帮助下，认真学习贯彻公司的方针，政策，紧密围绕生产经营目标，安全生产，设备管理等各项管理工作。严格履行岗位职责和行使管理与监督职能，以维修质量为主和发展汽车维修服务为中心，以强化内部管理为重点，以思想政治工作为先导，以稳定员工队伍，充分调动其积极性为出发点，以提高员工整体素质为目的，认真落实中心的工作部署抓治理、定措施、堵漏洞。较好的保持了员工队伍的稳定，较好的维护修理厂的团结和凝聚力，现将一年来学习，工作情况述职如下：
加强学习，不断提高自己的政治觉悟，增强工作主动性，从而增强了自己的世界观和做好本质工作的自觉性。
学习公司企业精神，明确了企业的远景目标及规划，增强了自己立足岗位，开拓进取的信心和责任。
学习公司会议精神，使自己进一步明确了企业改革的目的和意义，增强了“求生存，图发展”的紧迫感和责任感。
比较系统的学习汽车服务企业，经营管理基础知识和市场知识，初步认识了科学管理的理论和概念。开阔了自己的眼界，提高了自己在经营决策中，理性思考和理性创新，用“经济方法，管理经济”的实际能力。
学习上级的各项制度规定，进一步增强自己的政策观念和廉洁自律意识，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己带头
做，无论在工作还是在日常生活中都能严格要求自己，从不搞以权谋私，在大事面前，始终坚持集体研究决定，认真贯彻民主集中制的原则，注重在日常工作中培养自己在群众中的公众形象。
这一年中，本着以厂为家，敬岗敬业的精神，和全体员工一起，不论什么时间，只要车子有问题，我们随时随叫随到，最多的一夜起来处理问题五次，全体员工尽量做到能省则省，尽量利用废旧和能利用的材料，做到不浪费。在技术方面全体员工经常一起研究，如气泵连杆铜套，磨损很快，大家一起想办法，最后在铜套内圈加工一道润滑圈，这样铜套的使用寿命就大大的延长，还有，有的车的离合器压盘不好，我们就光一刀，这样就为公司节省了近千元（压盘价格）等等。还有全年下来我厂收集的废机油，废旧内外胎和废旧材料共卖了近叁万多元，但也有不足的地方，厂里发生了个别员工偷盗厂里的废旧刹车古，但也被及时发现和做出了罚款和开除的决定。
组织领导能力和工作作风。
自去年我担任修理厂经理一职，从那一刻起，我就下决心，唯有全力以赴，恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望。因此，一年来，我始终踏踏实实，兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责，发挥了作用，推动了修理厂整体工作的扎实开展。
一年来，我始终严格要求自己，始终把作风建设的重点放在严谨细致，脚踏实地的工作上，以制度，纪律规范自己的言行举止，虚心接受各方面意见，促进工作的不断改进，用实际行为维护了公司和修理厂的形象。
一年来，在公司领导的帮助和全体员工的支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大的差距，我认为主要有三点：自己的工作主动性仍然不够，有负领导的期望；对员工的思想动态掌握的不够准确及时，工作仍不到位，不彻底；工作中没有做到持之以恒，在工作较累时，也有过松懈思想。
今年即将过去，在新的一年里对今后工作目标管理。根据企业的现状及发展现状，坚定不移地贯彻总公司长远的目标和任务。扎扎实实抓好企业的内部管理，促进经济效益的提高，切实加强基础管理，从管理中要效益，通过这一年来的努力，我们企业的基础管理工作已大大向前迈进了一步。但是也应该看到我们企业的基础管理确实还很薄弱，管理不严，有章不循的情况时有存在。管理水平低俨然是我们的劣势，今后要认真的，扎扎实实地把基础管理工作抓上去。从管理中要效益。提高职工队伍素质，抓好人才的培训和引进。把紧迫感和危机感化作责任感，自觉确立科技是第一生产力的观点。今后我们一要保证车辆按期出车；二要积极按车辆状况合理安排检修；三要修旧利废降低维修成本；四要鼓励职工端正工作态度。把“双增双节”和提高合理化建议活动作为长期和经常性的工作持续的开展下去。发挥广大职工的聪明才智，为企业献计献策，充分发扬广大员工的主人翁责任感。
以上为修理厂一年来的工作小结和今后的工作打算。
客观的评价自己的进步与成绩，深刻剖析存在的问题和不足之
后，在今后的工作中，我决心发扬成绩，克服不足以对工作高度负责的态度，再接再厉，不断进取，具体有以下三个方面：
既着眼本公司的工作全局，又要精心处理工作中的热点难点问题，变压力为动力，积极主动开展工作。
既坚持自身综合素质的全面提高，又要有力促进修理厂整体工作的不断提升，尽职尽责，率先垂范，扎扎实实的为公司的生产建设服务。
牢固树立正确的人生观、价值观，不断加强廉洁自律的意识，增强事业心，责任感，认真做好职责范围内和领导交办的工作任务。务实奉献，在工作中取得更大贡献。
篇二：汽修厂年终工作总结
2010年度工作总结
----深圳市******有限公司2010年已经过去, 回顾这一年的时间，公司领导及各位同事的努力付出,较好地完成了
各项工作。为进一步提高员工的服务意识和工作效率，树立良好的服务形象，公司还特成立
了以总经理为组长，各部门经理为副组长,各班组长为成员的质量服务管理小组,在各方面都
有了明显的提高。 现将一年来深圳市公务车维修的工作情况汇报如下：
一、内部管理
公司组织全体员工认真学习管理制度、工作标准、各班组岗位细则；特 制定相应的深圳市政府公务车维修管理制度，对员工的专业水平，工作实绩和职业道德
状况进行培训、考核，使其具有相关的职业素质和专业技能，符合政府采购及监督管理部门
规定的专业岗位任职要求，全面做好公务车维修履约工作。营造良好氛围，广泛宣传，悬挂
标语，接受社会各界监督，设立意见箱、投诉电话等。经查实公司员工存在违规行为的，按
相关规定进行处罚，包括警告、罚款、情节严重者给予辞退。若发现采购单位在执行中存在
问题直接向深圳市政府采购中心反映和投诉，杜绝各种不正当竞争行为，积极为各采购单位
提供优质服务，树立深圳市政府公务车协议维修企业的良好形象。
二、保养设备 利用周六、日休息时间对检测设备进行全面检修、维修保养。保持和恢 复设备的技术性能，保证各设备具有良好的使用性和可靠性。为公务车维修提供良好的
设备保证。
三、履约情况
按要求建立一车一档，对送修确认单、材料清单、维修质量保证卡进行 存档，把入库清单或公务车维修配件进货发票等有效的进价证明资料放入公务车维修档
案。送修单填写项目保证其准确性、完整性。收费结算清单按要求进行分列，即工时部分按
“工时定额、工时单价、工时收费”分列计算；材料按“进货价、管理费率、结算价”分列
计算。附的原始配件清单都必须有厂家签字或盖章。2010年1月份至12月份进厂维修车辆
台次达***次，累计应收维修费*****元，累计应收维修费****元,优惠额达****元,总优惠率
达2%。
在过去的一年,公司虽然取得了一定的成绩,但仍存在着很多不足之处， 新的一年将要到来。我们将继续围绕公司中心工作,克服缺点,改进方法；深入调研,把握
实情；加强治理,改进服务；大胆探索工作新思路、新方法,为公务车维修的健康快速发展而
努力!
下面根据2010年度工作情况与存在不足,结合目前公务车维修发展状况和今后趋势,计
划从下几个方面开展2011年度的工作：
1、努力提高办公室人员的综合素质,加强理论学习、业务学习,强化服务与治理意识,制定相应的考核治理制度,明确分工,充分调动工作积极性;
2、大力加强员工岗位知识、技能和素质培训,加大内部人才开发力度。
3、建立内部纵向、横向沟通机制,调动公司所有员工的主观能动性,建立和谐、融洽的企
业内部关系。篇二：2012年度汽车修理厂工作总结2012年度安全生产和服务质量工作总结2012年我高雅公司汽车维修厂的安全生产和服务质量工作，主要贯彻执行上海市交港局
的通知文件精神和工作指示，在公司上级部门领导的帮助指导下，有效地建立和完善我厂的
安全防控体系，加强监督，落实各项安全管理措施，主要做好安全生产和经营服务质量两个
方面的工作。
一、安全生产方面，完善安全管理机构人员和制度，落实安全生产责任制。“安全是发展
的保障”，为保障人民群众的生命财产安全，预防安全事故的发生，至今我厂未发生过一起安
全生产事故，在日常中切实做以下工作：
1、通过安全教育培训，要求全体员工严格执行规章制度和生产设备操作规程，认真贯彻
“安全第一、预防为主”的安全生产方针，根据岗位职能，员工上岗前必须进行安全教育培
训，特殊工种需持证上岗，并经考核合格后才能上岗。
2、加强安全生产工作，落实“以人为本、安全第一”为方针，将安全生产责任制层级落
实到厂长、班组长、组员个人，实行互相监督机制。
3、每个工作日都例会—强调安全生产。每周五组织安全生产工作总结例会，定期组织安
全生产检查，发现安全隐患及时整改，消防设施保证有效投入使用，并要求人人懂得使用消
防器材。
4、生产设备做到专人使用和定期维护保养，严禁机械生产设备带病或或超负荷运转。
5、车间车辆移位，禁止无驾驶证照的人员驾车移位或路面试车。
6、严格执行公司制订的安全生产工作管理措施，下班前做好关闭电源、关闭机器设备、
关闭门窗、收拾工具、清洁车间卫生，自觉做好消除隐患工作。
二、经营服务质量方面，
为了提高汽车维修质量和服务水平，切实为公司各部门和广大汽车用户提供方 便及时、优质可靠、价格合理的维修服务，维护消费者的合法权益，树立汽车维修行业
良好的社会形象，打造好企业品牌，以促进业务发展。 按照规定建立健全各项管理制度，认真贯彻落实“全国汽车维修行业服务公约”，要求服
务公约上墙，落实维修服务“五公开”制度，即：公开企业经营资质，悬挂经营许可证和标
志牌，依法经营；公开维修质量保证期，向客户提出承诺，保证质量；公开维修工时定额和
收费标准，合理收费；公开汽车配件价格，让顾客自由选择；公开企业技术负责人和维修技
术人员基本情况，广泛接受车主和社会的监督。并按二类维修企业将相关技术标准、规范上
墙，要求维修操作人员严格执行技术标准和规范，同时也使消费者了解技术标准和规范内容，
增强维权意识和自我保护能力。为进一步提高机动车维修质量，提高经营服务质量，提高在用车辆的技术状况，确保车
辆行车安全，根据有关法律法规规定，切实做好日常工作如下：
1、严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《上海市机动车维修管理条例》、交通部
《机动车维修管理规定》等法规规章，诚实信用，合法经营，加强质量管理，提升维修技术
水平。
2、建立健全维修质量监督管理体系，明确岗位职责，责任到人；质量管理要从源头抓起，
把好人员技术关、配件入库关、设备仪器鉴定关，开展经常性的质量分析会，确立“以质量
求发展”的经营理念。
3、严格执行有关机动车维护工艺方面的技术规范和标准，认真落实“三检”制度、派工
单制度、出厂合格证管理制度，做好维修记录，健全维修技术档案。
4、加强配件管理，健全配件采购、保管、领用制度，有入库验收单、质量抽查记录，不
出现“三无”或伪劣产品。
5、坚持合同维修，用维修合同来规范和约束承托修双方的权利和义务，以此来明确维修
质量的重要性和妥善解决一些纠纷与矛盾。
6、实行质量保证期制度，做好质量信息反馈以及信息跟踪工作，在质保期内出现因维修
质量原因造成机动车故障，按《上海市机动车维修管理条例》规定，应当及时采取“无偿返
修”等补救措施，返修率控制在3％以下。
7、严格按照上海市有关机动车二级维护送检规定进行二级维护竣工送检，坚决杜绝不维
护，减、漏项维护送检及代送检的现象，确保送检一次合格率在85％以上。
8、向公司作出公开承诺：热情接待、优质服务、诚信为本、收费合理、杜绝假冒活动；
公开作出规范经营、保证质量、文明生产、接受监督的服务承诺。开展维修质量、服务质量
回访追踪，以丰富多彩的形式营造和谐融洽的维修市场环境。 我们将一如既往地紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松，以求提升市场竞争
力。虽然在2012年，我修理厂取得的成绩有目共睹，得到了公司领导和各用车部门的认可和
好评，但仍有许多方面不能满足大家的要求，如修后服务缺乏主动、服务态度缺乏热情的问
题，维修质量还有提高空间、经营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓住“为客户
负责，挖潜增效，创造效益”的经营思想，坚持不懈地抓好服务质量建设，树立我修理厂的
良好形象，创造更好的工作业绩。在今后的工作中我们制定了“三个确保”工作目标：
（一）抢时间、争主动，确保工作进度。各个环节都一定要牢固树立速度就是质量、速
度就是效益、速度就是责任的意识，紧抓速度这个环节不放松，早计划、早安排、早设计、
早行动。要制定周密具体、切实可行的维修保养方案，科学安排，每项维修保养工作什么时
候开工，什么时候完工，都要有详细的进度打算，在实施中严格按进度工作，只能提前，不
能拖后。
（二）严格维修标准，确保工作质量。汽车维修保养工作是客户关注的焦点，是评价一
个维修企业水平的重要指标，如果质量上出现了问题，我们无法向客户交待，无法向主管部
门交待，也无法和我们自己交待。对此，我们的态度是十分明确的，不论哪个维修班组，只要在质量上出现问题，我们就要严肃追究责任，绝不姑息迁就。各
修理班组要把工作质量作为头等大事来抓，组织得力人员盯上、靠上，加强对维修环节全过
程的管理，确保工作质量达到要求，真正把每一个维修项目建成精品项目、招牌项目。
（三）坚持规范作业，确保安全生产。在工作的每一个环节，我们要始终坚持“安全第
一”的工作原则，树立安全就是效益的观念，下大气力排除安全生产的隐患。现在我修理厂
的安全生产形势是好的，这一点一定要得到保持，如果一旦发生安全事故，对公司的经营一
定会造成严重的影响，更为严重的是会给受害者（可能是我们自己）造成很大的身心伤害和
财力浪费。这一点作为我们每一个维修行业的从业者都应该有切身的体会。 在新的一年里修理厂的任务非常明确，我们要脚踏实地，从发展的高度出发，从一切为
了客户的服务宗旨上出发，明确目标，突出重点，扎实工作，建立一套责任清楚、奖惩合理
的管理制度。明确每一个岗位的责任，制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其
惠，根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次，激励每一位职工以更大
的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作，共同努力开创新局面，创造美好的明天。 2013年1月23日篇三：汽修厂年终总结 汽 修 厂
年度总结
2013年我厂在市运管处、运管所等各上级部门的领导下，认真贯彻落实党的各项会议精
神，贯彻实施上级文件的精神。我厂的安全生产状况总体上呈明显好转，员工的安全意识进
一步得到加强，为本厂正常生产创造了一个良好得安全环境，现将一年来本厂生产工作总结
如下：
一、 建立安全责任制度。今年我们制定完善每一个岗位的安全生产职责并上墙。明确每
位员工的安全责任，人人负责安全生产。具体负责落实到人，促进了我厂安全生产工作的顺
利开展。也为年度安全生产奠定了坚实基础。
二、 提高各岗位的安全操作技术水平。在厂技术员的带领下员工之间技术的交流使大家
吸取更多的实用知识。在安全生产操作过程中起到重要作用。日常生活中，大家互相学习。
做得不当的地方，存有安全隐患时及时指出。防止安全事故发生。
三、 加强宣传教育，提高全体员工的安全意识和防范事故能力。定期开展安全例会，及
时宣传上级部门的有关会议精神，以及相关事故的事例说明。极大的增强了员工安全意识，
提高了员工的自身安全素质，掌握安全防护技能。在整个安全生产过程中，消防设备实施尤
其重要，我厂配备了规定数量的干粉灭火器、消防水池、防火沙堆、石棉被等。对易燃易 爆物品进行规范存放，及电路设备的安装及安全使用。
四、 加强安全检查，积极整理事故隐患。自去年以来，我厂就进行定期的每月安全检查
工作。对设施设备进行检查发现有安全隐患的及时解除，该维修的维修、该更换的更换。消
除操作现场存在的不安全因素，切实保证现场操作人员的人身安全与健康。
五、 环境方面，我厂拆迁了原来旧的广告牌，对厂内外的垃圾随时进行清扫，对占道人
员进行劝离。区内设备，工位划分到人，不定期进行清扫、随时保持整洁干净，其次对三废
的处理也是集中收集，有效处理，防止其对环境的污染，环境关系影响到大家的安全和健康，
是落实科学发展观构建和谐社会的重要举措，是优化发展环境改善人居环境的惠民工程，为
此我厂也高度重视环境综合治理工作。 今年汽车维护约80台左右。全车挖补约110台。其于各项维修380台次。外出救援40
多次。受到广大客户的好评。汽 修 厂2014年4
月篇四：汽修个人年终工作总结范文三篇 汽修个人年终工作总结范文三篇汽修个人年终工作总结范文三篇
【一】 一年来本人立足本职工作，深挖潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力
度，积极参与车间快修组管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。
一、立足本职，自取得技师证书后，在工作中更加努力，积极完成公司领导交给的各项
任务。对下达的各项工作任务，仔细研究和审核，出现问题及时和技术人员沟通解决维修中
的难题，配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术，使所在的车间、
班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，积极配合其
他小组的维修工作，并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管
理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气，使公司的营业额登上一个新的台阶，为公司
的发展做出自己的贡献。
二、不断进行各种知识学习，提高业务技术水平。取得技维修师证书后，不仅熟练掌握
本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产
现场积极和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决办法。平时在工作中遇到的技
术难题都主动参与攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给
学员，能够做到细致耐心、态度诚恳，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，
互相学习，互相督促。
三、安全生产两手抓，在完成任务的同时，更加注重安全工作，能够正确认识安全与生
产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、
三位一体、手指口述工作后，进行自检，对安全隐患及时进行排查排除，将安全隐患消失在
萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事
故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正劳动态度，服从领导安排，工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，
对组织安排工作，尽心尽力积极完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。
带领职工共同维护文明氛围，形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。以上是本人取得维修技师资格以来工作总结，在今后的工作中，我将继续不断地学
习，从而提高自身业务技能水平，钻研新知识新技术，不断深入现场，在实践中增长才干。
了解车间里的生产困难，解决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行
的发展多做贡献。
【二】 通过三年的理论只是学习,，和一年多的工作实践，我建立了健全的人生观，树立了正确
的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，并且有较强的动手能力。
一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车
管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别
是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，
分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。
二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。
拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发
展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年
轻人火一样的工作热情和活力。 为了我达到我一直努力和奋斗的目标,成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。我一定
会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。
【三】 我姓xxxx，xxxxxxxx人，xxxx年出生，我的汽车修理知识和技术主要还是从实践中总
结出来的，当然我也通过电大和成人函授教育拿到了汽车修理专业的大专文凭，最近又刚刚
考到了汽车修理高级技师的资格证书，我原来在汽车修理厂工作，现在在一家民办职业技术
学院的实训中心工作，主要工作任务是带学生的实习课，同时也承担了为学生讲授《汽车故
障诊断与检测技术》等课程的任务。无论是在哪里工作，我都知道要把所学的知识运用到实
际中，才能不断提高专业技能。有时，为了弄清一个某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，
彻夜琢磨研究，不搞明白，绝不撒手。在车间里做不完的事情，就拿回家里弄，久而久之，
我的家成了我的“研究所”,我的修车技能也得到了客户的认可。 一次，我遇到一台帕萨特2.0车，强制降挡，走了几家修理厂都没有修好，要到我厂来
修。待修车一到我马上带仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动将
为三挡，发动机噪声严重。车主说，毛病在三个月前就已经出现了，找了多家修理厂，就是
找不到毛病。在维修二站修了三次，维修厂建议换变速箱，车主觉得费用太高，所以来找我
检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降挡”故障的原因，极有可能是三
元催化堵塞造成的，车主说已经在二战用短路法检查过，没有发现问题。试车回来，我再次
详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛
病，本厂不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已达85%以上，更换后，故障
顺利排除，不但解决了车主的烦恼，更为其节省了大笔费用。 爱岗敬业，满足用户所需，这是我的工作信念，不论何时何地，只要用户一个电话， 我是随叫随到。总结汽车维修工作的所谓传统诊断，就是不用任何的检测仪器设备，对
车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、
试”。现在，中国高级轿车保有量正在大幅度增加，但不少修理厂部分维修的仪器和检测设备
尚不能检测到位，给车辆故障的诊断带来很大困难，以至于造成误判。所以，依靠维修人员
丰富的经验进行直接诊断还是必要的。首先，说说“问”。问，固然主要，但也并不是说通过
“问”就可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于
不同层次，因此，在“问”时，要寻找关键、重要的现象进行询问，并对驾驶员的回答要能
去伪存真，这就需要维修人员对车辆结构、性能有透彻的理解，对理论知识和实践经验有丰
富的积累，这样才能“问”出名堂。其次，说说“闻”，通过对油液的闻，可知油液的品质及
篇三：汽车修理工个人工作总结
汽车修理工个人工作总结
汽车修理工“知识型职工先进个人”事迹材料同志是运输局的一名汽车修理工。 “学海无涯苦作舟”，一直是他的座右铭。虽然只 是一名来自基层的普通劳动者，所在的工作环境又比较艰苦，可是他却能在艰苦的工作中快乐地学习，并把学到的知识用于实践。
一、结合实际工作，练就过硬专业本领
于1998年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后，到局工作，至今已有七个年头，在这七年里，他深深体会到：汽车修理工作是一项特殊的服务工作，体现在用最短的时间排除故障，用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着邮政企业实物运输中一个特殊却重要的角色，需要具备过硬的维修技能和知识，需要投入巨大的心血和热情。
刚参加工作不久，就碰到了一个业务难题，由于在校所学习的车型以老解放牌和东风牌汽车为主，车型相对单一、车辆的构造也较为简单，修理起来较容易。可是单位的邮运车辆车型较多、而且大多以进口车型为主，车辆构造比较复杂，修理难度可想而知。从那天起，他便充分利用工作间隙和业余时间，不断加强学习。一方面，他结合实际工作需要和各种车型的性能特点，认真地查阅了随车手册，利用业余时间到图书馆或上网查询相关资料，及时将单位中各种车型的构造弄懂、读通，掌握各种故障处理方法。另一方面，虚心地请教有经验的老师傅，
还主动请缨到厂家进行培训学习。一次，单位的北方奔驰重型载货车，由于它是进口与国产相结合的组装车，所以随车资料和相关的技术资料不齐备，而在修理与维护过程中，有的技术参数又必须准确无误，于是在局领导的支持下，他便主动申请到包头北方奔驰重型汽车有限公司进行修理技术深造，经过半个月培训，基本上掌握了北方奔驰载重车辆的维修保养技术。回到单位后，他又积极主动配合相关管理人员，组织广大职工进行学习和探讨，将自己学到的相关知识传授给其他同事，并参加了奔驰车发动机的大修理工作。在修理过程中，他又将一些维修技术参数、操作标准和注意事项教给其他职工，到目前为止已修复了 9台奔驰车发动机，为企业节约了大量的车辆维修成本。通过不断深入的学习和实践，修理工整体技术水平都得到了很大的提高，修理质量与效率明显改善，降低了修理成本，也因此受到单位领导的一致赞许和好评，从此以后，学习培训的机会就增多了。
二、发挥专业特长，技术创新出成效
十分 热爱他的工作岗位，不管是处理日常修理工作，还是突击加班或是外出急救车辆，都勇挑重担，充分发挥自己的一技之长。七年来，从未旷过一天工。在做好日常车辆维修保养的基础上，针对日常维修工作中存在的不足和问题，他积极思考，大胆尝试，对原有的技术和修理设备进行改良，使维修工作得到事半功倍的效果。
以前，由于车辆出厂设计上的缺陷，北方奔驰载货车制动蹄销的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄销上的卡槽切口较浅，车辆在行驶过程中，制动蹄销经常松动并脱出，甚至造成相关部件的损坏，多次导致车辆途中抛锚，不仅影响了邮运时限，而且增加了企业的修理成本。面对这一难题，他反复观察和分析，凭着多年来积累的工作经验，大胆进行尝试，在确保车辆安全使用和不增加成本投入的基础上，对定位卡片和制动蹄销进行了改造，经过近一个月的反复实验，辛劳和汗水终于换来了成功。类似故障或抛锚现象再也没有发生，彻底解决了车辆的这一共性问题，为企业节约了大笔开支。
类似的“改造”工作从未间断。修理车间原来用来拧机油滤清器、柴 (汽)油滤清器的皮带扳手，都是从一些专用市场上买来的，但这种皮带扳手的缺点是摩擦力小且韧性较强，使用起来既费力又费时，效力不高且难以将滤清器拆下。经过观察总结后，发现东风车的风扇皮带是做该种专用扳手的最佳材料，于是他将拆换下的旧皮带收集起来，改装做成了皮带扳手。一经试用，嘿!成了，摩擦力增大了，韧性没有了，使用起来既省力好用又提高了工作效率，现在车间里所使用的皮带扳手全是用他制作改造的这一种。还有，以前修理工往变速箱、主减速器里加注齿轮油时，所用的加注器都是吸压式的，由于齿轮油的粘稠度高，特别是在冬天的时候，换一辆车的齿轮油，少则40分钟，多则一个小时，工作效率极其低下，而且还加大
了维修人员的劳动强度。又琢磨开了，他将解放五平柴车的机油泵改成了齿轮油加注泵，使得泵油加注从原来的间隔喷射式变成连续流动。改装后，现在换一辆车的齿轮油所需的时间从原来的一个小时缩短到十多分钟，工作效率明显提高了五六倍，大大降低了维修劳动强度和时限。
汽车维修工试用期自我总结
首先非常感谢公司领导提供给我这次转正的机会，让我倍感荣幸。自20xx年7月加入明都宝达这个集体，无论从做人还是工作方面我都觉得学到了很多东西，让我觉的受益匪浅。
在这段时间里，我始终以坚持认真踏实的工作态度投入到工作学习中去，跟着师傅认真学习维修技术，遇到难题，虚心的同事请教一步一个脚印，从最初对车辆的生疏到今天我已完全可以独立做好车辆的保养，让我觉得付出总有回报。在每周的岗位技能培训中，我也积极参加，我想只有不断学习才能不断的进步，才会跟上公司的发展，也才能为公司大发展做出自己应有的贡献。
再次感谢公司领导给我这次转正的机会，如果成功，我会觉得这是公司对我这段时间工作的肯定，工作也会更加的有干劲。会继续努力使自己的维修技术水平得到更高层次提高，争取早日独立带班，为公司的发展贡献自己的力量。
