生产安全规章制度

今日工作总结之家编辑为大家准备了一篇关于「生产安全规章制度」的文章。制定规章制度一般可分为行政法规、章程、制度和公约，这些规章制度的制定应确保具有民主性和科学性。事实上，规章制度甚至能成为一家企业文化的基础，因此一套完善的规章制度在公司内部的重要性不言而喻。如果你觉得这篇干货有价值，请不要忘记与你的朋友们分享！

第一章 总 则

第一条 为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针,落实公司系统各级安全生产责任制,依据《中华人民共和国安全生产法》、国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》和《电力安全事故应急处置和调查处理条例》、国资委《中央企业安全生产监督管理暂行办法》,以及集团公司电力生产事故调查规程等,结合公司实际,制定本办法。

第二条 安全生产奖惩工作坚持“责、权、利相统一”和“以责论处和奖惩分明”原则。

第三条 对在安全生产工作中做出突出贡献的分(子)公司、发电企业和个人予以表彰,对事故单位和责任人员予以处罚,触犯法律的,由司法部门追究刑事责任。

第四条 本办法适用于公司系统从事电力安全生产管理的各分(子)公司和发电企业。电力设备制造(工程)类企业参照执行。

第二章 表 彰

第五条 集团公司每年对实现安全生产目标工作中成绩突出的分(子)公司、基层企业和个人予以表彰。

第六条 各类先进评选条件

(一)分(子)公司评选条件。同时满足以下条件:

1. 本区域未发生一般及以上人身事故、设备事故、供热事故、道路交通事故等其他各类事故,未发生造成较大不良影响的安全生产事件。

2. 按照集团公司《电力安全生产工作规定》等要求,对所管理企业进行工作指导,安全管理有创新、成绩突出。

3. 未受到地方政府安全生产监督管理部门、行业安全监管机构以及集团公司安全生产方面的通报批评。

(二)发电企业评选条件。同时满足以下条件:

1. 本企业未发生一般及以上人身事故、设备事故、供热事故、道路交通事故等其他各类事故,未发生造成不良影响的安全生产事件。

2. 未受到地方政府安全生产监督管理部门、行业安全监管机构、集团公司及主管分(子)公司安全生产方面的通报批评。

3. 当年机组发生非计划停运次数不超过公司系统平均数。

(三)个人评选条件。先进个人评选在满足以下条件的前提下,优先考虑基层生产一线的员工和管理人员。

1. 所在单位未发生事故,未发生不良影响的

企业的制度和规定是对员工管理的基础，制定这些规章制度时应该贯彻以人为本的理念。规章制度是确保工作任务得以顺利执行的重要保障，它是我们日常工作的基本指导准则。要制定一份好的规章制度，我们需要注意以下几点：“生产安全规章制度”。以下是编辑为您整理和分享的内容，请您认真阅读！

尊敬的x主任、车间领导！

您好：

11月12日我和车间员工xxx、xxx在吊装低成本快检6#的竖臂支架时，因为惯性思维、麻痹大意，造成吊带脱钩，并擦伤xxx的安全事件。首先我们在吊竖臂总成时，因为有竖臂配重，吊带的重心是在中心的，当我们将竖臂支架底座拆除掉，准备将竖臂与支架分离时，由于惯性思维、麻痹大意、并且认为吊个竖臂支架很轻的思想认识，没有对吊带进行调整，造成中心发生偏移，当竖臂支架一端吊离距地面时，而另一端刚刚离开竖臂时，结构件倾斜，吊带突然脱钩，竖臂支架重重的掉在竖臂上，弹起将xxx右腿蹭伤。

通过这件事，我感到这虽然是一件偶然发生的事情，但同时也是长期以来对自己放松要求，工作惯性思维的必然结果。长期以来，自己以老员工自居，以经验主义做事，将公司的安全规章制度抛于脑后，才造成这次恶性的事件发生。此次若发生事故，对于公司、个人都是一个致命的打击：此次快检6#的拆卸和发运已迫在眉睫，一旦对设备造成损坏，不能及时交付客户，既影响公司的发运及收款计划，同时可能影响公司的声誉，到那时我们将是威视的罪人；对于个人而言，我们每个人都是家里的顶梁柱，自己一人出事，毁掉的有可能是一个家庭的幸福。

车间已经做出对我们的处理决定，在此，我表个态：坚决服从车间的决定。同时本着教育本人，警示大家的原则，请大家以我们为戒，工作中严格按照公司的规章制度执行，你自己的一个小疏忽，有可能给别人造成灾难性的后果。

在今后的工作中，要更加重视安全，做到忙而有序。争取为车间做出更大的贡献。

本工程地处铁路站场内，施工场地狭小，列车运行频繁。为加强施工现场铁路安全管理，保证每个作业人员的安全，特制定如下制度：

1、进入施工现场必须有带班人员或班组长统一指挥行走路线，统一指挥施工。

2、施工人员通过道口和接触网下市，不准高举、肩扛工具、锹、棍棒、金属物等物品，必须水平拿着通过。

3、接触网下严禁打手机；严禁打雨伞通过。雷雨天气严禁在接触网附近逗留。

4、严禁相接触网、铁轨方向喷洒

规章制度一般分为行政法规、章程、制度和公约，企业的一些规章制度中的条款需及时调整。规章制度的内容都是企业文化的组成部分，每一个公司建立一套规章制度是很必要的，如何制定出一篇优秀的规章制度呢？您将会在下文中了解有关生产安全规章制度最新的科技应用，相信你能找到对自己有用的内容！

为了贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，充分运用科技手段对车辆运行动态进行监控，以提高行车安全管理水平，确保道路运输安全。根据《道路交通安全法实施条例》及企业《行车安全管理办法》等有关规定，特制定以下制度：

一、设备的安装、使用和管理

1.公司新购车辆必须安装行业管理部门认可并符合国家标准的车辆行车记录仪和gps系统，其中gps必须符合《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（jt/t794－20xx）的'卫星定位装置要求，并接入全国重点营运车辆联网联控系统，保证车辆监控数据准确，确保装置正常运行、监控有效。

2.行车记录仪、gps系统设备的选型、审批、安装、管理统一由安全部门负责，公司安全管理部门负责日常使用、维修、管理工作。

3.公司应实行二级监控管理制度，一级监控中心由本市有资质的信息服务公司负责监控。

4.公司应加强对车辆的动态管理，记录运行过程中驾驶员的操作和车辆的运行情况，以提高驾驶员遵纪守法的自觉性和安全责任心，从而降低事故率，确保运输生产安全有序。

5.一级监控中心负责对公司所有车辆的运行情况进行监控、抽查，以监督各车辆的工作有效性。

6.通过gps系统对公司所有车辆的车速、运行情况、行驶线路等动态进行监控，发现异常情况立即与车辆取得联系，及时消除不安全隐患。

7.二级监控中心应配备专职或兼职信息管理员，具体负责实时监控、数据采集、整理、记录、分析工作，并建立基础台帐。根据现场检查、抽查、驾驶员报告的故障信息，督促、指导驾驶员及时维修。

8.经常与车辆行车记录仪和gps系统监控部门联系，及时掌握操作要领和更新相关的软硬件，促使设备不断升级优化。及时培训驾驶员掌握操作要领，不断提高业务水平。

9.公司每月对车辆行车记录仪进行一次数据采集，并填写车辆行车记录仪检查情况，对车辆最高车速、平均车速、停车记录、超速记录、疲劳驾驶等记录进行检查、等级，发现异常应按有关规定进行处理，建立动态监控工作台帐。

10．为确保gps车载系统通讯、定位始终有效，gp

经过筛选工作总结之家的编辑发现“安全生产规章制度”是值得一看的文章之一，敬请浏览以下网页内容。规章制度被称为内部劳动规则，是企业内部的法律，企业在制定规章制度时必须要有可操作性。规章制度是保证管理效果是否好的重要手段，公司的规章制度的制定是比较令人烦恼的。

为认真贯彻安全第一，预防为主的方针，加强员工安全培训教育工作，增强员工的安全意识和安全防护能力，减少伤亡事故的发生，现根据建设部《建筑业企业职工安全培训教育暂行规定》的要求结合公司生产实际，制定公司安全培训教育制度。

第一条为认真贯彻安全第一，预防为主的方针，加强员工安全培训教育工作，增强员工的安全意识和安全防护能力，减少伤亡事故的发生，现根据建设部《建筑业企业职工安全培训教育暂行规定》的要求结合公司生产实际，制定公司安全培训教育制度。

第二条公司要根据年度安全施工生产需要，由劳人部根据安质部提报的培训需求，制定公司年度安全教育培训计划。公司各项目要依据本单位施工生产情况，制定本单位的年度安全教育培训计划。

第三条对从业人员(含分包队伍)的安全培训教育的组织实施，公司实行谁用工、谁负责的原则。公司负责对公司领导、公司管项目经理、专职安全生产管理人员的安全资格培训取证和公司本部员工的安全教育培训工作。项目经理、安全员、技术员和其他管理人员，特种作业人员的培训取证由项目所在的建设行政主管部门安全管理机构或公司共同组织实施;

第四条公司各项目部负责组织实施本单位的安全生产教育培训工作。

4、1项目部员工必须定期接受安全培训教育，坚持先培训，后上岗的制度。

4、2项目员工每年必须接受一次专门的安全培训。

(1)项目经理每年接受安全培训的时间，不得少于30学时;

(2)专职安全管理人员除通过学习培训取得岗位合格证并持证上岗外，每年还必须接受安全专业技术业务培训，时间不得少于40学时;

(3)其他管理人员和技术人员每年接受安全培训的时间励志网，不得少于20学时;

(4)特殊工种(包括电工、焊工、架子工、司炉工、爆破工、机械操作工、起重工、塔吊司机及指挥人员、人货两用电梯司机等)在通过专业技术培训并取得岗位操作证后，每年仍需接受有针对性的安全培训，时间不得少于20学时。

(5)其他员工每年接受安全培训的时间，不得少于15学时。

(6)待岗、转岗、换岗的员工，在重新上岗前，必须接受一次安全培训，时