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2021员工年度工作总结

发布时间: 2020.10.22

岁月横流,今年繁杂的工作终于要接近尾声了。岗位年度总结,是对一年来工作做出的客观评价的书面材料,要想在职场中不断进取,其秘诀之一就是作好年度总结。我们怎样才能让自己写好一篇岗位年度个人总结呢?小编特意为大家收集整理了“2021员工年度工作总结”,欢迎阅读,希望大家能够喜欢!

最近看到一句话,特别的认同。大概意思就是人的本性都是自我中心的唯我论,很自觉的自我粉饰,以体现可笑的优越感;甚至回忆都会被动的往“趋善性”方向扭曲,简单的说就是回忆是会骗人的。

害怕,是这匆匆一年始终贯穿的主调;不仅害怕得不到,更害怕失去;完了,怎么感觉调调变味了——

记忆点:登山之旅——工作——环珠三角之旅——工作——厦门之旅——工作;也就是一场压抑与反压抑的反复。

1.登山之旅,丹霞山-衡山-岳麓山-庐山,很畅快的一次独行。只可惜开始时目的性实在太强了,期许着当初的一片混乱能靠这次的逃离找到些许方向,很明显的不现实。现在也记不清旅途时多少的挣扎,唯一记得的就是最后很安静的给妈妈打了一个电话,告诉她儿子明天就到家。对了,反复在耳中出现的一句台词——“那个人好像一条狗”…

2.新年,就是女朋友、工资、存款的三角循环,很难再回忆起当时的窘迫;熬到回到深圳就是一个新的起点。很简单的问题,最后决定的也是行业、职业、企业这么个优先级淘汰,一心想着的是需要稳定;一轮面试下来,也有些许安慰,不觉间,我是真的成长了不少。最后选择了这家中小型的医疗企业,抛去过程,从结果上看,还是过于鲁莽了…

3.依旧清晰的记得,年初给自己列下的许许多多的“目标”,野心还真不小,可最后总结发现,大都成了空话;勉励自己孤独是最好的成长期,定下专业技术方向、语言应用方向、管理交际方向的“空前目标”,甚至提前给自己预定了目标达成后的物质于精神的各种奖励。可笑的是目标夭折,奖励倒全到位了;可见软弱者的本性…

4.新公司,似乎上半年已经丢失了记忆,慢慢吞吞,跌跌撞撞;可是下半年就突然有趣起来。研发部门调整,研发原来的三个总监各自分管一个部门,单单就我夹在一个极其微妙的尴尬关系之中——本是二号总监召入的,被重新分配到一号总监部门,却又被借调到三号总监手下工作,更愉快的是一号总监部门仅我一人;对于这次调整虽早已隐隐感觉到不对劲,但还是忍不住抱有一些幻想,毕竟跟着一号总监,应该会有更多的机会成长。结局是,年底一号总监撤资离职。而我,幻想破灭,接受现实,安心工作,做出成绩才是自己最强大的武器…

还是总结一下我的成长:

1.个人技术

硬件:现在应该是初步算是一名合格的硬件工程师了,真正有了工程师的思维,不再仅仅拘泥于什么工具、什么技术点;工程师在于自己的解析能力、学习能力、规划能力,然后是分割、攻关的问题了;牢牢记住一点,技术也是设计出来的,资源是调配出来的…

软件:这方面照目前看来是基本放弃了,有倒腾过fpga跟matlab,但也仍旧是皮毛,算是长长见识的调调…

其它:自己实实在在的是做了几款产品的,68b、68d呼吸机到硬件平台做了几款显示屏,太专心的做技术方向其实反而钻进了一个小胡同。只知道忙忙碌碌的工作,忽视了思考,忽视了大局观,算是一种倒退了

2.团队管理

这次,完全的退到了一名被支配者的位置,瞬间更容易理解了关于人员组织调配、团队合作配合的平衡点;退到一名旁观者的角度,真的以前纠缠、困恼的问题,需要的只是融合一词…当然,不排除,这一年在团队管理方面我个人是个极大的后退,没有任何的作为,仅仅作为旁观者,可是这种旁观还要多久,软弱的你什么时候准备好下一次迸发…

另外,必须强调一点,你的日志好像中断好久了…说好的时间管理概念呢?重申一次,计划、整合、总结三大块,不要老是把总结做的那么漂亮…

3.工作之外

旅游:香港、珠海、厦门;梧桐山今年居然没去了?

阅读:《定位》、《重新定位》、《资治通鉴》

运动:周三羽毛球,周五篮球,每晚的健身;好玩的事情总是最容易的

其它:无,空缺

简单做人,低调做事,你就是你认为的自己……

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公司员工2021年度工作总结


之前曾经读过一篇文章,文章中有这么一段话让人醍醐灌顶,记忆犹新:“但凡那些在职业发展上获得一定成功的人,都有一个共同的特征,那就是在自己所熟悉且擅长的领域,至少精耕细作了XX年以上。而那些在职场上找不到自己位置的人,往往属于每隔一两年换方向,从来没有在某一个方向上深入积累下去。当然,除了频繁跳槽的因素之外,还有另外一个因素,那就是:已经在一个方向上深入积累,但这种积累属于重复劳动式的,并没有上升,致使职业发展原地踏步。”

今年在对诸多问题的思考中,关于职业发展的重新审视和定位,于我一生都有极其重要的意义,必须记上一笔:职业发展=技术+领域(或者说行业)。对于一个研发工程师而言,有了技术只能说是一个开始,立足于具体的行业才能谈发展。行业经验往往会重于技术经验,正如我现在敢说自己三五年后一定能成为zynq方面的技术专家,却不敢言自己将来做的产品有多么的促进甚至适应这个行业的发展。想想之前的自己实在是low了很多,刚毕业那会一心想着做项目积累经验,一直以玩通了某一模块而自豪不已,始终都是那么的功利和急躁,缺乏一种踏实地做事的态度。现在想来成长了。

一直以来都感觉自己很幸运,幸运自己能加入小鸟;幸运自己能够涉足视听行业;幸运自己能够接触zynq,一颗代表着未来趋势的芯片;幸运自己终于涉足到了linux驱动层;每天那种刺激和兴奋感让我根本停不行来,甚至梦里都在鼓捣着zynq和linux。对于公司而言zynq是绝对具有战略意义的,消化、吸收、打通开发链路,是甩开对手几条街的前提,与我个人而言更是一个跟随公司一起成长的绝佳机会。在这个曲折而又漫长的过程中,搜集和阅读了大量的外文文献,各类芯片类型的数据手册,国内外技术论坛,wiki和github更如家常便饭一般浏览,自然也造就了我绝佳的翻墙本领!!对linux和zynq的认识也越来越清晰。

在系统调试过程中的收获更是丰厚,系统或单一模块上的调试思路和过程会更加清晰,这一过程更是加深了对zynq的理解。通过对驱动和应用接口程序编写,对内核驱动层和应用层的认识也随之深入,这里收获实在太多无法展开。当然这个阶段少不了同事和fae的支持,这个过程又让我对“沟通”有了新的认识。想来在zynq技术交流群里,不管问题的难易,或多或少总会有人说几句,但细细想来回答这些问题的人的水平跟这些发问者水平往往相差无几,在那些技术大牛看来这些问题压根不值得回答和探讨,尤其是在发问者连自己都搞不清自己想问啥的时候,更是尴尬。队友之间更是如此,每个人都有自己的事情要做,时间同样的宝贵,如何做到有效的沟通就变得更加的有必要。在我看来你要尊重你的同事队友,就不要做简单的“伸手党”,在问问题之前必须要收集必要的资料,对问题有一个立体的了解,能够直截了当地把问题阐明传递给对方,对方只需寥寥数语点破某个关键点问题即可解决。这一点在我跟李兆军李工的沟通过程中屡屡被印证,并且从中受益匪浅。

时至今日,工作上暂时到达一个节点,但是需要解决的问题依旧很多,自身的短板也日渐显现。诸如想来就头痛的问题:系统在线升级,快速启动,大数据高速传输,还有安卓的java虚拟机等等,等到将所有系统功能添加完整,必须要进行相关的压力测试,系统优化,还有抠细节的漫漫bug修复路,每一个问题都是巨大挑战。同时,内核将是我不得不去跨越并且是最难跨越的一道坎。想来自己在思考问题的高度和视角始终还是受限,受限于自身的技术经验,受限于行业经验,受限于自身知识储备的广度和深度。诸多问题始终会伴随与研发的过程不停出现,然而解决问题的方法却是如此简单:看准方向,理清思路,开始干。弥补自身短板也唯有不停学习和积累了!

总结这一年,一句话:满满的全是收获!!! 这一年真是 “没有白活”。

驾驶员2021年度工作总结


各位领导、各位同仁:

20xx年在局党组和科室的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务,为烟草事业发展服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报,不足之处敬请大家批评指正。

一 立足本职干好工作

回顾20xx年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。

爱护车辆,勤俭节约。在20xx年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务,全年安全行驶4万多公里。

平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树立我们三门峡烟草企业的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

二、加强团结服从管理

在做好本职工作的同时,我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员,工作比较有特殊性,经常出车在外,局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以,在今后的工作中,要积极参加机关组织的各项集体活动,工作中要加强团结,服从管理,乐于助人,平时要能够团结同志,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势,按照市局20xx年的工作方针及指导思想,并肩作战,齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字,即盈利能力、竞争实力和发展潜力,恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”,大力弘扬以人为本的原则,认清形势,开拓进取,加强学习,实事求是。要有一种良好的敬业精神,把企业的发展要视自己的生命一样在前进,要求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,不图名不图利,始终保持和企业的发展一致,企业没有发展我们的员工就没有前途。要不断加强学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,步调一致,力争圆满完成各项工作任务。

回想20xx年的工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自己身心修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中要和科室全体同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的事,为烟草事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力,为三门峡两烟振兴加油出力,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。

以上是我对20xx年工作的述职,汇报中如果有不当的地方,敬请各位领导、各位同仁批评指正。

2021年销售员年度工作总结


进入公司已经有3个多月的时间,个人在XX年度取得了不小的进步。现将有关XX年度个人工作情况作如下总结:

一、年度工作情况:

1、熟悉了解公司各项规章制度

我于XX年9月进入公司,为了更快更好地融入公司这个团队,为以后的工作打好铺垫,我加紧对公司的各项规章制度进行全面了解,熟悉了公司的企业文化,学习专业知识。通过了解和熟悉,我为能进入公司这个团队感到自豪,同时也感到自身的压力。在以后的工作中,我将以公司的各项规章制度为准则,严格要求自己,在坚持原则的情况下敢于尝试。

2、熟悉工作流程,

作为战斗在前线的销售员,熟悉和了解工作流程及状况对开展工作是相当有利的,对以后顾客进行分析,研究,我对顾客的实际情况做较为客观的预测,为下一步工作的进展完成提供了可靠的依据。

3、与各个市场的同事沟通和协调

工作的进展和完成,离不开公司各个市场的参与,努力和宣传。并且离不开公司领导的帮助和关心。

二、存在的不足以及改进措施

XX年已经结束,回想自己在公司3个多月来的工作,闪光点并不多,许多工作还有不尽如意之处,总结起来存在的不足主要有以下几点:

1、缺乏沟通,不能充分利用资源

在和顾客沟通的过程中,由于对专业知识掌握有缺陷,又碍于面子,造成讲解出现错误,不能达到更好的效果。俗话说的好“三人行必有我师,在以后的工作中,我要主动加强和同事的沟通,通过公司这个平台达到资源共享,从而提高自己。

2、缺乏计划性

在工作过程中,特别是待攻单的顾客,由于缺乏计划性,主次矛盾不清,常常达到事倍功半的效果,顾客不买票不说,自己还一肚子委屈。在以后的工作过程中,我要做事加强目的认识,分清主次矛盾,利用可利用的资源,争取能达到事半功倍的效果。

3、专业面狭窄

自己的专业面狭窄,对其它专业知识比较缺乏,回答顾客的其他方面问题拘谨,认识不够,限制了自身的发展和工作的展开。在以后的工作过程中,我将加强其他专业的学习,充分利用公司资源,提高自己,争取把本职工作做的更加完美和成功。

XX年已过去,虽然我入职时间短,但收获也不少。特别是公司领导塌实的工作作风以及认真负责的工作态度给我树立了榜样。总结过去,展望未来,XX年,对于我来说也是一种挑战。新环境,新机遇,新挑战,在以后的工作中,充分发挥个人能力,配合同事,高标准要求自己,不断学习,善于总结,也希望公司领导能给我更多的理解和更大的支持,争取为共同的目标贡献自己的力量。

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