2020年道路水路春运工作总结报告。
时间是一条金河，如今您可能已从一个手忙脚乱的新手转变成一个熟悉的老鸟，我们要开始准备这一阶段的工作总结。没有总结就没有提高，工作总结正当其时。工作总结到底要怎么写呢？急您所急，小编为朋友们了收集和编辑了“2020年道路水路春运工作总结报告”，仅供您在工作和学习中参考。
从20xx年1月11日至2月19日，为期40天的20xx年全省道路、水路春运工作已圆满结束。我省各级交通主管部门及运管、公路、路政、航道、地方海事部门以及广大运输企业和从业人员，按照交通运输部、省委省政府的统一部署，制订春运组织方案，重点强化运输安全生产督查、落实应急保畅通预案、提高运输服务质量和宣传报道、信息统计等工作，圆满地完成了春运任务。现将20xx年春运工作总结如下：
一、全省春运道路、水路运输和安全生产基本情况
春运40天，全省道路、水路共运送旅客8174.47万人次，比去年同期增长2.53%。XX沿海与台湾金门、马祖海上客运共运送旅客146950人次，比去年同期增长56.23%。全省道路、水路运输安全生产形势总体平稳，未发生重特大交通运输事故。
与20**年相比，今年我省春运生产情况呈现三个特点：一是春运总客流量平稳增长，客流高峰提前出现和正月十五以后继续呈现较大的客流量，但客流集中情况有较大的缓解。二是总发送班次平稳增长，旅客周转量有较大增长，这主要得益于我省近年来高速公路、国省道干线公路路网的进一步完善，提高了道路运输的通行条件；运输结构的调整、中高级大容量客车的增加，使得我省道路运输能力、周转速度和服务质量、应急保障能力得到有效提高。三是对台直接“三通”政策的实行，两岸同胞旅游、商务来往、探亲过年的出行，更多地选择XX沿海与台湾金门、马祖之间的海上客运。
（一）道路客运
全省日均投放客车1.9万辆（45万座位），共发送客运班车 237.54万班次（其中加班12.15万班次、包车0.58万班次）；共运送旅客7918.14万人次，比去年同期增长2.63%；完成旅客周转量 65.41亿人公里，比去年同期增长6.99%。其中：春节假日运输7天，全省共运送旅客1216.28万人次，比去年同期增长1.71%。
（二）水路客运
全省日均投放客运船舶669艘（2.46万座位），共运送旅客256.36 万人次，比去年同期降低0.67%。其中：春节假日运输7天，全省共运送旅客58.02万人次，比去年同期增长2.44%。
（三）XX沿海与台湾金门、马祖海上客运
厦门-金门、泉州-金门、福州马尾-马祖海上客运航线，共投放船舶13艘、运行1365航次，共运送旅客14.70万人次、比去年同期增长 56.23%。其中：厦门-金门航线运行1034航次，共运送旅客12.25万人次、比去年同期增长54.16%；泉州-金门航线运行158航次，共运送旅客10446人次、比去年同期增长62.18%；福州马尾-马祖航线运行173航次，共运送旅客13979人次、比去年同期增长71.73%。春运期间，开通了福州至马尾对台客运码头“旅游客运班线”，承载从马尾往返XX市区的旅客运输，实现了客运站与两马航线的无缝对接，为来往“马尾—马祖”航线的旅客提供更加便利的交通渠道。同时厦金、泉金航线陆路集疏运条件都有很大的改善，方便了台胞进出港。
二、强化运输安全生产督查工作
（一）领导重视，工作落实保安全
春运期间，省政府李川副省长在我厅领导的陪同下，到福州秀宅高速公路收费站、福州汽车北站检查、指导春运工作，要求各级交通部门要坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，切实落实安全生产管理规定和具体措施，确保春运持续安全有序。我厅李德金厅长多次带领厅机关和厅直有关单位负责人深入春运生产第一线检查、指导春运工作，并对强化运输安全生产管理提出具体要求。
（二）落实责任，督查促整改
从1月11日至2月19日，我厅组织9个交通安全生产督查组，由李德金厅长等9位厅领导分别带队，对全省各地交通安全生产暨春运工作进行挂点督查。各督查组通过明查暗访、现场指导，及时解决处理问题，对存在的安全隐患和薄弱环节，要求各地、各单位认真整改。
（三）部门联动，合力保畅通
省运管局和省公安交警总队联合印发《关于加强20xx年春运道路运输交通安全管理工作的通知》（闽交警安〔20xx〕17号），各级交通运管与公安交警部门联合在国、省道主要路段，高速公路重点路口以及闽浙、闽粤、闽赣高速公路联接处设立35个春运安全检查服务站，对7座以上营运客车、危险化学品运输车辆进行检查登记，查纠道路交通运输违法行为，为过往驾乘人员提供安全驾驶、路况信息、天气情况的宣传和服务。
（四）部署严密，科技强管理
全省各地交通部门按照省领导、省交通厅的部署，积极开展强化运输安全生产督查工作，充分发挥gps卫星定位服务系统的作用，重点加强对营运客车的动态监控，有效地预防了超速、超载和疲劳驾驶等严重违法行为的发生；同时，增加人员、加班加点强化客运站源头的安全生产管理，严格执行“日趟检”制度和“三不进站、五不出站”规定，确保安全措施落实到每一个生产环节。
三、认真落实应急预案，确保春运畅通
根据我厅《交通系统防范应对雨雪冰冻灾害应急实施方案》（闽交运安〔20xx〕13号）的要求，为确保旅客出行安全、便利、快捷、有序，在认真借鉴去年抗击低温雨雪冰冻灾害经验的基础上，省高速公路公司、省公路局、省运管局等厅直单位以及各地交通主管部门进一步完善了春运专项应急预案，落实了应急保障运力和各种预防道路冰冻的物资、设施、设备，为预防和积极应对今年我省春运初期出现的低温、大雾天气影响，确保春运畅通，起到了重要的保障作用，取得了较好的成效。
（一）运力保障有力
全省5000多名交通运管人员与运输企业、车站司乘人员奋战在春运一线，加强车站源头监管，热心为旅客提供优质服务，强化现场指挥、调度，确保春运市场安全有效。
20xx年春运期间，全省共组织1.9万客运车辆（45万座位）参加道路旅客运输，669艘船舶（2.46万客位）参加水路旅客运输。落实一级应急储备运力300辆（8700座）、二级应急储备运力1700辆（49300座）、省级掌控应急道路客运车辆100辆（2900座）；普货运输车辆508辆（5399吨）、危货运输车辆25辆（500吨）；船舶12艘（12万吨）。同时，各运输企业积极改进运输组织方式，采取双班和多班运输、调整部分中短途运力参加长途运输等方式，在确保安全的前提下充分发挥了客运班车的运能。
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转贴于（二）保畅通物资、设备保障
普通公路、高速公路共预备人员1195人，储备装备有：挖掘机12台、装载机47台、铲雪车3台、自卸车49辆、农用车51辆、发电机10台、车辆防滑链条276条、平板车8台、压路机4台、抽水机4台、洒水车19辆、自制除冰器7台、小货车11辆、除冰铲190把、反光锥15600个、扫把200把。
港航、地方海事共预备人员150人，储备装备有：地方海事冲锋舟3艘、客船10艘、货船6艘、海巡艇27艘、海事执法车辆29辆；储备航道执法艇8艘、航道工程船6艘、航标艇3艘、航标数量按1：1配置、拖轮9艘。
（三）积极应对低温、大雾天气影响，确保春运畅通
我省高速公路部门在确保安全前提下，主要采取货车分流普通公路和小车、大客车由路政执法车辆引导慢速行驶的处置方法，及时、有效应对XX省因与XX省接壤路段大雾、结冰而请求我省高速公路间歇性封道事件，妥善处理我省漳龙、浦南、福银部分路段因结冰、大雾短时间封堵情况，保证高速公路春运通行正常。
四、规范市场秩序，提高服务质量
各级交通运管部门加大市场监管力度，规范市场秩序，打击各类违法违章行为，维护经营者和广大旅客的合法权益。一是运管部门加大力度打击无证经营、超范围或超类别经营，防止出现无序竞争及经营业户、驾驶员之间为争抢客源进行恶性竞争。严肃查处“甩、卖、倒、宰”等严重侵犯旅客合法权益的行为。二是配合物价主管部门，加强对春运票价以及涉及春运经营者的各种价格、收费的监督，督促各有关经营者、收费主体严格执行价格、收费政策。三是设立春运投诉电话，实行24小时值班制度。据统计，春运以来XX省交通厅春运办共接受并处理来电投诉81人次，其中投诉违法违章行为的48起，反映违规涨价11起，答复咨询电话22人次，均已落实并反馈投诉人，问题解决率100%。
各运输企业牢固树立和落实以人为本的服务理念，努力提高服务质量和服务水平，继续推行各类优质服务竞赛活动，提供增设售票网点、延长售票时间、为农民工、学生提前订票、团体票预订和上门售票、送票上门等具体便民措施。省汽车运输总公司开行福州至XX达州农民工返乡专车，“工人先锋号”、“雷锋号”、 “龙江号”等省内客运专线，有特点、有亮点地提供优质、便民的热情服务，受到广大旅客的赞扬和社会各界的好评。
五、交通新闻宣传全线铺开
各级交通管理部门和运输企业高度重视春运宣传和信息统计工作，积极配合宣传部门和新闻媒体，广泛宣传XX做好春运工作所采取的措施、办法，特别是特点、亮点工作。
（一）宣传渠道多样，形式丰富多彩
1、印制春运宣传手册、安全驾驶须知、出行指南等材料，每位驾乘人员1份，并发放到车站、码头、高速公路服务区等旅客集散地。
2、在“XX运管网站”开辟“聚焦20xx年春运”专栏，增开“春运动态”板块，与原有的“春运生产快报”、“春运文件公告”等三个板块一起，及时发布、刊登春运文件政策规定和各级领导深入春运第一线指挥、督查工作的信息。
3、在《春运简报》开辟“春运素描”专栏，通过新闻的手法描写全省交通系统服务春运、主动作为等信息。热情报道“XX交通人万众一心，温暖20xx年春运”、“闽北快运分公司：牛年第一班车几分温馨几分情”、“武夷交运：赠人玫瑰 手留余香”等好人好事。
4、每日晚10点前向新华社、XX日报、中国交通报、XX电视台等16家新闻媒体发送宣传、报道稿件，同时向交通运输部公路司、水运司、省委省政府等上级有关部门报送。
（二）创新联动机制，服务百姓出行
建立交通气象预警信息通报机制。积极与省气象局加强联系，坚持定时定期向社会公众发布全省路况信息、交通气象信息，并在XX交通广播的协助下，设置春运交通气象信息专栏，通过电波第一时间服务群众出行。东南快报、福州晚报两家媒体也相继于春节前确立专门版面，每日发布交通气象信息。
省高速公路公司、省公路局、省港航局继续按照20**年春运联动运行机制，互通安全、路况等信息，确保资讯畅通。
（三）宣传效果明显，凸显主动作为
据不完全统计，春运以来，全省各级交通系统累计报送各类信息近万条，接受各级媒体采访500多次。
其中，省交通厅春运办共编发《春运简报》30期，春运专栏“春运动态”板块共摘发基层交通部门春运动态信息279条，组织接受各级媒体采访45次，报送各类新闻稿597篇（次），先后被中办、国办、交通运输部、省委省政府等上级部门及中央电视台、新华社、中央政府门户网站、XX日报、XX电视台、海峡都市报、东南快报、海峡导报等数十家媒体多次采用。其中，“XX省建立交通气象预警信息通报机制”、 “XX各地交通运输部门加大春运检查力度确保运力投放”、“XX省交通部门采取措施做好防冰雪保畅通工作”等主动作为类信息，“XX多处高速公路出现结冰并已解除封道”等即时性信息，“春运以来闽台海上客运直航人数突破万人次”等涉台运输信息，被国办、新华社等重复采用。
在交通运输部和省委、省政府的领导下，在各级政府和省交通厅、各级交通主管部门直接领导和相关部门的支持、配合下，全省交通系统干部、职工、运输企业和广大从业人员的共同努力下，20xx年春运工作圆满完成。我们将再接再厉，发扬成绩、总结经验、改进不足，按照20xx年全省交通工作会议的总体部署，提高运输保障能力和服务水平，构建和谐交通，为海西经济社会发展和 “两个先行区”建设做出新的贡献。
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普通公路、高速公路共预备人员1195人，储备装备有：挖掘机12台、装载机47台、铲雪车3台、自卸车49辆、农用车51辆、发电机10台、车辆防滑链条276条、平板车8台、压路机4台、抽水机4台、洒水车19辆、自制除冰器7台、小货车11辆、除冰铲190把、反光锥15600个、扫把200把。
港航、地方海事共预备人员150人，储备装备有：地方海事冲锋舟3艘、客船10艘、货船6艘、海巡艇27艘、海事执法车辆29辆；储备航道执法艇8艘、航道工程船6艘、航标艇3艘、航标数量按1：1配置、拖轮9艘。
（三）积极应对低温、大雾天气影响，确保春运畅通
我省高速公路部门在确保安全前提下，主要采取货车分流普通公路和小车、大客车由路政执法车辆引导慢速行驶的处置方法，及时、有效应对XX省因与XX省接壤路段大雾、结冰而请求我省高速公路间歇性封道事件，妥善处理我省漳龙、浦南、福银部分路段因结冰、大雾短时间封堵情况，保证高速公路春运通行正常。
四、规范市场秩序，提高服务质量
各级交通运管部门加大市场监管力度，规范市场秩序，打击各类违法违章行为，维护经营者和广大旅客的合法权益。一是运管部门加大力度打击无证经营、超范围或超类别经营，防止出现无序竞争及经营业户、驾驶员之间为争抢客源进行恶性竞争。严肃查处“甩、卖、倒、宰”等严重侵犯旅客合法权益的行为。二是配合物价主管部门，加强对春运票价以及涉及春运经营者的各种价格、收费的监督，督促各有关经营者、收费主体严格执行价格、收费政策。三是设立春运投诉电话，实行24小时值班制度。据统计，春运以来XX省交通厅春运办共接受并处理来电投诉81人次，其中投诉违法违章行为的48起，反映违规涨价11起，答复咨询电话22人次，均已落实并反馈投诉人，问题解决率100%。
各运输企业牢固树立和落实以人为本的服务理念，努力提高服务质量和服务水平，继续推行各类优质服务竞赛活动，提供增设售票网点、延长售票时间、为农民工、学生提前订票、团体票预订和上门售票、送票上门等具体便民措施。省汽车运输总公司开行福州至XX达州农民工返乡专车，“工人先锋号”、“雷锋号”、 “龙江号”等省内客运专线，有特点、有亮点地提供优质、便民的热情服务，受到广大旅客的赞扬和社会各界的好评。
五、交通新闻宣传全线铺开
各级交通管理部门和运输企业高度重视春运宣传和信息统计工作，积极配合宣传部门和新闻媒体，广泛宣传XX做好春运工作所采取的措施、办法，特别是特点、亮点工作。
（一）宣传渠道多样，形式丰富多彩
1、印制春运宣传手册、安全驾驶须知、出行指南等材料，每位驾乘人员1份，并发放到车站、码头、高速公路服务区等旅客集散地。
2、在“XX运管网站”开辟“聚焦20xx年春运”专栏，增开“春运动态”板块，与原有的“春运生产快报”、“春运文件公告”等三个板块一起，及时发布、刊登春运文件政策规定和各级领导深入春运第一线指挥、督查工作的信息。
3、在《春运简报》开辟“春运素描”专栏，通过新闻的手法描写全省交通系统服务春运、主动作为等信息。热情报道“XX交通人万众一心，温暖20xx年春运”、“闽北快运分公司：牛年第一班车几分温馨几分情”、“武夷交运：赠人玫瑰 手留余香”等好人好事。
4、每日晚10点前向新华社、XX日报、中国交通报、XX电视台等16家新闻媒体发送宣传、报道稿件，同时向交通运输部公路司、水运司、省委省政府等上级有关部门报送。
（二）创新联动机制，服务百姓出行
建立交通气象预警信息通报机制。积极与省气象局加强联系，坚持定时定期向社会公众发布全省路况信息、交通气象信息，并在XX交通广播的协助下，设置春运交通气象信息专栏，通过电波第一时间服务群众出行。东南快报、福州晚报两家媒体也相继于春节前确立专门版面，每日发布交通气象信息。
省高速公路公司、省公路局、省港航局继续按照20**年春运联动运行机制，互通安全、路况等信息，确保资讯畅通。
（三）宣传效果明显，凸显主动作为
据不完全统计，春运以来，全省各级交通系统累计报送各类信息近万条，接受各级媒体采访500多次。
其中，省交通厅春运办共编发《春运简报》30期，春运专栏“春运动态”板块共摘发基层交通部门春运动态信息279条，组织接受各级媒体采访45次，报送各类新闻稿597篇（次），先后被中办、国办、交通运输部、省委省政府等上级部门及中央电视台、新华社、中央政府门户网站、XX日报、XX电视台、海峡都市报、东南快报、海峡导报等数十家媒体多次采用。其中，“XX省建立交通气象预警信息通报机制”、 “XX各地交通运输部门加大春运检查力度确保运力投放”、“XX省交通部门采取措施做好防冰雪保畅通工作”等主动作为类信息，“XX多处高速公路出现结冰并已解除封道”等即时性信息，“春运以来闽台海上客运直航人数突破万人次”等涉台运输信息，被国办、新华社等重复采用。
在交通运输部和省委、省政府的领导下，在各级政府和省交通厅、各级交通主管部门直接领导和相关部门的支持、配合下，全省交通系统干部、职工、运输企业和广大从业人员的共同努力下，20xx年春运工作圆满完成。我们将再接再厉，发扬成绩、总结经验、改进不足，按照20xx年全省交通工作会议的总体部署，提高运输保障能力和服务水平，构建和谐交通，为海西经济社会发展和 “两个先行区”建设做出新的贡献。
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2020年春运工作总结报告（二）
20xx年的春运工作从1月11日开始至2月19日顺利结束了。历时40天的春运工作在上级党委、政府的领导和行业主管部门的指导及区上相关部门、单位的高度重视、积极配合下，通过交通系统各级领导、全体职工和经营业主、从业人员的共同努力，较好地完成了目标任务。春运期间，全区道路客运企业共投入客车192辆（出租车除外），共发16730余班次，运送旅客61.1万余人次，其中发加班车226班，发超长线客运（民工专线）106班(发加班车24班)、运送进出川旅客0.786万余人；公交运输投入车辆148辆；水上运输投入客渡船26艘668客座，运送旅客14万余人次。实现了“辖区内水上交通安全无事故，道路、公交专业运输无一般以上责任事故，无旅客、货物滞留港站和重大运输服务质量投诉”的春运工作目标，取得了较好的社会效益和经济效益。现将我区开展春运工作的情况总结报告于下：
一、加强组织领导，层层落实责任
区委、区政府非常重视春运工作，区政府印发了《关于认真做好20xx年春运工作的通知》（泸纳府发[20xx]5号）。我局根据上级党委、政府、行业主管部门和区安委会的安排部署，结合纳溪交通工作实际，于20**年12月29日成立了以局党组书记、局长任组长，党组成员、分管领导任副组长，系统相关管理部门、股室负责人为成员的春运工作领导组和春运办公室，印发了《关于认真开展百日安全生产活动 切实做好20xx年元旦、春运和今冬明春交通安全工作的通知》（泸纳交安发[20xx]64号），20xx年1月10日印发了《20xx年春运道路运输应急预案》（泸纳交安发[20xx]1号），并多次召开会议传达贯彻上级春运工作会议、文件、指示精神，对各有关管理部门、运输企业、经营业主的春运工作提出了具体要求,研究、部署落实了系统春运工作。区航务（地方海事）处、养护管理段、利达公司等也分别成立了春运工作领导机构，制定了春运运输方案和应急预案，对春运工作作了具体的安排布置。全区共成立了春运工作领导机构15个，成员215人，实行行政一把手负责制，做到主要领导亲自抓春运和安全工作，把春运工作任务和安全生产责任提前层层落实到了基层、车头、船头、人头。区航务（地方海事）处与港区客渡船业主签订了春运安全责任书11份，与各乡镇(街道办)签订了20xx年交通海事监督行政执法委托书13份；区运管所与各企业签订了安全目标责任书36份；区利达公司与下属各部门负责人、管理人员、驾售人员等层层签订了20xx年春运和年度安全责任书567份；区公交公司与各科室、公交车长、售票员签订了年度安全责任书396份。
二、狠抓源头管理，春运前层层组织开展了生产、消防安全大检查，排查整治各类隐患，保障投入春运的车船、从业人员符合规定要求，公路路况良好
春运前，我局和系统各管理部门、运输企业、经营业主及各镇政府船管站等按照各自的职责，结合正在开展的消防安全和“百日安全生产活动”，层层组织开展了全面深入的安全生产、消防安全自查和大检查。
我局制定了《20xx年春运、“两会”、春节前系统安全大检查工作方案》，分水上交通、道路运输、公路和路政安全3个检查组，分别由局领导带队,会同区航务（地方海事）、运管、养护、路政、渡口管理部门深入辖区内客运、危险品运输企业和车站、公路、渡口、码头、车船等检查开展冬春季“百安活动”、防范冬季低温雨雪冰冻灾害措施落实、消防安全工作和开展春运宣传动员、布置、应急预案制定、车辆技术状况检测、船舶附加检验、从业人员培训、加班车船落实、隐患排查整治等春运工作准备情况，共开展检查7次，系统共检查水陆运输企业10余户、维修企业3户、客运站8个、公路20余条、渡口码头30余座次、附加检验客渡船31艘次、货运船舶69艘次、囤船14艘次、客车207台次、出租车80台、公交车128台、危品运输车13台，普通货运车200余台、管理和从业人员800余人次，道路运输查出安全隐患2起，企业已及时上报当地政府请求整治，水上交通查处违章行为1起。
三、广泛深入开展交通安全宣传教育活动和从业人员安全培训教育
为强化人民群众交通安全意识，提高全民安全文化素质，共同关心并参与搞好我区冬季和今年春运、春节期间交通安全工作，春运前,我局在全区组织开展了交通安全知识宣传教育活动。由我局和区航务（地方海事）、运管、路政管理执法部门分别印制行业法规宣传资料并派人由局领导带队，从20xx年1月4日至1月9日分别到辖区内的大渡口镇、合面镇、白节镇、护国镇、上马镇、打古镇等重点乡镇和纳溪城区河东、河西街道，区利达公司河东客运站，会同当地镇政府、街道办、公安交警部门、客运企业，通过拉挂标语、散发宣传资料、播放交通安全警示教育片、接受群众咨询等多种形式和载体进行了声势浩大的交通安全知识宣传。此次活动共设点宣传9次，参加宣传人员126人次，拉挂标语15幅，散发宣传挂图152张、宣传资料14540份，播放交通安全警示教育片9场次、光牒19张次，接受群众咨询600余人次，涉及安全法律法规、规章等10余个，宣传活动效果良好，为我区深入开展冬季“百安活动”，搞好今年春运安全工作奠定了良好的基础。我局还会同区运管所、整治办印制宣传资料、制作录音光碟、设置宣传车辆，从2月13日起在纳溪城区和辖区内有关重点乡镇分别设点组织开展了打击车辆非法营运专项整治宣传活动。
系统相关单位和企业也在春运前层层组织召开了企业负责人、管理人员、经营业主、职工、从业人员会议，传达贯彻上级会议、文件精神，组织动员和具体安排布置春运工作。在春运开始的第一天，我区还分别在河东客运站、沙咀码头等举行了春运启动仪式，组织企业负责人、驾乘人员、船员们进行了春运安全行车行船宣誓。春运期间，系统共挂大幅标语41幅，张贴小标语110余幅，办板报3期、宣传栏和简报各1期，设点宣传9次、散发宣传单5700份、宣传手册600份，组织观看安全警示教育片2次。
四、搞好旅客、货物流量调查预测和运输组织、应急疏运方案制定，精心组织运力，及时疏运旅客、货物
保障春运安全和避免旅客、货物滞留，确保民工平安返乡返岗是交通行业春运工作的两大基本任务。春运前，有关管理部门指导运输企业、业主按照“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的春运工作总体要求，对今年春运旅客流量、流时、流向作了认真调查预测，制定了切实可行的春运方案和应急预案，落实了应急客车、公交车各20台，货车30台；企业、业主还视情延长售票、发班时间，增开加班车船和短线班车等，确保了旅客、民工、货物的安全、及时、优质运输，有效地杜绝了春运和春节期间旅客、货物滞留港站和客渡运车船源头超载现象发生。
五、坚持24小时值班制，搞好统计上报工作，强化监督管理
我局和系统及区上相关管理部门、企业均实行了春运期间领导带班和安排人员每天24小时值班制，确保随时上报下传信息、按时上报春运统计报表；每天都有领导带队深入到车站、渡口、码头、公路、车船等检查安全运输生产情况，搞好现场监控和公路养护、路政管理，及时发现并处理运输生产中出现的各类问题，查处和纠正各类违法违章行为。
春运期间，我局收到重庆公路工程检测中心对护国大桥的承载能力鉴定检查报告后，立即向区政府报送了处置建议方案报告，区政府高度重视，于1月23日发布了《关于对护国大桥实行交通管制的通告》（泸纳府布[20xx]1号），从1月23日起严禁总重量超过10吨的车辆及客运车辆载客通过该大桥，且其余车辆通过大桥时时速不得超过30公里。我局按照区政府的部署，局主要领导、分管领导立即率公路养护、路政管理部门人员赶赴护国大桥现场配合当地镇政府及有关管理部门实施交通管理制，并会同区运管部门、客运企业和有关镇政府研究，及时妥善解决了护国大桥实行交通管制期间当地群众的安全出行问题。
春运期间，我局召开安全会议7次，开展安全检查9次。区航务（地方海事）处结合“抗枯防雾”、“百安活动”，加强gps监控，加强对辖区内重点渡口、码头、航段的安全巡查监控和辖区水上日常检查、早巡查，督促乡镇管船员、签单员工作到位，做好客渡船签单发航工作，进一步推进“救生衣行动”，严厉打击客渡船超员、超载、冒雾冒险航行和自用船等非法载客行为，共开展检查巡查52次，检查船舶259艘次、渡口码头53座次，查处违法行为1件。各有船镇政府（街道办）及有关部门加强了对所属渡口、客渡船、游览船等的现场监控管理，认真落实签单发航和“救生衣行动”。区运管所严格“三把关一监督”，强化运政稽查，会同区整治办加大非法营运打击力度，共开展检查40余次，检查车辆1500余辆，其中查处非法营运车43辆（面包车23辆、摩托车18辆、货车2辆）。区公路养护、路政管理部门对所管养路桥加大巡查、维护力度，每天对护国大桥进行监控，上路巡查30余次，修复水沟320m,疏通涵洞6道，清除占道堆物17处150㎡，发出责令整改通知书2份，治理超限车17辆，卸载21吨。区利达公司深刻吸取泸州长龙三分司“12.4”较大道路交通事故教训，开展了安全隐患大排查大整治，进一步完善公司管理制度、落实安全生产责任，实行了安全生产分片分线包干管理责任制、查处“三超”有奖举报制，加大了对安全责任事故和超员运输行为的处罚额度，加大了春运、春节期间对河东客运站监管和各客运站加班车辆的组织调度力度，各客运站严格执行进站车辆例检、“三品”检查和“三不进站”、“五不出站”规定，站内查出危险物品105件。区公交公司领导和管理人员到站点、危重路段检查、监控70次，检查客车600余辆次，发现隐患和问题及时进行了整改、处理。
转贴于2020年春运道路交通安全工作总结
改革开放以来，随着对人员流动限制的放宽，越来越多的人选择离乡外出务工、求学。诸多人群集中在春节期间返乡，形成了堪称全球罕见的人口流动的春运。今天小编精心为大家整理了20xx年春运道路交通安全工作总结，供大家阅读参考。
20xx年春运道路交通安全工作总结一：
20xx年我县春运工作在市、县春运领导小组的指导下，在县委、县政府的领导下，按照省市县春运工作会议的统一安排部署，坚持以客为主、安全为先、方便有序、服务满意的春运工作总体要求，精心组织、严密部署，各司其职、协调配合，合理安排运力。在我局与各职能部门协作努力下，未出现一起旅客长时间滞留现象;未发生一例重大服务质量投诉;整个春运未发生一起道路交通安全事故，确保了春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意;确保了生产生活物资运输畅通;圆满地完成了各项春运目标任务。现将工作开展情况总结如下：
一、加强组织领导，落实工作措施。
为加强我县春运工作的组织领导和统筹协调，创建德江和谐春运、平安春运，结合本县道路运输实际，制定了各项方案、措施，成立了春运领导小组。一是制定了春运工作方案和应对措施，加强了客货运输组织与协调;二是制定了应急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况;三是建立了信息指挥中心，及时掌握春运动态和反馈信息，及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题;四是完善了日常工作制度和值班制度，服务点和办公室严格执行24小时值班制度。五是及时召开了运输企业、城市公共客运、维修企业及客运线路负责人专题会议，传达贯彻了上级部门召开的春运工作会议精神。并安排督促运输企业在节前对车辆进行了一次安全隐患排查。
二、强化监管，确保运输安全。
高度重视春运道路运输安全，认真贯彻安全第一，预防为主的方针，把道路运输安全作为春运工作的重中之重，强化安全监管。
(一)春运期间，全县在杭瑞高速煎茶服务站(县交警队负责)、沿德高速关口服务站(县道路运输局负责)分别设立了一个春运服务站，各服务站严格按春运相关要求不折不扣地落实了服务站工作，坚持24小时值班制度，加大了对7座以上客运车辆的检查，杜绝超载、手续不齐、未进行安全检查客车上路行驶，强化了道路运输源头管理，确保了我县道路运输安全。
(二)春运期间组织开展集中整治行动5次，严厉打击了非法营运、站外揽客、客运车辆超员超速、客货混装、货运车辆载人等违规违法行为。加大了路检路查力度，共检查车辆3241辆次(关口春运服务站检查车辆3048辆次)，查处违法违章车辆55辆(其中外籍旅游车25辆)，查扣车辆46辆次，共处以罚款80700元。有效地打击和震慑了非法营运行为，确保了节日期间人民群众出行安全和运输市场秩序稳定。
(三)坚决禁止不符合安全标准、手续不齐全、营运资质不符的车辆参加春运;严格执行车辆三不进站、七不出站等安全生产管理规定;坚决查堵乘客携带易燃、易爆、危险品以及其它危险品进站乘车;加强超长客运和农村客运安全管理，严格执行84220休息制度。
(四)加强客运市场的规范管理，严厉打击非法营运和站外揽客、甩客、宰客等违法违规行为，坚决制止借春运之机乱涨价、乱收费、公交车和出租车随意上下客等违法违规行为。春运期间联合交警、城管在城南客运站周边和城区开展了一次客运市场秩序集中整治行动，有效规范了城区客运市场秩序。
(五)根据春运期间的客流时段、客流高峰期客流的变化规律，统筹安排，合理配置运力，保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客集聚和货物积压情况，满足了旅客出行和货物运输需要。
三、工作亮点
今年春运工作亮点是：1、关口春运服务点在严格落实春运相关工作的同时免费为乘客提供开水、方便面和常用药品，积极提供便民服务，为过往旅客、司乘人员排忧解难;2、运力预测基本到位，做到早计划、早安排，忙而有序。对节后正月初六、初九、十六至十九等几个重点时段工作把握得好，基本上未发生旅客滞留现象。3、站场调整了工作方向：对进站口、三品检查、例检台等重要岗位增派人员，加强工作力度，杜绝无关人员进站，切实做到了发车区与候车区分离，确保了车辆排发班有序运行。4、车辆例检实行错时制，发车必检，确保出站车辆技术性能良好。
四、春运工作完成情况
今年春运工作准备较为充分，运力预测比较到位，在本地运力不足的情况下，提前对外联系调剂了车辆，缓和了紧张局面。在此期间，共发12396 班次，输送旅客207089人次。其中广东258班，11066人次;福建60班，2622人次;浙江240 班，11086人次;共发加班车115班。
我局还通过新闻媒体报道、编写简报等方式，积极宣传道路运输行业在春运工作中的亮点，树立良好行业形象，共完成各类宣传报道7篇，并按时统计上报各类运输数据及行业信息等工作。
五、存在的问题与建议
(一)超长线车辆预售客票后，车辆因故不能及时到位，衔接程度差，对旅客宣传解释工作不到位。
(二)浙江、贵阳方向客流量大，运力尚显不足，给外调车辆和自用车辆载客留下了空间，站外揽客现象时有发生。建议适时调整增加运力，与相关部门建立联合执法机制，进行综合执法。
(三)在毗邻县交界乡镇，对社会人员组客外送不便管理，反映较为强烈，举报不断。建议落实属地管理原则，形成综合整治威慑力。
(四)在个别线路、个别客运车辆上，超载的问题仍然存在，违规违纪行为时有发生。
(五)文明服务尚有不如人意之处，尤其是高峰时段的服务质量和站内秩序有待进一步的加强和管理。
20xx年春运工作已经结束，我们虽然做了大量工作，但离上级要求和群众的希望，还有一定差距。我们将进一步总结经验，梳理情况。针对薄弱环节完善措施，完善制度，完善条件，把我县下一年的春运工作做得更好。
20xx年春运道路交通安全工作总结二：
一、基本情况
2020年县交通局春运工作总结报告
市春运办：
20**年的春运工作自20**年2月3日开展以来，根据市人民政府渝办发〔20xx〕11号文件精神，在县委、县政府的领导下，在市交委的工作指导下，我局坚持“以人为本，安全第一，以客为主，快捷方便”的工作原则，以“强化组织，抓好落实，规范秩序，确保安全”为指导思想，“确保春运旅客安全、及时、方便、快捷出行”为目的，通过各部门相互配合，加大了春运组织及行业安全监管工作，圆满完成了春运的各项工作任务，确保了春运“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”同时也保证了节日物资运输，春运期间共计投入运力676辆，其中客运班车628辆，运营115501班次，完成客运量240.17万人次，初一至初七（黄金周）总计投入运力24626辆次，日均投入运力3588辆次，比去年同期比率增长16.2％，无重特大交通事故、无一例服务质量纠纷投诉，取得了较好的成绩，于3月2日圆满结束。现将20**年春运工作总结如下：
一、 认真落实，切实加强春运的组织领导
为抓好此次春运及安全工作，按照市府办公厅《关于认真做好20**年春运工作的通知》（渝办发〔20xx〕11号）文件以及市交委、市运管局相关文件要求，结合我县春运工作实际，成立了以局长胡可同志为组长、分管执法、运政工作的副局长邓仁高、周宁同志为副组长，局各科室负责人、运管所所长、交通行政执法大队大队长、各车站站长、企业经理为成员的春运工作领导小组，下设了春运工作办公室，负责春运各项工作的组织、实施和检查督办落实工作。同时，把搞好春运工作作为“学好做好当好‘三个代表’，加强党的执政能力的政治高度来对待”，切实抓好运输秩序和安全管理，为春运工作服务，保障春运工作质量，保证了广大乘客的生命财产安全不受损害，让旅客安全、有序、及时、便捷的出行。
二、科学安排运力，保障春运工作
针对20**年春运高峰期延后、峰期长、客流量总体上升，工作难度增大的特点，我县对春运运力进行了精心的组织安排。
一是安排全县7家客运企业组织40辆机动运力，保证在旅客高峰期或紧急状态下运力的随时调动，满足运输需求。
二是各车站在春运客运高峰期间打破原有的时间班次概念，加大各客运线路的发班密度，延长发班时间，保证旅客输送，如在2月10日（初四）大足汽车站重庆线发班延长至晚8:40分才将旅客全部送出，保证了旅客不滞留车站。
三是在高峰期，及时将冷线运力调整到相应等级运力需求大的热线，保证旅客出行需求。
四是认真落实了加班、包车使用管理规定，在不影响原线路经营的情况下科学合理的调动运力，满足春运各线运输需求，保证城乡广大人民群众的方便、及时、快捷出行。
三、加大宣传及整治力度，提高安全意识
春运期间为提高运输经营者的安全生产意识，扭转重效益、轻安全的错误观念，树立起安全就是效益的安全生产理念，防范各类责任事故的发生。于20**年，1月22日组织召开了全县春运工作会议，会上对20**年春运工作的运输组织和安全管理做了进一步要求，分别对运力保障、运输秩序，安全监管等具体工作作了详细的安排，明确了春运领导小组职责。为此，春运领导小组以道路旅客运输为工作重点，组织开展了一系列的工作，加大了宣传力度和宣传范围，利用一切可利用的时机、场合、条件进行多形成、多内容的春运安全宣传活动。
一是督促各客运企业召开驾、乘人员春运及安全工作会议，保证每位驾乘人员在节前均接受一次安全知识、运输法规、职业道德为主要内容的宣传教育。明确春运安全要求，加强职业道德教育；各企业、车站还面向社会开展安全宣传教育咨询活动，扩大影响面。
二是各汽车客运站充分利用自有的广播宣传设备、横幅标语、墙报等形式宣传安全行车及安全乘车常识，春运期间，共悬挂春运及安全宣传标语24条，制作黑板报12块，向广大旅客发送运输安全资料及提供安全乘车咨询2894人次，通过广泛深入宣传，达到人人受教育，个个重安全的目的。
三是加大对运输法规政策和春运的客运服务质量要求的宣传力度，运管所配合执法大队强化对宰客、转客、甩客及服务质量低劣引发投诉的查处力度，并督办落实；
四是利用有线广播、有线电视对春运工作的开展情况进行了系列的跟踪报导，向市运管局运政网、大足周刊、大足电视台等媒体发送文字及图片信息，分别对春运的运输组织、工作实施、春运安全、服务质量四个方面进行了全面的报道。同时各车站还适时通报运力、运量和流向情况，让群众及时了解春情况，方便出行；
四、做好冰雪防控工作，确保旅客流动
今年春运受气候影响较大，我县也出现了冰雪天气，严重影响了旅客运输，为此，我县高度重视，成立了冰雪防控按领导小组，布置了24小时值班电视，拟定了冰雪防控运输方案，及时统计各企业、车站的情况，及时将市局的指导信息和要求传达到企业，保障了冰雪气候的运输工作，较好地完成了冰雪的防控工作，确保旅客正常流动。
五、强化安全管理，抓好落实工作
根据春运工作要求和安排，我局对落实工作进行了定期检查。同时，各运输企业、客运站相继成立了由法人代表为组长的春运领导小组，做好本单位的春运组织与安全管理。为保证春运工作落实，重点抓了以下几项工作:
一是各单位签订了春运安全目标责任书，按照目标责任书要求认真落实安全责任,保证春运工作有序实施。
二是组织各运输企业加强了车辆技术管理，指定专人负责，全县7家客运企业553辆客运运力于20**年1月18日前全部完成春运综合技术性能检测工作，凡不合格的，限期整改，经整改验收合格后，才能投入春运，否则不准投入春运。同时，春运期间交通、公安、安监等部门还组织人员深入车站、场、点开展定期，不定期的检查，消除了事故隐患，抓好了春运的安全监管，保证了旅客的安全出行。
三是落实三关一监督，加强了车站及源头管理：
1、重点抓好对车站、场的运力实施统一协调管理，加强了车站与车站间、车站与运输企业间的信息联系，及时组织调配相应的运力输送旅客，保证安全、及时、便捷出行，保证旅客不滞留车站；
2、加强了春运各线客运班车的车辆安全技术日常管理，做好在出车前，收车后的车辆技术检查以及车辆运输秩序管理；
3、严格按照规定对出站车辆的春运经营资格和驾驶员
证照资质严格进行检查，合格后方可出站运行，严格执行五不出站制度；
4、今年我县二级以上车站实施了x光线进行安全检查，强化了对危禁品的检查，保障了车站及旅客的乘车安全。
5、加强了车站、场、库、修理工作间电源、电路、用电器和燃气设备的管理，做好防火防盗工作；
6、协调配合公安部门及各派出所加强了车站治安秩序和车上反扒窃整治力度，确保了乘客的人身安全及财物不受侵害。
四是加强了两客一危车辆gps卫星定位监控管理工作，发现问题及时处警，杜绝了车辆管理失控，诱发安全责任事故发生。
五是春运期间，交通局实施24小时值班制，按时收集汇总和报送统计信息资料，确保信息畅通。
六是组织运管所、执法大队一道，分头到各运输企业及车站对春运及相关安全工作安排进行了全面的检查落实。同时对春运中存在问题以及可能出现的问题进行了认真分析，针对性的提出整治意见和防范措施，对存在的问题进行了及时整改。
20**年的春运工作，由于领导重视、组织有力、措施到位，通过全行业全体工作人员扎实有效的工作，及时处理各项运输事务，调解运输矛盾，调配运力及时运送旅客，管好了源头，确保了20**年春运的顺利开展，较好地完成了春运的各项工作任务，做到了节日期车站无滞留旅客，运输过程中无质量纠纷，实现了春运期间输送及时，安全有序，无重特大伤亡事故，达到了乘客满意、经营者满意、政府满意、社会满意的效果。
特此报告
转贴于2020年全区抗冰雪保春运工作总结报告
各位领导，同志们：
今天,我们隆重表彰在今年抗击冰冻雪灾斗争中做出突出贡献的先进集体和先进个人。我代表自治区春运领导小组，向受表彰的先进集体和先进个人，表示热烈的祝贺!向所有参加此次春运工作的驻地人民解放军指战员、武警部队官兵、公安干警、铁路、交通、民航和电力、煤炭等职工,表示崇高的敬意!向大力支持我区春运工作的各界人士,表示衷心的感谢!会上，还有部分单位做经验交流发言，大家要认真学习。郝林海副主席将作重要讲话，大家要深刻领会，全面贯彻落实。
在今年春节前后的四十多天里,我区和全国大部分地区一样，遭受了建国以来罕见的持续大范围低温和雪灾冰冻极端天气，经济社会发展和人民群众生产生活受到威胁。公路、铁路严重受阻，煤电油运供应持续紧张，设施农业受灾严重。面对这次突如其来的天灾，全区人民按照党中央、国务院的要求和部署，在自治区党委、政府的正确领导下，众志成城、攻坚克难，团结互助、勇闯难关，经过数十天的艰苦奋战,赢得了抗击冰雪灾害的胜利，确保了春运工作各项任务的完成。
今年春运期间，全区共完成旅客运量557.62万人次，增长9.85%，其中，道路运送旅客440万人次，下降2.38%；铁路运送旅客106.31万人次，增长1.41倍；民航运送旅客14.31万人次，增长12.4%，运输架次1637架次，增长4.74% 。
今年的春运，主要有以下几个特点：
（一）持续低温冰雪天气与客流量高度集中叠加，春运困难前所未有。这场灾害持续时间长，影响范围广，危害程度深，造成交通运输秩序混乱，许多旅客滞留车站或机场，给春运工作带来了前所未有的困难和挑战。一是南方部分地区电网跨塌，造成铁路线路堵塞，影响了我区旅客外运，发往上海的列车曾停止售票。二是全区范围内道路积雪结冰湿滑，部分区内长途和农村山区汽车客运班线一度全部停运，大量旅客滞留。三是银川河东机场一度关闭，多个航班被迫取消或备降。同时，今年是取消“五一” 黄金周的第一年，学生流、农民工流、探亲流交织，客运高峰集中，旅客运输需求旺盛，供需矛盾突出，面临着巨大的压力和困难。
（二）春节期间用电量大幅增长与电煤紧张叠加，组织困难前所未有。今年1-2月份，受冰冻天气、工业生产和春节期间等多种因素共同影响，全区用电量上升，同比增长12.25%，火电发电量增长18.81%，由此增加了对电煤的需求。而区内一些大矿元旦期间集中安排搬迁工作面，加之部分地方小煤矿处于停产，电煤供应大面积告急，银川及银南各主要电厂库存煤炭均低于7天安全警戒线以下，有的电厂存煤仅够1天消耗，电力正常生产和供应受到严重威胁。这种情况在我区是首次出现，组织协调的难度非常大，任务十分艰巨。但各有关方面顾全大局，我委积极协调，保证了区内各电厂电煤需求，完成了这一重大而艰巨的任务。
（三）春运期间各种困难交织与各部门配合叠加，和谐春运前所未有。在灾害和困难面前，全区人民群众纷纷捐款捐物,支援抗寒救灾；春运领导小组各成员单位认真履行职责，精心部署、合理安排，确保春运工作有序、安全进行；驻宁部队主动参与，帮助破冰除险；公路、铁路、航空、车站等运输企业和煤炭、电力生产企业齐心协力，迎难而上，积极应对；各相关单位广大干部职工放弃节假日，加班加点，无私奉献。全区上下众志成城“抗冰雪、保畅通”，不仅圆满完成了今年的春运工作，而且在极端天气情况下，保证了全区未发生死亡3人以上的重特大交通运输事故，未发生重大服务质量事件，未发生乱涨价乱收费行为，也没有发生因疏导不力而出现旅客大面积滞留现象。保证了广大旅客走得安心，走得放心，走的舒心，保证了节日期间煤炭、粮食及瓜果蔬菜等生产生活重要物资的运输，保证了全区工业企业的正常生产，安全生产，真正体现了安全春运、和谐春运。
今年的春运是一场艰苦的战斗，也是检验我们工作能力和水平的一次重大考试，更是对我区面对紧急情况时的应急反应能力、资源调配能力、快速机动能力、社会综合治理能力的一次全面考验。今天我们在这里总结春运工作，不仅是对春运工作的回顾和肯定，也为做好今后的春运工作和其它工作提供经验和借鉴。
今年的春运工作“亮点”很多，主要体现在以下几个方面：
（一）加强领导，确保春运有序进行。春运开始前，自治区人民政府下发了《关于认真做好20**年春运工作的通知》（宁政发[20xx]14号），要求在1月23日到3月2日的40天春运期间，全区各市、县（区）人民政府和自治区各部门要从加强组织领导确保春运安全有序、落实安全责任强化监督管理、科学安排运力确保旅客出行、做好应急预案防范事故发生、提高服务质量营造和谐氛围等五个方面提出了具体要求。自治区春运工作领导小组召开专门会议，对春运工作进行全面细致的安排部署。各地人民政府和交通运输部门也成立了由主要领导负责的春运工作领导机构，组织本地区、本部门的春运工作。
（二）密切配合，形成部门联动效应。春运期间，各级交通主管部门和公路、航空、铁路运输企业，认真制定和完善春运应急预案和应急运力体系，随时掌握旅客和货物运输动态，及时处理各种突发事件和异常情况；公安、交通、建设和安监等有关部门严格进行安全检查，查找隐患，堵塞漏洞，发现问题及时整改，确保春运安全有序；自治区经委在积极协调企业、配合铁路交通部门做好客运的同时，努力保证煤炭、石油、粮食、化肥以及节日市场供应商品的运输，确保电煤供应；各新闻媒体及时提供春运动态，发布车辆、航班安排、安全注意事项、劳动力市场需求等信息，有力配合了春运工作。武警部队积极协助交通运输部门查堵危险品，维护车站秩序，有效防止了踩踏伤亡事故的发生。由于春运各相关部门积极配合，齐抓共管，形成了强大的合力，使今年的春运工作在极其困难的条件下得以顺利进行。
（三）紧急应对，出台各项应急措施。低温雨雪冰冻灾害发生后，自治区交通厅全面启动《暴风雪天气应急预案》，建立完善应急工作组织机构和应急保障体系，确保了全区干线及主要公路全线畅通。交通部门共投入人力54365人次，出动清雪车、综合养护车、平地机、装载机等机械设备共计5289台次；撒防滑沙13594m3，撒盐857.1吨，撒融雪剂70吨。路政出勤6735人次，987车次，处治事故、解救受困车辆235车次，共投入费用699.438万元。自1月23日至2月29日早8时，绿色通道放行车辆4.76万车次，免收通行费372.78万元。铁路运输部门迅速启动应急预案，不间断组织干部、休班职工、党团员等到客线扫雪刨冰，没有一趟列车因雪灾延误，没有一位旅客摔伤，也没有一件行李受损。西部机场集团宁夏机场及时启动了《银川河东机场除冰雪预案》，共出动吹雪车56台次、除冰车241台次、使用除冰液15吨，出动人员扫雪2500人次，卡车拉雪150车次。公安、交警、公交公司等部门也迅速启动应急预案，积极应对复杂气候，保证冰冻天气旅客安全、有序出行。
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（四）强化监管，实现有序安全春运。面对这场罕见的雨雪冰冻灾害，我区各级政府和交通主管部门、铁路、公路、民航、运政、路政、车站和运输企业都将安全作为头等大事来抓，突出设备质量、行车秩序、人身安全的管理和控制，严格执行冰冻、雨雪等恶劣天气下的作业办法，确保行车安全。运管机构对参加春运的60多户旅客运输企业、4260多辆营运客车和5210多名驾驶员的资格进行了全面的核查，对不具有经营资质企业、车辆技术等级和类型与开行线路不符、驾驶员无相应资质和数量配备不齐的，一律禁止参加春运。铁路运输部门层层把关，道道设防，突出现场关键控制，严把危险品查堵关，严把站区治安管理关，严把站台行驶车辆安全关，加强对行包、邮政车的监管。民航部门合理调配停机位，加大机坪巡查和运行秩序的监管力度，加强民警值班备勤，严格收运货物检查，特别对候机楼内各类保障设备进行了全面的检查维护，坚决做到确保安全条件下的放行。在公安、交通部门的积极努力和人民解放军、武警部队的支援帮助下，今年春运期间，道路安全形势明显好转，全区没有发生一起死亡3人以上的交通事故。
（五）突出重点，满足学生农民工出行需求。春运期间，我区各级运输部门竭尽全力，尽力满足学生、农民工的出行需要。铁路客运部门提前与宁夏区内的三所主要院校联系，通过院校统一为学生办理往返程车票，车站专门设置了4个学生售票专口，对学生实行购票、托运、候车、进站四优先。春运期间共办理学生票26572张。在对农民工春节前返乡和春节后回城流量流向准确掌握的基础上，制定切实可行的运力调配和紧急情况疏运方案，减少售票中间环节，最大限度方便农民工出行。各地运管机构和运输企业开设农民工售票点和流动售票点22个，送票1986张，累计运送农民工5.6万人次。
（六）强化措施，提高春运服务水平。客运部门以便民为民为主题，在“便捷、整洁、规范、热情”四个方面下功夫，保证人民群众舒心出行。运政服务热线“96779” 24小时开通，回答公众咨询，受理旅客投诉，提供汽车修理救援等服务；各客运站采取预收客票、增设售票窗口、延长售票时间、实行电话售票等方式，最大限度地方便旅客购票；运管人员、汽车站工作人员能够及时清理汽车站积雪结冰，铺防滑草垫等防滑设施；客运汽车站在门口、候车大厅及时准确地向旅客提供班车运行信息，一级汽车站24小时开放，供长途中转旅客安全过夜，并保证旅客有水喝、不受冻。银川客运段推出了 “四个一”服务法，即多看一眼、多问一句、多走一步、多想一点，细致入微的服务得到广大旅客的认同和接受。民航在候机楼入口处制作了旅客办理乘机手续流程图，组织人员进行现场引导，公布了民航总局、各大航空公司和银川机场的投诉电话，设立了“春运团体直机柜台”，缩短了旅客排队办理手续时间。开通了“晚到旅客绿色通道”，制定了相应流程，方便了晚到旅客。
（七）加强协调，组织落实电煤供应。从1月5日开始，我区各大电厂用煤全线告急，大部分电厂电煤存量不足7天，大坝电厂、中宁发电公司和灵武电厂最低时存煤不足1天。自治区政府立即成立了由自治区经委、神华宁煤集团、宁夏电力公司和各电厂主要负责人组成的自治区电煤应急协调工作小组，负责电煤应急协调。自治区经委多次召开电煤供应衔接会，制定了各项工作措施，相关处室人员和电厂、煤矿始终保持密切联系，应对出现的问题，保证电厂不断煤，机组不停机。神华宁煤集团，兰州铁路局、大古铁路公司等单位从讲政治、讲大局的高度出发，把确保电煤供应作为一项重大的政治任务来部署。春节期间，神华宁煤各动力煤生产矿井一律不放假，在确保安全的前提下，开足马力组织生产，1-2月份，生产原煤554万吨，比去年同期增产86万吨，销售原煤553万吨，比去年同期增销70万吨。兰州铁路局把电煤作为运输重点，积极与地方政府、电厂和煤矿加强沟通协调，强化装卸组织措施，全力以赴保证电煤运输。大古铁路公司千方百计提高车辆周转频率，确保运输畅通。各电厂积极组织公路运输车辆，加快电煤运输进度。在各部门的共同努力下，区内各大电厂电煤供应有惊无险，平稳度过了难关，为抗击冰雪、保障春运做出了积极贡献。
（八）顾全大局，积极参与灾区抢险。在全国抗灾救灾、恢复重建的大局面前，在党和国家与灾区人们需要的关键时刻，宁夏电力公司以高度的社会责任感，主动请缨，先后分批组成670人的援建抢险救灾突击队，带着自治区党委、政府的重托和全区600万回汉各族人民的深情厚谊，紧急奔赴XX省XX市参加受灾电网恢复重建工作，为整个XX电网抗灾救灾恢复重建做出了贡献，立下了功劳，受到国家电网公司和XX省委、省政府的高度评价，得到灾区广大人民群众的广泛赞誉，给今年的春运工作增加了新的亮点。
回顾今年的春运工作，值得总结的经验很多，主要有：
第一，各级党委、政府的坚强领导和科学指挥是做好春运工作的前提。自治区党委、政府和全区各级党委、政府快速反应、果断决策，统筹部署、科学应对，站在维护国家利益的高度，牢牢把握了抗灾救灾的主动权。各级领导干部亲临一线，深入现场，靠前指挥，自治区副主席、春运领导小组组长齐同生同志受党委、政府委托，带领自治区春运工作领导小组成员，在最关键的时期，到银川汽车站、XX区春运交通检查站、银川火车站等春运热点单位检查指导工作，做出了具体指示，保证了各项抗灾救灾工作的顺利进行。各地和各部门领导认真贯彻上级指示，创造性地开展工作，宣传群众、组织群众、服务群众,亲临一线，靠前指挥，在春运中发挥了模范带头作用。
第二，各有关部门顾全大局、协同配合是做好春运工作的关键。春运工作关系到广大人民群众的根本利益和社会稳定。春运工作既要保证旅客出行，又要兼顾关系国计民生的重要物资运输，工作难度大，涉及面广，且跨省市、跨行业、跨部门，必须依靠有关部门密切配合。今年的春运工作，在自治区政府主管领导的高度重视、春运领导小组的科学组织下，参加春运工作的部门，都成立了相应领导机构，坚持以人为本，履行服务职能，创新工作思路，探索工作方法，切实把春运的每一项工作抓实、抓细、抓好。在各个工作层面、各个工作环节，有关部门及时提供信息，沟通情况，建立齐抓共管、统筹兼顾、配合协调的工作机制，克服了各自为政、相互脱节、衔接不上的现象，保证了春运工作的一盘棋和整体联动效应的充分发挥，也保证了春运工作的圆满完成。
第三，强化应急预案和各项工作措施是做好春运工作的保障。春运工作的重点是运输工作，而运输安全关系到人民群众的生命和财产安全，是春运工作的核心。各地政府和各有关部门在冰冻特殊天气条件下，按照“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的方针，密切关注气象动态，认真分析恶劣天气给春运带来的影响，及时制定有效应急预案和措施。层层落实安全责任和管理措施，强化监督和检查，认真做好安全运输的各项工作。运输主管部门、安全监督部门和企业加强对司乘人员的宣传教育，坚决做到不超时，不超载、不超速，不疲劳驾驶。运输企业加强对运输设施的日常维护保养，保证其处于良好的技术状态。加强对易燃、易爆及其它危险品的查堵工作，完善检查制度，增强检查设施，坚决杜绝把“三品”带上车。这些措施的实施，使我区春运在恶劣天气和客运压力增大的情况下，未发生大面积旅客滞留现象，也未发生重大安全事故。
在肯定春运工作取得突出成绩的同时，也要清醒和深刻认识到工作中存在的一些不足和问题。一是必须看到，我们的基础设施、物资保障,以及灾害意识和应急机制等，都还不健全、不适应，亟待完善和加强。应急预案设计不够全面，措施不够具体，操作性不强，对可能出现的问题和后果估计不足，落实也不到位，尤其在特大灾害面前，反应不够迅速，处置不够果断。二是必须承认，在跨区域客货运输方面，与外省行业管理部门、企业间缺乏良好的协调沟通机制，信息不畅，大多处于被动应付局面，致使运输工作存在盲目性；区内春运各相关单位之间，也还不同程度地存在着协调联动不足，突发性事件的信息交流机制不够完善等问题。三是必须保持清醒，我们应对自然灾害开展春运工作的经验不足，进一步加强防灾减灾工作，增强春运抵御风险能力，保障运输安全，任重而道远。四是必须认识到，每年的春运，我们都遇到客流增大、运力紧张等问题，这虽然与我国特有的春节期间特定形式的“人口大迁徙”有密切关系，但从深层次上，凸显出我们发展模式和管理模式还不够科学,亟需进一步改革、调整和完善。
同志们，今年的春运工作，在自治区的高度重视和科学组织下，在有关部门的密切配合、共同努力下，经受了严峻的考验，接受了严格的检验，取得了突出的成绩。我们的工作是扎实的，措施是有效的，结果是令人满意的，尤其是今天在这里表彰的单位和个人，在工作中做出了非凡的贡献，希望大家再接再厉，发扬成绩，把这种精神带到具体工作中，体现在推进全区跨越式发展的伟大实践中!
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（四）强化监管，实现有序安全春运。面对这场罕见的雨雪冰冻灾害，我区各级政府和交通主管部门、铁路、公路、民航、运政、路政、车站和运输企业都将安全作为头等大事来抓，突出设备质量、行车秩序、人身安全的管理和控制，严格执行冰冻、雨雪等恶劣天气下的作业办法，确保行车安全。运管机构对参加春运的60多户旅客运输企业、4260多辆营运客车和5210多名驾驶员的资格进行了全面的核查，对不具有经营资质企业、车辆技术等级和类型与开行线路不符、驾驶员无相应资质和数量配备不齐的，一律禁止参加春运。铁路运输部门层层把关，道道设防，突出现场关键控制，严把危险品查堵关，严把站区治安管理关，严把站台行驶车辆安全关，加强对行包、邮政车的监管。民航部门合理调配停机位，加大机坪巡查和运行秩序的监管力度，加强民警值班备勤，严格收运货物检查，特别对候机楼内各类保障设备进行了全面的检查维护，坚决做到确保安全条件下的放行。在公安、交通部门的积极努力和人民解放军、武警部队的支援帮助下，今年春运期间，道路安全形势明显好转，全区没有发生一起死亡3人以上的交通事故。
（五）突出重点，满足学生农民工出行需求。春运期间，我区各级运输部门竭尽全力，尽力满足学生、农民工的出行需要。铁路客运部门提前与宁夏区内的三所主要院校联系，通过院校统一为学生办理往返程车票，车站专门设置了4个学生售票专口，对学生实行购票、托运、候车、进站四优先。春运期间共办理学生票26572张。在对农民工春节前返乡和春节后回城流量流向准确掌握的基础上，制定切实可行的运力调配和紧急情况疏运方案，减少售票中间环节，最大限度方便农民工出行。各地运管机构和运输企业开设农民工售票点和流动售票点22个，送票1986张，累计运送农民工5.6万人次。
（六）强化措施，提高春运服务水平。客运部门以便民为民为主题，在“便捷、整洁、规范、热情”四个方面下功夫，保证人民群众舒心出行。运政服务热线“96779” 24小时开通，回答公众咨询，受理旅客投诉，提供汽车修理救援等服务；各客运站采取预收客票、增设售票窗口、延长售票时间、实行电话售票等方式，最大限度地方便旅客购票；运管人员、汽车站工作人员能够及时清理汽车站积雪结冰，铺防滑草垫等防滑设施；客运汽车站在门口、候车大厅及时准确地向旅客提供班车运行信息，一级汽车站24小时开放，供长途中转旅客安全过夜，并保证旅客有水喝、不受冻。银川客运段推出了 “四个一”服务法，即多看一眼、多问一句、多走一步、多想一点，细致入微的服务得到广大旅客的认同和接受。民航在候机楼入口处制作了旅客办理乘机手续流程图，组织人员进行现场引导，公布了民航总局、各大航空公司和银川机场的投诉电话，设立了“春运团体直机柜台”，缩短了旅客排队办理手续时间。开通了“晚到旅客绿色通道”，制定了相应流程，方便了晚到旅客。
（七）加强协调，组织落实电煤供应。从1月5日开始，我区各大电厂用煤全线告急，大部分电厂电煤存量不足7天，大坝电厂、中宁发电公司和灵武电厂最低时存煤不足1天。自治区政府立即成立了由自治区经委、神华宁煤集团、宁夏电力公司和各电厂主要负责人组成的自治区电煤应急协调工作小组，负责电煤应急协调。自治区经委多次召开电煤供应衔接会，制定了各项工作措施，相关处室人员和电厂、煤矿始终保持密切联系，应对出现的问题，保证电厂不断煤，机组不停机。神华宁煤集团，兰州铁路局、大古铁路公司等单位从讲政治、讲大局的高度出发，把确保电煤供应作为一项重大的政治任务来部署。春节期间，神华宁煤各动力煤生产矿井一律不放假，在确保安全的前提下，开足马力组织生产，1-2月份，生产原煤554万吨，比去年同期增产86万吨，销售原煤553万吨，比去年同期增销70万吨。兰州铁路局把电煤作为运输重点，积极与地方政府、电厂和煤矿加强沟通协调，强化装卸组织措施，全力以赴保证电煤运输。大古铁路公司千方百计提高车辆周转频率，确保运输畅通。各电厂积极组织公路运输车辆，加快电煤运输进度。在各部门的共同努力下，区内各大电厂电煤供应有惊无险，平稳度过了难关，为抗击冰雪、保障春运做出了积极贡献。
（八）顾全大局，积极参与灾区抢险。在全国抗灾救灾、恢复重建的大局面前，在党和国家与灾区人们需要的关键时刻，宁夏电力公司以高度的社会责任感，主动请缨，先后分批组成670人的援建抢险救灾突击队，带着自治区党委、政府的重托和全区600万回汉各族人民的深情厚谊，紧急奔赴XX省XX市参加受灾电网恢复重建工作，为整个XX电网抗灾救灾恢复重建做出了贡献，立下了功劳，受到国家电网公司和XX省委、省政府的高度评价，得到灾区广大人民群众的广泛赞誉，给今年的春运工作增加了新的亮点。
回顾今年的春运工作，值得总结的经验很多，主要有：
第一，各级党委、政府的坚强领导和科学指挥是做好春运工作的前提。自治区党委、政府和全区各级党委、政府快速反应、果断决策，统筹部署、科学应对，站在维护国家利益的高度，牢牢把握了抗灾救灾的主动权。各级领导干部亲临一线，深入现场，靠前指挥，自治区副主席、春运领导小组组长齐同生同志受党委、政府委托，带领自治区春运工作领导小组成员，在最关键的时期，到银川汽车站、XX区春运交通检查站、银川火车站等春运热点单位检查指导工作，做出了具体指示，保证了各项抗灾救灾工作的顺利进行。各地和各部门领导认真贯彻上级指示，创造性地开展工作，宣传群众、组织群众、服务群众,亲临一线，靠前指挥，在春运中发挥了模范带头作用。
第二，各有关部门顾全大局、协同配合是做好春运工作的关键。春运工作关系到广大人民群众的根本利益和社会稳定。春运工作既要保证旅客出行，又要兼顾关系国计民生的重要物资运输，工作难度大，涉及面广，且跨省市、跨行业、跨部门，必须依靠有关部门密切配合。今年的春运工作，在自治区政府主管领导的高度重视、春运领导小组的科学组织下，参加春运工作的部门，都成立了相应领导机构，坚持以人为本，履行服务职能，创新工作思路，探索工作方法，切实把春运的每一项工作抓实、抓细、抓好。在各个工作层面、各个工作环节，有关部门及时提供信息，沟通情况，建立齐抓共管、统筹兼顾、配合协调的工作机制，克服了各自为政、相互脱节、衔接不上的现象，保证了春运工作的一盘棋和整体联动效应的充分发挥，也保证了春运工作的圆满完成。
第三，强化应急预案和各项工作措施是做好春运工作的保障。春运工作的重点是运输工作，而运输安全关系到人民群众的生命和财产安全，是春运工作的核心。各地政府和各有关部门在冰冻特殊天气条件下，按照“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的方针，密切关注气象动态，认真分析恶劣天气给春运带来的影响，及时制定有效应急预案和措施。层层落实安全责任和管理措施，强化监督和检查，认真做好安全运输的各项工作。运输主管部门、安全监督部门和企业加强对司乘人员的宣传教育，坚决做到不超时，不超载、不超速，不疲劳驾驶。运输企业加强对运输设施的日常维护保养，保证其处于良好的技术状态。加强对易燃、易爆及其它危险品的查堵工作，完善检查制度，增强检查设施，坚决杜绝把“三品”带上车。这些措施的实施，使我区春运在恶劣天气和客运压力增大的情况下，未发生大面积旅客滞留现象，也未发生重大安全事故。
在肯定春运工作取得突出成绩的同时，也要清醒和深刻认识到工作中存在的一些不足和问题。一是必须看到，我们的基础设施、物资保障,以及灾害意识和应急机制等，都还不健全、不适应，亟待完善和加强。应急预案设计不够全面，措施不够具体，操作性不强，对可能出现的问题和后果估计不足，落实也不到位，尤其在特大灾害面前，反应不够迅速，处置不够果断。二是必须承认，在跨区域客货运输方面，与外省行业管理部门、企业间缺乏良好的协调沟通机制，信息不畅，大多处于被动应付局面，致使运输工作存在盲目性；区内春运各相关单位之间，也还不同程度地存在着协调联动不足，突发性事件的信息交流机制不够完善等问题。三是必须保持清醒，我们应对自然灾害开展春运工作的经验不足，进一步加强防灾减灾工作，增强春运抵御风险能力，保障运输安全，任重而道远。四是必须认识到，每年的春运，我们都遇到客流增大、运力紧张等问题，这虽然与我国特有的春节期间特定形式的“人口大迁徙”有密切关系，但从深层次上，凸显出我们发展模式和管理模式还不够科学,亟需进一步改革、调整和完善。
同志们，今年的春运工作，在自治区的高度重视和科学组织下，在有关部门的密切配合、共同努力下，经受了严峻的考验，接受了严格的检验，取得了突出的成绩。我们的工作是扎实的，措施是有效的，结果是令人满意的，尤其是今天在这里表彰的单位和个人，在工作中做出了非凡的贡献，希望大家再接再厉，发扬成绩，把这种精神带到具体工作中，体现在推进全区跨越式发展的伟大实践中!
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