运输管理处上半年总结及下半年打算。
时间说快也快，恍惚间就过去了半年。为了提高对自己的要求，我们需要对自己半年来的工作内容进行总结分析，经常进行工作总结有利于寻找工作中的规律，那么，大家在写半年度工作总结时要特别注意哪些方面呢？以下是小编为大家收集的“运输管理处上半年总结及下半年打算”仅供参考，欢迎大家阅读。
运输管理处上半年总结及下半年打算
今年以来，我处在局党委、局长室的正确领导下，坚持以科学发展观为统领，以“十八大”精神为指导，以“运政为民”为中心，创新工作思路，加强自身建设，围绕年初制定的工作目标任务开展工作，较好的完成了上半年各项工作目标任务。现总结如下：
一、上半年工作回顾
（一） 强化安全监管，保障道路运输安全畅通
一是明确责任。制定了工作方案，层层签订了目标责任书，落实安全生产责任“一把手”负责制，“一岗双责”制、全员负责制。处领导班子分成7个检查小组挂钩企业，带领相关科室人员，每月不定期到场站、车辆上明查暗访，及时发现和消除安全隐患。上半年对企业安全检查110多次，排查各类安全隐患14次，实地检查油罐车4辆、油运船5艘，对从业人员持证上岗情况逐一过堂。二是强化驻站管理。严格执行“三不进站、六不出站”制度，严格各班线按核发线路标志牌悬挂，严禁私设小板凳、擅自改造车型。上半年共查处违章案件61起，没收自制线路牌32张、小板凳56张。三是强化科技监管。对所有“两客一危”车辆安装GpS监控系统，用现代科技对车辆实行实时动态监控，特别是加强对超长途客车的全程监控，确保驾驶员凌晨2时至5时落地休息，不疲劳驾驶。四是开展专项整治活动。继续深入开展运输企业“打非治违”、“四项排查”等专项整治活动，按照局“安全生产月”活动要求，严把道路运输市场准入关、车辆技术状况关、从业人员资格关。五是强化安全生产教育。以开展“安全生产月”活动等为载体，以“强化安全基础，推动安全发展”为主题，积极组织全处人员参与 “安康杯”竞赛等活动，开展安全生产事故警示教育，剖析事故原因。共组织从业人员安全培训680多人次，同时，召开客运企业安全例会9次、参会人员280多人次。
（二）加强运输市场管理，稳步推进运管业务工作
1、客运市场
一是圆满完成了春运、菜花节等运输保障任务。20**年春运，投入营运客车642辆（不含城市公交和出租），18460座，机动运力27辆，1128座，安全运送旅客119.5万人次，同比增加5%；菜花节期间，开通旅游专线，投入车辆4辆、240个班次，为近万名游客提供了优质便捷的出行条件。二是稳步推进镇村公交通达。今年省厅下达我市开通**镇、**镇、**3个乡镇的镇村公交，涉及行政村56个。目前，已有52个行政村实现了镇村公交通达。三是加快客运企业的联合重组。上半年组织开展相关调研，完成调研材料两篇，外调**一次。下达了长途和城乡线路31辆班车，进行公司化改造任务。目前，**、**、**初步完成了对相关车辆及线路的改造方案，基本完成**线与南通线的经营权置换及**至**线的矛盾协调工作。四是制定了行业管理制度。制定了我市《道路旅客运输企业服务质量保证金管理办法》和《兴化市出租汽车服务质量信誉考核办法（试行）》。五是推进客运企业安全生产标准化建设。以“道路客运企业安全生产标准化”为契机，以**、**、**、**、**5家单位为试点，组织开展达标化模拟验收，全面规范企业安全制度及内部管理。
2、货运市场
一是强化源头管理。以加强源头管理为重点，深入全市货运企业、货物集散地等源头部位，认真开展调研，建立质量信誉考核档案，建立货运信息网络，为其今后的发展出谋划策。二是强化危货管理。落实危货运输安全管理责任制，提高危货运输企业的准入门槛。对6家危货运输企业每月开展一次安全监督检查。制定突发事件紧急救援预案，确保安全生产落到实处。三是争创省级品牌。组织货运企业积极争创“**快货”品牌企业、品牌线路。目前，共组织了5家道路货运企业申报了7条线路。四是加快推进船型标准化建设。累计拆解船舶45艘，其中自行拆解报废16艘。确认船证不一致不符合拆解条件的8艘。
3、维修市场
一是推进维修市场规范化进程。大力查处全市机动车维修无证经营、占道经营等违法违章经营行为，保持对维修市场整治高压态势；定期不定期对维修企业“三检”等制度情况进行明查暗访，规范企业经营行为。共查处违法违章行为**起，没收维修工具100余件。二是加强汽车综合性能检测管理。制定了检测站整改方案，定期组织人员对检测报告抽样汇审，并在检测站设立了客户咨询服务窗口，及时解决营运车辆检测中的矛盾和困难。目前，共检测营运车辆5963辆次。四是制定完善了相关制度。完善了送检管理制度、配件仓库管理制度及管理台帐，对一车一档的内容进行了规范。五是开展“3.15”汽车维修质量服务月宣传活动。在安达汽车站站前广场设立咨询点，发放宣传资料，共接待咨询170多人次，发放宣传资料800多份。
4、驾培行业
一是整合培训点资源。上半年完成了**、**、**、**、**、**六个培训点的改扩建。二是规范驾培市场秩序。整顿市场秩序，规范驾培市场，共检查教练车168辆次，纠正违章25起，处罚违章车辆4起，拆除私设报名点标志牌70余处。三是实行智能化管理。率先在泰州地区安装新一代驾培车载仪，包括学员学时考核仪和GpS监控系统，安装率100%。四是严把培训关。严把学员结业考核和学员培训记录审核关，对培训不合格、培训学时不够、内容不全的坚决不予签批。截止目前，驾驶证学员培训，开班42期，培训学员9661名；《从业资格证》培训，开班9期，培训人员540名。
5、市场监管
一是强化舆论引导。利用新闻媒体、设置咨询台、发放宣传资料等方式宣传运输法律法规。引导广大市民自觉抵制“黑车”、拒乘“黑车”、举报“黑车”，营造浓厚的舆论氛围。共发放各类宣传资料1000多份。二是强化热点监控。针对市民反映比较强烈的部分出租汽车不打表、拒载等违规经营行为，完善出租车百分考核办法，开展出租车专项整治，以出租简报等形式，向全社会及时通报行业管理动态。三是强化难点整治。“黑车”非法载客、营运客车串线等经营行为一直是行业监管的难点，按照“综合治理、堵疏结合”的原则，相继开展了客货运市场、“黑车”等专项整治活动。共查处各类违章案件910起，其中，黑车102起、客车违规52起、擅自改装92起、无从业资格证32起、出租车违规经营7起。
（三）加强执法队伍建设，提高依法行政能力
一是强化学习。继续开展每月读书学习交流、月度学法、季度案卷点评等活动。学习党的十八大报告和新党章及习近平总书记十八届一中全会讲话，参加学法讲座、法律知识竞赛等活动。二是开设运管讲堂。以新《**省道路运输条例》颁布为契机，请客运科、货运科等6个科室的负责人走上讲台，以制作ppT形式，解读了新道条中与本科室业务相关的条款，做到学中干，干中学。三是邀请专家举案说法。邀请市检察院预防职务犯罪科两位科长，来我处讲解预防职务犯罪相关知识, 切实增强运政执法人员依法行政、预防职务犯罪意识。
（四）加强行业文明建设，树立运输行业新风
一是塑造行业品牌。以省级文明单位创建活动为载体,开展**“三快”、“**农村物流示范点”、“品牌驾校”、“绿色汽修”等创建活动，通过塑造行业品牌，努力推进诚信服务。二是表彰先进，树立典型。继续开展“文明科室队流动红旗”、“执法明星”的评比，积极推荐交通运输系统劳模、优秀党员等，用典型引路，带动运管工作整体水平的不断提升。三是着力弘扬文明风尚。继续开展“送温暧、献爱心”、“慈善一日捐”等爱心活动，增强干部职工奉献社会意识。截止目前，共有5人参加了义务献血、各类捐款17880元、8位同志参加“志愿服务周周行”活动、与**乡**村开展了“三解三促”活动。四是规范执法行为，树良好形象。深入开展省厅“五项执法”、市纪委“执法质量提升年”、“效能建设提升”等活动，严格执行交通运输执法人员“十项禁令”、中央《八项规定》和省委《十项规定》。五是关注**，化解矛盾。及时受理、处置书记市长信箱、交通服务热线96196等群众来信来访216件，人大代表建议9件、政协委员提案答复11件。办结率100%。六是加强信息宣传。以今年市政协民主评议交通为契机，加强与行风监督员、新闻媒体、社区群众和从业人员的沟通，及时掌握社会、群众对运管工作的要求和期盼，通过编制《运管信息》、建立运管处网站让社会各界了解、关注、支持运管，扩**管工作的宣传面和影响力。上半年被各级录用稿件**8件。
二、下半年工作打算
（一）加快推进运输基础设施标准化建设。一是完成100座农村候车亭新改建。二是年前新增20辆燃气型公交车。三是完成**、**、**、**、**、**六个乡镇培训点改扩建。
（二）加快推进农村客运网络化建设。一是确保6乡镇12个行政村客运班车通达，进一步细化实施方案，及时跟进工程实施进度。二是稳步推进3乡镇镇村公交通达，完成剩余4个行政村的公交通达。
（三）加快推进运输行业企业重组。一是推进**公司实质整合。二是推进长途、农公两家客运站的整合。
（四）继续加强运输市场监管。继续开展农村客货运站、危货运输企业月度检查；做好客运企业安全达标验收准备工作；继续加**输市场整治力度。
（五）进一步提高从业人员的整体素质。11月底完成所有从业人员继续再教育；举办一期维修工高级工培训；每月举办一次出租车驾驶员安全培训。
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市公路管理处上半年工作总结及下半年工作要点
市公路管理处上半年工作总结及下半年工作要点
上半年，在委党组的正确领导下，我处坚持“重点工作求突破、中心工作抓主动、常规工作讲实效”的工作方针，紧扣年初确定的各项目标任务及不同阶段的中心工作，同心同德，真抓实干，促进了全市公路的全面、协调和可持续发展，为经济社会发展提供了有力的交通保障。
一、重点工作求突破，公路事业发展呈现新局面
（一）城乡公路建设统筹推进
1、重点建设项目进展顺利。彭（州）青（城山）路驾虹至青城山段已完成立项、设计等前期工作，征地拆迁资金到位4500万元，建安资金到位6000万元，将于近期开工；光华大道延伸线金马大桥及引道建设工程崇州段已全部完工，温江段主桥工程完成75%，引桥完成63.9%，引道完成53%，累计完成投资4947万元；温郫大道完成路基施工95%，完成路面工程55%，累计完成投资11545万元；双华路完成路基施工30%，累计完成投资19500万元；新彭白路完成初步勘察设计并通过评审，城区段已完成1.5公里路基，完成投资70万元；国道317郫县段已到位资金9000万元用于征地拆迁，预计今年8月正式开工。
2、新农村路网建设加快步伐。代市发改委、市财政局、市交委草拟并印发《成都市农村公路发展实施意见（试行）》，对农村公路规划、建设和管理提出明确要求；整理近两年农村公路完成项目、建设里程和投资情况，进一步完善争取开行贷款的相关资料；梳理小城镇对外通道、新市镇对外通道建设项目，形成乡镇外联、中心村及聚居点对外通道建设项目库，绘制完成全市重点镇现状和近期规划主通道布局图；启动建设小城市对外通道43.7公里、新市镇对外通道88.3公里，中心村及聚居点对外通道350公里，涉及16个区（市）县，覆盖124个中心村及聚居点；村通油路（水泥路）开工48公里，完工26.7公里。
3、旧危桥整治和渡改桥顺利实施。完工旧危桥整治8座，正在施工2座，累计完成投资833万元。未开工的5座旧危桥中，双流白三路泉水桥、蒲江朝阳湖路朝阳桥、金堂淮金竹路民主桥、锦江区成万路小桥正制定整治方案，汛期后开工；青白江大石路龙王大桥正做施工进场准备，拟于近期开工。加快推进渡改桥项目金堂鸣阳大桥建设，目前完成投资1047万元，预计8月份完工；继续做好去年14座渡改桥及引道工程的收尾和验收工作。
（二）公路桥梁养护切实加强
1、公路养护体改纵深推进。进一步推进公路管养分离，全市基本做到了养护生产由养路段或专业公司承担，公路管理部门或业主公司行使管理职责；规范公路养护市场，建立评标专家库，完善并发布养护工程模拟市场交易程序，进一步了规范养护市场行为，上半年有7个养护工程项目2653.8万元在交易中心完成招投标；建立全市公路养护质量体系，加强对责任单位的考核和行业监管，把路况水平和养路费补助挂钩，切实提高公路通行能力。
2、桥梁养护责任落到实处。明确桥梁管养责任，落实专职桥梁养护工程师制度，每季度对桥梁养护情况进行检查，适时掌握桥梁运行情况，对四五类桥梁进行了有效的行业监督和管理；组织各区（市）县学习gps数据维护系统，完成gps数据维护系统中国、省、县、乡、村道路数据和桥梁数据的添加、修改和完善，形成了相对完整的道路桥梁数据地理信息系统；组织各区（市）县学习新的桥梁数据库病害桥梁数据评价模型，完成网络桥梁数据库数据的更新完善，确保了数据的真实性和实时性。
3、专项整治工程有序开展。完成外环成温邛立交区、成灌高速立交区、成雅高速立交区、成彭高速立交区的绿化改造；完成唐巴路k39滑坡整治工程；完成绕坝路泻水洞工程250米，占工程量70%。截止目前，共完成公路大修75公里，中修30公里。
（三）公路行业管理不断改进
1、规范了收费公路管理。积极与川高公司、成彭高速公司、成温邛高速公司、市交投集团以及所涉区（市）县协调，分别于2月1日和6月5日启动成彭高速公路和成温邛高速公路成都籍车辆通行费统缴工作；积极研究全市非高速收费公路收费站撤除方案，形成《成都市非高速收费公路撤站后的次费实施方案》，已经市政府报请省政府审批；加强收费站服务窗口建设，坚持收费员持证上岗制度，办理收费员上岗证117个；全面完成省委、市委交办的各级保障任务。
2、加强了交通设施管理。完成市区内101所学校周边道路交通警示标志标线设置及路口信号灯安装，为师生出行安全提供了有力保障；实施国省干线、主要旅游公路和重要县道安保工程，已完成11公里，正在实施8公里；开展《成都市乡村公路交通工程技术指南及实施细则》改造试点，计划7月份完成施工图设计并通过评审；实施公路平交口渠化改造，6处完成方案设计，其余路口设计正加紧进行；协助开展中心城区非法交通标志清理工作，共清理出各类非交通性标志90面，并对机场辅道、老成灌路、成华大道、成龙路等沿线的非交通性标志进行了拆除；持续开通交通设施维护热线（13438383112），对接报的290余起交通设施故障进行了迅速处理。截止目前，共清除交通标志标线上的“牛皮癣”上千处，设置客运站出租车点标志20面，安装各类标志牌355套，施划一环路、蜀都大道公交专用道标线1.4万余平方米。
3、强化了公路路政管理。路政许可审批项目全部进入政务中心窗口，共办理许可事项105件，其中许可99件，不予许可6件，结案率达100％；印发《关于推行路政行政许可案卷评查制度的通知》，进一步规范许可案卷的填写、制作和归档；开展国省干线公路两侧广告规划调查，着手修编市管高速公路、国省干线路公路两侧广告详细规划；全面贯彻“一岗双责”要求，强化公路安全监管，实地查看并督促整改邛崃天台山环线、省道s101的安全隐患，从未发生一起直接安全责任事故。
二、中心工作抓主动，服务全局能力得到大提升
（一）积极创建全国文明城市
1、分解目标，落实责任。年初对照市创建办下发的《创建文明城市工作目标任务分解表》，依据各科室职能，将公路行业创建全国文明城市目标任务逐条分解下达到相关科室，明确了牵头领导和承办人。各科室结合自身目标任务，分头开展了摸底调查，摸清了现状，提出了实施方案和具体措施。
2、制定措施，统筹安排。于3月11日向直管公路及收费公路公司、9+1区交通部门下发了《关于成都市创建全国文明城市公路专项整治工作的通知》，对公路行业创建全国文明城市工作进行了总体安排。
3、召开会议，广泛动员。于3月18日组织召开了成都公路行业创建全国文明城市动员大会，传达了上级有关会议、文件精神，宣讲了创建全国文明城市的重要意义，并就公路养护、收费公路和公路交安设施管理等方面的创建工作提出了具体要求。
4、突出重点，强力推进。把加强公路桥梁养护、严格公路设施管理、优化公路收费服务作为公路行业创建全国文明城市的“三大重点”，采取有效措施认真抓好落实，较好提高了公路行业文明程度。
5、上下联动，强效督查。要求市直管公路及收费公路、9+1区交通部门对照创建全国文明城市的有关要求，认真履行工作职责，定期开展拉网式大排查，发现问题自觉整改。我处成立创建全国文明城市工作督察组，每周不定期进行督查，并对照考核量标模拟测评打分。对发现的问题，及时下发整改通知，责成相关责任单位按照保进度、保质量、保安全的“三保”要求认真进行整改，确保工作落实到位。
（二）全力参与抗震救灾
1、切实加强组织领导。在第一时间成立了道路抢修组，由处主要领导挂帅，负责按照市交通应急救灾指挥部的统一部署，协调落实抢险机械和队伍，制定抢险工作方案，指挥调度现场工程抢险。组内设立了协调保障小组、都江堰现场指挥小组、彭州现场指挥小组、崇州现场指挥小组四个小组，每个小组分为两班，实行24小时轮流指挥调度。在强有力的组织领导下，有关人员坚守岗位，服从调配，确保了抢险救灾工作的落实。
2、紧急调集人员物资。灾情发生后，我处即刻通过各种渠道调集抢险人员和保障物资，截至目前，路桥抢险工作共投入抢险货车860台班、客车60台班、装载机和挖土机多台班、油料15余吨、砂石5万余方、麻袋53000条、人员15000余人次，设置各类交通标志标牌771个、锥形筒5100余个。同时，充分利用社会资源，组织四川瑞通工程建设有限公司、四川诚信公路工程有限公司、四川益鑫公路工程有限公司等公司积极准备路桥抢修人员、设备，落实了10余台装载机及挖掘机、20余辆自卸货车、5台发电机、3辆客运车辆、200余名突击人员随时待命，较好满足了抢险救灾工作的需要。
3、及时组织实施抢修。灾情发生后，我处迅速启动应急预案，处领导靠前指挥，技术人员奔赴一线，以成都路桥、邛崃路桥、华川公司等骨干施工企业为主要力量，对都江堰、彭州、崇州等重灾区的道路基础设施进行抢修。经过不分昼夜的连续奋战，抢通都江堰至龙池、虹口镇、青城后山公路，崇州至鸡冠山乡公路，彭州彭白路、银白路等损毁道路150公里，新建临时便桥2座，灾区通乡（镇）公路全部抢通，为救灾工作提供了有力的交通安全保障。
4、启动灾后恢复重建。组织人员对全市公路交通基础设施受损情况进行了拉网式排查和分类别统计。在此基础上，认真分析严重受灾区和关联地区交通现状、自然条件，结合灾区灾后重建规划、产业结构调整规划，坚持“以人为本、可持续发展、科学规划”的原则，初步编制了市域道路网建设规划，计划利用三年时间高标准建成抗灾能力强、应急交通网络足、综合服务水平高的市域路网体系。目前，已初步确定了第一批实施项目，预计总投资150亿元，现正抓紧前期立项、设计工作，力争年内全面启动，基本建成。
三、常规工作讲实效，政务管理水平迈上新台阶
（一）认真办复人大代表建议和政协委员提案。共收到人大代表建议10件、政协委员提案17件，内容主要涉及公路收费、建设和养护等。我处坚持以有关法律、法规和政策为依据，通过电话联系、上门拜访等多种方式主动与人大代表、政协委员交流和沟通，做到100%回复，100%满意。
（二）认真抓好信访工作。制定《市交委公路管理处信访处理规程》，对信访办事程序、时限及要求作出明确规定，提高了信访处理的及时性和规范性。上半年共收到来自市长公开电话、市长信箱等的各类信访案件26起，目前全部办结。
（三）切实加强信息报送。及时收集、整理各类工作信息，向委宣传处报送政务信息13条，有13条工作信息在《成都交通快讯》及《成都公路信息》上发表，较好反映了全市公路工作动态。
上半年，我市公路事业呈现出良好发展势头，为全面完成全年工作目标任务奠定了坚实基础。下半年，我处将瞄准目标，乘势而上，重点抓好以下几项工作：
1、进一步抓好公路抢通保通工作。将抢通工作重点放在通村公路，力争在最短的时间内打通通往重灾区村社的公路；针对已抢通公路地质条件脆弱及正值汛期的实际情况，树立“抢通保通并重”思想，完善“市上统筹、分片负责”的公路保通责任体系，分路段制定保通应急方案，落实专门的施工队伍，合理布设公路抢险人员及设备物资，确保公路安全畅通。
2、全面启动公路灾后恢复重建工作。成立专门机构，明确责任人，结合灾区灾后重建规划、产业结构调整规划，进一步完善市域道路网建设规划，抓紧启动彭青路、川西旅游环线、华怀路、新彭白路、沙西线等第一批灾后恢复重建项目。
3、加大对重点建设项目的督导力度。对工程技术人员及项目管理人员进行专项培训，组织他们学习新近出台的有关工程管理规范，熟悉相关建设标准、建设程序及质量监督规定，提高他们的业务水平和服务能力，确保各项工程质量和进度。
4、加快实施旧危桥整治及渡改桥，开展灾后受损桥梁检查、评估和设计工作。
5、积极做好全市非高速收费公路收费站撤除及“五路一桥”次费收取方案的修改完善及报批工作；继续积极协调北新大道绕城立交桥工程竣工后有关通车运行事宜。
二〇〇八年六月二十四日
交通运输局2020年上半年总结及下半年打算
交通运输局20xx年上半年总结及下半年打算
“十二五”以来，在市委、市政府的正确领导下，在上级交通运输部门的关心支持下，市交通运输局紧紧围绕“决战五年，投资百亿，突破攻坚，通江达海”的战略目标，主动进位，抢抓机遇，克难攻坚，综合交通建设取得了明显成效。
一、**交通“十二五”及20xx年上半年建设情况
1、投资总量逐年增高。2011年完成交通基础设施投资8.4亿元，2012年完成投资15.8亿元，2013年完成投资25亿元，2014年完成投资25.3亿元，逐年保持高强度投入。目前，在建工程投资总规模达74.5亿元，成为泰州地区交通建设的主战场。20xx年全年计划投资26.07亿元，重点实施“1535”工程：服务建设1条高速，即阜兴泰高速**至泰州段；建成5条干线公路，即S333老路改造段、S351海南至临城段建设工程、S352**段工程、S229戴南段改扩建工程、西横公路三期工程；开工3条连接线，即菜花景区至水上森林公园连接线、兴泰高速连接线、省道352**段时堰连接线；实施5项民生工程，即提档升级项目、农路养护项目、航道驳岸项目、港口配套项目、撤渡建桥项目。目前，各工程按预定计划进展顺利，截至6月底，预计可完成投资12.28亿元。
2、兴泰高速全线开工。从2011年起，开始阜兴泰高速的规划上争和前期工作，经过两年五个月的不懈努力，完成立项、工可审批、初步方案设计审查、先导段招投标等工作，并于2014年12月25日正式开工建设，工期计划两年左右，届时**将进入“长江时代”融入“江南板块”。该项目路线全长约35.55公里，其中**段21.5公里，姜堰段12.89公里，泰州农业开发区1.17公里。工程总投资约26亿元。今年4月底2、3、4标施工单位全部进场作业，全线施工全面铺开。
3、国省干线加快建设。五条省道开工建设，即：S233、S333、S351、S229和S352；两条县道开工建设，即：X203和X305；六条连接线全部建成，即：S233至职校、S233至李中水上森林、S233至城区上方寺、S233至菜花景区连接线、S231至大纵湖风景区连接线和S332至周奋乡连接线。到“十二五”期末可新建一级公路183.4公里，二级公路58.9公里，农村公路338.5公里。
4、民生实事加大投入。2013年建成新汽车客运站，实现了长途、农公、公交、出租“四位一体”“零换乘”。得胜湖港口物流园区初具规模。“十二五”以来，投入3亿多元推进农村公路提档升级，累计新改建农村公路352公里、桥梁371座，新增错车道2356个，建成调车点458个，完成6个乡镇12个未通村客运班车通达工程，新建客运候车亭529个。投入1.5亿元加大农村公路养护管理力度，投入6300多万元推进撤渡建桥工程，开工建设朱元大桥、钱元大桥、文远大桥、宁乡大桥、三河大桥，撤消等级航道渡口5个。投入1.3亿元新建盐邵线、兴东线航道驳岸工程29.2公里。
二、当前面临的突出问题
1、兴泰高速的建设解决了**城区不通高速的历史，意义重大，但阜兴泰二期建设任务艰巨。
2、铁路发展滞后，周边地区的铁路网日益完善，**已成为“井中之蛙”。
3、航道建设投入不足，只是一些常规的疏浚和驳岸工程，提升**水运大市的作用不够明显。
4、省道干线公路建设持续投入后，明显改善，但农村公路提档改善任务重、压力大。由于历史欠账多和客观条件限制，我市交通总量不足、路网不全、密度不够、等级不高的问题依然突出。一些居住点的交通条件还很落后，农村公路县道仍有91公里未达到三级公路标准。2324公里的农村公路中，乡村道公路总里程为1905公里，90%的乡村道均为3.5米的单车道，且65%的道路为圩路结合，存在较大的行车通行隐患，新一轮农村公路提档改善工程需加大投入和推进力度。
三、20xx年下半年及“十三五”交通工作思路
在冲刺完成20xx年全年目标的基础上，围绕上述存在问题，找准目标定位，稳步开展“十三五”规划的编制工作。
（一）服务全市发展，明确基本思路。依托全市经济社会发展“十三五”规划，服务全市经济社会发展，以打造综合交通为抓手，全面深化交通运输体制机制改革。在继续加大交通基础设施建设的同时，进一步提升交通服务质量、管理水平、行政效能，全面推进全省交通运输各项事业取得新的突破。
（二）立足完善提升，突出战略重点。明确十三五时期的根本任务为综合交通运输体系的完善期。为什么是完善期？因为通过十二五的发展，高速公路、干线公路的建设突飞猛进，成效很大，奠定了一个很好的基础；但是由于**交通发展长期不全面，铁路缺失、高速公路网不完善、水运能力不高，这些问题的存在，需要在十三五乃至十四五进行改进和提高。主要从以下方面考虑：
以综合交通运输体系建设为着力点，实现交通运输协调发展；以多式联运为突破口，提升现代物流发展水平；以发展公共交通为导向，推进区域交通一体化；以信息化智能化为引领，推进交通运输现代化进程；以节能减排为抓手，推动交通运输可持续发展；以安全发展为基础，把安全理念贯穿于交通运输建设、运行、管理的全过程。同时既要立足于“建”，解决**交通基础设施不完善的问题；又要立足于“改”，解决行业转型升级、提升行业服务能力水平的问题。结合**实际，把水运发展，特别是航道提升等级、水运网络建设体系发展等纳入规划；把航空、铁路、高速公路、国省干线等项目继续作为“十三五”争取支持的战略重点；把解决县乡公路改造以及路网结构优化等问题列为规划的战略重点；同时还要抢抓机遇，最大限度地克服各种困难，抓紧完善公交国有化改造。
（三）规划引领项目，项目推动发展。交通规划是一个务实的规划、一个指导性极强的规划、关系一个地方交通发展大局的规划，不容忽视。同时，交通规划还应该连接上下、联动各方。在此基础上，初步提出以下重点项目：
1、高兴东高速公路。建议规划建设的高兴东高速公路全长约90公里，穿越扬州高邮、泰州**、盐城东台，串联京沪高速（G2）、阜兴泰高速（S75正在建设中）、盐靖高速（S29）、沈海高速（G15）及S351、S231、S232、S229、G204。项目建设能进一步完善高速公路路网，加速苏中、苏北崛起，使里下河交通洼地，迅速成为开放发展高地。
2、盐泰锡宜城际铁路。目前，该项目的规划大纲已通过评审，十三五期间要积极完成前期工作，争取开工建设；
3、阜兴泰高速公路二期工程。在一期工程顺利开工建设的基础上，为解决断头路的问题，需要将兴泰高速公路向北延伸至建湖，打通南北向的交通通道。
4、省道改扩建项目。继续实施229省道的二改一工程，继续推进大兴金公路安丰段的改造，继续实施351省道三期东延工程，继续推进县道路网的完善工程。
5、研究定位**的通用机场。目前这项工作已委托南京航空航天大学开展相关研究，将在十三五规划中予以体现。
6、航道提升工程。继续开展重点航道的整治，提高水运能力。
（四）征询多方意见，科学编制规划。按照适度超前、稳中求进、进中提升的方式做好“十三五”规划编制工作，加强领导，落实责任；加强调研，坚持科学、民主、求实来推进规划编制工作；深入研究省、市政策，积极争取上级的支持，不等不靠，紧扣节点，保质保量完成规划编制工作。
运输管理处2020年上半年工作总结
运输管理处20xx年上半年工作总结
20xx年上半年，我处在局党委、局长室的正确领导和大力帮助下，巩固强化党的群众路线教育实践活动取得成果，全体人员紧紧围绕“112”工作目标，即：坚持“运政为民”一个中心，树立“服务民生”一面旗帜，完善“旅客运输、现代物流”两张网络。按照“双过半”的要求，严格目标任务分解，层层落实责任书、制定路线图、明确时间表，圆满完成上半年工作目标任务。
上半年工作回顾
一、以队伍建设为核心，筑牢运政为民基础
坚持读书学习。将每月25号全体人员集中读书学习交流制度化，分岗位选读书籍，按计划开展读书学习联系工作实际进行心得交流。强化理想信念教育，坚持问题导向，组织学习习近平总书记系列讲话和知名学者撰写文章，补精神之“钙”，培育思想之源、牢固信仰之根，做到学而信、学而用、学而行。共组织集中学习6次，撰写读书心得18篇。严格制度执行。在党的群众路线教育实践活动中，按照中央“八项规定”、“执法人员十项禁令”等规定，将公车使用、公务接待、执法公开、执法监督等67项制度进行健全完善。强化制度执行，始终坚持以制定管人管事，从严监督管理，注意抓早抓小，严格责任追究，把制度建设贯彻落实到队伍建设中。共处理群众来信来访160件。加强作风建设。牢固树立“作风建设永远在路上”的忧患意识，继续焦距四风、加大四风整治，严格落实执行中央、省（市）相关规定和省交通运输执法人员十项禁令。依托“文明科室队、执法明星”评比活动，加大工作纪律、服务态度、目标完成、制度执行等考核考评，发挥典型示范作用，激发全体人员爱岗敬业热情，增添乐于奉献动力。
二、以主题活动为平台，树立服务民生品牌
不断提升服务环境。以创建全省系统“群众满意基层站所”为平台，公开服务承诺、优化办事流程、提供服务指南，执行AB双岗制、一次告知制，实行“一站式”服务。加大窗口人员业务知识、技能培训，提高服务效能，完善便民服务硬件软件设施配备，提升服务环境。加大服务品牌创建。围绕“坐车开心”、“学车舒心”、“修车放心”，加大行业引导，继续推进“江苏快客”、“江苏快货”、“江苏快修”、“绿色汽修”和驾驶员培训“自主选择、先学后付费”等行业服务品牌创建。扬泰、公交驾校分别被省厅评为2A、1A级驾校。着力规范执法行为。巩固创建省“五项执法”先进执法单位取得成果，坚持月度学法、季度案例分析，实行重大事项集体决策制，严格自由裁量权使用，所有权力一律网上运行，所有案件做到程序公开、结果透明，执法人员法治意识和办案水平明显增强。严格安全责任落实。扎实推进“打非治违”活动，牢固树立安全管理红线意识，强化安全管理“企业主体、行业监管”责任落实，继续实行8个检查小组挂钩企业，定期组织安全检查。督促企业切实履行安全主体责任，严格执行安全管理制度，特别是“两客一危”安全防范制度执行和措施落实。推进水运企业安全达标建设。共排查安全隐患30起，全部整改到位。组织市场秩序整治。分别开展“春运运输市场集中整治”、“打击非法载客黑车专项行动”和“出租车规范经营综合治理”等活动。活动期间，整合运政执法力量，采取集中排查与突击检查、常态巡查与错时执法、分区包干与城乡联动相结合的方式，对运输市场秩序全方位监管。截止6月底，共查处违规经营案件411起，其中：非法营运“黑车”39起、违规出租车23起、违规客运班车17起。落实便民惠民措施。先后组织“满意在车厢、文明在交通”主题活动进戴南、安丰镇，举办3.15放心消费、“爱车讲堂”等活动，共发放宣传材料1000余份；积极组织党员“7+1”志愿者进社区义务劳动；按照“谁支付油费、谁享受补贴”的原则，发放油补资金1806.56 万元；认真组织重大节假日、活动运输保障，完成春运126万人次、“五一”13万人次和菜花节20万人次等旅客游客运输保障任务；定期组织人员赴外地现场勘验待拆解船舶，完成船舶拆解25艘；深入挂钩新垛镇孙家村开展三解三促活动，积极帮助该村村庄建设。
三、以转型升级为抓手，完善客货运输网络
全力跟踪城市公交回购。5月份新购28辆公交车已到位，跟踪办理车辆上牌等事项。客运站公交首末站扩建已立项，待市政府批准。桃园、沙庄公交首末站建设已完成工程选址，建设图纸正绘制中。长安路、英武路等19对公交站台建设土建已完成，站台式样选择与工程询价积极实施中。新聘人员用劳合同已签订。大力推进镇村公交通达。完善沙沟、昌荣2乡镇23个行政村镇村公交通达，继续推进沈伦、周奋2乡镇镇村公交通达，进行标准化改造，目前，已完成通达“图表方案”。继续实施班线公司化改造。完善巩固常熟、无锡等线路公司化改造成果，完成无锡班线13辆车公司化改造。淮安、盐城等方向3线4车公司化改造已纳入省改造计划。更新高、中级客车12辆。不断优化客运综合枢纽。围绕四位一体零换乘，采取行业引导，企业主导管理模式，完善客运站综合枢纽功能设置。加大驻站管理，通过堵疏结合、联合执法的方式，强化站区经营秩序综合治理，引导进站经营车辆规范经营、文明服务。加快建立物流三级平台。坚持“政府引导、企业主导、市场向导”的原则，加快我市物流规划编制，以得胜湖物流、城西物流基地为中心，依托乡镇客运站枢纽平台，逐步建立完善市、乡（镇）、村三级物流网络，鼓励普通货运业户合作经营、融合发展，培植“江苏快货”品牌线路。5月底戴南物流园建设已上报泰州市处。
下半年工作计划
下半年，我处将围绕局党委、局长室统一安排和部署，扎实开“三严三实”专题教育，把专题教育与强化队伍建设紧密合相，全面推动运政队伍作风转变、效能提升，保障全年目标任务圆满完成。
一、对照三严三实，建强运政执法队伍
依托月度读书学习交流、月度学法、季度案例分析，按计划，分阶段实施“三严三实”专题教育，坚持从严教育、从严管理、从严监督，严格树立“严”的标准。继续加大习近平总书记系列讲话学习，将讲话精神学透彻、悟到位，化为武装头脑、凝聚力量的正能量，拧紧世界观、人生观、价值观总开关，切实增强全体党员，特别是党员干部理想信念，真正将专题教育贯穿到队伍建设中，与化解行业发展难题、解决群众反映热点难点问题紧密相连，推动运管工作又好又快发展。
二、对照三严三实，落实运管便民惠民
突出窗口服务，继续向社会公开服务承诺，加大人员业务技能培训，完善便民服务设施配备；强化行业引导，严要求高标准推进“江苏快客”、“江苏快货”、“江苏快修”等服务品牌创建，发挥品牌效应带动全行业服务水平整体提升；加快法制运管建设，以省厅“五项执法行动”标准规范执法行为，以法律法规规范运输市场经营秩序，以法律法律条款整治违规经营行为，做到“执法必严、违法必究”，始终保持对违规经营出租车、非法载客“黑车”、私自改装货车等违法违规经营行为高压监管；继续开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动，拓展“江苏快客、快货、快修”、“车大夫”等活动服务内涵，提升主题服务活动覆盖面。创建“江苏快客”品牌线路3条车辆3辆、“江苏快修”企业1至2家。
三、对照三严三实，冲刺全年目标任务
全力配合做好城市公交回购谈判工作，跟踪客运站公交首末站扩建和沙庄（桃园）公交首末站、19对公交站台工程建设。完善新公司经营管理、运营模式、考核办法，加快推进新购公交车投入运行，优化车辆线路走向和车辆投放，增加公交覆盖率，减少群众候车时间；继续推进长途班线资源整合，按照同向线路资源整合的目标，完成淮安、宿迁、盐城3线4车公司化改造，争创无锡班线3车“江苏快客”品牌；巩固完善已开通镇村公交客运通达成果，按照镇村公交通达标准，完成沈伦、周奋2乡镇镇村公交通达；强化行业引导，积极上争扶持政策，跟踪戴南物流园建设。发挥重点企业资源优势，探索以业务为资源合作模式，鼓励乡镇建立地方特色物流园区，建立遍布全市的三级物流网络，切实扭转改变我市货运企业运力规模偏小现状。紧扣水运企业年度核查，规范企业经营管理，加快水运行业安全标准化建设，继续推进全国内河船型标准化工程，全力做好船舶拆解，实现水运运力结构转型升级。
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