公文写作：公路局年底工作总结。
当我们的学习或者工作结束一段进程的时候，经常会需要写总结。通过总结，我们可以更为客观的发现自我。每次反思总结，就是在提醒我们：每多做一份事，就可以在这件事上学习到新知识、新技能。那么我们写一篇总结需要考虑什么呢？以下是小编为大家收集的“公文写作：公路局年底工作总结”仅供参考，希望能为您提供参考！
<www.GZ85.comp>今年是“十一五”规划的起步之年，同时也是实现江西在中部地区崛起的关键之年。这一年，我局在市局正确领导下，高举邓小平理论和“三个代表”伟大旗帜，以“八荣八耻”社会主义荣辱观指导日常工作，围绕公路建管养，脚踏实地、锐意进取，不断夯实基础、强化内部管理，各项工作均取得明显进步，圆满完成了市局下达的各项目标任务，现将一年来的工作汇报一、任务完成情况
1、公路养护：全局年未好路率69.8%，其中干线好路率92.3%，分别超计划0.3%、1.7%，新（改）建涵洞17道，修筑挡土墙1214.2立方米，路树修刷白217.344公里，新（补）植路树3000棵，完成整修路面28663平方米/5.98公里，清理塌方3008立方米/57处，整修路肩681380平方米/296.53公里，清理开挖边沟344668米，增设防护栏300米，完成自采石2176立方米，在雨季抢修水毁路面：油路4500平方米/4.15公里，砂石路112050平方米/24.9公里，修复冲毁路基5036.4立方米/0.457公里，在外学**，内学***活动中整治路容132.264公里。
2、机务生产：全面走向市场，强化设备管理，确保机械设备保值增值。截至10月份，完成机务产值48.66万元，筑机产值占计划的97%，盈利643万元，占计划的120%。机械完好率98%，使用率82%，为我局工程建设顺利进行提供了保障。
3、工程建设：以安全为第一，以质量为核心，推行工程项目负责制，先后开工建设肖刁线双峰集镇2公里和花下线13.404公里改建工程。***集镇改建公路已于六月份顺利竣工，花下线改建工程尚在施工中，计划2007年完工，现已完成路基土石方20万立方米，圆管涵1210米，***中桥下部构造全部结束，完成工程投资300余万元。
4、工会工作：大力实施“送温暖”工程，加大特困职工的解困力度。一年来，共慰问离退休职工145人次，发放慰问金5000元，看望病人、吊唁职工8人次共820元，六一儿童节给职工子女发钙奶支出2000元，九九重阳节召开离退休职工座谈会，每人发放60元，共计10020元，“三八”妇女节组织职工座谈、检查身体支出3200元，在“五一”、“十一”等重大节日前都组织职工开展了丰富多彩的文体活动。今年10-11月份，积极组织职工参加市局首届职工运动会，取得了拔河比赛第一名的好成绩。新建***中心大道班，现正在紧锣密鼓的施工之中。保持文明道班15个，各道班养家畜35头，养家禽237只，15个养路队有菜地11.5 亩，均做到了蔬菜自给或半自给，三产创收17.5万元，“五小工程创值5.43万元，职工生活明显改善。
5、路政管理：一年来，路政人员上路1488天次，与相关部门联合开展清障，处理公路用地违章建筑975平方米/27处，清除堆积物2311立方米/328处，处理损坏公路及 设施等案件88起，处理损坏路树158棵，书写路政宣传标语4条，收取路政赔偿费26.3万元，在加强文明路建设工作的同时，加大超限运输车辆的清查力度，全力维护路产路权。
6、综合治理：我局坚持“谁主管、谁负责”、“看好自家门，管好自家人”的原则，把综合治理工作提上议事日程，形成党政工团齐抓共管的局面，建立健全综合治理制度和安全保卫、民事调解、法制宣传、义务消防队等组织，分局在今年11月17、18两日积极组织干部职工参加普法考试，提高了职工的法律意识。
二、主要工作情况及工作方法。
（一）以“八荣八耻”社会主义荣辱观教育为契机，进一步深化改革举措。从今年3月份起，在举国上下学习“八荣八耻”社会主义荣辱观的热潮中，我局党政领导按照上级的要求和部署，积极组织广大干部职工学习“八荣八耻”的具体内容，分局结合公路建管养工作的实际，教育职工树立“路兴我荣、路衰我耻、路好我荣、路差我耻、路畅我荣、路堵我耻”的具有公路行业特点的荣辱观，以此促进日常各项工作的开展，为使我局公路养护管理体制与运行机制改革进一步深化，我局学习兄弟分局先进经验，在去年养护改革的基础上，进一步加大改革力度，引入养护竞争机制，继续实行了定额生产、按件计酬的养护责任承包体制，打破档案工资，真正做到了多劳多得，少劳少得的工资分配制度。市场意识进一步增强，极大的调动了职工的工作积极性。
（二）狠抓养护管理，力保公路安全畅通。
1、全面养护得到加强，通行质量明显提高。一是加强日常养护管理，在平时养护过程中，提高养路职工上路率，加强公路日常小修保养，维护管理公路附属设施，及时修补坑洞，保障公路通行能力；二是成立春运、雨季养护工作领导小组，抓好春运、雨季期间的公路养护，在春运前我局组织人员对辖区内管养的公路进行了一次认真、全面的检查，给春运工作创造了良好的交通条件。同时，我局把雨季养护工作作为中心任务来抓，开展了以“战雨季、抓抢修、稳路况、保畅通”为主题的雨季公路养护劳动竞赛，对公路加强全面养护，确保春运和雨季期间公路安全畅通。由于我局措施得力，今年荣获市局的雨季公路养护劳动竞赛优胜单位。
2、在秋季路容路貌整治活动中成绩显著。今年9-10月份，市局为全面提高养护管理水平，刷新宜春公路养护形象，在全市局范围内开展以“外学九江，内学靖（安）奉（新）”为主题的路容路貌整治活动。在这次活动中，我局狠抓内部管理，营造整治路容路貌的浓厚氛围。为保质保量完成市局下达的路容路貌整治任务，分局结合各队实际情况出台三项非常措施，全力投入到整治路容路貌的工作中，一是大刀阔斧改革养护队伍，把养护队伍分化成“维修”和“保洁”两艘航母、原石市养路队成了专业养护路面病害的抢修队，负责全分局8个油路队的路面维修工作，使其它各队能全力投入到路容整治工作中；二是分“路”到户，全面实行目标责任制，把全分局各队的养护路段分解落实到每个养路工。三是严格考勤管理，分局养护公司制作《职工考勤抽查表》，经常巡至各队抽查路容路貌整治工作和出勤状况，由每名受检职工在抽查表上签名确认。如发现有未上路作业的现象，给予罚款处理。如此一来，养路队职工工作责任心明显增强，严格按市局和分局整治路容路貌的要求开展工作。在这次整治路容活动中，出现了许多先进典型，如**队的队长****同志，身先士卒，带领职工早出晚归，牺牲双休日，硬是把里程最长、任务最繁重的花桥队路容路貌整治得焕然一新，受到市局、分局领导的表扬。又如***队的队长***同志，原是机修厂搞机械的，搞公路养护完全是个“新手”，但他虚心好学，专心钻研养路技术，以路好为荣，以路差为耻，带领全队职工兢兢业业忘我工作，有一次，为了迎接分局的检查，天还没亮就上路割草，受到领导的表扬。在全局职工齐心协力的工作下，我局整治路容路貌工作取得了全市局第三名好成绩。
3、区别情况，整合养护力量，确保公路行车安全。
雨季期间，我局公路多次遭受暴雨袭击，多条线路水毁严重，尤其是***线、***线、***线路况急剧下降，公路养护很快陷入灾情重、任务大的困境，形势非常严峻，个别路段已影响到行车安全，在这种情况下，正常的小修保养已难以在短期内恢复路况。我局深挖内部潜力，紧急制定抢修方案，调集受灾相对较轻的队支援受灾严重的队。清明前夕，我局***队支援***队、**队支援花桥队，连续作战仅用三天时间就恢复了路况。对塌方较多的队，我局本着先通后畅的原则，派出装载机，抢修重点险要路段，减轻养路队养护压力，使养路队能腾出精力修补路面坑洞。对***门口一百多米难以修复的低洼路段和上铁线K11-K13两公里严重水毁路段，我局以大中修的方式，动用工程力量，彻底解决了这个老大难问题，产生了良好的社会效益。今年六月份，我局荣获***农村公路建设“先进集体”，*****两名同志被评为农村公路建设先进个人。
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公路局年底工作总结优秀范文
这一年，我局在市局正确领导下，高举邓小平理论和“三个代表”伟大旗帜，以“八荣八耻”社会主义荣辱观指导日常工作，围绕公路建管养，脚踏实地、锐意进取，不断夯实基础、强化内部管理，各项工作均取得明显进步，圆满完成了市局下达的各项目标任务，现将一年来的工作汇报
一、任务完成情况
1、公路养护：全局年未好路率69.8%，其中干线好路率92.3%，分别超计划0.3%、1.7%，新（改）建涵洞17道，修筑挡土墙1214.2立方米，路树修刷白217.344公里，新（补）植路树3000棵，完成整修路面28663平方米/5.98公里，清理塌方3008立方米/57处，整修路肩681380平方米/296.53公里，清理开挖边沟344668米，增设防护栏300米，完成自采石2176立方米，在雨季抢修水毁路面：油路4500平方米/4.15公里，砂石路112050平方米/24.9公里，修复冲毁路基5036.4立方米/0.457公里，在外学**，内学***活动中整治路容132.264公里。
2、机务生产：全面走向市场，强化设备管理，确保机械设备保值增值。截至10月份，完成机务产值48.66万元，筑机产值占计划的97%，盈利643万元，占计划的120%。机械完好率98%，使用率82%，为我局工程建设顺利进行提供了保障。
3、工程建设：以安全为第一，以质量为核心，推行工程项目负责制，先后开工建设肖刁线双峰集镇2公里和花下线13.404公里改建工程。***集镇改建公路已于六月份顺利竣工，花下线改建工程尚在施工中，计划2007年完工，现已完成路基土石方20万立方米，圆管涵1210米，***中桥下部构造全部结束，完成工程投资300余万元。
4、工会工作：大力实施“送温暖”工程，加大特困职工的解困力度。一年来，共慰问离退休职工145人次，发放慰问金5000元，看望病人、吊唁职工8人次共820元，六一儿童节给职工子女发钙奶支出2000元，九九重阳节召开离退休职工座谈会，每人发放60元，共计10020元，“三八”妇女节组织职工座谈、检查身体支出3200元，在“五一”、“十一”等重大节日前都组织职工开展了丰富多彩的文体活动。今年10-11月份，积极组织职工参加市局首届职工运动会，取得了拔河比赛第一名的好成绩。新建***中心大道班，现正在紧锣密鼓的施工之中。保持文明道班15个，各道班养家畜35头，养家禽237只，15个养路队有菜地11.5 亩，均做到了蔬菜自给或半自给，三产创收17.5万元，“五小工程创值5.43万元，职工生活明显改善。
5、路政管理：一年来，路政人员上路1488天次，与相关部门联合开展清障，处理公路用地违章建筑975平方米/27处，清除堆积物2311立方米/328处，处理损坏公路及 设施等案件88起，处理损坏路树158棵，书写路政宣传标语4条，收取路政赔偿费26.3万元，在加强文明路建设工作的同时，加大超限运输车辆的清查力度，全力维护路产路权。
6、综合治理：我局坚持“谁主管、谁负责”、“看好自家门，管好自家人”的原则，把综合治理工作提上议事日程，形成党政工团齐抓共管的局面，建立健全综合治理制度和安全保卫、民事调解、法制宣传、义务消防队等组织，分局在今年11月17、18两日积极组织干部职工参加普法考试，提高了职工的法律意识。
二、主要工作情况及工作方法。
（一）以“八荣八耻”社会主义荣辱观教育为契机，进一步深化改革举措。从今年3月份起，在举国上下学习“八荣八耻”社会主义荣辱观的热潮中，我局党政领导按照上级的要求和部署，积极组织广大干部职工学习“八荣八耻”的具体内容，分局结合公路建管养工作的实际，教育职工树立“路兴我荣、路衰我耻、路好我荣、路差我耻、路畅我荣、路堵我耻”的具有公路行业特点的荣辱观，以此促进日常各项工作的开展，为使我局公路养护管理体制与运行机制改革进一步深化，我局学习兄弟分局先进经验，在去年养护改革的基础上，进一步加大改革力度，引入养护竞争机制，继续实行了定额生产、按件计酬的养护责任承包体制，打破档案工资，真正做到了多劳多得，少劳少得的工资分配制度。市场意识进一步增强，极大的调动了职工的工作积极性。
（二）狠抓养护管理，力保公路安全畅通。
1、全面养护得到加强，通行质量明显提高。一是加强日常养护管理，在平时养护过程中，提高养路职工上路率，加强公路日常小修保养，维护管理公路附属设施，及时修补坑洞，保障公路通行能力；二是成立春运、雨季养护工作领导小组，抓好春运、雨季期间的公路养护，在春运前我局组织人员对辖区内管养的公路进行了一次认真、全面的检查，给春运工作创造了良好的交通条件。同时，我局把雨季养护工作作为中心任务来抓，开展了以“战雨季、抓
公路局财务总结
本页是工作总结之家最新发布的《公路局财务总结》的详细范文参考文章，感觉写的不错，希望对您有帮助，为了方便大家的阅读。
篇一：交通年终总结年交通单位财务个人工作总结本人在财务科担任记账工作，辅助编制报表，编制单车收入兑现表、清欠表、和各种分
析性附表，例如内部费用表等。2006年是我干会计工作的第十年，经过不断的磨练、洗礼，我也由无知、清涩转变为成
熟、理性的一个人。
由于电算化广泛应用，加之网上银行等电子化的实行，在这一领域，我也取得了可贵的
经验。!
2006年我作了如下工作：
一、帐务的整理
1、对遗留的在职及离退休医药费近5年的帐务包括凭证的整理核算、归类，确保数字准
确、真实、有效；
2、对单车帐务进行整理：对承包人之间的车辆转让、变更，及时予以记录、核对、确认；
二、辅助编制报表
每月月初我在辅助编制报表的过程中，及时总结经验，不断优化、细化记账的有效性、
可靠性、及时性；例如：费用报表的编制，将各类费用记录、汇总，再对费用数据进行分析，
及时发现问题，提出自己的意见与建议，如某项费用加大的原因，某项开支是否合理等等；
三、对报表、账本数据进行分析此项工作是辅助生产经营乃至影响企业发展的重
要工作之一，只有对财务数据进行透彻的分析，才能真正掌握企业的经营状况，对此后的发
展方向起到指导性的作用，我在方面力图透过现象看本质，找出规律，所以财务工作不能单
纯记账，汇总，更要加强对财务数据的分析，提供分析意见，作为经营的参考；!
四、承包车辆的收入核算、兑现及清算欠款工作 这项工作要求数字准确；所以要非常细致认真，而且要与结算科、安全科及修理厂做好
协调沟通，兑现完毕，清算部分车辆的欠款，便于清理欠款，做好兑现和清欠是保证公司运
转的至关条件；
2006年，回顾工作的十年，我从思想到实践，也经历了一次次转变，也得到了领导和同
事的大力帮助，牢牢记住衷心的嘱咐：1、数字要准确；2、手脚要勤快；3、放下包袱，不因
情绪影响工作，感谢领导与朋友的嘱托，我会更努力工作，做出更大的贡献。篇二：交通局
财务股工作总结交通局财务股工作总结在开展“弘扬苏区精神，创交通一等工作，争苏区振兴先锋”主题实践活动以来，财务
股人员紧紧围绕弘扬坚定信念、求真务实、一心为民、清正廉洁、艰苦奋斗、争创一流、无
私奉献的苏区精神，在加强财务、开展账户清理、增收节支等方面取得了显著成绩，为
我局财务合理使用奠定了基础。现将财务股开展活动总结如下：
一、完善财务制度，加强专项资金管理。健全的财务制度是规范和加强财务管理的基础，是严格按章办事、依法理财根本依据。
根据“十二五”规划和综合交通发展的要求，我们细化了内控机制，健全和完善了财务管理
制度，规范了财务操作流程。加强专项资金的管理，按照“专款专用，专户专帐”的要求，
严格按程序拨付，确保工程项目的顺利实施，努力营造科学理财、阳光理财，制度理财的良
好氛围。
二、抓住“三个重点”，切实做好增收节支工作。一是重点强化财务管理，提高资金使用效益，正确把握财务状况和发展趋势；二是重点
落实各项财务制度，坚持以单位利益为重，对各项费用开支严格监督把关，并按照财务审批
制度予以落实，完善 政府采购及专项资金拨付制度，确保财务工作科学化、规范化、合理化；三是重点做好
开源节流工作，科学预算，合理使用转移支付资金，增强节能意识，查找“节约空间”，减少
浪费环节。
三、加强审计监督，严肃财经纪律。一是为严肃财经纪律，严格执行“收支两条线”的财务制度，堵塞财务管理上的漏洞，
切实加强对资金源头管理。自今年五月份开始，对本局各账户进行了清理销户工作。在工作
中，财务股人员积极开展沟通协调，做好自查自清工作，及时将账户设置情况向领导汇报，
主动联系账户的开户银行，就原账户撤销、合并、更改等相关工作事宜进行深入沟通。同时
还针对目前工作仍需使用的非基本银行账户与合作银行签定了监管协议，确保了各项资金高
度集中管理和安全使用。二是配合审计、财政监督部门对财务收支、专项资金的使用、会计信息质量、会计执法
等情况进行了审计。此次审计通过对帐薄、凭证、报表、档案、各类文件的检查，对我局专
项资金使用情况、工程往来帐、工会帐设置、招待费“三单”合一以及支出原始凭证的规范
性提出了具体意见和要求。
四、加强自身建设，廉洁自律，争做廉洁型干部。廉政建设是财务工作的生命线。财务股创造爱岗敬业的良好氛围，强化为民服务意识，
创一等工作，争当务实高效模范。财务股开展了廉能风险防控工作，按照上级文件精神和局
领导指示要求，做好了本部门廉能风险防控工作。一是编制出财务股长、副股长、会计、出
纳及报账员的职权目录。二是根据内部管理控制要求，制定了交通基本建设专项资金拨付程
序，绘制出交通基本建设专项资金拨付流程图。三是在职权目录和专项资金拨付流程图的基
础上，要求财务股人员先自行认真查找廉能风险情况，通过自查互查评议，确定了各个权利
职责运行中的风险点，评定出风险等级。四是按局领导要求，结合工作岗位职责与加强财务
管理，对各项规章制度、岗位责任制进行修订和完善，健全了内部防控制度。篇三：交通局
财务股工作总结范文交通局财务股工作总结范文在开展“弘扬苏区精神，创交通一等工作，争苏区振兴先锋”主题实践活动以来，财务
股人员紧紧围绕弘扬坚定信念、求真务实、一心为民、清正廉洁、艰苦奋斗、争创一流、无
私奉献的苏区精神，在加强财务管理、开展账户清理、增收节支等方面取得了显著成绩，为
我局财务资金合理使用奠定了基础。现将财务股开展活动总结如下：
一、完善财务制度，加强专项资金管理。健全的财务制度是规范和加强财务管理的基础，是严格按章办事、依法理财根本依据。
根据“十二五”规划和综合交通发展的要求，我们细化了内控机制，健全和完善了财务管理
制度，规范了财务操作流程。加强专项资金的管理，按照“专款专用，专户专帐”的要求，
严格按程序拨付，确保工程项目的顺利实施，努力营造科学理财、阳光理财，制度理财的良
好氛围。
二、抓住“三个重点”，切实做好增收节支工作。一是重点强化财务管理，提高资金使用效益，正确把握财务状况和发展趋势;二是重点落
实各项财务制度，坚持以单位利益为重，对各项费用开支严格监督把关，并按照财务审批制
度予以落实，完善政府采购及专项资金拨付制度，确保财务工作科学化、规范化、合理化;
三是重点做好开源节流工作，科学预算，合理使用转移支付资金，增强节能意识，查找“节
约空间”，减少浪费环节。
三、加强审计监督，严肃财经纪律。一是为严肃财经纪律，严格执行“收支两条线”的财务制度，堵塞财务管理上的漏洞，
切实加强对资金源头管理。自今年五月份开始，对本局各账户进行了清理销户工作。在工作
中，财务股人员积极开展沟通协调，做好自查自清工作，及时将账户设置情况向领导汇报，
主动联系账户的开户银行，就原账户撤销、合并、更改等相关工作事宜进行深入沟通。同时
还针对目前工作仍需使用的非基本银行账户与合作银行签定了监管协议，确保了各项资金高
度集中管理和安全使用。
二是配合审计、财政监督部门对财务收支、专项资金的使用、会计信息质量、会计执法
等情况进行了审计。此次审计通过对帐薄、凭证、报表、档案、各类文件的检查，对我局专
项资金使用情况、工程往来帐、工会帐设置、招待费“三单”合一以及支出原始凭证的规范
性提出了具体意见和要求。
四、加强自身建设，廉洁自律，争做廉洁型干部。廉政建设是财务工作的生命线。财务股创造爱岗敬业的良好氛围，强化为民服务意识，
创一等工作，争当务实高效模范。财务股开展了廉能风险防控工作，按照上级文件精神和局
领导指示要求，做好了本部门廉能风险防控工作。一是编制出财务股长、副股长、会计、出
纳及报账员的职权目录。二是根据内部管理控制要求，制定了交通基本建设专项资金拨付程
序，绘制出交通基本建设专项资金拨付流程图。三是在职权目录和专项资金拨付流程图的基
础上，要求财务股人员先自行认真查找廉能风险情况，通过自查互查评议，确定了各个权利
职责运行中的风险点，评定出风险等级。四是按局领导要求，结合工作岗位职责与加强财务
管理，对各项规章制度、岗位责任制进行修订和完善，健全了内部防控制度。篇四：财务工
作总结
一、十五财务工作总结 “十五”期间是我市交通建设事业跨越式发展的五年。在这五年内，在局党组的领导下，
在广大交通干部职工的共同努力下，交通各项事业都取得了显著成绩，交通财务会计工作为
全市交通事业的发展作出了应有的贡献。
（一）狠抓了筹资工作，为交通建设各项事业发展提供了资金保障。十五期间，我市交
通建设得到了长足发展，交通建设投入保持了较高的增长，一大批交通重点项目相继开工和
竣工，交通财务工作始终坚持“内抓征收、外引贷款、上争补助、下保配套”全方位筹资模
式，较好地完成了各项资金筹措任务。
1、加强交通规费征收上缴的资金调度，坚持收用挂钩的原则，确保资金及时足额入库。
十五期间，全市完成各项交通规费15亿元，其中：局负责征收通行费4亿元，拖养费1亿元。
为保证规费入库率100%，财会科加强了资金调度工作，采取收用挂钩的办法，敦促各单位上
缴入库，每年各项规费上缴率均为100%，无欠缴规费现象。
2、狠抓争取上级投资工作，争取上级给予资金和政策支持。为争取上级支持，在局领导
带领导下，财会科积极跑项目、争资金、争拨款，不辞劳苦、任劳任怨。十五期间，我市每
年上缴规费3亿元，省交通厅和省公路局下拨我市建设资金为5亿元，是上缴资金的2倍。
另外，1836新张公路、临岗公路、207澧东公路、207城区绕城线等项目列入了省重点项目，
省交通厅均给予了资金和政策支持。
3、盘活公路收费权这一无形资产，实施质押贷款和转让收费权。为筹措资金，推动我市
公路建设，财会科充分运用收费权这一优质资产，引资贷款。十五期间，完成的贷款项目有
以五里桥收费站收费权质押贷款1300万元，用于省道1851线汉寿段改造；以柳叶湖收费站
收费权作质押贷款4000万元，用于湘北干线常德段改造。同时，盘活现有收费权，积极推行
招商引资，引进民间资金，化解公路建设债务。如澧东公路收费权转让，不仅解决了8000
万元银行债务，而且还置出交通厅投资6000万元，其中：约4000万元留给我市用于公路建
设，实现了投资滚动发展；常德沅水二桥成功转让给了金健米业，解决了原有二桥建设债务
1.9亿元。
4、适应财政改革的新形势，争取本级财政支持。近几年，国家加大财政改革力度，财政
权利越来越集中，为争取支持，财会科多次向财政领导汇报、衔接，取得了很好效果。十五
期间共减免拖养费政府统筹资金100多万元，减免培训中心国资占用费30多万元，机关行政
人员纳入财政预算，机关离退休人员工资由财政负担，实行了社会化放发。
5、探索局属经济实体的市场化改革，实现了国有资产的保值增值。由局投资兴办的经济
实体有培训中心、公路工程公司、港航工程公司、交通监理公司、交通运输服务中心等，为
真正调动各单位的积极性，提高经济效益，对各单位实行了目标管理；近二年，对培训中心、
公路工程公司实行了承包经营，每年上缴局承包费近60万元，国有资产实现了保值增值的目
标。
（二）加强交通专项资金的管理，确保了专款专用。由于近几年国家对交通建设投入加
大，交通部门成了群众关注的热点，国家审计监督的重点。十五期间交通局接受了大大小小
的检查15次以上，平均每年至少有3次以上的检查，检查部门有省交通厅、省公路局、市审
计局、市财政局、市重点办、市监察局、市地税局等部门，在各种检查中交通财会工作经受
住了考验，未发现重大违纪违规问题。
1、进一步完善了专项资金管理制度。强化专项资金计划管理制度，各项专项资金的使用
均要求制定计划，严格按计划办事；完善了交通资金拨付程序，坚持每月资金调度会制度；
制订下发的车辆通行费的超收分成办法，明确了超收资金的分成比例和用途，调动各单位的
积极性。
2、细化资金项目，建立了规范的专项资金拨款台帐。对于省交通厅的基建项目资金、省
公路局的养护经费、市局的拖养费使用计划均建立了台帐，每一项目资金计划、资金来源到位情况、拨款情况都在台
帐上清楚反映，以便随时能够动态掌握项目运行情况，有效防止了无计划、无资金来源的项
目任意拨款的情况。
3、局直接管理的项目均实行专户管理、专帐核算、专人负责，保证了专款专用。十五期
间，局里直接负责的项目有机场公路建设、湘北干线建设、盐关码头、通乡公路等，财会科
都严格按照财务规定，为每一项目开立专户、建立专帐并明确了专人负责项目的财务工作，
严格按基建财务规定办事。
4、加强机关经费管理，机关经费增长势头得到有效遏制。十五初期，机关经费增长保持
了两位数增长，经费(转 载 于: 在 点 网:公路局财务总结)急剧膨胀，主要原因一方面国家逐年提高了干部的待遇，另一方面非生
产性开支过大。为控制经费增长，财会科在保证职工工资福利的情况下，加强了专项费用的
计划管理，为每一项目经费定计划，实行指标控制，同时加强考核，与科室年终评先挂钩，
促进各单位励行节约。
三、强化了审计监督，促进各单位提高理财水平。为切实履行《审计法》、《审计署关于
内部审计工作的规定》等赋予的职责，制止和预防财务违纪违规行为，财会科加大了审计监
督的力度。一是实行了重大项目的跟踪审计，对207澧东公路等项目进行跟踪审计；二是加
强车辆通行费审计，全面审计了局属的收费站，审计履盖面为100%；三是配合监察查处案件
工作，内部审计在监察案件查处中发挥了重要作用；四完成了省交通厅各项指令性计内部审
计划，并抽调人员参加省厅组织的审计项目，得到了省厅的充分肯定。我局内审工作多次获
得省交通厅先进称号。
四、进一步规范了会计基础工作。十五期间我市大力普及会计电算化，普及率达到了95%
以上，是九五期间的二倍，目前仅有极个别单位未实行电算化；会计档案管理等基础工作再
上了新台阶；各项年终决算质量和水平挤身全省先进行业，每年均有2项以上决算工作获全
省先进。
五、队伍建设进一步加强。为提高交通财会队伍水平，财会科举办了全市财会人员业务
培训，组织财会人员参加了省交通厅、交通部举办的不定期培训，参加继续教育培训和审计
人员上岗资格考试。通过培训和学习，提高了全市交通财会人员业务技能，财会队伍整体水
平有了大幅提高。
二、二○○五年总结 二○○五年是十五规划的最后一年，为全面完成交通十五规划任务，财会科在局党组的
领导下，求真务实、勤奋工作，当好了交通建设的后勤兵。
（一）把筹资作为交通财务工作的第一要务，狠抓筹资工作。交通建设资金是一切交通
事业发展的基础和保证，是交通财务工作的首要任务。筹资方面主要抓了如下工作：
1、创新思路，利用收费权质押贷款实现债务调整。一是调整了湘北干线贷款结构。湘北
干线新增流动资金贷款2500万元，湘北干线贷款结构调整为项目贷款2500万元，流动资金
贷款2500万元，确保了湘北干线的贷款规模，为延期审计提前作好了准备工作。二是组织实
施了沅水二桥回购贷款工作。近2年，为申请国家开发银行二桥回购贷款，局财会科做了大
量艰苦细致的工作，贷款方案几次调整，最后方案资料已上报总行，由于多种原因目前已停
滞不前。为寻找新的突破口，今年已向常德工商银行申请贷款，贷款总额2.06亿元，贷款方
案已定下，即以非税局为承贷主体承接原金健米业贷款余额1.16亿元，并以穿紫河治理工程
新贷9000万元。目前整个贷款工作进行很顺利，移位贷款已上报总行，总行已初步同意放贷，
新贷资料也已上报省行，预计年底能够完成整个贷款和回购工作。
2、加强工作衔接，积极争取市财政支持。为适应财政国库集中支付的新形势，财会科加
强了与财政相关的联系，争取财政支持。一是帮助航道处、港航处做工作，力争两单位纳入
财政供养，市财政局已先行拨付两单位经费50万元；二 是离退休人员纳入财政负担笼子，实现了社保发放；三是争取通行费分配的支持和倾斜，
市财政局在etc工程、二桥加固、207诉讼、西部联通等专项经费安排上给予了大力支持。
3、积极应对各种诉讼，缓和了债务予盾。207绕城线中银贷款诉讼案自去年就已进入诉
讼程序，今年已进入和解谈判阶段，诉讼工作班子已与中银方进行了3次正式谈判，双方已
达对我方十分有利谈判纪要，和解协议中银已上报审批，年底双方将签订正式协议，我市将
免掉债务近1亿元。原海佳融资案也涉及我局路桥公司担保问题，需要对路桥公司净资产和
偿债能力进行评估，目前全部工作已经完成，路桥公司不会承担任何连带责任。
（二）强化资金管理，确保资金使用安全和效益。
1、继续坚持资金调度会制度，严格工程拨款管理。所有项目拨款项目都要上资金调度会，
项目拨款程序、项目拨款计划、拨款进度、拨付额度等都公开透明，做到了按规定的程序、
按进度、按规定的额度拨款。
2、狠抓机关经费管理，降低经费增长幅度。加大了经费考核力度，每季度通报一次计划
执行情况，对超计划的科室不予报销费用，并与年度考核挂钩，实行超支扣分办法，促进各
科室节约经费；同时，修订完善了经费管理办法，重点加强车辆、接待、会议、差旅费的管
理，经费普遍超支的情况有了一定好转。
3、进一步加强了通乡公路资金管理。一是严格专户管理。通乡公路建设资金有大部分是
国债资金，管理十分严格，财会科严格按照规定要求通乡公路所有资金全部进入专户核算；
二是抓配套资金落实，将前期项目配套资金落实情况与后期项目安排相衔接，促进各县积极
筹措配套资金。
4、加强调度衔接，理顺了通行费资金上缴下拨程序。今年在上缴环节，通行费实行直接
缴省财政专户，各站都能及时上缴通行费，同时由于增加了对帐环节，资金在省财政滞留时
间延长，财会及时与各站、与省财政对帐，及时与省公路局衔接，尽快拨回通行费。在下拨
环节，不等省通行费返回，优先保证各站正常经费，保证各站正常工作开展；对于一、二桥
通行费则及时上缴财政，由市财政进行分配。
三、存在的问题及今后的工作思路 尽管十五期间交通财务工作取得了一定成绩，但也存在一些不容忽视的问题，如计划管
篇二：2014年固原公路分局财务审计科工作总结
2014年公路分局财务审计科工作总结
2014年财务审计科遵照局财务处的工作部署和分局党委的指导，细化分工、明确安排，有序地开展我科室财务管理的各项工作，统筹监督各个职能部门健康、合理、有序的使用预算经费使用。紧紧围绕如何又好又快地完成今年分局公路三大中心工作的目标任务，积极进取、扎实工作成效显著。现将本年工作情况总结如下：
一、全年收支情况
截止10月底，公路分局收入共计--万元，较去年相比增加64.7%；其中财政补助收入---万元；事业收入--万元；其他收入--万元；
固原公路分局支出共计--万元，较去年增加68.6%；其中行政管理费用支出--万元；路政管理费用支出--万元；超限管理费用支出--万元；小修保养支出--万元；通行费支出--万元；离退休费支出--万元。公路大中修工程支出--万元（详见附表）
二、重服务抓管理，夯实基础促工作
（一）坚持学习，不断提高工作能力
坚持正常的科室集体学习与个人自学相结合的方式，组织科室人员学习政治理论知识和财经专业知识，树立终身学习的理念，营造浓厚的学习氛围，努力建设学习型科室。不断吸收新知识，与时俱进，适应工作需要，提升整体工作能
力。引导科室人员团结一致、谦虚谨慎、真诚服务，踏实工作。
（二）明确分工，落实工作责任制
为确保又好又快地完成年度工作任务，我们对科室人员进行了明确分工，落实工作责任制，严格执行《会计法》和国家有关财经法律法规、制度以及上级部门的财务规定，以制度凝聚人心，形成合力，激励和鞭策科室成员想干事、能干事、干成事。
（三）加强财务管理和会计核算工作
1、完善财务管理制度。通过自查及外部审计，发现问题，针对分局内部存在的问题，以制度“费、改、立”形式，完善内部制度，形成有效的制度管理体制，促进分局管理向规范化、制度化迈进。
2、加强票据管理工作。我科室加强对财政票据领用的领用与发放、使用与保管、核销与销毁等全过程的管理与监督。根据财政厅宁财（非）发【2014】456号关于《关于开展规范非税收入管理检查工作的通知》文件要求，对2012-2013年行政事业性收费和政府性基金票据领用、收费收入“收缴分离”的管理情况、财政汇缴分户的使用情况进行专项清查整理工作，相关部门都能够按照收费项目合法合规、收费标准有依有据、收费票据规范使用、收费收入足额上缴的工作原则进行相关业务处理。
3、加强会计档案管理。对日常的财务工作流程熟练掌握，能够做到有条不紊、条理清晰、账实相符。从原始发票的取得到填制凭证，从会计报表编制到凭证的装订和保存，都能标准操作。收集、整理、装订、归档，一律按照财务档案管理制度执行，为分局工作决策提供重要帮助和财务信息支持。
4、加强会计监督及成本分析
（1）基本支出结转资金。根据宁财（预）函【2014】279号文件《关于基本支出结余结转资金有关问题的通知》的文件要求，按照“当年收入、当年支出”的原则，我科室对上一年度基本支出结转产生的自有资金进行了摸底工作。同时，按照文件要求按期及时缴纳职工个人的社会保险缴费和住房公积金，加快支出进度。
（2）规范津补贴专项检查工作。根据宁财（综）发【2014】799号《关于对全区规范津贴补贴情况进行专项检查的通知》精神，我科室协同人事教育科对分局2011年至2013年的职工津贴补贴和绩效工资发放情况进行了全面、认真自查。对工资构成情况、工资外发放的各类政策性费用、工资外津贴补贴及奖金进行了全面梳理。对自查中发现的工资外津贴补贴情况，分局召开专题会议研究，责成人事教育科对发现津贴补贴问题查找相关政策文件进行补充，做到有依有据发放。
三、认真做好内部审计及上级部署审计工作
（一）以国家财经法规、财务管理制度为依据，以财务收支行为的真实性、合法性、效益性为重点，结合分局2014年工作要点、分局党风廉政建设和反腐败工作的主要任务，制定详细的审计工作计划和实施方法。把促进各项管理，防范资金风险，提高资金使用效益，增进服务，作为审计工作的出发点，针对合理科学利用有限资源，防止铺张浪费等内容开展审计。
（二）审计主要工作
1、今年根据公路管理局的审计通知要求，委托宁夏瑞衡联合会计师事务所对2013年分局及局机关管理的12个工程项目进行了财务决算审计。
2、积极组织配合审计厅延伸审计分局9个工程项目的审计工作，组织相关项目负责科室对立项前期资料、上报文件、项目协议或合同、支付情况、最终工程概况等内容进行资料整理。
2、按照自治区财政厅关于《自治区行政事业单位所属经营性资产登记核实工作实施方案》精神，我科室协同分局办公室，对分局所属符合情况的9个单位的经营性资产认真组织开展了核实工作，所涉及出租房屋均签订了租赁合同，房屋租金都按照合同价格足月足额缴纳，从2012年至2014年上半年账面经营收入共计42.93万元，均全部上缴财政。
四、重点工作落实情况
（一）公路环境大整治大绿化工程
自去年6月以来，按照上级的统一安排部署，积极响应号召在全分局开展“公路环境大整治大绿化工程”。为养护、路政、收费三大部门所属基层单位的站房厂区绿化美化、沿线公路绿化、交通安全设施维修更换、危桥加固、公路罩面等提供资金保障。完成投资---万元，扎实完成了各项工作任务，主干道路沿线环境发生了可喜变化，绿化美化水平明显提升，为建设“畅、洁、舒、美、安”的公路环境,发挥了重要作用。
（二）开展资产管理信息系统数据采集情况
根据《行政事业单位国有资产管理信息系统管理规程》的通知的要求，由财务审计科牵头，其他业务部门配合对所属30个基层单位和分局相关部门开展了资产清查工作，采取实地盘查，实物见面，全面清查，做到帐帐相符、帐卡相符、帐证相符、帐实相符。对于在审核过程中发现的问题，由各单位对资产清查数据重新进行修正调整。以保证资产数据的全面、详实的导入资产管理信息系统。
（三）深入开展小金库专项治理和三公经费管理
根据自治区财政厅宁财（监）发【2014】726号文件的要求，我科室认真组织开展小金库及三公经费专项治理清查工作，一是在通行费收入和路政罚没款的上缴中都严格按照
篇三：2014年固原公路分局财务审计科工作总结 (500字)
2014年公路分局财务审计科工作总结
2014年财务审计科遵照局财务处的工作部署和分局党委的指导，细化分工、明确安排，有序地开展我科室财务管理的各项工作，统筹监督各个职能部门健康、合理、有序的使用预算经费使用。紧紧围绕如何又好又快地完成今年分局公路三大中心工作的目标任务，积极进取、扎实工作成效显著。现将本年工作情况总结如下：
一、全年收支情况
截止10月底，公路分局收入共计--万元，较去年相比增加64.7%；其中财政补助收入---万元；事业收入--万元；其他收入--万元；
固原公路分局支出共计--万元，较去年增加68.6%；其中行政管理费用支出--万元；路政管理费用支出--万元；超限管理费用支出--万元；小修保养支出--万元；通行费支出--万元；离退休费支出--万元。公路大中修工程支出--万元（详见附表）
二、重服务抓管理，夯实基础促工作
（一）坚持学习，不断提高工作能力
坚持正常的科室集体学习与个人自学相结合的方式，组织科室人员学习政治理论知识和财经专业知识，树立终身学习的理念，营造浓厚的学习氛围，努力建设学习型科室。不断吸收新知识，与时俱进，适应工作需要，提升整体工作能力。引导科室人员团结一致、谦虚谨慎、真诚服务，踏实工作。
（二）明确分工，落实工作责任制
为确保又好又快地完成年度工作任务，我们对科室人员进行了明确分工，落实工作责任制，严格执行《会计法》和国家有关财经法律法规、制度以及上级部门的财务规定，以制度凝聚人心，形成合力，激励和鞭策科室成员想干事、能干事、干成事。
（三）加强财务管理和会计核算工作
1、完善财务管理制度。通过自查及外部审计，发现问题，针对分局内部存在的问题，以制度“费、改、立”形式，完善内部制度，形成有效的制度管理体制，促进分局管理向规范化、制度化迈进。
2、加强票据管理工作。我科室加强对财政票据领用的领用与发放、使用与保管、核销与销毁等全过程的管理与监督。根据财政厅宁财（非）发【2014】456号关于《关于开展规范非税收入管理检查工作的通知》文件要求，对2012-2013年行政事业性收费和政府性基金票据领用、收费收入“收缴分离”的管理情况、财政汇缴分户的使用情况进行专项清查整理工作，相关部门都能够按照收费项目合法合规、收费标准有依有据、收费票据规范使用、收费收入足额上缴的工作原则进行相关业务处理。3、加强会计档案管理。对日常的财务工作流程熟练掌握，能够做到有条不紊、条理清晰、账实相符。从原始发票的取得到填制凭证，从会计报表编制到凭证的装订和保存，都能标准操作。收集、整理、装订、归档，一律按照财务档案管理制度执行，为分局工作决策提供重要帮助和财务信息支持。
4、加强会计监督及成本分析
（1）基本支出结转资金。根据宁财（预）函【2014】279号文件《关于基本支出结余结转资金有关问题的通知》的文件要求，按照“当年收入、当年支出”的原则，我科室对上一年度基本支出结转产生的自有资金进行了摸底工作。同时，按照文件要求按期及时缴纳职工个人的社会保险缴费和住房公积金，加快支出进度。
（2）规范津补贴专项检查工作。根据宁财（综）发【2014】799号《关于对全区规范津贴补贴情况进行专项检查的通知》精神，我科室协同人事教育科对分局2011年至2013年的职工津贴补贴和绩效工资发放情况进行了全面、认真自查。对工资构成情况、工资外发放的各类政策性费用、工资外津贴补贴及奖金进行了全面梳理。对自查中发现的工资外津贴补贴情况，分局召开专题会议研究，责成人事教育科对发现津贴补贴问题查找相关政策文件进行
补充，做到有依有据发放。三、认真做好内部审计及上级部署审计工作
（一）以国家财经法规、财务管理制度为依据，以财务收支行为的真实性、合法性、效益性为重点，结合分局2014年工作要点、分局党风廉政建设和反腐败工作的主要任务，制定详细的审计工作计划和实施方法。把促进各项管理，防范资金风险，提高资金使用效益，增进服务，作为审计工作的出发点，针对合理科学利用有限资源，防止铺张浪费等内容开展审计。
（二）审计主要工作
1、今年根据公路管理局的审计通知要求，委托宁夏瑞衡联合会计师事务所对2013年分局及局机关管理的12个工程项目进行了财务决算审计。
2、积极组织配合审计厅延伸审计分局9个工程项目的审计工作，组织相关项目负责科室对立项前期资料、上报文件、项目协议或合同、支付情况、最终工程概况等内容进行资料整理。
2、按照自治区财政厅关于《自治区行政事业单位所属经营性资产登记核实工作实施方案》精神，我科室协同分局办公室，对分局所属符合情况的9个单位的经营性资产认真组织开展了核实工作，所涉及出租房屋均签订了租赁合同，房屋租金都按照合同价格足月足额缴纳，从2012年至2014年上半年账面经营收入共计42.93万元，均全部上缴财政。四、重点工作落实情况
（一）公路环境大整治大绿化工程
自去年6月以来，按照上级的统一安排部署，积极响应号召在全分局开展“公路环境大整治大绿化工程”。为养护、路政、收费三大部门所属基层单位的站房厂区绿化美化、沿线公路绿化、交通安全设施维修更换、危桥加固、公路罩面等提供资金保障。完成投资---万元，扎实完成了各项工作任务，主干道路沿线环境发生了可喜变化，绿化美化水平明显提升，为建设“畅、洁、舒、美、安”的公路环境,发挥了重要作用。
（二）开展资产管理信息系统数据采集情况
根据《行政事业单位国有资产管理信息系统管理规程》的通知的要求，由财务审计科牵头，其他业务部门配合对所属30个基层单位和分局相关部门开展了资产清查工作，采取实地盘查，实物见面，全面清查，做到帐帐相符、帐卡相符、帐证相符、帐实相符。对于在审核过程中发现的问题，由各单位对资产清查数据重新进行修正调整。以保证资产数据的全面、详实的导入资产管理信息系统。
（三）深入开展小金库专项治理和三公经费管理
根据自治区财政厅宁财（监）发【2014】726号文件的要求，我科室认真组织开展小金库及三公经费专项治理清查工作，一是在通行费收入和路政罚没款的上缴中都严格按照规定存入指定财政专户中，未发现挤占、隐瞒、挪用等违规情况。二是在支出方面遵循先有预算、后有支出的原则，严格按照《宁夏公路管理局公路管理资金使用管理办法》的文件要求安排各部门预算资金的使用。未发现超预算或无预算安排支出，转移或者套取预算资金，转嫁支出等现象。三是在“三公”经费的使用中，分局在出差及差旅费申请和报销时都严格审查出差申请、人数、出差事由等情况，切实按照中央八项规定的要求压缩会议次数，将多个会议集中一起开等方式减少会议费用支出。四是政府采购管理情况，根据宁夏政府采购执行情况专项检查工作要求，安排相关部门进行统计，在自查时审查相关科室是否按照公平透明、公平竞争、诚实信信用的原则执行对货物、工程和服务等政府采购的管理和监督情况，在采购资金使用时我科室严格执行经费预算和资产配臵标准。并根据政府采购、未执行政府采购、部门采购等的相关要求进行信息统计上报。
五、工作中的不足及2015年度财务工作计划
（一）今年工作的不足之处：
1、对新制度理解不透彻，会计科目使用不规范；
2、会计监督和成本分析不到位，不科学；
3、财务人员培训及交流学习不到位；
4、部门之间的协调不及时；
（二）2015年度财务工作计划1、完善财务科各工作岗位职责，明确人员各岗位的职责权限，合理分工，细化财务部各岗位的具体工作，提高人员的专业技术水平、做好成员的团结合作。
2、做好分局2015年度财务预算的编制工作以及2014年度财务决算。
3、继续做好会计核算及成本控制。强化基层部门核算，做好全年费用的控制使用，有效控制成本支出，降低成本，增加资金利用效率。
4、做好资金管理及资产管理。通过内部管理控制，合理筹措，统筹安排运用资金。资产管理科学合理，做到帐帐相符、帐卡相符、帐证相符、帐实相符。
5、做好财务分析工作。及时利用财务数据，采用科学的分析方法，对分局的财务状况和财务成果进行分析，客观的评价各部门工作业绩。
6、完成上级财务部门和分局交办的其他工作任务。总之，财务审计工作取得了一定的成绩，但实实在在存在的问题也不少，我们相信，在局财务处的支持帮助下，通过全体同仁的共同努力，分局财务审计工作将会健康有序的开展。
财务审计科
二〇一四年十一月六日
以上就是这篇范文的详细内容，涉及到工作、资金、财务、加强、管理、制度、进行、情况等范文相关内容，看完如果觉得有用请记得（CTRL+D）收藏。
公路局工作总结
【2013年公路局工作总结】
稳抓基础工作 深化改革创新 同心携手共创公路发展新前景——在隆回县 2014 年度公路工作会议上的报告 刘 岩 崛 （2014 年 3 月 18 日）各位领导、同志们
这次会议的主要任务是
传达贯彻省、 市交通公路工作和 市、县经济工作会议精神，表彰先进，总结经验，分析形势， 科学谋划 2014 年工作目标和任务，调动全局干部职工，抢抓 机遇，锐意进取，扎实苦干，共创公路发展新前景。下面，我 讲三个方面的工作。
一、2013 年工作回顾 2013 年，我县公路工作在市局和县委、县政府的坚强领 导下，克服种种困难，全面完成了“养、建、管、安”各项工 作任务。综合目标管理获全市第二名，其中，工程、路政均位 列第一，养护获三等奖，安全生产获二等奖；在全县绩效考核 中获二等奖，创历史记录；同时，还获得邵阳市工人先锋号、 邵阳市“敬老文明号” 、县级文明单位等多项荣誉。全局上下 戮力同心，助推公路事业健康发展。
（一）紧抓养护，力保畅通，路况质量更加稳定。
2013 年，我局一以贯之地坚持“三全”养护方针，一年来，累计实-1- 施国省干线水泥路面换板 4 万㎡， 水泥路面清灌缝 120 ㎞， 修 复涵洞 18 道， 疏通水沟 207 ㎞； 花大力气完成了 G320 线花门 至南岳庙、S219 线六都寨至花门 30 公里公路行道树的补栽工 作以及 S317 线行道树的新植工作； 挤出经费 30 余万元购臵道 路清扫车等专业设备， 进一步提升养护机械化水平； 在抗冰保 畅行动中，投入防滑砂 1000m? 、碎石 2000m? 、工业盐 230 吨， 及时保障了生命线的通畅； 年初和上半年两次组织力量对 S219、S312 进行大抢修，投入经费 120 万元，确保了高铁建 设损毁路面的通畅。年末经上级检查，我局所辖干线优良率 78%，支线优良率 78%，均超额完成目标任务，并在省检中获 得赞誉。
（二）争上项目，精抓工程，通行能力大幅提升。
2013 年，按照省厅原来的计划，我县大中修里程仅为 G320 线 4 公 里、S219 线 8 公里。为满足经济发展需要和人民群众期盼， 我们力邀省局张汉华局长、 市人大黄生秋副书记、 市政府陈优 秀副市长以及市局刘柏生局长等领导来隆回了解实际情况， 同 时，在县委、县政府多位领导的带领下，我局数次前往长沙、 娄底、邵阳，全力争取大中修计划。最终，我县国省干线大中 修里程为 54.058 公里，占全市总计划 60%以上，创历史记录。
另还争取到 G320 线水泥路换板 3 万㎡，S312 线换板 6500 ㎡。
今年大中修时间紧，任务重，我局卯足干劲，三手同抓， 快速推进工程建设。一抓关键，争取支持破难点。我们邀请到 张汉华局长等多位省市领导前往施工现场指导工作， 我县赵湘 明书记、马健强县长、范志锋副县长多次进行现场办公，实地 解决富源、 丁山两处滑坡路段的工程问题， 营造出良好的施工 环境。二抓过程，全力以赴提进度。我局制订了详尽的工程管-2- 理办法，严格执行进度分解目标管理，重奖重罚，责任到人； 局机关 90%的人员下派一线，吃住工地，成立了交通维护组和 业主管理组， 全程负责施工环境的维护和管理； 各线路分标段 同步施工，工程人员早上 6:00 开工，晚上甚至到 12:30 都未 收工，每天持续作业 14 个小时以上，加班加点，奋力推进。
到 10 月份，G320 线全部竣工通车；11 月底，S219、S312 线 主体工程任务全部实施完毕。三抓重点，严防死守保质量。抽 调精干人员，成立工程监理组，监理人员常驻一线，细致检测 进场的每一方材料质量，严密掌握工程的平整度、横坡度、水 稳碎石强度等技术指标，确保工程按要求标准化推进；同时， 局纪检监察对施工过程全程督查， 全力打造廉洁、 优质的精品 工程。
龚文密市长、 马健强县长等领导在视察花六公路工作时均 高度赞扬了公路局的工作， 马县长更是希望将花六公路打造成 全县的景观路、旅游路、精品路、幸福路。
（三）强力整治，文明执法，路域环境明显改观。以“路 域环境建设” 活动为抓手， 全年同步开展了多项集中整治行动， 共清除路障 2115 处，拆除临时厂棚 26 处，拆除非公路标牌 423 块，制止违法建房 28 处，查处车货总重超过 55 吨的车辆 31 台，卸货 560 吨，成功创建星级加油站 3 个，有效地优化 了路域环境， 且在执法过程中未发生一起行政复议或行政诉讼 败诉案件，路政大队成功创建为省级示范路政大队。
（四）谨小慎微，防治结合，安全体系更加完备。
秉着 “宁可十防九空， 绝不失之万一” 的严谨态度， 我们紧绷心弦， 进一步完善安全生产三级管理网络体系， 扎实开展 “打非治违” 和“百日安全行动” ，全年共召开安全生产会议 16 次，查处各-3- 类安全隐患 55 处， 及时督促整改到位 34 处， 累计清除水毁塌 方流砂土 12800m? ， 修复防护工程 2700m? ； 成功实施了红星 桥、苗田桥的加固工程，启动了叶公檀桥改造工程；完成了 S312 线 K205-K232 的地质灾害防治工程和 X037 线的安保工 程；并会同沿线镇政府，在 S312 线高寒路段修筑起抗冰防滑 给力池，所辖公路安全系数大幅提升。
（五）优化作风，关爱职工，工作效能稳步提高。
一年 来，我局严格践行中央、省、市、县各项禁令，强化作风建设， 健全防腐机制。研究出台新《财务管理制度》 ，大力削减非生 产性支出；积极组织“大走访、大排查、大整治、大维护”优 化经济发展环境活动，深入开展“三敢三创”心态教育活动， 纪检、监察对 G320、S317 绿化工程，S312 水毁工程，S219 抢修工程及全县国省干线大中修工程实行了全程监管； 紧抓党 建及队伍建设工作， 系统内涌现出 4 名全市公路系统优秀共产 党员和 1 名全市交通系统优秀党务工作者； 全年慰问生病住院 职工总计 137 人次， 看望离退休干部职工 107 人次， 并为路政、 路桥施工管理人员和养路职工投保了“人身意外伤害险” ，为 105 名女职工投保了“两癌”保险，将组织的温暖送到了职工 的心坎。
（六）务实开拓，服务社会，赢取经济效益、社会效益 双丰收。我局一手抓经济效益，深化改革，以路桥实业反哺公 路发展；一手抓社会效益，积极承接市局及县委、县政府各项 工作任务， 让公路发展成果普惠家乡百姓。
一是加快改革创收 步伐。2013 年，我局路桥参与投标 90 次，中标项目 15 个， 产值达 3.2 个亿， 为公路发展注入强大活力； 路桥公司顺利通 过公路路面工程专业承包二级资质和土石方施工三级总承包-4- 资质，实力更加雄厚；同时，局党组组织人员先后前往望城、 双峰、醴陵等省内路桥企业发展较好的县级公路局学习取经， 带回了更加先进的经营理念和管理制度， 以积极筹备路桥公司 股改工作。二是成功承办全市养护技能大赛。9 月 27 日，规 模空前的全市公路养护技能竞赛在我县举行。
省市各级领导纷 纷前来观摩指导，全市 10 个县级公路局 111 名养护工人同场 竞技，全国 10 余家公路养护机械、材料生产商携带最新科技 成果前来展示。作为赛会承办方，我局积极作为，倾注所有心 血搞好赛事的筹备和组织工作。
竞赛最终取得圆满成功， 有力 的提升了我市公路养护技术， 并在社会各界取得巨大反响， 进 一步树立起邵阳公路良好的对外形象， 受到上级领导的高度赞 誉。三是积极落实县委、政府中心工作。无偿完成了荷香桥树 竹村的通村公路测量设计预算， 并资助扶贫资金 4 万元； 全力 落实了县委、 政府主要领导金石桥现场办公会以及石门民生工 作调研会涉及公路部门的各项安排； 无偿派员帮助省纪委驻三 阁司镇香花渡村工作组进行道路规划和测量设计预算； 城乡环 境卫生整治行动中， 出动所有力量做好公路沿线的环境整治工 作，受到县委、县政府的高度赞誉；抗旱救灾行动中，投入 3 万元帮助荷香桥镇汤家村修通水渠、 购臵物资设备， 抽调精干 力量驻村抗灾，村民送来锦旗表达谢意。
一年来，全体干部职工团结拼搏、扎实苦干，取得了丰硕 成果。在此，谨向关心、支持公路工作的各级领导和相关部门 表示衷心的感谢！ 向全系统广大干部职工和离退休老同志致以 诚挚的慰问！ 二、认清形势，共谋行业新发展 要看到成绩，提振精神阔步跨越；更要谨记使命，心系百 姓务实作为。研判当前形势，我们主要面临着三大发展瓶颈：-5- 一是资金瓶颈。
养护切块经费不足， 造成公路养护机械化水平 低， 形式粗放， 路况维持压力大， 养路与养人的矛盾依然突出； 灾害整治经费不足， 造成富源滑坡等大型安全隐患难以整改到 位，道路安全大打折扣；公路绿化经费不足，造成植绿工作困 难重重；而公路信息化建设等现代化管养手段更是难以起步。
经费不足是掣肘公路发展的首要因素。
二是协作瓶颈。
在整顿 马路市场、 控制公路建筑控制区违法构筑物、 保护公路附属设 施和行道树、 治理公路沿线环境卫生等多项工作中， 仅凭公路 部门一家之力往往力不从心，这需要县委、县政府，相关兄弟 单位以及沿线乡镇的大力支持， 方能取得成效。
三是思维瓶颈。
当前，我们部分干部职工危机意识不强，安于现状。在改革破 冰的大环境下，这是一种极其危险的思想。时不我待，机会难 觅，全体干部职工必须要提振精神，齐心思进，积极争项目、 找资金、找位臵，加快发展，当好先行。
2014 年，是公路转型发展、跨越发展的重要时期。中央 坚持稳中求进的总基调， 支持交通等具有公共服务功能的重大 基础设施建设； 张剑飞副省长指出我省公路交通已经从大建设 转入到大管养阶段， 在全省公路工作会议上省厅刘明欣厅长强 调“宁可少修一点路，也要把现有公路养护好、管理好” ，可 以说，公路发展的大环境变得更加稳健。而县委、县政府关于 全县公路交通体系建设、 公路绿化建设等一系列恢弘举措更是 为我们阔步前行注入了强劲动力。
机遇来临，抓住了，隆回公路将振翅腾飞，再创辉煌；失 去了，则会被兄弟县（市）远远甩在身后。因此，全局必须高 度觉醒，以差距催生动力，以忧思快马扬鞭，在把握机遇上下 功夫， 在吃透政策上想办法， 在对接项目上出实招， 调整思维， 深化改革， 做到与全县发展思路同方同向、 同频同步， 把县委、-6- 县政府发展战略中的 “金山银矿” 变成公路跨越的 “真金白银” ， 全力充当我县加快发展的排头兵， 为 120 万隆回人民构筑通往 小康的快车道。
三、全力做好 2014 年工作 2014 年全县公路工作的指导思想是：以十八大和十八届 三中全会精神为统领，以群众路线教育实践活动为抓手，进 一步解放思想，深化改革，全面完成上级主管部门及县委、 县政府部署的各项任务，稳步推进公路建设，优化公路养护 结构，严格公路路政管理，提高公路服务品质和安全水平， 创新发展方式与管理模式，坚持不懈推动公路事业科学发展， 为全面建成小康隆回提供坚强有力的公路基础支撑。
责任与光荣同在，使命与担当同行。2014 年，我们要着 重抓好以下 3 项工作
（一）稳抓主业工作，提升道路品质，确保发展基础更 加牢固。
“养、建、管、安”四项工作是我们安身立命之本， 也是一切工作的出发点和落脚点。基础不牢，地动山摇，公路 事业要发展，路况品质是关键。
1.卯足干劲提路况。今年将迎来第一个中期国检。我们 需以此为契机， 全方位加强公路养护， 确保路况质量更加稳定。
一是强化日常养护。按照“三全养护”和“七无三有”的要 求，夯实日常养护基础，尤其要加强 2013 年大中修路段的养 护工作， 确保我县干线公路从大建设阶段平稳过渡到大管养阶 段； 与各兄弟单位及沿线乡镇亲密协作， 精心做好 320 国道文 明样板路创建工作，在全县国省干线开展路域环境整治工作， 并按照马县长要求， 将花六公路打造成全县人民的景观路、 旅 游路、精品路、幸福路。二是打造生态公路。
“三区三边三年”-7- 造林行动为公路绿化提供了难得的发展契机。
县委、 县政府的 公路绿化决心更是给与我们无限的动力。
我们要有敏锐的政治 眼光，抢抓机遇，乘势而上，打响公路绿化攻坚战。局绿化领 导小组和相关部门要严格按照县委、 县政府及市局的要求， 高 标准规划，成线成网推进，保质保量按时完成 G320、S219、 S312 的绿化工作目标任务，打造出一条条文化底蕴丰厚、处 处风姿绰约的景观之路，为全县生态文明建设做出更大的贡 献。三是推行现代化养护机制。进一步健全“中心养护站+养 护道班” 的养护新秩序， 努力提高金石桥中心养护站和猫头岩 公管站的机械化水平，确保“三位一体”高效运作；落实预防 性养护， 大力推进沥青路面薄层罩面、 超薄磨耗层和水泥路面 接（裂）缝、底板灌注等预防性技术，提高养护技术水平。
【2013年公路局工作总结】
工 作 汇 报交通运输局 现将 2014 年交通运输工作思路汇报如下
一、2013 年重点工作总结 一是国道 309 线我至我高速公路我境内四个标段进入路基 放线和征地拆迁丈量阶段。
二是省道 202 线我至毛家沟一级公路 第一合同段及支线段，已完成征地拆迁工作，完成项目部、各种 场站建设及全部清表工程。线网改移工作，路基、桥涵工程建设 等正在加紧进行；第二标段和第三标段已完成征地丈量、房屋评 估工作，项目部及各种场站建设正在同步进行。三是城乡客运一 体化调度中心、 客运西站等已完成基础工程， 开始主体工程施工。
四是城市道路续建项目 10 条 16.5 公里，已完成 3 条 5.2 公里， 5 条 9.9 公里将在近期内完成；新建项目 10 条 15.7 公里已完成 2 条 1.9 公里，其余正在加紧建设。五是农村公路续建项目已完 成 30 条 312.4 公里；新建项目 22 条 242 公里，已完成砂砾路 1 条 30 公里，7 条 51 公里正在进行招投标前期准备工作，14 条 161 公里正在进行施工图审批。六是完成春季公路绿化任务 157.5 公里。七是全面完成农村公路养管任务。八是完成秀山路 水毁维修、全区县域经济观摩交通保障等领导交办的其它任务。
二、2014 年工作思路 重点项目建设。
一是抓好国道 309 线我至我高速公路、 省道 202 线我至毛家沟一级公路建设征地、拆迁和协调工作；二是续 建完成城乡客运一体化调度中心、客运西站等工程建设任务；三 是续建完成火石寨景区安保工程 1.3 公里； 四是续建完成须弥山 至我二级公路我境内 3.7 公里。
农村公路建设。
一是续建完成 2013 年农村公路 22 条 242 公 里； 二是续建完成固将公路国庆桥等危桥改造 4 座 260.08 延米。
城市道路建设。一是续建完成慈善大道 1.92 公里；二是续 建完成滨河路三期、五期、污水处理厂至夏寨水库段、袁河至上 堡段、一期改造，南台、杨家湾、二幼、南川、袁河等五座桥梁 及桥头引道 15.7 公里；三是开工建设滨河路八期、靖善路、民 生路等城市道路 3 条 7.19 公里。
公路大整治大绿化。
一是打好国省干线拆迁整治、 环境卫生， 绿化美化“三大战役”；二是绿化美化 20 条 200 公里农村公路。
公路养护。一是完成 236 条水毁公路维修工程；二是创新公 路养护体制机制。
安全监管。一是抓好道路运输安全；二是抓好施工安全；三 是完成运输企业改制。
需积极争取立项的建设项目。
一是争取全国交通扶贫示范 县；二是争取立项建设国道 309 线我县城过境段；三是争取立项 建设省道 202 线李俊至下堡段；四是争取立项建设回、汉公墓道 路；五是争取立项建设 2014 年农村公路 300 公里和危桥改造项 目；六是争取立项建设农村公路安保工程；七是争取其它项目建 设。
三、工作措施 一是深刻领会政策和上级指示精神，提高用好政策水平；二2 是抢抓发展机遇，积极争取项目；三是搞好对接协调，加快建设 进度；四是突出行业优势，推动经济发展；五是发挥团队精神， 再创交通辉煌。3
【2013年公路局工作总结】
永兴县公路管理局 2012年工作总结及2013年工作计划 一年来，在县委、县政府的正确领导和主管部门的关心支持下，我局坚持以 科学发展观为指导， 认真贯彻落实省市交通、公路工作会议和县委经济工作会议 精神，紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”的公路通行环境，进一步强化公路建、 养、管工作中心，团结拼搏，锐意进取，认真完成各项工作任务，全局工作稳中 有升，推动我县公路事业健康持续发展。现将我局一年来工作情况总结如下
一、公路养护管理。
1、加强公路日常养护。我局一直把公路养护当作中心工作，突出养护创一 流思想，突出公路养护形象。今年来多次召开养护职工大会，认真贯彻落实上级 文件精神，修订完善了我局《2012年公路小修保养管理办法》 ，每月下达养护工 作计划，严格按计划作业和验收，对不能完成养护任务的按制度奖惩兑现。进一 步强化内部管理， 加强日常养护巡查和定期不定期检查。对全局养护人员进行重 新优化组合，省道和县道公路按照实名制养护，分路段到人，绩效考核，狠抓职 工上路出勤，出工出勤大幅提高，公路日常养护得到有力加强。突出路面养护， 对全局养护路段进行综合整治。
我局努力克服养护资金不足及上半年雨水多等困 难，突出抓好水泥路专项养护，坚持以路面养护为中心，加大清灌缝养护，对全 局养护路段进行整治，对破损路面进行调查处治，进行水泥砼路面换板1880㎡。
我局加大养护投入，在经费非常紧张的情况下，对大枕头养护站、湘阴养护站两 个养护站房进行了维修改造，大大改善了养护站职工的生产、生活环境，为养护 站职工添置了热水器、煤气灶、床铺、桌椅等生活设施，使职工能够安心驻守道 班工作，为职工实际困难，调动了职工的工作积极性。我局优化养护结构，将塘 门口养护站、洞口养护站、塘屋养护站，忠和、水源等部分路段纳入市场化养护 管理试点，积极探索养护市场化路子。
全年共清除路基水毁土石方12536立方米；路基水毁浆砌挡墙2160立方米； 清理水沟240公里，新挖水沟9860米；修复涵洞4道；完善设置了桥梁“三个一” 等各种标志、标牌41块；整修路肩边坡高草和修理路肩草带496公里；清除公路 路基垃圾，杂物等路障物6860立方米；对县道 X042线的防撞墩、墙、桥栏用油 漆进行全面刷新，设立标牌15块，反光镜3块；对省道 S212鲁永线的缺损标线补 齐，约400平方米。
2、监督乡村公路的养护、管理工作。2011年初政府颁发实施了《永兴县公 路养护管理暂行办法》 ，明确了乡村公路等各类别公路的管养责任主体。我局结 合制定的《永兴县乡村公路养护管理考核细则》 ，以农村公路养护管理年活动为 契机，努力构建责任明确、运转高效的农村公路管理体制和养护运行机制，认真 落实农村公路养护管理的各项制度，加大巡查力度，及时发现和解决问题，于年 中和年底对各乡镇公路养护管理工作进行督查考核， 有力监督了全县乡村公路的 养护管理工作，养护质量明显提高。
经过自检我局原有国省干线优良率达到 93.3%，新增国省道干线优良率 76.6%； 农村公路优良率71.1%； 均超额完成了上级年初下达的路况指标目标任务， 有力提升了公路养护形象。
3、积极实施公路养护工程。
我局今年完成国道107大修1.3公里，换板10000m2，总产值430万元。完成了 X039、X037、X041等县道路面大修16Km ，完成 S212线换板4500m3。完成 S212 线剩余工程水沟6000m，平面交叉2700 m2,挡土墙100 m3，产值260万元。我局组 织技术人员进行了设计文件预算和评审，加强施工过程监管，对养护工程进行定 期或不定期的专项检查，注重施工现场的安全和质量控制，有力改善了路况。
二、公路绿化 今年我县的公路绿化任务是国省干线绿化85.47公里，农村公路绿化72.3公 里。我局负责县道以上公路绿化工作。为了认真贯彻落实市、县交通干线造林绿 化工作会议精神，我局结合实际，制定了“双百”活动实施方案，并编制了《公 路两侧植树要点》 ，分段包干，加强现场督促指导，指导完成了公路沿线两侧的 造林绿化。强力推进全县公路绿化工作，提升全县绿化整体水平。
截止目前共完成国道补植20.41公里，植树1730株，省道65.
347公里，植树 204305株，县道178.556公里，植树79360株，完成道路绿化建设投资2550.26万 元，均超额完成上级下达的各项工作任务，得到了上级的好评。
三、公路建设 1、干线公路建设 今年是全市交通大建设的第一年，我县逐步实施公路建设“十二五”发展规 划，加大我县公路建设力度。永兴县城至湘阴渡京珠高速公路互通口、郴永快线 新建工程、S213资兴至永兴青界山（永兴段）公路改建三条干线公路先后于2012 年3月15日、3月28日和5月31日开工建设，桂阳县城至永兴高亭司项目计划在年 底全面开工建设。
我局已抽调了管理人员和技术人员20名服务于四条干线公路建 设。其中 S213资兴至永兴青界山（永兴段）项目和桂阳县城至永兴高亭司项目 明确我局为建设责任单位。
S213资兴至永兴青界山（永兴段）工程招商合同已经签订，施工方组建了施 工方项目部。设计单位和施工单位完成全线交桩。完成了道路全线放样，9月底 展开了全线施工。完成征地695亩，支付征地款1337万元；目前支付青苗补偿款 173万元，完成沿线38栋房屋评估工作，拆迁5户土木住房，103户附属建筑（水 井、杂房等） ，完成杆线搬迁和杂房拆除，沿线搬迁坟墓75冢，支付坟墓搬迁款 13.6万元。路基工程正在抓紧施工，年末计划完成实物工程量投资5000万元。
桂阳县城至永兴高亭司项目完成了项目地质灾害、矿产压覆、水土保持报告 批复、环评批复及工可批复等前期工作。今年6月份完成设计招标后立即进行了 项目外业勘测设计工作， 9月份完成了设计外业验收、 设计文件评审和造价审查。
计划在2012年底完成工可报告、 建设用地手续等批复手续；完成项目招商并签订 招商合同； 完成公路用地红线放样工作，完成红线用地范围的征地拆迁和青苗补 偿任务；工程项目在年底全面开工建设。
2、农村公路建设 我们对在建的农村公路建设项目进行技术指导，加强农村公路的质量监管， 有效地控制农村公路质量。今年我局“民生100工程”考核目标任务为：农村公 路建设30公里。任务下达后，我局高度重视，迅速围绕目标进行研究部署，将目 标任务具体分解到每个乡镇、每个项目，狠抓实际进度的落实。截止目前，2012 年已完成农村公路建设57.7公里，为计划任务的192%，完成投资3683万元，超额 完成全年建设目标任务。今年完成通乡联网路 X037樟树乡政府1.2Km。
3、危桥改造和渡改桥 危桥改造项目桥梁的前期工作（勘测设计及批复、预算评审及合理定价）已 于年初全面完成， 上级安排的危桥项目已全部开工， 已完成了 X052水口桥、 X053 马田洞桥、 C029柏树桥、 C063罗尾桥、 C121高桥、 C175铁龙桥、 C219沅洲桥、 C224 肖家桥、X052沙丘坪桥、C121锦头桥、C177西禅2桥等11座桥拆除重建任务以及 X054战备桥、C276仁佳一桥2座桥梁维修加固工作。渡改桥目前正在施工的有大 城桥及较头桥，预计年内完工。
完成了2012年全县新增危桥 （西村桥、 枣子铁路桥、 友谊桥及矮塘铺水渠桥） 入库工作， 对四、 五类危桥进行跟踪观测。
严格执行桥梁养护管理各项规章制度， 采取科学有效的管理手段和技术措施， 对所管辖的公路桥梁及时组织实施隐患排 查、经常检查、定期检查、特殊检查和养护维修，确保了公路畅通和桥梁运营安 全。
四、路政管理工作。为加强路政队伍建设，提高路政管理水平，我局高度重 视，经过多次研究讨论，结合实际制定出台了《竞聘任用路政大队长、副大队长 岗位办法》 ，由本人申请，通过竞职演讲、民主测评和领导评议程序，于3月份进 行了路政大队负责人竞争上岗，从路政大队现有人员中竞选出大队长1名，副大 队长3名，为更好地开展路政管理工作提供了强有力的组织保障。我局以迎接市 人大组织的《公路法》执法检查为契机，进一步加强公路路政管理工作。一是进 一步加强了路政管理的日常工作，对路政管理人员实行分片分组，责任到人，每 天坚持路政巡查，依法查处各类公路违法行为，巡查和查处较以往力度更大，特 别是对支线巡查频率提高， 有效地维护了路产路权。
今年以来共处理33起赔 （补） 偿案件，处理处罚案件2起，办理6起行政许可案件；二是全面开展了非公路标志 标牌整治和路域环境整治工作。我局结合实际，制定了 “铁剪”和“铁钉”行 动实施方案，分门别类建立台账，并下达了非公路标志、标牌拆除通知书。共清 理路障及垃圾725处。
全面开展了非公路标志标牌整治和路域环境整治工作,拆除 非公路标志546块，拆除乱搭建厂棚410处、洗车场11处、违法建房2起，取缔马 路市场流动摊点46起，整治煤坪市场64处，规范木材市场40处，路域环境显著改 善。三是以治超站为依托，严厉打击55吨以上车辆上路行驶，全力配合县治超办 严厉查处避站绕行躲逃治超站检测的超限超载车辆， 利用上路巡查和听取举报等 方式对避站绕行的超限超载车辆进行了查处。四是落实了“示范路政大队”和 “星级服务加油站”的创建工作，新增设一个路政服务办公大厅，完善相关硬件 设施。
我局将永兴县湘阴渡加油站申报创建为三星级加油站，严格完善了星级加 油站服务区的所有建筑物、交叉道口、标志标牌。五是积极迎接市、县交通运输 行政执法评议考核工作， 我局完善了相关制度，执法评议开展情况和执法工作情 况汇报，以及案卷和执法台账等工作。
五、治理车辆超限超载工作。我局按照 “政府主导、部门联动、综合治理、科学治超”的工作机制，紧紧围绕县治超工 作目标和工作重点，深入开展路面治超工作，巩固治超工作成果，促进治超工作 常态化、制度化开展。一是机构健全，责任明确。坚持站（副）长跟班带班，管 理人员值班制度，交警、路政人员各负其责、各司其职、共同配合。岗亭实现24 小时不间段检测，四班三运转。为了有效打击站点周边地区避站绕行，夜间偷运 车辆， 组建了流动稽查队， 加大了对周边地区的流动稽查及对冲逃卡车辆的查处， 同时不定期对内部稽查，防止内外勾结、放人情车及违纪违规现象的发生。二是 严格检查，仔细核对，规范车辆运输行为。凡是改装车辆、及留有高边高立柱的 做到必须强制恢复、 销毁高边； 运载易飘洒物未加盖篷布车辆一律责令停驶并加 盖篷布，规范车辆运输行为、创造美好沿路环境。20台有活动高边的车辆被强制 恢复原状， 1293台未加盖篷布车辆被责令停驶规范了其运输行为，检查率与恢复 率均达到了100%。
经过站点的车辆做到“逢车必检、逢超必卸、逢超必罚”的 原则，到目前为止，到目前为止，共出动执法人员9372人次，检测车辆227450 台，查处非法改装车辆21台，未加盖篷布车辆1928台，卸载货物464.48吨，查处 超限超载车辆249台 （其中流动稽查队查获超限车辆106辆） ，共卸货物1312.6吨， 站点超限率为0.06%，远低于市、县站点超限率不超过0.2%的标准，治超工作效 果明显。
