高速公司突破旧模式实现发展新跨越经验交流。
普遍而言，很多人在撰写个人工作总结的时候没有感觉，如果有那么几篇优秀的文章可以参考，那灵感不就来了吗，那么，个人工作总结的格式模板有哪些，还有哪些东西是需要我们仔细去排除的吗？下面是小编精心收集整理，为您带来的《高速公司突破旧模式实现发展新跨越经验交流》，欢迎您参考，希望对您有所助益！
高速公司突破旧模式实现发展新跨越经验交流
**高速公路发展有限责任公司**分公司（以下简称**公司）是**最早的高速公路管理机构，其历史可以追溯到1993年**第一条高速公路——郑开高速，亲历和见证了**高速公路建设管理的起步、发展以及不同历史时期的管理体制、机制、模式的变革。
目前，**高速公路通车里程已突破4500公里，位居全国第一，20xx年，**省交通厅提出了“以科学发展观为统领，加快公路交通大省向公路交通强省跨越”的工作目标，在这种大时代、大背景下，**公司如何紧跟时代潮流，发挥自身优势，呈现强劲态势，实现长足发展?如何在一些领域做出一定的引领和贡献？如何突破老经验老模式的禁锢，激发队伍的活力和创造性，成为高速公路管理者面临的新课题。
于是，一条漫道求索、从头而越之路，在**公司脚下展开……
第一部：明方向
以化蛹成蝶之思，
谋老路振兴之位，
定三年基础之策，
筑长足发展之路。
**公司，十年老路，几经辉煌，几经风雨，既积累了难能可贵的宝贵经验和宝贵人才，又存在着作风庸散、不思进取的陈风陋习。新一届的领导班子，认真分析**公司的发展历程、存在不足，广开言路、集思广益、博采众长，择善而从，既不拒直言、又不纳偏言，从而掌握大量的第一手材料。
经多次调研分析，确定发展方向和发展目标，即：坚强有力的领导集体、荣辱分明的团队精神、严格规范的工作秩序、廉洁高效的工作水平、优质优秀的工作效率、人人遵守的行为规范。并确定了“三年打基础、长足求发展”的发展思路，20xx年创建文明示范路,实现“旧路变新路、旧貌换新颜”，20xx年进行两种转变，促使“干部工作作风转变、职工队伍风气转变”，20xx年进行两个提升，大力“提升整体素质、提升管理水平”。以此力争在**高速公路管理单位林立的环境中，以三年之努力，谋求更好发展。
第二部：励心志
以为人师表之德，
合精诚团结之力，
行率先垂范之为，
启员工睿敏之智。
抓班子建设，提出单位管理三大法宝的理念，即讲民主、讲纪律、讲兼容，围绕“三年打基础、长足求发展”的发展思路，以大气磅礴的气势、为人师表的品德、宽厚中正的心胸、精准凝练的智慧，带领全体干部职工，以化蛹成蝶之精神，无私奉献之操守，漫道求索之信念，形成一个坚强的领导集体，从而为队伍做表率、做示范、做引导。
抓干部教育，倡导每个干部以“学高”为师、以“身正”为范、以“坦诚”为德、以“智慧”为先的工作处世观，树立保一方平安的责任意识，树立谋企业发展的创新意识，促使干部见“好事”就让，见“难事”要上，不与员工争利，不与下属争权，不与同级争功，不与上级争名，干事业一条心，抓工作一盘棋，谋发展一股劲，务实中创新、稳健中前行。
抓队伍管理，努力营造职工各尽所能、各得其所、和谐相处的环境，建立完善了职工教育培训体系，举办了管理骨干培训班、先进事迹报告会、专家讲课、警示教育，印发《员工读本》、《行为规范》等，使员工扩充知识，开阔视野，让员工能有所作为、有所收获、有所成长，并能够看到真诚、看到希望、看到未来，鼓励其干劲、激发其精神。
第三部：重规范
以两个转变之率，
引荣辱分明之风，
兴大恕小罚之纪，
成团结奋进之势。
**公司采取将硬性约束和柔性导入相结合的方式，重点加强“职工凝聚力”和“干部执行力”两方面的培养，促使干部树立保一方平安的责任意识、谋企业发展的创新意识。在管理方面，通过开展五个一工程、全员健身、三项制度、骨干培训、经常的引领感召、反复的研讨教育等，全面实行政务公开、持证上岗，促使员工明白“细节决定成败”的道理，促使干部争做能够送信的“罗文”，促进了干部工作态度的新变化和职工意识形态的新变化：一是形象意识提高，在文明执法、文明执收等方面，一线员工能够针对司乘的各种复杂情况，不断提高应变能力和服务水平。二是责任意识提高，广大干部带头工作，舍小家、为大家，长期坚守工作岗位，能够做到理解上级意图、工作目标明确、外部环境熟悉、站情队情掌握、工作重点明白。面对执收执法难、堵漏增收难、应对各类检查考核难、职工思想教育难等情况，不畏难、不退缩，奋勇向前。三是学习意识提高，特别是在业务技能方面，经常性的开展业务演练，在省公司年度技术大比武中，取得了较好的成绩。四是大局意识提高，在突发情况出现之时，大多数职工保持了清醒的头脑，从不理解到理解、从消极执行到积极执行，充分展示了员工与企业“同呼吸、共命运”的高贵品格。
第四部：勇创新
以西站靓丽之窗，
展公司气象之新，
换
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高速公司突破旧模式实现发展新跨越经验交流第2页
老路新颜之貌，创路警联合之范。
**公司所辖**收费站，承担着七朝古都旅游城市的窗口角色，**公司以改进硬件设施为基本点、以提升服务水平为突破口，注重该站硬件设施改造和人文环境建设，加速提升征收管理水平。在硬件方面，建立了职工化妆间、更衣室、休息室等，充分体现对员工的关爱，对站区进行了环境绿化、道路规划、灯光亮化、文化长廊美化，成为**市一道亮丽的风景线。在软件方面，为进一步提升窗口单位的服务水平，因情制宜进行特殊矛盾的模拟演练，将无卡、调头、u型、无理取闹、心情不佳、出口伤人、无钱交费、乘有患者、车辆囤积等特殊情况，创新地开展模拟演练、预案测试多次，将征缴矛盾降到最低，有效地提高了收费人员的应急能力和服务水平。
养护工作围绕精细规范做文章，实现了养护工作的“平、净、直”，改变了以往“两侧曲曲弯弯、路面坑坑洼洼、桥头蹦蹦跳跳”的状况，一是配合省公司路面整修工作，将北半幅进行了罩面加铺，完成了对路段南北两侧的重铺目标。二是对加铺之外的东线路段，采用了热再生、魁道封层、雾封层等新工艺，使路面质量有了质的飞跃，一并解决了经常复发的坑槽、裂缝、桥头跳车等疑难杂症。三是抓好绿化改造和保洁工作，达到四季常青、三季有花，高标准的擦亮了路段景观。四是把护栏板顺直做精做细，达到平整洁净、线条顺直、色泽一致的良好效果，同时节省了大量的养护资金，建立了护栏顺直的规范。
**公司全国首创了路警四联合模式的先河，并不断深入完善“四联合”，实现了紧密协调、紧密配合、统一调配、资源共享，能在养护施工中确保车辆安全通行；能把交通事故在短时间内处理完毕；黄金周期间基本不存在大量堵车现象，交通秩序明显好转，促进了路段管理达到“接警快、出警快、处理快、通行快”，更好的为人民群众和经济建设打造“放心路、满意路、平安路、畅通路”。交通运输部冯正霖副部长曾称赞路警四联合模式“组织科学、行动迅速、措施得力、处置有效”，体现了政府的公共服务能力水平的提高，树立了政府在新时期整合部门资源、形成合力、提高效率的新形象，这种模式或许能从一个地方的经验，变成行业的经验，最后演变成全国的工作模式。
第五部：促和谐
以三项制度之举，
解职工难点之困，
辅全员健身之效，
扬清正和谐之风。
近些年，**高速公路的管理模式为跨越式发展和全国一流水平奠定了坚实的基础，但由于点多、线长、面广，不可避免的出现这样那样的问题。**公司为畅通职工心声的反映渠道，出台了“三项制度” 即谈话谈心、责任调研、解难释疑。公司班子成员及各级干部集中时间、集中力量，分片深入基层，当面座谈，一一交流，了解职工思想动态和热点、难点问题领导干部进基层调研次数达二十余次次，解决了如生活饮水、空调维修、人员增补、增加夜班餐、改变班车管理模式等20余项疑难问题，切实为职工办了好事、做了实事，解决了广大职工的困难。
为解决职工年龄偏大、夜班时间长，身体多属亚健康的情况，启动全员健身计划。修建了篮球场、羽毛球场、网球场、女子健身房等运动场地，成立了职工篮球队、足球队、游泳协会、女子健美操队等健身组织，领导带头运动、引领运动潮流，采用日常健身和阶段比赛相结合、自愿报名与强制健身相结合、分散锻炼和集中训练相结合、统一组织和班组特长相结合的运作模式，使职工调节状态、强身健体，保持健康体魄和旺盛精力，更好的状态投入到工作、学习和生活中。
第六部：拓新途
以精耕细作之恒，
得纷至沓来之誉，
戒骄喜自满之燥，
行千里征途之始。
经不懈努力，**公司的内在凝聚力和外部影响力明显增强，各项工作跨上了一个新台阶，整体形象发生了新变化，基层职工努力、机关人员奋进、领导班子务实、上级领导青睐，三年来公司取得了多项殊荣：荣获**省省级文明示范路、交通厅高速公路管理先进单位、省级文明单位等。
当荣誉纷至沓来的时候，**公司头脑非常清醒，勉励广大职工戒骄戒躁、谦虚谨慎，荣誉是对管理水平的肯定，也是为今后的工作重点指明了方向，征程依然任重而道远，当一如既往，勤奋敬业工作，脚踏实地做事，以实干聚民心，以实绩论英雄，以实效促发展。
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水电公司科学发展观经验交流材料
水电公司科学发展观经验交流材料
**公司成立二十余年，二十年，弹指一挥间；二十年，见证沧桑巨变。如今，随着湖北能源集团上市工作的推进，**公司面临新的发展契机。 “发展”，成为摆在我们每一个人面前无法回避且不能回避的重大课题。
二十余年来，公司作为我国第一家按现代企业制度组建的流域性水电开发公司，坚持科学发展，发扬“敢为人先、艰苦创业、团结协作、勇于奉献”的**精神，首创“流域、梯级、滚动、综合”的水电开发模式，率先实施梯级联调和设备管理等管理创新，这些都说明**公司在国内水电企业管理创新部分领域走在了前列。但是由于权属问题和政企关系等方面的原因，公司体制机制不健全、不灵活，影响企业发展的不确定因素依然存在。尤其随着**流域开发完成，公司后续建设项目匮乏，致使一些高素质人才外流。创业难，守业更难；发展难，科学发展更难。当前，公司发展正处在新的分水岭上，只有坚持科学发展观，实现全面协调可持续发展，才能解决我们前进过程中遇到的各种矛盾和问题。
战略管理促发展
古人说：“不谋全局者，不足谋一域”，企业要科学发展必须全面统筹兼顾各利益相关方，高屋建瓴地制定发展战略。战略管理是企业管理的核心，战略并不是空的东西，也不虚无，而是直接左右企业能否持续发展和持续盈利最重要的决策参照系。战略正确则企业兴，否则公司发展就会偏离轨道。
对公司来说，战略管理就是要对自身科学定位与规划，并将此规划付诸实施。结合公司当前的实际，我们的定位就是电力生产管理企业，那就要紧紧围绕电力生产管理企业的特点和国内各电力企业发展形势来科学决策，在公司职权范围内制定好发展的长远规划和短期目标，重点是制定好改革步骤，让**在现有基础上实现跨越式发展。比如长远来看应努力实现 “三创新”，即创新调度方式，全面实现“远方集控” 、“关门运行”；创新设备管理制度，让设备管理更加深入、更趋完善；创新维护检修模式，改变计划检修模式，尝试状态检修，加强日常维护力度。现阶段可以通过机构改革逐步形成“三厂三中心”的格局，在实施过程中要根据公司内外环境灵活审慎地调整政策及改革力度，孙子兵法曰“合于利而动，不合于利而止”。此外，要吸取以往经验教训，创新决策机制，有些关乎职工切身利益的决策，要让基层声音进入决策程序，这样既可减少决策失误又可使决策得民心、遂民愿，受职工拥护和支持。同时要加强执行力建设，严格规范政策实施程序，使政策执行起来不打折扣，确保企令畅通。
品牌创新换新颜
**发展至今，已经形成了“**品牌”，品牌效应是企业可持续发展的重要支点，企业品牌价值对企业长远发展意义深远。所以我们一定要做好品牌管理与品牌创新。
随着**梯级开发完毕，水电开发“**模式”创新有待项目支持。那么我们还应该在哪几个方面创新我们的**品牌呢？个人认为，目前至少有三个方面：
一是梯级联调。20xx年5月16 日，**梯级联调开调仪式正式举行，**流域在国内率先实施梯级联调。经过三年多的联调实践，我们积累了大量的经验，也发现了一些问题。例如梯调运行值班人员长期远离设备现场，各电厂值班人员交流较少，不利于对三个电厂的实际设备性能及运行规律全面掌握，不利于将梯级联调“进行到底”，因此创新调度方式，试行“大运行”，加强“三厂一中心”的交流或许是方法之一，这样既可以加强值班人员学习，也有利于人员流动和技术交流。
二是设备管理。**电厂筹建之初，公司领导深谋远虑，对**电厂管理模式进行创新，派员赴二滩取经，在二滩设备组的基础上试行运行值班与设备管理合一，成立设备管理部，并不断完善设备管理制度。现在设备管理模式在**流域电厂全面实施，效果显著。但是对于如何进一步将设备管理深入下去，如何全面履行设备管理职能，现在成了一个“瓶颈”。未来我们应探索运行维护合理统一，将设备管理制度化、规范化。
三是状态检修。我国水电企业一直沿用计划检修的模式，随着水轮发电机组等相关设备制造技术不断进步，原有的计划检修模式和检修周期已不合时宜，我们可以通过强化设备管理和充分利用状态检测系统这个平台对设备健康状况进行定期或实时评估，提出检修意见，实行状态检修。具体可分阶段分步骤实施，不断完善状态检修模式。
员工再造天地宽
古人说：“求木之长者，必固其根本”。而企业的根本就是人才，**公司20余年来，培养和聚集了一大批高素质的生产建设和经营管理人才，这是公司最可宝贵的财富。人才是公司发展最重要的战略资源，因此在企业管理中才有战略性人力资源管理的概念。科学发展观的核心是以人为本，因此我们充分地调动员工的积极性和主动性，不要沿用固有的人力资源管理模式，“革命战士一块砖，想往哪搬往哪搬。”现在员工有很强的法制观念和维权意识，有个人追求与奋斗
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目标，因此要求我们各级领导和人力资源管理部门加强调研，加强对员工的职业生涯规划和培养激励机制建设，对员工因材施教，开展“员工再造”工程，为员工发展提供更宽广的舞台。用感情、事业、待遇留住人心，避免出现公司辛苦培养的有经验的高素质的人才大量外流而公司发展急需人才短时又难以引进和培养的被动局面。此外，每一位员工要有忧患意识，要加强学习，不要以为“一入企业门，永为企业人”，以为企业永远包管一切。如今，随着市场经济的深入发展，企业为实现财富利润最大化这个目标，必然择优选才，员工为追求自身价值最大化，也会“择主而侍”。所以，员工自我再造既是外在要求，也是内在必要。员工要不断加强业务学习，不断转变思想观念，改进工作方法，改进工作作风，提高工作成效，这样才能在竞争激烈的今天实现理想、赢得辉煌！
公交分公司实践科学发展观经验做法
公交分公司实践科学发展观经验做法
科学发展观是对当今社会各领域发展最具指导意义的思想观念。学习科学发展观有助于我们紧随时代前进的步伐，从而在生产实践过程中制定切合实际的工作目标和战略方针。长期以来，我分公司在总公司党委的领导下，一直致力于科学发展观的学习和实践，通过不断努力，现对科学发展观的认识方面有了实质性的进展，并竭力结合工作实际加以落实。
理论到实践的跨越是最富有意义的飞跃，也是最难实现的。理论得不到落实，便是空谈，是没有任何意义的。而理论得以落实的关键，是能在具体工作当中找出存在与科学发展观理论不协调一致的问题，并能够结合实际，制定出合理的解决办法。
我分公司在深入学习、落实科学发展观过程中，不断自我反思，总结工作经验利弊，重点选择在运营服务和节能降耗两个关系公交生存和发展的方面着手，找出不足点，结合公司管理特点，出台一揽子的方针措施旨在改变这些状况。
服务质量是一种标准，一种形象，一种实效，一种系统，一种特色，一种创新。作为服务行业中的一分子，不讲服务，便失去了生存之权，提升服务质量水平是公交人实现为人民服务理念的根本途径。这不仅在树立公交形象，提升公交在水城人民心目中的地位，促进公司效益增加等方面起着关键作用，而且还可以促进员工自身素质的提高，这无疑将是同时实现社会和个体价值的双赢性举措。在全市上下竭力改造水城面貌，迎接全运会的大背景下，公交窗口必将成为展示水城文化的有效媒介。城市公交服务质量问题依然是民众关注焦点。当前，由于员工队伍来源的多元化，各自素质程度参差不齐，员工服务存在许多问题，诸如：服务意识淡薄，服务热情度不高；服务方式方法不合理，创新程度不够；车内卫生不合格；越站甩客，早晚点，不文明驾驶等现象尤为突出。针对这些实际情况，公司先后出台了下列措施。
第一，积极构建企业文化，净化企业内环境。利用各种形式逐步铸造企业之魂，制定指派人员每月办四期板报、印发一次宣传单的工作目标。通过精神的引导，使员工对自身素质的提高形成全新的认识度。第二，不断整改员工的服务标准。制定每年组织一次员工交流大会的目标。通过大会对各项旧标准进行全面梳理，对不符合现行企业规范要求的标准进行删改，用高标准引导实际服务工作。第三，积极关注公交事业发达城市的服务理念。学习先进的服务方式，联系总公司每年组织一次线路长以上人员到外地学习的活动，通过学习为公司的服务工作注入新鲜血液。第四，完善理论知识考核制度。每年进行一次服务理论知识考核，扎实司机、乘务人员的基本功，规范司机、乘务人员在进行服务工作时的标准，避免服务时原则性的错误出现。第五，加大对被投诉员工的惩治力度。在经济惩罚的同时，给予停岗学习处理，并要求作出书面形式检讨，写好保证书。卡好司机、乘务人员服务行为的标尺，在投诉的反馈中，了解员工落实服务工作的情况，认识工作中的不足。第六，在公司范围内开展服务竞赛活动。对每月表现优秀的员工给予表彰和和一定的资金奖励，充分调动司机、乘务人员服务的工作积极性。第七，实行公司领导责任承包制。公司领导班子分包14条线路，达到哪条线路出现问题，直接找责任人的工作要求，充分发挥责任制的刺激作用，提升服务工作的效率和质量。第八，每两月组织一次员工交流活动，由各线路承包经理连同线路长主动和服务质量存在问题的人员谈心，积极寻找出现问题原因。
节约是企业降低成本，增加效益的一种有效途径。对于像我们这样的能耗大户来说，节能的意义是不言而喻的。近年来，由于受到油、原材料等涨价的影响，而票价问题却始终未得到解决，原始的粗放型发展框架下，单讲收入，不讲成效的发展模式造成公司成本连年增加，效益却日益下降，常年入不敷出，以致达到难以实现正常运转的地步。节能降耗口号的提出可以有效解决“怎样实现公司效益增长”这个问题。目前，公司在油和原材料的管理使用方面存在诸多问题。例如：调配机制不健全；油和原材料的使用缺乏定量标准；缺乏责任感而造成的能源浪费严重，不良攀比心理盛行等现象甚为明显，结合这些情况，公司决定采取了下列办法。
第一，加强宣传教育，培养节能意识。充分运用各种宣传形式，进行节能宣传教育，提高广大驾驶人员对节约能源重要性的认识，树立节能意识，增强节能责任心。每半年开展一次节能知识讲座以及车辆维护、保养、节油驾驶等业务技能培训，不断提高驾驶人员业务理论水平和驾驶技能。第二，建立燃油消耗激励机制。由公司负责经理和各线路长商议合理制定出每条线路每种车型的燃油消耗额度、燃油消耗考核办法及奖罚标准。公司统计部门每月负责对各线路的燃油消耗情况进行统计核查。与此同时，维修部门还将优化车辆的匹配。在车辆机件选购时，优先选择油耗低、燃油经济性好的发动机件，积极采用新技术、新设备、新工艺，切实降低油耗。第三，实行科学管理。公司积极推行
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目标式管理，合理制定节油目标，层层分解。建立和完善统计制度，为分析燃油消耗提供科学依据。实行过程管理跟踪考核，对费油车辆及时采取措施。第四，建立驾驶员指导规范制度。组织驾驶员定期交流节油经验及分析会，推广驾驶的好方法，制定年底前至少组织两次经验总结会的目标。同时，要求加强维修材料领用管理，配件采购管理，建立总成件的审批制度，特别是加强对机油、轮胎等物资的管理，减少浪费。 第五，建立和完善激励与约束相结合的节能管理制度。发挥典型的示范，带动，辐射作用。建立健全车辆管理规章制度，制定和完善车辆节油及奖惩措施、规定，并认真抓好落实。开展节能竞赛活动，每月进行节能评比，对在节能工作中成绩显著的个人予以表彰和奖励；对车辆费用定额严重超支，车辆油耗严重超标的驾驶人将给予经济处罚和通报批评。通过宣传和发挥节油标兵榜样的激励作用，调动广大驾驶员和修理人员的积极性。第六，做好年度车辆运行费用预算，严格控制车辆日常运行费用支出。确定运营用车燃油消耗标准，实施严格管理措施，堵塞节能漏洞。第七，每月组织一次技术员和车间维修工人的技术交流会。积极交流、商讨节能心得和方法，全面提高维修人员技术水平，用高效的工作方式降低人为原因造成的材料浪费。治安大队实践科学发展观经验交流
治安大队实践科学发展观经验交流
**治安“五抓五保”实践科学发展观**市公安局治安大队在深入学习实践科学发展观活动中，紧密结合“大走访”活动和各项安全保卫工作，充分发挥职能作用，大力开展抓案件查破、抓纠纷调处、抓隐患整改、抓优质服务、抓执法问题解决等“五抓五保”，扎实推进学习实践活动深入开展，达到了整建队伍，促进工作的目标。
一、抓各类案件查破，保治安稳定
该大队在学习实践活动中紧密结合“平安行动”、“反扒”、“扫黄禁赌”、打击制售假烟违法犯罪、“治爆缉枪”等专项行动，查处各类赌博案件35起85人；查处卖淫嫖娼案件15起28人；打掉赌博团伙5个。通过涉爆行业整顿，查处治安案件15起，破获刑事案件3起，抓获违法犯罪嫌疑人23人；会同烟草专卖部门查处制售假烟和非法经营卷烟案件24起，刑事拘留2人，逮捕直诉2人；抓获扒手2人，叫响了“积小安为大安”的工作目标。
二、抓大型矛盾纠纷调处，保社会安宁
该大队在“大走访”活动中与辖区派出所、乡镇党委、政府和村组干部一道，切实开展“五进”活动，千方百计排查调处影响社会稳定的各种纠纷。元月份以来，该大队结合“大走访”活动，与有关派出所和部门调解征地拆迁纠纷14起，企业改制劳资纠纷4起，医患纠纷5起，环保纠纷2起，清明祭祖纠纷1起。较好地发挥了维护社会稳定的“调节器”和“减压阀”作用。
三、抓安全隐患整改，保公共安全
该大队紧紧围绕“安全无小事”、“责任重于泰山”的为民理念，大力排查、整改行业、场所、单位治安隐患152处，真正做到有患必除、除患务尽，实现了“两节”、“两会”和元宵焰火晚会、绿化广场大型展览活动、“4.15”公捕公判大会等大型活动“五个不发生”的工作目标。
四、抓优质服务，保警民和谐
该大队把服务送到群众中，通过送证下乡和上门服务、承诺服务、预约服务等各种“零距离”服务措施，着力为群众排忧解难，为群众送达特种行业经营许可证、矿山开采许可证、爆破员证等证件359本（张），开展政策法律讲座2场次，发放法律宣传资料1000份，受理答复咨询158人次，走访重点企业41家，按照“一帮一”结对子的方式，组织治安民警帮扶特困家庭16户，赢得了群众的普遍赞誉。
五、抓执法问题解决，保队伍健康
该大队以深入学习实践科学发展观活动为契机，以**市局开展的“三学四整”队伍教育整顿活动为平台，采取边学边改、边整边改和抓早、抓小、抓实的方式，大力推进队伍正规化建设，切实解决少数民警存在的“冷硬横推”、“索拿卡要”、“门难进、脸难看、话难听、人难找、事难办”和警容风纪不整、精神面貌不佳、工作作风不实等伤害群众感情、侵犯群众利益、影响公安形象的“小问题”。通过纪律作风整训活动，集中查找和整改队伍中构建和谐警民关系不符合、不适应的问题7起。严格自律、遵纪爱民已成为该大队民警的自觉行为，队伍精神面貌焕然一新。
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