海关半年工作总结范文。
时间快到难以想象，整整半年的时间一下子就溜走了。为了让下一阶段工作开展有序，此时就可以写一份工作总结，详细写明工作情况。我们进行工作总结可以明确努力的方向，那么，我们在写半年度工作总结时，有哪些地方需要我们去认真思考的呢？你可以读一下小编整理的海关半年工作总结范文，更多相关内容请继续关注本网站。
扎实推进和巩固出口分类通关改革成果，取得了实际成效，出口通关效率继续稳居关区第1位，有力吸引了企业在xx申报进出口。1-6月份，我关接受报关单申报1422份，同比增长23%;监管进出口货运量17.5万吨，同比增长26.5%;货值1.18亿美元，同比增长15%。建立了“三查合一”联系配合办法，自办了风险处置单系统应用。
培训，“三查合一”改革工作稳步推进，开展稽查作业2起，已完成1起。积极引导和支持企业开展加工贸易，办理加工贸易合同19个，备案金额4384.9万美元，同比分别增长26.7%和252.2%。开展保税常规核查作业5起，已完成4起，内销征税268.2万元。认真开展规范申报专项行动，规范申报率稳步上升，达到99.2%。坚持科学征管，着力加强审价、归类、原产地审定工作，补税11.9万元。全面落实国家减免税政策，审批减免税4批次，减免税款5.05万元。
保持打私高压态势不动摇、不松懈、不麻痹，实行民警到海关业务现场帮助工作，从缉私视角加大对情报线索的搜集、挖掘和研判，提高了案件查发率。上半年，我关行政立案3起。认真做好协办案件，协助青岛海关办理了于建文涉嫌走私武器案，将涉案枪支配件顺利追缴到位，得到了青岛海关缉私局的充分肯定。
扎实开展打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品专项行动。一方面，加强对外法制宣传教育，增强企业诚信守法经营意识和知识产权保护意识。针对xx市许多进出口企业知识产权保护意识较弱、自我保护能力较差的现象，主动“送法进企业”，了解企业在保护自主知识产权方面遇到的困难和问题，宣传讲解知识产权海关备案及知识产权海关保护的有关知识, 并且在法律允许的范围内积极给予帮助。目前，一家出口企业正在向工商部门办理自有品牌和设计图标的注册手续;一家出口企业向海关提交了关于申请专有设计图案备案的资料。另一方面，加强海关实际通关监管，严肃查处侵犯知识产权案件。查获了1起出口茶叶存在涉嫌假冒斯里兰卡“锡兰红茶”质量标志的情事，并及时将将该线索移交了xx市工商部门处理。斯里兰卡驻华大使馆商务参赞希拉妮特地到我关感谢主动保护其国家的茶叶品牌，表示将尽快办理本国茶叶品牌在中国海关的备案手续。并以该国驻华大使馆名义给我关发来了感谢信。
积极开展行风廉政共建活动，与地方党政及有关部门、进出口企业签订行风共建协议，认真落实海关人员“6项禁令”和送收红包公布制度，社会各界对我关行风满意度继续保持优良水平。在xx市xxxx年一季度行政绩效考评民意测评中，我关总体测评得分在15个中央、省驻岳单位中排名第2位，其中服务态度、公正廉洁的测评得分排名第1位。
为协调解决城陵矶新港转运事宜，支持新港做大做强，我关组成专门工作小组多次分赴重庆、武汉、上海等海关进行了沟通协调。目前，此项事宜进展顺利。近期，重庆、武汉、上海和长沙等“四地”海关将会分别派员到xx城陵矶新港进行实地调研，并将在xx签订有关联合监管、中转换装合作的备忘录。
下半年，我关将继续积极贯彻落实好全省扩大开放工作会议精神和长沙海关党组提出的全力支持湖南省进一步扩大开放加快发展开放型经济“十项措施”，充分发挥海关职能作用，采取有力措施，支持xx扩大对外开放，赢得当地党委、政府和各单位、各企业的理解、支持和配合。继续加强与上海、武汉、重庆等海关的沟通协调，争取尽快解决好城陵矶新港货物转运问题，为新港实现“五定航班”开通，全年完成18万标箱、1200万吨货运量的任务创造良好环境和有利条件。
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海关半年工作总结模板
扎实推进和巩固出口分类改革成果，取得了实际成效，出口效率继续稳居关区第1位，有力吸引了企业在xx申报进出口。1-6月份，我关接受报关单申报1422份，同比增长23%;监管进出口货运量17.5万吨，同比增长26.5%;货值1.18亿美元，同比增长15%。建立了“三查合一”联系配合办法，自办了风险处置单系统应用培训，“三查合一”改革工作稳步推进，开展稽查作业2起，已完成1起。积极引导和支持企业开展加工贸易，办理加工贸易合同19个，备案金额4384.9万美元，同比分别增长26.7%和252.2%。开展保税常规核查作业5起，已完成4起，内销征税268.2万元。认真开展规范申报专项行动，规范申报率稳步上升，达到99.2%。坚持科学征管，着力加强审价、归类、原产地审定工作，补税11.9万元。全面落实国家减免税政策，审批减免税4批次，减免税款5.05万元。
保持打私高压态势不动摇、不松懈、不麻痹，实行民警到海关业务现场帮助工作，从缉私视角加大对情报线索的搜集、挖掘和研判，提高了案件查发率。上半年，我关行政立案3起。认真做好协办案件，协助青岛海关办理了于建文涉嫌走私武器案，将涉案枪支配件顺利追缴到位，得到了青岛海关缉私局的充分肯定。
扎实开展打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品专项行动。一方面，加强对外法制宣传教育，增强企业诚信守法经营意识和知识产权保护意识。针对xx市许多进出口企业知识产权保护意识较弱、自我保护能力较差的现象，主动“送法进企业”，了解企业在保护自主知识产权方面遇到的困难和问题，宣传讲解知识产权海关备案及知识产权海关保护的有关知识, 并且在法律允许的范围内积极给予帮助。目前，一家出口企业正在向工商部门办理自有品牌和设计图标的注册手续;一家出口企业向海关提交了关于申请专有设计图案备案的资料。另一方面，加强海关实际监管，严肃查处侵犯知识产权案件。查获了1起出口茶叶存在涉嫌假冒斯里兰卡“锡兰红茶”质量标志的情事，并及时将将该线索移交了xx市工商部门处理。斯里兰卡驻华大使馆商务参赞希拉妮特地到我关感谢主动保护其国家的茶叶品牌，表示将尽快办理本国茶叶品牌在中国海关的备案手续。并以该国驻华大使馆名义给我关发来了感谢信。
积极开展行风廉政共建活动，与地方党政及有关部门、进出口企业签订行风共建协议，认真落实海关人员“6项禁令”和送收红包公布制度，社会各界对我关行风满意度继续保持优良水平。在xx市xxxx年一季度行政绩效考评民意测评中，我关总体测评得分在15个中央、省驻岳单位中排名第2位，其中服务态度、公正廉洁的测评得分排名第1位。
为协调解决城陵矶新港转运事宜，支持新港做大做强，我关组成专门工作小组多次分赴重庆、武汉、上海等海关进行了沟通协调。目前，此项事宜进展顺利。近期，重庆、武汉、上海和长沙等“四地”海关将会分别派员到xx城陵矶新港进行实地调研，并将在xx签订有关联合监管、中转换装合作的备忘录。
下半年，我关将继续积极贯彻落实好全省扩大开放工作会议精神和长沙海关党组提出的全力支持湖南省进一步扩大开放加快发展开放型经济“十项措施”，充分发挥海关职能作用，采取有力措施，支持xx扩大对外开放，赢得当地党委、政府和各单位、各企业的理解、支持和配合。继续加强与上海、武汉、重庆等海关的沟通协调，争取尽快解决好城陵矶新港货物转运问题，为新港实现“五定航班”开通，全年完成18万标箱、1200万吨货运量的任务创造良好环境和有利条件。
海事半年工作总结
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篇一：总结工作总结2012年度，在××海事局党组的正确领导下，在指挥中心领导的支持和同事们的协助下，
本人圆满地完成了全年各项工作任务。现将本年度工作总结如下： 德：在政治思想方面，本人认真学习党的十八大精神，高举中国特色社会主义伟大旗帜，
以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，解放思想，改革开放，凝聚力量，
攻坚克难，坚定不移沿着中国特色社会主义道路前进，为全面建成小康社会而奋斗。在建设
学习型海事、责任型海事、服务型海事、创新型海事的“四型海事”建设中，在岗位上积极
贡献自己的力量。
能：在业务水平方面，作为一名行政执法，本人高度重视自我依法行政意识与能力
的提高，自觉做到学法、尊法、守法、用法，牢固树立以依法治国、执法为民、公平正义、
服务大局、党的领导为基本内容的社会主义法制理念，自觉养成依法办事的习惯，切实提高
运用法制思维和法律手段解决经济社会发展中突出矛盾和问题的能力。本人积极参加各类执
法培训，积极参加××局举办的公务员学法培训、××局的季度法规知识竞赛、以及××市
政府的法律知识考试。
勤：在工作作风方面，本人敬重和热爱本职工作，首先在思想上甘当公仆：忠于祖国，
热爱人民，听党指挥，服务群众；在行动上热爱交通：爱岗敬业，乐于奉贤，钻研业务，艰
苦奋斗，在工作中勤勤恳恳，尽职尽责，甘于奉献。在平时节假日中，本人总是想工作所想，
替困难同志所想，主动参加值班，保证部门工作不断不乱，确保辖区形式稳定。本年度
中，本人共出勤237.5天，圆满地完成本职和本部门各项工作任务。绩：在工作业绩方面，全年完成《××海事信息统计报表》月报表72份、季报表60份、
年报表12份，完成××市安委会“打非治违”周报表58份，完成《“四项指标”报表》12
份，编辑《2012年“春运”简报》12份，编辑《“水上交通安全百日整治专项行动”简报》9
期，撰写政务信息14份，完成服务质量体系本部门内审和纠正措施2次，参加我局防台值班
4次，参加vts设备调试、业务培训、初步验收等试运行工作，协助vts收集整理辖区公司、
数据，参加我局各类业务专项工作并负责整理台帐、上报报表，完成领导交办的其它工
作。
廉：在廉洁自律方面，严格执行交通部海事局“六项措施、八项纪律”廉政规定，在工
作中做到秉公执法，反腐拒贿，能正确行使手中权利，不为自己设定法外权利和免除法定义
务。在工作中，始终保持艰苦奋斗、勤俭节约作风，没有假公济私、铺张浪费等不良行为。本年度考核本人自评为：称职。篇二：2015年地方海事处工作总结2015年地方海事处工作总结一年来，全县水上交通安全管理工作在县委、县人民政府的高度重视下，在上级海事部
门的业务指导和县交通局直接领导下，以党的十七大和科学发展观为指导，树立“安全发展”
的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻执行水上交通安全生产
法律法规和规章制度，充分发挥水运安全管理的职能作用，落实各项安全防范措施，纠正水
上运输过程中的各种违法、违章行为，严厉打击取缔“三无”船舶，大力宣传水上交通运输
法律、法规，切实加强现场监督检查，认真做好各项业务管理工作。我处紧紧围绕“杜绝重
特大事故，控制一般事故”为目标，突出“重点水域、重点渡口、重点船舶、重点时段”的
安全监控，定期开展了“春运”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黄金周”水上交通安全大检
查工作及隐患排查、渡口渡船专项整治工作，强化现场监督管理，落实安全管理责任。通过
全体职工的努力工作，真抓实干，全年水上交通未发生一起大小事故，为创建平安和谐**再
创新功。现将一年来的工作总结如下：
一、基本情况
金沙江流经我县168.2公里，有渡口22道，有营运船舶11艘：“其中有客渡船10艘，
滚装船1艘。” 总吨位337；主机功率362.2千瓦；138客位。有海事执法人员4人，签单发
航人员10人，全年完成水上运输客渡运量12万人，货运量4.3万吨，滚装船完成渡车量1300
辆。
二、落实组织领导机构今年，我处为切实加强管理好全年的水上交通安全工作，以永海字[2015]1号文件成立
了以孙定学处长为组长、刘智副处长为副组长、办公室及各有船乡镇船管员为成员的安全领
导组。明确了安全领导组管理职责，目标任务，其主要任务是负责实施对全县水上交通安全
工作及渡口渡船专项整治工作的全面指导和监督检查。
三、强化管理，落实责任今年年初，县人民政府主持召开全县安全生产工作会议，会上与各有船乡镇政府领导签
证了大安全生产责任书。为切实当好政府的参谋，全面落实水运安全四级责任制，我处代县
人民政府拟订水运安全四级责任书文本，并督促各有船乡镇与村、渡口签订完善另外三级水
运安全责任承包书，截止三月底已完成乡（镇）对村民委员会责任书9份，村对渡口的责任
书11份，签订率100%。
四、突出重点，强化水上交通安全监督
（一）、开展渡口渡船专项整治活动。根据部、省、市、县的统一部署，我处在县政府的
高度重视和主管局的大力支持下，与有关部门通力配合，认真开展渡口渡船专项整治。一是
精心组织，积极依靠政府，落实渡口渡船安全管理责任。二是加强教育培训，对签单发航人
员进行专业培训，提高安全监管能力；对渡口实施渡运安全知识的强制培训；对乡镇船管员
进行水上交通安全管理知识宣传，不断提高了乡镇船管员和渡工的水上安全意识。三是强化
渡口安全管理，加大对渡工、渡船、渡口设施及渡运安全检查力度，对渡口渡船实施了强制
维修保养，打击和取缔了非法载客的鱼船，确保水上交通安全。
（二）、开展隐患排查治理专项行动。根据交通部今年在全国范围内开展“水上交通安全
隐患治理年”活动。按照市海事局《印发关于进一步开展安全生产隐患排查治理工作实施的
通知》（昭市海电【2015】3号）文件安排，我处《印发关于进一步开展水上交通安全生产隐
患治理年工作实施方案的通知》（永海字【2015】4号）文件下发各船乡镇，明确了这次整治
的指导思想、工作目标、治理内容、职责分工、工作步骤及工作要求。重点抓好以下几方面
的工作：一是深入渡口船舶，全面排查事故隐患，认真解决存在的问题；二是建立隐患跟踪
监控机制，对可能存在的安全隐患进行认真分析和梳理，严格控制隐患转化为事故；三是对
一时难以整改的隐患，制定整改方案，落实整改责任人，真正将事故隐患消灭在萌芽状态之
中。全年共整改隐患6起，打击取缔“三无”船舶1艘。
（三）、进一步加强重点时段的安全监管。我处十分重视抓好“春运”、“六月安全月”、
“汛期”、“十一黄金周”期间的水上安全监管工作，落实安全监管责任，加大现场检查力度，
坚持提前介入，制定监管计划，抽调人力，集中力量实施现场检查，同时，督促各渡口船舶
签单员认真履行签单发航职能职责，确保船舶安全渡运。针对“汛期”水位高涨的情况下，
我处及时发布封航封渡令，确保了水运安全。全年共出动检查210天，出动车辆40次，查船113艘，整改隐患6起，打击取缔“三无”
船舶1艘，发放宣传画册25份，发放宣传资料300多份。
五、大力推进海事行政执法工作我处在水上交通行政执法中，始终坚持依法行政，不断完善执法机制，从严管理，连续
多年未发生一起，乱收费、乱罚款、乱摊派，即“三乱”现象的发生，错位、移位执法得到
有效遏制，打击和惩处了一些违法、违章船舶。2015年共办理行政执法案件3起，行政警告
2起，强制销毁“三无”船舶1起。
六、配合上级业务管理部门认真开展运输船舶年度核查和船员审验培训学习工作
为了确保我县水上交通安全，进一步提高船员安全生产意识，使船舶经营合法化。6月
23日至29日，市航务处、海事局派人到我县组织全县船舶所有人、经营人、持证船员开展
运输船舶的核查和持证船员的审验学习工作。我处积极配合，参加核查的11艘船舶也全部过
关，参与培训学习的船舶驾驶员和司机员28人全部合格，有6人参加五等船舶驾驶员升四等
船舶驾驶员的考试培训学习。学习期间，我处还督促船舶经营人办理过期保险手续，确保我
县水上营运船舶证照手续齐全有效，合法经营。
七、认真开展全国水路运输量专项调查 今年六月为全国水路运输量专项调查和第三次港口普查调查月。我处在市航务管理处的
业务指导帮助下，于6月1日至6月30日对全县11艘渡船进行了运输量祥查。我处调查人员顶烈日、抗酷暑不辞辛劳深入渡口船舶开展调查，获得了
第一手资料，为水路运输调查做了大量工作。通过一个月的不协努力，顺利完成了该项任务。
八、努力抓好移民工作为做好包户移民的思想和维稳工作，我处工作人员曾多次深入移民家里了解移民生产生
活状况，帮助移民群众讲解移民补助的相关政策，使移民群众的思想上、认识上得到进一步
提高，保障了我处的包户移民政治思想稳定。
九、存在的问题
（一）、我县渡口大多数分布在山沟谷深的金沙江上，监管难度大；
（二）船员文化素质普遍偏低，存在重效益、轻安全的思想。
（三）我处包干经费严重不足，财政划拨的专项整治经费不足，致使工作难以开展。
（四）个别乡镇签单人员工作不到位，监督不力，未切实履行职责。
（五）、我处人少事多，现有在职人员4人(在岗3人)，许多工作难以正常开展。
十、2015年工作打算
（一）、完成我县青胜乡六马厂渡船的更新改造和务基乡大糖房渡口小码头建设的改造工
作；
（二）、按照上级要求，继续抓好渡口渡船专项整治工作；
（三）、进一步加强对重点渡口、重点船舶、重点时段和重点人群的安全监理。认真研究
分析辖区内水上安全管理的特点，组织调研，全面排查，寻找规律，科学监管。
（四）、狠抓制度建设，进一步规范内部管理。在修改、完善现有制度的基础上，紧紧围
绕现有工作实际，制定一套责任明确，考核定量、管理科学、操作性强的单位管理制度。
（五）、狠抓廉政和作风建设，切实保证海事队伍的健康发展。
（六）、进一步深化文明创建工作。以“文明执法示范窗口”建设为突破口，不断提升海
事执法形象，把为民、利民、便民作为窗口建设的立足点，务实地推出一系列为民服务措施，
创建质量优、满意度高、特色多的最佳服务环境。篇三：海事局2012年度个人工作总结海事局2012年度个人工作总结 2012年是我到**海事局的第二个年头。在这一年里，我严格部局规章制度，按照局领导
重要指示的要求，在许处长的正确领导下，在同志们的大力支持下，较好地完成了全年的工
作任务，具体表现如下： 一、2012年工作回顾 2012年是不平凡的一年。7月1日《行政许可法》正式实施，9月16日党的十六届四中
全会胜利召开。这一年来的工作对我熟知海事系统起着重要作用，对我今后的工作有着重要
的意义。通过今年的工作使我基本了解海事系统的各个专业知识，更加熟悉海事法律法规的
具体内容。主要表现在三个方面：
（一）学习方面 深入学习“三个代表”重要思想和中央“两个务必”的要求。把思想和行动统一到党的
四中全会精神上来。在学习的过程中，深刻体会到内容意义，把学到的东西灵活地运用到实
际工作上，使自己的思想政治水平有了一定的提高。《行政许可法》7月1日正式实施。它是
我国第一部行政许可法，同时也是世界第一部。做为一名法制工作者必须吃透这部法律，我
利用闲暇的时间通读该法律，取其重点，领悟思想。充分感受到《行政许可法》的出台使政
府的行政工作要求被法定化，变成了一种法制要求，性质和意义发生了变化。《行政许可法》
把行政人员从事行政许可工作纳入了法制化轨道。8月初我在北京交通部党校参加了部局组织的为期10天的行政审批培训班。通过这次学
习，身感自己的担子重了。以后政府工作就不是可紧可松，而是必须动起来，必须做。实际
还是体现在每个政府工作人员的自身上。这次学习更为今后怎样正确地实施行政审批奠定了
基础，使审批更加规范化、具体化、实效化。
（二）具体工作 综合业务评价工作按照部局的要求，今年年中组织各分支局把各项相关数据保送到我处，
经过认真审核填写后保送部局法规处。撰写和制定了处室工作总结和工作计划。上报下发了各项报告、请示、通知和复函。《行政许可法》正式实施的前两天，我参加了厅里组织召开的宣传动员大会。回来后，
立即制定张贴标语，大力宣贯《行政许可法》。今年9月，根据省政府法制办和人事厅要求，
组织了《行政许可法》全省工作人员的考试。今年完成了政务大厅的组建，现已投入使用，制定和规范了政务大厅的各项规章制度，
编排值班表，制作流转单、内部审查单和相对人受理单。完成了日常的大厅管理。使大厅较
好地运转起来。今年共受理150件。今年还接待了部局领导。五一期间接待了部局**处长，9月份部局政研室在我省进行《港
口法》调研，同月接待了部局政务公开和八项便民措施检查组。
（三）集体主义 团结是永恒的话题。在机关我尊重领导，在不懂的地方虚心向领导请教。和同志们之间
一直保持着谦虚谨慎的态度，努力向每个同志好的地方学习，当同事有困难找到我时，我坚
持永不厌倦的帮助对方。对待来机关办事的工作人员，我表现出来的是服务的态度，从不把
自己看成上级领导。到了地方检查工作也从不表现出盛气凌人的样子，对待下级同志始终保
持一种老朋友的态度。
二、存在的不足 2012年虽然较好地完成了各项工作，但是在工作中还有一定的不足：
1、学习还没有彻底的跟上。总把自身学习充电放在工作之后，工作忙就忽略了学习，总
想让单位给创造机会再学习，这种想法是不对的。应该积极的开展自我学习，努力钻研相关
理论知识和业务知识，把自己的全部时间投入到工作学习上来；
2、政治了解还不够。对新发生的重大事件没有特别关注的态度，对中央的精神和重大举
措了解还不够及时彻底，必须加强这方面的主观能动性。
三、今冬明年的安排
1、严格按照岗位职责工作，继续作好领导交办的各项任务。加强自我学习意识，认真学
习理论知识和相关业务知识，力争短时间内使自己的知识含量明显提高；
2、按照部局的要求，严格对照职责，在现有基础上把本职工作作到更加细致认真，把自
己的工作加以计划，设定工作时限；
3、按照局领导的指示，明年我将作好执法证件的办理发放工作，统计办理人数。作到严
格证件办理。
4、协助处长作好各项工作。篇四：海事处执法人员工作岗位年度个人工作总结 海事处执法人员工作岗位
=个人原创，绝非网络复制，欢迎下载=转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成海事处执法人
员岗位所在的单位）海事处执法人员工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”
的态度努力做好海事处执法人员岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和
态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在海事处执法人员工作岗位上积极进
取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的海事处执法人员工作任务，履行好×××（改成海事
处执法人员岗位所在的单位）海事处执法人员工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导
和同事们的一致肯定。现将过去一年来在海事处执法人员工作岗位上的学习、工作情况作简
要总结如下：一、思想上严于律己，不断提高自身修养 一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指 导自己在×××（改成海事处执法人员岗位所在的单位）海事处执法人员岗位上学习、
工作实践活动。虽然身处在海事处执法人员工作岗位，但我时刻关注国际时事和中-央最新的
精神，不断提高对自己故土家园、民族和文化的归属感、认同感和尊严感、荣誉感。在××
×（改成海事处执法人员岗位所在的单位）海事处执法人员工作岗位上认真贯彻执行中-央的
路线、方针、政-策，尽职尽责，在海事处执法人员工作岗位上作出对国家力所能及的贡献。
二、工作上加强学习，不断提高工作效率时代在发展，社会在进步，信息技术日新月异。
×××海事处执法人员工作岗位相关工作也需要与时俱进，需要不断学习新知识、新技术、
新方法，以提高海事处执法人员岗位的服务水平和服务效率。特别是学习海事处执法人员工
作岗位相关法律知识和相关最新政策。唯有如此，才能提高×××海事处执法人员工作岗位
的业务水平和个人能力。定期学习×××海事处执法人员工作岗位工作有关业务知识，并总
结吸取前辈在×××海事处执法人员工作岗位工作经验，不断弥补和改进自身在×××海事
处执法人员工作岗位工作中的缺点和不足，从而使自己整体工作素质都得到较大的提高。回顾过去一年来在**（改成海事处执法人员岗位所在的单位） 海事处执法人员工作岗位工作的点点滴滴，无论在思想上，还是工作学习上我都取得了
很大的进步，但也清醒地认识到自己在×××海事处执法人员工作岗位相关工作中存在的不
足之处。主要是在理论学习上远不够深入，尤其是将思想理论运用到×××海事处执法人员
工作 岗位的实际工作中去的能力还比较欠缺。在以后的×××海事处执法人员工作岗位工作
中，我一定会扬长避短，克服不足、认真学习×××海事处执法人员工作岗位相关知识、发
奋工作、积极进取，把工作做的更好，为实现中国梦努力奋斗。展望新的一年，在以后的**
（改成海事处执法人员岗位所在的单位）工作中希望能够再接再厉，要继续保持着良好的工作心态，不怕苦不怕累，多
付出少抱怨，做好海事处执法人员岗位的本职工作。同时也需要再加强锻炼自身的海事处执
法人员工作水平和业务能力，在以后的工作中我将加强与海事处执法人员岗位上的同事多沟
通，多探讨。要继续在自己的工作岗位上踏踏实实做事，老老实实做人，争取为**（改成海
事处执法人员岗位所在的单位）做出更大的成绩。篇五：海事工作情况汇报 海事工作情况 2014年，在海事局各位领导的关心指导下，在船舶、通航、计划等职能处室的支持帮助
下，?海事局?海事保障工作组于7月1日率先入驻?.，是第一家入驻的口岸查验单位，自
入驻以来，面对新区域、新任务、新挑战，积极主动适应港区开发的新常态，勇挑重担，开
拓创新，给予了?口岸临时开放、建设运营最大力度的支持和帮助，做了大量艰苦细致、卓
有成效的工作，主要有以下四个方面：
一、主动融入大局，支持?。。口岸临时开放。?.口岸临时开放申报过程中，。。。。海事
篇二：XX海事局XXXX年度工作总结
XX海事局XXXX年度工作总结
今年是全面落实党的十六大和十六届三中、四中全会精神的重要一年。一年来，我局在厦门海事局和漳州市委、市政府的坚强领导下，在各级地方政府、各有关部门及漳州社会各界的关心支持下，以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻十六大和十六届三中、四中全会精神，以贯彻实施《中华人民共和国行政许可法》、《安全生产法》和贯彻落实全国、全省、厦门海事工作及安全生产工作会议精神为主线，围绕水上交通安全监督管理这个中心，坚持依法行政、执政为民，积极营造“关注安全，关爱生命”的安全生产氛围，把长效管理和专项整顿相结合，为漳州市经济稳定健康快速发展创造良好的水上交通环境，基本实现了厦门海事局下达的各项目标任务，为维护本辖区改革、发展、稳定做出了积极的贡献，两个文明建设正进一步健康持续地向前发展。
一、XXXX年工作总结
一年以来，我局以“航行更安全，海洋更清洁”为目标，全面加强自身建设，保持了一流的工作势头。期间共办理船舶进、出港签证111141艘次（其中外轮480艘次）；征收各类国家规费420（327.35）万元，较2003年同比增长28.4 %，预计全年可征收规费440万元）；期间发生水上交通事故6起，沉船1艘，经济损失24.5万元，未发生人员死亡事故。在全体海事工作者的努力下，安全隐患得到了消除，辖区的水上交通安全形势良好。
一、围绕海事中心工作，致力于维护辖区水域安全形势稳定
（一）加大通航管理工作力度，通航保障水平明显提高
一是加强制度建设，完善巡航管理。建立并完善年度和季度巡航计划、巡航情况通报制度、船舶违章通报制度等各项计划和管理制度，并注重制度的可操作性，不流于形式，使日常巡航管理有章可循，提高工作实效。以“畅通，安全”为目标，强化重点船舶、重点船员、重点水域的监督检查，全年共出动巡航船艇156艘次，执法人员952人次，巡航里程6353海里，纠正各类违章179次，有效地保障了辖区的通航环境安全、有序。
一年来，开展了几项重要的通航环境整治活动，进一步优化了辖区通航环境。元月份在九龙江高速艇来往频繁的通航密集水域开展了游泳和其它碍航作业整治活动，确保了水上通航和人民群众的生命财产安全；2月份起开展了为期一个月的河砂运输船舶超载专项整治活动，从加大水上巡航工作力度入手，针对躲避检查的船舶进行集中整治，取得了实效；从3月22日起，会同地方政府、交通、边防、航道等部门在九龙江水域进行了清障专项整治活动，强制、自觉拆除碍航渔网28具，保障了港口经济的正常发展；6月份开展了后石港区10万吨级进港航道整治，会同所在地镇、村干部深入渔村进行教导，促使龙海市港尾镇斗美村陈小山等人主动撤除了碍航定置渔网，确保了电厂的正常生产；11月份，与漳州港务局在招银港区联合开展为期50天的航障清理整治活动。等等。
二是深化专项整治，确保水上安全。组织好春运、“五一”和“十一”等重要节日的水上安全监督管理工作，在上级的统一领导下开展好“安全生产月”、“反三违月”和“百日安全无事故”等专项整治活动，进一步提升全局的水上安全监管水平。以“四客一危”船舶和客渡码头为重点监管对象，查安全、堵隐患，加强九龙江沿线客、货、渡运码头的监督管理，取缔超载、滥载行为，避免发生重特大恶性事故。全年共检查码头1369座次（其中渡口201座次）、船舶2767艘次，出动执法人员4135人次，查出各类缺陷387项并责令整改，有效地保障了辖区的水上安全。
三是精心部署，提高应急反应能力。做好台风等恶劣天气的防范工作，确保辖区水上安全形势稳定。按照《漳州海事局防台工作预案》的要求落实防台责任，开展雾航安全大检查，克服“十防九空”的麻痹思想，做到早部署、早安排、早落实。防抗台期间，各海（办）事处加强对港区水域巡查，督促水工作业单位和船舶落实防台措施，及时告知台风动态，有效疏散在港船舶，督促各单位落实值班人员，协助施工单位联系拖轮，提供防台工作保障；针对辖区的雾航管理工作实际，加强雾航安全宣传力度，发放《雾航安全告诫信》689份，营造良好的活动氛围，提高船员雾航安全意识，加强对船公司的管理，督促落实雾航各项制度，积极走访辖区船公司，督促公司开展雾航安全管理的自查，落实各项雾航制度；做好漳州海上搜救分中心搜救预案的编制,按照厦门局李伟副局长在今年9月份对漳州市海上搜救工作的调研意见，积极配合市政府完成了搜救预案的编制，加快搜救分中心的建设步伐。
四是妥善处理，做好海损事故的搜救、调查、处理工作。年初，对去年九龙江辖区发生的两起沉船和人员伤亡事故进行分析，总结经验教训，避免同类事故发生，辖区的安全形势日趋良好。今年共调查事故6起,办理海事签证3起,事故调解成功4起,金额约90万元。
五是加强监管，水工作业安全、有序。认真审核各类岸线使用申请,把好水上水下工程作业的安全关。今年共发布航行通告11份（其中，水工作业类10份、军事演练通告1份），办理岸线审核2件,发出10份《水上水下作业许可证》。在发布通告后，加大施工现场的监督检查工作力度，对施工安全进行有效的监督、协调。今年9月份，针对龙海海洋石化码头选址与后石华阳电厂生产安全间的矛盾,专门召开2次协调会并达成一致意见，确保了电厂安全与石化码头建设两不误。
（二）严格船舶监督，船舶管理进一步强化
一是严格把关，规范管理，认真做好船舶登记工作。根据部海事局颁布的《船舶登记规程》以及《船舶登记档案管理规定》等有关文件精神，切实完善三级审核、审批制度，严格执行《老旧船舶管理规定》、《船舶经营资质管理规定》等有关法规，在船舶登记的各项业务办理中严格把关，认真负责，使每一艘船舶的每一项登记都按规定的程序办理。认真贯彻落实新的《船舶最低安全配员规则》，按时于9月1日开始接受申办新版《船舶最低安全配员证书》。全年共完成船舶名称申请 23艘次，船舶所有权登记36艘次、国籍登记登记37艘次、项目变更登19艘次、抵押权登记1艘次、光船租赁登记4艘次、注销登记13艘次、发放船员最低安全配员证书32本。
二是精心组织，加强辖区国轮的安全检查力度。成立船舶安全检查工作小组，深入研究辖区船舶存在的安全隐患，通过业务传帮带和举办安检业务培训班，进一步明确缺陷处理原则，安检工作的数量和质量有了明显提高。同时，根据我局的具体情况和上级部门的部署，把今年的船舶安全检查任务分解到局属各海事处、办事处，在广大安检人员的共同努力下，根据船舶所有人、船舶经营人的申请，完成国轮安检217艘次，其中，200总吨以上船舶148艘次、200总吨以下船舶69艘次，完成今年目标任务的115%，查出船舶缺陷1632项，查出缺陷率达7.5%。
三是严把签证关口，加强现场监管。督促各海事处、办事处进一步规范《签证记录簿》、《现场签证台帐》原始台帐的记录，充分利用漳州海事局网站船舶黑名单查询平台，快速查处一批部局重点跟踪船舶及厦门局黑名单船舶，有效打击辖区船舶逃逸签证等违法行为。截至11月,共查处黑名单船舶9艘。同时积极参加交通部海事局组织的各种专项检查活动，四月至五月份以及九月，根据部海事局关于对全国“四客一危”船舶的专项检查活动的部署，制定“四客一危”船舶专项检查活动方案,组织全局精干力量,对进出辖区的“四客一危”船舶进行全面检查,共检查客船 21艘,危险品船舶 5 艘。在9月至10月厦门局船舶防污染专项检查中,共检
查到港船舶 11艘次。
四是提高通关效率，做好查验工作。建立“增效率，促通关”的工作责任制，严格执行责任追究制度和通关重大情况报告制度。严格按照《中华人民共和国海运条例》和上级部门制定的程序，认真审查国际航行船舶进口岸申请，全年共审批国际航行船舶进漳州口岸申请347艘次,2473883总吨位，其中外轮272艘次,2251397总吨位；增强服务意识，实行国际航行船舶进口岸电子审批，开展船舶进出港签证24小时受理制，进一步缩短申办时间，全年共办理节假日签证（进出口岸）2168艘次（其中外轮101艘次）、夜间签证（进出口岸）675艘次（其中外轮96艘次），大大便利了行政相对人。同时加强国际航行船舶进口岸监督管理，今年9月严肃查处一艘未经许可就进入我国口岸的巴拿马籍船舶，罚款14000元，船务代理公司也作了认真的检讨。
（三）加强协调配合，防止水域污染
一是在《港口法》、《船舶载运危险货物监督管理规定》以及《港口危险货物管理规定》实施后，就共同做好危险品运输和作业事宜主动与港务局召开协调会，明确相互职责，并形成会议纪要。
二是进一步加强本港籍船舶油污染监督管理，重点查处未按规定安装防染设备或装而不用现象，并于下半年开始要求400总吨及以上货船制定船上油污染应急计划。
三是严格实行危险物品进出港申报审批制度。对柴油、固体苯酚进港装卸的，实行一船一审批，对符合安全规范的，才批准其进行装卸，确保危险品作业安全万无一失。截止到11月，共接受货主的危险货物申请91艘次，进出口各类危险品98053吨。
四是认真做好水域防污染工作，密切监视辖区水域船舶污染情况。加大船舶修造厂进出船舶的监管力度，对进港油船、液化汽船的维修，严格按安全规范程序办理，落实残、废油回收制度，防止违章排放，污染水域环境。督促各水上液货油品作业单位配置围油栏，做到有备无患。
（四）加强船员管理，落实培训教育措施
一是加大法律法规和水上安全知识宣传，提高群众的安全意识。致力加强对管理对象的思想教育，把“管人”这一环节提到重要的位置上来，努力消除管理对象的违法思想根源。不定期举行水上运输从业人员安全教育，把“安全第一、预防为主”落到实处，营造全社会“安全工作齐抓共管”的良好氛围。开展船员安全生产知识教育活动，举办安全教育课13场次，受教育人员952人次，特别是元月2日至3日与龙海市有关部门联合举办的安全生产知识培训班，各水上客运与货运从业人员及相关镇、村分管领导、船管员共278人参加了培训（其中船员及企业管理人员253人，镇、村干部25人）；6月13日在九龙江畔开展以“安全与文明，有我也有您”为主题的安全生产宣传咨询日活动，现场分发各类安全生产宣传资料486份，并解答群众对安全生产提出的问题和疑问，接受群众对安全隐患的举报，使“安全生产月”活动深入人心，把安全生产月活动推向高潮。
二是强化船员培训，提高船员适任程度。努力争取厦门海事局的支持，上半年在龙海成功组织了1期海船船员培训班，共206名船员参加，不仅提高了现有船员的基本技能和专业素质,同时大大缓解了龙海地区乡镇船舶长期配员不足的情况。
（五）提高检验质量，把好船舶营运的准入关
船舶技术状况的好坏直接影响船舶的航行安全，为此，在实际检验工作中，检验人员狠抓技术管理，规范船舶检验，不放过可能造成安全隐患的任何缺陷，特别是正在建造和改建中的船舶，严格按程序进行查验，对一些建造资料不齐全、来源不清，建造年月不详、设备陈旧又无法修复的船舶，坚决不予检验发证，严把船舶技术质量关，保证被检船舶质量稳定、航
行安全。全年共检验船舶111艘，总吨位68998，主机总功率35719kS、法制和基建管理等知识培训，2人考录、参加了学历教育，全局人员参加了《行政许可法》培训，参加了福建海事局和本局组织的考试，并将测试成绩列入年度考核依据。三是改革基层单位的监管模式，适应新形势的需要。从5月1日起开展了基层海事执法管理模式改革试点工作。试点工作以加强流动执法、缩减执法机构、充分发挥执法资源为目标，为下一步正式开展海事执法管理模式改革做好准备。本次试点将我局原定的9个基层执法点缩减为4个，同时加强水陆流动执法，要求执法人员在流动执法过程中能够现场办理的给予现场办结，不能现场办结的将案件转交当地海事执法机构，由当地海事执法机构按常规执法程序办理。
四、扎实有效地推进了党建工作
一是加快了党的基层组织建设步伐。在去年完善党组织机构后，今年在厦门海事局党委的领导下，我局各党支部有效地开展了各项工作，进一步提高了基层党组织的凝聚力和战斗力。局机关党支部还于5月27日编制了《党支部工作手册》，共计四万九千字的《党支部工作手册》使支部工作有条不紊地开展。
二是扎实有效地开展了党员教育活动。找准了去年保持共产党员先进性教育活动中本单位存在的问题，3月份组织党员认真学习《中国共产党党内监督条例》和《中国共产党纪律处分条例》，全面掌握条例的内容，熟悉条例的规定，更好地指导实践、推动工作。4月份，向每位党员发放了整理成册的《“两会”学习材料》，并在全局范围内开展了“学习许振超”活动，有效地推动我局的党员教育工作。
三是加强了党风廉政建设，树立清正廉洁海事形象。认真贯彻执行党中央、国务院关于反腐倡廉的规定，继续按照建立和完善思想教育、制度规范、监督制度、查案惩处、干部保护、廉政责任等“六个机制”的要求，扎实抓好反腐倡廉各项工作的落实。同时，认真贯彻落实中央及上级主管部门关于党风廉政建设的部署，层层签定《党风廉政建设责任书》，使党风廉政建设责任制得到了落实。开展正反两面典型教育，组织广大海事执法人员认真学习“振超精神”及2003年度福建海事系统先进集体、个人的先进典型事迹。在广大海事执法人员中形成学先进、赶先进、超先进的良好氛围，增强了广大海事执法人员的使命感和责任感。推行廉政告示制度，向社会各界发放“廉政告示卡”，以《王怀忠的两面人生》、《李真的扭曲人生》和海事系统具有行业特点的典型案例等作为反面教材，使广大职工从警示中吸取教训，要求职工规范自己的言行，不断增强免疫力，提高抵抗力，自觉抵御各种“病毒”的侵蚀，珍惜个人前途，维护海事形象。
通过半年来的努力，我局的党建工作取得了好成绩，发挥了党组织的政治核心作用，得到了上级党组织的充分肯定。在“七一”表彰中，我局党总支和机关党支部分别被厦门海事局党委和漳州市委市直机关党工委授予先进基层党组织称号，我局机关党支部两名党员分别被厦门海事局党委和漳州市委市直机关党工委授予优秀中国共产党员称号。
五、规范财务管理，狠抓规费征收
一年来，我局进一步强化了财务管理，严格规范财务管理。完成了2003年财务决算的编报，全面、深入地开展了清理检查小金库和银行帐户、用公款为个人购买商业保险、党政干部拖欠公款自查自纠工作，及时转发了《福建海事局规费征收管理暂行规定》，加大了规费征收力度，确保规费征收继续保持增长态势。做好“收支两条线”管理工作，加强费收稽核检查，继续开展收费和业务量核对工作，完善收费业务台帐，严格执行收费管理规定，坚决杜绝乱
篇三：2015年地方海事处工作总结
2015年地方海事处工作总结
一年来，全县水上交通安全管理工作在县委、县人民政府的高度重视下，在上级海事部门的业务指导和县交通局直接领导下，以党的十七大和科学发展观为指导，树立“安全发展”的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻执行水上交通安全生产法律法规和规章制度，充分发挥水运安全管理的职能作用，落实各项安全防范措施，纠正水上运输过程中的各种违法、违章行为，严厉打击取缔“三无”船舶，大力宣传水上交通运输法律、法规，切实加强现场监督检查，认真做好各项业务管理工作。我处紧紧围绕“杜绝重特大事故，控制一般事故”为目标，突出“重点水域、重点渡口、重点船舶、重点时段”的安全监控，定期开展了“春运”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黄金周”水上交通安全大检查工作及隐患排查、渡口渡船专项整治工作，强化现场监督管理，落实安全管理责任。通过全体职工的努力工作，真抓实干，全年水上交通未发生一起大小事故，为创建平安和谐**再创新功。现将一年来的工作总结如下：
一、基本情况
金沙江流经我县168.2公里，有渡口22道，有营运船舶11艘：“其中有客渡船10艘，滚装船1艘。” 总吨位337；主机功率362.2千瓦；138客位。有海事执法人员4人，签单发航人员10人，全年完成水上运输客渡运量12万人，货运量4.3万吨，滚装船完成渡车量1300辆。
二、落实组织领导机构
今年，我处为切实加强管理好全年的水上交通安全工作，以永海字[2015]1号文件成立了以孙(来自: 工作总结之家:海事半年工作总结)定学处长为组长、刘智副处长为副组长、办公室及各有船乡镇船管员为成员的安全领导组。明确了安全领导组管理职责，目标任务，其主要任务是负责实施对全县水上交通安全工作及渡口渡船专项整治工作的全面指导和监督检查。
三、强化管理，落实责任
今年年初，县人民政府主持召开全县安全生产工作会议，会上与各有船乡镇政府领导签证了大安全生产责任书。为切实当好政府的参谋，全面落实水运安全四级责任制，我处代县人民政府拟订水运安全四级责任书文本，并督促各有船乡镇与村、渡口签订完善另外三级水运安全责任承包书，截止三月底已完成乡（镇）对村民委员会责任书9份，村对渡口的责任书11份，签订率100%。
四、突出重点，强化水上交通安全监督
（一）、开展渡口渡船专项整治活动。根据部、省、市、县的统一部署，我处在县政府的高度重视和主管局的大力支持下，与有关部门通力配合，认真开展渡口渡船专项整治。一是精心组织，积极依靠政府，落实渡口渡船安全管理责任。二是加强教育培训，对签单发航人员进行专业培训，提高安全监管能力；对渡口实施渡运安全知识的强制培训；对乡镇船管员进行水上交通安全管理知识宣传，不断提高了乡镇船管员和渡工的水上安全意识。三是强化渡口安全管理，加大对渡工、渡船、渡口设施及渡运安全检查力度，对渡口渡船实施了强制维修保养，打击和取缔了非法载客的鱼船，确保水上交通安全。
（二）、开展隐患排查治理专项行动。根据交通部今年在全国范围内开展“水上交通安全隐患治理年”活动。按照市海事局《印发关于进一步开展安全生产隐患排查治理工作实施的通知》（昭市海电【2015】3号）文件安排，我处《印发关于进一步开展水上交通安全生产隐患治理年工作实施方案的通知》（永海字【2015】4号）文件下发各船乡镇，明确了这次整治的指导思想、工作目标、治理内容、职责分工、工作步骤及工作要求。重点抓好以下几方面的工作：一是深入渡口船舶，全面排查事故隐患，认真解决存在的问题；二是建立隐患跟踪监控机制，对可能存在的安全隐患进行认真分析和梳理，严格控制隐患转化为事故；三是对一时难以整改的隐患，制定整改方案，落实整改责任人，真正将事故隐患消灭在萌芽状态之中。全年共整改隐患6起，打击取缔“三无”船舶1艘。
以上就是《海事半年工作总结》的范文全部内容，讲的是关于工作、海事、安全、船舶、人员、执法、岗位、水上等方面的内容，看完如果觉得有用请记得（CTRL+D）收藏。
海事处上半年工作总结
2011年上半年，**海事处在**海事局的正确领导下，认真学习邓小平理论、“xxxx”重要思想，全面贯彻xx大和“两会”精神，深入学习实践科学发展观，认真落实“三个服务”理念，努力推进平安海域建设，认真贯彻落实**海事局年初工作会议精神，紧紧抓住“春运”、“两会”、“清明”“五一”和“端午节”期间水上安全监督工作特点，认真做好“冬防”、“雾防”、“防台”等季节性安全防范工作，积极开展“安全生产年”、“责任落实年”、“两船”、““三大船”、“安检质量巩固提高年”、“驾驶台资源管理”等专项整治活动，以优化口岸通关环境、服务海峡西岸经济区建设为出发点，以构建和谐海事为己任，以实施精细化管理为基础，狠抓工作落实，把好重要关口，以实现“四个一流”为目的，内强素质、外树形象，上下一心、团结一致，规范管理、优质服务，各方面工作亮点和成效显著，有效地确保了辖区水上交通安全形势的持续稳定，有力地促进了地方港口经济的稳步快速发展。据统计，今，，，，，，，，，元；现就我处2011年上半年取得的成绩总结汇报如下：
一、强化现场监管，认真做好季节性安全防范工作，维护辖区水上交通安全形势持续稳定。
进一步发挥ais、cctv、vhf、小船系统等信息化设备作用，做好交通组织，加强对重点船舶、重点水域、重点时段的监控，有效落实重点船舶跟踪制度，保证了大型船舶在**湾航行畅通无阻，创造出“安全、和谐、文明”的通航环境。一是抓好冬防安全防范工作，认真部署辖区冬季水上交通安全工作，督促辖区各有关单位加强恶劣天气船舶的安全工作，落实各项防范措施，避免和减少事故的发生；二是加强宣传教育工作，增强防范意识，提前做好大风大雾等恶劣天气信息的收集和对船舶的提醒督促工作，在大风大雾等恶劣天气期间坚决不予签证出港，不能保证安全做到坚决允许不开航；三结合实际，切实落实雾防的安全监管工作。我处认真贯彻落实**海事局下发的《**海事局2011年春季辖区海上雾防专项整治活动方案》要求，针对雾防监管中的薄弱环节，充分利用现有的巡航力量，在重要、拥挤和危险品船舶航行等航段加大巡航力度或采取必要的强制护航措施，坚决扼制雾季中占用航道和违规操纵船舶等情况发生。四是积极开展“防台”工作，认真做好各项工作准备，严格按照“安全第一，预防为主”的要求，早部署、早安排，做到宣传到位、责任到位、落实到位，并积极开展安全检查活动，重点检查船舶的救生设备和人员值班情况，在办理船舶签证时，严把船舶抗风等级，杜绝冒险航行，6月23日，我处取得了防抗093号台风“莲花”的胜利。
二、全面开展“安全生产年”、“责任落实年”活动，切实做好水上安全监管工作。
根据辖区实际情况，制定活动实施方案，分解目标任务、细化进度安排、责任落实到人。大力提高辖区航运企业以及从业人员的安全责任意识，督促和落实航运企业安全生产和海事安全监管“两个主体”责任，有效提升水上交通安全应急救助和安全保障能力，遏制重特大安全事故的发生。继续深化“两船”、锚泊船、危险品船的安全管理，狠抓源头管理，强化直航船舶的检查和保障，便捷煤电油运船舶安全进出，实现安全监管源头和现场并重，做到执法与服务并重，强化执法服务，提高监管执法效能。认真分析辖区水上交通安全管理的薄弱环节，突出对重点区域、重点航线、重点单位、重点时段、重点环节紧盯不放，高压严打。对可能导致重特大事故的重点隐患与突出问题，采取有力措施，及时加以处理，严厉打击各类水上交通违法行为，打造“平安海域”，促进地方经济平稳较快发展。
三、做好长期停航船舶安全管理，倡导文明锚泊。
一是加强动态监控和现场检查。充分利用cctv监控等手段，加强动态监管，特别是加强在恶劣气象条件下的监控，协助锚泊船舶及时发现并处置走锚等险情，向辖区22家航运公司集长期锚泊船舶共发出52份文明锚泊倡议书。同时，对长期停航船舶保持经常性巡航检查，确保其良好的锚泊秩序和锚泊环境，严厉打击停航船舶违法锚泊行为、违法排污行为和违反配员要求的行为。二是做好服务保障工作。及时发布恶劣天气预警信息及相关安全信息，督促做好安全防范工作。定期与船舶公司及船舶联系，要求加强安全管理，落实安全责任，制定锚泊安全制度并严格落实，同时要求做好机器的管护养修工作，确保船舶适航。
四、加大“两船”整治力度，保障辖区水上安全。
加大采运砂船、施工船舶整治力度，加强采运砂船和施工船舶的现场检查和监管工作，根据辖区水工项目多、采运砂船和施工船舶监管难度大的特点，重拳出击、严厉打击违法施工作业行为。以最有效的监管体现最优质的服务，维护船舶施工和通航秩序，消除辖区安全隐患，为船舶航行和施工作业创造良好的安全条件。2月23—3月23日，我处联合**市海洋渔业局、蚶江边防派出所等单位开展为期一个月的联合打击非法采运砂船专项整治活动，对**湾主航道通航水域、石湖锚地、七星礁锚地、石湖码头5#和6#泊位等重点水域的采砂船舶进行了严厉的打击，沉重地打击了非法采运砂船舶的嚣张气焰，有效遏制了非法采运砂船舶蔓延的趋势，保证了“两会”期间水上交通环境的稳定，**电视台、**日报等新闻媒体记者对此次联合行动全程跟踪采访。同时建立长效联系机制，加强各部门配合，有效遏制“两船”事故的发生，保障海上良好通航秩序与通航环境。上半年，我处在砂石船施工船专项整治中，共实施了行政处罚72件、行政强制15件，罚款金额148700元；通过行政处罚、行政强制等措施，提高海事监管威慑力。
五、开展“船舶安检质量巩固提高年”活动，提高安检质量。
按照**海事局《关于开展“船舶安检质量巩固提高年”活动通知》的要求，结合辖区到港船舶特点，在总结往年船舶安检工作经验的基础上，加大船舶安检覆盖率，巩固“安检质量年”活动成果，建立安检长效机制。一是加大对老旧船、上级指定检查的船舶和船籍港船舶的检查和缺陷整改力度，消除事故隐患，确保航运安全，防止海洋环境污染；二是加强对船上应急设备和船员实操方面的检查，重点检查责任船员的应知、应会的知识和在应急环境条件下的实操能力，防止人为事故的发生；三是加强船舶安全配员和船舶检验证书的检查，加强对船检质量的监督；四是继续做好安全检查工作的评估，完善评估计划和评估工作项目；五是加强培训和加大安检人才后备力量的培养，力争使安全检查工作再上新台阶。
六、采取有力措施加强船舶驾驶台资源管理工作。
按**海事局统一部署，强化现场检查和监管力度，采取有力措施加强船舶驾驶台资源管理工作，确保船舶航行和作业安全。一是处领导高度重视，认真组织学习《**海事局加强船舶驾驶台资源管理工作专项活动实施方案》精神，按照要求对有关工作进行了分解，明确职责，落实责任。二是做好宣传工作，通过签证、船舶安全检查会议、走访各相关单位等方式加强宣传工作。三是加强对到港船舶的船员实操检查，严格检查船员是否全面掌握船舶的岗位职责，对于不合格的船员进行现场教育培训，并予以违法记分。四是加强现场监管，重点检查驾驶台（主、辅）操舵装置、应急动力供应操控装置的维护保养情况。五是加大巡航力度，充分利用cctv、ais、小型船舶动态监管系统等手段对船舶进行实时监控。六是对于在事故中核实有责任的船员，严格按照相关规定给予吊销、暂扣适任证书等行政处罚，加强水上交通事故调查处理。
七、加强开箱检查力度，打击谎报、瞒报行为，规范危险品申报和装箱行为。
我处进一步强化辖区危险品船舶的安全监管，加大开箱检查力度，严把危险货物集装箱申报关、适装关、运输关，坚决打击危险货物集装箱瞒报、谎报、漏报的违法行为,消除安全隐患，确保辖区水上交通安全形势持续稳定。上半年，共开箱检查6次计12个集装箱，共查出瞒报、谎报危险货物1起1箱和危险品集装箱包装缺陷的1起1箱，并对1艘集装箱船舶进行行政处罚，严厉打击了危险货物集装箱瞒报、谎报的违法行为。我处针对信誉度不同的单位开展诚信管理：一方面，对管理制度健全、信誉好的公司在申报审核上设立绿色通道；另一方面，对于不讲诚信、违章操作的危险货物申报、装箱单位及个人，实施重点监控，严格监管，有重点地加强单证核查。对不符合规范要求的船报、货报不予审批，严格把住申报审批关；另外，加大开箱检查力度，严厉打击违法载运危险货物行为，查处谎报、瞒报行为。
八、全力为第三届闽台对渡文化节暨蚶江海上泼水节保驾护航。
第三届闽台对渡文化节暨蚶江海上泼水节，由**省文化厅、**省文明办、**省台办、**市人民政府联合在**举办。我处按照**海事局“第三届闽台对渡文化节暨蚶江海上泼水节”水上监管实施方案要求，对文化节海上活动区域进行警戒和维持现场交通秩序，并担负对海上活动可能出现的突发情况进行应急处置的任务。同时针对海峡两岸龙舟赛、冲浪红塔湾等系列民俗活动，做好安全保障工作，加强活动水域安全整治，积极参与组委会筹备活动，采取 “划区域、定线路、定时段” 的措施保障活动安全，积极联合公安边防和交通主管部门打击水上非法载客、对活动水域进行清障，派出巡逻艇和执法人员加强巡查，维护秩序，以实际行动为两岸人员和文化交流保驾护航。
九、加强搜救、溢油等应急演练，提高海上应急救助水平。
为进一步推进“安全生产月”活动的开展，充分发挥搜救力量作用，提高海上突发险情应急处置能力，加强协调，支持配合，确保对发生于**湾的海上人命安全受到威胁的险情做出迅速反应并组织有效地救助。6月18日上午，在**海事局指挥中心的指导下，我处联合丰泽海事处、后渚港区派出所、**市卫生局、**市海洋与渔业局和**太平洋集装箱码头公司及**中油油品储运公司等部门单位在**湾举行大型海上搜寻救生演练。此次联合演练，紧张有序，通信畅通，措施得当，达到了预期效果，检验了海事部门对海上救助的应急处理能力及海事巡逻艇的应急反应能力，推进**湾“安全、文明”航区建设，同时我处近日将在梅林码头举行联合消防、溢油应急演练。
十、积极推进辖区网格化管理工作和参与“4r体系”课题研究。
我处按照《**海事局水上交通网格化管理推进计划》，积极推进辖区网格化管理工作，逐步推动网格化管理理念在海事执法工作中的应用。一是认真做好信息收集、整理及数据库建立工作。对辖区的各项信息进行全面调查、整理，包括辖区通航环境要素、应急资源、人力资源、执法设备资源、事故险情信息、动态信息等。二是按照监管对象分布和地域特点，对辖区网格化初步划分。将辖区划分为石湖作业区域、**湾口水域、梅林作业区域、锦尚作业区域等网格，对网格内事故险情进行深入分析，分析风险特征，明确资源分配，明确岗位职责，对网格化标识的风险制定预防预控措施。三是建立网格化指挥平台，规范海巡艇、责任部门、责任人各自的职责和工作要求。优化执法资源配置、理顺协调关系，逐步建立网格化指挥及应急平台，提高值班人员、执法人员的的责任心和主观能动性，不断完善网格化管理的险情事故报告、响应、处置、应急搜救指挥等功能。为探索规范、精细、高效的安全管理模式，提高事安全保障能力和管理水平，我处积极参与到**海事局开展的“4r体系”课题研究工作中。积极探索风险源管理源，比照海事管理体系（2.0版），为健全完善对外安全管理规范和内部管理规范，形成标准与规范体系建言献策。
十一、提升拒腐防变能力，认真做好政风行风建设工作。
上半年，我处认真贯彻落实党章、“xxxx”、“八项纪律、八项措施”的规定，积极开展社会主要荣辱观的教育，端正思想，以树立“公正执法、文明服务、敬业奉献、廉洁高效、开拓创新、团结和谐”海事新风尚为载体，紧抓党风廉政建设，把《党风廉政建设责任书》进行层层分解，落实责任。坚决执行上级“六个严禁”、“五个不准”的廉政规定，遵纪守法、自重自律，始终保持良好的海事工作形象。处领导高度重视、始终把坚持维护辖区水上交通安全、服务海西经济发展作为政风建设的出发点和落脚点，千方百计解决人民群众最关心的热点、难点问题，以践行科学发展观活动为契机，把落实服务举措、服务地方经济发展作为深化和推进民评工作的主线。广泛开展社会满意度调查和民主评议政风行风活动，并接受上级明查暗访，做到政治坚定、作风优良、纪律严明、勤政为民、恪尽职守、清正廉洁。按照上级要求，着力民生、心系群众，做到“为民、务实、清廉”，为港航企业排忧解难，维护社会的安定和谐。以实际行动落实“三个服务”理念，发挥海事专业优势，为建设**现代化港口工贸旅游城市、打造**亿吨大港和海西建设保驾护航、建功立业。
（一）继续发扬团结奋进，敢拼会赢的优良作风，恪尽职守、开拓进取、团结拼搏，努力再创新的业绩。
（二）讲团结，要珍惜在一起工作的缘分，互敬互爱，关心集体荣誉，做到大事讲原则，小事讲风格，共同创造团结和谐，荣辱与共的工作氛围。
（三）讲学习，新老同志要互帮互学，加强业务知识培训、学习和专研，互相促进、共同提高。
（四）讲责任，要树立岗位责任意识和奉献精神，尽心尽责做好各项工作。
（五）讲廉洁，要常怀律己之心，克服贪欲之念，清正做人，明白做事，党员同志要以身作则，切实起模范表率作用，要以实际行动影响和带领其他同志忠实履行安全监管工作职责，创造新的工作业绩。
十三、存在问题
（一）巡逻艇的配置不符合辖区监管的需求。首先，巡逻艇日常停靠在后渚港，水上巡查执法、抢险应急无法达到迅速、有效地处置。其次，辖区海域面积较广，而海巡1339的抗风等级小，只适合在**湾内活动，对于**湾外水域的鸿山热电厂外围水域、梅林港区及祥芝等水域根本无法抵达，因此，湾外水域变成了水上安全监管的盲点。
（二）受利益的驱使，辖区采运砂船违法、违章行为屡禁不止。虽然通过专项整治，严厉打击了违章行为，起到了一定的促进作用。但采运砂船的超载、配员不足、超航区航行、消防救生设施简陋、人员素质低等现象依然普遍地存在，对辖区安全形势造成了较大的威胁。（很多采运砂船利用周末和夜间作业的方式逃避监管）。
(三)现有人员无法满足日常工作要求,人员少,任务重.一方面是部分新进人员在熟悉海事业务需要一定时间锻炼的过程。另一方面，推行了2.0海事体系和海事处监管指标体系后，需要做很多的台帐来支撑体系的运行，需要很大的工作量。而加强与地方政府协调沟通，参与政府的大量会议和汇报材料，以及船公司的日常跟着管理等都需要较大的工作量。
**海事处2011年下半年的工作思路、
下半年，**海事处将以抓好水上交通安全工作为中心任务，紧抓石湖港口经济快速发展的机遇，依靠地方政府的支持，积极做好监管与服务的工作，大力开展海事精神文明创建活动，全面发挥海事监察职能作用，坚持长效管理和专项整治相结合，使管理更规范、服务更优质，努力为地方经济快速、稳定、健康发展创造良好的水上交通环境。
（一）加强政治学习和业务学习，不断提高全处干部职工的政治思想素质和业务技能。
（二）认真做好“防台”“十一”黄金周“冬防”等的水上安全监督管理工作，确保辖区水上安全形势持续稳定。一是加大宣传，营造全面参与的社会氛围；二是增强防范意识，提前做好大雾等恶劣天气信息的收集和对船舶的提醒督促工作，在大雾等恶劣天气期间坚决不予签证出港；三是加强领导带班值班工作，认真做好应急待命、应急反应工作；四是加强现场监控，杜绝“三无”小船违章载客现象；五是加强**黄金海岸游艇码头的现场监管，坚决遏制重特大事故的发生，确保辖区水上人命财产安全和社会安定稳定。
（三）针对沿海即将到来的台风季节，认真做好各项工作准备，严格按照“安全第一，预防为主”的要求，早部署、早安排，做到宣传到位、责任到位、落实到位，并积极开展安全检查活动，重点检查船舶的救生设备和人员值班情况；在办理船舶签证时，严把船舶抗风等级，杜绝冒险航行。
（四）继续开展船舶载运危险货物专项检查和危险品集装箱开箱检查活动，加大检查力度，确保危险品船舶安全措施的落实，预防危险品集装箱的瞒报、漏报现象。
（五）加强海域巡查，特别是港区水上水下施工作业现场的巡查力度；坚持水工作业现场日巡查制度，确保水工作业安全。通过巡航巡查，及时发现和纠正船舶违章行为，使辖区保持良好的通航秩序，确保辖区水域安全、畅通的通航环境。
（六）认真落实乡镇船舶“四长”责任制，作好第三季度专访联系；督促黄金海岸游艇所有人和相关管理单位作好安全管理工作。
（七）进一步加大宣传工作力度，强化海事的国家监察职能，提升海事的社会影响力，以更好地为地方港口经济发展服务。
（八）认真做好重点项目实施的调查摸底，制定实施方案。
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