石油运输公司上半年工作总结。
白驹过隙，半年时光就在转眼间消逝。为了更快的完成工作任务和目标，接下来非常有必要拟写半年度工作总结了，进行工作总结就是对自身工作的分析与评价，那么，半年度工作总结优秀模板有哪些可以参考呢？以下是小编为大家整理的“石油运输公司上半年工作总结 ”,欢迎大家与身边的朋友分享吧！
石油运输公司上半年工作总结
打好“六场”攻坚战 确保全年责任制上半年，分公司实现时间过半，完成任务过半确实不易，得易于上级党委的正确领导，得易于兄弟单位的大力支持，得易于全体干部员工奋力拼搏、攻坚克难打好了“三场”攻坚战：
一是生产任务攻坚战。上半年，生产任务异常繁忙，****焦石会战如火如荼，**本土夺油上产热火朝天。为切实解决运量大于运力的矛盾，年初，分公司一方面抽调精兵强将参加焦石会战，另一方面调动全部力量确保本土夺油上产。没有过多的豪言壮语，只在“四个字”上下功夫，打了一场漂亮的攻坚战。同。全体干部、尤其是党员干部与员工群众同吃、同住、同劳动。五台车以上执行同一任务必须有党员带头、井队搬迁必须有中队干部全程参与、焦石会战必须分公司领导坐阵指挥；抢。体现在平时的生产任务中，尤其体现在焦石会战中。焦石会战时间紧、长线长、参与的队伍多。不抢，就没有我们多少事，所以大伙憋足了劲，在单程近800公里、两边还得装缷、还要确保安全的前提下，都是两天一趟，少数三天一趟的还要到本土参加井队搬迁；统。统筹兼顾、统一指挥，统一协调，确保焦石、本土，确保钻井、井下都不误，充分打好时间差，充分运用好车辆、人员；挖。充分挖掘一切可以挖掘的积极因素。人员不够，连借调到兄弟单位的人员在待命时，都利用上，连中队干部都要冲上去，车辆不够，连车间修理的车辆，只要不影响安全的都利用上。总之，打了一场漂亮的攻坚战。没有不喊累的，但累并快乐着。员工的效益工资同比涨了600多元，由去年的450元上升到了1050元。真正实现了内化于心、外化于行、物化为力。
二是综合治理攻坚战。 油料是运输行业最大的变动成本，占到到了整个运费收入的三分之一还多，可谓是运输行业的牛鼻子。近几年，公司党委、公司领导加大了对油料综合治理力度，也取得了一定的成效，但却总是上有政策、下有对策，治标不治本。新的中央集体上任后，惩治腐败的力度空前，老虎苍蝇一起打，相继出台了“八项规定”、相继开展了反“四风”活动，管理局也适时提出了从严管理年活动，公司直接将油料定额下达到经济责任制里，要在去年的基础上再下降5—10%。为了全面完成今年的责任制，为了严格落实公司党委廉洁文化进驾驶室的要求，分公司党总支进一步开展了对油料的综合治理。总体是按“四步”措施进行：第一步测试。先选取二种具有代表性的车型（吊车、卡车各一台）进行测试，获取准确的数据；第二步试行。依据测试结果，结合分公司的具体实际，将吊车全部装上液位仪，将卡车直接降定额进行试行；第三步跟踪。对试行中所出现的问题（试探性、幕后性、冲撞性、消极性、盲动性、技改性、攀比性）弄清原因，及时化解，将各种苗头隐患消灭在萌芽状态；第四步推广。依据试行的结果，及时推广。事实证明，液位仪是成熟产品，不仅科学，而且效果明显，我们将及时全覆盖。目前，基本上已装完。第五步考核。严考核，硬兑现，是确保油料综合治理取得最终胜利的保证。为了确保考核的公开、公平、公正，每月我们都将考核结果及时公示，便于员工群众监督。这是一场没有硝烟的战斗，这场仗我们打得异常艰难，异常辛苦，最终取得了胜利。定额由33%下降到了27%，下降了6%，真是不经风雨哪里见彩虹。下一步我们将乘胜追击，扩大战果，力争超过10%。
三是安全生产攻坚战。 车辆运输是高风险行业，而分公司更是高风险行业中的高风险行业。这是因为分公司每年都承担了外部项目部的换班工作。只要一换班，分公司的精干力量都会被抽走。为此，被大家戏称为公司的培训中心。去年，因组建压裂队，一下子抽得分公司有点喘不过气来。虽然后来从凯达采取外包的形式补充了一些人，但这批人仍是良莠不齐，相当一部分人对分公司的安全生产构成了极大的威胁，为此，分公司在抓好正常的安全生产管理的同时，着重强化新进厂员工的安全教育、安全培训。不论驾龄长短，所有进厂人员都要进行入厂安全教育。以进一步帮助其提高安全意识，真正达到要其安全为他要安全、他会安全；不论技术好坏，所有进厂人员至少都要跟车三个月。让师傅对其进行言传身教，规范其安全行为。三个月后进行考核，考核通过后才能单独接车，否则将继续跟车；分公司在抓好正常的安全管理的同时，党总支还充分发挥党员安全责任区的作用。凡5台以上车辆执行同一项任务时，都必须有一名共产党员带队，成立临时党员安全责任区。充分发挥一名共产党员的先锋模范作用，把大家拢在一起，相互提醒、相互检查、相互帮助，也许一次等待、一次温暖就避免了一次重大事故。上半年，分公司安全四指数全面下降，未发生一起上报责任事故。二个车队在文明车队验收中双双跨入双文明车队行列。我们用行动再次证明了常在河边走就是不湿鞋。
下半年分公司的形势更加严峻，要想完成全年的经济责任制，我们必须还要打好“三个”攻坚战：
一是市场拓
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展攻坚战。目前，**还有13个钻井队。进入六月份后，我们明显地感到了任务的不足。为扭转这种被动局面，必须以更加优质的服务巩固老市场、不断拓展新市场；必须充分发挥运输行业特有的优势，建立强大的信息网络，不漏掉一条信息，不让一趟任务流失；必须转变多年的经营方式，拓宽运输渠道；必须充分运用好上级给予的政策。相信上级党委、上级领导也一定会给予我们更大的支持。二是成果巩固攻坚战。上半年实现时间过半，完成任务过半，对分公司来说已经非常不容易，下半年要全面完成全年的经济责任制就更加艰难。今年是管理局从严管理年，我们要以此为契机，在践行党的群众路线教育实践活动中，进一步扩大挖潜增效的成果，将油耗指标再下降2—4个百分点、进一步搞好技术革新，修旧利废，将材料成本下降1—3个百分点，艰难地渡过三季度，确保不吃老本。四季度我们将奋力拼搏，确保全年经济责任制完成，确保全体员工的既得利益。
三是廉政稳定攻坚战。市场一旦疲软，各种问题就会充分地暴露出来，稳定就会成为重中之重的工作。正如我前面汇报的，一方面，我们要增收节支，另一方面，党员干部更要做好表率作用。勤政廉政，尤其是在升学宴、谢师宴等即将到来的高峰时期，要切实按照省纪委、局纪委的要求，不收、不送、不主持、不参加，用自身的表率作用，及时化解发展中矛盾。真正让思想政治工作服务好生产经营、服务好员工群众、服务好和谐稳定，真正实现好企业的稳定发展、持续发展。
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石油公司上半年工作总结及下半年打算
石油公司上半年工作总结及下半年打算
文章标题：石油公司20xx年上半年工作总结及下半年打算党组副书记**在领导干部会议上就集团公司上半年工作进行了总结，对下半年重点工作进行了部署，强调要统一思想，坚定信心，狠抓落实，全面完成今年各项任务目标，实现“十一五”良好开局。
**说，今年年初以来，集团公司所属各单位坚持以科学发展观为统领，认真贯彻落实党组的决策和部署，实施资源、市场和国际化三大战略，主营业务有序推进，生产经营平稳运行，实现了持续有效较快协调发展，主要生产经营指标完成情况符合预期，各项工作都取得了新进展。突出体现在八个方面：
一是生产运行稳定，主要指标稳步增长。油气勘探立足大盆地，开拓“四新”领域，突出重点，细化部署，取得了一批重要成果。油气生产以提高储量动用率和油田采收率为重点，精心组织生产运行，强化老油田综合治理，推广应用三次采油新技术，在部分油区遭遇雪灾、沙尘暴、洪涝等自然灾害的情况下，上半年国内原油生产完成年计划的50.7，天然气产量同比增长29。
炼油业务积极适应国内消费增长的需要，科学组织运行，实现了生产稳定增长，主要技术经济指标进一步改善。上半年加工原油5805万吨，生产成品油3690万吨，继续保持较快增长。化工生产克服检修装置多、工程建设任务重等因素，搞好原料平衡，努力增产高附加值产品和厚利产品，乙烯生产同比增长7，化工商品产量保持稳定。乙烯收率等指标保持国内领先水平。
二是大局观念和责任意识不断增强，市场供应得到有效保障。各类面向市场的产品销售形势总体趋好。国内成品油销售量保持较快增长，零售量快速增长；润滑油小包装油和高档油的销售比例大幅增长；化工产品的直销率达到65；化肥销售保证了国内农资市场稳定供应；天然气上半年外销同比增长31。
工程技术服务单位围绕油气勘探开发、炼化生产和重点工程建设，加大装备结构调整力度，增强技术配套能力，优化区域内队伍配置，作业效率明显提高，保障能力有效增强。
三是重点工程建设有序推进，一批项目顺利建成投产。大连石化新1000万吨常减压装置一次开车成功，年加工能力突破20xx万吨，成为国内最大的炼油生产基地。中哈原油管道、吉化乙烯、兰化浓硝酸项目等重点工程建成投产，金坛储气库连接线、冀宁联络线、淮武联络线、西部原油和成品油管道等工程基本建成，独山子千万吨炼油和百万吨乙烯项目建设全面展开，广西炼油、四川乙烯、抚顺乙烯和大庆乙烯等项目前期工作顺利推进。
四是国际业务积极稳健发展，规模和效益快速增长。上半年实现原油作业产量、权益产量同比增长63.8和55.5，天然气作业产量和权益产量分别增长46.2和39.5，海外原油加工量增长135。国际工程技术服务及物资装备出口新签合同额和收入均有较大幅度的提高。国际贸易总量和贸易额均大幅增长。
五是持续重组稳步推进，企业管理水平不断提高。根据整体发展战略的需要，集团内部持续重组、内控管理体系建设、节约型企业建设工作都取得较好成绩。
六是科技创新取得新进展，为生产发展提供了有力支撑。上半年召开了集团公司科技大会，明确了今后一个时期科技工作的指导原则、发展方向和主要任务。结合主营业务发展实际，突出关键核心技术和重大瓶颈技术攻关，取得了一批重要成果。科技资源整合取得重要进展。
七是以建立安全环保稳定长效机制为目标，做了大量艰苦工作。针对面临的严峻形势，集团公司党组对安全环保工作作出了明确部署，制定了更加务实、操作性强的措施。制定发布集团公司突发事件总体应急预案，加大隐患治理投入，增强了应急处置能力。全系统深入开展了“安全环保基础年”活动，通过加强建设项目环境保护管理，西气东输工程和新疆石西油田开发建设项目获得首批“国家环境友好工程”称号。
各单位始终把维护稳定作为首要政治任务，全面落实稳定责任制，积极畅通和拓展信访渠道，不断加大不稳定因素排查掌控力度，加强与地方政府沟通协调，企地联手维护稳定，群体访、进京访数量大幅降低。
八是加强思想政治工作和队伍建设，干部职工整体素质不断提高。认真学习和树立胡锦涛总书记提出的“八荣八耻”社会主义荣辱观，进一步弘扬大庆精神、铁人精神，广泛开展“形势、目标、任务、责任”主题教育活动，广大干部职工的政治意识、责任意识和大局意识进一步增强。通过加强基层建设和启动多项人才培训工程，干部职工的素质普遍得到提高。
**在对下半年重点工作进行部署时说，今年后7个月，我们要全面落实科学发展观，继续按照年初工作会议的部署，平稳组织生产经营运行，推进增长方式转变，加强生产组织管理，加强安全环保稳定工作，注重构建和谐企业，努力做到责任、基
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础和发展相适应，统一思想，坚定信心，狠抓落实，全面完成今年各项任务目标，实现“十一五”良好开局。重点抓好以下几方面的工作。一、加快实施油气勘探部署，积极推进原油稳产上产。要以寻求大发现和增加规模储量为目标，围绕重点盆地和区带，加强前期，整体研究，继续突出石油勘探，强化天然气勘探，推进风险勘探，确保全年原油储量接替率大于1、天然气3000亿立方米探明储量任务目标的完成。
要进一步强化老油田综合治理，提高新区产能建设水平，精心组织生产运行，确保完成全年原油生产计划目标，保持产量稳定增长。老区要努力控制含水上升速度与产量递减率，实现产量相对稳定；新区要不断提高开发效益，实现持续上产。
二、按核定能力组织炼化生产，不断提高销售质量和效益。要严格按照全年计划组织生产运行，学习推广西太经验，强化生产受控全过程管理，提高装置操作平稳率和达标率，确保安全平稳生产。要针对下半年炼化装置检维修工作量大的实际，制定科学的检修计划和方案，加强生产与检修的过程衔接，提高检修质量，确保开工安全。继续推进炼化重点工程建设工作。
成品油销售要针对市场需求旺盛的实际，加强产运销衔接，做好市场分析预测，抓好资源组织，强化非统销产品管理，扩大终端销售量，与国内同行共同承担稳定供应的责任。
三、科学安排天然气生产与销售，加快重点管道建设和联网。要稳步、有序推进重点管道工程建设。天然气销售要坚持以产定销、产销协调，搞好气源调配供应和综合平衡，编制落实销售应急预案，重点做好西气东输、陕京线系统冬季供气的各项工作，安排好居民生活用气，努力解决公共事业用气和重点用户的供气。
四、加快推进国际化经营，扩大对外合作规模。海外油气业务要抓好现有项目区块的生产组织，确保全年作业产量和权益产量目标的实现；继续深化苏丹三大项目等主力探区的滚动勘探，大力推进尼日尔、乍得等地区的风险勘探，全面完成年度储量任务。国际工程技术服务要发挥整体优势，坚持统一规划、统一管理、统一品牌、统筹协调，扩大业务规模，提高运作效益。国际贸易要解放思想、发挥优势、控制风险、加快发展。
国内对外合作要推广赵东和长北项目合作开发管理经验，不断扩大合作领域和规模。同时，进一步探索大型石化项目对外合资合作的有效途径和模式，力争有所突破。
五、大力发展工程技术，增强服务保障能力。勘探开发工程技术服务单位要紧紧抓住制约油气勘探开发的关键技术难题，依靠科技进步和管理创新，为增储上产提供有力保障。工程设计单位要更新设计理念和技术标准，优化设计方案，有效控制工程造价，不断提高设计水平。工程建设单位要引入先进的施工技术和管理方式，高标准、高质量、高效益地组织好各项施工。生产服务单位要不断增强服务意识，为企业生产和职工生活提供保障。装备制造企业要进一步抓好钻采、制管、内燃机等重点产品生产和技术升级改造，开展新产品研发，努力满足主营业务发展需要。
六、推进持续重组和管理创新，提高企业经营管理水平。继续推进集团公司、地区公司两个层面的专业化重组整合，进一步理顺管理体制，优化资源配置，促进协调发展。强化内部控制体系建设，股份公司要完善组织体系和工作网络，保证内控体系持续有效运行；未上市企业在年内完成内控体系建设总体规划，确定试点单位，按计划有序推进。
要认真按照国家建设资源节约型社会的要求，依靠技术进步和结构调整，继续深入推进节能、节水、节约土地等工作，促进资源的合理利用，全面实现今年的节约目标。
七、坚持以人为本，构建和谐企业。上市与未上市企业要建立统一的协调机制，做到同步规划发展蓝图、协调搞好区域规划，实现互利互补，形成整体优势。按照党组部署，坚持上市与未上市企业矿区建设费用共担、公共设施共建的原则，积极推进石油石化矿区的调整完善和配套建设。薪酬调整要向基层和一线倾斜，逐步实现同级同类人员基层高于机关、一线高于二线、艰苦岗位高于一般岗位、关键岗位高于普通岗位。
要毫不松懈地抓好稳定工作，实现稳定形势进一步明显好转。要切实加强与地方各级党委和政府、同行企业、社会各界的沟通联系，实现公司发展与外部环境的和谐。
八、进一步加强党的建设和队伍建设，为发展提供坚强的组织保障。要认真学习胡锦涛总书记在庆祝中国共产党成立85周年暨总结保持共产党员先进性教育活动大会上的重要讲话，紧密结合贯彻落实科学发展观和构建社会主义和谐社会的实践，保持和发展党的先进性。要大力开展廉洁文化建设，积极推进商业贿赂治理专项工作。
要突出抓好“三支队伍”建设和核心骨干人才开发管理，进一步完善管理体制，改进业绩考核，创新分配机制，完善培训管理机制，不断提高职工队伍整体素质。要大力弘扬大庆精神、铁人精神，培育先进企业文化，创造条件为职工提供成才的平台和事业的舞台，不断强化广大职工作为中国石油建设主人的意识。
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运输公司2013上半年工作总结
随着六月份的结束，马上就要进入“暑运奋战一百天”了，在茫茫碌碌中我们结束了上半年的工作，回顾这半年来自己的工作，静静的思考一下，该总结的东西太多了。
在公司领导及各位同事的支持与帮助下，我尽力严格要求自己，按照公司的要求，做好自己的本职工作。通过这半年来的学习与工作，我得到了非常宝贵的经验，工作模式上有了新的突破，学会了怎样设身处地的为旅客服务，怎样去微笑着对待每一位乘客，在我看来无论是什么样的乘客，我所做的工作就是为他解决他在车站的所有疑惑，让他更快更好地坐上车去他想去的地方。所以在这半年里我始终坚持我所肩负的职责，始终不忘领导对我的教导和期望。现将半年来的工作情况总结如下：
年初，领导又给我安排了带新学员，我的能力是有限的，在我有限的能力下，坚持负责的做好每一件事，争取用最快的时间帮助新上岗的同事了解我们的业务范围，业务技能，让他们能更好地去帮助乘客解决困难，本来就不算硬朗的肩上，又多了一份责任，我已尽我的全力，尽我的所能，把好的工作方法，好的作为，好的工作作风，交给了新学员，很快，她们的工作都得到了领导的认可。我也有所小小的成就感。
俗话说：“三人行，必有我师焉。”在工作中，在徒儿们的身上我也学到了很多东西，徐晓露永无止境的学习热潮，王xx的稳中求进，庞xx的不骄不躁，房xx的开朗大度等等等等，在我眼里他们个个聪明伶俐、他们有激情、有动力、有热情。我以他们为榜样为自豪。
在即将到来的下半年，我决心认真提高业务、工作水平，为公司经济跨越式发展，贡献自己应该贡献的力量。我想我应努力做到：
第一，加强学习，拓宽知识面。努力学习业务知识。加强对班次对地理图册深刻的了解，
第二，本着实事求是的原则，做到上情下达、下情上报;真正做好领导值得信任的一员;
第三，重视工作作风，加强管理，团结一致，勤奋工作，形成良好的部门氛围。遵守公司内部规章制度，维护公司利益，积极为公司创造更高价值，力争取得更大的工作成绩。
感谢总站，感谢领导，感谢姐妹们和我的徒儿们。使我对自身有了更加清晰的认识，同时，对我身上所肩负的责任有了更深的领悟。下半年我将进一步发扬优点，改进不足，拓宽思路，求真务实，全力做好本职工作。
汽车运输公司2021年上半年工作总结
汽车运输公司20xx年上半年工作总结
20xx年是全面实施“十三五”规划的开局之年，我公司在市交通运输局的正确领导和大力支持下，认真总结“十二五”期间的工作经验，早谋划、早部署、早准备，全力做好车辆安全及服务质量管理，促进了公司的平稳发展，现将上半年工作情况汇报如下：
一、春运工作安全有序
20xx年春运工作遵循“便民利民、平安春运”，“平安交通创建”的工作要求，精心组织，周密安排，春运期间公司共投入运营客车145辆，参运驾驶员259名，安全行车400万车公里，为广大旅客提供了安全、舒适、便捷的乘车环境，通过全体员工的共同努力，较好地完成了各项任务，为全年安全管理工作打下了良好的基础。
二、加强安全基础管理
（一）根据安全生产标准化的要求落实企业主体责任和一岗双责等安全生产管理责任，推进安全生产工作制度化、理性化、规范化。
（二）制定安全生产工作计划，根据上级统一安排和布置，结合实情，提前制订“春运”、“一节两会”、“**节”、“五一”、 中考、高考安全保障运输、“安全生产月” 、消防及应急处置演练，以及日常驾驶员、修理工、安管人员日常岗位培训等，做到早计划、早安排。
（三）坚持安全督查制度，一是运用科枝手段，实行3g车载视频实时监控，全天侯、全方位24小时监控管理，发现问题及时制止和纠正。二是加强上路及进站检查，上半年由公司领导带队，各部门共同参与，共检查800多车次，查出隐患23处，全部及时整改到位，现场与200多名驾乘人员进行6次面对面安全教育与心理沟通，将安全管理深入到基层。
三、优化运输管理
（一）优化经营主体，为加强效率化管理，提升服务质量，公司对**至徐州、连云港、镇江班线五辆车进行了车辆所属产权的置换，明确了车辆产权归属。
（二）优化运力，根据车辆折旧及使用年限，本着“安全第一”的宗旨，上半年更新车辆6辆，其中省际大型高一级1辆，市省大型高一级3辆，中型高一级1辆，县际中型中级1辆。
（二）优化驾乘人员管理。按照《劳动法》的相关要求与司乘人员签订劳务派遣合同，并按规定缴纳相关社会保险，按月发放工资；同时严把驾驶员关，对无上岗证的驾驶员一律不准录用。
四、其他方面工作
（一）加强企业宣传，及时反映公司工作动态，认真做好信息的撰写及上报，上半年共向报送局网站报送信息9篇，1篇被市政府网站采用。
（二）加强党建管理，按照局党委“两学一做”学习教育的要求，成立了“两学一做”学习教育领导小组，于5月10日召开了“两学一做”学习教育动员部署暨学习会，结合公司实际制定了“两学一做”学习教育工作方案，对学习教育工作时行了具体安排分工，将责任落实到人。前期已组织党员学习了党章的部分章节，针对“当代共产党员应该树立什么样的理想信念；如何认识坚持党的宗旨的重要性必要性，如何正确处理公与私、义与利、个人与群众的关系；共产党员应该坚守哪些纪律底线；共产党员应培养什么样的道德情操，如何践行社会主义核心价值观”等主题开展了大讨论。
下半年工作打算
下半年公司将委派专职人员对公司化改造班车进行管理，责任人负责日常车辆班次的调度、车辆维修保养、班车安全管理等相关工作，公司按照考核细则对责任人进行考核，这样，将提升服务质量，优化推进车辆管理，提高旅客满意率，为创建“江苏快客”品牌打下良好基础。
交通运输公司2021年上半年工作总结
交通运输公司20xx年上半年工作总结
20xx年上半年，**“六个交通”文化已然纵深推导和立体融合。**公司立足于“四位一体”场站运输平台，不断加大基础投入，强化基层建设，优化基本技能。多元创新，着着跟进，具体实效如下：
一、谋篇开局，切实服务，四个过硬力创春运业绩
（一）管理过硬，共建最优环境。1月24日，春运工作启动。在“安全第一，保障有力，方便快捷，服务至上”主题目标引领下，**公司“立于全局，从于全局，谋于全局”。以“三个规范”构建优良的春运大环境：一规范履责。以《今冬明春安全承诺书》为约束，促发“三项岗位”切实履职，避免违章，杜绝事故，突出服务；二规范经营。以“三个达标”规范参运：人员培训达标，车辆检测达标，资质审验达标。杜绝违规、违章、违纪； 三规范管理。杜绝“三违”作业，加强动态监管和静态关注，以“三跟进”工作法，笃行“五不两确保”安全把关。全方位管理，多层面掌控，无缝隙监督，全力构建最优运营环境。
（二）队伍过硬，创建最佳形象。以“三个加强”打造优良队伍，夯实保障：一加强聘员把关。实施“九不录用制度”：①3年累计扣12分；②发生责任死亡事故；③超员（④超速）20%以上的；等等；二加强参运教育。“三项岗位”形成一个人人重教、受教的氛围，教育面达到100%。强化安全法制意识，强化冬季行车防范，强化“事前三查”和“过程三防”。共同打造“客运三观”。三加强形象刷新。宣贯“营造环境迎客待客，优化服务导客送客”的春运导语。车旅服务——个体主导层面，个人推导流程，个性领导品牌。窗口形象“出新出力”：一形象上出新：二服务上出力。
（三）车况过硬，营建最美车厢。一注重车况维护。春运前，车辆检测达标参运。根据《车况维护计划表》，及时做好车辆周期性保养和日常化维护，“大问题不拖拉，小毛病不过夜”。75辆车以最好的车况工况，投运参运。 二注重环境优化。“十米小车厢，春运大舞台”。通过早送晚迎，加强车容车貌考核，全力优化环境，亮化出乘空间。
（四）业绩过硬，重建最新指标。一及时加密班次运营。2月3日，**返回**客流开始呈现小潮涌趋势。公司积极应对，对外埠车站驰援加班，为更好服务返乡旅客“三流叠加”大潮开始预热。以“信息快捷处理，灵活调班加班，空车外放候调”等举措突出调度能力和服务能力。10日起，开始运行节后加班计划，共计发班3952个，总加班1352 个，加班率 34.2%；二完成春运目标任务。截至3月3日春运结束，投运车辆76辆，参运驾乘人113人，总计行驶里程 132.8万公里。总计运量161072人次。未发生道路交通事故、场站事故、商务事故，旅客满意率大于95%。
二、基础升级，方式转型，三大投入突出运营态势
（一）投资组建定制客运。一定制客运模式：**定制客运旨在“巴士管理”App线上平台为支撑，为群众出行设计个性化、便捷化、多样化的出行方式。努力推行“门到门”、“点到点”、“零换乘”等运输服务，完美解决乘客出行“第一公里”和“最后一公里”问题。为既有的中长途客运班线提供盲区补充和服务链接，切实为各个层次的乘客提供安全高效的定制式运输服务。二定制班线启动：经华通、**2家单位发起，注册资本1000万元，组建定制客运公司，**投入104万。现购置6台奔驰7座商务车，合220万元。以宣传预热加强市场进位；以错位补充满足个性需求。从20xx年3月6日正式启运，新的运营方式，为服务转型打开新启点。
（二）加快车型硬件改造。一对应车型改造计划。按照客运车辆使用周期规范要求，公司对在籍车辆使用状况、行驶里程、机务记录、运行期限等制定《年度车辆折旧更新计划表》。对照计划，按需提留折旧成本，保障车辆按期更新。以“公营主导，长途保障，灵活调整”为改造原则，上半年共计更新车辆6台（座位数306个），总投入366.3万元，且更新日期均比预设期限提前。二是对应车辆综合要素。根据公营线路无锡线车辆上线率，以及总计里程积累等情况，有３辆申海格、中通牌车型综合性能已不能适应该班线运行强度，1~2月份提前淘汰，逐渐更新，3辆上牌车均为宇通客车（49＋1＋1座）。5月，考虑宜兴班车品牌优化运营，提前更换大宇标配车型。使车辆怠速工况，安全配置，动态装备，燃油消耗等综合要素全面对比优化。 三对应班线适用需求。针对每日单程长途运输近600公里的青岛班线，考量其日行驶距离，机务损耗量，旅客出乘需求等特殊性，4月份，原车下线，更新桂林大宇客车。6月常熟线更新同类车型上线。前后悬架横向稳定杆，双向作用筒式减震器等，使行驶更稳定；
（三）持续加大科技投入。为切实打造智慧交通、绿色交通和平安交通，公司持续加大公司化班车G-BOS科技管理投入。以切实提高对公营班车效率化管理水平。6月，公司从三个方面加大该项科技投入：一扩大覆盖范围。目前，**公司43辆公营班车均装配该系统，苏锡常等9个方向班次（包括对营班车）全面纳入G-BOS科技管理。较上年度应用范围进一步加大。二是趸交三年费用。从20xx年6月1日起，**公司与G-BOS科技开发商“上海创程车联网科技有限公司”签约3年使用期，并趸交费用近5万元。既争取服务优惠，又保障了数据采集延续。三是全面技术升级。将2011年1月起至今在用的G-BOS车载监测系统全面检查、更新、升级，使G-BOS系统与当前“北斗卫星”GpS定位功能相融合相统一，保障了每月系统统计数据的科学性。
三、安全控管，防范为先，多措并举强化源头管理
（一）四防举措加强应急。1月21日前后数天，我省大部地区将受冷锋冲击，最冷天气超过零下10度，且雨雪冰冷明显。 2月12日，**及周边地区受特大雾霾笼罩，灾情预警等级为橙色，能见度在50米左右。6月21日上午，**发布“暴雨黄色预警信号”。面对各类特殊气候，以“四防”举措积极备战。一早期预警，加强布防。第一迅速启动班子：把当前工作思路调整到防范应备工作中来，关注上级紧急通告，拿出一周内“三防”工作计划。第二召开多形式会议：电告各驾乘人员随时保持待命状态。第三拿出调度应对措施：面对道路险情，有效减班、停班、并班，积极配合站方，将旅客滞留影响降到最低。二现场告诫，加强人防。第一强化早送晚迎：利用发班时期，加强防范督促，关注险情预警，突出事先防范。第二强化途中稳态：督促驾驶员随时关注道路险情，稳健操作，稳控车速，稳态处置，突出操作防范。第三强化岗位关注：关心关注驾驶人身心状况和作业习惯，避免酒驾、药驾、疲驾，突出源头防范。三全天盯守，加强技防。充分利用卫星定位系统，全方位、全天候科技监控车辆。做到“三个关注”：一关注各条线路情况，及时通告各类预警；二关注车辆运行实态，遏制超速行驶、越线运行和超范围经营；三关注车载信息视频，了解各车辆多视角、多路情、多时段驾驶实态，突出科技多功能监管能力。四完善预案，加强物防。以打造车辆硬件为基础，为恶劣天气防范提供物质保障。第一，加强车辆维护：保障方向链接部件安全，制动操作性能安全，整车装备运动安全；第二，加强运力储备：积极应对延班、脱班时期旅客滞留情况；第三，加强应急物资储备：包括：轮胎、制动泵、离合器、灯光、雨刮器等配件物资。突出灾情防备和途中应救能力。
（二）三个加强严于防范：一加强蹲点督查。分管安全负责人带队，到总站、**、新丰、**、顾庄等城乡站点，蹲点督查车辆和人员动态36次，有检查，有交代，有签字。高速道口签证加强“四个防范”：①防范乡镇站点旅客危险品夹乘；②防范加班车辆超员；③防范旅客错乘和行李失落；④防范驾驶员宿酒开车或状态不佳。二加强夜间防控。GpS值班人员，无缝隙履行夜间监控职守，杜绝“红眼”驾车和长线包车；值岗人员全天在岗，突出“放假不放松，离车不离管”监管机制。值守厉行“五个必须”——①必须等待末班车泊站并告知主管；②必须告知驾驶员离车关闭电源防止定位信号飘移；③必须通告车辆非常天气走向调整；④必须关注班车乘载情况；⑤必须完备相关台帐记录。 三加强适时调度。班次加密期间，关注驾驶员身心状态，控制每人每日车公里，每日驾车不超过8小时，600公里以上配双班；
四、考生运输，有序对接，一事不误加强过程保障
（一）高考运输全力保障：一准备充分抓统筹。5月底，**公司负责**中学考生接送任务。为此，公司多部门加强统筹、全力推进。在“执行任务人选，车辆技术优化，安全责任签订，服务措施细化，预案跟进保障，专项培训教育”等六个方面，环环推进，一着不让。为打造“平安高考、和谐高考”做了积极准备。二运力充足抓安全。**按任务分定，接载高考学生总人数计208人，投放5辆高级旅游大巴中巴，总计投运座位数215个。预留2辆车作为后备运力，保障急需。执行任务的驾驶员按预定路线选择良好路面行驶，以“三个让行”突出交通“六个文明”；总行驶车程1320公里，做到“往返一条线，平安每一天”。三理念充实抓服务。秉持高考学生运输“六讲”原则，以人为本服务考生——①营造温馨车厢。②及时跟进车辆：③乘坐安全提示：4完成任务圆满：4天学生运输工作，一切围绕学生，一丝不苟，无一事误差。
（二）中考服务有序对接：一有序布置。6月14日下午3点30分，**公司8辆大中巴客车接载550名参加中考的学生前往考试地点去熟悉考场，为正式开考做好准备。这次运输工作，总结前期高考学生运输工作经验，尽量延用有“参加学生考试专项运输”经历的驾乘人员。在参运“人员-车辆-责任”等方面，做到“一检一学一签订”。二是有序对接。**接任务分配后，即与明升双语学校进行有效对接，加强考生乘坐车辆的合理分配和接送时间安排。相关工作做到“三个提前”：提前对接各类任务信息，提前带领队伍熟悉运行线路，提前设置车辆进位地点和时间。确保：接受任务衔接有序，执行任务配合有力。三是有序就位。从6月14日起，即按“日程表”启动学生往返接送工作。车辆提前到位，有序排放，等候考生。驾乘人员按照规定对学生做必要的安全告知和安全引导，强化“安全出乘，安心临考”的服务理念。关注学生动态，无一误考。
五、综治维稳，一岗多责，三个控管营造平安企业
为打造全年“平安运输，和谐运输”工作环境，**公司以“三个控管”推进综治维稳工作：第一源头控管，组织有力：建立健全综治平安工作领导小组。以“三个加强”厉行源头稳控：①加强目标定位。保障全年不发生——刑事案件、职工违法、纠纷上交、集访群访、治安事故等 。②加强制度完善。以“三项岗位”责任制度保障执行力；以法制教育制度防范违法违规；以安全奖惩制度纠正“三违”作业；以信访维稳制度杜绝民诉失控。③加强舆情宣导。在全公司范围内，加强引导，教育员工，共塑“爱党，爱国，爱生命”的积极理念，形成一个“讲政治，讲法制，讲和谐，讲文明，讲服务，讲安全”的六讲工作新环境。第二定向控管，履职有力：根据旅客运输工作特征，加强班线班车运营管理。重点管控好长线运输，确保重点时期环境稳定。①管控好**-北京班线。从2月24日公司与客运站方面加强联合联动，设置专门进京售票窗口，实名购票，本人持票，安检上车。同时敦促驾乘人员必须执行“站到站”运行模式，禁止中途上下旅客和托货带货。②管控好进京旅游包车。从3月1日起，严禁19辆旅游包车承接进京旅游包车业务。第三网络控管，监督有力：了解民情，首先必须倾听民声和关注民情。**公司综合治理暨平安创建工作，从基层抓起，从网络入手。①关注网络舆情传播。特别是**西祠胡同等民间论坛论述，筛选交通运输舆情，关注劳务投诉信息，联系本企业实际情况和近期举措，防止隐情扩散和爆发。真正做到民情早关心，民事早化解。②关注班车动态运行。实施车辆24小时全天监守监控制度，监控车辆定向行驶，打开3G视频，查看车厢动态。保障每车平稳，每日平安。
六、文明创建，目标争先，三项荣誉亮化绿色工程
4月11日，**市运管处考评并通报各客运企业推进“611绿色工程”工作实绩，**公司获评三项荣誉。一是文明客运班线。**－苏州班线5辆公司化班车，全年运营过程中正班率98%以上，正点率97%以上，旅客满意率95%以上；且岗位服务“四无”成效显著。该班线集体获评文明客运班线。二是十星客运班车。**-昆山班车苏MC3652车，“营运资质，经营方式，投诉处理”等三方面举措突出成效领先。在“江苏快客”评比活动中，车容车貌最佳，服务流程规范，岗位素质全面。该车被评十星客运班车。三是共产党员标兵车。**-昆山驾驶员潘学凤同志，切实履行党的“三严三实”工作作风，个人政治素质强，全年岗位业绩好，业务能力全面。爱党，工作中讲原则；爱国，服务中讲和谐；爱岗，履职中讲多能。处处以一个共产党员的要求从严律己，突出“服务人民，奉献社会”的理念，能吃苦，多奉献，作表率。在岗位树立标杆，为企业赢得口碑。主驾班车获评共产党员标兵车。
20xx年运输工作已历半数，成效可数，目标仍远。**公司将继续秉承“安全保障在先，用情在途服务”的经营理念，坚实迈向年终总目标。
20xx年下半年工作打算
一、推进安全生产标准化管理。建立安全稳控工作体系，加强预期防范，强化动态管理，把握预案的实效性和演练的适用性，争取下半年车辆违章、事故率，不触及预定“底线”。
二、推进旅客运输便捷化服务。以“十米小车厢”为平台，以提职业高素质、职业技能、职业文化为出发点，抓好创优服务管理。以创建“舒心站台，满意车厢”和“定制服务，舒适之旅”，改善乘客出行体验，促进转型升级。
三、推进和谐为本人性化理念。以党建带动群建，以“三严三实”本位理念，推进制度建设和平安建设。以民生、民需为着力点，关注“两种人”，内外和谐，促进维稳。走兴企、强企之路。
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