乘地铁作文

资料包含着人类在社会实践，科学实验和研究过程中所汇集的经验。在日常的学习工作中，我们都会用到各方面的资料。资料可以帮助我们更高效地完成各项工作。只不过，你是否知道有哪些资料种类呢？为满足你的需求，小编特地编辑了“乘地铁作文十九篇”，供大家借鉴和使用，希望大家分享！

“地铁”是人们上班出行最重要的交通工具，即使是在“非典”最流行的那段日子之一，人们依然冒着“生命危险”（夸张）来往于拥狭的车厢内。每天只要一到高峰时段，一列列车厢里就挤满了上班族、学生族，可谓是人潮汹涌。而我也是其中的一员，随着地铁每日的运行，我也一天天经受着乘坐地铁的残酷考验。（遣词幽默，语言诙谐，乃文章的一大特点）

一：赶车上海作为一个国际性的大都市，它的节奏是极快的，人们每天都在与时间赛跑。于是就常发生这样的景象，有的人为了赶车，不惜被嘟嘟作响的车门卡住，硬往车厢里冲。最后经常是车门关上了，人也被夹成了“汉堡包”。（全文将乘地铁划分为以下六个部分，而且标以序数，既使文章层次特别清楚，又有些调侃的味道。很有意思。）

二：车上好不容易挤上车，才发现已无立足之地。一只只脚丫将整节车厢填得满满当当，不留半点“落脚之处”。于是我们一个个变成了木头人，没有人敢动一动。有时因为列车的颠簸踩了别人的脚，想说声对不起都难———茫茫脚海，谈何容易！（茫茫“人海”变成了茫茫“脚海”，小作者经常用此修辞手法，令人喷饭。这是汉言掌握娴熟、运用自如的结果）

三：有位子在长久的等待后，终于有人下车了，这时的人们可顾不上绅士风度了，经常一个座位数人下坐，就看谁动作快。

四：座位上终于坐下，环顾左右，才发现六个人的座位上已经坐了七个人，这热屁股贴着热屁股的滋味可真不好受，常是挤得你生不如死（夸张）。不过此时你一定要顶住，否则一不小心就会被人又挤去半个座位，那就追悔莫及了。

五：准备下车胜利就在眼前。不过这时你还得经受最严酷的挑战，那就是挤向车门。若没有丰富的经验，可就吃亏了。因为不提早准备，就有可能在人群的重重阻碍下眼睁睁地看着车门关上。另外，要想在如此复杂的地形下穿梭自如，就必须练就一套凌波微步的绝技了（夸张），否则不是踩了别人的脚，就是崴了自己的脚。

六：下车在人群的推搡之下，终于离开了车厢，顿时感到自由的重要，犹如获得新生。看着慢慢远去的列车，不禁庆幸终得解脱（屡屡的夸张其词，使行文更为幽默）。

每天在经

资料的意义非常的广泛，可以指需要查到某样东西所需要的素材。无论是生活中，还是工作中，我们都有可能需要用到资料。资料可以作为参考给我们一些学习工作灵感。既然如此，你知道我们的资料有哪些内容啊？下面是小编帮大家整理的乘地铁作文,在此提醒你收藏本页，以方便阅读！

一天，我、爸爸还有妈妈一起乘地铁去了上海。

我们刚走进地铁站就看见几个机器，机器后面还有很多人排在后面，爸爸说那是自动售票机。

爸爸将十元钱塞进自动售票机里，自动售票机下面就出来几张票和找回的钱。我们拿着买好的票，等待着地铁。

不一会儿，一辆地铁就飞奔而来，在我们前面停了下来，这时，自动门打开了，我们就进去了，自动门又关上了。地铁飞快的开出了嘉定北站，只见周围绿树和房子都飞速的往后退。不一会儿，地铁又进入了地下，窗外一片漆黑，但地铁里非常明亮，就好像外面是晚上一样。没过多久，就到达了曹阳路。我们又下了地铁，转三号线到了最后的目的地赤峰路。

地铁开得果然快，一个多小时就到了。爸爸办完事，我们中午就回家了。

上海有十三条地铁，只要乘上地铁，就可以转乘其他地铁到上海各个地方。上海的交通真方便，便于人们出行。我们太仓什么时候有地铁呢？

我们期待着。

6月29号，是我去拿报告单的日子。

妈妈开着车带着我来到了地铁站。我们手上大包小包的东西可多了。妈妈突然关不上车门了，妈妈着急地抖着脚说:“怎么办呀？”突然，妈妈想到了一个好主意：让我一个人乘地铁到学校，我心里很害怕，万一我乘过头怎么办？不行，我不能再想了，我还是鼓起勇气一个人乘地铁。我准备走下楼梯了，妈妈说：“往木渎方向，汾湖路下。”正好有位叔叔看见了说：“没关系，到时候我让那里的工作人员来接一下就好了。”妈妈听了这话放心多了，她就急忙地去看车了。

这是那位叔叔说你下车也是在这个门下，你不要去其它门口下。

上车了，我给妈妈发了个短信，说：“我已在地铁上了。”突然我的手机铃响了，我打开一看，原来是爸爸打了电话，爸爸说：“小心点儿。”我挂完电话，妈妈的短信来了，我看了一下，我就回复了妈妈，妈妈发回了一个短信，妈妈先帮我纠正了错别字还说我语句不通顺，我说：“哦。”发完了，爸爸连打了两个电话，我来不及回了，因为要下车了，一位阿姨走过来带我去学校，她送完了我，我说了声谢谢阿姨。

这次一个人坐地铁也挺好的，因为我尝试了这次，我的胆越来越大了

新的一年马上到来了，依照领导的一贯指示，我们需要制定个人工作计划。只有规划好地铁员工年度工作计划年度计划，才能够使明年的工作更有目标性！下面是工作总结之家小编精心为您整理的“2023地铁乘务员工作计划文集”，欢迎您参考，希望对您有所助益！

为加强项目部监督管理工作，夯实安全基础，及时排除安全生产隐患，使安全工作落到实处，有效控制生产安全事故发生，确保项目部安全、健康、和谐发展，结合安全生产实际，特制定20xx年度安全工作计划：

一、安全工作目标

1、杜绝重伤以上的安全事故及二类以上的设备事故，轻伤控制在2人一下。

2、杜绝五大灾害的发生及一级非伤亡事故。

3、全面加强管理，确保矿井建设安全有序推进。

4、继续推进安全精细化管理，扎实抓好安全质量标准化达标建设，争创安全质量标准化二级矿井，确保顺利达标验收。

二、主要工作安排

1、加强“双基”建设

加强基层和基础工作，要把安全工作的重心放在基层班组。班组要确保安全生产各项方针政策、法律法规和指示指令在基层贯彻到底。要从考核奖惩着手，把安全质量标准化活动广泛开展起来，深入持久地坚持下去，夯实煤矿安全工作的基础，尽快建成安全质量标准化样板班组、样板矿井。同时扎实做好掘进计划的审批、实施，煤矿作业规程、操作规程的完善，灾害预防与处理计划的制定，各种图纸的及时填绘、定期

交换等，切实加强班组建设、现场管理等基础工作，确保项目部安全平稳发展。

进一步完善安全绩效考核体系，狠抓落实，严格考核。全面推行安全工程帐户考核管理办法，按月扣缴本金，注入个人“安全工程帐户”，与“三违”、事故挂钩考核，有效激励员工从“要我安全”向“我要安全”转变，切实提高公司安全管理水平。

2、严格责任落实

(1)项目部进一步健全完善各级领导及员工岗位责任制，各级安全生产责任制、安全目标管理制度等安全管理制度，规范各作业地点、各工种的作业规程、操作规程、安全技术措施及审批制度，逐步提高项目部安全管理水平。同时按规定配备足够的安全管理人员、技术人员和安全员、瓦斯员等特种作业人员，以满足项目建设安全管理要求。

(2)严格执行项目部领导、井队队长下井带班制度，带班班领导要坚持“三必到”、“三走到”等下井带班相关规定，与工人同上同下，现场检查指导工作，及时发现和处理矿井建设中存在的问题。并于月初公示带班领导安排表

一般来说，有付出就有收获。大学生参加实习工作能够更好地提升自己，实习工作结束后，我们要将实习工作整理成总结，写一份高质量的实习总结也是对自己的充分肯定。我们怎么动笔去写实习总结呢？小编花时间特意编辑了地铁乘务员实习心得体会，供你参考，希望能够帮助到大家。

作为一名地铁乘务员的实习生，我一直充满激情和好奇心，开始了我的实习之旅。这次实习带给了我很多新鲜的经历和不同的挑战，让我感受到了职业生涯中以后可能会面临的情况。在此，我将分享我的心得体会以及我对这份工作的深刻理解。

首先，地铁乘务员的工作要求高度责任感和职业操守。在实习期间，我帮助乘务员检查了地铁车厢的清洁、顾客设施是否完好以及车情报系统是否正常运行等事项。这些工作看似简单，但每一个细节都决定了乘客是否能够安全、舒适地乘坐列车。因此，在工作中，我们不仅要仔细核对每一项工作，还要时刻保持警惕，随时应对意外情况，确保乘客的安全。

其次，地铁乘务员的工作对沟通和协调能力要求较高。由于乘客的情况各异，我们必须迅速做出决断，与乘客进行准确、即时的沟通和解释。在停车站，我们需要迅速、有序地引导乘客上下车，保持车站秩序；在紧急情况下，我们需要迅速找到问题并采取适当的措施，确保乘客的生命安全。我们的工作一直紧张而且路途漫长，但通过高水平的沟通和团队协助，我们成功地完成了工作任务。

此外，在实习期间，我也体会到了地铁服务工作的重要性。服务和体验是我们始终保持关注的主要事项，无论是什么时候、在什么情况下，我们都必须通过礼貌和耐心的态度来解决问题。我们越关注服务和体验，就越能获得客户的尊重和信赖。这种信赖让乘务员的工作体验和贡献更加有意义，也为我们提供了积极的反馈和正向动力。

在总结我的实习经验时，我深深感到地铁乘务员是一项值得骄傲的工作，对于交通系统的安全和乘客的体验有着巨大的影响力。这份工作需要我们高度的职业道德和负责任的态度，从细微处做好服务并随时准备解决突发状况。通过实践和总结，我更深刻地了解到，在职业中始终保持适当的沟通、耐心和关注服务和体验是不可或缺的优势，为我们提供了快乐和工作的满足感。

回到另一个观点，乘务员实习经验为我提供了各种各样的能力和展示机会。我发现在挑战和工作压力下，我表现出了更有力的应对和组织能力。随着实习的深入，我懂得如何想象乘客的需求和情绪，提供适当的解决方案，让他们安心、满意地离开车站。在运作中，我不只