指缝很宽，时间太瘦，悄悄从指缝间溜走。我们在某些事情中得到了一些感悟了很多，大部分人都会被上司或者老师要求写一篇总结，总结就是将一个人的所作所为简单阐述，那么，大家有写过关于总结的范文吗？因此，栏目特意整理了村四德工程建设总结，相信你能从中找到需要的内容！
村四德工程建设总结“在家尽孝心，出门讲诚信，心胸坦荡走四方……”，初秋的黄昏凉风习习吹送，夜色渐浓的**广场越发热闹起来，悦耳的《四德歌》唱出了**人最美的心声，三五成群的人们各自打太极拳、跳广场舞、踢毽子、打篮球等，俨然一副现实版的和谐美丽村居图。如今的**村形成了“户户传唱《四德歌》，人人争做“四德人”的良好文化氛围。
**村位于**镇**东部，现有1032户，3254人，以机械铸造、日用陶瓷等为主导产业的民营企业30余家，先后荣获国家级巾帼文明示范点、省级文明镇、市级基层先进党组织、全区经济强村等荣誉称号。今年以来，按照上级加快推进“四德”工程建设的要求，开展以“爱、诚、孝、仁”为内容的道德主题实践活动，争创“四德”工程示范村，以良好的村风、民风为全镇经济及各项社会事业发展起到了积极作用。
强化文化阵地建设积极营造浓厚氛围
先后建成了**村文化活动室、图书阅览室、文化广场等文化惠民设施，积极为村民业余文化生活搭建全方位立体式的基础设施平台，深受广大居民的欢迎。每天早晚到广场打太极拳、跳广场舞、踢毽子、打篮球等活动的人群络绎不绝，热闹非凡。依托**村巾帼文明健身队的辐射带动作用，定期开展丰富多彩的文体活动，每年元宵节、“三八”、“七一”、老人节均在广场举办丰富多彩的文艺汇演。村民通过自导自演采用多种文艺形式，表达对生活的热爱与对家乡的美好祝愿。
今年以来，专门将**小区主干道建成了道德一条街，以二十四孝为内容设立孝文化教育长廊，建立了“善行义举”四德榜，将“四德”主题宣传贯穿于群众生活的方方面面，使大家在浓厚的文化氛围中受到耳濡目染的教育，积极打造和谐融洽的人文环境。
健全典型带动机制形成局面
按照镇党委、政府关于“四德”工程建设的总体部署，成立了“四德工程”建设领导小组，设立了道德讲堂，成立了200余人的志愿者队伍，签订了“四德”责任书，广泛发放，使“四德”创建活动家喻户晓。在村“四德工程”负责小组的领导下，通过召开由村“两委”成员、党员、村民代表、部分经营业主参与的民主评议会议，结合对候选人的走访与考察情况，坚持公开、公正、公平的原则，评选出“好婆媳”23对，“好妯娌”、“好女儿”多名，“诚信经营户”4户，“诚实守信之星”6名，“生活情趣之星”4名，“奉献社会之星”14名，“环保卫士”5名，进行张榜公示与表彰，得到群众一致认可。()9月份，将及时更新上榜人员名单，为普通群众“树碑立传”，争取达到全村人员90%的上榜率，形成人人讲美德、户户比和谐的良好风尚。
创新载体寓教于乐“四德”新风润泽民心
全镇“孝文化活动月”期间，印发了“四德”歌曲的歌词，组建了“四德”合唱团，编排“四德”内容的情景剧、相声、小品，于7月22日举办以“加强四德建设、共建和谐家园”为主题的纳凉晚会。同时积极参与孝文化旅游节活动，组织500余人的扮玩队伍，分别进行了划旱船、跳秧歌舞、腰鼓表演、抬轿子等传统民俗表演，使大家在自娱自乐的过程中自觉地将中华民族的传统美德薪火相传，发扬光大。
在广泛开展文化活动的同时，组织部分老党员、村民代表、村民小组长50余人赴沂蒙革命老区，接受红色教育。看着展览中罗荣桓元帅生前用过的生活用品，感受先烈前辈们艰苦奋斗、果敢坚韧的革命情怀；看着一座座无名烈士纪念碑，感受战士们为革命事业无私奉献的精神，大家深受触动，热泪盈眶，纷纷表示要学习英雄们的红色革命精神，在和平年代贡献自己的力量。
“唱好四德歌，做好四德人”。相信随着“四德”活动如火如荼的开展，**人会以更加饱满的热情投入社会主义新农村的建设中，续写“村村**、人人增寿”的美好篇章。
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乡村卫生室建设工程工作总结
**乡位于**县南部，乡政府驻地距**县城79公里，国土面积547平方公里，年平均降雨量1380毫米，境内海拔在2400米至670米之间。由于地势高差悬殊较大，全乡分为低热、温凉、温寒、高寒四种气候类型，是典型的立体气候。**是一个汉、苗、傈僳等多民族杂居的典型山区农业乡，共辖11个村民委员会，151个村民小组，有农户5976户，总人口24926人，有耕地面积39700亩，其中水田11250亩，人均占有粮食521公斤。主要经济来源烤烟、甘蔗、茶叶、泡核桃几项产业，社会经济总收入6968.06万元，农民人均纯收入1693.70元。由于农民经济收入少，村级医疗条件差，有21个村医在各自的私人住房行医，难以保证就医质量，人民群众的生命安全无法得到保障。
一、村卫生室工程建设基本情况
**乡2007年村级卫生室建设工程计划实施9个村，其中，新建7个村，扩建修缮2个村，新建筑面积644平方米，修缮面积 208平方米，以及厕所、围墙、水泥地板等附属工程。其中，木瓜村、米河村、田头村、西河村、西桂村、立达村、打瓦村各新建村卫生室主体房86平方米；田头村、**村新建辅助用房各18平方米和28平方米；**村、大沙坝村分别修缮128平方米、80平方米，总投资413100元。其中,木瓜村59300元,米河村50600元,田头村57200元,**村32000元, 西河村45000元,西桂村42000元,立达村48000元,打瓦村47000元,大沙坝村32000元.
**乡村卫生室工程建设项目于2007年12月先后开工，2008年3月30日主体工程全面结束，历时四个月，按计划完成了各项建设项目任务。
二、村卫生室建设工程主要措施
（一）健全机构，加强领导
按照各级对村卫生室建设的标准和时限要求，乡党委、政府对各村卫生室建设高度重视，专门召开了村卫生室建设工程会议，明确了工作职责。为确保村卫生室建设工程的顺利实施，成立了由乡长李予任组长，分管领导李庆兰任副组长，乡办公室、财政所、医院、国土所、规划办，涉及村卫生室建设的支部书记、主任等部门负责人为成员的建设工程实施领导小组，负责工程质量把关监督工作。
（二）严格资金管理，把有限资金用在刀刃上
由于上级补助资金不能满足村卫生室建设工程，乡财政又比较困难，村卫生室建设工程只能采取先完成主体项目，逐步完善附属工程的措施。该工程计划投资413100元，上级补助资金由财政所实行专款专存、专款专用的管理办法。拨款方式按工程进展情况，由领导小组检查工程质量后，予以分期拨款，确保资金专款专用。
1.**乡村卫生室建设工程项目图纸由保山市天宇建筑设计有限公司帮助设计，结构类型为砖木结构。根据项目建设工程的有关要求，本着实事求是的原则，乡村干部和土地部门、规划办、根据各村人口居住情况，进行各村卫生室选址规划，本着方便群众就医和便于管理的原则，认真进行勘测规划工作，保证了村卫生室建设的合理用地。
2.该工程由于涉及到各村，各村工程规模较小，达不到招标项目要求，施工队由各村负责找，工程资金预算由乡统一预算参考价，实行乡、村和施工队根据实际情况进行价格协商的方式进行组织施工。
3.精心组织，加强指导督查。领导小组精心组织好项目的规划实施，确保工程的顺利进行，并指定技术员对工程定期不定期检查、督促、协调，确保按时、按质、按量完成建设工程任务。
三、工程实施效益
该建设工程实施后，彻底解决了各村卫生室房屋条件差的问题，为全乡广大群众就近就医提供了较好的条件，为新农合的健康、稳步发展奠定了坚实基础。
六、存在问题
（一）由于乡级财政比较困难，建设工程资金严重不足，村卫生室附属工程难以扩建，急需进一步完善村卫生室建设工程，才能确保村卫生室医疗环境的安全。
（二）各村卫生室的医疗器材设备严重不足，必须加强医疗器材设备的配置。
（三）村医的服务态度、业务水平有待于提高。
[荐]四好农村建设工作总结集锦
以下为工作总结之家编辑为你收集整理的四好农村建设工作总结。时间在我们不注意的时候悄悄溜走，新一阶段的工作正在不远处等着我们。只有完成工作才能写好总结，总结是在某一阶段做某一件事的核心，能够大大的提升工作能力和效率。希望您分享本页内容与您朋友！
四好农村建设工作总结(篇1)
冷水滩区地处湖南省西南部，湘江上游，毗邻两广，素有“湘西南门户”和“潇湘第一城”之称，现是永州市委市政府所在地。全区总面积1222平方公里，总人口53万人，城镇人口32万人，下辖9个街道、9个乡镇、1个工业园区、1个农业开发区，186个行政村，20__年实现地方生产总值285亿元，完成财政总收入19.12亿元。全区公路总里程2318公里，其中县道134公里，乡道315公里，村道1869公里，共有客运企业3家、客运车辆417台，货运企业12家、货运车辆2786台。近年来，冷水滩区深入贯彻落实关于“四好农村路”建设的重要指示精神，不等不靠，主动作为，坚持“小财政”建设“大交通”，走出了一条欠发达地区建设“四好农村路”助力区域经济发展的特色之路。20__年以来，新建农村公路760公里，提质改造县乡公路284公里，提质改造村级道路560公里，建制村通畅率、通班车率均达100%。“四好农村路”逐步成为引领美丽乡村建设、服务新农村经济社会发展、提升百姓出行品质的重要支撑和保障。现就我区“四好农村路”建设工作总结如下。
一、工作开展情况
我区以“建好、管好、护好、营运好”农村路为目标，做到有路必养、养必优良、有路必管、管必到位，开创了“四好农村路”建设“345”模式，即创新区、乡、村“三级联动机制”，按照“建设品质化，管理长效化，养护精细化，运营多样化”的“四化”标准，实现了“进村主干道提质扩面、25户以上自然村通组路、农村公路有效管护、路域环境提升、电商物流进村”五个全覆盖。
1、坚持“三个强化”,高品质建设农村公路。坚持把“四好农村路”建设作为区域经济发展的先导工程,科学规划、全力保障、精细管理,逐步消除制约农村经济发展的交通瓶颈。
一是强化规划引领。牢固树立“大交通”理念,注重全面系统谋划,将交通建设融入经济社会发展的各个领城,与脱贫攻坚、旅游开发、美丽乡村等工作相结合,推进综合交通规划一张图,建设一盘棋、管理一体化,着力优化农村公路布局,坚持公路建设、安防工程、水保绿化同步规划、建设和验收,确保农村公路“建成一条、达标一条、见效一条。
二是强化保障支撑。我区虽然是财政小区,却始终把交通建设放在优先发展位置,以“勒紧裤腰带,也要把路修”的决心,采取以政府投资为主、多渠道筹资为辅,社会资金参与的筹资模式。两年来，累计整合涉农资金2.5亿元用于农村公路建设,全面改善交通运输条件，共建成120公里扶贫路、80公里产业路、22公里旅游路。
三是强化质量监管。牢固树立高品质建设就是最好养护的理念,全面加强工程质量管理。创新推行交通工程“质量首件制”,即在每一分项工程中,选择第一施工项目作为首件工程(如第一段路基、第一根灌注桩、第一片空心板)并将首件工程的每一道工序作为首件工序,编制严密的操作规程,确保质量监管措施落实到位。同时,落实责任公开制,对农村公路的建设责任人、管理责任人、养护责任人进行立牌公示,方便政府监管和群众监督,保证农村公路建管质量。
2、坚持”三个发力”,高要求管理农村公路。始终把农村公路管理作为一项重要工作来抓,创新管理方式,拓宽管理范围,切实做到“有路必管、管必到位”。
一是在管理机制上发力。20__年在全区各乡镇设立乡(镇)交通管理站，落实有人员、有编制、有经费、有场所、有制度“五有”保障,具体负责辖区内农村公路建管养工作,并在村级设立路政信息员，负责维护村道设施、反馈路况信息,形成区、乡、村三级联动的路产路权保护网络,确保农村公路通畅和设施完好。同时,将农村公路管养，爱路护路村规民约与乡风文明行动相结合,提高群众管护意识,形成农村公路人人管护的深厚社会氛围。
二是在管理模式上发力。按照“属地管理、分段负责”的原则,积极推行“五道五治”(对辖区内国道、省道、县道、乡道、村道“五级道路”逐一建档摸底，开展治违、治乱、治污、治路、治理“五治”行动)和“路长制”,将农村公路管养、路域环境整治等纳入乡镇中心工作范畴,并设立考核机制,提升乡镇管路护路积极性。乡(镇)党委书记和乡(镇)长任示范路路长,班子成员担任其他乡村路路长,负责做好公路养护及路域环境整治工作，确保道路安全通畅,营造“畅、安、美”的通行环境。
三是在路政执法上发力。交管、公路、交通等部门实行联合执法,对货运车辆“逢车必检,逢超必治”，严厉打击超限超载行为,并将治超范围从国省道延伸至农村公路,完善限载、限高、限速等设施和标志,有效延长公路使用年限,确保道路交通安全。20__年共检测车辆58675辆,查处违法超限超载车辆68辆,车辆超限超载率稳定控制在1%以内。
3、坚持“三个到位”,高标准养护农村公路。多措并举保障资金,想方设法养护公路,确保农村公路持续畅通、健康运行。
一是资金保障到位。将农村公路养护经费全部纳入财政预算,并建立稳定养护资金增长机制,每年按10%的增速来保障养护资金，20__年区财政统筹安排620万元作为公路养护资金。同时,积极探索交通扶贫新模式,设立农村公路养护员公益性岗位,共安排96名贫困户从事公路养护工作,实现了“扶持一岗、脱贫一户”目标。
二是公路列养到位。我区创新“36字决”养护标准,即路基完整稳定,路面平整干净,路肩整齐平顺,边坡整洁美观,水沟排水通畅,桥涵防护坚实,通过“春排水、夏除草、秋整治、冬修补”季节性重点养护,全面提升养护成效。目前,全区农村公路列养率达到100%,县道、乡道优良率分别达到85.94%、83.32%。大力推行路段精品化,在全面提升养护标准的基础上,梯次推动农村公路养护换挡升级,先后建成农村公路样板路26条84公里。
三是奖惩问责到位。建立农村公路的政府绩效考核、行业综合考评,专项督查等全方位考核体系,切实把行业行为上升至政府行为。一方面将农村公路养护管理工作纳入年度综合考评，另一方面按照养护“八无标准”,建立了养护考核清单,制定《冷水滩区农村公路养护管理考核办法》,加强行业部门监管,形成覆盖全面、标准规范、奖罚分明的考核评价体系，对落实不力的乡镇,予以问责,促进了养护责任的全面落实。
4、坚持“三个融合”，高水平运营农村公路。坚持改革创新,因地制宜,积极探索农村客货运输和农村物流发展新模式,农村客货运输服务能力显著提升。
一是与完善农村客运网络相融合。积极探索城乡客运一体化，采取在伊塘、上岭桥两个镇先行试点的办法，以点带面全面铺开。在进村公路沿线增设候车站(点),扩大镇村公交和农村客运网络覆盖面,加快城乡客运一体化建设进程。目前,乡(镇)客车通达率100%,村民实现“出家门,上车门,进城门”,农村群众到中心城区的时间缩短了48.2%,到乡镇的时间缩短了41.6%。
二是与“降本增效”相融合。按照“多站合一、资源共享”模式,加快推进区、乡、村物流体系建设,依托交通服务站对交通、供销、电商、快递等资源进行整合,打通农村物流“最后一公里”,降低物流成本。目前，全区共建成交通管理站9个，村镇交通服务站126个，农村物流站点140个，物流降本增效创下新高。
三是与“交通+”相融合。深入推进“交通+产业”,依托农村公路网络,调整优化农业产业结构,实现“修好一条路、发展一片产业、带动一方群众”。目前,全区新建蔬菜、柑桔、西瓜、白茶等基地等20多个,带动全区农业总产值以年均4.6%速度增长。深入推进“交通+旅游”,将公路建设与区乡村道沿线绿化美化工程同步实施,让公路融入环境,引爆了农家乐、乡村民宿、特色小吃、休闲观光、采摘体验等旅游业态。近两年来全区旅游接待人数突破100万人次。深入推进“交通+民生”。把农村公路建设与民生事业发展相结合,大力提升群众获得感和幸福感。目前，我区农村公路连通村民安置点26个,连通学校、医院、敬老院约100多个,惠及贫困群众8000多人。
二、存在的困难和问题
尽管我区交通运输事业，尤其是“四好农村路”建设取得阶段性成果，但与乡村振兴、全面建成小康社会目标和广大人民群众期盼相比较，依然存在着一些不足和差距。具体表现在：一是农村公路改造提质任务艰巨，建设资金缺乏。上级下拨的公路建设资金有限，地方需要配套的资金数额较大。二是交通运输管理、运营服务水平和品质有待提升，尤其是智慧交通管理还处于空白状态。三是农村公路养护水平亟待提升。治超“省道治理硬，县乡村道治理软”现象仍然存在。
三、下一步工作思路
今后，我们将以关于“四好农村路”重要指示精神为指引，进一步加大投入，补齐短板，推进我区“四好农村路”建设进一步提档升级，为全面建成小康社会提供有力保障。
1、突破瓶颈，进一步建设好农村公路。科学规划、依法实施，加大农村公路在交通建设投资中的比例，对全区剩下的75个非贫困村143.1公里进村主干道提质扩面,高品质、高标准打造。加快农村候车亭、交通服务站和农村公路安保设施等建设,提高群众交通出行条件。
2、依法治路，进一步管理好农村公路。继续推行“路长制”管理,进一步加大爱路护路宣传力度,提高群众管护意识,形成农村公路、人人管护的深厚社会氛围。按照依法治路总要求，加强巡查检查力度，加大巡路频率，消除各种路障，大力推进超限超载治理,完善治超手段,持续保持治超执法高压态势，确保治超站点车辆超限超载率控制在1%以内。
3、完善体系，进一步养护好农村公路。分级分段明确养护主体，层层落实主体责任，继续将农村公路日常维护资金纳入财政预算，足额拨付配套资金，建立养护质量数量与养护经费拨付相挂钩的工作机制。对于农村公路大中修等专业性工程，逐步通过政府购买服务的方式交由专业化养护队伍承担。加大农村公路应急资金的投入，确保水毁、崩塌道路能得到及时的修复。
4、创新机制，进一步营运好农村公路。进一步健全完善全区农村公路运输服务网络，稳步推进镇、村城乡客运一体化建设。在原试点的基础上全面铺开二级综合客运站建设，加快推进区、乡、村三级物流体系建设，提升农村物流业水平。
四好农村建设工作总结(篇2)
为加快推进农村公路建、管、养、运协调可持续发展，到20__年实现“建好、管好、护好、运营好”农村公路的总目标。“十三五”以来，胡陈乡在上级交通运输主管部门的鼎力支持下，以“美丽乡村公路”建设为抓手，紧紧围绕我乡建设全域乡村公园示范区，打造水陆空立体式的中国运动健康小镇，进一步完善“政府主导、部门指导、镇街负责、村居配合”的农村公路共建、共管、共享的建管养机制，建设“四好农村路”，推进农村公路建、管、养、运一体化发展。至20__底年，建成“四好农村路”，创成省级“四好农村路”示范乡镇，全方位打造美丽乡村生态富民走廊美丽经济交通走廊，为全省“四好农村路”建设树立胡陈样板。
一、胡陈乡农村公路基本情况
胡陈乡境内公路总里程63.414公里，其中省道1条13.054公里，县道2条9.992公里，乡村道路19条40.368公里。近年来，区域内18个行政村50个自然村至20_年底全部通等级公路，路面全部采用通沥青或水泥砼硬化。目前农村公路路况质量总体保持良好状态，日常养护全面覆盖，安全隐患治理率达到100%，运输体系全面建成，农村客货运输网络基本形成，所有建制村实现客车村村通。
二、“四好农村路”示范乡镇创建主要做法
(一)建好农村路，强化质量管理力度
提升优化路网标准。十三五以来，我们共投入东仓油路大中修1188万元、东仓油路配套附属工程571万元、东山景区道路210万元、塘里饼道路95万元、永和环村路181万元、前山道路76万元，对我乡进行改造提升，按照“统筹城乡、突出重点、因地制宜、提升能力，完善设施”的原则，重点推进“8”型精品线上村庄通行能力差得公路提升，完成西张至尖岭头公路8公里，完成永和环村公路2.054公里，车家前山公路0.696公里，梅山塘里饼公路0.539公里，建成东山景区自行车道5.268公里，完成两座危桥改造工程。20__年计划投入500万元完成农村公路改造提升20公里，进一步完善交通安全设施、排水系统、公交停靠站、服务站、路肩硬化，消除安全隐患，确保公路安全畅通。
强化质量管理力度。在农村公路建设过程中乡党委政府始终把建设质量作为工程的灵魂和生命。在项目实施中，不断完善规章制度，坚持工程建设标准，加强全面质量监督，严格履行建设程序，完善过程控制和责任意识，切实落实“三同时”、“七公开”，工程合格率达到100%，确保“建成一条、达标一条”。一是严格项目设计审批，委托有资质的设计单位进行勘测设计，交通部门对设计文件进行评审并给予施工图审查批复。二是严格项目招投标管理，确保项目程序合法。农村公路建设、养护工程及危桥改造工程都委托招标代理机构通过县乡公共资源中心进行招标确定施工企业和监理企业，增强透明度。三是严格落实项目管理合同制。进一步明确了施工单位、监理单位的职责。四是规范项目管理。在农村公路建设过程中，我乡委托县交通工程质量监督站对工程质量、进度情况进行全方位监督。所有建成项目验收合格率100%。
(二)建好农村路，路产路权得到有效保护
建立健全制度。为了保护好来之不易的建设成果，把农村公路养护工作纳入到乡政府工作的重要议事日程。20_年，乡政府根据《宁海县农村公路养护管理办法》，全面建立了乡村公路管理机制，并全面贯彻，所有公路均列入养护管理范围，做到“有路必管”。落实管养公示制度，深化“路长制”，乡长担任总路长，每条公路有联村领导担任路长，分段有村长或书记担任路长，实现乡、村道管养公示牌全覆盖，并接受社会监督。
强化执法，全面整治路域环境。为保护建设成果，乡加强了对农村公路巡查力度，对重点路段实施重点监控、重点巡查、重点治理。20_年以来，共投入150万元清除乡村公路路边村级垃圾中转站24处。加强农村公路路政管理，全面规范管理自来水、污水等管道工程涉路审批等，完成涉路审批43次，清理公路用地范围内违章建筑、堆积物和非公路标志，切实维护路产路权，两路两侧整治76处。将公路管理纳入村规民约，提高沿线群众爱路护路意识，爱路护路的乡规村规制定率达到100%。
(三)建好农村路，养护质量稳步提升
全面落实乡村公路养护管理制度，在县乡村公路考核管理中，多次名列全县前茅。在全市第一批设置农村公路养护标准化管理站，配备公路日常养护工人8人，绿化养护公司1家，确保农村公路有人监管、有人维护。养护经费纳入财政预算，每年除上级补助的养护经费之外，乡财政对水毁修复、安全隐患整治、绿化养护经费都有另行投入。
进一步消除安全隐患。以临水临崖路段、校车客车班车营运路段、急弯陡坡为重点，推进公路安全生命防护工程建设，20__年共投入30万元对16处安全隐患进行整治。加强农村公路桥隧养护管理，建立健全桥梁养护工程师、一路一桥一牌一档、定期检查评定等长效养护管理制度，通过定期检测掌握农村公路桥隧技术状况，及时加固改造农村公路病危桥梁，发现一座处置一座,完成横山里桥和梅山桥危桥改造。
(四)建好农村路，运营水平不断提高
农村客运通达率不断提高。截止目前，所有行政村均通城乡客运公交车，市场化运营、票价调整、公共财政收入、服务质量考核等长效机制基本建立，推进城乡客运可持续发展。十三五以来投入175万元对30座农村候车亭进行改造，20__年计划投入250万元，对其余42座进行改造提升，投入60万元建成了东仓客运首末站，不断提升客车“村村通”水平。农村客运安全管理水平不断提升。强化与交通、公安、安，农村客运卫星定位车载终端安装率及接入动态监管平台比例均达到100%。
农村物流网络不断完善。县级配送集散中心、镇级分拨中心、村级配送网点的三级城乡物流网点体系基本。加快实施“互联网+农村物流”行动，提升农村物流企业的信息化应用水平，引导农村物流企业与电商的深度合作，促进农村物流与电商深度融合。
三、服务“三农”，共享成果
通过近几年“四好农村路”提升改造和“美丽经济交通走廊”建设的开展，胡陈乡的交通条件不断改变，由此也促进了全乡经济社会的发展和生态环境的改善。乡村公路成了致富路，而且通过绿化、美化、洁化和规范化，道路成了绿道网、景观带，促进了乡村旅游业的发展，群众从中得到了实惠。20__年，成功承办全省深化“千万工程”推进乡村振兴现场会、首届海峡两岸乡村振兴论坛、全市农村文明示范线创建工作现场推进会，荣膺中国最美村镇50强、全国美丽乡村创建先进镇、中国生态魅力乡等先进称号。
(一)休闲农业潜力涌现。立足全县首个乡镇级现代农业服务中心的本土优势，创新试点水蜜桃产业经济组织联合会，搭建“产供销”共建共创共享平台，成功孵化青创品牌2个，“胡陈土豆”入选浙江省名牌农产品。强化科技助农力度，重点打造350亩水稻病虫害绿色防控示范区和100亩胡陈洋芋脱毒种薯繁育基地。突出发展优势产业，成立全县首个麻糍加工点合作联盟，“胡陈麻糍”获淘宝名特优平台强力推介。
(二)特色工贸动力满满。加大转型升级力度，全力推进润禾股份完成年产2.4万吨有机硅技改扩产项目，和博宇翔鹰年产500万套汽车部件项目，增强发展后劲。国元有机抹茶项目1期用地成功挂牌，创造宁海历史首个37天全流程记录。加大“筑凤引巢”力度，新引进战略性新兴产业项目1家，引进高端物流企业3家，完成有效投资2000万元。
(三)乡村旅游活力四射。深度对接“光点聚落”项目，搭建起海峡两岸文创、农创、旅创合作新平台。新引入精品民宿1家，新增乡村民宿2家，串起“3+_”精品民宿产业链，“心宿·无尘”获评浙江省20__年度“白金宿”称号。成功举办“东山桃花节”、水蜜桃节、户外运动节，胡陈乡野户外小镇入围全省首批运动休闲特色小镇培育名单，获省市媒体专题报道。
四好农村建设工作总结(篇3)
一是部分农村公路建设年代久远、技术等级较低，超期服役、病害严重，安全隐患日益凸显，据统计，全市现有735公里农村公路超期服役，占农村公路总里程的21.6%。
二是部分庄点巷道仍以土路、砂石路为主，村民出行极为不便。同时，有些村组主巷道已进行硬化，但大量支线巷道未进行硬化，因资金筹措难，改建不及时，群众反响较大。
三是农村公路建设资金筹措渠道单一，主要依靠国家投资、各级政府配套。受永久性基本农田、水源地等因素的影响，前期手续的办理较为困难，一定程度上影响了农村公路的新建和改建。
四是农村公路养护资金筹措困难，资金缺口较大，仅靠财政难以为继。公路养护基础支撑仍然薄弱，专业技术人员缺乏，一线养护技术工人减员严重，养护机械化程度不高。同时，少数村镇对乡村路管理责任主体不明确，不能有效行使自己的监管职能。农村公路里程逐年增大，线长面广，现有的路政巡查人员和经费投入与农村公路执法巡查的需求不匹配。
五是随着经济社会飞速发展，农村客运市场逐渐萎缩，农村客运车辆上座率下降趋势较为明显，很多客运班车入不敷出，有些甚至已经停运，造成居民出行不便，整体水平有待提升。
四好农村建设工作总结(篇4)
今年以来，xx镇借力不忘初心、牢记使命主题教育东风，全力推进三助三红专项行动，以谋划实施温泉旅游度假区为龙头，发展全域旅游，加快交通等基础设施建设与文旅农旅康养项目招引，抓好全域环境整治，创成国家卫生城镇，小城镇环境综合整治通过省级验收，获得全市首个省级文化强镇（通过省级评审，待省政府命名）、省级信用镇、xx市四好农村路示范镇、xx市学前教育先进镇街、xx市语言文字示范乡镇等荣誉称号，在xx擂台六比竞赛xxxx年xx市第三次乡镇（街道）党（工）委书记工作交流会上作典型发言并获得第x名的佳绩。
一、聚焦聚力一号工程，引爆效应初步显现。聚焦引爆点强化产业支撑。
主攻xx亿级xA温泉开发，完成温泉度假区规划编制，成功入选省重大产业项目。组建x个专班，挂图作战、铁腕攻坚，完成土地流转及征收协议签订，启动繁盛紧固件厂房搬迁，核心区块违章实现清零，完成温泉展示馆主体工程建设，有序推进坟墓迁移协议签订，探矿权回收谈判取得重大进展，度假区核心项目有望在农历年内签约落地。联动推进西部新引擎乡村振兴示范带建设，目前项目主体已完工，沿线绿化景观提升、立面改造、美丽庭院、美丽田园等已显现形象，瓦窑遗址、跌水景观、为农服务中心完工，岭上崖居民宿进场施工，飞行大世界等项目正积极谋划推进中。
二、聚焦聚力xx回归，项目招引实现突破。
谋划、推出一批重点招商引资项目，吸引瑞商、乡贤和社会资本回归。积极招引新垟滩度假山庄、大岭垟养老中心、瑞飞红枫谷等文旅农旅康养项目并完成前期工作。总投资x亿元的xx百年知名品牌厨工企业项目成功落地xx农副产品加工产业园，目前已开工建设。率先试点农村宅基地三权分置改革，承办xx市现场会，发出全国首张使用权流转证书，吸引投资xxxx万元的泉玥度假民宿顺利落地，目前正在加紧施工中，预计明年x月可正式对外营业。盘活一批闲置农房，发展了佐佑风苑等一批精品民宿。
三、聚焦聚力美丽经济，乡村面貌加速蝶变。
致力环境再造，城镇环境呈现新面貌。今年累计拆违x.x万㎡，六乱整治实现常态化，一把扫帚改革全面推开。开展农村人居环境集中整治月等活动，出台最美村、最脏村评比考核，x个村垃圾分类列入省级试点，改建或新建公厕xx座，全镇上下掀起环境整治热潮。完成xx、均路历史文化村落保护项目，累计创成A级景区村庄x个，其中xA级x个，占xx市xx%。xx村获xx市十大森林康养基地、全省xxx个避暑气候胜地之一，主要在该村拍摄的电影《陈传水的军令状》在央视播出。绿道三期工程竣工，三十二溪、三十三溪美丽河道创建有序推进，美丽乡村建设由环境美向经济美蝶变，申报创建xx市美丽乡村标杆乡镇。
四、聚焦聚力急难愁盼，民生保障持续提升。
竭力办实事，惠民生，推动民生福祉取得新成效。今年以来，以主题教育活动为契机，收集涉及群众利益的破难问题和民生小事xxx件，由镇班子成员、科室、基层站所、村社分别领办，落实整改清单制预警制销号制，相继破解繁湖地灾点治理、老旧民房线路改造、xx村整村旧改等民生痛点。xx个农民饮用水（集镇供水）工程已完成xxx%。镇综合文化站实现对外开放，坑源敬老院公建民营成功转型，中心卫生院迁建完成征地，xx二小扩建前期工作有序推进，公共服务供给不断优化。全力抓好省委车俊书记下访xx时确定的瑞枫美丽公路创建，一期提前竣工投用，得到省委车俊书记回信勉励，二期已完成设计。永瑞三期、瑞枫西延伸一期等一批交通工程建设进展顺利。
五、聚焦聚力党建引领，基层治理全面加强。
聚焦短板抓党建，以红色引领助推绿色发展。打好行政村规模调整决胜战，xx个村居调整为xx个村社，减幅xx.x%。持续做好后半篇文章，选优配齐班子队伍，完成x个后进村整转。投入近xxxx万元建成xx镇党群服务中心、提升xx处红色阵地，打响浙南火炬党建品牌。抓实做强六科茶叶基地等集体经济发展项目xx个，x-xx月份实现村集体经济收入xxxx万元、经营性收入xxxx万元，同比分别增长xx%、xx%。完善信访包案制和领导接访制，化解x起国家信访局督办件和一批历史遗留问题。基层治理体系不断完善，创建民主善治村x个，四个平台管控能力、服务质量明显提高，最多跑一次改革走在全市各镇街前列，宗教、退役军人领域保持和谐稳定。
四好农村建设工作总结(篇5)
为贯彻落实党中央、国务院对“三农”工作部署和习近平总书记关于“进一步把农村公路建设好、管好、护好、运营好”的重要批示精神，牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，根据省委、省政府关于全省交通扶贫攻坚农村公路建设的安排部署以及…….交通运输局《关于转发“四好农村路”建设工作督导调研评分细则的通知》的要求，我县交通运输局专门成立了自查工作小组，将20_年以来的“四好农村路”进行了全面梳理，对部署落实情况、经验做法、存在问题等进行了自查。通过自查，综合检查的风格为分，总结经验，查找不足，全面客观反映我县农村公路工作开展情况，确保今年上级下达的任务圆满完成，现将自查报告总结如下：
一、基本情况
(一)成立组织，加强领导
一是我局高度重视，加大扶持、指导和规范，成立了以……局长为组长的“四好农村路”建设领导组，分管领导……副局长任副组长，指导组织实施;充分调动各方面力量为“四好农村路”建设提供服务;三是明确工作组人员的工作职责，建立局单位落实推进、运管执法查处、路政巡查监督、养护及时到位的发展机制。
(二)明晰思路，科学规划
一是按照县委、县政府的发展要求，结合个乡镇具体情况，通过多次会议讨论和调查研究，充分论证明确建设目标，注重生态保护和路景结合，将绿色理念贯彻到底，凸显县域农村公路的生态特色。二是在农村公路建设中，将“路域原生态”置于重要前置环节，尽量将对环境的影响程度降至最低，打造精品观光示范带，打通偏远乡镇和行政村的交通脉络，充分发挥农村公路“舒经活络”功能，形成美丽经济交通走廊带，打造路域绿色风情新景观，形成“在景中建路，在路中布景”的凸显效果。
(三)整合资源，形成合力，抓实“四好农村路”
1、建好农村公路
20_年我县按期完成了省市下达的交通扶贫攻坚任务，建成通建制村沥青、水泥路..条…公里(省上下达…条…公里，市上下达…条…公里)，累计完成投资…亿元(省级专项资金…亿元，市级补助资金….亿元，县级配套资金….亿元)，今年正在建设通建制村、水泥路…条…公里(省上下达…条…公里，“千村美丽”示范村村组道路硬化项目…条…公里)，建设完成率达80%以上，有效解决了…群众的行路难、发展难问题，打开了贫困地区脱贫致富的通道。通过过今年的合力攻坚，全县建制村硬化道路通畅率达到100%，实现了全县全覆盖。
2、护好农村公路
组织专业技术人员对全县农村公路隐患进行了再排查再整治，20_年先后对通行班车及校车的重要公路的临崖、临水、急弯道、陡坡等56处事故多发点隐患进行了整治，增设各类标志牌258面、安全护柱150根、波形护栏623米、防撞墩2068米、减速带436米，检测维修公路桥梁37座。同时对干线公路上的护柱、护墩、里程碑、桥梁扶手和栏杆等附属设施进行了维护刷新，采备防滑砂料200多立方米，20_年完成路面病害处治35250平方米，完成完成硬化边沟4435米，修复急流槽358米，填方12350立方米，硬化路肩及拦水带1545米，疏通涵洞及过路涵122道，完成路肩高草清理62万平方米，清理边沟96公里等。
3、管好农村公路
局路政执法大队紧紧围绕“保护路产路权，巩固建设成果”这一中心任务，大力推进路政执法“三基三化”建设，严格落实“六八”巡查制度，切实加强路政法规宣传，集中治理公路脏、乱、差等突出问题。采取源头防控、固定检测、流动巡查、群专结合、联合执法等有效途径和措施，重点加大对石油和砂石料开采企业及超载运输车辆的监管和查处力度，坚决制止超限超载车辆上路行驶。有效遏制了非法装载、货物脱落、抛洒滴漏、超限运输等损坏公路路产路权行为，农村公路建设成果得到了有效巩固。
4、运营好农村公路
农村客货运输网络不断完善。按照“村村通班车”这一交通扶贫目标，在全面加快建制村道路建设的同时，大力发展农村客货运输事业。截止目前乡镇、建制村通客运班线率分别达到100%和89.3%。
二、存在问题及建议
一是，农村公路建设县级统筹资金落实情况有待加强。二是，农村公路养护监管巡查力度还需加强，现有巡查力度离上级交通部门的养护质量要求还存在差距。三是，在理论专业知识和法律法规方面还要加强学习，要与依法治国、依法行政结合起来。四是受地方环境、资源等因素制约，有些通村路段存在路肩培护和边沟清理不到位情况，特别是一些乡村的十字路口，平面交叉面积小，如果改建工程量较大。但我们相信，在上级部门和县委、县政府的正确领导下，农村公路建设必将跨上一个新台阶。
四好农村建设工作总结(篇6)
一、20_年四好农村路任务完成情况
20_年度累计完成通自然村公路、断头路建设任务数是12.4公里;低等级公路改造提升25.1公里;通景区公路改扩建26.7公里;大中修48.2公里;“农村公路”安保设施建设30.7公里;危桥改造5座;普通公路服务站建设3个，渡口渡船提升改造3个;乡镇运输服务站2个;港湾式停靠站计划40个(提前完成三年目标任务数);村级农村物流服务点98个;更新农客14辆;规范化农养站计划1个;“四好农村路示范乡镇”1个。累计完成总投资21916万元。
20_年度考核自评得分100分。
二、主要做法
(一)强组织、高站位，科学规划，全面建好农村公路
一是规划引领，科学谋划。在《常山县综合交通运输发展“十三五”规划》和《常山县美丽公路总体规划》的基础上，结合常山县情，科学编制《常山县“四好农村公路”中长期规划》，到20_年末全面落实“四好农村路”建设任务。二是政府主导，要素保障。①成立“四好农村公路”工作领导小组。由分管县领导担任领导小组组长，负责统筹协调，审议(督促推进)重大工作任务安排，指导、协调相关部门推进四好农村路建设工作。领导小组下设办公室，由县交通运输局长担任专职办公室主任，县农管中心具体负责四好农村公路建设。研究制定《常山县高水平推进“四好农村路”建设实施意见》，明确责任分工，细化任务分解，倒排时间节点，强化督促落实，层层压实责任。②农村公路资金投入逐年加大。常山县作为发达省份的欠发达地区，经济总量小，财力基础薄弱，在财政预算十分紧张的情况下，依然不断加大对农村公路建设的资金投入。20_年县财政共配套“四好农村路”建设资金1.35亿元。
(二)抓重点、有创新，规范管理，全面管好农村公路
一是长效监管，健全农村公路管理体制。①落实管理责任。县政府牵头制定相关部门、乡镇政府在农村公路管理方面的权力和责任清单，保障建管养运政策措施落实到位;确保县道管养到位的同时，将工作重点向乡道、村道倾斜;各乡镇(街道)挂牌成立“乡镇(街道)农村公路管养站”，由一名乡镇(街道)政府班子成员担任站长，并积极发挥派驻交通员作用，对“四好农村路”工作进行指导。②深化路长制。认真总结经验，推动路长制工作机制向农村公路延伸深化，由县政府主要领导任县级公路总路长，其他县领导分别担任具体县道的路长;乡镇(街道)主要领导任乡级公路总路长，其他领导担任具体乡道的路长;村民委员会主任担任村级公路路长。路长制管理办法由县交通运输部门会同县“四边三化”办制定并实施。③纳入“基层治理”体系工作机制。利用网络在线视频监控+网格员日常巡查模式，将全县农村公路日常管理纳入四个平台网格化管理，使管养人员在第一时间掌握具体路况信息，及时应对日常管养突发事件，管理日趋精细化;推进智慧交通向农村公路延伸，进一步提高农村公路管理水平和突发事件应急处置能力。
二是多方联动，提升农村公路管理水平。①建立县级政府主导、多部门协作的农村公路治超机制，有效开展农村公路流动治超;并且将农村公路管理与四边三化、小城镇综合整治、农村人居环境综合治理等紧密结合、联动推进，形成统筹协调、联动治理的工作格局。②按照省、市有关要求，每年至少创建一个“四好农村路”示范乡镇。③各乡镇(街道)制定村规民约，发挥农民主体地位，调动农民群众爱路护路积极性、主动性。
三是借势借力，优化农村公路路域环境。借全县“五四三”工作、“一路一镇”集中整治等统一行动之机，对全县各条农村公路实行了路域环境大整治。整治期间，严格按照整治标准中拆除、清理、退让、摆放、美化等5个方面的要求，以最严的态度、最快的速度、最高的标准进行“兵团式”作战，采取先难后易、有序推进的策略，对县域内农村公路沿线一批面积大、目标大、反响大的违法乱搭建、乱堆放及占公路路基的行为进行依法强制整顿，全力营造农村公路“舒安畅美”的通行环境，努力改善沿线群众出行的舒适度。
四是精准考核，推进农村公路管理持续发力。为确保全面完成我县高水平推进“四好农村路”三年行动计划，县政府下发《常山县高水平推进“四好农村路”实施意见》，进一步明确了工作目标和相关部门、乡镇(街道)人民政府的职责。同时，县督考办已将20_年农村公路工作纳入县委县政府年度综合目标考核。
(三)重结合、强实施，有路必养，全面养好农村公路
一是落实农村公路养护与管理主体责任制。县政府制订出台了《常山县农村公路养护与管理办法》和《常山县农村公路建设管理办法》，进一步细化了农村公路责任主体。县公路管理机构负责县道建设管理和养护，乡镇人民政府是其行政区域内乡道、村道建设管理和养护的责任主体。二是深化农村公路养护体制改革。积极探索县道日常养护、小修保养市场化模式;推行农村公路灾毁保险，健全农村公路防灾抗灾体系(20_年，县政府配套200万用于乡村道灾毁保险)。乡村公路以乡镇为单位，实行专业养护与农民承包相结合、养护管理与路政管理相结合、政府投入与群众参与相结合的养护机制，即乡镇(街道)通过招标委托群众负责日常养护，委托专业队伍负责大中修养护。三是节能降耗，首次应用隧道自发光诱导标志系统“四新技术”。在今年农村公路隧道修复项目中，首次引入自发光诱导标志系统，对隧道的照明进行改造，这一系统属“四新技术”中节能、环保技术的应用，项目实施完成后将极大的改善隧道的通行环境与美观需求。
(四)优服务、全覆盖，足力推进，全面运营好农村公路
一是进一步推动城乡客运一体化发展。20_年建制村通车率100%，发放奖补资金105万元，建成港湾式停靠站40个，更新农村客运车辆14辆。在此基础上，着手开展城乡客运一体化改造工作，经过前期调查研究，目前已经形成初步方案。目标是按照“政府能承担、群众得实惠、企业可持续、安全有保障”的原则，坚持公共交通服务事业的公益化和城乡均等化，建立公共财政兜底的经费保障机制。推行城乡公交“2元一票制”，实行60—70岁老年人减半收费，70岁以上老年人等特殊人群免费乘车政策，完善公交线网，提升服务水平，实现城乡公交一体化;二是不断完善农村物流网络体系。20_年改建乡镇交通运输服务站2个，改建农村物流服务点98个。通过乡镇交通运输服务站和农村物流服务点，借助申通快递以及邮政配送等平台，完成农副产品、网上购物等及时收派，对接众卡运力物流干线运输，实现物流节点干线运输与县域内分拨配送有效衔接。
三、存在短板
(一)资金不足。当前，农村公路的提升改造、日常养护和大中修项目，上级给予的补助资金非常有限。虽然县财政在预算十分紧张的情况仍给予相应的资金配套，但对照我县农村公路养护里程长，不良路况多的情况，依然无法满足农村公路大修的资金保障;在农村公路提升改造方面，大部分的建设资金需由乡、村两级自筹解决，由于乡、村两级财力有限，难以支持农村公路提升改造所需的巨额投资。
(二)亮点不多。我县地处西部山区，大部分道路两旁植被茂盛、风景优美，建设四好农村路的基础较好。近年来，我县也着力开展了“一路一镇”集中整治、美丽乡村风景线创建等工作，重点打造三衢石林、白菊花等景区。但与自身条件和周边地区相比，我县四好农村路建设、沿线景观打造总体上亮点不多，特别是县道和大部分的乡村道仍存在整体档次偏低、绿化层次较差等现象，文化挖掘也不够深入，不能很好地展示我县自然和人文风光。
(三)农村公路执法存在盲区。一方面是农村公路法规制度不健全，我国现行《公路法》和《公路路政管理条例》等法规文件未涵盖村级公路，通村公路管理缺乏法律依据;另一方面是路政执法人员不足，执法强度不够，经常有超载超限的车辆在农村公路上行驶，加剧了农村公路的损害，使农村公路得不到有效的保护。一些涉路施工管理，更是因为群众法律意识淡薄、安全评估费用太高的原因，几乎无法实现。
四、有关建议和想法
(一)加大农村公路提升改造力度，做足“美”字文章。美丽公路，美在路上，美在心中。下一步，我们将打破思维瓶颈，改变公路建设单一规划做法，注重路网层次规划，持续打造10条集自然风光、绿色生态、人文风情的“休闲长廊”，以深入体验自然生态、乡野风光为主要目标，融合青山绿水、美丽乡村，构筑由全县各个乡村道路网组成的青山绿水、美丽乡村的“康庄漫道”，与县域各条国省道干线一并形成覆盖常山全域的“两纵两横十线”的美丽公路总体布局，将农村公路建设深度融合进美丽乡村建设当中。
(二)建立完善的农村公路养护管理体制
一是加快推进农村公路养护市场化进程。鼓励成立农村公路养护公司，交通部门通过招投标的方式把养护权交给养护公司。养护市场的发展需要政府和全社会的努力，一旦养护市场完善，管理和养护就分开了，这样更有利于农村公路的养护管理。二是通过公路执法改革契机，探索将乡村道的公路许可、审批等下放至各乡镇(街道)，在全县各乡镇(街道)建立路政协管员队伍，提升路域管理水平。三是完善农村公路灾毁保险，健全农村公路防灾抗灾体系，将保费纳入财政年度预算，形成长效机制。
(三)恳请上级加大对四好农村路建设的政策资金扶助力度。常山县作为26县之一，经济总量小、财力基础薄弱在很大程度上限制了县级财政和乡级财政对农村公路的投入力度。恳请省里在研究制定四好农村路建设机制体制方面：一是农村公路省级补助标准较低，已不能满足现有农村公路建管要求，希望能够增加或者提高上级资金补助的力度和比例;二是针对全省26个县发展实际，在交通建设方面能够给予政策倾斜，加大省级扶持26县发展的力度。
(四)地方政府要引导建立良好的资金补助体系
在原有的省交通运输部门、县财政主要补助体系之外，要提升市政府、乡镇补助的比例。进一步明确乡镇在农村公路管养中的责任，有利于农村公路日常管理和规划建设，可有效推动基层更加重视农村公路管养工作。要参照重点项目的审计制度，加强农村公路养护资金的会计核算，建议编制农村公路养护资金使用账目，并对农村公路养护资金进行审查和核算，对使用不合理的资金应进行追究责任。
四好农村建设工作总结(篇7)
(一)齐心协力“建好路”
一是多方筹措资金建好农村公路。积极争取自治区交通运输厅农村公路专项补贴资金，各县(市)区安排专项配套资金，支持农村公路建设事业发展，极大的调动了各县区农村公路建设的积极性，为改善农村出行条件，推动乡村经济发展奠定了基础。二是稳步扎实推进“四好农村路”建设,大力实施农村公路新建改建工程，初步形成了以县城为中心、乡镇为节点，覆盖村组、连接城乡的农村公路交通网络。三是严格执行建设项目基本程序，规范建设流程，严格项目设计审批，按照要求和标准对项目设计、施工、监理、试验检测进行公开招投标，选取资金雄厚、信誉良好、技术过硬的专业单位参与项目建设。同时，出台落实“十公开”制度性文件，主动接受社会各界对工程项目的意见建议，广泛接受监督。四是积极利用各种融资模式和融资政策，破解农村公路建设中的资金难题。
(二)创新发展“管好路”
一是各级交通运输主管部门，严格按照《公路法》和《公路安全保护条例》的规定，规范化、精细化、常态化开展农村管理工作。二是联合交警、城管等部门联合执法，严厉打击非法超限超载运输车辆，并对部分公路超限检测站完成了升级改造，实现了不停车检测。三是大力整治农村公路路域环境，强化农村公路建筑控制区管理，结合美丽乡村建设，全面清理路域范围内的草堆、土堆、垃圾堆和非公路标志。四是常年对管养公路进行路面保洁、病害处治、边沟清理，打造畅、安、舒、美的通行环境。
(三)多措并举“养好路”
在配套资金有限的情况下，各县市区因地制宜,探索创新养护模式，以县为主体，乡镇、村委层层压实责任，实现了县乡两级管养机构全覆盖，农村公路列养率达到100%。金凤区：除自治区、XX市拨付的农村公路养护资金外，区政府每年配套100万元专项经费。同时，在涉农的两镇农村道路推行社会化外包服务，向社会公开招标保洁单位进行日常保洁清扫。永宁县：修订了《永宁县农村公路养护管理办法》，出台了《永宁县农村公路养护目标任务考核评定标准》等制度，严格落实农村公路及时养护、常年养护、全面养护、科学养护相结合的养管措施，确保公路养护任务落到实处。按照“县道县管，乡道乡管，村道村管”的分级管理原则，进一步建立和完善了县乡村三级管养机构，实现了全县农村公路养护管理的全覆盖。贺兰县：创新养护小修保养工程定额承包模式，将全县农村公路划分四个片区，面向社会公开招标，通过竞标确定承包人，实现农村公路养管全覆盖，自治区交通运输厅在全区推广贺兰模式。灵武市：在全市乡镇成立农村公路管养所，由副镇长担任所长，负责辖区内农村公路的养护工作。同时，在每条重点路段上聘用农民协议工，协助做好本乡镇农村公路管养工作，交通部门进行业务指导及道路病害维修工作。
(四)全力保障“促运营”
目前，全市26个乡镇、279个行政村全部开通了客运班线车，共有农村客运企业9家，农村客运场站10座，农村客运招呼站162个，农村公交班线21条，农村公交车辆80辆，农村客运班线94条，农村客运车辆379辆，平均日发1142班次。
四好农村建设工作总结(篇8)
(一)道路交通总体情况
XX市面积9025.38平方公里，城市建成区面积为148.6平方公里，截至20xx年年底，全市公路通车总里程达到7183.658公里，其中：城市道路1608.220公里(XX市区1012.700公里;永宁县169.720公里;贺兰县130.000公里;灵武市165.000公里;滨河新区130.800公里)，占通车总里程22.4%;高速公路9条481公里，占通车总里程6.7%;高速匝道144.014公里，占通车总里程2.0%;国道6条466公里，占通车总里程6.5%;省道9条303公里，占通车总里程4.2%;公路密度61.78公里/百平方公里，每万人拥有公路23.96公里;含城市道路公路密度79.59公里/百平方公里，每万人拥有公路30.86公里。
(二)农村公路基本情况
截至20xx年年底，农村公路3647.465公里，占通车总里程50.8%(其中县道13条，通车里程198.496公里;乡道275条，通车里程1600.312公里;村道1183条，通车里程1808.054公里;等外公路16条，通车里程40.603公里。
全市行政村、自然村通公路100%，其中，通油路(硬化路)率99.66%。
四好农村建设工作总结(篇9)
(一)突破瓶颈，进一步建设好农村公路。一是科学规划、依法实施，使“四好农村路”建设与农村经济社会发展和广大农民安全便捷出行的要求相适应。二是简化农村公路建设审批程序,加快推进农村公路建设。三是适当提高每年农村公路建设用地指标，出台有关政策支持农村公路发展。四是争取市本级财政资金，对农村公路养护工作给予资金补贴。
(二)依法治路，进一步管理好农村公路。一是按照依法治路要求，逐步完善县、乡、村三级农村公路管理，管理机构和议事机制。二是探索各县区建立多部门联合执法机制，加强路政执法力度。每年组织开展一次乡村公路环境整治活动，消除安全隐患。
(三)完善体系，进一步养护好农村公路。一是分级分段明确养护主体，层层落实主体责任。县(市)区政府应将农村公路日常维护资金纳入财政预算，足额拨付配套资金。二是建立养护质量、数量与养护经费拨付相挂钩的工作机制;对于日常保洁、绿化等非专业项目，应鼓励通过分段承包、定额包干等办法，吸收沿线群众参与。三是对农村公路日常养护的大中修等专业性工程，逐步通过政府购买服务的方式交由专业化养护队伍承担，同时加大农村公路应急资金的投入，确保水毁等道路能得到及时的修复。
(四)创新机制，进一步运营好农村公路。一是新辟、改线、延伸现有农村客运班线，构建以县城为中心，周边重点乡镇为节点，辐射县城、重点乡镇、重要旅游景区的县级快速客运网络。根据实际需要开通循环班线、赶场班、假期班、不定时班次等，提高农村客运班车覆盖率。二是统筹城乡客运发展，依托农村客运现有班线，支持城镇化水平较高、居民出行密度大的县区推行农村客运公交化改造，努力实现农村客运“开得起、留得住、坐得起、有效益”。三是规范农村客运市场，从根本改变农村客运经营机制，实行公司化经营，提升服务质量。
四好农村建设工作总结(篇10)
20_年在自治区交通运输厅的正确领导和大力支持下，我市“四好农村路”建设进展顺利，成果丰硕，永宁县、贺兰县获得全区“四好农村路”示范县。现将我市20_年“四好农村路”具体工作开展情况总结如下：
一、基本情况
(一)道路交通总体情况
__市面积9025.38平方公里，城市建成区面积为148.6平方公里，截至20_年年底，全市公路通车总里程达到7183.658公里，其中：城市道路1608.220公里(__市区1012.700公里;永宁县169.720公里;贺兰县130.000公里;灵武市165.000公里;滨河新区130.800公里)，占通车总里程22.4%;高速公路9条481公里，占通车总里程6.7%;高速匝道144.014公里，占通车总里程2.0%;国道6条466公里，占通车总里程6.5%;省道9条303公里，占通车总里程4.2%;公路密度61.78公里/百平方公里，每万人拥有公路23.96公里;含城市道路公路密度79.59公里/百平方公里，每万人拥有公路30.86公里。
(二)农村公路基本情况
截至20_年年底，农村公路3647.465公里，占通车总里程50.8%(其中县道13条，通车里程198.496公里;乡道275条，通车里程1600.312公里;村道1183条，通车里程1808.054公里;等外公路16条，通车里程40.603公里。
全市行政村、自然村通公路100%，其中，通油路(硬化路)率99.66%。
二、主要做法和成效
(一)齐心协力“建好路”
一是多方筹措资金建好农村公路。积极争取自治区交通运输厅农村公路专项补贴资金，各县(市)区安排专项配套资金，支持农村公路建设事业发展，极大的调动了各县区农村公路建设的积极性，为改善农村出行条件，推动乡村经济发展奠定了基础。二是稳步扎实推进“四好农村路”建设，大力实施农村公路新建改建工程，初步形成了以县城为中心、乡镇为节点，覆盖村组、连接城乡的农村公路交通网络。三是严格执行建设项目基本程序，规范建设流程，严格项目设计审批，按照要求和标准对项目设计、施工、监理、试验检测进行公开招投标，选取资金雄厚、信誉良好、技术过硬的专业单位参与项目建设。同时，出台落实“十公开”制度性文件，主动接受社会各界对工程项目的意见建议，广泛接受监督。四是积极利用各种融资模式和融资政策，_农村公路建设中的资金难题。
(二)创新发展“管好路”
一是各级交通运输主管部门，严格按照《公路法》和《公路安全保护条例》的规定，规范化、精细化、常态化开展农村管理工作。二是联合交警、城管等部门联合执法，严厉打击非法超限超载运输车辆，并对部分公路超限检测站完成了升级改造，实现了不停车检测。三是大力整治农村公路路域环境，强化农村公路建筑控制区管理，结合美丽乡村建设，全面清理路域范围内的草堆、土堆、垃圾堆和非公路标志。四是常年对管养公路进行路面保洁、病害处治、边沟清理，打造畅、安、舒、美的通行环境。
(三)多措并举“养好路”
在配套资金有限的情况下，各县市区因地制宜，探索创新养护模式，以县为主体，乡镇、村委层层压实责任，实现了县乡两级管养机构全覆盖，农村公路列养率达到100%。金凤区：除自治区、__市拨付的农村公路养护资金外，区政府每年配套100万元专项经费。同时，在涉农的两镇农村道路推行社会化外包服务，向社会公开招标保洁单位进行日常保洁清扫。永宁县：修订了《永宁县农村公路养护管理办法》，出台了《永宁县农村公路养护目标任务考核评定标准》等制度，严格落实农村公路及时养护、常年养护、全面养护、科学养护相结合的养管措施，确保公路养护任务落到实处。按照“县道县管，乡道乡管，村道村管”的分级管理原则，进一步建立和完善了县乡村三级管养机构，实现了全县农村公路养护管理的全覆盖。贺兰县：创新养护小修保养工程定额承包模式，将全县农村公路划分四个片区，面向社会公开招标，通过竞标确定承包人，实现农村公路养管全覆盖，自治区交通运输厅在全区推广贺兰模式。灵武市：在全市乡镇成立农村公路管养所，由副镇长担任所长，负责辖区内农村公路的养护工作。同时，在每条重点路段上聘用农民协议工，协助做好本乡镇农村公路管养工作，交通部门进行业务指导及道路病害维修工作。
(四)全力保障“促运营”
目前，全市26个乡镇、279个行政村全部开通了客运班线车，共有农村客运企业9家，农村客运场站10座，农村客运招呼站162个，农村公交班线21条，农村公交车辆80辆，农村客运班线94条，农村客运车辆379辆，平均日发1142班次。
三、存在的问题
一是部分农村公路建设年代久远、技术等级较低，超期服役、病害严重，安全隐患日益凸显，据统计，全市现有735公里农村公路超期服役，占农村公路总里程的21.6%。
二是部分庄点巷道仍以土路、砂石路为主，村民出行极为不便。同时，有些村组主巷道已进行硬化，但大量支线巷道未进行硬化，因资金筹措难，改建不及时，群众反响较大。
三是农村公路建设资金筹措渠道单一，主要依靠国家投资、各级政府配套。受永久性基本农田、水源地等因素的影响，前期手续的办理较为困难，一定程度上影响了农村公路的新建和改建。
四是农村公路养护资金筹措困难，资金缺口较大，仅靠财政难以为继。公路养护基础支撑仍然薄弱，专业技术人员缺乏，一线养护技术工人减员严重，养护机械化程度不高。同时，少数村镇对乡村路管理责任主体不明确，不能有效行使自己的监管职能。农村公路里程逐年增大，线长面广，现有的路政巡查人员和经费投入与农村公路执法巡查的需求不匹配。
五是随着经济社会飞速发展，农村客运市场逐渐萎缩，农村客运车辆上座率下降趋势较为明显，很多客运班车入不敷出，有些甚至已经停运，造成居民出行不便，整体水平有待提升。
四、对策建议
(一)突破瓶颈，进一步建设好农村公路。一是科学规划、依法实施，使“四好农村路”建设与农村经济社会发展和广大农民安全便捷出行的要求相适应。二是简化农村公路建设审批程序，加快推进农村公路建设。三是适当提高每年农村公路建设用地指标，出台有关政策支持农村公路发展。四是争取市本级财政资金，对农村公路养护工作给予资金补贴。
(二)依法治路，进一步管理好农村公路。一是按照依法治路要求，逐步完善县、乡、村三级农村公路管理，管理机构和议事机制。二是探索各县区建立多部门联合执法机制，加强路政执法力度。每年组织开展一次乡村公路环境整治活动，消除安全隐患。
(三)完善体系，进一步养护好农村公路。一是分级分段明确养护主体，层层落实主体责任。县(市)区政府应将农村公路日常维护资金纳入财政预算，足额拨付配套资金。二是建立养护质量、数量与养护经费拨付相挂钩的工作机制;对于日常保洁、绿化等非专业项目，应鼓励通过分段承包、定额包干等办法，吸收沿线群众参与。三是对农村公路日常养护的大中修等专业性工程，逐步通过政府购买服务的方式交由专业化养护队伍承担，同时加大农村公路应急资金的投入，确保水毁等道路能得到及时的修复。
(四)创新机制，进一步运营好农村公路。一是新辟、改线、延伸现有农村客运班线，构建以县城为中心，周边重点乡镇为节点，辐射县城、重点乡镇、重要旅游景区的县级快速客运网络。根据实际需要开通循环班线、赶场班、假期班、不定时班次等，提高农村客运班车覆盖率。二是统筹城乡客运发展，依托农村客运现有班线，支持城镇化水平较高、居民出行密度大的县区推行农村客运公交化改造，努力实现农村客运“开得起、留得住、坐得起、有效益”。三是规范农村客运市场，从根本改变农村客运经营机制，实行公司化经营，提升服务质量。
2015乡村流通工程建设工作总结范文
为认真贯彻落实《中共云南省委云南省人民政府关于深化改革推进供销合作社“二次创业”的意见》（云发〔XX〕14号）、《中共红河州委红河州人民政府关于深化改革推进供销合作社“二次创业”的实施意见》（红发〔XX〕31号）和《中共**县委**县人民政府关于深化改革推进供销合作社“二次创业”的实施意见》（蒙发〔XX〕12号）文件精神，XX年，**县供销社在县委、县人民政府的领导和州供销社的指导帮助下，在各乡镇及县属相关部门的支持下，紧紧结合我县农业产业化发展和农村流通网络建设的实际，精心组织，狠抓落实，努力打造建设农村“六大网络”和一支队伍，经过近10个月的努力，提前完成了今年“乡村流通工程”建设和发展“两社一会”的各项目标任务。
一、“乡村流通工程”建设和发展“两社一会”指标完成情况
（一）建设红河农资连锁加盟店任务5个，实际完成5个，完成任务的100%。
（二）建设农村便民超市任务24个，实际完成27个，完成任务的112.5%。
其中：乡镇级便民超市任务2个，实际建设4个，村级便民超市任务22个，实际建设23个。
（三）建设红河农产品信息网基层站点任务4个，实际完成4个，完成任务的100%。
（四）“两社一会”任务30个，实际完成30个，完成任务的100%。
其中：农民专业合作社任务18个，完成18个，完成任务的100%；综合服务社任务10个，完成10个，完成任务的100%；行业协会任务2个，完成2个，完成任务的100%。
（五）各类人员培训任务900人，实际培训1256人，完成任务的139.55%。
其中：培训农产品经纪人任务120人，实际培训174人，完成任务的145%。
二、主要工作情况
（一）提高认识，全面落实“五个一”。
《中共云南省委云南省人民政府关于深化改革推进供销合作社“二次创业”的意见》（云发〔XX〕14号）、《中共红河州委红河州人民政府关于深化改革推进供销合作社“二次创业”的实施意见》（红发〔XX〕31号）下发后，供销社党委、管委高度重视，及时召开各种会议认真组织学习，深刻认识深化改革推进供销合作社“二次创业”，是省州党委、政府贯彻落实科学发展观，统筹城乡发展，提高服务“三农”能力，推进新农村建设所作出的重大决策。要求供销社系统干部职工要深刻领会文件精神，结合实际进行认真思考，并采取以下有效措施确保省、州、县党委、政府关于深化改革推进供销合作社“二次创业”精神和省供销社提出的县县“五个一”（即：每个县要以县委、政府名义召开一次供销社工作会议，在重视支持上有所突破，出台一个贯彻省委14号文件的实施意见，在落实上有新突破，制定一个“乡村流通工程”总体发展规划，在目标上任务上有新突破；建立健全一套“乡村流通工程”工作机制，在机制创新上有所突破；确立一批“乡村流通工程”项目示范点，在亮点上有新突破）的工作目标落到实处。
（二）认真学习领会文件精神，扎实做好我县实施意见起草工作。
一是组织起草小组的工作人员认真学习云发〔XX〕14号、红发〔XX〕31号和近年来有关供销社改革发展的一系列文件，深刻领会文件精神；二是积极向县委、政府分管供销社的领导请示汇报，明确了用5年左右时间，全力打造六大网络和一支队伍建设的“乡村流通工程”，使全县广大农村基本实现“四进村、五个有”（便民超市进村、信息服务进村、农产品经纪人培训进村、农产品行业协会管理服务进村及实现每个乡（镇）和较大建制村有一个专业合作社、有一个综合服务社、有一个专业协会、有一个集贸市场和一批农产品经纪人）；三是深入到部分乡镇和村委会及基层供销社开展调查研究，认真听取意见或建议；四是组织有关科室收集起草文件所需的各种数据资料；五是结合我县的实际，认真代县委、政府起草《中共**县委、**县人民政府关于深化改革推进供销合作社“二次创业”的实施意见（征求意见稿）》和《**县“乡村流通工程”建设发展规划（XX-XX年）》（草案），并召开党委、管委会议征求意见和建议，根据所提意见及建议进行反复修改完善。最后，把形成《中共**县委、**县人民政府关于深化改革推进供销合作社“二次创业”的实施意见（审定稿）》和《**县“乡村流通工程”建设发展规划（XX-XX年）审定稿》正式提交县委县人民政府。XX年3月31日，县委、县政府以蒙发〔XX〕12号文件下发了《中共**县委**县人民政府关于深化改革推进供销合作社“二次创业”的实施意见》。5月15日，**县人民政府办公室以蒙办发〔XX〕57号文件下发了《**县人民政府办公室关于印发“乡村流通工程”建设发展规划（XX-XX年）的通知》。并从指导思想、基本原则、发展思路，发展目标和主要任务提出了明确要求。为加强对我县深化供销社改革和推进“乡村流通工程”工作的组织领导，县人民政府成立了县政府分管供销社领导担任联席会议召集人，发改局、财政局、农业局、工商局、税务局、供销社等17个单位负责人为成员的《**县建立深化改革推进供销社二次创业联席会议的通知》，从组织机构加强了我县实施“乡村流通工程”建设工作的领导。
3月23日，中共**县委，**县人民政府召开了供销合作社改革发展工作会。县深化改革推进供销合作社“二次创业”联席会议成员单位领导和各乡镇分管供销社工作的领导出席了会议。会上，县委副书记、县纪委书记李志明代表县委、县政府作了《推进供销合作社“二次创业”，努力开创我县农村流通体系建设新局面》的报告。从回顾历史，认清形势，进一步增强深化改革推进供销合作社“二次创业”的紧迫感和责任感，突出重点，深化改革，以推进“乡村流通工程”建设实现供销合作社“二次创业”，提高认识，加强领导，努力开创我县供销合作社改革发展新局面等三个方面阐述了加快供销合作社发展，促进我县农村流通体系建设的重要意义。州供销社王正华主任亲临会议指导并讲话，此次会议的召开，吹响了全县供销社进一步深化改革推进“二次创业，全面建设我县“乡村流通工程”的进军号。
（三）健全机构，制定实施意见。
为了贯彻落实好《中共**县委**县人民政府关于深化改革推进供销合作社“二次创业”的实施意见》（蒙发〔XX〕12号）文件和县委、政府召开的供销合作社改革发展工作会议精神，确保我县“乡村流通工程”建设顺利实施，供销成立了由主要领导为组长的**县供销社“乡村流通工程”建设领导小组、**县供销社发展农村合作经济组织领导小组，同时制定了《**县供销社XX年发展农村合作经济组织的实施意见》、《**县供销社XX年“乡村流通工程”建设实施意见》，就如何开展工作提出了具体要求，明确了目标任务，并积极争取省、州、县“乡村流通工程”建设资金81.8万元，做到了政策明确、组织机构和工作措施落实，经费到位，为全县乡村流通工程建设提供了保障。
（四）结合实际，认真调研，规划布点，精心组织实施。
制定好切实可行的“乡村流通工程”建设发展规划，是深化改革和推进供销合作社“二次创业”的重要基础，加快“乡村流通工程”建设步伐，健全农村现代流通服务体系，确保农民实现增产增收，既是学习贯彻党的xx届三中全会精神的客观需要，也是供销合作社深化改革和推进“二次创业”的必然要求。为此，供销社“乡村流通工程”建设领导小组和发展农村合作经济组织领导小组从3月份开始，深入到全县11个乡镇及村委会，开展调查研究，并结合当地的实际进行宣传发动和布点。在实施“乡村流通工程”建设红河农资连锁加盟店、乡村级便民超市和发展“两社一会”工作中，通过改造供销社所属企业营业设施、利用原供销社职工经营的门店和农村经销大户中来发展。同时对新建的便民超市，由供销社统一购置超市货架、灭火器、商品价格打码机，组织机关干部职工逐点进行安装超市货架，对部分影响力大的超市门面实行统一装饰，使我县新建的“乡村流通工程”便民超市成为农村商品流通网络中的一个亮点。另外，对新建的老寨、西北勒2个扶贫乡便民超市，在上报中未被批准为乡镇级。供销社在实施中，根据其场地面积、经营品种、服务范围等列入乡镇级的扶持，统一装饰门面，使被淡忘了的供销社又重新得到人民群众的认可，供销社的形象又在农村中塑起来，两个超市开业的当天，营业额均在1.5万元以上。
大力发展农村合作经济组织，是供销社服务“三农”，推进农业产业化，促进农村经济发展，建设社会主义新农村的有效途径，也是贯彻落实《农民专业合作社法》的具体体现。为了着力抓好农村合作经济组织发展工作，供销社党委、管委从以下方面加大工作力度，一是继续做好《农民专业合作社法》的宣传，主要领导亲自带队深入乡镇村委会，向农村干部群众宣传农村合作经济组织，特别是在农村发展农民专业合作社的重要性和必要性；二是强化工作责任制，把发展“两社一会”和实施“乡村流通工程”建设确定为供销社的主要工作，围绕我县“46664”的发展战略，结合全县种植、养殖和特色农业的实际，制定切实可行的实施方案，认真做好农村合作经济组织的发展规划，从政策、资金扶持上保证此项工作顺利开展，三是注重加强合作社之间的合作与交流，供销社每年都举办一次农民专业合作社理事长座谈会，利用座谈会的形式增强合作社之间在办社经验、市场营销、科技培训、信息服务等方面的交流。四是注重农民专业合作社的发展和规范，今年发展的19个农民专业合作社，18个已完成了工商注册登记，另外1个农民专业合作社工商注册登记材料在审核中。
按照《**县“乡村流通工程”建设发展规划(XX-XX年)》提出的目标任务，今年建设烟花爆竹配送中心，并在文澜镇陈家寨村委会征地6亩，建盖仓库手续在办理中，另外，县供销社又投资34万余元改造草坝供销社营业设施，建设了草坝供销社便民超市和农资连锁店，依托草坝供销社便民超市建立辐射辖区的日用工业品配送中心。
充分发挥“红农网”作用，在宣传推介全县农副产品和助农增收方面创造新业绩。我县的红河农产品信息网在州供销社的关心和支持下，于XX年9月建成并投入运营，在宣传推介全县各种农副产品，帮助农民解决农产品“卖难”、“卖好”和确保农民实现增收等方面发挥了重要的作用。全县共建设1个县级信息工作站，9个基层信息采集发布点（其中6个建在农民专业合作社）。今年新增的4个基层信息采集发布点到10月底，共发布各类涉农信息784条，直接、间接促成的农产品交易额3000余万元。但也还存在着网站功能不够全面，基层信息站点工作人员难以适应新形势发展要求的实际。
在抓好“乡村流通工程”便民超市建设和发展“两社一会”硬件建设的同时，着力抓好以农产品经纪人为主的“一支队伍”建设，今年6月，分两批在新安所镇和草坝镇各举办了一期共168人的农产品经纪人培训班，并以参加培训取得资格证的农产品经纪人为基础，分别于10月19日、21日成立了新安所镇农产品经纪人协会、草坝镇农产品经纪人协会，这是继我县XX年在全州第一家成立县级农产品经纪人协会后，今年，又率先在全州成立的第一家乡镇级农产品经纪人协会。
（五）加强对专项扶持资金的管理使用。
为认真做好上级补助资金的使用和管理，确保补助资金规范使用，并接受财政和审计部门的监督检查，供销社党委、管委专题召开会议研究，对在实施“乡村流通工程”建设和发展“两社一会”中的红河农资连锁加盟店、农村便民超市、专业合作社、综合服务社、行业协会，根据其规模大小、服务能力给予不同金额的补助，其中：新建的乡级便民超市每个补助10000－XX0元；改扩建的便民超市每个补助5000－10000元；新建的村级便民超市每个补助5000－10000元；改扩建的便民超市每个补助3000－5000元；建设红河农资连锁加盟店每个补助5000元；建设红河农产品信息采集发布点每个投入2.5万元；培训农产品经纪人每人补助300元；山区乡镇发展的农民专业合作社每个补助10000元；坝区乡镇发展的农民专业合作社，入社社员50人以上的每个补助10000元，入社社员50人以下的补助5000元；综合服务社不论山区或坝区，每个补助1000元；行业协会每个补助30000元。为支持农民专业合作社把科学技能培训工作做好，对专业合作社举办的科技培训，根据其培训人员的多少，给予共27500元的经费扶持。建设烟花爆竹配送中心投资10万元，建设日用工业品配送中心投资5万元，全年共投入扶持经费80余万元。
三、取得的成效
我县供销合作社按照上级党委、政府的要求和年初州供销社下达的目标考核任务，把实施“乡村流通工程”建设和发展“定两社一会”等农村合作经济组织列入重要议事日程，采取摸底调查、宣传发动、自办、领办、联办等多种方式，大力发展“两社一会”，提高农民进入市场的组织化程度，切实帮助农民实现增产增收。从XX年至XX年10月底，全县供销合作社系统发展的“两社一会”等农村新型合作经济组织达118个（其中：农村专业合作社43个，村级综合服务社69个，行业协会6个），入社（会）农户达1724户，经营总额9812万元。如：**石榴产销专业合作社自XX年5月16日成立后，又新发展了15个分合作社，建设了石榴汁加工厂，积极注册“蒙生”牌商标，筹资完成了出口水果基地和水果包装厂认证备案，带领社员到北京、上海等地参加农产品展销会、推介会等，将**石榴打入了XX年北京奥运会果品市场和上海、杭州等大中城市及泰国、越南等国外市场。
在实施“乡村流通工程”建设中，供销社建设的红河农资连锁加盟店5个，乡村级便民超市27个，有效解决了当地村民足不出村就能购买到的质优价廉、放心合格的生产资料和日用工业品，受到了农村群众的赞誉。提前并超额完成了州委、州政府考核县委、县政府的目标任务。
**县供销社发展的“两社一会”、建设的农资连锁店、便民超市，运作规范，辐射面广，带动能力强，得到了州内、州外同仁及各级领导的充分肯定。今年6月，全省“乡村流通工程”建设红河试点州现场会在**召开期间，参会的省委农办，省政研室，省供销社，州委、州政府领导，州供销合作社改革发展联席会议成员单位领导，全州13个县（市）分管供销社工作的副书记、副县（市）长及州、县供销社主任实地参观了文澜镇灰土寨便民超市、红河农资连锁灰土寨加盟店、蒙生石榴产销专业合作社、草坝供销社便民超市、农资连锁店、草坝果蔬产销专业合作社、前进村委会便民超市、天福农养殖专业合作社。7月3日，中华全国供销合作总社党组书记、理事会主任李成玉率有关部局领导到云南考察调研时，在省级相关领导及州、县党委、政府主要领导的陪同下，专程到**县视察了供销社在实施“乡村流通工程”建设和发展“两社一会”工作中建设的农村便民超市、农民专业合作社，并得到了各级领导的好评。
四、存在的问题
通过近年来的工作实践，各级党委、政府对供销社实施“乡村流通工程“建设和发展农村合作经济组织工作是重视和支持的，实施“乡村流通工程”建设，农村流通服务网络理到了进一步完善，广大农民合作意识得到了提高，这对于解决农民买难卖难问题，破解小生产与大市场的矛盾，增加农民群众收入，提高农民生活消费水平，确保农村生产消费质量和安全，推进社会主义新农村建设成效明显，但也还存在着一些困难和问题。
一是宣传力度不够。由于受自然和教育等条件限制，部分农民特别是山区农民获取信息比较困难，对新生事物不易接受，加之对发展农村合作经济组织宣传手段单一，势必影响以后的发展和农民参与的积极性。
二是专业合作社成立后，税务部门税收申报手续繁杂，由于时间性强，农民专业合作社工作人员难以适应。
三是部分农民专业合作社处于起步阶段，缺乏懂管理、会经营的人才，经营管理不规范，市场销售难以开展，加之受场地、资金影响，综合服务项目少。
四是“乡村流通工程”建设资金的扶持力度不够，农村农副产品交易市场和商品配送中心建设的资金紧缺，难予在短时间内建成和完善。
五、今后的工作
实施“乡村流通工程”建设和发展“两社一会”，是各级党委、政府赋予供销社的主要工作职责，我们将认真贯彻落实省、州、县党委、政府关于深化改革推进供销合作社“二次创业”的精神，按照《**县“乡村流通工程”建设发展规划（XX-XX年）》提出的目标任务，在县委、县人民政府的领导下，在州供销社和有关部门的指导帮助下，认真落实科学发展观，继续解放思想，切实转变工作思路和工作作风。加强调查研究，加强队伍建设，不断提高干部职工队伍素质，积极探索我县实施“乡村流通工程”建设的新路子，努力推进并实施供销社“二次创业”，为建设社会主义新农村、推进**新发展做出新的更大的贡献。
