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低保中心工作总结

发布时间: 2019.08.19

2013年11月物流中心工作总结。

指缝很宽,时间太瘦,悄悄从指缝间溜走。在时间的长河中我们都有过不同的经历,在事情过后,我们或主动或被动的写一篇总结,总结的精髓在于客观的查错改错。那么,总结的相关范文要怎么去写呢?请您阅读小编辑为您编辑整理的《2013年11月物流中心工作总结》,欢迎您参考,希望对您有所助益!

XGZ85.cOMX年,在市局(公司)党组的正确领导下,在各区县局(营销部)和机关科室的大力支持配合下,物流中心紧紧围绕市局(公司)党组的工作安排要求并结合物流中心的实际情况,以“全面提升树形象,再上台阶降成本”为主题展开工作, 坚持以科学发展观和行业共同价值观统领全局,坚持以物流贯标、对标工作为主要抓手,坚持以现代流通企业为奋斗目标,严格控制和有效降低物流运行成本,努力实现物流整体工作上水平。经过物流中心全体干部员工负重而上,攻坚破难,使物流中心各项工作取得了长足的进步和发展,圆满地完成了市局(公司)领导安排的工作任务。现将XX年工作总结如下:
一、XX年各项经济指标运行情况
XX年,共存储卷烟 箱,分拣卷烟 箱,分拣率100%,分拣差错率<0.001‰;配送卷烟 箱,送货成功率 %,到货确认率100%,安全回笼资金 万元,车辆平均车载率 %,客户配送满意度 %。实现了安全工作零事故。
XX年物流总费用 万元,占年度预算 %,其中:固定费用 万元,占年度预算的 %,可变费用 万元,占年度预算的 %,仓储费用 万元,同比上升 %;配送费用 万元,同比上升 %;管理费用 万元,同比上升 %;单箱成本费用 元,比同期 元上升 元;单箱配送费用 元,比同期 元上升 元;单箱仓储费用 元,比同期 元上升 元,
二、以优化配送线路和配送流程为重点,不断提高配送效率,降低物流运行成本
一是针对城网一线客户数较多的情况,(开发区新客户增加较多),将一线客户分调到城网其他三条线路,具体为xx1线调至10线11户,调至3线6户,调至2线11户,2线调至3线5户,3线调至4线5户。
二是今年初开始,多线路路段修路街道改造,车辆不准通行,持续时间长,如xx智水乡、xx桂花镇、xx等,为满足客户需求,送货部积极与各营销部沟通,到现场路段查看,以既保证送货到户,又节约配送费用为目的,合理选择配送方案。方案一:委托当地区域大客户实行代送到户;方案二:xx智水乡暂停访销一月(共计4次);方案三:由送货路线车辆绕道实行送货。xx一线由河边镇绕道每次约60公里,xx十线绕道高速路送货,每次约发生过路费16元,绕道里程100公里。方案四:根据车辆装载量,销售不大的情况,将桂花场镇客户访销日由原周五调为周二,xx十线按周三送货路线新桥镇、新华乡至桂花场镇送货,较方案三可节约绕道里程100公里。xx智水乡暂停4户访销一月,余下客户订货由营销部代送。物流中心与营销部共同协商决定,由配送线路车辆绕道实行送货到户,采取方案三与方案四结合的方式,灵活调配车辆,确保客户及时收货,满足客户经营需求。
三是7月15日起,xx蓬乐路至卓筒井镇封闭修路,工期为四个月。结合xx实际地理情况,为确保送货到户,制定合理配送方案,及时调整配送路线,调整客户访销日程,实行绕道送货,月增加送货里程约1728公里。
四是为提高工作效率和安全系数,降低物流配送成本,减少车辆磨损,按照中心领导工作安排,制定《xx区域三条送货线路实行笼车对接实施方案》与《笼车对接综合流程》。预计年节约过桥过路费、燃油费、轮胎更换费约45700元。7月26日实行笼车对接(1、5、9线)配送,做好每日笼车对接与车辆调度安排,尽可能地做到高效节约。
五是9月对xx七线与xx九线送货车辆予以交换调整,07731调整至xx九线,月可节约过路过桥费512元。
三、以优化仓储分拣业务流程为重点,不断提升卷烟库存管理专业化水平
四、以精细化管理为重点,不断提升内部管理水平,为打造全省物流基础管理的样板奠定坚实基础创新工作机制,提高工作效率。为进一步提高工作效率,科学合理地对员工绩效进行评价,物流中心于6月组织各部门负责人对二级绩效考核标准结合质量管理体系内审标准进行了修改,从而使二级绩效考核标准的设计更科学、更合理、更全面
2、为了加强领导班子建设,确保整体推进物流中心各项工作顺利有序地开展,我们坚持民主与集中制相结合,切实做到大事讲原则,小事讲风格,加强班子团结,制定了“分工合作,深入基层、层层负责,责任追究”的物流中心领导干部管理原则,根据人力资源改革机构精减情况,及时调整和完善了各级组织机构人员,制定了各个岗位职责,做到了各个工作岗位职责分明,落实到人,目标明确,环环相扣,强化管理,整体推进。
2、做好每月的工作安排、总结与送货情况通报,并每月对每台送货车的单车成本进行核算,严格工作质量绩效考评,奖优罚劣,充分调动全员的工作积极性,努力降本增效。做好每月各项配送指标、配送服务质量的评价和员工工作的督导检查,严格逗硬考核。
3、为严肃纪律要求,规范员工行为,增强员工责任感,7月22日,物流中心出台了物流送货“六条纪律”、安储管理“六条规定”、机关效能“六条要求”等三个文件,全体干部职工通过认真学习,思想认识有了进一步的提高,认识到在安全及时准确配送的同时,更要提高工作效率,提高服务质量,比德能勤绩、比节能降耗,不断增进客我关系,服务一线、服务客户,提升配送客户满意度。
4、实行了油卡分离管理。由驾驶员保管密码,送货员保管油卡,加油必须两人同时在场,并制作了油耗举报箱上墙。通过加强车辆油耗管理,实现相互监督,更有效地增进了驾驶员与送货员之间沟通协作,提升客户满意度。9月检查油卡分离管理情况,对做得好的送货员予以了加分。
4、积极推进落实国家局《烟草商业企业卷烟物流配送绩效评价》和《烟草商业企业卷烟物流配送规范》等行业标准的贯彻实施,建立和完善现代物流评价体系。物流中心每月将《绩效评价指标表》和《定量指标表》挂“工作专栏,每季度按时将数据上报省局(公司)计划处。
5、为进一步加强部门之间的有效沟通,及时发现和解决工作中存在的问题,使物流中心各项工作有条不紊的进行,实行召开例会制度。
五、以打造安全物流为重点,不断提升安全管理核心能力坚持“安全第一、预防为主”的方针,调整充实了安全生产领导小组和安全管理人员,将原安全部和储配部合并为安储部,明确了职责和分工。
2、加强安全管理工作,树立全员安全意识,突出安全管理重点,重点加强了仓库防火、防盗和车辆安全管理,根据“谁使用,谁负责”的原则,年初与每个职工签订了安全生产责任书,制定完善了安全管理制度及各种预案措施,使安全工作管理制度落实到实处。
3、为提高干部职工安全意识,增强安全防范技能,每月对干部职工都进行了安全培训教育,召开安全生产会议,认真开展了“安全生产月”和“百日安全生产”活动。
4、组织仓库保管员、分拣人员、搬运人员学习了《仓库安全管理》、《消防灭火器的使用方法》、仓库电源线路、火灾的扑救和预防相关安全知识,每月对仓库中心集中例行安全检查4次以上,把事故隐患消灭在萌芽状态之中。
5、加强仓库卷烟防霉度夏工作,制定了卷烟防霉度夏工作安排和计划。
六、提高保障工作质量与效率,为卷烟配送和卷烟仓储分拣工作提供坚实的保障
(一)加强学习培训,注重能力培养,干部职工队伍综合素质得到进一步提高。
一是注重能力培养,造就高素质干部,努力打造内部复合型人才,注重队伍整体建设与骨干培养和发挥骨干的相互作用。强化学习培训,转变观念,激发活力和热情,提高责任心。在抓学习和培训工作上,各个部门组织学习每月都在两次以上。在学习形式上,坚持以自学为主,以集中学习为辅,注重学习与研讨相结合、集中培训与实地考察相结合。
二是在送货工作繁忙的情况下,仍然不间断地加强送货人员的学习教育培训,努力提升全员综合素质与营销技能知识,今年培训的主要内容为安全责任意识与组织纪律教育。
三是为切实增强送货车驾驶员文明交通意识,着力纠正各类违反交通法规的现象,进一步提升送货员组织纪律观念与文明素质,杜绝安全责任事故,确保安全。在原送货员岗位文化“车轮连接千万家,真情服务你我他”的基础上,再专门制定了送货车驾驶员岗位文化——“把车放在心上,把心放在车上”。今年3月专门对物流中心驾驶员进行了《物流中心“xx杯”知识竞赛题》问卷测试。
(二)加强党风廉政建设,积极开展争先创优活动。
今年大力开展反腐倡廉教育,认真做好信访举报工作,职能部门各负其责,一级抓一级,层层抓落实。在区局领导和中层干部中积极开展批评和自我批评,促进各级干部廉洁自律,推动了党风廉政建设的深入开展。今年积极开展了争创“四强四优”和党员争先创优公开承诺活动,并把该活动融入到了各项工作中,以争先创优推进各项工作的开展。今年来,中心转正预备党员2名。全年进行政务公开2次,各项不变费用严格按照预算执行,均未超出预算标准。各项先进评选均通过民主推荐或者投票选出。 1 2 3

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2013年11月物流业务员工作总结


公司各位同仁:
大家好!
XX年即将过去,经过又一年的物流管理工作,公司的物流工作已进入了稳步发展阶段,同时自己在物流管理方面的能力也得到了锻炼与提高。
一、物流费用。
物流费用控制是一项重要的工作,要用合理的物流成本去实现高效、高质量、高附加值的物流业务是一件很难的管理工作。而我司的物流结构模型是“总部集中制”,因此控制物流费用,总部必须有一套完善的物流规章制度。通过它来控制各分公司的物流指令下达、物流配送作业,从而控制物流费用。第八年的物流费用相对往年来说比较合理,整体费用有所上升降。表现在以下:配送费用:随着公司销售量的增长,物流费用的绝对值有所增长,但是物流费用与销售比整体有所下降。
2、仓储费用:销售量的增加,仓库费用也在增加。随着生产规模的不断扩大,公司对原材料的需求也越来越告,进而对仓储的需求也越来越高,因此今年的仓储费用增加,但是与销售额的比值十下降的。
二、物流配送物流配送是销售物流中的关键环节之一,配送时间的及时性,货物的安全性是物流配送作业质量的直接表现。在第八年,我部门狠抓到货及时性的考核,严格按照物流流程的有关规定做到及时、准确、高质量的配送。在这种严格的要求下,我部门从上到下都紧张起来,全力做好公司的物流配送,加强配送市场的管理,实施每票货物的跟踪,并把跟踪信息及时反馈到物流经理。每月及时召开回顾会议,对上月出现的问题及时总结。第八年我部门的配送准时到达率99.37%,运输数据回传及时率99.62%、回单完备率99.74%,货物损失率为0。退货时间的及时性也比XX年有提高,大部分退货商品都能在一周内返回。
2、在货物配送中也遇到一些问题:
a、客户单据的签收盖章;
b、配送严重超时导致客户销售损失的弥补问题;
三、仓库管理XX年各仓库库存大量增加。因为公司生产规模扩大,发展速度很快,因而仓库平均库存大大增加。出入库数量也增加,如此大的业务量势必给仓库管理带来很大的不便。
2、第八年仓库管理从两方面着手,即仓库日常维护管理和仓库数据信息管理。在仓库日常维护管理方面,要求保管员每日打扫库内卫生,调整仓库货物的堆码,使仓库货物整洁干净,提高仓库面积的使用率。在有条件的情况下,对部分物品,如维修物料、小礼品、宣传单等推广使用货架管理,现在仓库已在使用货架管理,使用后反映比较好。同时,部门不定时到仓库进行检查,督促保管员加强日常的维护。在数据信息管理方面,要求仓库与统计每日核对库存帐,统计与我司指令下单人员核对每日的指令,仓库每周实物盘点。为了加强库存数据的管理,从10月份开始,每月宝供必须做库存分析。
四、信息系统管理
信息起到连接各物流环节的桥梁作用,如运输信息、配送信息、库存信息、物流市场信息等。运输信息,仅指干线运输,在XX年,经常与总部及jy物流公司电话联系货源信息,并把信息反馈到分公司,让分公司掌握货物在途情况,提前安排货物的销售,更有利于销售业务。配送信息,jy物流公司每日跟踪货物的配送在途情况,及时把真实的信息反馈到经营部和我这里,这样加强配送在途的跟踪,更能掌握货物配送情况,出现问题后能加快处理速度。库存信息,保证库存的准确性是根本,因此要求jy物流公司每日核对库存,使库存实物与电脑帐、手工帐务必一致。准时给分公司发送库存日报表。物流市场信息,这是了解物流市场动态的信息之一,经常搜集有关物流信息,如运输价格、货站经营状况、物流公司状况、国家物流方面的政策法规等。有了这些信息更能使我们调整物流策略,制定物流工作计划.《1》《2》

2013年11月物流配送个人工作总结


时间一晃而过,从xxx到xxxx物流有限公司配送中心报道算起,我已经在配送的岗位上工作了近一个半月。这一个半月,是我工作转型的一个半月,也是我逐渐学习和适应的一个半月。对配送这一岗位从陌生到熟悉,再到逐渐的找到感觉;对工作内容从摸不着边际到能够上手操作,再到最后基本上的熟练;对周围的同事从陌生到熟络,再到亲密无间。这一个半月让我认识了中海这个公司,也让我对配送中心的工作有了新的认识。

我在大学学的是市场营销,也修过物流管理这门课程,但学校里的学到的东西运用到实际上并不是那么容易,尤其是在接触了在配送中心的工作之后。实际工作中遇到的很多的问题,并不能完全依靠书本上的知识来进行解决。

配送作业是按照用户的要求,将货物分拣出来,按时按量发送到指定地点的过程。配送作业是配送中心运作的核心内容,因而配送作业流程的合理性以及配送作业效率的高低都会影响整个物流系统的正常运行。

在配送中心这段日子里,可以强烈的感受到配送是一种强调准确的物流活动,它需要一个完整的物流信息系统,现代化的技术设备和先进的管理理念,使得配送活动可以为客户降低运作成本,在让客户满意的基础上使配送中心获利。由配送中心集中地向各客户进行多频次的配送业务,众多客户原则上可以不设或少设仓库,不设或少设运输部门,减少了流通设施的投资和日常流通运行费用。配送的存在完善了供应链的缺陷,可以说,在供应链上下游之间有了完整的配送体系,将大大提高供应链的整体竞争力。

配送作业流程繁琐,环节众多,极容易出现差错。我在配送的这段时间主要从事的是出仓订舱的工作,做这份工作要特别仔细,一旦出错就可能造成重大的损失。在工作中各个部门之间进行及时的,有效的沟通是十分必要的。配送作业需要整个团队的有效配合,才能更好的提高工作效率,降低差错率。而且,物流业是服务业,在工作中我们要及时的和客户沟通,要清楚以“以客户为中心”的经营理念的最终目的不仅仅是客户的一次满意,而是通过企业对客户的优质服务来增强客户满意度。“客户满意”不再是企业的一种装饰,“客户忠诚”成为企业追求的重要目标。我们要清楚地知道:没有客户满意就没有客户的忠诚,没有客户的忠诚留住客户成为一纸空文,“以客户为中心”必然付诸东流。所以“客户满意”是企业的出发点而“客户忠诚”则是企业的归宿点。

当然,目前配送中心还有各种不足,比如配送中心的计算机应用程度仍比较低,大多情况下,仍只限于日常事务管理,对于物流中的许多重要决策问题,如货物组配方案、运输的最佳路径、最优库存控制等方面,还处于半人工化决策状态,适应具体操作的物流信息系统的开发滞后;物流设施的技术和设备都比较陈旧,与国外以机电一体化、无纸化为特征的配送自动化、现代化相比,差距很大;整体物流技术如运输技术、储存保管技术、流通加工技术,以及与个环节都密切相关的信息处理技术等,也都比较落后。这种情况也是国内物流企业的通病,但作为中海的一员,我希望中海将来能够成为国内物流企业的领头羊。

一个多月工作中的经验收获与不足都是我日后学习工作的借鉴,“业精于勤而荒于嬉”,我将在以后的工作中不断学习业务知识,不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地的对待每一项工作,为塑造全面发展的自我而努力。

2013年11月检测中心工作总结


“铁腕抓质量,全力保成功”。这是我们检测中心全体员工的神圣职责所在。回顾XX年,作为一名控制工,我本着一切以质量为中,以“如履薄冰、一丝不苟”的态度,加大质量的检测、跟踪与反馈,及时调整配料比,并狠抓熟料质量和出厂水泥质量不放松,像爱护自己的生命一样珍惜“世利”这块响当当的水泥名牌。也正是由于检测中心全体员工的共同努力,XX年,我们共计销售水泥95484吨,较好地完成了年初集团公司所定的95万吨的任务目标,值得可喜可贺。
XX年,我们在质量管理上抓出成效的措施主要抓好基础管理,即抓好原材料质量,防止病从口入,为此检测中心加大了矿山普查力度,对进厂原材料从源头上强化治理,对符合标准的矿点实施定点购进,定点存放,尤其是对煤实施一车一检测的制度,并根据检测数据与原料科及时进行沟通,使原料质量始终保持优质的受控状态。同时对原料车间加强督促检查,以确保按检测中心的掺对比例混合入库,尽量缩小原料的质量波动范围。
2、加大对生料库底的检测频率。由控制工加强对库底巡视,并根据物料变化及检测结果及时调整指标配比,从而为立窑煅烧提供合格的生料。
3、坚持以窑为中心,以稳定底火层为重心,加强对立窑煅烧的监控力度。窑是水泥企业产量、质量和安全的心脏,而检测中心则是督促它健康发展、优质高产的眼睛。所以抓好生产管理,就要时时注意窑情变化,对异常窑况摸清原因,快速调整,扼制不利因素的蔓延,并根据窑工反映的实际情况及时调整物料, 使自己拥有一双真正的慧眼。
4、强化后期的质量考核机制。①对水泥磨把水泥凝结时间和比表面积的控制作为质量管理的重中之重,不断提高广大水泥用户的使用满意度和市场竞争力。②重点控制425#水泥的生产过程。425#水泥多用于重点项目建设,各项指标要求严格,半点马虎不得。检测中心已养成每两小时检测一次库底f——cao的良好习惯,若发现有超标情况,立即停止生产。③加强对散装库放灰工作的管理。倒某个库时,坚决禁止同时放某个库,并要求放灰库至少有半库以上储料,从而避免了因水泥质量波动造成出厂水泥存在的不安定性问题。④加强了对包装库位的管理力度,要求制成车间严格按给定比例下料,从而确保出厂水泥质量。
注重工作细节和方法,关注成效,这是我们开展日常工作的重要手段。而质量管理作为一项长期而艰巨的工程,需要不断提高管理水平和加大管理力度,所以要搞好质量管理,首先要依赖于全员的参与,要对员工进行质量意识、职业道德和敬业精神的教育,并善于激发他们的积极性和责任感。因为每位员工都是产品质量的一线情报员,他们熟悉生产环节的每一个细节,调动他们的积极性和主动性是改善质量的最佳措施。这不仅需要检测中心的考核与监督,更需车间的配合、公司的大力倡导。为此我建议公司设立“质量之星”评选制度,对产品质量重视的员工进行奖励,这会激励的员工加强质量管理。其次是设立质量管理小组,把它作为员工参与质量管理的一种重要形式。可由各车间设立质量管理小组,就本车间关键性的指标控制、技术操作进行研究总结和技术创新,并逐渐累积为公司的核心竞争优势,同时把成熟的技术传授给广大员工,这不仅可直接提高产品质量和生产率,而且为企业的质量活动提供了坚实的群众基础,同时也满足了员工自我发展的需要,而这更需要领导的高度重视。再者是实施现在流行的质量三确认原则,即即每一位员工,都要确认上道工序的加工质量,确认本工序的加工技术质量要求,确认交付给下道工序的产品质量。三确认是国有企业自检、互检经验的再发展,是员工主人翁精神的再体现,是工艺纪律松懈教训的再纠正,它变单纯的事后控制为事前预防、事中控制、事后总结提高的管理模式,以员工工作质量的提高使产品质量得到有效保证和改善,使员工做到了集生产者与检查者于一身,它能预防和控制不良品的发生和流转,强调一次成功和追求零缺陷,用自身的努力最大限度地降低损失。从而实现了不接受不良品,不生产不良品,不转交不良品,达到了不良品流转率为零的工序质量控制目标。〖1〗〖2〗
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