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交通稽查中队半年总结

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当我们的工作得以完成的时候,做好相应的总结是很重要的。工作总结之家小编为大家收集了以下“交通稽查中队半年总结”,希望您在阅读过后能够有所收获。

一中队在县局党组和稽查站领导的正确领导下,紧紧围绕交通稽查中心工作,以“能干事、会干事,敢于打硬仗,敢于打胜仗”的工作精神,团结一致,努力拼搏,奋发进取,取得了较好的成绩。今年上半年共出动执法人员450人次,检查车辆3610辆,查处违章车792辆,为国家挽回损失86万。现将工作总结汇报如下:

一、加强学习,打造“学习型”执法铁军

“工欲善其事,必先利其器”。新形势下对执法能力提出了前所未有的新要求、新标准,拘泥于传统的执法模式,固守僵化的思想结构已经跟不上新时代对执法者的要求。一中队注重与时俱进,培养良好的学习习惯,坚持“在工作中学习,在学习中工作”的理念,将工作和学习有机结合,实现工作学习化,学习工作化。

我们在完成稽查站确定的学习任务的基础上,坚持“每日一问,每周一学,每月一讨论”,由中队长带领大家坚持学习交通运输相关法律法规、上级文件,边学边干,边干边学,及时分析阶段性工作重点,交流路检路查经验。通过加强学习,打造学习型执法队伍,我中队稽查队员的思想观念和工作作风得到很大改变,塑造了一支执法铁军。

二、保持高压,打好治超持久战

我中队坚定治超信念,以依法行政为主线,坚持“统筹全局,重点打击、文明执法、热情服务”原则,不断攻坚克难,探索新方法实现交通稽查的高效性和创新性,使治超工作始终保持高压态势。

我们引入“白加黑”、“五加二”工作理念,实现“夜间执勤与白天检查相结合,固定检查和流动检查相结合,工作日上班和节假日待命相结合”三结合,确保24小时无间断无缝隙的路检路查。同时,加强道路运输站场监管和重点运输线路监控,坚持“点面结合、重点突出、注重源头、统筹管理”,保持治超工作的高压态势,维护了良好的道路运输市场秩序。

三、反映迅速,及时有效的处理群众投诉

我们始终把群众满意作为交通执法的最终落脚点。由于交通执法工作点线面长、执法力量有限、执法取证困难,我们更加注重联合群众的力量,畅通投诉渠道,倾听群众声音,鼓励群众和业户积极参与交通稽查事业。针对群众举报、媒体报道的案件,我们高度重视,快速反应,严肃查处,及时反馈,坚持做到件件有落实,事事有回音。

上半年,我们共承接处理上级领导和人民群众举报案件10余起,通过及时有效处理,获得了良好的领导好评度和群众满意度。通过努力,我们探索了一条群防群治,快速反应的新途径。充分发动群众,借助媒体,动员各方力量共同打击非法运输,形成无缝隙的联系交流平台,有效的维护了良好的道路运输市场秩序。

“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”。成绩的取得是广大领导关心支持和队员努力拼搏的结果,我队在未来的时间里将继续发扬连续作战,顽强拼搏的精神,坚持文明执法、热情服务,为我县交通运输事业贡献一份力量。

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2020年交通稽查大队2004年工作总结


二oo四年工作总结

二oo四年,在局党委和青岛市交通稽查支队的正确领导下,即墨市交通行政执法稽查大队全体同志在深入学习和实践江泽民同志“三个代表”重要思想和十六届三中、四中全会精神的基础上,继续发扬稽查大队特别能吃苦、特别能战斗的优良工作作风,紧紧围绕为交通中心工作服务、为交通行业管理服务、为人民群众服务的工作思路,扎实有效地开展了全年交通稽查工作。全年共检查车辆16万余辆次,查处违章车辆2万余辆次,补罚费款750余万元,出色地完成了局党委交给的各项工作任务。

一、统一思想,灵活机动,加大对公路规费地检查力度。

今年年初,按照局党委的指示精神,稽查大队召开中队长专题会议,共同探讨新形势下如何才能把今年的公路规费征收任务促上去,保证国家公路建设资金应征不漏,全体同志最后达成共识:一要从工作时间和方式方法入手加大日常检查力度,二要和各交管所联手,加大源泉管理力度。日常检查方面,首先要求各中队检查方式不要一成不变,要根据辖区违章车辆运行特点及时调整方地 式方法;其次是要保证路检路查时间,保证路检路查质量,避免无用功,克服“半日制”现象;再次,要求各中队严格按照大队统一违章处罚标准执行,严禁降低处罚标准和私自放车,使偷逃公路规费的违章业户难逃人情关、法律关,增强主动缴费意识;源泉管理方面,要求交管所每月向大队报送欠费车辆登记表,大队根据登记内容以及欠费车辆运行规律、运行时间,安排中队协助催费、重点打击。由于信息反馈及时,措施得力,全系统上下形成合力,全年共协助各交管所催收规费90余万元,蹲点守候查扣欠费大户车辆536辆。截止现在,稽查大队公路规费征稽达236万元,有效推动全局公路规费征收再上新台阶。

二、联合执法,分工协作,集中整治运输市场经营秩序。

针对我市运输市场运力过剩,非法营运现象严重,不正当竞争加剧的现状,我们在市委、市政府和局党委的正确领导和指挥下,于今年4月份由市政府牵头,成立由交通、公安交警、城管、残联等部门参与联合执法的整顿道路交通和运输市场秩序领导小组办公室,加大了对运输市场的综合治理整顿,对全市在运的146辆残疾人机动三轮车全部由市财政补偿回收,退出了客运出租经营市场,对非法参运的其他机动三轮车、黑车、二轮摩托车、进行了重点打击。据不完全统计,集中整治活动期间,共查扣非法参运的残疾人三轮车40余辆次、黑车、二轮摩托车、机动三轮车共计500余辆次,通过整治和建立有效的长效机制,不安全因素和隐患得到控制,运输市场经营环境得到净化,运输市场经营秩序明显好转,得到运输业户的普遍好评和社会各界的赞扬。

学生班车作为中小学幼儿园及少年儿童安全管理专项整治活动的一部分,交通局一直长抓不懈。10月下旬以来,根据市委、市政府的统一部署和局党委的指示精神,为加强中小学幼儿园安全管理,稽查大队一方面和教体局、安检局联合检查,集中整治,另一方面与各中队签订责任书,要求各中队每周至少安排一天时间检查辖区的学生班车。经过这一阶段的专项整治和日常检查,即墨市范围内违章经营的学生班车已明显减少,校园外部环境明显改善,受到了上级领导和社会各界的一致肯定。

三、针对重点,关注热点,切实抓好超限、超员车辆监督检查。

即墨大队是全省唯一超限检查县级大队试点单位,从事超限运输检查一直是我们大队的常规工作,今年,按照交通部等七部委的文件精神和局党委的统一部署,我市超限超载检查工作自20xx年6月20日全面重新启动。工作前夕,我们利用一个上午的时间,组织同志们充分学习、认识国家七部委文件指示精神,掌握最新超限运输检查和处罚标准。今年,即墨稽查大队先后组织了超限运输检查72次,采取固定检查与流动巡查相结合的方式,每次出动执法人员20余人,执法车辆6辆,以检查运载沙、石等建筑材料车辆为主,坚持卸载和处罚相结合的原则,坚决杜绝目测和只处罚不卸载的行为,超限运输检查取得阶段性胜利,为今后两年巩固阶段打下良好基础。各检查点克服困难,严查严纠,做到不放过一辆超限车辆驶出、驶入即墨。据统计,全年共查扣超限运输车辆962辆次,卸载7500余吨,行政处罚40余万元。

客运班车作为交通管理的一个重要部分,各级领导都非常重视。针对“五·一”、“十·一”客运班车超员严重的情况,按照局党委的指示精神,稽查大队一方面协助运管处参与站场管理,保证客运班车始发站不超员,客满即走;另一方面加强动态管理,把九个中队分派到辖区各条客运班线,采取定点检查和巡查相结合的方式,严查违章,坚决分流,不允许将安全隐患留在车辆运行中。今年“五一”、“十一”两个黄金周,稽查大队全体队员牺牲了自己的休息日,累计加班加点达600余工作日,累计查处超员车辆77辆次,分流旅客539人次,罚款2万余元。

四、建章立制,齐抓共管,精神文明建设取得丰硕成果。

二oo四年,我们根据局党委和上级有关部门下发的规范化建设标准,有针对性的对原有的稽查管理规范、岗位责任制考核标准等规章制度进行了修改、充实,重新制订出台了《交通行政执法稽查大队工作规范》、《交通稽查大队内部管理规定》《大队禁酒令》、《稽查大队车辆管理规定》等一系列制度规范,并分工负责,责任到人。大队按照考核标准随时对各中队进行跟踪考核,检查制度落实情况,并将考核得分作为年底评优的重要依据。在加强日常管理的同时,我们还着重加强同志们的行为管理,以铁的纪律规范约束同志们的执法执收行为。面对越来越来恶劣的执法环境,同志们不但是加班加点毫无怨言,更有甚者还要忍受来自不法业户的人身攻击、辱骂和伤害。专项整治期间,我们大队孙仕强、马兆刚等同志都不同程度的遭受暴力抗法的违章业户的辱骂、殴打,标识符都被撕破,张宗举在查处非法出租时,被不法业户追打,连执法编号都被强行抢走,七中队房锡提等在例行检查时,遭违章业户恶意煽动不明真相的群众围攻,时间长达10多小时,但我们的同志在误解和屈辱的重压下,始终骂不还口、打不还手,仍然以饱满的工作热情、积极的工作态度站立在稽查岗位上,体现了他们忍辱负重、大局至上的高风亮节,受到社会各界和市政府以及局党委的一致赞扬和肯定。为发扬中华民族扶危济贫的优良传统,倡扬民族精神,大队多次组织队员向贫困地区捐款捐物,并安排各中队分别与驻地中小学生结成帮扶对子,帮助他们重返校园,完成学业,以稽查真情回报社会。

五、全年工作经验和今后工作努力的方向

20xx年虽然取得了较好的成绩,但也存在一定的差距和不足,通过查找、总结,总结出了今年的工作经验:一是继续抓队伍建设不放松,实践证明,在今年的几次大的活动当中,我们之所以能够取得显著成绩,于我们的队伍管理是分不开的,大多数同志都能加强自我约束能力,大是大非面前能分得清,不急不躁,能吃苦耐劳、能忍辱负重;二是深入学习不放松,通过形式多样的方式方法,比如说集体培训、案件讨论制度、执法文书展评、以老带新、执法文书审核审批制度都在不自觉的情况下带领同志们学习业务知识,我们认为,即使正常的行政复议、行政诉讼也是我们身临其境的大好学习机会,可以找出我们平时不注意的一些小的不足和差距,比较死学书本会收到事半功倍的效果;三是利用联合执法的形式解决我们自己无能为力的工作,通过近几年的趋势看,执法环境日益恶劣,一些大型的政府行为的执法光靠我们是无法圆满完成的,应该大范围的扩大执法范围,将其他部门也联合进来,形成行政执法的合力,形成有利的重拳,打击不留余地,并且建立长效机制,巩固成果,防止反弹,形成多部门“抓重点、重点抓,抓反复、反复抓”;四是及时做好宣传报道工作,大的事态、新的社会动向、新的政策理论都应该及时报道,震慑违章业户的不法经营和不法之徒的暴力抗法,为我们营造良好的工作、执法环境;五是坚持了良好的信访接待制度,今年下半年,大队抽调了两名工作经验丰富、业务能力比较强的老同志成立了稽查大队信访接待室,将各种矛盾解决在萌芽之中,使矛盾下移,将不稳定因素解决在基层,相互交流,互相理解,有利于全局稳定、社会稳定。

总结出了成绩和经验教训,二oo五年,我们决心在局党委和市支队的正确领导下,以“三个代表”重要思想作为交通稽查工作的行动指南,脚踏实地,坚持规范执法,严格执法,文明执法,积极提高服务水平,以精神文明建设为总抓手,以创建全省乃至全国稽查系统文明子行业为目标,全面推进我市交通稽查工作上新台阶、上新水平。

2008年交通稽查大队治理黑出租工作总结


2008年交通稽查大队治理黑出租工作总结2008年交通稽查大队治理黑出租工作总结在今年城市管理活动中,交通稽查大队把工作重点放在打击黑出租上,通过采取以下措施,营造和谐、舒适的交通环境。首先,通过成立黑出租稽查中队,配备专门的执法车辆,建立打击黑出租长效工作机制;其次,建立健全交通稽查执法联动机制,保持对黑出租的高压打击态势。在确保各中队职责明确、工作到位的基础上,加强各执法中队之间的互动和配合,实现联动执法,立体执法。一旦发现黑出租,不仅有黑出租稽查中队跟踪查处,还有东南西北四个治超中队配合执法,将稽查大队的执法力量合成一个拳头,始终保持对黑出租的高压打击态势,确保乘客的人身财产安全和合法业户的正当权益。第三,大队多次开展专项整治活动,对汽车站、大学城、小商品市场等黑车较多的区域进行重点打击。同时针对黑车变换出没时间的规律,采取定期稽查与突击行动、制服与便衣结合、单独行动与联合执法等形式积极开展工作,并利用摄像机、照相机、录音机等工具采集证据,对证据确凿的黑车从重从严处罚。第四,大队采用在电视台、报纸上公布举报电话、曝光黑出租恶劣行径等多种形式积极开展治理黑出租教育宣传活动,通过介绍黑出租的危害性,教育广大人民群众自觉抵制“黑车”、举报“黑车”、不坐“黑车”,从源头上遏制“黑车”的生存空间。在今年的治理工作中,大队共查处黑出租226辆,有效地震慑了违法经营者,黑出租车辆明显减少,维护了乘客和合法经营者的正当权益。在明年的工作中,大队将继续发扬今年的工作干劲,理性地面对困难,认真开展各项专项治理活动,大力弘扬交通精神,团结拼搏,开拓进取,促进城市管理工作再上新台阶。

城管中队半年工作总结


20xx年半年工作总结上半年,我中队在局党总支和街道办事处党工委的正确领导下,以区委区政府提出的打造首善之区和办事处党委提出的打造首善之办为奋斗目标,认真贯彻落实上级领导关于加强城管执法队伍建设的一系列指示要求,在辖区各条道路上,全面推行精细化管理,通过构建城管品牌活动的开展,队员们的综合素质有了明显提高,增强了使命感和责任心,也推动了执法管理工作向成熟发展。中队各项工作正在向预期的目标进行,运作正常、发展良好,效果明显。上半年中队共计罚款 元,其中简易程序案件 件,一般程序案件 件;拆除违章建筑 处 平方米,取缔纠正违章商贩余人次;开展各类整治 余次,开展执法进社区 次,处理群众投诉举报 件。一、创建学习型中队,打造一流的执法队伍为打造一支素质高、能力强、作风好的一流执法队伍,中队始终把学习当成大事来抓,上级要求学习的有关指示精神文件,严格落实。集中学习了区委区政府下发的全区城市管理暨迎十艺节环境综合整治大会主要精神,对田区长的讲话要求做到听懂弄明;组织全队人员严格落实山东干部网上学习任务;要求人人提前完成学习课程;对于区局和办事处领导强调的指示要求,做到当天学习,当天领会。坚持每周一次学习例会,注重提高队员们的综合素质。在例会上,学习相关法律法规,学习时事政治,交流工作经验,及时反馈重要工作进展,探索解决工作中的难点、敏感问题的好思路、好方法等,集思广益,开拓城管新思路。同时例会还要求每个队员将自己上一周的工作向大家进行汇报,其目的:一是提高每位队员的主人翁意识,让大家意识到每个人的工作,都是中队不可缺少的一部分,中队要创一流,我们每个人的工作也要创一流;二是增强队员们的上进心。为了能在例会上展示自己,大家都会开动脑筋,积极想办法按时完成各自的工作任务,为中队建设献计献策。同时,我们还十分注重以规范完善各项规章制度作为队伍建设的保证。上半我们对中队的车辆使用、油卡使用、电脑使用以及休息室、厕所、厨房的卫生进行具体要求,使各项制度更加实用,有约束力。中队还积极参加上级组织开展地一切活动,时时处处注重去展示中队积极向上的精神风貌。如局组织的执法业务知识考核、执法知识学习讲座、党员活动以及其他活动,我中队参加的队员,都做到了严格遵守纪律,一切行动听指挥,无一人出现违规现象。二、推行精细化管理,创造一流的辖区环境1、统一标准,进行全方位的检查验收。一直以来,我中队始终注重对辖区各条道路上的占道、出店经营现象进行严格控管,统一标准,没有薄厚之分,朝山街、泺文路商铺较多,要求任何商家不准橱窗内违规张贴的宣传广告,不准店外晒拖把,泺文路号小吃店相对集中,要求不准店外经营,不准店外堆放酒瓶和乱倒污水;瓜农、菜农定点严格手续申批,经营面积统一;加大了文化西路的报摊的管理力度,中队在录像取证、实地察看的情况下,将情况及时上报局领导和办事处处领导,在城管委的组织下,采取逐户讲清、座谈会强调、下达整改文书、先行保存等措施,对报车搭售商品现象进行集中整治,对不服从管理的两户经营者进行处理,并根据齐鲁医院院方要求,将所有报车统一规划到路南侧进行经营,一定程度中减压了医院门前杂乱的现象。同时我们对辖区内的所有彩票点进行了清查,凡是不符合定点要求或没有办理定点手续的,一律清除。对辖区的灯亮工程进行了清查,根据标准,给泉城公园和舜耕路建筑技工学院工地围挡的一家广告公司下达整改通知,并对整改结果进行验收。取缔了齐鲁医院南侧和省中医北侧的两处早餐点。2、重点地段,开展无缝衔接式管理。按照精细化的管理标准,对辖区内的每条道路,我们先采用徒步执法,以宣传教育为主,挨家挨户地规范、整治。做到登记到、摸清到、宣传到、管理到、服务到,不给任何人做侥幸的心理准备。同时,我们根据不同的情况,采取不同的守控方式进行严格控管,如:泉城公园北门、趵突泉公园南门、文化西路、趵突泉南路等,稍不注意,就容易出现出店占道经营的现象,我们则从早上7:00至晚上10:00进行不间断的守控,不厌其烦地讲法规,不给占道经营者可乘之机,在时间上早介入,早驱赶,避免成片成群,以持久战对付游击战;节假日,泉城公园和趵突泉公园商贩易集中,中队持久进行整治,整治不分时间,不分次数,发现就整,整过再看,看后再整,先后先行保存商贩经营工具达 辆;对于省实验小学周边,我们则主动上门与学校办公室联系,掌握学生的上学放学时间,在这些特殊的时间段里,进行守控;取得了良好的效果。

2020年交通规费征收稽查所精神文明活动总结



交通规费征收稽查所现有职工4人,其中有3人具有大专学历,是一支作风扎实、业务技术精湛的高素质职工队伍,担负着全县11个乡镇所有机动车交通规费的征收和稽查任务。多年来,全所职工用自己的青春和汗水为本县交通事业的发展和“两个文明”建设作出了无私的奉献。经过多年的扎实努力和创建,20xx年,稽查所以突出的工作业绩和良好的社会形象,被命名为“省级文明单位”。在漾濞彝族自治县这片美丽神奇的土地上,以“创新、奉献”为座右铭的交通规费征稽所宛若一颗流光四溢的璀璨明珠,谱写了一曲曲动人的精神文明建设赞歌。 一、塑品牌,优服务,是稽查所创建文明窗口的宗旨 由于天天跟人、车、钱打交道,交通规费征稽所便成为了常人心目中的“实权单位”。也正因为如此,稽查所的全体工作人员明白,稍不留心就可能会犯错误,进而破坏单位形象。首先,我们把“全心全意为人民服务”作为行动指南,在文明窗口创建上大做文章,以“优服务”作为基本立足点。在创建中,干部职工转变思想观念,端正行业作风,培养高尚的职业道德,严格执行国家各项法律、法规和政策。根据上级指示和要求结合自己的工作实际,提出了“管理上层次、服务上档次”,推行“五公开一监督”制度,以“车户至上、服务第一”为标准,尽力为车户提供方便,做到熟人生人一个样,一张笑脸,一声问候迎车户已成风气。其次,我们将征收政策、标准、法律法规及办事流程、权限、时限等内容全部公开。强化自律和他律两道防线。文 秘 家 园增强行政执法、处理审批、行业管理的透明度,维护了征稽市场的公正、公平,把住了“人情关”、“金钱关”、“权力关”。同时,我们还动员干部职工积极参加单位主办的各项贴近社会的“语言文明、形象文明、行为文明”等活动,加强交流协作,加强自身建设,认真接受社会监督,并按照“内强素质,外树形象”的要求,争创一流工作业绩。 有创新就有成果,有投入就有回报。从1997年全面开展“全心全意为车户服务”活动以来,干部职工紧紧拧成一股绳,全身心地投入当前工作之中。年年超额完成上级下达的各项征收任务。我所先后获得局、处规费征收工作“先进征稽所”等荣誉。 二、通信息,网络化,是稽查所创建文明窗口的重要措施 当前是信息化的时代,传统的信息处理方式越来越不能适应部门业务扩增的需求。怎样将车辆登记、票据发放、养路费征收等操作化繁为简,集中管理,根据上级主管部门的要求,征稽所多次召开会议,广泛听取群众意见,并学习兄弟单位的先进经验,大胆改革。实行电脑化办公,于20xx年实现了全省联网,将征收业务数据全部输入电脑,进行微机管理。从1996年开始,征稽所克服一切困难,在上级部门的支持下先后投入60多万元,维修办公场地,添置电脑等现代化办公设备,设立政务公开栏,建立对外自动化服务窗口,开展全新的业务管理方式。 有高效率的投入,就有高效率的回报。过去办理一台车辆的规费征收要经过很多手续。低效率的办公方式常常引起车主的不满。他们认为这是征稽部门故意设卡,是想敲“竹杠”,因而不积极配合规费征稽工作。而现在,车主从缴费到领票,只要几分钟,极大地方便了车主。过去一位经常欠费的车主在缴费大厅意见簿上写道:“高效率的办公方式,让我感到交通规费征稽部门为我们提供了方便。以后,我再也没有理由拖欠应缴的费用了!” 三、多谈心,常沟通,是征稽所创建文明窗口的“法宝” 人的关键在思想。要做好思想政治工作,多谈心、常沟通是必不可少的。从1994年建所以来,征稽所坚持谈心和谈心登记制度,即职工到新岗位时必谈,有叮嘱有期望;职工不顺心时必谈,有关怀有鼓励;遇到难题时必谈,热情帮助,克服困难;受奖得荣誉时必谈,珍惜荣誉,快马加鞭;职工出现过失时必谈,耐心教育,不再犯错;职工接受处罚时必谈,放下包袱,轻装上阵;议论热点问题时必谈,阐明道理,消除疑难;重大决策时必谈,政务公开,民主协商;改变决策时必谈,前因后果,一目了然;开展批评时必谈,克服怕字,解剖问题。 通过多年的交心谈心活动,征稽所谈出了心得,谈出了成果。1996年以来,我所在工作和生活中严格要求自己,杜绝一切社会丑恶现象,没有发生一起严重的违规执法行为,自推明示范“窗口”服务、公开向社会作出承诺以来,从未有职工被投诉或舆论暴光的情况发生。并年年通过县级和州级文明单位验收。 四、抓党建,讲带头,是稽查所创建文明窗口的传统 俗话说:“火车跑得快,全靠车头带。”稽查所根据实际情况采取了一系列有效措施:在思想建设方面,狠抓干部、职工的理论学习和与交通征稽专业相关的法律、法规学习。在组织建设方面,狠抓股室建设,实行所领导包股室、股室包职工、职工包到事的“三包”责任制。在廉政建设方面,领导干部以身作则、率先垂范,带头开展挑重担、改作风、廉洁自律、遵守规章制度、增强团结的“五带头”活动,争做勤政廉政的表率。党员干部带头开展“学雷锋献爱心”活动,将困难职工和社会贫困户的冷暖挂在心上,积极地为他们排忧解难。每年,全所人员捐款、捐物,资助重点受灾户和特殊困难户。特别是把广大车户当作亲人,想方设法为困难车主排忧解难。 由于领导干部的带头作用,全所形成了团结干事、你争我赶、争当先进的喜人局面。1999年以来,稽查所连续三年被省交通厅评为全省交通规费征收“先进集体”,并连年被省州征稽局及团县委授予“青年文明号”的称号。

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