安全监理年度述职报告

时光匆匆流逝，不知不觉本年度的工作已经结束了，现在我们需要开始写年度述职报告了。写年度述职报告时应该格外认真仔细，如果您对如何撰写年度述职报告感到困扰，那么请继续阅读工作总结之家小编为您准备的“安全监理年度述职报告”，或许能够给您带来一些启示！

市局监理处：

今年我区农机安全监理工作，以“创建平安农机，促进新农村建设”为中心，围绕全年工作指标任务，认真落实农机安全生产专项整治各项措施，层层签订农机安全生产责任状，强化农机安全管理，狠抓宣传教育、规范管理、执法监控和从严整治上狠下功夫，以提升农机监理形象为突破口，依法行政，全面规范农机监理工作，强化源头管理，认真开展拖拉机及驾驶员的年检年审工作，提高检审率和检审质量，切实加强田间道路检查，排查事故隐患，确保农机安全生产。现总结如下：

一、以安全生产为中心，强化农机安全教育。

首先，突出抓好安全宣传教育工作。安全工作，教育先行。我们始终十分注重抓农机安全教育工作，把安全教育工作贯穿于年度检审、安全教育学习活动、田间路查等农机监理工作各个环节，组织学习《交通法》及其实施条例和有关农机法律法规和安全操作技术知识，提高了广大农机驾驶员、操作人员的法制意识，使其时刻绷紧安全弦，为实现农机安全生产奠定了良好基础。

其次，按照"横向到边，纵向到底、重心下沉、防线前移、不留死角"的要求，大力开展农机安全检查，保障农机安全生产。农机执法人员始终活跃在乡村道路、田间地头、场院、施工场地和危险路段开展安全检查，查处各种严重违章行为，为农机安全生产保驾护航。

再次，强化责任意识，签订农机安全生产目标责任书。区农机监理科与各镇签订农机安全生产责任书，明确20xx年度农机安全监理工作目标，要求各镇要把安全生产工作贯穿于全年农机监理工作之中，切实加强领导，层层抓落实，齐抓共管，确保农机安全生产。在总检期间，各镇和区协会与农机户签订农机安全生产责任书共40份，从而实现了农机安全检查工作力度不减，农机安全生产宣传力度不退，真正做到了农机安全工作长年抓。

二、创建"平安农机"，促进了农机安全生产

创建“平安农机”活动工作，我们主要抓了三个环节：

首先，加强组织领导，完善创建体系。坚持早部署、早安排的工作思路，于20xx年12月5日上午，区农委召开了汉沽区"创建平安农机，促进新农村建设"活动启动会议；区农委下发了《汉沽区

光阴如流水，一去不复返。这段时间的工作你也学会不少经验，是时候准备工作总结了，做好工作总结，可以在未来的工作中提升工作效率。那在写工作总结时我们还应该注意到哪些细节呢？小编特别编辑了“安全监理述职报告6篇”，请收藏好，以便下次再读！

xx年，我们着重以宣传农机安全法律法规规章为主，同时在复杂的环境中抓安全生产大检查和安全宣传等安全生产工作，努力创新工作方式，把管理和服务有机的结合起来，收到了很好的效果。农机工作以安全预防事故、确保农机安全生产为中心，以贯彻实施《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国农机化促进法》为契机，强化农业机械安全生产的检查和安全宣传工作，加强农机执法队伍建设，使全县农机安全工作在困境中达到一个较高的水平。

一、加强培训学习，规范工作言行

根据农机局的统一部署，我们参加了全体成员进行的为期限两天的业务技能培训，而后监理执法中队又组织全体执法人员学习了法律法规，重点学习了《道交法》、《农业机械化促进法》及两个工作规范，同时对如何更好地开展安全检查和安全教育进行了广泛讨论、调研，听取各方面意见建议，进一步提高了全体执法人员的业务水平。对安全检查车配上农业部统一的标识和行风监督电话，执法人员着装整齐，持证上岗，文明执法。牢固树立为民服务的思想，展示了农机执法人员的良好形象。

二、注重宣传教育，服务广大机手春节期间的检查、宣传活动

1.每年一度的春运安全生产大检查活动，我们都积极参与，xx年初的春运安全生产大检查活动更不例外，我们安排工作人员，有黄站长带队，出人出车，积极参与，同时在春季乡镇庙会期间我们积极和各乡镇政府联系，开展庙会期间的农机安全生产宣传和检查活动，在双涧、马集、岳坊等镇，我们设起咨询台，宣传有关农机安全生产的法律规章，以及农机及驾驶人员的办事程序，所须申报材料等内容，在检查中，我们着重纠正农机超速超载，酒后驾驶，违章载人等严重的危及人们生命财产安全的违章违法行为，在春季安全检查和宣传的活动中，我们对于轻微违章的，采取说服教育的形式，责令其改正，对于严重违章行为依法严肃处理。

2、春季服务到现场，安全教育到农家当前安全监理工作重在服务，工作的前沿在农村，我们在xx年刻意把监理工作向镇村延伸，把监理工作寓于农机部门为农服务的大的工程之中，我们在县局的统一安排下，我们重点

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光阴荏苒，时间如梭，岁月如流，弹指一挥间，流水又一年。岁月逝去不复返，霜鬓崔朱颜。2011年很快就要过去了，蓦然回首，无比感动。回首这一年，内心不禁感慨万千，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺，感谢陪我走过不同阶段的各位同仁、感谢一直以来对我成长给予关心、支持的各位领导。2011年，我的分为四个阶段：第一阶段从2011年1月1日到2011年4月1日，全面负责北京地铁昌平线收尾工作；第二阶段从2011年4月2日到2011年4月20日，成都龙泉房建项目助勤，主要负责现场安全质量管理工作；第三阶段从2011年4月21日到2011年7月15日，在北京地铁9号线及房山线项目助勤(来自:w隧道内3个竖井共上了6台隧道衬砌台车的“台车大聚会”、10多个作业面1000多人同时施工场面，亲历“工地如战场”。由于房山线技术干部分别来自北京地铁昌平线和9号线两个项目，之前相互并不熟悉，

我组织职工夜校，让两个项目的技术干部相互交流学习，将磨合期缩到最短，让其迅速投入项目生产抢工中去。3.身负重任，总结经验，加强学习，努力做合格的生产管理者7月中旬到现在，参与东莞地铁r2线项目建设，任安全生产总监职务。安全生产管理是项目管理的关键工作之一，对内应不断提升安全生产管理水平要求、全面抓好安全生产工作；对外要组织应对省市两级安质监站、安监局、消防局、公安局、交警大队、公路局、轨道公司及监理等单位的各项检查。目前，我的主要工作是项目交通疏解、安全质量管理、主线高架桥施工生产管理工作。另外，涉及项目建设的征地拆迁工作需要所有班子成员的参与、配合，已配合郭帆副经理完成了经理部驻地、梁场用地相关征地审批手续。经过项目党政主要领导强有力的指挥、精心部署、全力支持，到项目20天后，即组织完成隧道明挖段、高架桥交通疏解方案审批；11月2日完成虎门站交通疏解方案审批；组织完成了高架桥、隧道明挖段交通疏解划线及各个路口导行标牌施工。目前为止高架桥主线施工围蔽3200余米，围护桩施工30根，破除52个承台路面。另外，在项目部定额管理人员极为紧张情况下，主动出击，积极整合劳务队人力资源，争取设置了专兼职安全员12名、保安6名，义务消防队两支。在东

时间过得非常的快，崭新的工作即将到来，要开始对这一阶段的工作做总结了。在写工作总结时，可以让我们了解到自己到底做了什么工作，有什么不足和亮点，你能否可以写出来一份好的工作总结呢？下面是小编精心为你整理的“安全监督述职报告”，建议你收藏本页和本站，以便后续阅读！

1月28日至29日铁道部质量安全监督总站广州监督站来我标段进行了质量安全监督检查，暴露出我标段施工现场诸多问题，针对指挥部的安排部署，我项目部高度重视，对施工现场和内业资料进行全面大清查，大整顿，并正对此次大整改、大反思活动做出总结。

一、全面部署

根据指挥部的安排部署，我项目部的大整改、大反思活动由指挥部总工程师朱扬琼领导，由施工管理部、安全质量部提出整改方案和监督整改，我项目部项目经理、总工组织本部安全、质检、技术、实验、材料、测量、领工、施工及各专业工种;各架子队进行详细安排和布置，各负其责，协调合作。

二、现场摸底及动员

1月30日至31日，由指挥部总工程师朱扬琼、指挥部施管部、安质部和本人一起对第我项目部所有在建工程进行了全面大普查，发现如下问题：

1、桩基施工现场凌乱，无墩位牌、钻孔施工牌、钻孔记录表、渣样盒。

2、泥浆池未作标准防护，无安全警示牌。

3、上行联络线跨东外环特大桥12#、13#墩，下行联络线跨东外环特大桥8#墩靠近东外环路未作防护。

4、承台基坑未按规定的坡比开挖。

5、承台开挖弃土未外运，弃土乱堆，现场凌乱。

6、承台深基坑未作防护。

7、承台泡水。

8、承台上墩身预埋钢筋锈蚀。

9、承台及墩身混凝土同条件养护试块未按要求养护、标识不清楚。

10、墩身施工支架未按要求搭设爬梯。

11、支架剪刀撑未按要求搭设。

12、高墩未按要求设置防坠网。

13、部分路基边坡未修整，存在超挖现象。

1月31日晚在我项目部召开由我项目部经理主持、指挥部总工、指挥部施管部、安质部、第三项目部全体管理人员、各作业队负责人参加的问题通报和整改动员大会，全面发动和部署，从质量、安全、环保、文明工地等方面对所发现的问题及暂未暴露的问题进行彻底清查，全面整改，提出整改方案。并加强宣传教育和制度落实，严防反弹。将各工点整改任务落实到主要责任人、技术、施工及架子队。对敷衍了事，拒不整改的架子队和个人将进行严厉处罚。

三、整改及落实

从2月1日开始为我项目部全面整改和落实阶段，要求对照我项