公路应急预案
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公路安全应急预案【篇1】高速公路安全应急预案
一、总则
为确保xx高速公路bj5驻地办所监理的施工标段及本驻地办安全事故应急处理工作高效、有序地进行,有效地防范各种安全事故的发生,最大限度地减轻事故灾害,保障职工的生命、财产安全,依据《中华人民共和国安全生产法》及安全生产管理相关法律的规定,结合xx高速公路安全生产管理工作实际情况,特制定本预案。应急预案的目的和原则:遵循安全第一的原则,优先保护人的生命安全。做到统一指挥、分工负责。面对可能发生的重特大安全事故,及时采取抢救措施,高效、有序地组织开展触电、倒塌、坠落、塌方、火灾以及机械伤害事故的抢救工作,最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
各类事故应急救援工作都应当坚持 “预防为主、常备不懈、救人第一” 的方针,统一指挥、分级负责、冷静有序、团结协作,遵循快速有效处置、防止事故扩大的原则,启动安全事故应急预案。
本预案适用于xx高速公路bj5驻地办所监理的各施工监理单位。
本预案适用范围为:xx高速公路bj5驻地办所监理的主体工程建设安全事故、xx高速公路bj5驻地办所监理的交通工程建设施工安全事故、有关参建单位参建职工伤亡事故等有关安全生产事故和重大异常情况。本预案适用单位应结合本预案制定相应的应急处置实施预案,实行分级管理,分级实施,各司其职,各负其责。
二、机构设置
成立以驻地办安全监理机构和各施工单位安全施工领导小组为主的应急预案领导小组,驻地办安全监理机构负责牵头。驻地办安全应急预案领导小组成员: 组长: 副组长: 组员:
三、应急指挥部
应急指挥部下设协调小组办公室,设在bj5驻地办,办公室主任由 担任。办公室工作人员由协调小组成员及发生安全事故系统有关单位的专业人员组成。
四、现场应急处理小组
(一)组长:各施工标段项目负责人。
(二)成员由各参建单位安全员组成,并组织一支负责应急救援抢险的队伍。
五、应急处理指挥
一)结合本在建段高速公路安全事故应急处理预案制定相应的应急处理实施预案,并负责修改完善和贯彻落实工作。
(二)全面负责突发安全事故的预防措施和各项应急处
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普通公路应急预案【篇1】为确保汛期公路安全畅通,保证xx湖防汛抢险物质的及时、便捷运输。结合我县公路路况实际,制定水毁抢修应急预案如下:
本预案适用于xx辖区内国省干线公路,汛期、暴雨等恶劣天气下道路、桥梁及沿线设施损坏抢修等的应急处理工作。为做好防汛抢修工作,确保汛期公路畅通,养护处及时成立抢修水毁工作领导小组,设置办公室。领导小组人员名单如下:
组长:xxx
副组长:xxx
成员:xxx
xx兼任办公室主任。实施本预案中,坚持以下原则:
(一)统一指挥;
(二)先参与后汇报或边参与边汇报;
(三)分级分部门负责;
(四)局部服从全局,下级服从上级;
主要职责
(一)领导小组
1、认真研究落实上级交通、公路主管部门及领导关于公路防汛抗洪抢险的指示、任务,迅速作出公路保障具体措施,并组织实施。
2、统一指挥抢修水毁,决定、协调、解决公路交通保障中的重大问题。
3、完成上级主管部门交办的其它防汛任务。
(二)领导小组办公室
1、贯彻落实领导小组的决定和任务。
2、迅速收集、汇总水毁,及时向领导小组和上级主管部门报告,并提出公路水毁工作的意见和建议。
3、坚持值班制度,作好值班记录。小组所有成员昼夜24小时手机开机,确保通讯24小时畅通。
4、坚持公路水毁及抢修情况旬报制度,明确专人负责,切实按照要求认真填写。于每旬底前一天下午5:00前报县公路局养护处,遇有重特大水毁及其它特殊情况及时上报,传真电话xxx—xxxx
5、积极与当地气象和防汛部门加强联系,及时掌握雨情、及发展趋势。发生汛情时,所在地各分站(管理处)、主要负责人应重视对汛情的收集、主要析,及时与上级主管部门取得联系、报告情况,做好应急保障抢修措施。
发生重特大水毁后,养护处应立即将水毁抢修工作作为首要任务,按以下程序启动本预案。
(一)根据上级主管部门指示要求,由领导小组主持召开抢修水毁工作会议,明确应急保障任务,确定保障地点、运输和工程抢修规模,承担任务的单位,提出实施的具体要求。
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公路应急预案(篇1)突发事件应急预案
为提高我公司应对各类突发事件的能力,确保突发事件应急救援工作高效有序地进行,最大限度地减少损失,根据《中华人民共和国安全生产法》和我省有关规定,制定本预案。
一、适用范围
本预案适用于发生在我公司管养路段因自然灾害或突发事件造成公路严重损毁的应急抢险救灾工作。主要包括:水毁、塌方、或大雾等重大自然灾害;在建养护工程的突发性事件;发生重大公路安全事故;在公路上运输危险物品发生泄漏火灾爆炸等;公路上发生危及公路安全的治安刑事案件等。
二、工作原则
1、坚持以人为本的原则。在抢险过程中要高度重视人的生命权和健康权,把保障公众的生命安全和人身健康作为首要任务,在职责范围内最大程度地减少突发公共事件造成的人员伤亡和危害。公路应急抢险救灾工作统一领导、分工负责、协调一致的原则,全面提高我公司的整体抗灾能力和应急抢修能力的原则。
2、遵循统一领导、分工负责原则。在处置突发公共事件时,各单位、部门在公司的统一领导下,按照各自职责分工做好本职工作。
三、启动条件和启动程序
(一)本预案的启动条件:
1、自然灾害:由于水毁、滑坡、雪灾、翻浆、地震、突发事件等造成高速公路严重损毁,或预报灾害即将严重危及高速公路通行。
2、突发事件:由于战争、人为破坏等因素造成公路、桥梁损毁中断交通。
(二)启动程序
1、水毁、滑坡、雪灾、地震、严重翻浆等较大自然灾害或突发事件将要造成或已造成的公路阻断,由发生地责任单位向公司领导报告情况,提出启动建议。
2、公司领导根据报告情况,发出启动命令,落实救灾责任。
3、各有关单位接到启动命令后,迅速开展工作,紧密配合,全力以赴完成抢险救灾工作。
四、组织机构和责任
(一)公司设立突发事件应急指挥中心,领导突发事件的应急处置工作,下设养护抢险和恢复重建组和后勤保障工作组。
总指挥: 经理、书记 副总指挥: 副书记
副经理
副经理 副经理
成员: 养护科科长、养护抢险和恢复重建组组长
综合科科长、后勤保障工作组组长
运维中心主任
征收科科长
路产科科长
(二)公司综合科负
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道路安全应急预案(篇1)为确保学校学生交通安全事故能够及时、迅速、高效、有序地得到处理,保障我校全体学生生命财产安全和身心健康,维护社会稳定,根据上级教育部门要求学校制订学生交通安全应急处理预案的精神,结合我校实际,特制定本预案。
一、组织与指挥
1、学校成立交通安全应急处理领导小组,统一领导全校交通事件的应急处理工作。
组长
副组长
组员:各班班主任
2、交通安全应急领导小组履行下列主要职责:
(1)指挥有关教师立即到达规定岗位,采取相应的应对措施。
(2)安排教师开展相关的抢险排危或者实施求救工作。
(3)根据需要对师生员工进行疏散,并根据事件性质,报请上级部门迅速依法采取紧急措施。
(4)根据需要对事件现场采取控制措施。
(5)对本校的交通事件的应急处理程序进行布置、指导。
二、制定学生交通安全守则
1、校内:
(1)学生在校内不准骑自行车。
(2)学生自行车要按学校规定停放的地方放好并上好“两锁”,按要求摆放整齐。
(3)学生自行车不得放到老师的车棚、各楼梯口及其它非停车的公共地方,只可放到指定的地点。
(4)学生自行车要锁、牌齐全,严禁骑“黑车”。
2、行人须在人行道上行走,没有人行道的靠右边行走。
3、横过马路先看清是否有来车,并要按交通指示灯走人行横道或斑马线。不准在车辆临近时突然横穿硬闯。
4、不准在公路上追逐、嬉戏、猛跑。
5、不准在公路上踢球、跳绳、溜冰、表演玩耍。
6、不能边走路边看书。
7、不准扒车追车,不准强行拦车、不准抛物击车。
8、不准跨越,倚坐人行道、车行道和铁道口护栏。
9、学生一律不准驾驶机动车辆,学生骑自行车上学时必须遵守以下规定:
(1)自行车上学时的车铃、车掣反应器必须齐全有效。
(2)不准双手离开车把,不准站在后架上,不准一人蹬车一人扶把。
(3)不准赛车或玩车技,不准追汽车斗气。
(4)不准牵引、拖带车辆或被其他车辆牵引、拖带。
(5)骑车时不准勾肩搭背,不准互相追逐,不准并排行车。
(6)不准在车把上悬挂影响转向的物品。
(7)不准在人行道上骑车,不准在马路上学骑车。
(
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