交管所上半年总结及下半年打算。
时光在悄悄地流逝，半年的时间已经悄然消逝。为了尽快的完成工作任务，我们需要对自己半年来的工作内容进行总结分析，时常进行工作总结是对自身客观的剖析，关于工作中常用的半年度工作总结怎么写呢？以下是由小编为大家整理的“交管所上半年总结及下半年打算”，相信你能从本文中找到需要的内容。
交管所上半年总结及下半年打算
今年是全面深化改革的关键之年，是党的十八届四中全会提出的依法治国的开局之年，是**交通“冲刺20xx、收官十二五、谋划十三五，”的决战之年，任务艰巨，使命光荣，责任重大。上半年以来，我所在局党委、局长室的正确领导下，以巩固党的群众路线教育实践活动成果和“三严三实”专题教育活动为指导，认真学习十八大、十八届三中、四中全会精神，全所人员齐心协力、踏实工作，紧紧围绕交通率先现代化，“决战五年、投资百亿、突破攻坚、通江达海”的宏伟目标奋斗。确保年初履职打算、系统目标管理大会确定的各项任务指标的完成，达到“时间过半，总任务过半的”要求，为能更好的开展下半年工作，现将上半年工作总结及下半年工作计划作如下汇报：
上半年工作总结
一、抓“三严三实”专题教育，促党的群众路线教育实践活动延展深化。
按照中央、省委、**市委、**市委和局党委“三严三实”专题教育活动的统一部署，深入学习贯彻党的十八大、十八届三中、四中全会精神，深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神，紧紧围绕协调推进“四个大突破”战略布局，对照“严以修身、严以用权、严以律已，谋事要实、创业要实、做人要实”的要求，聚焦对党忠诚、个人干净、敢于担当，把思想教育、党性分析、整改落实、立规执纪结合起来，教育引导全所人员强党性、守纪律、树正气、干实事，根据活动的具体要求，我所自开展“三严三实”专题教育活动以来，高度重视，认真研究部署，周密组织实施。
二、抓读书学习，注入爱岗敬业新动力。
今年一如继往把读书学习作为头等大事，放在工作的首要位置，把读书学习作为需要，作为追求，作为责任。“学习成为常态，工作才能进入状态；学习成为终身，自己才能走好人生。”通过学习来解决知识恐慌、本领危机和动力缺乏，通过学习主动认识新常态，与时俱进，树立新思维。不但所领导班子成为学习的带头人，还注重努力把本单位打造成为学习型单位、书香型行业、知识型职工。事业发展没有止境，学习就没有止境，坚持学习、学习、再学习，实践、实践、再实践，努力做到工作学习化、学习工作化，用学习补“精神之钙”、用学习提“交通之神”、用学习创“发展之新”。所领导班子在读好规定的三本书情况下，年初根据各人性格，结合本所情况，到书店为本所职工针对性的选择书籍，统一购买学习笔记本，对每个同志都制订学习计划及交流题目，要求全所人员认真写出学习笔记和心得体会，每月底组织全所人员集中学习，将局党委中心组学习内容精神传达到每个同志，并且进行学习交流，除工作临时变动外平时每星期五下午为自学日，主要加强文化知识、业务知识、法律法规知识的学习，熟练掌握国家和行业法律法规，提高业务水平、依法行政水平和创新能力。半年来勤学习爱读书蔚然成风，完成14篇学习心得。
三、抓作风建设，做到作风建设永远在路上。
认真贯彻落实十八大、十八届三中、四中全会和习近平总书记系列重要讲话精神，巩固深化学教活动成果，做到所领导班子打铁首先自身硬，要求别人做到的班子首先做倒，以跟我来，看我的，这里有我的精神，带头严于律已，率先垂范。倡导全所人员要做纯粹的人，不要做低级趣味的人，要怀有感恩之心、敬畏之心、责任之心。狠刹“四风问题”，用正确的人生观、世界观、价值观指导自身工作。狠抓工作、劳动、生活纪律，带头执行中央八项规定，交通行政执法人员十项禁令等党纪国法、条规，规范自己的言行举止，不触红线，守住底线。用照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病，从心灵深处唤发正能量。主动适应新常态，勇于担当，做出新作为。进一步健全完善本所各项制度，按制度办事，用制度管人。引导全所人员把心思放在事业上，把精力用在工作中，以踏石留印、抓铁有痕的劲头抓好作风建设，鼓励全所人员勇于在**交通风清气正的高地、干事创业的宝地上有所作为。
四、抓履职能力，增强目标必成意识。
今年是依法治国的开局之年，全面法治交通的破局之年，也是进一步强化交管所综合管理的关键之年。今年我所积极投入“五大体系”建设之中，主动引领新常态，争先进位，树立新形象。提升满意度、提高执行力。建强一支让组织放心、社会满意、经得起风险考验的队伍。一是加大执法力度，强化辖区内运输市场监管，对辖区内非法营运车辆，重点地域、地段，出重拳进行整治，有力维护道路运输市场秩序和行业稳定，营造良好的道路交通运输环境，上半年已完成全年运政案任务数的75%，罚款10.2万元。二是把农村公路管理作为交管所综合执法工作的重要部分，定人定岗定车，加大对辖区内农村公路巡查力度，严格考核，不打和牌，做到每周辖区内的所有农村公路巡查2遍，发现问题及时解决，确保公路两则建筑控制区内无新增违章建筑，上半年有效制止违章建筑4起，路边两侧堆积物6起，公路用做打谷晒场8起。加大对超限车辆对农村公路损坏的制止和处罚力度，坚决杜绝破坏公路的现象发生，5至6月份查处农村公路超限运输案件2起，罚款9200元，处理公路赔补偿费900元。为确保道路安全、保障广大人民群众出行方便，经常对辖区所有道口安全警示桩和警示牌逐一仔细检查，查看公路两侧交通标志是否齐全，醒目，有效和完好，遇有不规范、歪斜、损坏等现象及时督促、更新，对辖区内的公路危桥，险路及时设置警告标志牌，杜绝安全事故的发生。在坚持乡镇农村公路的日常巡查的同时遇有恶劣天气、重大节日时进行突击巡查，确保乡镇道路畅、洁、绿、美、安。
上半年工作中存在的问题
结合“三严三实”专题教育活动，对照“严以修身、严以用权、严以律已，谋事要实、创业要实、做人要实”的要求，发现存在的问题不少，主要反映在：
（1）所内执法人员少、平均年龄大，工作效率和执行力难提高。
（2）路政管理培训少，查处水平有待提高。
（3）少数执法人员办事拖拉，推诿扯皮，浑浑噩噩混日子，不能集中精力干工作。
（4）个别人员喜欢攀比，只讲条件和待遇，不比奉献和实绩。
下半年工作计划
一是下半年将结合“三严三实”专题教育活动的统一部署，听取群众意见和建议，深刻剖析上半年工作中存在的不足，切实整改。二是加大对运输市场的监管和违章运输车辆查处力度。三是与乡镇农路办密切联系，确保在正常巡查、节假日和恶劣天气巡查中发现的问题及时得到有效解决，重点提高路政执法水平，从严查处破坏农村公路的超限运输车辆，坚决杜绝违建，决不手软。四进一步巩固港口管理成果，保护合法经营，取缔非法经营。按年初履职打算、系统目标管理大会确定的各项任务指标继续努力，各项工作稳步推进，做到思想不松、动力不减，仍然是重学习、严管理、强队伍，最终达到成效明显。下半年工作需然任重道远，但我们充满信心，年初制订的目标计划一定能完成。
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交投公司上半年总结及下半年打算
交投公司上半年总结及下半年打算
20xx年是**市交通“十二五”规划目标的收官之年，也是交投公司机遇与挑战并存的一年。面对新形势、新政策、新问题，交投公司在市政府及局党委的正确领导和支持下，以服务交通建设为核心，以加快公司发展为重点，创新机制，构建体制，抢抓机遇，谋求发展，较好地完成了目标任务，取得了一定的成绩。现报告如下：
一、上半年工作总结
1、积极筹措资金，及时偿还贷款。交投公司于2011年向建设银行**市支行为s233工程**绕城段项目申请贷款2.3亿元，20xx年初向**银行贷款4.5亿元，贷款资金及时到位，全部用于交通工程建设； 20xx年已进入贷款偿还期，公司积极筹措资金，克服困难，及时向政府申请专项资金，专项用于偿还贷款本息，保证公司财务信用，按月偿还贷款利息，并按合同约定偿还建行贷款本金500万元，并积极配合财政部门，顺利完成建行融资的贷款转债券工作，将5500万元贷款转化为政府债券，今后由财政统一偿还。
2、拓宽融资渠道，积极筹措资金。20xx年以来，政府出台了相关金融、信贷政策，融资难度加大，公司克服资产规模小、融资渠道单一等困难，探索新融资模式，加强与银行企业合作，为政府融资提供资金保证，配合政府借用企业平台向兴业银行融资8000万元，用于政府工程建设项目。
3、抢抓政策机遇，立足项目融资。为解决建设资金缺口，2014年11月份，根据政府协调，由交投公司作为借款人，政府提供土地抵押担保，向**银行申请工程项目贷款。交投公司积极配合，完善相关手续，提供详实资料，在最短的时间内完成了项目贷款的前期工作，及时提交**银行进行信贷审批。该项目贷款工作全部完成，到位贷款资金4.5亿元，专项用于工程建设，大大缓解了工程建设资金的不足。20xx年，根据政府批准，我公司再次以省道352项目向**银行**支行申请5亿元项目贷款，目前已完成前期工作，现正积极准备后期贷款申请批准工作。
4、加快企业整合，力保企业债务发行
20xx年根据市政府决定，以我公司为发行主体，拟发行企业债券10-15亿元。交投公司成立于2004年，但一直未实体化运作。在上级领导的关心和支持下，公司在向实体化、规范化运作上走出了坚实的一步。目前，在进行前期准备工作，将进一步整合国有资产资源，打造实体化公司，充实公司资本，完善公司现金流，提高公司自身盈利能力，为20xx年发行10-15亿的企业债奠定坚实的基础。
5、完善管理体制，健全组织机构
今年，为做实做强交通投融资平台，以实现我市交通投融资工作的新突破和可持续发展，2014年根据市政府和局党委的要求，我公司成立了办公室、财务审计部、投资规划部、产业发展部等部门，但未配备专职人员，克服人手少、事情多等困难，建立健全了管理制度、工作职责，加强管理力量，分工合作，较好完成交投公司相关工作。
20xx年上半年，交投公司的发展有了一定的进步，但对比上级部门的要求还有很多不足。20xx年下半年，我公司将进一步完善公司自身管理，规范化、实体化运作，争取完成**银行5亿元项目贷款，争取发行10-15亿元的企业债，重点将进行以下几个方面的工作：
1、做实公司资本
通过多种渠道壮大公司资本金实力，提高融资能力。一是整合现有交通资产，整合项目、整合资金为做大融资平台提供资源保障，并增加公司盈利渠道。由政府协调将有实际盈利运作的国有公司通过股权重组的形式并入交投公司；同时考虑回购相关运输企业，将国有道路运营权回收，由交投公司投资实体运营，增加交投公司自身盈利能力和自身实力，保证公司收入利润来源；二是进一步充实资本。建议政府以挂牌转让的方式向交投公司注入一定量的优质经营性土地使用权。与此同时，注入优质资产，优化资产结构，尤其是实收资本和资本公积，做实融资平台。通过土地、政府沉淀的资产、交投公司自身收益、资本金补贴和政府投资形成的股权资产增加，以进一步做大融资平台资产，做大融资规模。
2、强化运行职能
通过相关政府性文件明确交投公司职能，建立健全运行规范投融资体系，形成融资、投资、管理、偿债一体化的良性循环机制，强化融资平台的运行职能。一是具备融资、投资（开发）职能。依托政府信用、土地资源和其他优良资产，开展与金融机构的合作，行使出资者权利，负责偿还贷款本息；二是项目管理职能。管理新客运总站等建设项目资本金及项目建设资金，参与投资项目概算、预算、变更、验收、决算管理。三是土地开发职能。根据市政府授权，在做好公司优质土地（原造纸厂草库200亩土地）及新客运总站、公交总站建设项目近30亩商业用地开发的同时，盘活现有农公、长途客运站等土地资产及交通系统现有国有资产，探索利用道路沿线土地的增值开发等方式盘活交通投资，增强融资平台的造血功能和偿债能力，实现融资平台良性循环和可持续发展。四是国有资产经营职能。根据市政府授权，经营和管理公路及站场广告资源等除土地以外的交通优良资产和资源，确保国有资产保值增值。五是明确代建职能。为加强项目管理，明确项目资金来源，根据项目实际情况，由政府部门与交投公司签订委托代建协议，以明确项目偿债资金来源，增加公司经营收入及现金流，保证项目建设资金的流转，及时偿还融资本息。
3、完善管理机构
建立现代企业制度，实现规范化运行。一是强化法人及治理结构建设，严格实行董事会领导下的总经理负责制，董事会、监事会的工作要正常化，定期召开董事会，讨论研究各个时期的重点问题并形成决议，提高企业运行效率和效益。二是区别经营性质及盈利能力，成立代建公司等专项子公司，并强化现代企业管理，逐步构筑起自身的利润中心和“现金流”，打造可持续、多元化融资基础，增强核心竞争力。三是将经营性项目与公益性项目进行风险隔离，实行“项目运作制”，降低平台运行风险，实现投入产出的良性循环。四是聘请专业机构担任咨询顾问，加强专业人才队伍建设，及时准确了解和掌握国家金融政策、融资工具、融资渠道，提高资产运行效率和项目融资成效。同时完善公司组织机构，建立健全公司管理制度，明确部门职责，分工协作，充实专业管理人才，增强管理力量，以更好地完成交投公司各项工作。
以上是交投公司20xx年上半年的情况汇报及今后发展思路，不足之处，敬请批评指正。
交通运输局2020年上半年总结及下半年打算
交通运输局20xx年上半年总结及下半年打算
“十二五”以来，在市委、市政府的正确领导下，在上级交通运输部门的关心支持下，市交通运输局紧紧围绕“决战五年，投资百亿，突破攻坚，通江达海”的战略目标，主动进位，抢抓机遇，克难攻坚，综合交通建设取得了明显成效。
一、**交通“十二五”及20xx年上半年建设情况
1、投资总量逐年增高。2011年完成交通基础设施投资8.4亿元，2012年完成投资15.8亿元，2013年完成投资25亿元，2014年完成投资25.3亿元，逐年保持高强度投入。目前，在建工程投资总规模达74.5亿元，成为泰州地区交通建设的主战场。20xx年全年计划投资26.07亿元，重点实施“1535”工程：服务建设1条高速，即阜兴泰高速**至泰州段；建成5条干线公路，即S333老路改造段、S351海南至临城段建设工程、S352**段工程、S229戴南段改扩建工程、西横公路三期工程；开工3条连接线，即菜花景区至水上森林公园连接线、兴泰高速连接线、省道352**段时堰连接线；实施5项民生工程，即提档升级项目、农路养护项目、航道驳岸项目、港口配套项目、撤渡建桥项目。目前，各工程按预定计划进展顺利，截至6月底，预计可完成投资12.28亿元。
2、兴泰高速全线开工。从2011年起，开始阜兴泰高速的规划上争和前期工作，经过两年五个月的不懈努力，完成立项、工可审批、初步方案设计审查、先导段招投标等工作，并于2014年12月25日正式开工建设，工期计划两年左右，届时**将进入“长江时代”融入“江南板块”。该项目路线全长约35.55公里，其中**段21.5公里，姜堰段12.89公里，泰州农业开发区1.17公里。工程总投资约26亿元。今年4月底2、3、4标施工单位全部进场作业，全线施工全面铺开。
3、国省干线加快建设。五条省道开工建设，即：S233、S333、S351、S229和S352；两条县道开工建设，即：X203和X305；六条连接线全部建成，即：S233至职校、S233至李中水上森林、S233至城区上方寺、S233至菜花景区连接线、S231至大纵湖风景区连接线和S332至周奋乡连接线。到“十二五”期末可新建一级公路183.4公里，二级公路58.9公里，农村公路338.5公里。
4、民生实事加大投入。2013年建成新汽车客运站，实现了长途、农公、公交、出租“四位一体”“零换乘”。得胜湖港口物流园区初具规模。“十二五”以来，投入3亿多元推进农村公路提档升级，累计新改建农村公路352公里、桥梁371座，新增错车道2356个，建成调车点458个，完成6个乡镇12个未通村客运班车通达工程，新建客运候车亭529个。投入1.5亿元加大农村公路养护管理力度，投入6300多万元推进撤渡建桥工程，开工建设朱元大桥、钱元大桥、文远大桥、宁乡大桥、三河大桥，撤消等级航道渡口5个。投入1.3亿元新建盐邵线、兴东线航道驳岸工程29.2公里。
二、当前面临的突出问题
1、兴泰高速的建设解决了**城区不通高速的历史，意义重大，但阜兴泰二期建设任务艰巨。
2、铁路发展滞后，周边地区的铁路网日益完善，**已成为“井中之蛙”。
3、航道建设投入不足，只是一些常规的疏浚和驳岸工程，提升**水运大市的作用不够明显。
4、省道干线公路建设持续投入后，明显改善，但农村公路提档改善任务重、压力大。由于历史欠账多和客观条件限制，我市交通总量不足、路网不全、密度不够、等级不高的问题依然突出。一些居住点的交通条件还很落后，农村公路县道仍有91公里未达到三级公路标准。2324公里的农村公路中，乡村道公路总里程为1905公里，90%的乡村道均为3.5米的单车道，且65%的道路为圩路结合，存在较大的行车通行隐患，新一轮农村公路提档改善工程需加大投入和推进力度。
三、20xx年下半年及“十三五”交通工作思路
在冲刺完成20xx年全年目标的基础上，围绕上述存在问题，找准目标定位，稳步开展“十三五”规划的编制工作。
（一）服务全市发展，明确基本思路。依托全市经济社会发展“十三五”规划，服务全市经济社会发展，以打造综合交通为抓手，全面深化交通运输体制机制改革。在继续加大交通基础设施建设的同时，进一步提升交通服务质量、管理水平、行政效能，全面推进全省交通运输各项事业取得新的突破。
（二）立足完善提升，突出战略重点。明确十三五时期的根本任务为综合交通运输体系的完善期。为什么是完善期？因为通过十二五的发展，高速公路、干线公路的建设突飞猛进，成效很大，奠定了一个很好的基础；但是由于**交通发展长期不全面，铁路缺失、高速公路网不完善、水运能力不高，这些问题的存在，需要在十三五乃至十四五进行改进和提高。主要从以下方面考虑：
以综合交通运输体系建设为着力点，实现交通运输协调发展；以多式联运为突破口，提升现代物流发展水平；以发展公共交通为导向，推进区域交通一体化；以信息化智能化为引领，推进交通运输现代化进程；以节能减排为抓手，推动交通运输可持续发展；以安全发展为基础，把安全理念贯穿于交通运输建设、运行、管理的全过程。同时既要立足于“建”，解决**交通基础设施不完善的问题；又要立足于“改”，解决行业转型升级、提升行业服务能力水平的问题。结合**实际，把水运发展，特别是航道提升等级、水运网络建设体系发展等纳入规划；把航空、铁路、高速公路、国省干线等项目继续作为“十三五”争取支持的战略重点；把解决县乡公路改造以及路网结构优化等问题列为规划的战略重点；同时还要抢抓机遇，最大限度地克服各种困难，抓紧完善公交国有化改造。
（三）规划引领项目，项目推动发展。交通规划是一个务实的规划、一个指导性极强的规划、关系一个地方交通发展大局的规划，不容忽视。同时，交通规划还应该连接上下、联动各方。在此基础上，初步提出以下重点项目：
1、高兴东高速公路。建议规划建设的高兴东高速公路全长约90公里，穿越扬州高邮、泰州**、盐城东台，串联京沪高速（G2）、阜兴泰高速（S75正在建设中）、盐靖高速（S29）、沈海高速（G15）及S351、S231、S232、S229、G204。项目建设能进一步完善高速公路路网，加速苏中、苏北崛起，使里下河交通洼地，迅速成为开放发展高地。
2、盐泰锡宜城际铁路。目前，该项目的规划大纲已通过评审，十三五期间要积极完成前期工作，争取开工建设；
3、阜兴泰高速公路二期工程。在一期工程顺利开工建设的基础上，为解决断头路的问题，需要将兴泰高速公路向北延伸至建湖，打通南北向的交通通道。
4、省道改扩建项目。继续实施229省道的二改一工程，继续推进大兴金公路安丰段的改造，继续实施351省道三期东延工程，继续推进县道路网的完善工程。
5、研究定位**的通用机场。目前这项工作已委托南京航空航天大学开展相关研究，将在十三五规划中予以体现。
6、航道提升工程。继续开展重点航道的整治，提高水运能力。
（四）征询多方意见，科学编制规划。按照适度超前、稳中求进、进中提升的方式做好“十三五”规划编制工作，加强领导，落实责任；加强调研，坚持科学、民主、求实来推进规划编制工作；深入研究省、市政策，积极争取上级的支持，不等不靠，紧扣节点，保质保量完成规划编制工作。
运输管理处上半年总结及下半年打算
运输管理处上半年总结及下半年打算
今年以来，我处在局党委、局长室的正确领导下，坚持以科学发展观为统领，以“十八大”精神为指导，以“运政为民”为中心，创新工作思路，加强自身建设，围绕年初制定的工作目标任务开展工作，较好的完成了上半年各项工作目标任务。现总结如下：
一、上半年工作回顾
（一） 强化安全监管，保障道路运输安全畅通
一是明确责任。制定了工作方案，层层签订了目标责任书，落实安全生产责任“一把手”负责制，“一岗双责”制、全员负责制。处领导班子分成7个检查小组挂钩企业，带领相关科室人员，每月不定期到场站、车辆上明查暗访，及时发现和消除安全隐患。上半年对企业安全检查110多次，排查各类安全隐患14次，实地检查油罐车4辆、油运船5艘，对从业人员持证上岗情况逐一过堂。二是强化驻站管理。严格执行“三不进站、六不出站”制度，严格各班线按核发线路标志牌悬挂，严禁私设小板凳、擅自改造车型。上半年共查处违章案件61起，没收自制线路牌32张、小板凳56张。三是强化科技监管。对所有“两客一危”车辆安装GpS监控系统，用现代科技对车辆实行实时动态监控，特别是加强对超长途客车的全程监控，确保驾驶员凌晨2时至5时落地休息，不疲劳驾驶。四是开展专项整治活动。继续深入开展运输企业“打非治违”、“四项排查”等专项整治活动，按照局“安全生产月”活动要求，严把道路运输市场准入关、车辆技术状况关、从业人员资格关。五是强化安全生产教育。以开展“安全生产月”活动等为载体，以“强化安全基础，推动安全发展”为主题，积极组织全处人员参与 “安康杯”竞赛等活动，开展安全生产事故警示教育，剖析事故原因。共组织从业人员安全培训680多人次，同时，召开客运企业安全例会9次、参会人员280多人次。
（二）加强运输市场管理，稳步推进运管业务工作
1、客运市场
一是圆满完成了春运、菜花节等运输保障任务。20**年春运，投入营运客车642辆（不含城市公交和出租），18460座，机动运力27辆，1128座，安全运送旅客119.5万人次，同比增加5%；菜花节期间，开通旅游专线，投入车辆4辆、240个班次，为近万名游客提供了优质便捷的出行条件。二是稳步推进镇村公交通达。今年省厅下达我市开通**镇、**镇、**3个乡镇的镇村公交，涉及行政村56个。目前，已有52个行政村实现了镇村公交通达。三是加快客运企业的联合重组。上半年组织开展相关调研，完成调研材料两篇，外调**一次。下达了长途和城乡线路31辆班车，进行公司化改造任务。目前，**、**、**初步完成了对相关车辆及线路的改造方案，基本完成**线与南通线的经营权置换及**至**线的矛盾协调工作。四是制定了行业管理制度。制定了我市《道路旅客运输企业服务质量保证金管理办法》和《兴化市出租汽车服务质量信誉考核办法（试行）》。五是推进客运企业安全生产标准化建设。以“道路客运企业安全生产标准化”为契机，以**、**、**、**、**5家单位为试点，组织开展达标化模拟验收，全面规范企业安全制度及内部管理。
2、货运市场
一是强化源头管理。以加强源头管理为重点，深入全市货运企业、货物集散地等源头部位，认真开展调研，建立质量信誉考核档案，建立货运信息网络，为其今后的发展出谋划策。二是强化危货管理。落实危货运输安全管理责任制，提高危货运输企业的准入门槛。对6家危货运输企业每月开展一次安全监督检查。制定突发事件紧急救援预案，确保安全生产落到实处。三是争创省级品牌。组织货运企业积极争创“**快货”品牌企业、品牌线路。目前，共组织了5家道路货运企业申报了7条线路。四是加快推进船型标准化建设。累计拆解船舶45艘，其中自行拆解报废16艘。确认船证不一致不符合拆解条件的8艘。
3、维修市场
一是推进维修市场规范化进程。大力查处全市机动车维修无证经营、占道经营等违法违章经营行为，保持对维修市场整治高压态势；定期不定期对维修企业“三检”等制度情况进行明查暗访，规范企业经营行为。共查处违法违章行为**起，没收维修工具100余件。二是加强汽车综合性能检测管理。制定了检测站整改方案，定期组织人员对检测报告抽样汇审，并在检测站设立了客户咨询服务窗口，及时解决营运车辆检测中的矛盾和困难。目前，共检测营运车辆5963辆次。四是制定完善了相关制度。完善了送检管理制度、配件仓库管理制度及管理台帐，对一车一档的内容进行了规范。五是开展“3.15”汽车维修质量服务月宣传活动。在安达汽车站站前广场设立咨询点，发放宣传资料，共接待咨询170多人次，发放宣传资料800多份。
4、驾培行业
一是整合培训点资源。上半年完成了**、**、**、**、**、**六个培训点的改扩建。二是规范驾培市场秩序。整顿市场秩序，规范驾培市场，共检查教练车168辆次，纠正违章25起，处罚违章车辆4起，拆除私设报名点标志牌70余处。三是实行智能化管理。率先在泰州地区安装新一代驾培车载仪，包括学员学时考核仪和GpS监控系统，安装率100%。四是严把培训关。严把学员结业考核和学员培训记录审核关，对培训不合格、培训学时不够、内容不全的坚决不予签批。截止目前，驾驶证学员培训，开班42期，培训学员9661名；《从业资格证》培训，开班9期，培训人员540名。
5、市场监管
一是强化舆论引导。利用新闻媒体、设置咨询台、发放宣传资料等方式宣传运输法律法规。引导广大市民自觉抵制“黑车”、拒乘“黑车”、举报“黑车”，营造浓厚的舆论氛围。共发放各类宣传资料1000多份。二是强化热点监控。针对市民反映比较强烈的部分出租汽车不打表、拒载等违规经营行为，完善出租车百分考核办法，开展出租车专项整治，以出租简报等形式，向全社会及时通报行业管理动态。三是强化难点整治。“黑车”非法载客、营运客车串线等经营行为一直是行业监管的难点，按照“综合治理、堵疏结合”的原则，相继开展了客货运市场、“黑车”等专项整治活动。共查处各类违章案件910起，其中，黑车102起、客车违规52起、擅自改装92起、无从业资格证32起、出租车违规经营7起。
（三）加强执法队伍建设，提高依法行政能力
一是强化学习。继续开展每月读书学习交流、月度学法、季度案卷点评等活动。学习党的十八大报告和新党章及习近平总书记十八届一中全会讲话，参加学法讲座、法律知识竞赛等活动。二是开设运管讲堂。以新《**省道路运输条例》颁布为契机，请客运科、货运科等6个科室的负责人走上讲台，以制作ppT形式，解读了新道条中与本科室业务相关的条款，做到学中干，干中学。三是邀请专家举案说法。邀请市检察院预防职务犯罪科两位科长，来我处讲解预防职务犯罪相关知识, 切实增强运政执法人员依法行政、预防职务犯罪意识。
（四）加强行业文明建设，树立运输行业新风
一是塑造行业品牌。以省级文明单位创建活动为载体,开展**“三快”、“**农村物流示范点”、“品牌驾校”、“绿色汽修”等创建活动，通过塑造行业品牌，努力推进诚信服务。二是表彰先进，树立典型。继续开展“文明科室队流动红旗”、“执法明星”的评比，积极推荐交通运输系统劳模、优秀党员等，用典型引路，带动运管工作整体水平的不断提升。三是着力弘扬文明风尚。继续开展“送温暧、献爱心”、“慈善一日捐”等爱心活动，增强干部职工奉献社会意识。截止目前，共有5人参加了义务献血、各类捐款17880元、8位同志参加“志愿服务周周行”活动、与**乡**村开展了“三解三促”活动。四是规范执法行为，树良好形象。深入开展省厅“五项执法”、市纪委“执法质量提升年”、“效能建设提升”等活动，严格执行交通运输执法人员“十项禁令”、中央《八项规定》和省委《十项规定》。五是关注**，化解矛盾。及时受理、处置书记市长信箱、交通服务热线96196等群众来信来访216件，人大代表建议9件、政协委员提案答复11件。办结率100%。六是加强信息宣传。以今年市政协民主评议交通为契机，加强与行风监督员、新闻媒体、社区群众和从业人员的沟通，及时掌握社会、群众对运管工作的要求和期盼，通过编制《运管信息》、建立运管处网站让社会各界了解、关注、支持运管，扩**管工作的宣传面和影响力。上半年被各级录用稿件**8件。
二、下半年工作打算
（一）加快推进运输基础设施标准化建设。一是完成100座农村候车亭新改建。二是年前新增20辆燃气型公交车。三是完成**、**、**、**、**、**六个乡镇培训点改扩建。
（二）加快推进农村客运网络化建设。一是确保6乡镇12个行政村客运班车通达，进一步细化实施方案，及时跟进工程实施进度。二是稳步推进3乡镇镇村公交通达，完成剩余4个行政村的公交通达。
（三）加快推进运输行业企业重组。一是推进**公司实质整合。二是推进长途、农公两家客运站的整合。
（四）继续加强运输市场监管。继续开展农村客货运站、危货运输企业月度检查；做好客运企业安全达标验收准备工作；继续加**输市场整治力度。
（五）进一步提高从业人员的整体素质。11月底完成所有从业人员继续再教育；举办一期维修工高级工培训；每月举办一次出租车驾驶员安全培训。
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