通道方案

当我们遇到无法进行项目时，我们必须开始考虑制定和执行解决方案。在写方案时，有以下几点需要注意：

1. 明确目标：在制定方案之前，我们需要明确项目的目标和预期结果。只有清楚地了解想要实现的事情，才能够有效地制定方案。

2. 调查研究：在编写方案之前，我们需要进行充分的调查研究。了解项目的背景信息、相关数据和现状，以便能够采取正确的行动。

3. 创造性思考：在制定方案时，需要进行创造性思考，尝试不同的方法和途径。通过灵活的思维方式，我们可以找到更好的解决方案。

4. 可行性分析：在编写方案时，我们需要对每个步骤的可行性进行分析评估。考虑到资源、时间和技能等方面的限制，确保方案的可实施性。

5. 具体细节：编写方案时，需要充分考虑每个细节。包括明确的时间安排、所需资源、责任分工等，以确保方案操作的顺利进行。

总而言之，在写方案时，我们应该注意明确项目目标、进行充分的调查研究、进行创造性思考、进行可行性分析以及注重具体细节。希望这些提醒对于你制定和执行方案有所帮助，祝你成功！

《向不文明陋习宣战》报道方案

栏目名称：《文明战场》 播出平台：《600全民新闻》

播出时间：每周2-3篇，每篇2-3分钟 新闻报道内容及形式：

1.事例：对于市民在公共场所的不文明行为进行报道，例如电影院大声喧哗，公园乱扔垃圾、随地吐痰、毁坏绿化，餐厅浪费粮食，公交车上吃零食、乱吐果壳，医院挂号插队，图书馆大声谈论打电话等等。对于交通道路上乱停车、占道经营、车窗抛物、未按指定车道行驶等不文明行为进行记录。

2.街采：在对不文明行为报道、分析的基础上，由市民发表对此现象的看法或态度，把种种不文明行为与创建文明城市的标准对照，看看我们还有多少差距，对于这些差距，由市民出点子、提建议，可以从哪些方面进行改进提高。讨论不文明行为对我市城市形象和市民生活造成的影响。

3.记录：对一些不文明行为定点定时进行记录。例如十分钟之内，市民乱闯红灯人数，未按指定车道行驶的电动车辆数等，由数据来说明问题的严重性和改进的紧迫性，提高市民对不文明行为的认识。

4.整治：联合交警、城管、旅游、卫生等部门，在全市范围内对各类不文明行为予以公开曝光，并在此基础上，跟进报道各部门对不文明行为的整治措施及进展。

5.微评论：新闻播出后，由媒体观察员发表评论，深化报道主题，引发深思，引导舆论。

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1.寻

为了持续保持高质量工作，固然需要我们提前拟制好下一阶段工作计划，工作计划的内容远比形式来的重要，关于工作计划的规范您熟悉吗？请你阅读小编辑为你编辑整理的《施工道路方案》，建议你收藏本页和本站，以便后续阅读！

一、沟槽土方施工工艺

（一）沟槽开挖前的准备工作

1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。

2、熟悉图纸及设计文件。

3、检查机械设备情况及数量。

4、测量放线，确定开挖位置。

5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。

6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。

7、附近的房屋、铺面等建筑物距离开挖的沟槽为3.5~4.5米，具有较大危险性，我项目部决定采用全封闭式彩钢板围护，在路口处安放红色警示灯提高安全。

8、待所有准备工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。

9、配备安全人员做应急措施。

（二）开挖沟槽的防护措施

1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配备专职人员观察。

2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。

3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等)，则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。危机处理加密槽钢厚度为10mm-15mm，宽度为25cm。并用槽钢做横梁。

4、房屋、铺面距离沟槽边缘不足4m时，为保证建筑物安全，全部采用无间隔排列钢板桩(槽钢)防护，以防边坡坍塌对建筑物产生危害。

5、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。

（三）沟槽开挖方法

1、土方开挖采用自然放坡开挖，放坡系数为1：0.5。

2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3.0m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，开挖深度超过3.0m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底20.0cm，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。

3、沟槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。

4、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认

出于您的考虑我们进行了“河道整治方案”的编辑，请注意以下内容仅供参考。很难想象，对于重要的事情没有的执行方案的话它会能成功，学会从不同角度分析问题。做一个方案是我们当前的首要任务，方案的撰写要尽量将可能发生的情况都列入其中。

随着我国城市建设速度的加快，及工农业的快速发展，河道人为破坏的影响较为严重，垃圾的倾倒及污水的排放，使当前河道中的水质不断恶化，不仅水生物在不断的减少，而是河道淤堵的较为严重，严重影响了防洪功能的发挥，同时大规模的采砂活动，使河道堤岸失稳的情况严重。同时由于雨水多少的原因，也会导致河道内发生洪水及泥石流灾害，或是河道干涸，影响人们正常的生产生产用水需求等。这些情况的存在，使河道治理更具有迫切性，因此，需要对河道进行有效的治理，从而实现资源的有效利用，使河道的功能性得以最大程度的发挥。

1河道治理的意义

在城市快速发展过程中，由于工农业生产的快速发展及人口的不断增加，导致所需要排出的废水量不断增加，再加之监管方面的不完善，所以导致大量废水未经处理即排人河道当中，使河道内的水质受到严重的污染，不仅影响了城市的生态环境，同时也使城市的形象受到较大的影响。近几年来，我国各地方都加大了对城市河道治理的力度，并取得较好的成效，不仅使河道的防洪、排水和排污能力有了较大的提高，同时也美化了城市的环境。河道治理是一项需要长期坚持的一项系统工程，其涉及的专业较多，所以需要从全方位对于河道治理进行考虑，不仅要使河道的功能性得到快速的恢复，同时还要使河道满足人类生存的要求，使其成为城市发展的载体。环境是人类生存的根本，目前我国生态环境受到了严重的破坏，随着生态环境的不断恶劣，使我国的水资源受到了较大的影响，而排水系统的铺设和清洁剂的大量使用，又进一步与水中的生物进行氧气的争抢，加速了生态系统恶化的程度，再加之人类活动的增多，也使水体受到不同程度的污染。所以加强河道治理具有非常重要的意义。

2河道治理的方法

2.1从源头上进行治理

我们应该先从源头抓起。河流在山涧中汇集而成，而一旦遇到暴雨或者连续的阴雨天，雨水就会顺流而下，而河流两边的松散尤其颗粒大的固体物质就会随着雨水直接进入河道，长年累月可以使河床抬高，而部分大颗粒就会在河道当中形成堆积，挤占河道，从而迫使河流改道泛滥。我们针对这一情况应在保持现有良好植被，进一步增加植被的覆盖率，禁止乱砍

工作总结之家主题栏目精选：“春运道路交通安全管理工作方案”，敬请访问。

我们无法想象，没有方案的计划会能成功。为了达到公司的任务目标，我们可以对行动的具体方案进行一个撰写，方案具有一定的指导作用，在工作中较为常见。方案可以从哪些方面开始呢编辑特意收集和整理了春运道路交通安全管理工作方案，仅供参考，我们来看看吧！

20xx年春运从1月28日开始至3月8日结束。受新型冠状肺炎疫情的影响，今年春运车辆抵离莆高峰将迎来更大的考验，为保障春运期间全区道路交通安全畅通有序，根据上级有关部署，特制定本方案。

一、工作目标

深入贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，牢固树立“人民至上、生命至上”的发展思想，积极适应春运新形势新要求，全力做好春运交通安保各项工作，进一步加强常态化疫情防控工作，有效管控疫情传播风险，努力实现交通事故亡人数和较大交通事故起数不高于前3年平均值，确保不发生重大及以上道路交通事故，不发生长时间、大范围的交通拥堵，不发生民警、辅警执勤执法伤亡事件，不发生因执勤执法问题引发负面舆情，努力为人民群众欢度春节营造平安、畅通、祥和的道路交通环境。

二、组织领导

分局成立春运道路交通安全管理工作领导小组，由分局党委副书记、政委黄志军任组长，交警大队大队长郭志华任副组长，局纪委监察室、指挥情报中心、治安大队、交警大队、警务保障室等为成员单位；下设办公室（简称“春运办”）挂靠分局交警大队，由周凤珊副大队长任办公室主任。

三、工作措施

（一）有的放矢，开展源头隐患排查

1.全面排查清理企业隐患。1月28日前要全面排查辖区“两客一危一货”等重点企业所属车辆交通违法、交通事故情况，着重分析交通违法量、交通违法率（重点企业所属车辆违法总数/车辆总数）、交通事故量、交通事故率（重点企业所属车辆事故总起数/车辆总数），排查出辖区排名靠前、存在安全风险运输企业，要进行重点督办整改。要深入货运物流、渣土运输、混凝土搅拌、危化品运输等企业，对大型车辆视线盲区事故隐患开展安全排查，推动安装货车视线盲区视频双摄像头，强化企业管理人员和驾驶人事故警示教育。

（牵头单位：交警大队秩序中队、事故中队、车驾管中队，责任单位：山区派出所、梧塘派出所、交警大队一、二中队）

2.全面排查清理驾驶人隐患。要积极协助客运企业开展驾驶人春运驾驶资格审查