行业分析报告

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01.游艇数量增长

根据海之蓝的数据统计和分析，xx年及xx年，游艇数量的年均增长率约保持在19%左右，也许这个结果出乎很多人的意料之外。根据我们的调查，增长的主要来源为钓鱼艇，其次是动力艇，而帆船的增长量极少。另外，国产游艇的增长率远远高于进口游艇，小型游艇的增长率也高于大型游艇，一般游艇的增长率要高于豪华游艇。

02.游艇小型化

对比xx年及xx年的游艇平均长度，xx年游艇平均长度比xx年下降了4%，其中，国产游艇平均长度下降的幅度高于进口游艇平均长度。从船型上看，钓鱼艇平均长度的下降幅度比动力艇高，而帆船只是略微下降。按游艇尺寸类型分析，小型游艇平均长度的降幅比较大，但80尺以上的游艇平均长度反而上升，其主要原因为80尺以上的游艇数量增长有限，而这两年国内下水的大型游艇尺寸有46米、115尺、96尺等。但从整体上看，游艇的小型化趋势非常明显。

03.停泊成本

海之蓝游艇根据现有的游艇停泊数据及公开的游艇停泊收费标准，结合20家大型游艇会及现艇停泊的数量进行测算，来计算游艇的停泊成本，其中会员制收费分为单独停泊标准计算和会员费用分摊计算两种方式。可以看到，20家大型游艇会以单独停泊标准计算，xx年的平均收费比xx年增加了12%，即使合并会员费用进行分摊对比，xx年的平均收费也比xx年增加12.3%，反映出非会员制的游艇会停泊率增长更高。

04.停泊成本对比

对比海南、广东、福建、山东、辽宁五大游艇市场的停泊成本，以会员制会籍成本进行分摊的方式进行计算，得到的结果是深圳的停泊成本最高，其次是三亚。但对比单个城市，深圳拥有最多的游艇会及游艇泊位，停泊收费方式也最多样化，可以提供更多选择。

05.游艇港停泊率

从统计数据可以看到，虽然游艇的增长率比较高，但20家主要的大型游艇会的游艇停泊数量却增长不大，即大型游艇港的停泊率基本不变。研究发现，原因在于xx年以来，有几家游艇港因为特殊原因暂停营业，而xx-xx年则有不少新的游艇港投入运营，导致停泊率被稀释，所以在游艇数量增长的情况下停泊率基本不变。

06.区域游艇保有量

对比五大区域

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物业管理指的就是派遣专业的人员，受物业所有人员的委托，依据我国的相关法律法规，遵从签署合同的各项条约，对已经完成建设并且投入应用的房屋建筑物以及相应的配套设施，应用经济的手段对其进行全面的、有效的管理。目前，物业公司财务管理主要存在以下难点。

1.1.1物业管理费定价偏低或收费不足。一方面前几年物业项目一般由“谁开发谁管理”，即房屋建成初期由房开商成立的物管公司进行管理，为促进销售，一些物业管理费定价偏低(特别是住宅项目)，有些甚至低于成本价，项目开发完毕或销售完成后，房开商不再对物管进行补贴，物管公司再进行调价比较困难;另一方面，即使物管费定价合理，受入住率和收费率的影响，物业公司收到的管理费也会存在不足情况，难以维持公司和物业项目的正常运行，物业公司往往采取降低服务标准、减少人员配置等措施，但这样使得物管服务品质下降，反过来又造成收费困难，形成恶性循环。

1.1.2由于物业管理行业特性，使得物业公司在收费时时常会有项目繁杂、金额小、涉及现金多等特点，如果公司的财务管理制度不健全，再加上执行力度不够、监督不严格，可能会有收取资金被流失、不按时入账、收费台账记假账等风险，给公司带来损失。对于资金支出也同样存在零星、繁杂、现金使用频繁的特点，如物资采购就分保洁用、设备设施维保用、护卫用、食堂用等各类物资，品种数量多且采购频繁，如果公司财务管理制度不健全、支出审核审批手续不严，也极易造成公司人工和采购成本上升、滋生腐败，影响物业公司的服务品质和效益，阻碍公司的长足发展。

1.1.3财务人员的素质问题，出于成本效益原则考虑以及受物管项目规模的限制，物业企业在人员岗位配置上往往不足，无法做到专人专岗，尤其是小规模物管项目。财务部门也是如此，特别是基层财务人员如收费员通常兼物业管理服务岗位，不仅要具备财务人员的基本素质，还要有物业管理的业务能力，现实中能达到该能力要求的人员很少，不能让财务管理在企业基础管理和控制中发挥很好的作用。

现代的管理理念和手段是保证物业公司服务质量的重要基础。随着市场经济体制的不断完善和现代科学技术

自古以来，圣贤们都强调学习的重要性，并且认为实践是最重要的。无论是在生活中还是在工作中，我们都应该将所学知识付诸于实际行动。而报告在我们的日常生活中也非常关键，它可以是综合性的，也可以是专题性的。那么，什么样的报告才是优秀的呢？为了满足您的要求，我整理了以下信息：“就业分析报告”。希望这篇文章能够拓宽您的知识，并与您的朋友分享！

教育的目的是为了向社会输送合格的建设人才，因此大学毕业生的就业从某种意义来说是教育投入的回报的开端，大学生就业分析报告。在第一时间内将教育的成果转化为社会的发展动力，其首要问题也是要解决就业问题。但有这样一份数据：近年来，高校毕业生就业率下降，就业问题比较突出。是高校扩招后本科学生毕业的第一年，普通高校应届毕业生比2002年净增67万人，达到212万，6月份初次就业率为50%；到9月，全国高校毕业生70%找到了工作，其中本科生就业率为83%，高职高专毕业生为55%。全国将有300万高校毕业生，比增加78万，就业压力依然很大。这份统计数据无疑向我们表明大学生就业所面临的严峻形式，就业问题将在社会问题中日益突出，因此我整理了一些信息，简单分析造成这种局面的原因。

第一部分：我国的社会因素

人口“自重”引发就业难题。2005年初，我国人口已经达到13亿，约占世界总人口的21％，相当于亚洲总人口的1／3，比世界上现有的所有发达国家和地区人口总量还多1亿。巨大的人口“自重”对就业形成了沉重而持久的压力。

劳动和社会保障部劳动科学研究所副所长、研究员莫荣说，人口总量大，劳动参与率（参加就业的人口与总人口的比值）高，而有效需求不足，是造成就业压力不断增加的主要原因。目前，我国城镇劳动参与率高达70％，全国平均劳动参与率也为６０％，比发达国家的平均数值高出10个百分点。按此计算，目前我国共有接近8亿人需要参加就业，相当于美国的总人口数的3倍。

从增量上看，我国每年新增城镇劳动力在1000万人左右；从存量上看，我国每年城镇登记失业人数在800万人左右，下岗人员100万人，此外还有1.5亿农村富余劳动力需要就业。劳动力供给的存量和增量压力都很大。相反，虽然中国改革开放26年来保持了平均9.4％的年经济增长率，但在现有经济增长就业弹性的约束下，每年新增的就业岗位最多只有900万个左右，劳动力供大于求的矛盾十分突出。

专家预测，目前中国已

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(此文档为 在点 网)1、政策推广力度持续加大，升级版电子发票密集落地 5

2、提高办税效率，高附加值尽显 7

三、第三方首被认可，龙头平台受益千亿蓝海空间 8

1、总局颁布升级版电子发票新规，第三方平台首次被认可 8

2、参照台湾模式，中小商户将加速接入平台 11

3、业务性质决定高行业集中度，行业未来将是寡头垄断格局 12

4、电子发票全产业链服务，千亿蓝海静待开拓 14

四、电子发票支撑“互联网+”，价值初步体现 16

1、“互联网+税务”成热点，第三方平台沉淀数据金矿 16

2、税务碰撞互联网，初步尝试已现价值 18

3、互联网巨头抢滩税务数据创新应用，平台价值不断提升 20

（1）数据变现之一：企业征信、消费金融数据支撑 21

（2）数据变现之二：商业智能 21

（3）数据变现之三：精准营销 21

五、相关企业简况 22

1、航天信息：大象起舞，联手京东等巨头共挖数据金矿 22

2、东港股份：扩围提速，拓展平台用户范围 22

六、风险因素 22

近期，税务总局发布《开展增值税发票系统升级版电子发票试运行》通知，决定自8月1日起在北京、上海、浙江和深圳开展增值税发票系统升级版电子发票试运行工作。本次通知不仅首次认可了第三方服务平台，还对电子发票技术进行实质性的系统规划；与此同时新闻联播、新华社均对此次推广进行报道，电子发票推广进入重点阶段。总局提出的“互联网+税务”观点将电子发票的推广引入更深层次的意义。

税务简政放权，电子发票进入快速发展期：电子发票的推广是税务部门简政放权的重要举措，其不仅顺应互联网时代下电商发展的大趋势，同时简化办税流程、节约企业开票成本，显著提高了税务体系的运作效率。此外电子发票对于信息控税、发票防伪、商品溯源、净化网购环境等方面有明显的高附加值。此次通知首次认可第三方平台模式、对技术架构作出详细规定，电子发票已从推广萌芽期过渡到快速发展阶段。

受益行业爆发以及业务高集中度，两大平台拓展迅速：电子发票第三方服务平台通过云服务的模式，连接起税务部门以及企业客户，提供发票开具、流转、报销、存储等完善服务，目前航天信息